DEP0055161DA

DEP0055161DA - Entry component for micro-cabin vehicles

Info

Publication number: DEP0055161DA
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Ing. Ehrhardt
Original assignee: Ehrhardt, Hermann, Dipl.-Ing., Brühl b. Köln
Publication date: 1950-10-12

Description

Einst eigbaut eil für IleiJistkabinenkraftfalirzettge,Once a part for IleiJistkabinenkabinenkraftfalirzettge,

Die Erfindxtng betrifft Sie lösung des linst eigeprobl eras beim Eabinei&leisistkraftfaiiraeiigj sie ist ;jedoeh auch für Kleinst« fa&raeuge oime eigenen Antrieb (Motorradseitenwagen,, Kranken« fahrzeuge ^,a.) verwendbar.The invention concerns you solution of the linst own problem with Eabinei & leisistkraftfaiiraeiigj it is; but also for the smallest « fa & raeuge oime own drive (motorcycle sidecars, ambulance vehicles ^, a.) can be used.

Das Kleinstkraftfahrsetag star BefiSrdenzsig von 1 bis 2 !Personen mit kleinster Antriebsleistung ist seit längerem ein Gegenstand der Bemüjtamg-en äer Fahrseiag-Eonstrtucteure. Obwohl das Interesse der Kunden für Heinstlcraftfah/riseTage besonders im Inland aus allgemein bekannten ßrün&en sehr groß ist, hat sich bisher keime KonstnÄtion dieser Art allgemein durchsetzen können* da die Gleichseitigkeit folgender konstruktiv mibedingt einimhaltender Fordena^gen bisher noch nicht einwandfrei gelöst trercies Geringstes tewichtThe Kleinstkraftfahrsetag star is from 1 to 2 ! People with the smallest drive power has long been an object of the effort to construct a vehicle. Although the interest of the customers for craftsmanship / rise days is very great, especially in Germany from the well-known ßrün & en, germs of this kind have generally prevailed up to now * because the equilibrium of the following constructively mi-conditionally compliant demands has not yet been properly resolved trercies lowest weight

üolie Festigkeit Tina Steifigkeit des statischen Verbandes kleinste Abmessiangenüolie strength Tina stiffness of the static bond smallest dimensions

Niedrige Beaihöhe In Hinsicht auf geringe toftwi^derstandsfläßhe Einfachster konstruktiver Aafb&u in Hinsieht auf geringste Fertigungskosten > Low Beaihöhe With regard to low resistance to resistance. Simplest constructive Aafb & u with regard to the lowest production costs >

frlatte vsaä. forsnrollendete äußere ßestaltxmg* die bei einfacher konstruktiver Gestaltung dem modernen Forrogefilhl entspricht. Beim offenen K3.einstfahr2seng können diese Forderungen verhältnismäßig leicht erfüllt werden»frlatte vsaä. Rolled outer shape * which corresponds to the modern Forrogefilhl with a simple structural design. With the open K3.einstfahr2seng these requirements can be met relatively easily »

Per offene lagen ist aber bekanntlich selbst bei Ausrüstung mit Klappverdeck dem iBbinenfahrzeug als β-ebratiehsfahrzeug mit erlegen· However, as is well known, even when equipped with a folding top, the bin vehicle as a β-ebratiehs vehicle succumbs to open layers.

Äßoh das KleiBstkraftfahrzeug wi^d sieh daher erst als Heinstkabinenkraftfahreeiig richtig dTsrehsetssen, Bei diesem bedeutet jedoch für die Erfüllung sämtlicher vorstehender Forderungen die Frage der Amsbildixng der Einsteigmöglichkeit die Hamptsohwierigkeit* Die Einsteigmöglichkeit durch die 3s,Zt* ellgemein üblichen seitlichen füren ist für das Kleinstfahreeiag Xn keiner leise aehr verwirklichbar _s daTherefore only really dTsrehsetssen Äßoh the KleiBstkraftfahrzeug wi ^ d look as Heinstkabinenkraftfahreeiig, In this, however, all for the fulfillment of the above requirements is the issue of Amsbildixng the Einsteigmöglichkeit the Hamptsohwierigkeit * The Einsteigmöglichkeit by 3s, currently * ellgemein usual lateral fueren is for Kleinstfahreeiag Xn nobody quietly realizable _s there

die iron den menschlichen Haien abhängige MindesttürgrSSe hier nicht mehr untergebracht werden kann» Bei der niedrigen BauhShe des Öeinstfahrseuges wäre außerdem ein Sinsteigen durch seitliche füren Mir unter großen !!iJrperuexrenfcmigen mögliche feit er *· hin hat eine zur Sesamtwagengröße sehr große seitliche Binsteig* 'öffnung den fachten der erheblichen Schwächung sowohl des tragenden "Verbandes als auch der Karosserie. Die im Verhältnis übermäßig groSe und schwere seitlich© für stört die gesamte Harmonie des Wagens und bildet nach kurzer Zeit durch schlechtes Schließen und Yerklenmen eine StSrungsquelle, die die gesamte Eonstruktion in frage stellt*the iron the human sharks dependent MindesttürgrSSe "here can not be accommodated At the low BauhShe of Öeinstfahrseuges would also be a Sinsteigen by lateral fueren me with great !! iJrperuexrenfcmigen possible feit he * · back has a very large to Sesamtwagengröße side Binsteig * 'opening times the considerable weakening of both the load-bearing structure and the body. The relatively excessive size and weight on the side disrupts the overall harmony of the car and, after a short time, forms a source of disturbance due to poor closing and clenching, which calls into question the entire construction represents *

Sie Irfindimg ISst das linsteigproblem beim deinstkabinenfahrzeug dadurch* daS sie die an sich bei offenen Sportwagen "bekannte linsteigmöglichkeit von oben vorsieht nach Fortbewegen eines aur Kabine g©hiSrigen_s diese von oben abdeckenden Einsteigbauteiles (ja#B. Klapphaube ₉ Schie"behaufee, schielsfeare Jalousie), Ähnliche Anordnungen sind βώ. eich ebenfalls bereits aus dem Flugseuglsau bekannt. Die neue Wirkung der genannten Anordnung im Fall des ELeinstkabinenfahrseuges ist die* daß sie "bet der gedrängten Bauweise dieses Fahrseugtypa die gleichseitige konstruktive ÜÖsung der vorgenannten Forderungen suläßt* Völlig neuartig ist darüber hinaus die linsteigmögliehkeit von oben - hinten oder oben - vorn statt von oben - seitlich»They Irfindimg eating linsteigproblem when deinstkabinenfahr generating characterized * the the "folding hood known linsteigmöglichkeit from above provides Fort moving a aur cabin g © hiSrigen _s this top covering Einsteigbauteiles (yes # B. ₉ Schie" per se in open sports car behaufee, schielsfeare Blind), similar arrangements are βώ. eich already known from Flugseuglsau. The new effect of the above arrangement, in the case of ELeinstkabinenfahrseuges is the * that they "bet of their compact design, this Fahrseugtypa the equilateral constructive ÜÖsung of the preceding claims suläßt * is completely new feature in addition, the linsteigmögliehkeit from above - at the rear or at the top - the front instead of from above - laterally"

Die Äbb.t zeigt als Beispiel die günstige Ausbildung einer linsteigsaiSglichkeit von oben ·» hinten an llineia Breirad-Kabinenkraftfahrseug mit vorn liegendem Motor Ä und Antrieb. Das hierbei als laube H ausgebildete, die EinsteigiSffnung im geschlossenen Zustand abdeckende Mnsteigbauteil ist um die Drehachse A soweit nach vorne klappbar ₉ daß das Einsteigen in die Hei&stkabine von ®1)βη - hinten leicht möglich ist. Der als räumliches Fachwerk ausgebildete tragende Verband F wird durch die lage der EinsteigSffnung in keiner Weise gestörte Anstelle einer klappbaren Haube kSante man auch eine Schiebehau.be oder eine als Jalousie ausgebildete Kombination von Decke und Büeksranä anordnen o»ä.As an example, the illustration shows the favorable design of a liner rigidity from above · »at the rear of the llineia broad wheel cabin vehicle with the engine Ä and drive in the front. The hereby formed as arbor H, the EinsteigiSffnung in the closed state covering Mnsteigbauteil is about the rotational axis A forwardly foldable ₉ that the stepping into the Hei & stkabine of ®1) βη extent - rear easily possible. The load-bearing structure F, designed as a three-dimensional framework, is in no way disturbed by the position of the access opening.

Bei einem Wshxzeug mit hinten liegendem Motor und Antrieb wird analog dem ¥oratehenden die linsteigmSgiie&keit von oben · v©rne mit nach hinten klappbarer Hatibe vorgesehen. Seitlieh fortbewegbare Hatiben oder Jalousien sind ebenfalls möglich»In the case of a washing machine with a motor and drive located at the rear, analogue to the approach given, the pouring action is provided from the top front with a hat that can be folded back. Laterally movable hats or blinds are also possible »

den 10. September 1949-September 10, 1949-

Claims

Sum? ! instieg for very small cabs

Pat ent entituohs J% i, OQ f | i 1

1 / Binstelgbauteil for IClelnstkabinenlaraftfataEieuge dadtar © li marked * that the component covering the sine opening is designed in such a way _? that after moving from the entrance opening, it is necessary to get into the cabin at the top or at the top

_2Γ Einsteigbsuteil 2ia <& Insprueii 1 daätircii marked

zeiefcnet "that the Einstelgöff IAMG abdeökenue component in check cantilevered lürper 1st" the ordered whole or in part atafniimt bsw _e entirely of duren "slclitigeffi a material which Sabine window"

Qf Einsteigbaiiteii Äiisprueli by 1 or 2 characterized gekemmelcnnet _t that the area covered by the Einsteigbauteil Slnsteigöffnung is formed so that the supporting Association of the vehicle is disturbed nieht.

Af Ainet eigbaut Eil Anspruen 1 _s 2 or 3 daöureii gelceiaiEieiennets that the component covering the mnsteigöffnung NaOH front or rear folding is naca.

BrÜhl, September 10, 1949.