DEP0042596DA - Antrieb von Doppelwalzenstühlen - Google Patents
Antrieb von DoppelwalzenstühlenInfo
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Description
lyemstmil* Ϊ
1©
-2Of Bieselstr« 10
τΐηι TO ^T mV i Wirrr Tv" τ Til
Ss siad WaXsenstlUile bäkairntj bei welchen in einem geraeJLiasmes öeMmse iswei getreant ar"fe>®itiend©
uate^getor&oht siaa» die s&a ala Doppel-Isitadiöimaty Bi© unabiaäsgige Artoeitöwöis
der öeidea in dem gsmei&s&iaea Gehäuse des Doppel-
drüekt sioJa auch d^ituroii amsä <iaas die beideii wslaeastüiils la des? J^egöl jedes· für »icii einen getareaat^a
Äatiriefe auifwelsea* J®ä,@r Einaelwalaeastuiil Ist mit einer sobnefrläufendaa "ff&la^ uad ©iaer demgegenüber laugsamlsüfenden ffajtze siuageaiüstet» Der
äi@s«r WaIa^a ^rfölgt biafier in der Weiae» die schnell uad. die Isagsaaill'aufeiid^ Walze uamitteilaas1
dwreli Saharädsr adsr K»tt@iitrl«l3© miteiaasder getappelt siad# Biese Aniriefesweise ist insofern
ataehteiligi als das Sätoradgetriebe besw· Kettsiaradg©»« trieb© in. eiae® ölted anterfebracfet w@rd@n muss xiad da·*
bar eine Einkapselasg @ri srÄerlißii macJat* Dieser Umstand ist gerade bei ffalaena1jühl©a uaejewüßsciit» weil bei dem
Zeit au 2sit aotwendlSa^ Auswseiiaela der lalzen. di©
damit YfcxftMuadease ,Aarlaelt wteeatlieh ersefa-weart wird« De* am seistiea gel^ärahliche Zahnradantrieb h.et ameii dsn
eiser stäpfenöes Gferätisclabllduag insbesondere f well die 3&&&räder nur saufällig im tollkrel©
können* Die «foröerliche Sactetellbarlaeii &®r
«Sie Z&hnräa&r erfe^ltea daher ¥ielfac& mit
SaoJbt der BrfiMtuag aoXl ier Aat3?i«b iron
irereiafeölit Ψβτύβηι and ©s soll©» erster l»±ni© aie ^orgeiasnatea lachteile iwsi des feis-
¥©a Doppelwalaeastühlea la Fortfall
LÖSttag Äieaer irfiadangsEufgabea wirä voa der bisherigen UualsliaiigigJieit öes latxiebs der
etUhla eines JDop|}@lstuh.l©e s^gegengen* wird fielsebr die ÄüoräaxxEig so getroffen* öass die
laufend« false de® eiiwja fglssapaares mit fcr Imngsam«* lötofsiidea Walze des asö-t-rta falseapaares durch offene
Biestea" £eilrlesieiis Seil- oder letteatrieb® werden* WEhread die bei&ea Msiilwöljseii eia«s
st^tβ @ia® eatgegengeeetiete
aufweiseja ffiilesem* hat bei eiaesa Mppelwalsseastafel die seiaaellaafenäe fals© säes einem falseapaares Uni die
»amlaiifeaäe false des aa<|er#B lalseapseres stets Sie gleiciie 3ireiirleiituiae# M#s hat ®ur PoIge» dass bei der
naeb. ddr Brfiaäuag ©ia offeaer
seix- oder &ett*j3tr£et> mög;u.©M
ist #s erwrtinsaiit,feei falseaötählen ©ine der J>iff'eraatialg©#cl»indigk©it sswioetaea übt
und der lej^a&stlaufeadtm Waise jedes falseasttalaieB faerfeeisuführea* SlBBdQ Beälirfsis
feana erfißäaiiigge^äss in einfacher Weise durch di# f erweMöüg eines en ©ioii bekaaatea K.eilri®!aeiitriebes
, welcher ©ine Verstellung der ObiÄrnuä damit der öeeoiEndigkeit der lange&silaufeö«
äea false gestattet» W^aa sej& a«B# sue Euppölia d#r Waisen sa Stelle eiiaes Fl&otoiesieas einen teeitsa !.eilrieaea
weMot, tiaam kami iasß clie Keilfläoikea. der beides leil« @ela©ibeö in bekaaatcr WeIue gegenläufig verstsllfefcr ge
stalteas so ässs slofci öle wirksame« freibtareMesser fera, £iese Inäeruos der Differeatialgesekwiaoigkeit
bei siaer derwrtigea Ijaerdisuag aueh wlhrenö eles Betriebes Vö3^ea©maitJi weräea^ Die ¥erwi:rl£liei3Uag der Srfinöaög wird
im allgemeinen Yoräagsweis® äaröia eiuöa ©ffeaea Ei©»es~
Torgeüomaea w^r-äea^ so dass eis® des Antriebes mit niaes öibed in Fortfall kann» Siircla Sea J^rtfall tob 2,ahariiderßs die
verschieden grasses ÄimteaepieX ic fiiagriff ©töteaf aueh äiie feriÄSchfeilteog beia BHitriete iss
Bei Aaordanag eiaes ai©»ea-s leilrismen-»» Seilwirö meta tl^fiir iörkehrma.- aa
müssens dass auch ©ia laehspaanen des A&trie&es in eiafae^r leise eraaögllefet wird» Mes fcann imr dtircfe
ei» ?e±«soliieb«a der lasgeaalattfeadea, false geschehen* &8M maust hierbei #ber insbesondere darauf achten« daaa
die Lage der w&lseopit&re des Böppelstii&les so g^ws< wird, das© toeim. "fereebiebeu der
iem talse fur ä«ss laolispajanea g*Be äes Siessestriebes der IaI) Ispalt swisctola umt lajagsamiamfeaÄtiQ Waise tmd iey
toegiögliöii der Sahiarbeit gjagekörlgea scßMellauf©ad«a false ©Sfliolist wenig toöeiaXlusst wird« Mn In dieser
toesöfiöe^e gäaBtiger- fail ist dami gegebea, der Winkel swioelies dea tiireii die leiaa^ii ä©r WaΙ
Jeöer StuhXö«lt6 geiaaten Äbföaea etwa iroa 6ü
beträgt· Is «diese® f^lle T^rarsapht eiae der lsugaaialaafendeii false ©in© Veräaderi&Bg der
spazmaQg oime waseatliefe« laäerujtag d^s W<s&aabstazides· Andererseits ruft öiü Versclweakea der laagsaslaufea«-
öejßt falae gegealilier1 ä©r zwgeliörigeii ßeteellauföiideii. ftalse astir Änderung äea BlaMepalte» besw. des M&til&rue&s und 6.1s
Ausweichbewegung bein» JQaswisohaatirstexi voa hartes
keine »esestlicbe iaaeyiiag äer fiiemeHspajmu fean ©ß auoh mxim anderes $rUaaen ia der Praxis
®'4gliu1a sein wlräf äi.@&®h Üakel too €0° besüglieh, äer I»age der Wal^eapaar© gueisjsuääer eimsalialteas bö tritt
trotsdem eise tütUhsj^e f erseJa.l©cliiterm'ig der
auch a&xm. aicht euf» weaa dies«* Sinkel 60° &u.£ 80 » 90° ^ergrossert wird·
W@n.n εεπ sas Smoke der Iechspannuag des
auf eiae fersöMebUBg der laag veraicbttes moelites daaa kaim die
der Irfisdttag suoh so getraffea werdea? dase dar offene, die seHaell» and die lsagsamliiufenoe false Terfeiaieadd
Eeilrieaen«* Seil- £?ier letteatriefe über eiaa torn liotor aag@trleb©ae Sehsfbe gefktaft wird*
eiae treratelltsuag des ElektPöfflötors kajia äann ^ «de gewiiascbte li®fis#a©ß©iißmsg faerbeigefiifart
In dieseat Fallt ist eiae Berück®iehtigusg der der beiden Wclaea^aare sa©iaaaier fiio&t ertorderlicii*
Ss espfiehlt siebs auf äen feeiäen Standerseitea des lalssnstmliles J.e«plls «iaeja Eieisen·» Eeilri©Ees-s
Seil- oder Eett«atifiefe TO^jsms^iiems dek» auf d«r «isea Stäaderseite wird #ime selmellamf«s.d© false d©s ©iaea
falisenp&area ait dti Xsagsgmlai&fenden Waise des
der &ader@a
©öite die sw«it« seimsllaafeade false ait der zweiten laagssiölau£ei&iäe& false ia ¥©3rl>i»4mng gebracht wird· So
erhält »aa eiseö ia Jeier Beai#liaag gut "Übersichtlielxea Anftrieö des SoppelWiilseaetmiiLeg dessen Einsteiluag ©iefc.
doxöhfüiirea l^sst* stuat&l ja ©iß© Eiakspselmsg d©3
r Umst&&d#. d©ss bei der Intrie^eaaordauiag xt&cfa der ilipfindusf die feeidea Biaselwaizenstlilal®
des iw?ppeisi£alilös fceiaea im&bMöfigea Antrieb
ist gmg&nuhex dtm JFortsefarx^tt* uea Xm Uböl® Erfindung bietet, al chi als lachteil zn
wertem, 4a ia der Praxis bei Isbetriebsebtte eines Doppel* WBl&stSL&txihlBB üblicherweise gleichseitig beide linzeltfBlz@smtu.hle mit
dem au ^örmatleadea Getreide beschickt wurden*
Auf der 2teichnuag eijaä swei Bop-pelwalzenstiiiiXe mit versohieäeuaea Batriebsaaordauagea gesäss äer Briiaduag1
in Aa©iciit auf eine Stänäerseit® wiedargcgebea*
Bei feeidaö Itffifükraagabeispielea sind swei Salaeia« paare Toyliaaoaa mit ctea schaellaufeaasa laXsiea 1 aad
mit Ä@a laagsaalaafeßäea Walsea 3 aod 4» Bit se falsest giaä in der Seitöawaauuof 5 gelagert. Die Bröbrieirfcuogea
der falzen ad ad durch Pfeile ©ageä«atet*
iass 4ie soiiüöllsttfeßä© f&lae 1 uad die false 4 wad ©fceasa die seia»Xleufe&äe
Walze 2 aacl die luageamlamfende fölse 3 jeweils di« glei~ öfe© BrehricktjaÄg ©raaltea4
Sua lot erfiaduagsg^mä,Sie die eahaellaufeade W&lae 1 des felswpa&res t,3 mit der lasgsamlaufenden
ialae 4 des gueltewa ialsenpaiire^ 2,4 s*fl* mit Hilfe eiaes leilrieffientriebeB 6 "ve^tottadaa* Sbeaso ist die
seaaellaufende lalae 2 mit «bar lsiigseiffilaiSLfeadeii Isle« 3 mit eiaea leilrieaeosatrieb 7 vsvhum&en* Dieser Keil·*
rieis«aaatrieb 7 ist gestrie&elt hergestellt, um aaatL-aeutea» dass eich dieser Aatrieb an der öer Seiteawand
5 gegenüberliegendes Stäaderseite dea
Di© durch Aie Achsen der beides gehenden Ebenes schHeese«. äea Winkel <§£ eia# der
bei der in fi|·, 1 dargestelltem, Bauart δθα feeträgt»
erkennt aas der Fig· 1* ülss j»#«3ts Äsdertusg des teinem Walzenpaar,
EY3
p awl eoJa&EY3eii feaxiseß ü ttad 4» ein*s fer*
der SaI^e 4 wss die lckse der ialse 1 dturohführb&r iets ohae dass eiub hierdurch die Spaaamsg Sas
Hiemeas 6 ändert« Äßäererusits kaaa man toei dieser
aus Haöhepaanen des Eieaena 6 die Waise 4 vern» üüae dass düidureh 4er Mshliijalt swisahea
Walaea 2 uad 4 wesestlicJi b^eimfluset mi^&J Di« mmg aaeh I5Ig8 2 matsreoheidet sieh yoa ier
nach der Fig· 1 im weeentliekea ä@4io,*ch.s dass in ß.1® Eiementriefee 6 be&». 7 5€w®3-is noch eiswoa einem
Scheibe ©iagesehöltet ist» Durch
1?ers ta llung äer Lsge dieser ilotorea ist somit die EiesBen&paanung öer Siemeatriebe 6 uad 7 ohse Schwierigkeitea
vertiadertogXt Qhoe dass hierbei eise ferlagerusg ier Waisen Äoeiaaairler vorgenommea M&&&& müsste« Wenn
swecks luderius^ii dta Mablepaltee ©ine ?erla^eröng äer l&jä&'sajBlaafejaiien false 3 feezw* 4 jaotw«a4ig wirdv unä.
wenn ü&Sazrüh öie Spstaattsag der lieiaeatrietoe uogüastig beeinflusst rirds #a.an irönaen derartige Änderungen Jö-
»eils d.«rcfa Terscki©bta.ag der Motoren B und 3 isser wieder
werdea* Der Siakel swisehea dea feeidea ialfc&ari also fefei cii#sem Ausführungsbelepiel iinsb-Toa
äer Art der Aatriehsenordiauag gewählt werden*
Claims (1)
- Ι«) Jutitrio'b Tna 2oppel\)alstiiistiLilöiij dadureli ge-imct» dusß die ssiiüBllaiofenae lalae des ©inert, K&lsenpa®j ait der langsamlaitfenidoii V; al a© ties ,Valsenpearss dtrroh einen offenen Hiesen-* I£eilrieiiea-f S2,) /aitriel) aacli Augpraoii 1, ^lseimaeicimei; duroh dis XuTviumiwag eines KeilriemengetiriubBa, welches einej ^®^ Gbersetstffig gestattet* 3*) istK&eti aaoli öan Ansprüche» 1 rmd δ, ioiia'.t, öaas das !Jacihapaaiien cior Eiemesi*, E Seil- oder Esttentp?io"be auvah ^orgohiolren derlaen erfolgt·
4·) Jixtz'ieb uaöli «ten jteaprüohea 1 bis 3tt, daas der V/iafeel C«SB) swiasJaen. 4ea dsrolides t/alsenpaape geji@s4©a Sbenea e*&wa 60 fels5«) /atrieo ϊάοζχ den -tesfraolias 1 taad 2, daÄu2»di J.motj claso die offOaSa1 die eohüsll- oma, dieeadeÄ ^TaXsea. "veybiadsadeji Eiera©n-»9 li 3ell- oder Eettentriebe (S ?7) Hl>sr τοη woto3w»{S sbene Scaeiesu g©ftlli2*t slMs und tass das jla ÜJris-b© durch Totstellen Her Sl©3cta?0Diotore "bavr· «Ιβ erfoljt*6») j'yxteieb nach ά&η AjiGprüähe» 1*5* icküiDt» dass auf beMeii Stäxiderseiten d$seia Biemea-, Kfcilarloraen«·» Seil-* lew« 7) Torgeaehen ist»
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