DEP0047565DA

DEP0047565DA - Ignition tester

Info

Publication number: DEP0047565DA
Authority: DE
Inventors: Karl München Zacherl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1951-03-22

Description

Bekannte Zündungsprüfer sind mit Neonlampen oder Funkenstrecken aufgebaut. Derartige Prüfvorrichtungen werden seit langem hergestellt, haben aber alle den Nachteil, entweder zu ungenau zu arbeiten oder in ihrer Handhabung zu umständlich zu sein, sodass sich bis jetzt in der Praxis keines der bisher bekannten Systeme richtig durchsetzen konnte.Known ignition testers are built with neon lamps or spark gaps. Such test devices have been manufactured for a long time, but they all have the disadvantage that they either work too imprecisely or are too cumbersome to use, so that up to now none of the previously known systems has been able to establish itself properly in practice.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Satz Zündungsprüfer entsprechend der jeweiligen Zylinderzahl des zu prüfenden Motors verwendet wird. Die in den einzelnen Zündungsprüfern verwendete Funkenstrecke gibt durch ihre, den Zündfunken verstärkende Wirkung die Möglichkeit, den zu untersuchenden Motor leicht zu starten und somit vom Anlauf weg sofort einen vollkommenen Überblick über alle Zündvorgänge des betreffenden Motors bei jeder Drehzahl zu erhalten. Da die einzelnen Zündungsprüfer vor Inbetriebnahme des Motors auf die vorgeschriebene Funkenstrecke eingestellt und dann aufgesetzt werden, ist grösste Betriebssicherheit gewährleistet; bei laufender Maschine brauchen keine Hochspannung führenden Teile mehr berührt werden.The invention is characterized in that a set of ignition testers is used corresponding to the respective number of cylinders of the engine to be tested. The spark gap used in the individual ignition testers enables the engine to be tested to be started easily thanks to its effect, which reinforces the ignition spark. Since the individual ignition testers are set to the prescribed spark gap and then put on before the engine is put into operation, maximum operational safety is guaranteed; When the machine is running, high-voltage parts no longer need to be touched.

Der Zündungsprüfer besteht aus einem Isolierkörper (1), der Aufsteckkappe mit Spitzenelektrode (2), der verstellbaren Elektrodenspitze (3) mit Anschlussbolzen (4) für die jeweiligen Zündkabelschuhe und der Gegenmutter (5) aus Isolierstoff. Die jeweils benötigte Funkenstrecke (6) wird mittels der Elektrodenspitze (3) eingestellt und mit der Gegenmutter (5) festgeschraubt, sodass auch bei laufendem Motor keine Änderung der Funkenstrecke (6) eintritt.The ignition tester consists of an insulating body (1), the push-on cap with tip electrode (2), the adjustable electrode tip (3) with connecting bolts (4) for the respective ignition cable lugs and the lock nut (5) made of insulating material. The spark gap (6) required in each case is set using the electrode tip (3) and screwed tight with the lock nut (5) so that the spark gap (6) does not change even when the engine is running.

Claims

1) Ignition tester, characterized in that a spark gap (6) is arranged in a cylindrical bore with a dark background in such a way that it protects the sensitive electrode tips against mechanical damage and makes the ignition spark visible even under poor conditions (such as bright daylight, etc.) .

2) ignition tester according to claim 1, characterized in that the connecting bolt (4) of the adjustable electrode tip (3) is designed so that it fits all ignition cable lugs of all German and foreign ignition systems.

3) Application of the ignition tester according to claim 1 and 2 for cleaning spark plugs.