DEP0009927DA - Antrieb von Schienenfahrzeugen mittels teilweise direkt auf der Fahrzeugachse, aber außerhalb des Schwerpunktes gestützten, beispielsweise Elektro- oder Verbrennungsmotoren. - Google Patents

Description

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Antrieb.β^-^^Β^Ά-^-^^ψ UQhl&fArs^ihyz^

'stciibß.-iii 31ί.νΐϋ-β2*ΐ":ο auf/'ct^r J?-iAh&3$u£,&.eh,&st ^lä^ert"" sind*' iJlßjr.c- ,ai<pat'

•'igeläi^syt^t."¹·. Aii.tri'-sbarit^l tyisi iloteis -^e-?;!eoe , f«i^te5'fc'nö.;;c-/i_vi3i '.4St^pT,Iff .■ ·

■ *itlrrjeJ&ntfieö au.vcTiyirJci^cJbWiß ist· .'Otiöoiio^'.iiööeii ■*$&&?&&■ Itach*---> ... .teilest, saoh." .dife liebenö'düaea:' des' S-ciricpes·. nioi;i't O^i^iLetLL^te, aa;h^' ·■' ·. '·-.

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f^et:.werden. irüixR't desÄea-älii^i^'Äifii^t oel gl^i ^sriivff^ 'ist·' _riaBerd.fί3'-^οϊϋ:€ΰ. dia'.^a_:::sr -mit nur. je .si Tfi$.geflllirt werden_t /4^a i|ife Sastas auf -iiier i-oiis® öurcJi-aia feste' ?er

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seiir vo.m >ejreasten itoc&cegeer ■äeB'-iliLUj^tsaiinr&jß-SB auf. der 4ölisf? bfcöti'aaiix-öirö, loss aife iiotoraiä^se f säeranrateoiiniscÄ -^

.werdejn» 31 e \;rä'&.is^ 4k^einiög,,.ä9s Motors-auf de-r g diineii · s*iän.Volle ,.AJttCrfiai«^· vertikal- ttiid.ver

sc3ic-r_#_ aäfer stääri*. asrUptorHtihd ar&hxae'u.,^' beiaw· ^c-'tMi Z^tig »Β*äteller Mt relativ k^süftsii ,v^hö-^betäiacLen an 'den aicli. «lotorea Miqsti^-feii I;erike2^>r_if' die ,'ituhrnag ^vUer -ä

la €is> 'Seictom^ ist die. lürlliicLttsi.» an; ?-"7Ä0.biläaß,2;sii erl^ut^-rt-,

Älit;· 1 asljt eine Sei-teüsissiciit aus ';iotoa'.% iilt ^5»«;οχ,₍ 3& tr Ie be '/. , - ■.: '· ü'citt «elastischer. -Len^efiti* _ · ■· '' ' .·' -■*' '>· '"■ ' ' '·' ,

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alii© teilweise, ^eseJikitte-iie '^,nfsieiit des E

'slnfe · AGfiioftt "ύΛα vor, ^aiio-üiä. mit .auBeriaalb eie ^t titl

Ä'bb'¹· 4.isi-*ie ieltsiiansloiit (fixier .iioiise, ;ait- iäot.c^r» oiiiie · 1.^nIsr,. -A4 fr* 5 Bine Selteascslciit löwsisr 'jilti-f-'iö¹. ©la

'-■/ie i-s din ^ößildiÄä&exi 1 ufctd ·2 toeisv-ialuw&Iiso -für eir y.cSiie;v

t-ur fuchse'l_eij!i';i.iGtor_- 2 -aa^eord^tt, 'üadsiiii ssi-tlicüe .fetutaariae "i,_f. öl« .entweäer 'feyt alt dere ^.«ior^eÄüiisiO -^fcrbaudea. oder aittelrf .au··. Söfir-'£.ttb.i>arsr ,?l^«ctc. äii- ISs b£.i'eati_ir;t ■ sind, sur' .iUfifSiliiie-fOii":TiI-ai»j;löii'öroIieiT3-e,{:fci*ri 4'dienen* jiie kollsiilia^r—Iutie&rin.je-^siud "^uf- Umτ; *.ciij»'8 1, üie."—«μβίίϊΐΓΐϋ^δ iTR-.'-atatzi^a J reiialtsa, sjo': 3aS die ' ir*. alXei/:Uontuhc'G» -.ie^au auf der-'Λ oh ce i'ist^b'l&^t^sind.' -a.£er 4 fjj&hbxi· &o^ähl' s^isghan -a&a i"i.ädierja-.(A"Di?· 2) Als aaohlb, (Abb» 3). Ti?rje£»eli&ii. sein» 'was. laai^licli kOS'str Γίιιζϊ^1©11δΐι. ΛΓ,αβ^ίζΒ.^.,«].! fceiiin,-,*· Bsi^: AßOPtlaaE.^ ,eier Ik'. il*;tin.efi den' ÄficLerii tyird ,fceijjpielawö-lse der ^tatzarmvß an d besaite ^lei.eiiEsitlg alte i^Mäaüf -5 i'-.r des. 5§trif bs üi;&'.W^iilW^ise^Aeglleiie^^Voriieleiie^ δ,Τ el-nerasita am -5täia&rai 3

-pa ^:i>eÖi

ioiiisBi$t#,.T€irs.«'t2t.il;s\geii₉ "aale, '^otor-wölie 12

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teä· 'StÄsxad ^JsJaIweist.·--VfisAer .'äbei^i;'«la ..Torstiege. .',.''"

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■'^a^si'ii'' 4',fird. öxi teprfec'liagcidi dsri

'. iß sewi'sa^Ä '

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.-äuda .taB-aii"ti«ie&s*- last!' lir ii-t alt»- 3a3'?itslicö.e/:.Bel'astiAiig. seinei&sföa '-2ASy-Us i'tj-f "öätar

'ljfe* -oder. iir^i

v uh£$}?i.&---%l&£' die &

■bei Vc-r-tlksltesclilettrii^cuaivtaii· Φδί iieiise Jaetotimrr/tr äM Hört« aar ' ; ' .··■.·■■■'. · ..-·'. j ·.,....' , .- . . .-

eäe.3? .15 ,die j^itöOBc
.,it).b_s lt^: Oti ae.srfiir die Sra^täfer-lJ eine Seiip^s^s

'hüδϊ· kiüiß'Sif ^äe^.irleiex" soweit cua &»r Achslager- . • ν · . ■■■■-·... ■■ .. · , "■'■..'.% ' ■ ..-■,■■,

tts veysetgi-'.sei-n, _s3gl -d&s·'Se^i eiltBaoiafr\t_f wie oulißi

1st. Tiia⁴

iiit Ö.S2¹ iiötor-:*» 4f? iioHsjnit$e'asseile, anils'- I-stiltara Ί6

&n: 1&τΔιΐ3τ Iß ^m tsp?? clic ftf!

riasii» qä&ö die -KoteTsssae* ^tis iliT '-.I; ■ '· ■ ■' - .■· ■ ■ · . ^: ■■

®. Iibfcttfco" reicht 'bei

nicht ii^^Biitli-Qh zn teo

adtiisch sa_e" öle ,üjOaCiAiZTiA₁ der lÄafee ist la 'äea i.'bbildüii^i-Ä "1,'.2' mm 3"''p ^f,

iibb* ^:3 ist es auch aö^llöii» 'z'wei- gltldlie,-JU'itrie'üiiaj^r lE' im .-'afijözip ^ΙήΐΒ.ΐΐΒΓ¹ "liefife-eir .16, ■ -feie 'vor, 's».«, •«'!■iissi'l^of »>·' oäsr

die-'Eotpi-aii ei-'aeÄd«r

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V' ^oliefet&^;t«ar* l
· Md Leattöria

-· M,,-a,B^"ahTu.ii$ üe'r lifcaicea? Ist iß-ä-ea ^t^b*· ö und ?· iie 't-sil -"ist- ac, /De^^ea üaäea .i&'V&rin ,aufge*- fiafteiitt-ea ilctxiaiiea ^naltba» d.ürch · '

JfIet* 18 soll wi '

•€'i&ütigöiie>i j4Öai®xteil© Ia' Betrieb., aen ^iir^ti^gtt-s. -Verlüaf uh

sei «ist 'JaerstellöÄ» clirit³ -aicxöei Iiij?e ,-iJ Infolge der 'sixif^chcn iiaeftiJai*uf*g itfeuacrl die ele- täiie vor dem üli^bsu In 'lära ir ^

so ä&£· fisr "ausir ' .'sind® ;

Claims (1)

1. fLot'··.; srtki

   'ij.uf dsl· f^Jri|*.Eeu?tü.cii,3t_#\ aber'na^.eiii'ilb. dea '^c i'sweise Ivlektro-, ö.iei Tt-rbr#|xnTsx!; i.ei;». daß &&«· otUtal^tr (4 5 άε·ώ'-üö-tor» (2-)

   tiij fc'Ubh; als ■i^.'-gia.fslr Ί 'Ms -.J)₈" "^T ■ . ' _:>«"'^: ·'..'' ."

   '^•) 'antrieb -von ^aw's^eÄr-^^.^Öliie^ctvi'^irÄ^

   ilotor .(£) '^in_# a^

   . ö^r· J)TOh₁₁;^ t'ellW&rSiiiiileÄs-Lender (.XiG). criiält . - , · (i*bi3.# .1, 5 miä -5}* ■ ' ■ '-■ ·'·· ". . ·-' . ·-'., · '■

   /3.* / aiiii.iew iiitcJi d«4 ί»,ί*οχ-ϊΊίαΐΐϋΑ; 1 und 2,, äatiar-.öli. '^slioiiiiselc Si. .s>v-öi ktihuen" (1) ψ1% -je '©'ineß .siclr sü/.oiceärteii, iiotor. (2) ·

   " ίν-ββτ .(4·)' "awiselieri ..ööer aaßarliolti ü»r -Bädpr'. (H) «^,eoi'düet¹

   ■5··"'}- 4a.trieb, naefa ^-iisprucJi'· 1., asdiö-eü' gfcksriaseioiir-ii-t^'.aaia. dde .als

   - id ⁴I

   rA (iUsb® 2)·'

   ■6.». )· Xiitrieb ß&oii äiispi^ioa 1, - aad-ai'oli gsiceiuigfei^lir^t, dafö'ai« ■ - -Ln^T' (4) TO'2?sugsweise i-eüdelrollöni

   .. , .daß elk 4tGt2-,S¹TiB :(3) aes liters (2) ."an ätr S-^i el'tl« &la Söliätise iiijr· ö&s Gtetrlebe aifet (ibt. 2 und £)

   -: tile "AnmeldsTstelle ;für V

   8-»j[,, Aätri&li■-ftacli' Ansp^aoli" 1, •aö.diiroÄi^eä'ejtiiiaeieiinet., daß das -.'

   •2stri,&h®^:')iVi^Jjh.§sxgi-^ -vom, ututsjar'sc .(.5)' 'ä«s Motors' , der I-Mitr (11) anüsordjoet'.'^Ird. '..·,' . __p . '

   f»iptoT3?4tsei (,9) und 'Zt&nx&ß. :(.iü) der-.ildisp ·,(!)· el ije^' (fr, .7) >or.ges«teB ±st_f -asa .üorizöötul 'swlscheii ,· (11.,)' and' MUmT&A .(1O) im Serfcicä äes lagors .(4·) aiua '■ .·· welsQ JvertiLkzl .kaa ά-es Böeao. äer iiotOi^T*· «M /iOlas-• " .'.mitte, Terla^css't^igt .(iiiap.® Ί miü. 2)\ ·*' ' \ ■ -) ■'';'■ .■'.

   \ ■ ii,cii£?%ellÄ (12).ä©B iC-otDrs (2) -T3eiä6rseit.s'di*s /!,ntrie-fesr .'· " ·' "ritiäslsT (9) öelaä?rt'"lat ,(iküb.' 2)· ,. · "' ' ■·.','

   11·-) Aßtrleb n&qh Li'iB&ruQh 2ψ ^dadurcti ._r;el:£'i2n2e'iüii£et'_? daß

   ■ ■ . ©lastiisßheii Lenker (16) in eiu^eili^eja» 'wara.'

   . ,;■ ', nM daroja ucüruiapfs'it.Ä; h'aitenaen idiahen (17)' Reiiy

   ¹ ' und flaß *Äiilw.oi&e KUsätKlioh vertikal ei^ oder mehrere warm ■'^estsiuekte ■Sietij -(XB') vorgesehen sli^' _("Äi»D* 5 und 7.}* · ,

   12.*/ As^rieb-.-tiaoil iU*s-^rucJa 1, Sädmr-öli ^;»iie.&i.a©i'chixet_?

   ■ , '''utatsarae (3.) entweder fest mit. ü®m 'Ι$ο%<ϊτ&βϊ

   siiiü oder 'bei&t>xels-?/&l's© iiiittols.BesTöBti^a-a^ ,5tiimsei^eii der iiofor-e. üii^esosrauot «erdsa " ν '^{; ;}

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