DK143177B - Mekanisme til omstilling af griberbevaegelsen ved en vendetromle for skoen og vidertrykmaskiner - Google Patents

Description

(11) FREMLÆGGELSESSKRIFT 143177 xaa> DANMARK (5i) int.ci.3 b u f 21/ολ f(21) Ansøgning nr. 227/77 (22) Indleveret den 20. Jan· 1977 (24) Løbedag 20. jan. 1977 (44) Ansøgningen fremlagt og fremlaeggelsesskriftet offentliggjort den 1 5 · jul. 1 9^1

DIREKTORATET FOR

PATENT- OG VAREMÆRKEVÆSENET (3°) Prioritet bøgeret fra den

7. feb. 1976, 2604895, DE

(4l) Aim. tilg. 8. aug. 1977 (71) HEIDELBERGER DRUCKMASCHINEN AKTIENGESELLSCHAFT,· 69 Heidelberg, Alte "Eppelhelmer Strasee 15-21, DE.

(72) Opfinder: Arno Wirz, 6901 Bammental, HIndemithweg 15, DE.

(74) Fuldmægtig under sagens behandling:

Internationalt Patent-Bureau.

(54) Mekanisme til omstilling af griberbevægelsen ved en vendetromle for skøn- og vidertrykmaskiner.

Opfindelsen angår en mekanisme til omstilling af griberbevægelsen ved en vendetromle for skøn- og vidertrykmaskiner, hvor griberbevægelsen har drivelementer, der kan svinge om drejetappe og hver bærer en løberulle, som efter valg kan lægges an mod koaksialt anbragte styrekurver.

Fra beskrivelsen til DT-AS nr. 2.414.998 kendes der en omstillingsmekanisme af forannævnte art, hvor løberullerne ved vendetromlens endesider kan indstilles hver for sig i forhold til styrekurverne. Når der skal foretages omstilling fra skøntryk til skøn- og vidertryk, eller omvendt, er det ved denne konstruktion nødvendigt, at der ved hver endeside af vendetronilen lægges en løbérulle an mod den tilhørende styrekurve. Ulempen ved denne omstilling er, at der ved indstilling af kun én rulle kan optræde forstyrrelser i griherbevægelsen og dermed i arktransporten.

2 143177

Fra beskrivelsen til DT-AS nr, 2.133.693 kendes der en anden omstillings-mekanisme, hvor styrekurverne forskydes i forhold til løberullerne og tromlelejerne. Denne konstruktion har den ulempe, at man for at opnå en reduktion af lejespillerummet mellem styrekurve og tromleleje må arbejde med en meget stor nøjagtighed under delenes fremstilling. Omstillingen kræver desuden en indstillingsmekanisme, der har et stort pladsbehov, hvortil kommer, at den også er behæftet med lejespillerum og er kostbar og modtagelig for forstyrrelser.

Opfindelsen tager sigte på at eliminere forannævnte ulemper ved de kendte mekanismer. Opfindelsen tilsigter nærmere bestemt at skabe en mekanisme af den indledningsvis omhandlede art, der er enkel af opbygning og dermed billig i fremstilling, og som udelukker forstyrrelser i arktransporten og forenkler omstillingen fra skøntryk til skøn- og vidertryk, og omvendt, uden at der indvirkes uheldigt på korrekt arkoverføring.

Til opnåelse heraf er mekanismen ifølge opfindelsen ejendommelig ved, at drivelementerne er lejret i en bro, der strækker sig over længden af tromlelegemet, og at broen er anbragt i en grube i tromlelegemet og kan længdeforskydes i gruben svarende til afstanden mellem styrekurverne. Med denne udformning kan man indstille begge løberuller samtidig, uden at der kræves nogen særlig teknisk udgift, hvortil kommer, at der opnås en stabil lejring af styre- og drivelementerne, så der sikres en korrekt arkoverføring.

En fordelagtig udførelsesform for mekanismen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at drivelementerne er lejret i broens endesider ved hjælp af aksialt flugtende drejetappe og er holdt i spænd i forhold til hinanden ved hjælp af en drejestavfjeder. Med denne udformning opnår man en konstruktion, som kræver mindst mulig plads i tromlen.

En anden fordelagtig udførelsesform for mekanismen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at der i broen er lejret en excentrikbolt, hvis excentriktap indgriber i en slidsplade fastgjort i gruben. Denne udformning bevirker, at operatøren kan forskyde broen på en nem og hurtig måde, idet han ved drejning af excentrikbolten kan forskyde broen til den ene eller den anden af dens to ende-stillinger.

En udførelsesform for mekanismen ifølge opfindelsen, som muliggør en enkel og sikker indstilling af broen, er ejendommelig ved, at der i gruben er fastgjort et leje, hvori der er indskruet en gevindspindel, hvis anden ende er lejret drejeligt og aksialt sikret i et yderligere leje hørende til broen.

En sidste fordelagtig udførelsesform for mekanismen ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at broen er ført i gruben på glidestykker eller ruller og efter forskydningen kan fastgøres ved hjælp af skruer, og at glidestykkerne eller rullerne kan indstilles ved hjælp af excentrikbolte. Med denne udformning opnår man 3 1A3177 en nøjagtig føring af broen i tromlen og en sikker fastgørelse af broen.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et sidebillede af en vendemekanisme ifølge opfindelsen for skøn- og vidertrykmaskiner i skøntrykstilling, fig. 2 et længdesnit gennem en vendetromle, fig. 3 et planbillede af en indstillingsmekanisme, fig. 4 et tværsnit af indstilllngsmekanismen efter linien A.-A i fig. 3, fig. 5 et længdesnit gennem en anden indstillingsmekanisme, og fig. 6 et tværsnit af et brudstykke af vendetromlen.

Den på tegningen viste vendemekanisme består af en overføringstromle 1 og en vendetromle 2, fig. 1, der er anbragt mellem overføringsttomlen 1 og en efterfølgende trykcylinder 3. Tegningen viser ikke trykværkernes andre cylindre, mellem hvilke vendemekanismen befinder sig, og af hensyn til overskueligheden viser tegningen heller ikke afleveringstromlen, som befinder sig mellem det forudgående trykværk og overføringstromlen 1.

Overføringstromlen 1 har to arkføringsflader 4 og 5, der er adskilt fra hinanden af to tromlekanaler 6, som ligger diametralt over for hinanden. På en væg af hver tromlekanal 6 er der anbragt gribere 7, og på den over for liggende væg af tromlekanalen 6 er der anbragt en sugestang 8, der strækker sig over hele tromlebredden. På overføringstromlen l's arkføringsflade 4 befinder der sig et på den ene side trykt ark 9, hvis forkant holdes af griberne 7, og hvis bagkant holdes af den sugestang 8, som befinder sig ved enden af arkførings-fladen 4.

Da vendetromlen 2 kun har en diameter svarende til den halve diameter af overføringstromlen 1, har den også kun én tromlekanal 10, hvori der er anbragt lejer 11 for tanggriberhalvdele 12 og 12*. I en ikke vist kanal i trykcylin-deren 3 findes der også gribere.

Vendemekanismens tromler eller cylindre 1-3 er lejret i trykmaskinens sidevægge 13 og 14, fig. 2. Vendetromlen 2 er lejret ved hjælp af akseltappe 15 og 16, og dens drivning sker via et ikke vist drivtandhjul fastgjort på en ikke vist aksel.

Mellem vendetromlen 2's ene endevæg 17 og maskinens sidevæg 13 ved drivsiden findes der et drivelement 18 for tanggriberhalvdelen 12, hvilket element er lejret drejeligt på en tap 19. Mellem vendetromlen 2's anden endevæg 20 og maskinens sidevæg 14 ved betjeningssiden findes der et tilsvarende drivelement 21 for tanggriberhalvdelen 12·, hvilket element er lejret drejeligt på en tap 22. De to drivelementer 18 og 21 omfatter vendetromlen 2's akseltappe 15 og 16.

Fig. 1 viser udformningen af drivelementerne 18 og 211 detaljer. De 4 143177 to drivelementer har hvert sit tandsegment 23, 24 på deres over for tappene 19, 22 liggende ender.

I drivelementefc 18 er der over tappen 19 anbragt et slidset ringleje 25, fig. 1, hvori der er anbragt en bolt 26, der kan fastklemmes ved hjælp af en klemskrue 27 eller er stiftet på plads, hvis ringlejet ikke er slidset. En løbe-rulle 28 er lejret drejeligt på bolten 26 og kan efter valg samvirke med to styrekurver 29 og 30, der er fastgjort til sidevæggen 13's inderside koaksialt med vendetromlen 2.

Ved betjeningssiden findes der tilsvarende styremidler. Her befinder det slidsede ringleje 25 for løberullen 28s bolt 26 sig imidlertid ikke over, men under tappen 22, fordi drivelementet 21 ved denne tromleside er anbragt på spejlbiliedlignende måde. Mellem sidevæggen 14 og drivelementet 21 findes der også to styrekurver 31 og 32, der er fastgjort til sidevæggen 20 koaksialt med vendetromlen 2. Løberulien 28 kan lægges an mod den ene eller den anden af de to styrekurver 31 og 32.

En drejestavfjeder 33, der strækker sig inden for en bro 40, påvirker drivelementerne 18 og 21 på en sådan måde, at deres løberuller 28 stadig presses mod styrekurverne 29, 30 respektive 31, 32. Drejestavfjederen 33 er lejret i fjederlejer 34 fastgjort til tappene 19 og 22. Drejestavfjede-ren 33's drejekraft bevirker, at de to drivelementer 18, 21 via tappene 19, 22 er holdt i spand i forhold til hinanden.

Drivelementet 18's tandsegment 23 er i indgreb med et tandhjul 35, der er forbundet fast med en griberaksel 36, der strækker sig koaksialt gennem et griberrør 37 og er lejret drejeligt i dette, fig. 2. Griberrøret 37 strækker sig langs vendetromlen 2's kanal 10 og er lejret drejeligt i tanggriberhalv-delenes lejer 11. Ved betjeningssiden er der på den fri ende af griberrøret 37 fastgjort et tandhjul 38, der er i indgreb med drivelementet 21's tandsegment 24, og som har samme tandantal som tandhjulet 35. De to drivelementer 18, 21 styrer via tandsegmenterne 23, 24 og tandhjulene 35, 38 bevægelsen af tanggrib er halvdelene 12, 12* svarende til styrekurverne 29 og 30 eller 31 og 32.

Drivelementeme 18, 21 er via tappene 19, 22 og lejebøsninger 39 lejret i broen 40, der strækker sig over længden af tromlelegemet 2, og som er fastgjort i en grube 41 i tromlelegemet 2 ved hjælp af skruer 42. Skruerne 42 er anbragt i slidser 43, der muliggør en længdeforskydning af broen 40. På denne måde kan man indstille begge løberuller 28 samtidig fra kurverne 30, 32 til kurverne 29, 31.

I en konstruktion til længdeforskydning af broen 40 anvendes der et ringleje 44 med en excentrikbolt 45, der er lejret drejeligt i lejet 44's under- 5 14317 7 side, og som med en excentriktap 46 indgriber i en siidsplade 47, fig. 3 og 4, der er fastgjort i gruben 41 ved hjælp af skruer 49. En slids 48 i slidspladen 47 er dimensioneret således, at excentrikbolten 45 kan udføre en 180°-drejning og derved forskyde broen 40 et stykke svarende til afstanden mellem de to styrekurver 29 og 30 respektive 31 og 32.

I en anden konstruktion til længdeforskydning af broen 40 anvendes der en gevindspindel 50, der med sit gevind er indskruet i et leje 51 fastgjort i gruben 41, og hvis anden ende er lejret drejeligt i et yderligere leje 52, som er fastgjort til undersiden af broen 40. En spændering 53 tjener til aksial sikring af spindelen 50 i lejet 52. Ved frejning af spindelen 50, fig, 5, kan broen 40 forskydes mod højre med et stykke svarende til afstanden mellem styrekurverne. Ved tilbagestilling af broen 40 til den viste stilling begrænses indstillingen af slidsen 43's længde. Med begge udførelsesformer for indstillingsmekanismen kan broen 40 og dermed løberullerne 28 indstilles på en enkel og sikker måde i forhold til styrekurveme 29, 31 respektive 30, 32. Efter hver indstillingsproces fastklemmes broen 40 i gruben 41 ved hjælp af skruerne 42, så der opnås en sikker og nøjagtig lejring af drivelementeme 18, 21.

For at opnå en let forskydning af broen 40 kan denne være først i gruben 41 på glidestykker 54 eller ruller 55, hvilke glidestykker eller ruller kan indstilles ved hjælp af excentrikbolte 56. Efter indstillingen sikres excentrikboltene 56 mod drejning ved hjælp af kontramøtrikker 57. Glidestykkerne 54 eller rullerne 55 er anbragt parvis i området af broen 40's to ender. Excentrikboltene 56 er lejret drejeligt i boringer 58 i vendetromlen 2, og der findes udsparinger 59 for kontramøtrikkeme 57. Med denne lejring kan broen 40 indstilles spillerumsfrit i gruben 41 og forskydes på en nem måde. Efter forskydningen sikres broen 40 ved fastspænding af skruerne 42, så der opnås en nøjagtig og stabil lejring af drivelementeme 18, 21.