DEP0053444DA - Stoßdämpfer,insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

DR. E. WIEGAND DIPL.-ING. W. NIEMANN

PATENTANWÄLTE HAM BURG 1,

BALLINDAMM26 -7 FERNSPRECHER 330475 ' ·

444

London ("iivilQna).

Die

basoodere für bosieht aieli wm£ 3

bactlüeaten vortoilhaft, daan «in otossvaraichtsfiti«

tat einen le·»

diet ro» d»n in dor a t ^richtung

Zwack d<*r beattjht darin»

©jl aciiaffön, dar dorortl^e

U£ianßöhaftan hat.

atosadiiapfsr mit gleichachsig anßooraii«itC£O und

.\tiesic- und Innimisli«^^ dlo

rolatlT zueinander varöohlabt>arö der I3rf inaung öinoB "ats von sarol

im Ab-

·&β·αρφιβ%«Β xlnefttneleai eisetiach auf, die von data innorön C?l£s4

warden, ur.d «in 31taftagHr₉ clae aft 9mmisem Ind· ^«sßntanpaaree aneroift unä doa b©l TösirtLiingarung dee Otossdßmpfere duroh da« innar© Clisa belaste* wird, ein teat so Tido^aser an <Χ«βϊ auee«ren UUM₉ das an dcet fiueaeren ^λλΛο &%u anderen ^cKenteatg)aaro0 aa^rcirt, und ein TrmiigXlQa zcrieohsn den inoaron luden jedsa von elcMtiaoh^i "SLarasntea, welchoa atn

dg» ein dar lnnaBeaito das GIi ede η bsf#0tigt iet, sowie «to

tee an der \tuseenßöite den inneren ist, tmmmt mim "chaibe, die tiuf der nach dcsEi varaohiabbaren Huseoren idGrla^or hin der

«ina ;*ch?;ibo_f dio nuf d^r «nderivn "tirasoite innere 'bstöndatüok eali^t_t ale vidarlat?or rur dia

olRstiachsr

IXr eh «ti» solche Anorönuog wird erreicht, daea alaatisehen 3.«aßcte suisacaastisadrUokt waerdan,

wmm Mm inncrsn und ituessr®» Oliedar .is B@mi^ auf s ta einer Balecrttmgariohtunß d«r 3 toaadScspf a wordfto, uns nur ein Teil der «laatiaeäoc M,m*&b* godrüokt wird, wenn die inneren und ftuaseron Glieder Ia B*-* auf einander im dar aodei-en BoXaetiiniTarichtuns der veraohobee warden«

WachetehanÄ werde» seoi Auaftthr^^eforaen 31 oaad&npfere naob. dor artlafeiag rv'thsr b ©schrieben, wsl oh« swoi elaetiacfce a*eeateapaar· aufwöinan, die

_t una von den/m nur ein

wami d^* :,tO33cl*irapfar gadruckt wird·

der Siilchnune ist

oin Mnc^öoohnltt «kiroh

olnan Ti9il einaa ato8sa?in:;jfere von Außbildunß im Schnitt.

Bar .is ?lg# 1 darg^tiOlta stooedttu^ier ist mein »4t 1 beüeiotmat. I)aa öuaaere Glied weist ewei koaxial· R<Ar« 5 und 11 sit ßloich«a Innen» und airf_f dia durch Innaueöwlödo rait^als oiaaa

9 ait Ai^oen^awinde f «0t n.it ainander

vereinigt sind.

Dm ^ttssarnrado de» Rohres H ist #ta?#t eine Kappe 15 Vijraehlöason, die auf ans Hohr 11 ouf^eschrfaabt iirt. . Sue Auasonooda doe P.obres 5 bat einen La£©rriB£ 3» d ar das Bohr elngeeohpaubt ist* - i>er tying j beeitct in »einer lenenfliittoe eine fcreisfSmi^a Auanehrauni:, in der ein rin^f3»aiß«e l^tutech-ukfutter 4 altsst·

-4-

innere GlI&d woiet wm% koaxiale Stung*» $ und Jurdaaesaer auf, die mittele einer Gewindehülse ? :"i.tftinan&«ifyarQlnigt eind» die aui die suasEsaanat oesfiriiSen :nd0n dw Stung» aufceffoiTtraubt let« IHe IftCLae hat die gleich« län^ö wie das 7 rbinduni;eetück f für Se» Glied, und Im der

ihre HSidtm mit don aideo &m VarbißäunsestüoOcee f bündig

Die Stenge 12 eratrockt sich von der I?taoe 7 da© geschlossene ^ide Se« maeoaren Gliedoe 11, wähi^jnd die Stange € sieh von dar imise 7 nach oueee» über das Glied 3 öoroh den Ι^«η1ιι® 3 hindurch erstreckt.

Glied «diet «als olaetieohe

XeuteötaUcrohr« 13 von öleicher QzQam auf, dio Stange ßaeohofcssn sifidf swischon dam nmft&£ dioser

JKautaohtikrohr© und dar Bohrung dös 8tt3ö«roß Clicdea iet

«te έ-srinßer "piölrawE vorhanden. Ma inneren elaetiochan ^Lemantonpaaroo Ii^n an d^n

Stirnooiten άαβ 7 irbinaan^settlocee 9 und dar HOlse 7 an*

liine Soiiaibe 8a iet zwischen daa Verb indunge»ta<dc f das «lasti©ehe 3.eßit«3t μι£ der Stonge € und eine Scheibe Sb iet swischcsn dae Tar^induiigaetücic f und dae el

euf der Stoag« Ig gelegt. ^Ln Eoutsohuilcrine befindet aioh exif d«r IMlae 7 swisohan den baidon Sohoibeu

woitar« ;>chaibe Qo ist en ten anderen des elaatioohtm H«*ste auf aar GtangQ It an^eordnot und wird .nit 61mmb 3&ομβ% durch sine Vorriogöluncasattiiar 2 Berührung gohalton, die mat Me Stände 12 gMMfentibft ixt» Katrteohukriag 24 lioßt swiachen dieser Schsib« δβ Sappe 15 und uts^lbt die TarriöeeltingaBaittgr 2#

die alEtstiöcii©n a.oßiant· oioe eolohe 2ü»^₉ dass ei« sueuEBiöneedrtlckt alnd, weim »ie oioh auf den S*«Äg*a $ mit la awisohaa den Scfaoibaa 8b und 8c ucd zwiaohon der Soheiib· % und dam

Arbeitawaiee dos StoaadaEtpTere *d.rd n<MÖiatehend wobei an^enocmen wird, das» da« Sfcßsere Glied feet und iss innere Glied bewagü^i iat.

dar atoeedfSapf or να rli^^rt wird, wird da« dor "t&nce 12 swiechen der

und #ir Sohöibe 3b saiasEsaansödrückt, nai dao elaetische auf d«r Staßea € wird swisehan der Schöib· 8e und its Leßerring 3

der Stoeedftspf er eich susaaEteasioht _t wird $mm elaartiech· ^eßent auf d#r Stange If swieefean don 3oheib«ft 81» und 3o zusaraneögedrUolct, nShrend dae elaatisch* ^leraent »if dear Gtans» 6 ia dioeem Falle icaine 2uÄ&«Baeiidracfcung er«

- 6-

tmxr%₀ Daa helm Beaohreibea &wr Asti«tfa*®&a« dee sto«&- dltopfare aa gegeben« SiiHamasntlrackan der elastischen lfaaeat zusßtslioh aud^r Vorsparimrae, mit welcher el« bei» dee Stosodflöpfare ain^apönnt sind.

Bei «iaer abgeänderten Aius^Uhrungisfona, walohe in 2 £»»*>iet iet, hat di· Sohaibe 8a «of der stange S einen klöioeran ^iro^aijaaer al« dia Bohrung dös etiiokea 9 und kann darin £3Löiten· ./enn dahar sich ecsataauBZioht, so führt die am elastischen auf der Stao&e δ ^^^«ü9 7ars]?©nBunc su sin<sr

el a ölnntioche Uam«nt auf

12·

Köutacba^rohre, wiä€A» das bilden» kiiDTian durch eiaö K^hraalil το» ersetzt warden, die dxaroh f «ate 3ohoiben aua Metall oder künctlichom «rkstoff im Abetetfiö von^ioandar gohalten

Bei dan vcrßtohünd boochrieberum Stoaodiuapfer nahmen in aiaer 3öleatun^ariohtuncJ dl« böidea «laaticchaa

set beiden Saiten das ?τ mn£pLle&*a m dear tcil_t &£kaem& in dar sndar^n

«ta «slaatioohea M&mm*m®m®e die volle Belastung

lcönnon fur

findan und sind inebesondero fiir von Motorr&d^rn

Bei

fortaan habeas die elastischün lcaaaate doch kanr. dUxr

mirnm

Claims (2)

1, ) StoeaMtepfer ait i^öichacheiß angeordneten und gegeneinander varschiabbaren Auaaen- und die gegen relativ suöinoßder vorachiöbbare Teile arbeiten, insbesondere für Kraftfaiirseu^e, dadurch gakennBSoiohjiot, dass das innere Glied (12) einen von sswai f^Lnichachaig an^^ordnston rincfSiiaigen

Sloaenteupaaren (13) und ein Ml Aues·»- ^laaentanpaaree tm^emif anöea und bei 4ββ Stoasöfiapfer» duroh As« inner« verschiebbare« Widerlager (2,8c) tragt und ein an dem ä\waei<m Glied befestigte» videiOaeer (3) an den Mieaanende de» anderen ^lamentenpaaraa »greift.« und dass awleohen öon benaohbarten inneren üden jede« Paaree von eloatieohen lementen ei» Trennßlied vorgesehen ißt, &m ein ringfüitaigea, üb der Innenaeite dea Sueeeren Gliedes befestigten Abstandestück (9) und ein an der Aussenßeite de« Innen/iLiede» befeatigteo ringförmit-QS Abatondestüok (7) aufweist, und &m&® auf nach den verschiebbaren Aizaaerv-Vldaiaa^er (2,8c) geles&nen 3tlrse#ife 4er Abstandntucke eine gegen beide Abataridöttlcke anliegende Scheibe (Bl)) und m£ der andörön ßtirnaaite eine gegen das innere Abstand»- stück anliegende Schaibe (8a) wäm Widerlager für β&* benaohbertea. inneren "öden led®· $m3*m elaeti scher dienen·

2.) Stoomämpttr naeb Aneprueh I₀ dadurofa gekenne«lohnet, d»ea ale Innere« Glied elöe c*<tltellige_v durch ein· ee rait Inmm^enrlnd« (7) Ter»ohraubt# -.ui:J.eloh

tnnistttele bildend« Anti«« (5_t12) in ö1ö«ä Bw«sltelllß«in_f durch «la« au£jL@ieh dta·

tut·**«« £bet&tsd*tii<& blldena· WULm (f} »1« £

In AxleldT Hlotrturig naoh beiden

let, wobei «df ^er 'oh·· (6_f 12)

'«ti· tleetioohe ^«aottlie (13) rohrfiSmlg«

BtwleoheB »id^rlagttrechaiben (3,8* und

»tBd_f eo diw»o dl« ßwisehen Aohe« C^ 12) und lohreöhltuit« C5_tU) auftriitanden

Uß4 ^derapf» werden»

3·) HtO0»d^pf«r n&eh Aneprueh 1-2» dadurch aoiohn«t_t dans dl· nohelbe (Sa) «of der

hat al· die ! &lmmg der

7«rblrw!lujieehtaee (f) dee Hohrgohimeee (5,11), wodwreh dlo r>dtalb· (INi) in dl9o«r VepbioduneeimlBe ^loit<m kcmn iini die Bela«tuiiS des Stoaeaeapfar· bei 7*xw durch die geahmtem

körper (13) und bat Vortettrsuns dureh dl« ewieotian de» ®&h&tem (W und (So)

4*) ."toaatiaapfar nach Anqprttoli 1 * 3_t dadurch

nur ain alnsl^ii» Paar von (13) verv/ona©t wird.

m*r&fm₉ äi$ durch ■£&aiben aue Abstand fjei-ißltaa werden*

.) ~toss<2frspfer naoh ^apniofe 1 - 5» ör.darch

5») stOMriMtapftor nooh Ä-nspnicii 1-3» solo)möt_t dian., He rohrfSwiifron Cu^sraifcörper (13) äurch et»« I'ohrssahl von

al» Stlrn»oiten 4er Inneren und d<sr miesere» Muff«

mt-oh oincsn der /.ßijpriiciie 1 — S_t

Eilt oaclnlor ?@»gp^KJasi: Sfd. oefeon ihrö