DEV0000156MA - Elektromagnet mit Sicherung gegen Abfall des Ankers bei Störungen der Speisespannung, im besonderen für induktive Zugbeeinflussungseinrichtungen bei Eisenbahnen - Google Patents

Description

Xri der 'Ei«enbahasiöherunggtechnife me auch'"bej/aadex^;eiT^t¥u= er ung^ ausgaben., ζ ₀B ₀ im Bergbau oder bei .Hetoeaeugea werden häufig Magnetsystem©gei es? an .Relais oder ••«QOirfcige η 'Betäti-gtt-ßge~ einrichtungen be nötigt y deren 'ungewolltes Atiaprecnen bei Sta=· rangen- in-der '•Str aap? er-gorgang oiler auch .belifi AnRprechea .anderer-S icherbeits organe unerwünscht i?^;'t β

Au? dem Geb let der induktive.-a 'Zugsioherungsanlagea liegt eine Lösaag hierfür" vor.: Eia .Bremsiaagnet_si der beim .Ansprechen -' der Binrichtung stromlos wird,, lö>* .die Zwangsbremsung des Zageg au«« sollte -'die. Spe'isegp'är-nang unter ein· .salässig©ei Maß absinken, oder ••au Sffallen₀ · oder die •Frequena^der. 'sür./^peigfuag verhältnismäßig -«chwaoh gedämpfter .jiegonanskrei«e dienenden t^;ech« eis trooge ner at or en "d arch. Brehsahlschwöitongen zu starte verändert -Werden_ii wird durch Abfall -eines swelten Magneten (· ^-tütsaiagnet) mittels einer Uliiotee der eigentliche Eremgmagaet gegen Abf all verriegelt «■ Eine; 'Zwangsbremsung Unterbleibt₉ aod eine ^ignaleltsriohtoing' tritt, in. Sätigkeit«,

ferner hat naa .sui Lö-gung des gleichen Probleme. den V-orschlag gemacht ₀ ' den Bremq--» and P tittBraagaeten la. einem System sa vereinigen» ..Zur Üb erwächung..die«er Einrichtung ?;ird. ein äe-Iaie •^erwetxdfef₉ weiche* in .Reihe mit den beiden Magnetwicklaa™ gen liegt and durch einen Kontakt''knrzge<=!Chlo«i<sen w.ird_p weaa die DrvJhzahl den Weoh'-«ielstrojsgeaerators .einen zaläasigen 'Toleranstoereich verläßt. Hierfür si r l -jedoch der jäin«iata einen' teuren empfind liehe η Belais b'enö ^igt_i ·'dessen Abf allsert genau

definiert sein muß«, Erf induncMgeaiaö wird eine gültigere Aa-Ordnung erzielt, «ean man ^^^HxF^Saigllcii mxt der 4env n. permanenten, ffiagastei^^^^^^^^»·Wiafcluag iß Eeihe legt . : und darcü^Äen^ilberwaehung^Koni ast kurzscniieaeea läSte :Sin besonderer Vorteil einer derartigen Anordnungi Ist₅ .daß man hier für die überwachung ein gaas gewöhnliches iielai« ?er» wenden kann. AaSerdem i?t e«. tierbei ν ort ei Ihaft_i άε.3 der permanente Magnet fie a Aniier aichi aasasiehen braucht,, sondera '-.ihn-lediglich in .der. angesogenen Lage festhalten muß.,

Par Erfindung^gegeneitand i*t in den Figuren beispielsweise erläutert.

Ja Bild 1 ist ein Magaet?ggteEi 'dargestellt _B bei'.desteiii permanenter Magnet 1 mit swet IiQElaagen -versehe a. i«?t.'..Sie ein« der 'beiden 'WioJtlange« (Sioapenabvtions ^-Wickldng) 2 igt so dia*n«ioaierfc „ da a nie 'lie Wlruaag de« permanenten Magneten gerade aufhebtJ· dl© andere (Steuerwicklang)' 5 dagegen wirkt ."· iß sinne des permanenten Magneten» Ist die Koapeäsetionswicklang, eingeschaltet» dann wirkt'die ^teuerwicklung so„ -sjie die eines normalen Elektromagneteη Der Anker 4 wird mit dem ßins oh alt en der WickluaE· aagesogejr-und fällt ab, wenn diese stromlos wird» Ist dagegen die Kp^e= neationswioklang 2 etwa durch Abqlnfcea oder Ausfall der Spanwog stromlos geworden,, wird der , permanente Magnet wiikesm und IMlt •ⁱ^₁ ^m_er ia der Aazagelage f est ο

Eine Anssendang do* Vom chimes seigt Lvi_{4 2}» Bei induktiven •2ageioheraageanlage a werde n du:.*ca einen Weoh^i^tromgeaerator für SoBo drei Freaaeasea Easoiiaazkrei^e erregt ₀ φ_α »©i_c^_e ν Wicklungen von SLipprelai? 20, .2 I_ff 22 eingeschaltet 4_n&₀ Bei» Überfahren eine» auf ⁿB.aIt¹⁵ s teilenden Signal» .oder einer ,_G(j_e_ res Oeeiaflunsendea Eiarichtuag türd' de*._:«trom im aageordnete.v

Rfesonans&reia oad ciaait is (Ιθϊ* gaasamtcm Eelaiawlofelmig m vjeit ge seifet ₆ &aS dl© Haitsfeaft für dan .Reiaisan^ox⁴ aloiit acly? ans*-* reicht wA &i®s©r duyoh oinosi peraanoaben Magneten 205* Sig_jj 225 la die anders Isgo ßöbracht wis^, daäuirola wird der in Bßirlebsstelliisg sooohlooaorie iftmtafct 201 _ί 2H„ 22i dieses Helois g©öf£& met und clog Aalcai⁵ des Bresusncnatea 24 issoli AbeohaXtefAOoiiias-St ©us TOloldims 3 sum Abfall ßsbr-fiOhlSe Me Swa^sbroisaim/j tritt sin* Diesa αοΧΙ abö.Y' vo^Msidssl; vre^ässig wesm dia Proqneri?; des •Jeohse 1 atroasanerators si^Ussig© Sresisos unter- odor iibe^aohrsitist ©der die öleiGliopßimraissfofföorgörig gostörfe Iot_e Für desri Pall dor Fyetiuesisstürusig trit§ sin li^aTOsclnsagoaoatalct 191 in Puiiktloi^_e der bei losoiaifreoucms geöffnet Iot_i bod ussialäsoigea Abweichtm«- gas, dagegen schließt* Bin übeiTifaokuaga'Qlais IJJ_g rjelchäs mit der Konipanaationavyiolclung S in Eeiiia £oschaltet Iet_s fällt dann ab_g da der ICositsIrl 191 das Relais 15 loxrasöhließte .Durah die Sontalct© 152 _s 153 ₉ 154· »Verden UMy Gagenwiclcltmgo •a dia permanenten Abs&ga** magnete 205_e 215g 225 dor Relais 2ö_# 21_f 22 unv?irköasi₃ und duroli JCostalct 151 wird eirjß ^ignaleisriQlitaag 28 in Sätißfcait goaetata Di® Kipprelais könne» nicht raehj? malegen und äar BreaomagBet 14 hält da ο Bremsventil 26 weiterhin go SGiilossQa_i, da dar 3t Qiaeseta ⁱⁱGa« lcreis geschlossen bleibte» Bie üblichen Sioherhait 0beäingrö3ß@:fi sind bei dar beschriebenen Anordnung Gefüllt:

a) Bei Störungen St euorstyoakroifi dos DromsaiiGnGtosa CiMiastf ⁱob} tritt Zwangsbremsung Qia_li

b) Boi Störungen im KompensaticnBStroiBlrrels wird duroh Abfall deo PrⁱJfrolais 15 IHid ABSpi ^sOahori, do? Signaleinrichtung dos* Pehlei· GSiSeaeifjt θ

o) Bei gleichseitiger Stferaiäg in beiden Strosßtreisen wird eben-» falle das Personal durch dio wlr&sriimyerdonde .Signaleinrichtung aiifraerlroaiae

d) Bsi plötslicheia Anableibesi der Gleichnnannung Iat der I¹Jagiiet

Claims (1)

1. softest «Λί.^ε^-^ί is- ^t4-—' !'S-Iwaas Ks-aft &&e p9E%saaa£ea. ?&gs&t>ea ,".3,;: ^,cie*^ ^Lt für vi ir Is££oMi£M:iie:jemg S^sprriseii&^Qrif/iAi^,^,

   ston, «tf&j&ofcs, 4efi fen? Magcetaalai? .bei A&apvMbui: «lös Ü&öWEOhsa^B« äeawüstoo tuTtier l!ia.g@li,Äg dea? Kontakte Ses; fJfcBs^öa«ag©»®leis' smd

   SgpaIiBffilaii nates? BisfiaB des pessaaaeatoa Maggietea aage@@gaa ^ieä>3& Β© vrürä© daas. ©Is© ie@ !«Isis wi© poakiStrt asg®deat®$ esgeös^to«^ weffäea «rad 'öboaso' wttgd« mT ai^sssofeiaSstspssateels mit ilöS O&eyRfaoiiaagg&oa-feakt'. di@ gestsleaelt aag®d®atet® lage Safcea_s

   3.» litlt^esiags®* mit Siafeewsg ge gea Abfall des Aafeere bei Stiyas»* gern &*? 3f®i©©gp@aaaag ode? Aaspjpeetoa aaderes? SäehejHmgBoggaa® mit ei?§i -®a-|g@g©ag® s©tsfe ©ifteaass WieKlsagsa «ad petsaiaaeatssv m®mt@nj> ta fceseaderea iiü? jta&ökfei^e Sn^eisflaMnaes^iBp» ffiäSy&oagea -bei EisfcafcaSiaea_t dadüjpek ■ gelseaas® io&met _f iaS. eis ^eä^aöhoagS2*eiaie( 15) ^©»geseaea Ierfe_e das mit dea? dem pesiaasea* tes IsgaeiesiC 14)eatgegeawivlceadea.fioklsmgC2) in leih® liegt tsad du?e& eiaa& laa^aSAC 19i)Mrageschl©sa©a weardea las»«

   g»■ •Stgyfe aae& ^aspyaoh I_e ladwob gelseaaseiofaaete AaB ti® isspefffi-^iadsuags-lSahlea des? fceidea WioMiaagea des Magastan sielt

   fk ^±Oy ^m^^zvh ^rrraoh i "feie 3_& ftaäaroh getenaeeiehiietg fef/j £.2.© ir^err-^PijiaaHss-Zakl &©a? Stetiiswisklmi^ 3)0,1«Ossigs

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