DEP0038680DA

DEP0038680DA - Parts subject to clamping friction

Info

Publication number: DEP0038680DA
Authority: DE
Inventors: Ernst Dr.-Ing. Essen Ammann; Josef Dr. phil. Essen Hinnüber
Original assignee: Fried. Krupp Widiafabrik, Essen
Publication date: 1951-03-08

Description

Im Bergbau werden bekanntlich in großem Umfang eiserne Grubenstempel verwendet, die aus einem Oberstempel und einem Unterstempel bestehen, welche gegeneinander festgeklemmt werden. Die verschiedenen Bauarten solcher Stempel unterscheiden sich im wesentlichen nur durch die Art, wie der die Festklemmung verursachende Anpreßdruck zwischen Ober- und Unterstempel im Schloß des Stempels erzeugt wird. Die Festklemmung erfolgt in der Regel durch Keile. Wenn der Stempel durch den Gebirgsdruck seine höchste Belastung erfährt, werden die Flächen, in denen die die Festklemmung der beiden Stempelhälften bewirkenden Teile aneinander liegen, vielfach so sehr aneinander gepreßt, daß die Gefahr einer Zerstörung dieser Berührungsflächen gegeben ist. Diese Gefahr ist besonders groß, wenn unter der Gebirgslast auch noch eine gegenseitige Verschiebung der aneinandergepreßten Flächen vor sich geht. Man hat daher versucht, durch die Verwendung von sogenannten Druckleisten eine Vergrößerung der Reibungsflächen, in denen Innen- und Außenstempel gegeneinander festgeklemmt werden, zu erreichen, um den spezifischen Flächendruck zu verringern. Um der gegenseitigen Verschiebung der aneinandergepreßten Flächen und damit einem Gleiten des Oberstempels und Nachgeben des Stempels unter der Gebirgslast vorzubeugen, ist man bereits dazu übergegangen, die Druckleisten mit bestimmten Metallüberzügen, beispielsweise solchen aus Zink oder aus Aluminiumlegierungen der Gattung Al-Cu-Mg zu versehen. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, durch zweckentsprechende Formgebung der Druckleisten und Nuten für eine Erhöhung der Reibung Sorge zu tragen.In the mining industry, iron pit punches are known to be used on a large scale, which consist of an upper punch and a lower punch, which are clamped against each other. The different types of stamps of this type differ essentially only in the way in which the contact pressure between the upper and lower stamps, which causes the jamming, is generated in the lock of the stamp. The clamping is usually done with wedges. When the stamp experiences its highest load due to the rock pressure, the surfaces in which the parts causing the clamping of the two stamp halves lie against one another are often so pressed against one another that there is a risk of these contact surfaces being destroyed. This danger is particularly great when the pressure of the rock is accompanied by a mutual displacement of the surfaces that are pressed against one another. Attempts have therefore been made, by using so-called pressure strips, to increase the friction surfaces in which the inner and outer punches are clamped against one another, in order to reduce the specific surface pressure. In order to prevent the mutual displacement of the surfaces pressed against one another and thus a sliding of the upper punch and yielding of the punch under the load of the rock, one has already switched to providing the pressure strips with certain metal coatings, for example those made of zinc or aluminum alloys of the type Al-Cu-Mg . It has also already been proposed to ensure an increase in friction by appropriately shaping the pressure strips and grooves.

Von den Druckleisten wird gefordert, daß sie eine besonders große Reibung erzeugen, wenn Stahlteile an ihnen entlanggleiten, und daß auch beim beschleunigten Entlanggleiten von Stahl keine Funken entstehen.It is required of the pressure bars that they generate a particularly high level of friction when steel parts slide along them, and that no sparks arise when steel slides along them at an accelerated rate.

Erfindungsgemäß werden diese Forderungen, wie sich auf Grund eingehender Versuche gezeigt hat, erfüllt, wenn man die Druckleisten mit einem aus einem Lot oder einer Lotlegierung, z.B. Bronze- oder Silberlot, bestehenden Überzug versieht, in dem feinkörniges Hartmetall eingebettet ist. Die Menge der Hartmetallkörner, die beispielsweise aus erschmolzenem Wolframkarbid be- stehen können, wird zweckmässig in den Grenzen von 20 bis 60% gehalten. Besonders bewährt hat sich ein Überzug aus Bronzelot mit einer Zumischung von 50% Wolframkarbidkörnern der Größe 0,3 bis 0,5 mm. Die Hartmetallkörner bewirken infolge ihrer außerordentlich großen Härte und Verschleißfestigkeit, daß die Oberfläche der Druckleisten griffig ist und bleibt. Das Lotmetall ermöglicht eine leichte Herstellung des Überzuges auf den Stahlunterlagen. Da der Überzug kein Eisen enthält, ist die Bildung von Funken ausgeschlossen.According to the invention, these requirements are met, as has been shown on the basis of detailed tests, if the pressure strips are provided with a coating consisting of a solder or a solder alloy, e.g. bronze or silver solder, in which fine-grain hard metal is embedded. The amount of hard metal grains that are made from molten tungsten carbide, for example can stand, is expediently kept within the limits of 20 to 60%. A coating of bronze solder with an admixture of 50% tungsten carbide grains 0.3 to 0.5 mm in size has proven particularly useful. Due to their extremely high hardness and wear resistance, the hard metal grains ensure that the surface of the pressure strips is and remains easy to grip. The solder metal enables easy production of the coating on the steel substrates. Since the coating does not contain iron, the formation of sparks is impossible.

In der Zeichnung ist eine gemäß der Erfindung hergestellte Druckleiste dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 eine solche Druckleiste in Draufsicht, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Abb. 1.In the drawing, a pressure bar produced according to the invention is shown, namely Fig. 1 shows such a pressure bar in plan view, Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1.

Die Stahlleiste 1 ist zur Erhöhung des Reibungswiderstandes und zur Verhütung von Funkenbildungen auf einer Seite mit einem Lotüberzug 2 versehen, in dem erschmolzene Wolframkarbidkörner eingebettet sind.The steel strip 1 is provided on one side with a solder coating 2, in which melted tungsten carbide grains are embedded, in order to increase the frictional resistance and to prevent the formation of sparks.

Claims

Parts subject to clamping friction, e.g. pressure strips for pit punches, characterized in that they are provided with a coating consisting of solder or a solder alloy, e.g. bronze or silver solder, in which fine-grain hard metal, e.g. with a grain size of about 0.3 to 0 , 5 mm, in amounts of expediently about 20 to 60%, for example 50%, is embedded.