DEP0001482MA

DEP0001482MA - Leichte Maschine zur Freilegung der Schwellen von ihrem Schotter

Info

Publication number: DEP0001482MA
Authority: DE
Inventors: Edmond Pouget
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1950-10-05

Description

Pafenfanwälfs
Dr, Lei ierhas, Dr.-Jng.von Kmhhr

cm Htsup*uahnhM Tc'cfon 72? j3

MkoM

&ei©hte Maschine zur FreiXegung der Schwellen ^s on iferes

Priorität: fraiiferei<?ii, vom lO.Mai 1949.

den Segenst-md Torlisgandar ^»rfindamg ist für die lastazwüialtimg von Grleisen "oestismt* Ihr ^r*es-3ütlicifaer 2v/eck ist die ünti«imang ies Schotters && des. Seiten tob -aiiseabaianechssreileu, um das Stopfen derselben QXJiQgIlCh^n_f wei«±ios darin bestellt _t alt der SciiaafeX Steine unter di© Scb.we.llen ζ a briag«ri» Di^se Issefeine, isx. weseritlisii daiarcii g

lass ihr söhleb&arr^föriidge© Sraggestell gestattet, dareli EoIIeB- auf ier Sciiiene ein doppeltes m©ciiaiiiBone& Seiiaofeli-ysxem sa vsrEohieben, welches beiderseits tier ScM«se irt. Dieses fraggestell k^in aöüii aia die iiraiiac irsgraaes Tersoiiwerikt werdeiij ua «l«a 1ie£©nv*rstellang«a de© SGhaaf©!systems sa folgaa, oder tarn sa gestatten, die

li»g© aar &©itea£laeitai der Seliwellea dee Sleiaes

1 Aeigt la S^ite&aasieiit ai&e

fter t«n SegesstawÄ Torlieg^ader Srfiadai3§ Mlaenäeaa la 4#r Äriaeits stell aag*

2 ist eine ProfilsasiclXt des

3 ist eis Srimdriss aer

4 zeigt in einer öer flg»l ent»prseilendes eine 4b'«aaälmig dieser Maschine«

Bis den S-egenstrÄÖ. άβτ Srfinaang "biiaeade wlrü daroli ein scMebterresartiges ßheetell gebildet w&U. ist so ausgebildet_s dass g±& aaf den SaMenea eines 2-leises rollöE kaiin» Dieses 8-estsll weist z»@X parallele wa%sr@©ktt a*B» rolirförffiig© Längsträger 1 aof, welciae düreh. ein® tefe.se E miteiaanaer 'rerbsadeii BiM₅ welche die Srag« and ^aofroll© trägt* iii^ae beiden lääa^strager 1 sind aa ©ines i&^er hoc »ige"bogen, asi

a) - Hasö&&ri£fe 4 sa bildsa» mxel Is) - obere EiIfslärogsträger 5 as halten« die 1 parallel sia<i«Diese Hilfsläagsträger , um ss 4em auaeren Eiiije dieses Gestells ebenfalls weiter® Betlitlguiigsiisnd^riffe 6 ζa "bilden. boxigea 7^8 Terlinden die &b&r®tL urt4 antearea. 5 ^)Oaί?. 1 üixteiaander« kB. einem seiner Snden ist das Cestell mit eiueja iual'l^gcr 9 Ters©laerij auf wa Ic heia entweder eis Sxploöio«i?ffiotor 10 oder ein Elektromotor tiefsstigt ist* Sie svelle äieaes Motors 10 treibt fiber ©ine elastisch« E&pplsäig ein fctersietaajigsgetriebe 12 an (a*B* eia

§©&Ssiue efeemf alls aef eisesi aa&eirea 4aflag^r 15 rafet* wtlskes 4i® feelÄöE nateres itimgstrlfer 1 as ter Stell® 4sr «itspreete&slm XotoeHsaites. ferstr©baagsm 7 Terbiaäet-* fs®. &mm fatersetz angsge tries i>e 12 ge&en atv.-ei Qaerwellea 14 Äohsea Süsa®ia©afall@ii» Mess Wellen 14 betätigen lsge 15 f de^efi S©3aäas® von d,es lotr^eMea fer-strefemigea werslea.

^iese fiiakelTQrgeleg© 15 treibe» dia Ib tess iotree&ten Sfeaaea liegen, w^lsiie 4i* tmd obsrsai Iiäjagsträger 1 fceaw* 5 dieses öestells Mess Haräaawellea 16 trei&en Kettenräder 17 an« -äeres. in tos d^D. ixisteren lotrselitsa ferstrebmigea 8 gs Ijagern 18 gelagert sind« Diese £ett@nräaer 17 treiben gekuppelte Ketten 18 an, an deren Sliedera radiale flügel 19 amgeIsraelit sind_s ¥fslciie die Bolle tob spielen sollen* i3iese Flügel 19 M>nse;& sciiräg zu 4ea sie

Itettestxams liegen, gbüass sie den Saiiotter tob i©r ä©r äasehime freigelegten Schwelle 20 Eine nioht dargestellte Araatur trägt die Äohsea ier ÜmlenlxSaer 21 _s Wbex ?jelciae αϊ ε gekapselt en litten 18 ©iaer jedea der so gebildeten mechanischen Srchaufislii larnfss.« Si»®-a beides. AriOrdaaogeiij we 1 eile gegeailDer der lotreektea Mittel-X-X der SoMene 22 syasaetriseli sind »sind das ^iadTimgeu, d§r den Seuattex bi

dieser ÄüorcLuung wird ©eitliciLsn Axa 25 vervollständigt, viela&ejf dlü

frag- and JJaafrolle 3 verlängert. Das äasser« IMe

bereits an@®gebeü_s ist

leie&te Sascisdme d&sa bestisinit} hSafig auf aas Sleisö gesetst und to» dieeem stogelioben se. weraet.» wofür gi& as Biidia iiires ö-estelle Bit Tier Handgriffen 4_?6 ¥erseii«3i i©t* Die Sreaasttlieit dieser üasoäia® arbeitet Di« Ton dea Motor 10 erzso&te isittels der/elastisetea Kappiaag 11 auf 4as setsangsgBtriebe 12 ubertrsgen* wobei äie beiden Bmieii 14 der ^lielle dee gi'Oösem I^anses dssselbsa zwei Win^elgetaKtei*! antreiben, Me se beiden «fiakelgetriebe 15 iibertrsg^a iteerssite die lireiib&wegwig auf zwei Kardsrnsrellsn IS₉ weloM aB iteea mit geei^netsa ^alaarääeam 17 süs ixttrieb der 2ett©n 18 wr*** _s Siese Ketten 18 siad aar Ä^afnalaas rcax Fllgels

Sreite eingerichtet _s v_f«lohe auch lait Safcea eier anderen Q-rafcvorriohtoagen Törsenen sein koim&n«

Die betriebsfertige 7orriciitcaig ist um äie Äoll# sohweiüv-DaTj auf Y?elciier si@ rcJitj imd, lcaan so ant er Stateilisierang dor-cfe den ^«.ersrm 23 aa£ der SctiieiÄe 22 rollen* Ils besä tiri ebene lasöhine kann a of aer Sciiiene dureii Person TerfaLTen werdöÄ, we leite üie roa eiser ander©» rollt_y »sobei f-ie sie sur Vorii&hase der

Schwelle aaf Jede Sexte äer Schiene feippt· BIe AasftÜArüii^ßabvranSliins Cot M-^«4 i>eai<eol:t die

dsr f'Htafdl·» dcjc Schotters äcrck die aer Scfcaufelcrgane 19 boiia iac tritt aus der

wird dnäorcsli e^faaltes* äsöa die toss«, trams«, gsa® se geneigt werten,, dass ei© di® "beides eise© ^a. der Ife^esyuffletrieeb®»* der Sessattelt 4er

j sobald die Scfeaafel» aas dem Sratsloek Sos^traktioiis-Bii,Bsig tisxde dieses Srgetois fernang: der die SoJiaafelorgone aiatreifceadea obersß KstteaÄier If TOBeimaaiiifir eriialtsii* Me feiisea dieser Xettenrä4er IT τοπ 33®ei SeitensefailderE. 50 getuageii_s welche disse ox'^ane 19 asahüilea· Biese §eit@&söiiil&e:r 50 (fig#4) ferner dis Aitiisea der beides anderen Kettenräder 21* Biese Seitenschilder JO weräen dareii Eojjr* 51*32 getragen ©eitliciie Eoasoles Mld-ea, welche die öTaenm aad £äs£strig©:r 5 "bezw, 1 des Sestells der MaseM.as Weitere KoJare 53 trag^B gleiaha-eitig diese Seitenseiiilier ihren unteren, der Schiene am näcitstea liegendea letzteren lohre 33 wlnä mx dem satsprseiis 1 des rsllba^exi &est«lle befestigt-

Claims

,0 e fa. e

gg der

der Stell« &&t Se&im«*'tadmrefe

iie ^seMzi-e ia F-or® ®in®8 ^eMebksrreas aasgetjiM©* Ist* der auf der Sc&±@a« rollern ksEsa taaä ©aseer äea uaä Sittelm sar Obertrsgiamg 4er Bewegmig gwei (18-19) trägt, weiche auf jeder Seite der Softiene (22) die eatspreclaeiiäeii Seitenteil® &e? Söitwell^a (20)

2} laseliia» swm freilegen you SsÄwellen »aek ge&esnaeieimet» dass die Soiaaiafei organ© Äiarsh (19) gebildet weräen Msaxas^ welch© parallel an gekuppelten Xefeten (18) befestigt sioü, wobei diese "bei jedes Soliaafelorgas. über drei 0ruppen toh üml (17 j 21) derart laafeaj dass sie ia Eaam lotrechte

die ζ.a der SysaetrieeTseiie ier Sö&iöne liegen^ weleb.® si© alt iliren.

3) Ä«Äine zum Freilegen tob SeM well en saefe. issgriaefe. ek@nBz@ieh»et_f 4ass die Seiiaafelorgaa® (1®_S19} so sinä_f äass iäre ÄagseEitrsism^ g^geaaber äer ster ffiaeoiiine schräg f-forsig

Aer aA#e aus der Qra^öffiiang mi fe^enoEaausne e

auf d^i üodeji fällt» oliiie τοη dsn zu ·
yfeer-dea (

4) MasQ&toe zum freilegen von. Sofcvellen V_s üLadareh. geksmiseielaneti¹ äass das i

alt elasm seitliali^s Stabilisierungsara (23) versehen ist,

»1.

dssssa Bnde sslttels einer Laafroll© (24) auf der ScMeae (25) asß Sleises raht*