DEP0052239DA

DEP0052239DA - Transparent window for motor vehicles

Info

Publication number: DEP0052239DA
Authority: DE
Inventors: Ottokar Beer
Original assignee: Beer, Ottokar, München,DE
Publication date: 1951-01-04

Description

Die bisher für Kraftfahrzeuge verwendeten Klarsichtscheiben erfordern entweder die Anbringung einer zweiten Glasscheibe auf dem Inneren der Windschutzscheibe einschliesslich der Anbringung von Heizdrähten zwischen diesen beiden Scheiben oder die Zuführung eines vom Motor vorgewärmten Luftstromes an das Innere der Windschutzscheibe. Beide Typen von Klarsichteinrichtungen sind im praktischen Betrieb unbefriedigend, da bei der ersterwähnten Einrichtung die Abdichtung der zusätzlichen Glasscheibe und ihre Befestigung Schwierigkeiten bereiten und bei der zweiten Einrichtung die Erzeugung und die Zuleitung des vorgewärmten Luftstromes nur mit verhältnismässig grossem technischem Aufwand möglich ist.The transparent panes previously used for motor vehicles require either the attachment of a second pane of glass to the interior of the windshield including the attachment of heating wires between these two panes or the supply of an air stream preheated by the engine to the interior of the windshield. Both types of transparent devices are unsatisfactory in practical operation, since in the first-mentioned device the sealing of the additional glass pane and its attachment cause difficulties and in the second device the generation and supply of the preheated air flow is only possible with relatively great technical effort.

Gemäss der Erfindung soll eine Klarsichtscheibe für Kraftfahrzeuge dadurch geschaffen werden, dass auf der Innenseite der Windschutzscheibe eine Metallschicht von so geringer Dicke aufgedampft ist, dass sie sowohl eine für die verkehrssichere Steuerung des Kraftfahrzeugs genügende Transparenz aufweist, als auch einen genügenden elektrischen Widerstand, um bei Anschluss an die Starterbatterie oder die Lichtmaschine des Fahrzeugs eine Wärmemenge zu entwickeln, die ein Beschlagen der Scheibe verhindert.According to the invention, a transparent window for motor vehicles is to be created in that a metal layer of such a small thickness is vapor-deposited on the inside of the windshield that it has both sufficient transparency for the safe control of the motor vehicle and sufficient electrical resistance to withstand Connection to the starter battery or the alternator of the vehicle to develop an amount of heat that prevents the window from fogging up.

Eine derartige Metallschicht kann auf einer Windschutzscheibe durch Aufdampfen im Vakuum, beispielsweise von Chrom, welches auf Glas besonders gut haftet, leicht angebracht werden. Es zeigt sich dabei, dass bereits bei einer Transparenz, die sich von derjenigen von reinem Glas mit blossem Auge kaum unterscheiden lässt, die Metallschicht einen elektrischen Widerstand von etwa 1 Ohm erhält, sodass man, wenn diese Schicht an die Starterbatterie oder an die Lichtmaschine des Kraftfahrzeugs angeschlossen wird, bereits eine Wärmeentwicklung erhält, die ein Beschlagen der Scheibe zuverlässig verhindert. Zweckmässig werden an zwei einander gegenüberliegenden Kanten durch längeres Bedampfen zwei zur Stromzuführung und Stromabführung dienende Belegungen gebildet, die einen sehr geringne elektrischen Widerstand aufweisen. Der mittlere Teil der Scheibe, der gute Transparenz und hohe Wärmeentwicklung aufweisen soll, wird dabei durch eine Schablone abgedeckt, sodass die erwähnten zur Stromzuführung und zur Stromabführung dienenden Randbelegungen in einfacher Weise durch längeres Bedampfen hergestellt werden können.Such a metal layer can easily be applied to a windshield by vapor deposition in a vacuum, for example of chromium, which adheres particularly well to glass. It turns out that even with a transparency that can hardly be distinguished from that of pure glass with the naked eye, the metal layer unites electrical resistance of about 1 ohm is obtained, so that when this layer is connected to the starter battery or the alternator of the motor vehicle, a heat build-up is obtained that reliably prevents the window from fogging up. Expediently, two coverings are formed on two opposite edges by means of longer vapor deposition, which are used for power supply and power removal and which have a very low electrical resistance. The middle part of the pane, which should have good transparency and high heat generation, is covered by a stencil so that the mentioned edge coverings used for power supply and power removal can be produced in a simple manner by longer steaming.

Claims

1.) Transparent window for motor vehicles, characterized by a metal layer vapor-deposited on the inside of the windshield of such a small thickness that it has sufficient transparency for the roadworthy control of the motor vehicle and such an electrical resistance that when connected to the starter battery or the alternator of the Vehicle an amount of heat preventing the window from fogging is developed.

2.) Transparent panel according to claim 1, characterized in that the metal layer is particularly strong on two opposing edges serving for power supply and power removal, so that the electrical resistance there is particularly small.

3.) Transparent panel according to claim 1 or 2, characterized in that the metal layer consists of chromium.