DEP0035378DA - Abfahrtmeldeeinrichtung für den Maschinisten einer Gefäßförderanlage - Google Patents

Abfahrtmeldeeinrichtung für den Maschinisten einer Gefäßförderanlage

Info

Publication number
DEP0035378DA
DEP0035378DA DEP0035378DA DE P0035378D A DEP0035378D A DE P0035378DA DE P0035378D A DEP0035378D A DE P0035378DA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switch
filling
relay
overall
machinist
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Erich
Georg Dipl.-Ing. Felger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Publication date

Links

Description

Halste , · H'aenchsri/ den 13.2.19. sliscrlaifc . PA 9/410/117
SiÄ^eur. ^ iialci.;e Λ.G.
;m^ide:eiiir:x£:U't^g;::. ·£ :t^i\^vii^i"«e3s^o er ^βχΰ^^,αη-
"ι Iff··'*
--•■.••.•iß.- ■-
'kijtä :'%£r:
die Stellung £ (i'lgm1 *i) um und uov;iri:t dort ausser "der 22insehaltung voii Signallampen. L-, 3 Lp selbsttaetig die Auslegung eines (nicht gesell t.w) Spaltdicnters und das Ocffneirdes Vyrschlussus eier iiüüz tasche, flach beendeter Fuelluog .vird, aUiCüiigi^ von ciaeii ~oqL·+ Einfahren des-Foe-rdersafaesses I:; dJU Fuollst&lle betaatigten Verzögerungsrelais, der Spaltäiaiiccv und i^i/ —c-sstascheaver Schluss sei.jstiraoti^ ;?ieder in i ü'.Tuecigefuehrt. ■ ■ .
Das Fparäerseiiaess guht sodann, in die in Figur 2 oben gezeigte Eutlüdästullc· Faehr-t cias Gefaess lin-diese eia, so wird ,der. S^',CiItGi- 5- S bütaotigt. !lach einer gev/iijsen Vorzoegeruo&siz^it, . uiu -aühciär^ig v'or. eier Eiitlade^eit- ist, wird' ueber ein Veraaege rvsng5r,eluis-üici Einschaltung des Aofahrtsigaals vorbereitet·' üer-ötro^üreis fucr dieses Signal wird jedoch cndgueltig erst durch «iTiOi*-Schalter £ 2 geschlossen^ .dessen, J3etaetigung von der'Fuellung der ~üs-:tasche abhasngig.ist.1-"" · ■ r-,
Die elektrischen Sclialtvorgaenge seien anhand der Figur 1 Jüa :na6hstcihendfcn beschrieben. ßas in die Fuellstelie einfahrende Gcfaess bringt den Schalter S 1 von der Stellung 1 in die/ . S teilung·-2. Dadurch ii/erden aunaachst die Laapen L 1 und L £ geschaltet. Ferner v/ird -lieber .don linken. Kontakt.des Schalters Sl in ι Stellung 2. das Relais R1 eingeschaltet; «-3 Kontakt von Sls Elantaict tZLI-, Bolais R1, -. Es sei nachgeiiolt? dass das Relais B^9. welches vorher ueber die Stellung 1 dos Schalters "S1-erregt war9. tie&ä Uslegea i& Sie. Stellung B stromlos ^tH?d@ 1QXSa &\iTijfiSi-m.- D>&$ Vereo,6gcrusgör®l&is V\ wrird pwallsl .su 4t««. Beiais IU ^ingesuhaltet. Relais V1 °®^Ό^^ seine». Kontakt nach- einer einstellbar en,-Seit, die durch das Ende des Fue^ivorganges bestluat ist. Uach'deu Ansprechen des Relais-Ri"'werden .ueber. Kontakt rll und" den Kontakt ,"des Verzoegerungsretais V1' ■
■welcher.· seixi-erseits eiaen ...raft schalt er steuert," und-· zwar- in. diesea rZeitpuni:t go? dass der Spaltdichter ausgelegt und der jfessthhl geoei"Xnet .v.'id '
Nach ocerideter Fue^lyng, ca. nach 10 Sekunden», οeffnet das Relais V1 seinen-lontalct und. unterbricht dadurch den Erreger- ' stru:^ iuer die Relais R4 und R^. Konta-t r'4i unter Orient den · Stromkreis des Elolitrouagne^tea E. Dies hat zur Folge, dass der Krafts ehalt er den' opal wdichtt-r und JLesstaschenverschluss -id-Qaer ii* die Ausgangs.3tej.lung zurueciifuehrt. _ , ·
2viischen der ausscualtutig d^s Elelctroaagaeten E und der Betaetiguog des Spaltdiehters und des Üesstaschenverschiusses liegt ein geringer seitlicher Abstand, der jedoch ^enuegen wuerde^ isa die T/Viclilijrig JS ueber ut;n bereits beschriebenen V/eg wieder einzuschalten, JIa der Schalter S1 noch in Stellung S steht. Das gleiche -!merde -geschehen, wenn das Foerdergefaess nicht sofort abfaehrt. Eine solche"1 Fehl schaltung- \vird öatiiirch'verhindert, ■ dass in der Stellung £ des Schalters S1 gleichzeitig ait den
Varzoegf.rungsrelais V,'(lass Verzdegerungsrelais Vg erregt wird*-Relais V0 schliefst seinen Kontakt nach einer gewissen ' V.tvrznggerrungszoit,-' ,jedoqh %>ch.- bevor Relais V. ,.seinen -Κ&ώτ takt- ceffrLet.:-P;Les toiGibt:''z^^echsj;''ohnQ*AuswIyKμn^j!"·■v/s4.1^ . Relais^ Rr4,; no.ch; erregt 3,st"vKiä.r>ein^n K.Q|itakt τ£| .,geof fiiet ÄatV.· Naefi. beendeter Fu&iluftg-,o$tf.4et. Palais,V-* seihen fron·^ , t&ät,*wodurah die .Relais Ka ti&d £ay\uiV 3C&ön. oryaehst, 'sum: Abfall koiÄien, Uach den Abfall des Relais. R3 wird Relais Ro erret*11 ~* licnTsalct des Relais VR,rSI, r£I, Rg4 -· Relais flg zie.it ar. und legt seino KontaKts ro um. Uober Kontalct r2I und Schulter S, haeLt 'sich Relais R« selbst.'Gleichzeitig ooffnet KontsuSt rSII unci unterbricht den Stronnveg fuer die Rel R L üte E d l
lais R^, iJiicL V^. Dia ütegnetwiclilutig E ,und der Kraft schalter koennan soalt nisht wieder, betaetigt weruen; solange das Poerdergci?ies"ti· noch an der Fuellstelle vorsteht. Faehrt dor Skip nach oben, so £;eht der Schalter S^ in die Ausgangsstel· lung 1 aurueck. Relais Rg faellt kurzzeitig ab^ zioht abar sofort vlQdcr an, vjomi oor Sehalter S1 auf der Stellung 1 angükoiaaen ist. v
Faehrt das Gefaess in die Entladestelle ein* so wird der Entlade^tellensch!älter S3 betaetigt und dadurch das Verzoegorungsrelais V, eingeschaltet. Relais V3 schliesst nach i.&r eingestellton Zeit^ die durch die Entlaoedauer bestiorjt ist, seinen *n»atakt. Das Abfahrt signal, die Lampe L4 und der Wecker Wit wc-rdea jedoch solange gespori-t, bis die-?uel- -lung der Messtasche an. der Fuell stelle beendet ist. Das Kennzeichen fuer das Ende der -Fuellung ;vird durch einen Schalter B0 gegeben,, dtr iii de^i vorliegenden Ausfuehrungsbeispiel νοΓ-ZiigsweiSG an der Messtasche angeordnet ist "und an. Ende der Fuellung durch das Fuellgut bytaeti^t wird 3 worauf das Relais Rk1 an d«r ,Entladestelle eingeschaltet vjird. Kontakt r5II ü&s Helais R« schliesst sodann endgueltig den Stroniireis fuer das Abfahrtsignal L4 bezw. den V/ecker IVk. Ueber Kontakt Γ5Ϊ wird zusaetziich das Lichtfeld Lg eingeschaltet.
Fuer den Fäll, dass sich z.B. aa Fuellort ein Bedienungsaann befindet, welcher lach Augenaass die Messtasche fuellt, koennte natuarlich ü^r Schalter S9 auch durch einen Endschalter gebildet werden, welcher voia^Verschluss des Zufuehrungsorgans fe Messtasche betaetigt wird. Es ist sogar eine Schaltung l bei v/olchor ^.or Taster in der Messtasche das Zufueh-» zur iiüsstasche abstellt' und ucber einen ?.n· dea Zufueh-
tungsorscLi-i befestigoon Endcchaltor Ss die Abfahrtiaeldeeinrichtung end-gucitig t;-inschaltet., *" ■'
Anlagen" 4 Pate'ntansprueche
2 Figuren,

Claims (1)

  1. Pateatansprueche
    X,y Abfahrtiüelueeinrichtisng fucr den Baschinisten einer Ge-' faessfoerderanlagej insbesondere einer Skipfoerderanlage, dadurch gekennzeichnet, dass die in bekannter Weise an eine durch άε.3 Foerdergefaöss in seiner Entladestelle -betaetifitc Schaltvorrichtung (S,) angeschlossene Hebeeinrichtung gleichzeitig auch an einen .an der. Fuellstelle ■ Vorgesehenen und abhaengig vom Fuellvorgang betaetigten .■Schalter (Sg) angeschlossen ist./
    S. Abfahraeldeeinricbtung nach Patentanspruch 1> dadurch «e- -kennseichrjst, dass d;.s Abfahrt signal nur in dar Schliessstellung beider Schalter (G- xmä Sp) gegeben vd.rd.
    S. Abiabrtmelüeeinrichtung nach Patentanspruch 1« dadurch ge- -kennzeichruitj dass der a'bhaen^ig von, der Beendigung der FuGllunt Λ^γ Messtasche an dov Fuells-tells bctaetigte Schalter (S0) vorzugsweise an der Messtasche angebracht ist mic! vom Fuellgut verstellbar 1st.
    4. Einrichtung nach Patentanspruch 1 - 3, dadurch geksnn-Süichnütj dass der Strompreis eines elektrischen Signalgcraotes (L,.,., Mz) <iybor don ^ozitaict eines Kel&is (H5) gsfuehrt ist./^ elolj. osueber den in iibhaengigkäit vom Ende der Fuüllung eier Mess taucht; stehenden Sndsci".altGr betaetigt wir·!. '

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DEP0035378DA (de) Abfahrtmeldeeinrichtung für den Maschinisten einer Gefäßförderanlage
DE450104C (de) Dressurvorrichtung
DE1826148U (de) Kinderfernsehgeraet.
DE1956775U (de) Luftfahrt-bordkarte.
DE435960C (de) Einrichtung zur Fernanzeige einer drehenden Bewegung, insbesondere von Gas- und Fluessigkeitsmessern
DE954969C (de) Zwischenstellenumschalter fuer die Verbindung von zentralgespeisten mit ortsbatteriegespeisten Fernsprechanlagen
DE800043C (de) Kellnerrufsignal
Kawai Die Überführung von Cholsänre in Anthropo-desoxycholsäure.
DE1794237U (de) Kunststoff-zunge.
DE1678938U (de) Sucher fuer metallteile mit dauermagnet.
Lufft Wages and Hours in American Industry
DE1919996U (de) Geraet zur einsparung von wasser fuer spuelkaesten ohne kettenzug.
Grinnell Subspecific appraisal of red-breasted sapsuckers
DE1696526U (de) Messglas.
DE1932168U (de) Wandlungsfaehiges bauspiel.
Rudra Who's Afraid of the Big Bad Wolf?
DE2028796A1 (de) Elektrozaungerat
DE1336795U (de)
CH354698A (de) Mahnvorrichtung
DE1850525U (de) Vorrichtung zum aufhaengen von gegenstaenden an der wand.
DE1106554B (de) Vorrichtung zum Schutz von Brennkraftmaschinen auf Schiffen mit einem in deren Aussen-haut angeordneten Brennstofftank
DE1715511U (de) Kunststoffschaupackung fuer armbaender.
DE1657198U (de) S-foermiges kurvenlineal.
DE1843650U (de) Markierungszeichen fuer verkehrsstrassen.
DE1616180U (de) Aus papier oder karton hergestellter anhaenger fuer moebelstuecke.