DEP0035378DA - Departure notification device for the machinist of a container conveyor system - Google Patents
Departure notification device for the machinist of a container conveyor systemInfo
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Description
Halste , · H'aenchsri/ den 13.2.19. sliscrlaifc . PA 9/410/117Halste, H'aenchsri / February 13, 2019. sliscrlaifc. PA 9/410/117
SiÄ^eur. ^ iialci.;e Λ.G.SiÄ ^ eur. ^ iialci.; e Λ.G.
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die Stellung £ (i'lgm1 *i) um und uov;iri:t dort ausser "der 22insehaltung voii Signallampen. L-, 3 Lp selbsttaetig die Auslegung eines (nicht gesell t.w) Spaltdicnters und das Ocffneirdes Vyrschlussus eier iiüüz tasche, flach beendeter Fuelluog .vird, aUiCüiigi^ von ciaeii ~oqL·+ Einfahren des-Foe-rdersafaesses I:; dJU Fuollst&lle betaatigten Verzögerungsrelais, der Spaltäiaiiccv und i^i/ —c-sstascheaver Schluss sei.jstiraoti^ ;?ieder in i ü'.Tuecigefuehrt. ■ ■ .the position £ (i'lgm 1 * i) um and uov; iri: t there except "the attitude of the signal lamps. L-, 3 Lp automatically the design of a (not socially tw) gap dicenter and the opening of the Vyrschlussus egg iiüüz pocket, flat Finished Fuelluog .vird, aUiCüiigi ^ by ciaeii ~ oqL · + retraction des-Foe-rdersafaesses I :; dJU Fuollst & lle actuated delay relay, the Spaltäiaiiccv and i ^ i / -c-sstascheaver is in the end.jstiraoti ^;? .Tueci-led. ■ ■.
Das Fparäerseiiaess guht sodann, in die in Figur 2 oben gezeigte Eutlüdästullc· Faehr-t cias Gefaess lin-diese eia, so wird ,der. S^',CiItGi- 5- S bütaotigt. !lach einer gev/iijsen Vorzoegeruo&siz^it, . uiu -aühciär^ig v'or. eier Eiitlade^eit- ist, wird' ueber ein Veraaege rvsng5r,eluis-üici Einschaltung des Aofahrtsigaals vorbereitet·' üer-ötro^üreis fucr dieses Signal wird jedoch cndgueltig erst durch «iTiOi*-Schalter £ 2 geschlossen^ .dessen, J3etaetigung von der'Fuellung der ~üs-:tasche abhasngig.ist.1-"" · ■ r-,The Fparäerseiiaess then goes into the Eutlüdästullc · Faehr-t cias vessel l in-this eia, so that is shown in Figure 2 above. S ^ ', CiItGi - 5- S bütaotigt. ! laughter of a gev / iijsen Vorzoegeruo & siz ^ it,. uiu -aühciär ^ ig v'or. When the load is ready, a process is used to prepare for the activation of the driving signal. However, this signal is only finally closed by the "iTiOi * switch £ 2" the filling of the ~ üs-: pocket is dependent. 1 - "" · ■ r -,
Die elektrischen Sclialtvorgaenge seien anhand der Figur 1 Jüa :na6hstcihendfcn beschrieben. ßas in die Fuellstelie einfahrende Gcfaess bringt den Schalter S 1 von der Stellung 1 in die/ . S teilung·-2. Dadurch ii/erden aunaachst die Laapen L 1 und L £ geschaltet. Ferner v/ird -lieber .don linken. Kontakt.des Schalters Sl in ι Stellung 2. das Relais R1 eingeschaltet; «-3 Kontakt von Sls Elantaict tZLI-, Bolais R1, -. Es sei nachgeiiolt? dass das Relais B^9. welches vorher ueber die Stellung 1 dos Schalters "S1-erregt war9. tie&ä Uslegea i& Sie. Stellung B stromlos ^tH?d@ 1QXSa &\iTijfiSi-m.- D>&$ Vereo,6gcrusgör®l&is V\ wrird pwallsl .su 4t««. Beiais IU ^ingesuhaltet. Relais V1 °®^Ό^^ seine». Kontakt nach- einer einstellbar en,-Seit, die durch das Ende des Fue^ivorganges bestluat ist. Uach'deu Ansprechen des Relais-Ri"'werden .ueber. Kontakt rll und" den Kontakt ,"des Verzoegerungsretais V1' ■The electrical Sclialtvorgaenge were from the figure 1 Juea: na6hstcihendfcn described. The Gcfaess entering the filling point brings the switch S 1 from position 1 to /. S division · -2. As a result, the Laapen L 1 and L £ are switched on. Furthermore v / ird -lieber .don links. Kontakt.des switch Sl in ι position 2. the relay R 1 switched on; «- 3 contact from S ls Elantaict tZLI-, Bolais R 1 , -. Is it imitated ? that the relay B ^ 9 . which advance about the position 1 dos switch "S was -erregt 1 9. tie & ä Uslegea i you. position B de ^ t H? d @ 1 QXSa & \ iTijfiSi-m.- D>& $ Vereo, 6gcrusgör®l & is V \ wrird pwallsl .su 4t ««. Beiais IU ^ ingesuhalten. Relay V 1 ° ® ^ Ό ^^ his ». Contact according to an adjustable side, which is bestluat by the end of the footing process. Uach'deu response of the Relay-Ri "'will be over. Contact rll and "the contact" of the delay retainer V 1 '■
■welcher.· seixi-erseits eiaen ...raft schalt er steuert," und-· zwar- in. diesea rZeitpuni:t go? dass der Spaltdichter ausgelegt und der jfessthhl geoei"Xnet .v.'id '. ■ which · seixi-erseits eiaen ... raft he scolded controls, "and- · zwar- in theseA r Zeitpuni. T go that the gap poet designed and jfessthhl geoei?" Xnet .v.'id '
Nach ocerideter Fue^lyng, ca. nach 10 Sekunden», οeffnet das Relais V1 seinen-lontalct und. unterbricht dadurch den Erreger- ' stru:^ iuer die Relais R4 und R^. Konta-t r'4i unter Orient den · Stromkreis des Elolitrouagne^tea E. Dies hat zur Folge, dass der Krafts ehalt er den' opal wdichtt-r und JLesstaschenverschluss -id-Qaer ii* die Ausgangs.3tej.lung zurueciifuehrt. _ , ·After ocerideter walking, approx. After 10 seconds, the relay V 1 opens its-lontalct and. thereby interrupts the excitation 'stru: ^ iuer the relays R4 and R ^. Conta-t r'4i under Orient the circuit of the Elolitrouagne ^ tea E. This has the consequence that the power retainer of the opal seal-r and the reading pocket closure -id-Qaer ii * leads back the starting position. _, ·
2viischen der ausscualtutig d^s Elelctroaagaeten E und der Betaetiguog des Spaltdiehters und des Üesstaschenverschiusses liegt ein geringer seitlicher Abstand, der jedoch ^enuegen wuerde^ isa die T/Viclilijrig JS ueber ut;n bereits beschriebenen V/eg wieder einzuschalten, JIa der Schalter S1 noch in Stellung S steht. Das gleiche -!merde -geschehen, wenn das Foerdergefaess nicht sofort abfaehrt. Eine solche"1 Fehl schaltung- \vird öatiiirch'verhindert, ■ dass in der Stellung £ des Schalters S1 gleichzeitig ait denThere is a small lateral distance between the electroaagaeten E and the betaetiguog of the gap seal and the pocket closure, which would, however, be enough to switch the T / Viclilijrig JS over to the already described V / eg, JIa the switch S 1 is still in position S. The same -! Merde - happens if the conveyor vessel does not stop immediately. Such a “ 1 faulty switching” is prevented, that in the position £ of the switch S 1 a with the
Varzoegf.rungsrelais V,'(lass Verzdegerungsrelais Vg erregt wird*-Relais V0 schliefst seinen Kontakt nach einer gewissen ' V.tvrznggerrungszoit,-' ,jedoqh %>ch.- bevor Relais V. ,.seinen -Κ&ώτ takt- ceffrLet.:-P;Les toiGibt:''z^^echsj;''ohnQ*AuswIyKμn^j!"·■v/s4.1^ . Relais^ Rr4,; no.ch; erregt 3,st"vKiä.r>ein^n K.Q|itakt τ£| .,geof fiiet ÄatV.· Naefi. beendeter Fu&iluftg-,o$tf.4et. Palais,V-* seihen fron·^ , t&ät,*wodurah die .Relais Ka ti&d £ay\uiV 3C&ön. oryaehst, 'sum: Abfall koiÄien, Uach den Abfall des Relais. R3 wird Relais Ro erret*1-·1 ~* licnTsalct des Relais VR,rSI, r£I, Rg4 -· Relais flg zie.it ar. und legt seino KontaKts ro um. Uober Kontalct r2I und Schulter S, haeLt 'sich Relais R« selbst.'Gleichzeitig ooffnet KontsuSt rSII unci unterbricht den Stronnveg fuer die Rel R L üte E d lVarzoegf.rungsrelais V, '(let delay relay Vg is energized * -Relay V 0 closes its contact after a certain' V.tvrznggerrungszoit, - ', jedoqh%> ch.- before relay V.,. Its -Κ & ώτ takt- ceffrLet. : -P; Les toiGibt : '' z ^^ echsj; '' ohnQ * AuswIyKμn ^ j ! "· ■ v / s4.1 ^. Relay ^ Rr 4 ,; no.ch; excited 3, st" vKiä.r > a ^ n KQ | itakt τ £ |., geof fiiet ÄatV. · Naefi. finished Fu & iluftg-, o $ tf. 4et. Palais, V- * seihen fron · ^, t & ät, * wodurah die .Relais Ka ti & d £ ay \ uiV 3C & ön. oryaehst, 'sum: Fall koiÄien, Uach the fall of the relay. R3 is relay Ro erret * 1 - · 1 ~ * licnTsalct of the relay VR, rSI, r £ I, Rg 4 - · Relay flg zie.it ar. and switches his contacts ro. Above contact r2I and shoulder S, relay R "holds itself . " At the same time, KontsuSt rSII unci interrupts the current for the Rel RL üte E dl
lais R^, iJiicL V^. Dia ütegnetwiclilutig E ,und der Kraft schalter koennan soalt nisht wieder, betaetigt weruen; solange das Poerdergci?ies"ti· noch an der Fuellstelle vorsteht. Faehrt dor Skip nach oben, so £;eht der Schalter S^ in die Ausgangsstel· lung 1 aurueck. Relais Rg faellt kurzzeitig ab^ zioht abar sofort vlQdcr an, vjomi oor Sehalter S1 auf der Stellung 1 angükoiaaen ist. v lais R ^, iJiicL V ^. Dia ütegnetwiclilnahm E, and the power switch cannot be operated again; as long as the poerdergci? ies "ti · still protrudes at the filling point. If the skip drives upwards, then the switch S ^ returns to the starting position 1. Relay Rg drops for a short time; Sehalter S 1 is angükoiaaen on position 1. v
Faehrt das Gefaess in die Entladestelle ein* so wird der Entlade^tellensch!älter S3 betaetigt und dadurch das Verzoegorungsrelais V, eingeschaltet. Relais V3 schliesst nach i.&r eingestellton Zeit^ die durch die Entlaoedauer bestiorjt ist, seinen *n»atakt. Das Abfahrt signal, die Lampe L4 und der Wecker Wit wc-rdea jedoch solange gespori-t, bis die-?uel- -lung der Messtasche an. der Fuell stelle beendet ist. Das Kennzeichen fuer das Ende der -Fuellung ;vird durch einen Schalter B0 gegeben,, dtr iii de^i vorliegenden Ausfuehrungsbeispiel νοΓ-ZiigsweiSG an der Messtasche angeordnet ist "und an. Ende der Fuellung durch das Fuellgut bytaeti^t wird 3 worauf das Relais Rk1 an d«r ,Entladestelle eingeschaltet vjird. Kontakt r5II ü&s Helais R« schliesst sodann endgueltig den Stroniireis fuer das Abfahrtsignal L4 bezw. den V/ecker IVk. Ueber Kontakt Γ5Ϊ wird zusaetziich das Lichtfeld Lg eingeschaltet.If the vessel enters the unloading point *, the unloading point switch older S 3 is activated and the deceleration relay V is switched on. Relay V 3 closes after the set time which is determined by the duration of the discharge. The departure signal, the lamp L4 and the alarm clock wit wc-rdea, however, are saved until the measuring pocket is on. the filling point is finished. The indicator for the end of the filling; is given by a switch B 0 ,, dtr iii de ^ i the present exemplary embodiment νοΓ-ZiigsweiSG is arranged on the measuring pocket "and at the end of the filling by the filling is bytaeti ^ t 3 which Relay Rk 1 at d «r, unloading point switched on. Contact r5II ü & s Helais R« then finally closes the stream for the departure signal L 4 or the square IVk. Via contact Γ5Ϊ the light field Lg is also switched on.
Fuer den Fäll, dass sich z.B. aa Fuellort ein Bedienungsaann befindet, welcher lach Augenaass die Messtasche fuellt, koennte natuarlich ü^r Schalter S9 auch durch einen Endschalter gebildet werden, welcher voia^Verschluss des Zufuehrungsorgans fe Messtasche betaetigt wird. Es ist sogar eine Schaltung l bei v/olchor ^.or Taster in der Messtasche das Zufueh-» zur iiüsstasche abstellt' und ucber einen ?.n· dea Zufueh-In the event that there is, for example, a filling point that fills the measuring pocket with a smile, could of course also be formed by a limit switch via switch S 9 , which is actuated before closing the feed organ for the measuring pocket. There is even a circuit 1 at the v / olchor ^ .or button in the measuring pocket that switches off the supply "to the outside pocket" and via a? .N · dea supply-
tungsorscLi-i befestigoon Endcchaltor Ss die Abfahrtiaeldeeinrichtung end-gucitig t;-inschaltet., *" ■'tungsorscLi-i attaching end switch S s the departure signaling device is finally switched on., * "■ '
Anlagen" 4 Pate'ntansprueche
2 Figuren,Annexes "4 patent claims
2 figures,
Claims (1)
Family
ID=
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