DEO0001820MA - - Google Patents

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DEO0001820MA
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Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Tag der Anmeldung: 15. September 1951 Bekanntgemacht am 20. Dezember 1956Registration date: September 15, 1951. Advertised on December 20, 1956

DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

Die Erfindung bezieht sich auf Steuersysteme für eine Mehrzahl von Fahrstühlen und ist insbesondere auf die Ausbildung einer sogenannten Fa'hrstuhl-Sammelsteuerung gerichtet. Bei diesen Steuersystemen sind in den Fahrstühlen und Stockwerken Knöpfe vorgesehen, die durch die fahrenden oder wartenden Fahrgäste zwecks Erteilung eines Betriebsbefehls und dessen Speicherung betätigt werden. Bei Simplex-Sammel-Steuerungen, bei denen also nur ein einziger Fahrstuhl gesteuert wird, setzt die Speicherung eines Fahrstuhl- oder eines Stockwerkrufes den Fahrstuhl in Bewegung, der nach dem Anfahren an allen Stockwerken mit gespeicherten Rufen anhält und nach diesem Halt selbsttätig wieder anfährt, bis alle Rufe beantwortet und dadurch die Betriebsbefehle erfüllt sind. Bei Multiplex-Sammelsteuerungen, bei denen zwei oder mehr Fahrstühle gesteuert werden, steht jeder Fahrstuhl unter dem Befehl seiner eigenen Fahrstuhlknöpfe und dem Befehl der allen Fahrstühlen gemeinsamen Stockwerkknöpfe. Dabei wird jeder Fahrstuhl durch Speicherung eines eigenen Fahrstuhlrufes in Bewegung gesetzt, während zur Beantwortung eines gespeicherten Stockwerkrufes üblicherweise nur ein Fahrstuhl in Betrieb gesetzt wird. Es sindThe invention relates to control systems for a plurality of elevators, and is particular aimed at the formation of a so-called lift chair collective control. With these Control systems are provided in the elevators and floors operated by the buttons traveling or waiting passengers for the purpose of issuing an operating command and its Storage are actuated. With simplex group controls, where only a single elevator is controlled, saving one sets Elevator or a landing call the elevator in motion, which starts after starting stops on all floors with stored calls and automatically starts again after this stop, until all calls have been answered and the operating commands have been fulfilled. With multiplex group controls, where two or more elevators are controlled, each elevator is under the command his own elevator buttons and the command of the floor buttons common to all elevators. Each elevator is set in motion by storing its own elevator call while answering of a stored landing call, usually only one elevator is put into operation. There are

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auch bereits verschiedene Einrichtungen vorgeschlagen worden, um zur Unterstützung eines bereits in Betrieb befindlichen Fahrstuhls einen weiteren Fahrstuhl in Betrieb zu setzen. Beispielsweise kaiin ein in Bereitschaft stehender Fahrstuhl in Bewegung gesetzt werden, wenn ein hinter einem oder mehreren bereits in Betrieb befindlichen Fahrstühlen liegender Stockwerkruf gespeichert wird. Ein solches Steuersystem ist in der USA.-Patentschrift 2 ioo 176 beschrieben.Also various bodies have already been proposed in order to support a to put another elevator into operation if the elevator is already in operation. For example kaiin a stand-by elevator to be set in motion if one is behind one or more elevators already in operation stored floor call will. One such control system is described in U.S. Patent 2,100,176.

Die Erfindung bezieht sich auf Multiplex-Sammelsteuerungen, insbesondere auf eine Aufzug-Sammelsteuerung mit mehreren unter dem gemeinsamen Einfluß der Stockwerkruf-Speichermittel stehenden Fahrstühlen, von denen jeweils mindestens einer vom ersten, gespeicherten Stockwerkruf gestartet wird und kennzeichnet sich durch elektrische Steuerelemente, z. B. Warterelais, die erst nach einer vorgegebenen Frist, in der weitere Stockwerkrufe nicht vom erstgestarteten Fahrstuhl bzw. den bereits gestarteten Fahrstühlen beantwortet sind, das Starten eines Zusatzfahrstuhls zur Unterstützung der Rufbeantwortung durch Einwirken auf dessen Startmittel, z. B. Anfahrschalter, auslösen.The invention relates to multiplex group controls, in particular to an elevator group control with several elevators under the joint influence of the landing call storage means, of which at least in each case one of the first, stored floor call is started and is identified by electrical controls, e.g. B. Waiting relay, which only after a specified period, in the further Floor calls not answered by the first started elevator or the already started elevators are, the starting of an additional elevator to support answering calls by acting on its starting means, e.g. B. Start-up switch, trigger.

Bei Sämmelsteuerungen ist es vorteilhaft, einen bis zu einem bestimmten Teil seines Fassungsvermögens belasteten Fahrstuhl selbsttätig daran zu hindern, auf Stockwerkrufe hin anzuhalten, Diese Betriebsart bezeichnet man für gewöhnlich als selbsttätige Lastdurchfahrt. Wenn nun das Fahrstuhlsystem der eingangs erwähnten Art mit selbsttätiger Lastdurchfahrt ausgerüstet ist, dann kann auch bei selbsttätiger Lastdurchfahrt eines Fahrstuhls ein weiterer Fahrstuhl selbsttätig zu seiner Unterstützung veranlaßt werden.With Sämmel controls it is advantageous to use up to a certain part of its capacity to automatically prevent a loaded elevator from stopping on landing calls, This operating mode is usually referred to as automatic load passage. If now that Elevator system of the type mentioned is equipped with automatic load passage, then can also automatically close another elevator when an elevator is loaded with loads his support.

Zwecks leichteren Verständnisses soll nun auf die Zeichnungen Bezug genommen werden, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt worden ist. Es zeigtFor ease of understanding, reference should now be made to the drawings, in which an embodiment of the invention has been illustrated. It shows

Fig. ι eine vereinfachte Schemadarstellung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Doppelfahrstuhl-' Einrichtung,Fig. Ι a simplified schematic representation of a according to the invention designed double elevator 'device,

Fig. 2 a und 3 a zusammengenommen das vereinfachte Schaltschema der Kraft- und Steuerkreise für einen der Fahrstühle nach Fig. 1, wobei bestimmte Kreise beiden Fahrstühlen angehören,Fig. 2a and 3a taken together, the simplified circuit diagram of the power and control circuits for one of the elevators according to FIG. 1, with certain Circles belong to both elevators,

Fig. 2 b ein vereinfachtes Schaltschema der Steuerkreise des anderen Fahrstuhls nach Fig. 1 entsprechend denen der Fig. 2 a,FIG. 2 b a simplified circuit diagram of the control circuits of the other elevator according to FIG. 1 corresponding to those of Fig. 2 a,

Fig. 4S1, 4S0, 4S3 und 4S4 Schlüsselblätter für die Fig.'2 a, 2 b und 3 a, wobei die elektromagnetischen Schalter in Spindelform dargestellt sind und die Fig. 4S1 auf die Stockwerkrelai's beschränkt ist,Fig. 4S 1 , 4S 0 , 4S 3 and 4S 4 key blades for Fig. 2 a, 2 b and 3 a, the electromagnetic switches are shown in spindle form and Fig. 4S 1 is limited to the floor relays,

Fig. 5 a und 6 a, 5 b und 6 b und Sc und 6 c vereinfachte Schaltschematas von Teilen von Steuer-kreisen, die bei Verwendung der Erfindung bei mehr al« zwei Fahrstühlen verwendet werden können,Fig. 5 a and 6 a, 5 b and 6 b and Sc and 6 c simplified Circuit diagrams of parts of control circuits, which when using the invention for more two elevators can be used,

FIg^s1, 7S2, 7S3, 7S4, 7S5 und 7 S6 Schlüsselblätter für die Fig. 5 a, 6 a, 5 b, 6 b, 5 c und 6 c, wobei wieder FIg^s1 auf die Stoekwerkrelais beschränkt ist.FIg ^ s 1 , 7S 2 , 7S 3 , 7S 4 , 7S 5 and 7 S 6 key blades for Figs. 5 a, 6 a, 5 b, 6 b, 5 c and 6 c, again with FIg ^ s 1 on the Stoekwerk relay is limited.

Die in den Fig. 4 s und 7 s dar-ges-tellten Schlüsselblätter sollen dabei dazu dienen, um in dem umfangreichen Schaltbild der Fig. 2 a, 2 b, 3 a, 5a, 5b, se, 6a, 6b und 6c ein bestimmtes Schaltelement schneller aufzufinden, die Schaltung leichter verständlich zu machen usw. Auf ihren langen, lotrechten Linien oder »Spindeln« sind z. B. für jedes Relais die Wicklungen und Kontakte in der Höhenlage eingezeichnet, in der sie auf dem eigentlichen Schaltschema der Fig. 2 a, 2 b, 3 a, 15 a, 5 b, 5 c, 6 a, 6 b oder 6 c erscheinen, wenn man Schaltschema und Schlüsselblatt entsprechend waagerecht zueinander ausrichtet. Um also eine bestimmte Wicklung oder einen bestimmten Kontakt usw. aufzufinden, läuft man auf der lotrechten Spindel, die die gesuchte Schalter- oder Relaisbezeichnung trägt, bis zu dem Punkt herab, wo das Zeichen der bestimmten Wicklung steht. Von diesem Bezugspunkt aus geht man dann in waagerechter Linie auf das eigentliche Schaltschema über,' auf dem das gesuchte Schaltelement dann leicht auffindbar ist. Gesucht seien beispielsweise die Kontakte des Hilfshaltrelais SXa in den Fig. 2 a oder 3 a. Man findet sie zunächst auf dem Schlüsselblatt 4J4 auf der ^X-Spindel am Ort mit der Ziffer 1 (3 a). Dieser Hinweis besagt zunächst, daß die Kontakte in der.Fig. 3a dargestellt sind. Geht man nun in Höhe dieses Bezugspunktes SX ι (3 a) waagerecht von dem Schlüsselblatt auf die Fig, 3a über, so findet man die. Kontakte im Schaltschema dieser Figur leicht, und zwar links von den sechs mit DSa bezeichneten Kreisen.The key blades shown in FIGS. 4 s and 7 s are intended to be used in the extensive circuit diagram of FIGS. 2 a, 2 b, 3 a, 5a, 5b, 6a, 6b and 6c to find a certain switching element faster, to make the circuit easier to understand, etc. On its long, vertical lines or "spindles" z. B. for each relay, the windings and contacts are drawn in the altitude in which they are based on the actual circuit diagram of FIGS. 2 a, 2 b, 3 a, 15 a, 5 b, 5 c, 6 a, 6 b or 6 c appear when the circuit diagram and key blade are aligned horizontally to each other. So in order to find a specific winding or a specific contact, etc., one runs on the vertical spindle, which bears the switch or relay designation, down to the point where the symbol of the specific winding is. From this reference point, one then moves in a horizontal line to the actual switching diagram, on which the switching element sought can then be easily found. For example, the contacts of the auxiliary holding relay SXa in FIGS. 2 a or 3 a are sought. You can find it first on the key blade 4J 4 on the ^ X spindle at the place with the number 1 (3 a). This note says first of all that the contacts in the Fig. 3a are shown. If one goes now at the level of this reference point SX ι (3 a) horizontally from the key blade to FIG. 3a, one finds the. Contacts slightly in the circuit diagram of this figure, to the left of the six circles labeled DSa.

Zum allgemeinen Verständnis der Erfindung sei , auf die Fig- 1 Bezug genommen, bei der das zur Erläuterung des Erfindungsprinzips gewählte Duplex-Fahrstuhlsystem bezüglich verschiedener Teile dargestellt ist. Die Anordnung ist dabei für jeden Fahrstuhl die gleiche. Jeder Fahrstuhl wird mit Hilfe des Aufzuigsmotors AM auf- und abbewegt, der eine Förderscheibe FT antreibt, über die die Förderseile FS für Fahrstuhl P und Gegengewicht GW laufen. Fernerhin ist eine elektromagnetische Bremse EB vorhanden, durch die der Fahrstuhl endgültig angehalten und in seiner Haltestellung festgehalten wird,For a general understanding of the invention, reference is made to FIG. 1, in which the duplex elevator system selected to explain the principle of the invention is shown with respect to various parts. The arrangement is the same for each elevator. Each elevator is moved up and down with the help of the elevator motor AM , which drives a conveyor disk FT over which the conveyor ropes FS for elevator P and counterweight GW run. Furthermore, there is an electromagnetic brake EB , by means of which the elevator is finally stopped and held in its holding position,

Jeder Fahrstuhl ist mit einem Stockwerkwähler W versehen, durch den die Fahrtrichtung des Fahrstuhls eingestellt und sein Anhalten bewirkt wird. Der Stockwerkwähler W wird mit Hilfe eines Bandes ZB angetrieben, das an seinem einen Ende oben am Fahrstuhl F befestigt ist, nach oben über das W.ählera.ntriebsrad 10 und dann wieder herunter zum Gegengewicht GW läuft, an dem es mit seinem anderen Ende befestigt ist. Das Antriebsradio ist auf der Wählerantriebswelle 11 angeordnet, die eine an einem Kreuzkopf 13 befestigte und diesen antreibende Kette 12 antreibt. Der Kreuzkopf trägt Bürsten, die ortsfeste Kontakte für die verschiedenen Stockwerke zu berühren vermögen, und außerdem eine Riehtungssteuerkurve, die eine für die Riehtungs- und Nachlaufruf·* Steuerung verwendete und weiterhin als Riehtungsschalter bezeichnete Kombination von Bürste undEach elevator is provided with a floor selector W , by which the direction of travel of the elevator is set and its stopping is effected. The floor selector W is driven with the help of a belt ZB , which is attached at one end to the top of the elevator F , runs upwards over the W.ählera.ntriebsrad 10 and then back down to the counterweight GW , to which it is attached at its other end is. The drive radio is arranged on the selector drive shaft 11, which drives a chain 12 attached to a cross head 13 and driving it. The crosshead carries brushes which are able to touch stationary contacts for the various floors, and also a direction control curve which is a combination of brush and, furthermore referred to as direction switch, used for direction and follow-up control

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Schaltern zu betätigen vermag. Diese Elemente werden späterhin in Verbindung mit den Schaltscheniatas näher erläutert werden.Able to operate switches. These elements are later used in connection with the Schaltscheniatas are explained in more detail.

Auf jedem Zwischenstockwerk befindet sich ein Aufwärts- und ein Abwärts-Knopf, während auf den beiden' Endstockwerken nur je ein einzelner Knopf vorhanden ist. Diese Knöpfe heißen Stockwerkknöpfe SK und . sind allen Fahrstühlen ,zugeordnet. Jeder Fahrstuhl ist mit einem eigenenThere is an up and a down button on each mezzanine floor, while there is only one button on each of the two end floors. These buttons are called floor buttons SK and. are assigned to all elevators. Each elevator has its own

ίο Satz von Knöpfen, und zwar je einem für jedes Stockwerk, versehen, die auf einem Fahrstuh]-tableau FTa angeordnet und üblicherweise als Fahrstuhlknöpfe bezeichnet werden. Die Erfindung soll im Zusammenhang mit Stockwerk- und Fahrstu'hlknöpfen der Druckknopftype beschrieben sein, die den Fa'hrstuhlbetrieb in Verbindung mit den Wählern und anderen Steuereinrichtungen mittels Stockwerkrelais regeln, Die Stockwerkrelais und gewisse Steuerschalter können an den Stockwerkwählern angeordnet sein, während andere elektromagnetische Steuerschalter an den Steuerpaneelen sitzen.ίο Set of buttons, one for each floor, which are arranged on an elevator panel FTa and are usually referred to as elevator buttons. The invention is to be described in connection with floor and elevator buttons of the push button type, which regulate the vehicle operation in connection with the selectors and other control devices by means of floor relays, the floor relays and certain control switches can be arranged on the floor selectors, while other electromagnetic control switches sit at the control panels.

Jeder Fahrstuhl ist mit einer Türbetätigungseinrichtung TE für die Fahrstuhltür FaT und die Schachttür ST versehen. Diese Einrichtung betätigt die Fahrstuhltür über einen Hebel 14, während die Verbindung zu den Schachttüren ST durch einen Fühler 15 an der Fahrstuhltür FßT und Rollen 16 an jeder Schachttür bewirkt wird.Each elevator is provided with a door operating device TE for the elevator door FaT and the shaft door ST . This device operates the elevator door via a lever 14, while the connection to the shaft doors ST is effected by a sensor 15 on the elevator door FßT and rollers 16 on each shaft door.

Da diese Einrichtung ganz allgemein bekannt ist, soll sie nicht im einzelnen beschrieben werden.Since this device is well known, it will not be described in detail.

In bezug auf die Schaltschematas der Fig. 2 a, 2b und 3a ist folgendes zu sagen: Fig. 2a zeigt die verschiedenen Steuerkreise für den einen Fahrstuhl, und zwar die Kreise für die Rufaufnahme, für die Rufspeicherung und selbsttätige Ruflöschung, für die Fahrtrichtung, für den Endstationsanhalt und den höchsten Ruf und weiterhin die Steuerkreise, um den Fahrstuhl unter bestimmten Betriebsbedingungen zur Unterstützung eines anderen Fahrstuhls einzusetzen. Fig. 2 b zeigt ähnliche Schaltkreise für den anderen Fahrstuhl, enthält aber nicht gewisse, beiden Fährstühlen gemeinsame Steuerkreise der Fig. 2 a. Fig. 3 a zeigt weitere Steuer- und Speisestromkreise für einen Fahrstuhl. Ähnliche, für den anderen Fahrstuhl vorgesehene Kreise sind nicht dargestellt.With regard to the circuit diagrams of FIGS. 2a, 2b and 3a, the following should be said: FIG. 2a shows the different control circuits for one elevator, namely the circuits for call recording, for call storage and automatic call cancellation, for the direction of travel, for stopping the end station and the highest reputation and continue the control circuits to the elevator under certain Use operating conditions to support another elevator. Fig. 2 b shows similar ones Circuitry for the other elevator, but does not contain certain circuits common to both ferries Control circuits of FIG. 2 a. Fig. 3a shows further control and supply circuits for one Elevator. Similar circles intended for the other elevator are not shown.

Um die Darstellung eines Erfindungsbeispiels zu erleichtern, wurde das dargestellte Steuersystem im Vergleich zu den in wirtschaftlich ausgenutzten Einrichtungen angewendeten Steuersystemen wesentlich vereinfacht. Selbstverständlich müssen bei Anwendung der Erfindung bei wirtschaftlich ausgenutzten Steuerungen zahlreiche Abänderungen, insbesondere zwecks Anpassung der Erfindung an die umfangreichen Steuerkreise und die hier nicht dargestellten Steuerungsausgestaltungen und -geräte vorgenommen werden.In order to facilitate the illustration of an example of the invention, the illustrated control system compared to the tax systems applied in economically exploited facilities much simplified. Of course, when applying the invention, must be economical exploited controls numerous modifications, in particular for the purpose of adapting the invention to the extensive control circuits and the control configurations not shown here and devices are made.

Der Einfachheit halber soll die Erfindung in Anwendung auf ein System mit einem Dreiphasenwechselstrom-Speisenetz beschrieben werden. Die Wechselstrom-Speiseleitungen sind mit I, II und III bezeichnet. KS ist ein dreipoliger Messerschalter zum Anschluß des Systems an das Netz. Zur Erzeugung des Betriebsgleichstroms für die 65 Stockwerkrelai'S und elektromagnetischen Schalter aus dem Wechselstrom ist ein Mehrphasengleichrichter RE vorgesehen. Die Gleichstromspeiseleitungen H71 und W 2 aus dem Gleichrichter RE greifen aus der Fig. 3 a in die Fig. 2 a über. Alle 70 Fahrstühle haben ähnliche Einrichtungen. Trennschalter zum Wechseln der Bedienungstype sind im allgemeinen mit CU bezeichnet.For the sake of simplicity, the invention will be described as applied to a system with a three-phase alternating current supply network. The AC feed lines are labeled I, II and III. KS is a three-pole knife switch for connecting the system to the mains. A polyphase rectifier RE is provided to generate the operating direct current for the 65 floor relays and electromagnetic switches from the alternating current. The direct current feed lines H 7 1 and W 2 from the rectifier RE extend from FIG. 3 a to FIG. 2 a. All 70 elevators have similar facilities. Disconnectors for changing the operating type are generally designated with CU .

Die in der Steuerung verwendeten elektromagnetischen Schajtmittel sind folgendermaßen 75 bezeichnet:The electromagnetic switching means used in the controller are 75 as follows designated:

AA. Aufwärts-UmkehrschalterUp reverse switch ASAS AnfährschalterApproach switch AUAU Aufwärts-UmkehrschalterrelaisUp reversing switch relay BB. Abwärts-UmkehrschalterDown reverse switch BABA KellerschalterBasement counter BDBD Abwärts-UmkehrschalterrelaisDown-reverse switch relay BPBP VorbeifahrsehalterPass-by desk BXBX HilfisüberholungsschalterAuxiliary overhaul switch CBHCBH Nachlauf ruf schalterFollow-up call switch CCCC Fahrstuhlknopf relaisElevator button relay CDNCDN Abwärtsruf-FahrstuhlrelaisDown call elevator relay CKCK Fahrstuhlruf schalterElevator call switch CTCT UrnkehrwiderstandsrelaisReverse resistance relay CUPCUP AufwärtsfahrstuhlrelaisUp elevator relay DCDC TürschließschalterDoor lock switch DHCDHC Abwärtsstockwerkruf schalterDownstairs call switch DLDL HilfstürrelaisAuxiliary door relay DODO TüröffnungsschalterDoor opening switch DRDR TürrelaisDoor relay DZDouble room TürwiederöffnungsrelaisDoor re-opening relay FCFC AnfahrrelaisStarting relay GHGH HilfstürschließrelaisAuxiliary door closing relay GWGW FahrstuhltürkontaktschalterElevator door contact switch HCHC S tockwerkruf relaisFactory call relay HDHD Abwärtsstockwerkruf schalterDownstairs call switch HLHL EndstationshaltrelaisEnd station holding relay HLRHLR EndstationsumkehrschalterEnd station reversing switch HOHO S tockwerkwiederöff nungsrelaisFactory reopening relay HUHU Auf wärtsstockwerkruf schalterSwitch to downstairs call KK BeschleuniigungsschalterAcceleration switch LDLD Abwärtsumkehr-HilfsschalterrelaisDownward Reversing Auxiliary Switch Relay LULU Aufwärtsumkehr-HilfsschalterrelaisUp-reversing auxiliary switch relay LUDLUD Auf- und AbwärtsrelaisUp and down relays PP. NetzschalterPower switch PCPc RufpassierschalterCall pass switch RCRc FahrtumkehrschalterReversing switch ss HaltrelaisHold relay SCSC \^orwäh] schalter\ ^ orwäh] switch SXSX HilfshaltrelaisAuxiliary hold relay TGTG ÜbertragungsschalterTransfer switch TGXTGX InbetriebachalterCommissioning supervisor TTTT WarterelaisWaiting relay TXTX An f ahr t ν er s age r r<el a i sAn approach t ν er s age r r <el a i s UCUC Auf wärtsnachlauf ruf schalterCall switch to follow up UHCUHC AufwärtsstockwerkschalterUpstairs switch XTTXTT Vorlauf ruf schalterForward call switch ZZ ZeitrelaisTiming relay

In der nachstehenden Beschreibung sind diese 125 Bezugszeichen den Wicklungen der angegebenenIn the description below, these 125 reference numerals are the windings of the specified

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Schalter zugeordnet. In Verbindung mit Bezugsziiffern dienen sie fernerhin zur Bezeichnung der Kontakte dieser Schalter. In entsprechender Weise ist die Freigabewicklung der elektromagnetischen Bremse EB mit BR bezeichnet, und diese Wicklung und die von der Bremse betätigten Kontakte sind in die Wicklungsschemata eingesetzt. Zur Unterscheidung der zu den beiden Fahrstühlen gehörenden Steuerelemente sind deren Bezugszeiehen mitAssigned to the switch. In conjunction with reference numbers, they are also used to designate the contacts of these switches. In a corresponding manner, the release winding of the electromagnetic brake EB is denoted by BR , and this winding and the contacts actuated by the brake are inserted into the winding schemes. To distinguish the control elements belonging to the two elevators, their reference symbols are also indicated

ίο den kleinen Buchstaben α bzw. b ergänzt worden.ίο the small letters α and b have been added.

Die Kreise sind als »durchgehende«, d. h. »quer zum Netz«, dargestellt, wobei die Wicklungen und Kontakte der verschiedenen Schalter derart getrennt sind, daß die Kreise so einfach und direkt wie möglich werden. Die Beziehungen zwischen diesen Wicklungen und Kontakten sind aus den Fig. 4S1, 4S2, 4S3 und 4S4 ersichtlich, in denen die Wicklungen und Kontakte ' .der verschiedenen Schäker auf Spindeln angeordnet sind. Die Stockwerkkontakte sind in Fig. 4S1 in alphabetischer und numerischer Anordnung dargestellt. Die übrigen Schalter sind in den Fig. 4S2, 4S3 und 4S4 in alphabetischer Anordnungsfolge eingetragen. Auf jedem Spindelblatt sind alle eingezeichneten Schalter mit allen Kontakten und Wicklungen dargestellt, wobei jeweils in Klammern, und zwar bei den Kontakten hinter deren Bezugsziffer, die Nummer der Figur angegeben ist, in der das Element vorkommt. Dabei sind auf jedem Spindelblatt die Wicklungen und Kontakte jeweils in Deckung mit ihrer Stellung auf dem betreffenden Schaltschema angeordnet. Man kann also für irgendeinen besonderen Schalter die Wicklung oder den Kontakt dadurch auffinden, daß man das Spiiidelblatt, auf dem der Schalter angegeben ist, zur Hand nimmt, sich die. zu der betreffenden Wicklung oder dem Kontakt in Klammern beigefügte Figurenziffer merkt und das Spindelblatt auf das Blatt mit der angegebenen Figur waagerecht ausrichtet. Dann findet man auf dieser Figur die Wicklung oder den Kontakt in waagerechter Ausrichtung mit der Wicklung bzw. dem Kontakt auf dem Spindelblatt. Um also beispielsweise die KontakteDC1 α aufzufinden, wird man auf dem Spindelblatt 4s2 finden, daß die mit 1 bezeichneten Kontakte des Schalters DCa die eingeklammerte Zusatzbezeichnung 3 α tragen. Das bedeutet also, daß diese Kontakte in Fig. 3 a auftreten. Man kann sie dann dadurch auffinden, daß man das Blatt mit der Fig. 3 a nach dem Blatt mit der Fig: 4S2 ausrichtet. Dann wird man diese Kontakte in der Fig. 3 a in Deckung mit den Kontakten in Fig. 4S2 auffinden.The circles are shown as "continuous," that is, "across the network," with the windings and contacts of the various switches separated in such a way that the circles are as simple and direct as possible. The relationships between these windings and contacts can be seen in Figures 4S 1 , 4S 2 , 4S 3 and 4S 4 , in which the windings and contacts of the various shakers are arranged on spindles. The floor contacts are shown in Fig. 4S 1 in alphabetical and numerical order. The remaining switches are shown in FIGS. 4S 2 , 4S 3 and 4S 4 in alphabetical order. On each spindle sheet all switches are shown with all contacts and windings, the number of the figure in which the element occurs is indicated in brackets, namely after the reference number for the contacts. The windings and contacts on each spindle blade are arranged in line with their position on the relevant circuit diagram. One can find the winding or the contact for any particular switch by picking up the sheet of paper on which the switch is indicated. notes the figure number attached to the relevant winding or contact in brackets and aligns the spindle blade horizontally on the blade with the figure indicated. Then on this figure one finds the winding or the contact in horizontal alignment with the winding or the contact on the spindle blade. In order to find the contacts DC1 α , for example, one will find on the spindle sheet 4s2 that the contacts of the switch DCa labeled 1 have the additional designation 3 α in brackets. This means that these contacts occur in Fig. 3a. They can then be found by aligning the sheet with FIG. 3 a with the sheet with FIG. 4S 2. Then you will find these contacts in Fig. 3a in alignment with the contacts in Fig. 4S 2 .

In den Fig. 2 a und 2 b sind die Steue>rkreise für eine Fünfstockwerk- und Kellereinrichtung dargestellt, und zwar sind die Aufwärtsknöpfe mit UB und die Abwärtsknöpfe mit DB bezeichnet, wobei die Kennzeichnung des zugehörigen Stockwerkes durch Ziffern und den Buchstaben T für das oberste Stockwerk bzw. B für den Keller hinzugesetzt sind. Die Fahrstuhlknöpfe für den Fahrstuhl α sind in Fig. 2 a und diejenigen für den Fahrstuhl & in Fig. 2 b dargestellt und mit CB bezeichnet, wobei wiederum zwecks Kennzeichnung des zugeordneten ■ Stockwerkes Ziffern für die Zwischenstockwerke und der BuchstabeT für das' oberste Stockwerk bzw. der Buchstabe B für den Keller hinzugefügt sind.In Figs. 2a and 2b, the control circuits for a five-story and basement facility are shown, namely the up buttons are labeled UB and the down buttons DB , with the identification of the associated floor by digits and the letter T for the top floor or B for the basement are added. The elevator buttons for the elevator α are shown in Fig. 2a and those for the elevator & in Fig. 2b and denoted by CB , again for the purpose of identifying the assigned floor ■ digits for the mezzanine floors and the letter T for the 'top floor or the letter B for the basement has been added.

Die von den Stockwerk- bzw. Fahrstuhlknöpfen betätigten Stockwerkrelais sind den Steuerknöpfen 70· entsprechend, und zwar die Fahrstuhlknopf-Stockwerkrelais mit C und die Stockwerkknopf-Stockwerkrelais mit U oder D bezeichnet, je nachdem, ob sie zu Aufwärts-Stockwerkknöpfen oder Abwärts-Stockwerkknöpfen gehören. Zwecks Kenn- 75, zeichnung der den Relais zugeordneten Stockwerke sind diese Buchstaben mit Ziffern und dem Buchstaben T für das oberste Stockwerk bzw. B für den Keller verbunden. Die Stockwerkrelais bleiben nach Betätigung in Arbeitsstellung und gestatten infolgedessen ein Loslassen des Druckknopfes. Nach Beantwortung eines Rufes wird das Stockwerkrelais wieder zurückgestellt, wodurch der Ruf selbsttätig gelöscht wird. Dabei können verschiedene Formen von Stockwerkrelais benutzt werden. Dargestellt wurde ein Stockwerkrelais, das nach dem Einschalten ■ durch Restmagnetismus in Arbeitsstellung gehalten wird.The floor relays operated by the floor or elevator buttons are corresponding to the control buttons 70, namely the floor button relays with C and the floor button relays with U or D , depending on whether they belong to the up-floor buttons or the down-floor buttons . In order to identify the floors assigned to the relays, these letters are connected with digits and the letter T for the top floor and B for the basement. The floor relays remain in the working position after actuation and consequently allow the push button to be released. After answering a call, the floor relay is reset, which automatically clears the call. Different forms of floor relay can be used. A floor relay was shown, which is kept in the working position after switching on ■ due to residual magnetism.

Die SitockwerkrelaiiS dienen zur Steuerung der Fahrstühle über die Stockwerkwähler, deren versehiedene Elemente für den Fahrstuhl α in Fig. 2 a und für den Fahrstuhl b in Fig. 2 b dargestellt sind und infolge gleichartiger Bauart nur für einen von ihnen beschrieben werden sollen. Die vom Kreuzkopf 13 getragene, mit FDC bezeichnete Richtungssteuerkurve besteht aus zwei Abschnitten, von : denen der untere elektrisch leitend, der obere aber nichtleitend ist. Von den mit der Steuerkurve zusammen arbeitenden und mit FH bezeichneten Richtungsschaltern gibt es für jedes Stockwerk einen; sie sind dem Abstand zwischen den zugeordneten Stockwerken entsprechend voneinander entfernt eingestellt. Jeder Richtungsischalter besteht dabei aus einer Kombination von Bürste und Schalter. Beim Anhalten eines Fahrstuhls auf einem Stockwerk ruht der Bürstenteil des diesem Stockwerk zugeordneten. Richtungsschalters im Mittelpunkt des oberen Abschnittes der Richtungssteuerkurve. Die vom Kreuzkopf getragenen Bürsten umfassen eine Aufwärts-Stockwerkrufaufnahme- und -Rückstellbürste UHS, eine Abwärts-Stockwerkrufaufnahme- und -Rückstellbürste DHS, eine Fahrstuhlrufaufnahme- und -Rückstellbürste UCS für Aufwärtsfahrt, eine Fahrstuhlrufaufnahme- und -Rückstellbürste DCS für Abwärtsfahrt, eine Aufwärtsstoekwerkruf-Hilfsirüekstellbürste UHR, eine Abwärtsstockwerkruf-Hilfsrückstellbürste DHR und eine Fahrstuhlruf-Hilfsrückstellbürste CAR. Die von den Fahrstuhlrufbürsten betätigten ortsfesten Kontakte sind mit CP, die von den Aufwärts-Stockwerkrufbürsten betätigten Kontakte mit UP und die von den Abwärts-S tockwerkrufbürsten betätigten Kontakte mit DP bezeichnet. Vom Kreuzkopf 13 wird fernerhin eine zusätzliche Kombination von Bürste und Schalter UCB getragen, die mit den je einem StockwerkThe SitockwerkrelaiiS are used to control the elevators via the floor selector, the various elements of which are shown for the elevator α in FIG. 2 a and for the elevator b in FIG. Carried by the cross head 13, designated FDC direction control cam consists of two sections, from: which, however, is the lower electrically conductive, the upper non-conductive. Of the direction switches that work together with the control cam and are labeled FH , there is one for each floor; they are set apart from one another in accordance with the distance between the associated floors. Each direction switch consists of a combination of brush and switch. When an elevator stops on a floor, the brush part of the one assigned to this floor rests. Direction switch in the middle of the upper section of the direction control curve. The brushes carried by the crosshead include an up-landing call pick-up and reset brush UHS, a down-landing call pick-up and reset brush DHS, an elevator call pick- up and reset brush UCS for upward travel, an elevator call pick-up and reset brush DCS for downward travel, an upward landing call auxiliary brush UHR, a downstairs call auxiliary reset brush DHR and an elevator call auxiliary reset brush CAR. The stationary contacts actuated by the elevator call brushes are designated CP, the contacts actuated by the upstairs landing paging brushes are designated UP, and the contacts actuated by the downward landing paging brushes are designated DP. An additional combination of brush and switch UCB is also carried by the cross head 13, each with one floor

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zugeordneten ortsfesten Kontakten UCC zusammenwirken und zur Speicherung dafür dienen, daß unterhalb des auf Aufwärtsfahrt eingestellten Fahrstuhls ein Aufwärtsruf vorliegt. Zusätzlich zu den vorbezeichneten Elementen ist jeder Wähler mit einem ortsfesten Endstationskontakt HLC und ' einem ortsfesten Kellerkontakt BLC versehen, die bei auf Endstation oder im Keller befindlichem Fahrstuhl durch die vom Kreuzkopf 13 getragene Endstationsbürste HLB betätigt werden können. Die ortsfesten Kontakte sind dabei dem Abstand der zugehörigen Stockwerke entsprechend voneinander entfernt angeordnet. Die zu den einzelnen Stockwerken gehörenden ortsfesten Kontakte und die Richtungsschalter FH sind durch hinzugefügte Bezugsziffern und den Buchstaben T für das oberste Stockwerk bzw. B für den Keller gekennzeichnet. An dem Kreuzkopf 13 sitzen fernerhin ein Aufwärts-Anhaltschalter USS und ein Abwärts-Anhalt schalter DSS und werden durch jedem Stockwerk zugeordnete Steuerkurven betätigt, sobald der Fahrstuhl an dem betreffenden Stockwerk in der Fahrtrichtung anlangt, für die die Anhaltschalter vorgesehen sind. Die einander entsprechenden ortsfesten Kontakte DP, UP und UCC der Wähler nach Fig. 2 a und 2 b sind miteinander durch Querverbindungsdrähte verbunden, die allgemein mit WD, WU und WCC bezeichnet sind.
Zur Erleichterung des Verständnisses der Erfindung sollen zunächst die Vorgänge beim Anfahren und Anhalten eines Fahrstuhls, beispielsweise des Fahrstuhls a, zusammen mit den dabei benutzten Mechanismen und Steuerkreisen beschrieben werden.
associated stationary contacts UCC cooperate and serve to store the fact that there is an up call below the elevator set for upward travel. In addition to the aforementioned elements, each selector is provided with a stationary terminal contact HLC and a stationary basement contact BLC , which can be operated by the terminal brush HLB carried by the crosshead 13 when the elevator is at the terminal or in the basement. The stationary contacts are arranged at a distance from one another in accordance with the spacing between the associated floors. The fixed contacts belonging to the individual floors and the directional switches FH are identified by added reference numbers and the letter T for the top floor and B for the basement. On the crosshead 13 sit an up-stop switch USS and a down -stop switch DSS and are operated by control cams assigned to each floor as soon as the elevator arrives at the floor in question in the direction of travel for which the stop switches are provided. The corresponding stationary contacts DP, UP and UCC of the voters according to FIGS. 2a and 2b are connected to one another by cross-connecting wires, which are generally designated as WD, WU and WCC .
To facilitate understanding of the invention, the processes involved in starting and stopping an elevator, for example elevator a, will first be described together with the mechanisms and control circuits used.

Der Fahrstuhlaufzugsmotor AM ist als Dreiphasen-Käfiginduktionsmotor dargestellt, dessen Statorwicklungen mit MO τα, MO 2 α und MO 3 a und dessen Rotorwicklung mit MORa bezeichnet sind. SRi α und SR^a sind im Kreis der Statorwicklungen des Aufzugsmotors liegende Widerstände. Die Fahrstuhltürkontakte sind mit CSa und die Schachttürkontakte mit DSa bezeichnet. Der Türbetätigungsmotor ist als Dreiphasen-Käfiginduktionsmotor dargestellt, dessen· Statonvicklungen mit DM 1 a, DM 2 α und DM3 α und dessen Rotorwicklung mit DMRa bezeichnet sind. DSR 1 α und DSR 3 α bezeichnen Widerstände, die im Kreis der Statorwicklungen des Türbetätigungsmotors liegen.The elevator motor AM is shown as a three-phase cage induction motor, the stator windings of which are denoted by MO τα, MO 2 α and MO 3 a and the rotor winding by MORa . SRi α and SR ^ a are resistances in the circle of the stator windings of the elevator motor. The elevator door contacts are designated with CSa and the shaft door contacts with DSa. The door operating motor is shown as a three-phase cage induction motor, the stator windings of which are labeled DM 1 a, DM 2 α and DM3 α and the rotor winding of which is labeled DMRa . DSR 1 α and DSR 3 α denote resistances that are in the circle of the stator windings of the door operating motor.

Ein Doppelschneiden-Alarmstoppschalter ES 1 a, ES2a ist im Fahrstuhl vorgesehen. Dabei sind die Kontakte der verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen mit dem Stichwort »Alarm« gekennzeichnet (siehe z. B. Fig. 3 a). Endstations-Begrenzungsschalter sind mit UPLa und DNLa und von der Türbetätigungsvorrichtung beeinflußte Begrenzungsschalter mit DO L ία, DCLi a, DCL 2 α und D0L2a bezeichnet. DZLa ist ein Türzonenbegrenzungsschalter, der vom Fahrstuhl getragen und durch auf jedem Stockwerk im Aufzugsschacht befindliche, nicht dargestellte Steuerkurven geschlossen wird. MCCa ist ein auf die Belastung des Fahrstuhls ansprechender Schalter. Die in der Steuerung verwendeten weiteren Widerstände sind allgemein mit Ra und die Kondensatoren allgemein mit COa bezeichnet. Alle elektromagnetischen Schalter sind in stromloser Stellung und alle Verriegelungsschalter in Rückstellung dargestellt.A double-cutting alarm stop switch ES 1 a, ES2a is provided in the elevator. The contacts of the various safety devices are marked with the keyword "alarm" (see, for example, FIG. 3 a). End station limit switches are designated UPLa and DNLa and limit switches influenced by the door operating device are designated DO L ία, DCLi a, DCL 2 α and D0L2a. DZLa is a door zone limit switch that is carried by the elevator and closed by control cams (not shown) located in the elevator shaft on each floor. MCCa is a switch that responds to the load in the elevator. The other resistors used in the control are generally designated with Ra and the capacitors generally with COa . All electromagnetic switches are shown in the de-energized position and all interlocking switches in reset.

Es sei angenommen, daß der Fahrstuhl α sich außer Betrieb auf dem Hauptstockwerk befindet, wobei sein Wähler für diese Betriebsbedingung dargestellt ist, und daß fernerhin der Alarmstoppschalter ESi a, ES 2 α für diesen Fahrstuhl geschlossen und der Alarmstoppschalter ES 1 b, ES 2 b für den Fahrstuhl & geöffnet ist. Unter diesen Bedingungen wird nur der Schalter TGa, nicht aber der Schalter TGb betätigt, wodurch die Kontakte TG 2 α geschlossen werden und der Kreis für die Wicklung des Anfahrrelais FCa vervollständigt wird. Der Kreis läuft über die Kontakte FC^b, die wegen der Nichtbetätigung des Schalters FCb infolge Trennung der Kontakte TG 2 b geschlossen sind. Infolgedessen wird der Schalter FCa betätigt. Da der Fahrstuhl α außer Betrieb ist, sind die Tür im ersten Stockwerk und die Fahrstuhltür geschlossen, die Türkontakte DSa und die Fahrstuhltürkontakte GSa also im Eingriff.It is assumed that the elevator α is out of operation on the main floor, its selector being shown for this operating condition, and that furthermore the alarm stop switch ESi a, ES 2 α for this elevator is closed and the alarm stop switch ES 1 b, ES 2 b for elevator & is open. Under these conditions, only the switch TGa, but not the switch TGb , is actuated, whereby the contacts TG 2 α are closed and the circuit for the winding of the starting relay FCa is completed. The circuit runs via the contacts FC ^ b, which are closed due to the non-actuation of the switch FCb as a result of the separation of the contacts TG 2 b . As a result, the switch FCa is operated. Since the elevator α is out of operation, the door on the first floor, and the elevator doors are closed, the door contacts DSa and the elevator door contacts GSa so engaged.

Es sei nun angenommen, daß ein wartender Fahrgast auf dem dritten Stockwerk den zu diesem Stockwerk gehörenden Stockwerkknopf UB 3 drückt. Dadurch wird der Kreis für die Arbeitswicklung des Aufwärtsrelais 3 U für das dritte Stockwerk geschlossen, wodurch dieses Relais die Kontakte 3 U 1 trennt und die Kontakte 3 U 2, 3 C/3 a und 3f/3& schließt, die auch nach der Freigabe des Druckknopfes in dieser Stellung bleiben. Die Kontakte 3 U 3 α schließen einen Kreis für die Wicklungen der Relais LUa und AUa über die Kontakte GIT2a, Z2a und FC2a, Widerstände RSa, Kontakte 3 £/3», Schalter PH J, a, FH 4 a und FPITa, die Wicklungen LUa und AUa und Kontakte BD 3 α. Das Relais LUa arbeitet nun und trennt die Kontakte LU2 a, um die Hilfsrückstellbürste DHRa für die Aufwärtsfahrt unwirksam zu machen. Außerdem schließt es die Kontakte LU6 a und baut dadurch den Haltekreis für die Wicklungen der Relais LUa und AUa auf. Das Relais AUa trennt die Verriegelungskontakte AU3 α im Kreis für die Wicklung der Relais BDa und LDa und schließt fernerhin die Kontakte AU 1 a, während ein Kreis über die Kontakte DZ 2 α und Z τ α für die Wicklung des Anhalterelais Sa vervollständigt wird. Das Relais Sa schließt die Kontakte S1 a und vervollständigt dadurch einen Kreis für die Wicklung des Relais SXa. Dieses Relais SXa vervollständigt bei Betätigung einen Kreis für die Wicklungen der Schalter Aa und Pa, der diese Wicklungen, die Kontakte B1 a, den Aufwärtsbegrenzungsschalter UPLa, die Kontakte LUi a und SX ι a, die Türkontakte DSa und GSa und den Alarmstoppschalter ES2 α enthält. Der Schalter Aa trennt bei Betätigung die Verriegelungskontakte A2a im Kreis für die Wicklung des Schalters Ba und fernerhin die Kontakte A 3 a, wodurch die Bürsten DHSa und DCSa für die Aufwärtsfahrt wirkungslos werden. Außerdem schließt der Schal-It is now assumed that a waiting passenger on the third floor presses the floor button UB 3 belonging to this floor. This closes the circuit for the working winding of the step-up relay 3 U for the third floor, whereby this relay separates the contacts 3 U 1 and the contacts 3 U 2, 3 C / 3 a and 3f / 3 & closes, which also after the release of the Button to stay in this position. The contacts 3 U 3 α close a circuit for the windings of the relays LUa and AUa via the contacts GIT2a, Z2a and FC2a, resistors RSa, contacts 3 £ / 3 », switches PH J, a, FH 4 a and FPITa, the windings LUa and AUa and contacts BD 3 α. The relay LUa now works and separates the contacts LU2 a in order to make the auxiliary reset brush DHRa ineffective for the upward movement. It also closes the contacts LU6 a and thereby builds up the holding circuit for the windings of the relays LUa and AUa . The relay AUa separates the locking contacts AU 3 α in the circle for the winding of the relays BDa and LDa and furthermore closes the contacts AU 1 a, while a circuit via the contacts DZ 2 α and Z τ α for the winding of the stopping relay Sa is completed. The relay Sa closes the contacts S1 a and thereby completes a circuit for the winding of the relay SXa. This relay SXa completes a circuit for the windings of the switches Aa and Pa when actuated, which these windings, the contacts B 1 a, the upward limit switch UPLa, the contacts LUi a and SX ι a, the door contacts DSa and GSa and the alarm stop switch ES2 α contains. The switch Aa , when actuated, separates the locking contacts A2a in a circle for the winding of the switch Ba and furthermore the contacts A 3 a, whereby the brushes DHSa and DCSa are ineffective for the upward travel. In addition, the switch

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ter Aa die Kontakte A 5 α und A 6 α und bereitet dadurch die Kreise für die Statorwicklung des Fährstuhlaufzugsmotors für einen Phasenumlauf der angelegten Spannung für Aufwärtsfahrt vor. Der Schalter Pa schließt bei Betätigung die KontaktePS α und P6a des Kreises für die Statorwicklungen des Aufzugsmotors. Gleichzeitig schließen die Kontakte P2a, P^a und A4a den Kreis für die Bremsenfreigabewicklung BRa. Dadurch wird die Bremse gelöst und der Fahrstuhl nach aufwärts in Bewegung gesetzt.ter Aa the contacts A 5 α and A 6 α and thereby prepares the circles for the stator winding of the Fährstuhaufzugsmotors for a phase rotation of the applied voltage for upward travel. When actuated, the switch Pa closes the contacts P S α and P6a of the circuit for the stator windings of the elevator motor. At the same time, the contacts P2a, P ^ a and A4a close the circuit for the brake release winding BRa. This releases the brake and sets the elevator in motion upwards.

Beim Lösen der Bremsen trennen sich die Kontakte BR ι a, wodurch der Widerstand R 16 α in den Kreis mit der Bremsenfreigabewicklung einge-When the brakes are released, the contacts BR ι a separate, whereby the resistor R 16 α is in the circle with the brake release winding.

!5 schaltet wird. Durch das Schließen der Kontakte P'3 α und A4a wird fernerhin ein Kreis für die Wicklungen des Schalters Ka und des Relais DLa geschlossen. Das Relais DLa schließt bei Betätigung die Kontakte DL 3 α und dadurch einen Kreis für die Wicklung des Relais DRa. Dieses Relais DRa schließt bei Betätigung die Kontakte Pi? 3» zwecks Aufbaues eines Selbsthaltekreises und fernerhin die Kontakte DR 1 a, während die Kontakte DL 2 a nun getrennt werden, wobei die Schließung eines Kreises für die Wicklungen der Schalter DOa und DZa verhindert wird. Außerdem schließt das Relais DLa die Kontakte DL 1 α eines Kreises für die Wicklung des Zeitrelais Za. Dieses Relais Za trennt bei Betätigung die Kontakte Z 2 a, was aber ohne Wirkung bleibt, da sie von den Kontakten LU6α überbrückt werden. Außerdem trennt das Relais Za die Kontakte Zi α und unterbricht den Kreis für die Arbeitswicklung des Relais S, das vom Typ der Stockwerkrelais ist und bei Unterbrechung des Stromkreises für seine Arbeitswicklung in Betriebsstellung bleibt. Fernerhin trennt der Schalter Pa die Kontakte Pia und unterbricht dadurch den Kreis für die Hilfsrückstellbürsten während der Fahrstuhlfahrt.! 5 is switched. By closing the contacts P '3 α and A4a , a circuit for the windings of the switch Ka and the relay DLa is also closed. When actuated, the relay DLa closes the contacts DL 3 α and thereby a circuit for the winding of the relay DRa. This relay DRa closes the contacts Pi? 3 »for the purpose of building a self-holding circuit and furthermore the contacts DR 1 a, while the contacts DL 2 a are now separated, the closure of a circuit for the windings of the switches DOa and DZa being prevented. In addition, the relay DLa closes the contacts DL 1 α of a circuit for the winding of the timing relay Za. This relay Za disconnects the contacts Z 2 a when actuated, but this has no effect as they are bridged by the contacts LU6α. In addition, the relay Za separates the contacts Zi α and interrupts the circuit for the working winding of the relay S, which is of the floor relay type and remains in the operating position when the circuit for its working winding is interrupted. Furthermore, the switch Pa separates the contacts Pia and thereby interrupts the circuit for the auxiliary reset brushes while the elevator is in motion.

Der Schalter Ka arbeitet nicht sofort bei Schließung des Kreises für seine Arbeitswicklung, weil er durch einen Stoßdämpfer verzögert wird, schließt dann aber nach Betätigung die Kontakte K 2 α und K4a, wodurch die Widerstände SR ι α und SR 3 a im Kreis für die Statorwicklungen des Aufzugsmotors kurzgeschlossen und das Drehmoment auf Vollfahrt-Betrieb vergrößert wird.The switch Ka does not work immediately when the circuit is closed for its working winding because it is delayed by a shock absorber, but then closes the contacts K 2 α and K4a after actuation, whereby the resistors SR ι α and SR 3 a in the circuit for the stator windings of the elevator motor is short-circuited and the torque is increased to full travel mode.

Sobald sich der Fahrstuhl dem dritten Stockwerk nähert, berührt die Bürste UHSa den ortsfesten Kontakt UP 3 α und schließt dadurch einen Kreis für die Rückstellwicklung des Halterelais über den Widerstand R 5 a, die Kontakte B 3 α und BP 1 a, Bürste UHSa, Kontakt UP 3 α und Kontakte 3 C/2 und die Rückstellwicklung für das Aufwärtsrelais 3 U für das dritte Stockwerk. Die dadurch der Rückstellwicklung dieses Stockwerkrelais auferlegte Spannung reicht nicht.zur Rückstellung des Relais aus, wohl aber zur Rückstellung des Halterelais. Infolgedessen trennen sich die Kontakte S1 a, wodurch der Kreis für die Wicklung des Relais SXa geöffnet wird, und außerdem schließen sich die Kontakte 5* 2 a, wodurch die der Rückstellwicklung des Aufwärtsrelais 3 U für das dritte Stockwerk auferlegte Spannung vergrößert, das Relais zurückgestellt und damit der Ruf selbsttätig gelöscht wird. Bei der gegenseitigen Berührung yon Bürste UHSa und Kontakt UP^a bewegt sich gleichzeitig der isolierte Aufwärtsabschnitt der Steuerkurve PDCa in Eingriffsstellung mit dem Richtungsschalter FH 3 α für das dritte Stockwerk, wodurch der Kreis für die Wicklung der Relais AUa und LUa unterbrochen und diese Relais zum Abfallen gebracht werden. Dadurch trennen sich die Kontakte LU1 a, was zusammen mit der Trennung der Kontakte SX ι α eine Unterbrechung des ursprünglichen Erregerkreises für die Wicklungen der Schalter Aa und Pa verursacht. Diese Wicklungen bleiben jedoch über die Kontakte A ι α und den Aufwärtsanhaltschalter USSa unter Strom. Sobald der Fahrstuhl auf einebestimmteEntfernung an das dritte Stockwerk herankommt, wird der Aufwärtsanhaltschalter USSa geöffnet, wodurch die Kreise für die Wicklungen der Schalter Aa und Pa und damit gleichzeitig die Kreise für die Statorwicklungen des Fahrstuhlaufzugsmotors Unterbrochen werden, die Bremsenfreigabewicklung BRa stromlos gemacht Und die Bremse angelegt wird, um den Fahrstuhl auf dem dritten Stockwerk zum Anhalten zu bringen.As soon as the elevator approaches the third floor, the brush UHSA touches the stationary contact UP 3 α, and thereby completes a circuit for the reset coil of the latching relay via the resistor R 5 a, the contacts α B 3 and BP 1 a, brush UHSA, Contact UP 3 α and contacts 3 C / 2 and the reset winding for the step-up relay 3 U for the third floor. The voltage thus imposed on the reset winding of this floor relay is not sufficient to reset the relay, but is sufficient to reset the holding relay. As a result, contacts S1 a separate, opening the circuit for the winding of relay SXa, and also contacts 5 * 2 a close, increasing the voltage imposed on the reset winding of step-up relay 3 U for the third floor, resetting the relay and so that the call is canceled automatically. When brush UHSa and contact UP ^ a touch each other, the isolated upward section of control curve PDCa moves into engagement position with direction switch FH 3 α for the third floor, whereby the circuit for the winding of relays AUa and LUa is interrupted and these relays to Waste to be brought. As a result, the contacts LU 1 a separate, which together with the separation of the contacts SX ι α causes an interruption of the original excitation circuit for the windings of the switches Aa and Pa . However, these windings remain energized via the contacts A ι α and the upstop switch USSa . As soon as the elevator comes a certain distance to the third floor, the upward stop switch USSa is opened, whereby the circuits for the windings of the switches Aa and Pa and thus at the same time the circuits for the stator windings of the elevator motor are interrupted, the brake release winding BRa is de-energized and the brake is applied to stop the elevator on the third floor.

Durch die Benutzung der Kontakte A 4 α und P 3 a beim Anhalten des Fahrstuhls wird der Kreis für die Wicklungen des Schalters Ka und des Relais DLa unterbrochen. Das Relais DLa schließt beim Abfallen die' Kontakte DL 2 α und schließt dadurch über den nun geschlossenen Türzonenbegrenzungsschalter DZLa und die Kontakte DR 1 α einen Kreis für die Wicklung des Relais DZa und über den Begrenzungsschalter DOL 1 α einen Kreis für die Wicklung des Schalters DOa. Der Türöffnungsschalter DOa schließt die Kontakte DO 2 α und DO 3 a, wodurch die Statorwicklungen des Türbetätigungsmotors zwecks Öffnung der Fahrstuhltür und der Schachttür auf dem dritten Stockwerk unter Strom gesetzt werden. Das Türwiederöffnungsrelais DZa verbindet die Kontakte DZ 1 a mit den Übertragungskontakten DL 1 α und hält dadurch das Zeitrelais Za in Betrieb. Wenn sich die Türen zu öffnen beginnen, schließt sich der Begrenzungsschalter DCL 2 α zwecks Schließung des Kreises für die Wicklungen des Relais GHa, das dadurch betätigt wird, solange sich die Türen außerhalb ihrer Öffnungsstellung befinden.By using the contacts A 4 α and P 3 a when the elevator is stopped, the circuit for the windings of the switch Ka and the relay DLa is interrupted. The relay DLa closes the 'contacts DL 2 α when it drops out and thereby closes a circuit for the winding of the relay DZa via the now closed door zone limit switch DZLa and the contacts DR 1 α and a circuit for the winding of the switch DOa via the limit switch DOL 1 α . The door opening switch DOa closes the contacts DO 2 α and DO 3 a, whereby the stator windings of the door actuating motor are energized for the purpose of opening the elevator door and the landing door on the third floor. The door reopening relay DZa connects the contacts DZ 1 a with the transmission contacts DL 1 α and thereby keeps the timing relay Za in operation. When the doors begin to open, the limit switch DCL 2 α closes to complete the circuit for the windings of the relay GHa, which is operated as long as the doors are outside their open position.

Wenn die Türen jedoch ihre Öffnungsstellung erreicht haben, öffnen sich die Begrenzungsschalter DOL ι a. und D0L2a. Durch das öffnen des ersten Begrenzungsschalters DOL τ α wird der Kreis für die Wicklung des Türöffnungsschalters DOa und durch das Öffnen des zweiten Begrenzungsschalters D0L2a der Kreis für die Wicklung des Türrelais DRa unterbrochen, wodurch diese Schalter zum Abfallen gebracht werden. Durch das Abfallen des Schalters DOa wird der Kreis für den Türbetätigungsmotor unterbrochen. Das Abfallen des Relais DRa verursacht andererseits die Unterbrechung des Kreises für die Wicklung des Türwiederöffnungsrelais DZa, wodurch dieses RelaisHowever, when the doors have reached their open position, the limit switches DOL ι a open. and D0L2a. Opening the first limit switch DOL τ α breaks the circuit for the winding of the door opening switch DOa and opening the second limit switch D0L2a breaks the circuit for the winding of the door relay DRa , causing these switches to drop out. When the switch DOa drops out , the circuit for the door operating motor is interrupted. The drop-out of the relay DRa , on the other hand, causes the interruption of the circuit for the winding of the door reopening relay DZa, which causes this relay

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abfällt und eine Unterbrechung des Kreises für die Wicklung des Zeitrelais Za hervorruft. Dabei wird das Relais durch die Entladung des Kondensators CO 4 α verzögert, um dem Fahrgast Zeit zum Betreten des Fahrstuhls zu geben, den Fahrstuhlknopf für die gewünschte Station zu drücken und dadurch die Fahrtrichtung des Fahrstuhls zu bestimmen.drops and causes an interruption of the circuit for the winding of the timing relay Za . The relay is delayed by the discharge of the capacitor CO 4 α in order to give the passenger time to enter the elevator, to press the elevator button for the desired station and thereby determine the direction of travel of the elevator.

Es sei angenommen, daß der auf dem drittenAssume that the one on the third

Stockwerk wartende Fahrgast nach dem viertenPassenger waiting on the fourth floor

ίο Stockwerk zu fahren wünscht, daß er den Fahrstuhl ■betritt und den Fahrstuhlknopf CB4a für das vierte Stockwerk drückt. Hierdurch wird der Kreis für die Arbeitswicklung des Fahrstuhlknopfrelais 4Ca für das vierte Stockwerk geschlossen, das in Betrieb kommt und sich selbsttätig in Arbeitsstellung verriegelt. Das hierdurch verursachte Schließen der Kontakte 4C2α schließt über die Kontakte Ki α und die Richtungsschalter FH4a und FHTa einen Kreis für die Wicklungen der Relais LUa und AUa. Außerdem wird durch das Drücken des Fahrstuhlknopfes für das vierte Stockwerk ein Kreis für die Wicklung des Relais CCa geschlossen, das bei seiner Betätigung die Kontakte CC 1 α schließt und dadurch über die Kontakte DZ 2 α und DR 2 α und den nun geschlossenen Begrenzungsschalter DCL 1 α einen Kreis für die Wicklung des Türschließschalters DCa schließt. Bei seiner Betätigung schließt dieser Schalter die Kontakte DC1 α eines Kreises für die Wicklung des Relais CTa, das seinerseits die Kontakte CT 1 α schließt und dadurch einen Haltekreis für die Wicklung des Schalters DCa aufbaut. Dieser Schalter DCa schließt fernerhin die Kontakte DC 2 α und DCj, α und bildet dadurch einen Kreis für die Statorwicklungen des Türbetätigungsmotors zwecks Schließens der Türen. Wenn die Türen in Schließstellung kommen, öffnet sich der Schalter DCL 1 a und verursacht dadurch ein Abfallen des Schalters DCa. Außerdem bildet das Schließen der Kontakte CC ι α einen Kreis für die Arbeitswicklung des Anhalterelais Sa über die Kontakte AU 1 a. Infolgedessen wird durch das Schließen der Türen und dem sich daraus ergebenden Schließen der Türkontakte DSa und GSa über die Kontakte LU 1 a und SX ι α ein Kreis für die Wicklungen der Schalter Pa und Aa geschlossen. Diese Schalter arbeiten, wie früher beschrieben, und bewirken ein Anfahren des Fahrstuhls in Aufwärtsrichtung. Dabei wird nach Trennung der Kontakte K 1 α der Kreis für die Wicklungen der Relais LUa und AUa durch die Kontakte LU3 α aufrechterhalten.ίο going floor wishes that he enter the elevator ■ and press the elevator button CB4a for the fourth floor. This closes the circle for the working winding of the elevator button relay 4Ca for the fourth floor, which comes into operation and automatically locks in the working position. That caused thereby closing the contacts 4C2 α closes via the contacts Ki α and the direction switch FH4a and FHTa a circle for the windings of the relay Lua and AUA. In addition, when the elevator button for the fourth floor is pressed, a circuit for the winding of the relay CCa is closed, which when actuated closes the contacts CC 1 α and thus via the contacts DZ 2 α and DR 2 α and the now closed limit switch DCL 1 α closes a circuit for the winding of the door closing switch DCa. When it is actuated, this switch closes the contacts DC1 α of a circuit for the winding of the relay CTa, which in turn closes the contacts CT 1 α and thereby creates a hold circuit for the winding of the switch DCa . This switch DCa also closes the contacts DC 2 α and DCj, α and thereby forms a circuit for the stator windings of the door operating motor for the purpose of closing the doors. When the doors come into the closed position, the switch DCL 1 a opens and thus causes the switch DCa to drop out. In addition, the closing of the contacts CC ι α forms a circle for the working winding of the stopping relay Sa via the contacts AU 1a . As a result, the closing of the doors and the resulting closing of the door contacts DSa and GSa via the contacts LU 1 a and SX ι α a circuit for the windings of the switches Pa and Aa is closed. These switches work as described earlier and cause the elevator to start up in the upward direction. After the contacts K 1 α have been separated, the circuit for the windings of the relays LUa and AUa is maintained by the contacts LU 3 α .

Wenn sich der Fahrstuhl dem vierten Stockwerk nähert, berührt die Aufwärtsbürste UCSa den ortsfesten Kontakt CP 4 a, schließt dadurch einen Kreis für die Rückstellwicklung des Anhalterelais Sa und verursacht dessen Rückstellung. Infolgedessen wird1 der Fahrstuhlruf für das vierte Stockwerk selbsttätig gelöscht, der Fahrstuhl verlangsamt und schließlich in der früher beschriebenen Weise auf dem vierten Stockwerk zum Anhalten gebracht. Außerdem werden durch das Zusammenwirken des oberen Abschnittes der Steuerkurve FDCa mit dem Schalter FH4 a die Relais LUa und AU α zum Abfallen gebracht. Außerdem werden unmittelbar nach dem Anhalten die Schachttür des vierten Stockwerkes und die Fahrstuhltür selbsttätig geöffnet. Sobald die Türen ihre Offenstellung erreichen, wird der Kreis für die Wicklung des Zeitrelais Za unterbrochen. Dabei wird, wie oben erwähnt, das Abfallen dieses Relais verzögert, um dem Fahrgast Zeit zum Verlassen des Fahrstuhls zu geben. Wenn nach Ablauf der Verzögerungszeit dieses Relais keine unbeantworteten Rufe zurückbleiben, wird durch das erneute Schließen der Kontakte Zi α ein Kreis für die Wicklung des Türschließschalters DCa aufgebaut, damit dieser Schalter betätigt und die Tür geschlossen wird.When the elevator approaches the fourth floor, the upward brush UCSa touches the stationary contact CP 4a, thereby closing a circuit for the reset winding of the stopping relay Sa and causing it to be reset. As a result, 1 deleted the Fahrstuhlruf for the fourth floor automatically, the lift decelerated and finally brought to a stop in the manner described earlier on the fourth floor. In addition, the interaction of the upper section of the control curve FDCa with the switch FH4a causes the relays LUa and AU α to drop out. In addition, immediately after stopping, the landing door on the fourth floor and the elevator door open automatically. As soon as the doors reach their open position, the circuit for the winding of the timing relay Za is interrupted. As mentioned above, the release of this relay is delayed in order to give the passenger time to leave the elevator. If there are no unanswered calls after the delay time of this relay has expired, a circuit for the winding of the door closing switch DCa is established by closing the contacts Zi α again, so that this switch is actuated and the door is closed.

Wenn ein Knopf gedrückt wird, der eine Abwärtsfahrt des Fahrstuhls fordert, so wird dieser abwärts in Bewegung gesetzt und an dem Stockwerk, für das der Knopf gedrückt wurde, verlangsamt und angehalten. Eine Beschreibung dieses Vorganges im einzelnen erscheint nicht notwendig, da er auf Grund der vorstehenden Beschreibung des Fahrstuhlbetriebes in Aufwärtsrichtung leicht verständlich ist. Um den Fahrstuhl abwärts in Bewegung zu setzen, werden an Stelle der Relais AUa und LUa und des Schalters Aa die Relais BDa und LDa und der Schalter Ba betätigt. Dabei wird der Kreis für die Wicklungen der beiden Relais LDa und BDa im Falle von Stockwerkrufen oberhalb des Hauptgeschosses mit Hilfe der Kontakte GH2a, Zae und FC2α und im Falle eines Stockwerkrufes vom Hauptgeschoß oder Keller durch die Kontakte TG3b und BA2b geschlossen. Wenn der Fahrstuhl auf Grund eines Abwärtsstockwerkrufes nach abwärts in Bewegung gesetzt ist, wird er durch die Berührung der Bürste DHSa mit dem ortsfesten Kontakt DPa für das Stockwerk, für das der Ruf gespeichert wurde, auf diesem Stockwerk verlangsamt und angehalten. Wenn der Fahrstuhl auf. Grund eines Fahrstuhlrufes nach abwärts in Bewegung gesetzt wurde, dann erfolgt die Verlangsamung und das Anhalten an dem der Rufspeicherung entsprechenden Stockwerk auf Grund der Berührung der Bürste DCSa mit dem ortsfesten Kontakt CPa dieses Stockwerkes.When a button is pressed that calls for the elevator to descend, it is started downward and slowed down and stopped at the floor for which the button was pressed. A detailed description of this process does not appear to be necessary, as it is easy to understand based on the above description of elevator operation in the upward direction. In order to set the elevator in motion downwards, the relays BDa and LDa and the switch Ba are actuated instead of the relays AUa and LUa and the switch Aa. The circuit for the windings of the two relays LDa and BDa is closed in the case of floor calls above the main floor with the help of contacts GH2a, Zae and FC2α and in the case of a floor call from the main floor or basement by contacts TG3b and BA2b . If the elevator is set in motion downwards due to a downward floor call, it is slowed down and stopped on this floor by the contact of the brush DHSa with the stationary contact DPa for the floor for which the call was stored. When the elevator is up. When an elevator call was set in motion downwards, the deceleration and stopping on the floor corresponding to the call storage takes place due to the contact of the brush DCSa with the stationary contact CPa of this floor.

Der Fahrstuhl wird auch auf Grund eines Abwärtsstockwerkrufes während der Aufwärtsfahrt und auf Grund eines Aufwärtsstockwerkrufes während der Abwärtsfahrt verlangsamt und angehalten, falls keine Kreise aufgebaut sind, die eine Fahrt des Fahrstuhls über das Stockwerk hinaus erfordern, in dem sich der Knopf befindet. Nehmen wir beispielsweise an, daß bei einem im Hauptgeschoß befindlichen Fahrstuhl ein auf dem zweiten Stockwerk wartender Fährgast nach dem ersten Stockwerk gefahren zu werden wünscht und infolgedessen den Abwärtsstockwerkknopf DB 2 des zweiten Stockwerkes drückt. Dadurch wird das Relais 2 D für das zweite Stockwerk in Betrieb und zur Selbstverriegelung in Betriebsstellung ge- . bracht. Das dadurch bewirkte Schließen der Kontakte 2 D 3 α schließt einen Kreis für die Relais LUa und .AUa, wodurch der Fahrstuhl aufwärts in Bewegung gesetzt wird. Wenn sich der Fahrstuhl ( The elevator is also slowed down and stopped on the basis of a downward floor call during the upward journey and on the basis of an upward floor call during the downward journey, if no circles have been established that require the elevator to travel beyond the floor on which the button is located. Let us assume, for example, that in the case of an elevator located on the main floor, a passenger waiting on the second floor wishes to be driven to the first floor and consequently presses the down floor button DB 2 on the second floor. As a result, the relay 2 D is in operation for the second floor and in the operating position for self-locking. brings. The resulting closure of the contacts 2 D 3 α closes a circuit for the relays LUa and .AUa, whereby the elevator is set in motion upwards. When the elevator (

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dem zweiten Stockwerk nähert, öffnet der obere, isolierte Abschnitt der Steuerkurve FDCa den Schalter FH 2 a, wodurch mangels gespeicherter Rufe für ein darüber befindliches Stockwerk der Kreis für die Wicklungen der Relais LUa und AUa unterbrochen und diese Relais zum Abfallen gebracht werden. Die dadurch hervorgerufene Trennung der Kontakte LU ι α verursacht eine Verlangsamung und ein Anhalten des Fahrstuhls auf demApproaching the second floor, the upper, isolated section of the control curve FDCa opens the switch FH 2 a, which interrupts the circuit for the windings of the relays LUa and AUa in the absence of stored calls for a floor above and causes these relays to drop out. The resulting separation of the contacts LU ι α causes the elevator to slow down and stop on the

ίο zweiten Stockwerk. Wenn nach dem Anhalten des Fahrstuhls die Türen sich zu öffnen beginnen, schließen sich die Kontakte GH ι α und schließen einen Kreis über die Kontakte DZ4 a, den Widerstand Ria, die Kontakte Pia, die Kontakte LU 2 a und BP 3 a, die Bürste DHRa, den Kontakt DP 2 a und die Kontakte 2 D 2 für die Rückstellwicklung des Relais 2 D, wodurch der Abwärtsruf vom zweiten Stockwerk automatisch gelöscht wird.ίο second floor. If the doors start to open after the elevator has stopped, the contacts GH ι α close and close a circuit via the contacts DZ 4 a, the resistor Ria, the contacts Pia, the contacts LU 2 a and BP 3 a, the Brush DHRa, the contact DP 2 a and the contacts 2 D 2 for the reset winding of the relay 2 D, whereby the downward call from the second floor is automatically canceled.

In ähnlicher Weise arbeitet die Steuerung, um den Fahrstuhl durch Drücken eines Aufwärtsstoekwerkknopfes für ein unterhalb des Fahrstuhls liegendes Stockwerk abwärts in Bewegung zu setzen und um den Fahrstuhl während seiner Abwärtsbewegung auf dem Stockwerk, für den der Stockwerkknopf gedrückt worden ist, anzuhalten, sofern keine Kreise aufgebaut sind, die den Fahrstuhl unter dieses Stockwerk hinunterfahren lassen.In a similar manner, the controller operates to bring the elevator up by pressing an upward stroke button to move down a floor below the elevator and to move the elevator during its Stop downward movement on the floor for which the floor button has been pressed, as long as there are no circles that go down the elevator below this floor leave.

Bei beiden vorerwähnten Beispielen wurde angenommen, daß nur ein Knopf gedrückt wurde. Die Steuerung arbeitet aber auch, um im Falle der Betätigung mehrerer Knöpfe den Fahrstuhl auf jedem Stockwerk anzuhalten, für den ein Knopf gedrückt wurde, d. h. auch bei »Sammel«-Druckknopfbetrieb. Das Anhalten erfolgt dabei in jeder Fahrtrichtung in der natürlichen Stockwerkfolge, unabhängig von der Folge der Knopfbetätigung. Es sei beispielsweise angenommen, daß der Fahrstuhl auf Grund eines Fahrstuhlrufes für das vierte Stockwerk vom Hauptgeschoß nach aufwärts in Bewegung gesetzt und daß, bevor die Bürste UHSa den ortsfesten Kontakt UP 3 α berührt hat, der Aufwärtsstockwerkknopf UB 3 des dritten Stockwerks gedrückt und dadurch ein Aufwärtsruf für das dritte Stockwerk gespeichert und der Kontakt UP 3 α wirksam gemacht worden ist. Dann bewirkt das Berühren von Bürste und Kontakt die Rückstellung des Anhaltrelais Sa, wodurch der Fahrstuhl auf dem dritten Stockwerk verlangsamt und angehalten und der Ruf für das dritte Stockwerk automatisch gelöscht wird. Nach dem Anhalten des Fahrstuhls öffnen sich die Türen selbsttätig. Es sei nun der Einfachheit halber angenommen, daß kein Fahrgast in den Fahrstuhl eintritt.In both of the aforementioned examples, it was assumed that only one button was pressed. However, the control also works to stop the elevator on every floor for which a button has been pressed if several buttons are pressed, ie also in the case of "collective" push-button operation. Stopping takes place in each direction of travel in the natural sequence of floors, regardless of the sequence of button actuation. It is assumed, for example, that the elevator is set in motion upwards from the main floor due to an elevator call for the fourth floor and that, before the brush UHSa has touched the fixed contact UP 3 α , the upstairs button UB 3 of the third floor is pressed and thereby a Up call for the third floor is stored and the contact UP 3 α has been made effective. Touching the brush and the contact then resets the stop relay Sa, which slows and stops the elevator on the third floor and automatically clears the call for the third floor. When the elevator stops, the doors open automatically. It is now assumed for the sake of simplicity that no passenger enters the elevator.

Nach Ablauf der durch das Relais Za bewirkten Wartezeit schließen sich die Kontakte Zi α und lassen den Türschließschalter DCa die Türen schließen. Sobald die Türen die Abschlußstellung erreichen, werden durch das Schließen der Türkontakte DSa und GSa die Schalter Pa und Aa betätigt und der Fahrstuhl aufwärts in Bewegung gesetzt. Dabei sind die Kontakte LU1 α in dem anfänglichen Erregerkreis für die Wicklungen der Schalter Pa und Aa infolge der Speicherung des Fahrstuhlrufes für das vierte Stockwerk geschlossen, und auch die Kontakte SX 1 α sind infolge der Betätigung des Relais Sa durch Schließen der Kontakte Zi α geschlossen.After the waiting time caused by the relay Za has expired, the contacts Zi α close and the door lock switch DCa close the doors. As soon as the doors reach the final position, the switches Pa and Aa are actuated by closing the door contacts DSa and GSa and the elevator is set in motion upwards. The contacts LU1 α in the initial excitation circuit for the windings of the switches Pa and Aa are closed as a result of the storage of the elevator call for the fourth floor, and the contacts SX 1 α are also closed as a result of the actuation of the relay Sa by closing the contacts Zi α .

Der Fahrstuhl wird bei seiner Aufwärtsfahrt durch keinen zwischenzeitlichen Abwärtsstockwerkruf angehalten, da der Fahrstuhlruf für das vierte Stockwerk die Relais LUa und AUa in Betrieb hält, wenn der isolierte Aufwärtsabschnitt der Steuerkurve FDCa mit dem Schalter FHa für das Stockwerk in Berührung kommt, für das ein solcher zwischenzeitlicher Abwärtsruf gespeichert wurde. Wenn sich der Fahrstuhl dem vierten Stockwerk nähert, wird durch Berühren von Bürste UCSa und Kontakt CP4 a der Fahrstuhl auf diesem Stockwerk verlangsamt und angehalten und der Fährstuhlruf für das vierte Stockwerk in der früher beschriebenen Weise gelöscht.The elevator is not stopped by any interim call downwards when traveling upwards , since the elevator call for the fourth floor keeps the relays LUa and AUa in operation when the isolated upward section of the control curve FDCa comes into contact with the switch FHa for the floor for which one intermittent downward call has been stored. When the elevator approaches the fourth floor, by touching brush UCSa and contact CP4a, the elevator on this floor is slowed down and stopped and the ferry call for the fourth floor is canceled in the manner described earlier.

Aus der vorstehenden Beschreibung geht hervor, daß bei aufwärts fahrendem Fahrstuhl das Anhalten auf Grund von Aufwärtsstockwerk- und Fahrstuhlrufen in der natürlichen Stockwerkfolge unabhängig von der Reihenfolge des Drückens der Knöpfe erfolgt. Fernerhin erfolgt auch ein Anhalten auf Grund eines Abwärtsstockwerkrufes, sofern-kein Druckknopf für ein darüberliegendes Stockwerk zu beantworten ist. Solange ein Fahrstuhl- oder Stockwerkruf für ein höherliegendes Stockwerk gespeichert ist, bevor das Stockwerkrelais für das Stockwerk zurückgestellt wird, an dem ein Halt erfolgen soll, wird ein Kreis für' die Wicklungen der Relais LUa und AUa aufrechterhalten, wodurch der Fahrstuhl nach dem Fahrgastwechsel und dem Schließen der Türen wieder aufwärts in Bewegung gesetzt wird.From the above description it can be seen that when the elevator is traveling upwards, the stopping takes place on the basis of upstairs and elevator calls in the natural floor sequence regardless of the sequence in which the buttons are pressed. Furthermore, there is also a halt on the basis of a downstairs call, provided that no pushbutton has to be answered for a floor above. As long as an elevator or landing call for a higher floor is stored before the landing relay is reset for the floor at which a stop is to be made, a circuit is maintained for the windings of the relays LUa and AUa , which the elevator after the passenger change and is set in motion upwards again when the doors are closed.

Zweifellos ist ohne weitere ausführliche Besehreibung klar, daß bei abwärts laufendem Fahrstuhl auf Grund aller Abwärtsstockwerk- und Fahrstuhlrufe in der natürlichen Stockwerkfolge und unabhängig von der Reihenfolge der Druckknopfbetätigung angehalten wird. Fernerhin erfolgt ein Anhalten auf Grund eines Aufwärtsstoekwerkrufes, sofern kein Ruf für ein darunter befindliches Stockwerk unbeantwortet geblieben ist.Undoubtedly there is no further detailed description clear that when the elevator is going down due to all downstairs and elevator calls in the natural sequence of floors and regardless of the sequence in which the push-button is pressed is stopped. Furthermore, there is a stop due to an upstroke call, provided that no call for a floor below has gone unanswered.

Möglicherweise wird ein Druckknopf auf einem Stockwerk vor dem diesbezüglichen Anhalten des Fahrstuhls auf dem zu diesem Knopf gehörenden Stockwerk mehr als einmal gedrückt, wobei die wiederholte Knopfbetätigung im Anschluß an die Rufbeantwortung nach Rückstellung des zu diesem Knopf gehörenden Stockwerkrelais erfolgen kann. Ein auf Grund einer solchen verspäteten Druckknopfbetätigung in Betrieb gesetztes Relais wird durch die Bürsten UHRa und DHRa wieder zu- . ■ rückgestellt, wobei die Bürste UHRa für die Aufwärts- und die Bürste DHRa für die Abwärtsfahrt dient. Der Rückstellkreis wird dabei durch das Öffnen der Türen nach dem Anhalten des Fahrstuhls aufgebaut und verläuft über die Kontakte GH ι α und DZ4 a, den Widerstand R ι α und, die Kontakte Pia, BP3α und entweder LU2a oder LD 2 a. It is possible that a push button on a floor is pressed more than once before the elevator is stopped on the floor belonging to this button, and the button can be pressed again after answering the call after the floor relay belonging to this button has been reset. A relay put into operation due to such a delayed push-button actuation is closed again by the brushes UHRa and DHRa. ■ reset, with the brush UHRa for the upward travel and the brush DHRa for the downward travel. The reset circuit is built up by opening the doors after the elevator has stopped and runs via the contacts GH ι α and DZ 4 a, the resistor R ι α and, the contacts Pia, BP 3 α and either LU2a or LD 2 a.

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Es kann auch vorkommen, daß ein Druckknopf auf dem Stockwerk betätigt wird, auf dem der Fahrstuhl mit geschlossenen Türen in Ruhe steht. In diesem Falle bewirkt die Betätigung des Druckknopfes das Wieder öffnen der Türen durch Betätigen des Relais HOc. Der Kreis für die Wicklung dieses Relais verläuft je nach den Betriebsbedingungen, wie aus den späteren Darlegungen ersichtlich,ist, durch eins der KontaktpaareHL ι a, It can also happen that a push button is pressed on the floor on which the elevator is at rest with the doors closed. In this case, actuation of the push button causes the doors to be reopened by actuating the relay HOc. The circuit for the winding of this relay runs, depending on the operating conditions, as can be seen from the explanations below, through one of the contact pairs HL ι a,

ίο FCi α und HLzb, über den Widerstand R ι a, Kontakte Pia, BP $ α und entweder über die Kontakte LD 2 a, die Bürste UHRa und den Kontakt UPa des Fahrstuhlstandortstockwerks und die Kontakte U 2 und die Rückstellwicklung des Aufwärtsstockwerkrelais U für dieses Stockwerk oder über die Kontakte LU 2 a, Bürste DHRa, den Kontakt DPa für dieses Stockwerk und die Kontakte D 2 und die Rückstellwicklung des Abwärtsstockwerkrelais D dieses Stockwerks. Das Relais HOa schließt bei Betätigung die Kontakte HO 1 a, wodurch ein Kreis für die Wicklungen des Relais DZa und des Schalters DOa geschlossen wird. Der Schalter DOa verursacht das öffnen 'der Türen, während das Relais DZa die Kontakte DZ4α schließt, die zusammen mit dem Schließen der Kontakte GH 1 a bei beginnender Türöffnung genügend Strom an die Rückstellwieklung des Stockwerkrelais liefern, um dessen Rückstellung zu verursachen. Außerdem schließt das Relais DZa den Kreis für die Wicklung des Relais Za, um die Verzögerungszeit wieder einzustellen.ίο FCi α and HLzb, via the resistor R ι a, contacts Pia, BP $ α and either via the contacts LD 2 a, the brush UHRa and the contact UPa of the elevator location floor and the contacts U 2 and the reset winding of the upstairs relay U for this Floor or via the contacts LU 2 a, brush DHRa, the contact DPa for this floor and the contacts D 2 and the reset winding of the downstairs relay D of this floor. The relay HOa closes the contacts HO 1 a when actuated, whereby a circuit for the windings of the relay DZa and the switch DOa is closed. The switch DOa causes the doors to open, while the relay DZa closes the contacts DZ 4 α , which together with the closing of the contacts GH 1 a supply enough current to the reset function of the floor relay to cause it to be reset when the door begins to open. In addition, the relay DZa closes the loop for the winding of the relay Za in order to set the delay time again.

Nachdem bisher der Betrieb eines einzigen Fahrstuhls beschrieben worden ist, soll nun unter Bezugnahme sowohl auf die Fig: 2 b als auch auf die Fig. 2 a und 3 a die Betätigung von zwei Fahrstühlen unter »Duplex«-Steuerung erläutert werden. Bei diesem Betrieb sind die Alarmstoppschalter ES beider Fahrstühle geschlossen. Für die nachfolgende Beschreibung sei angenommen, daß die Ausschalter CU1, CU2 und CUt, für beide Fahrstühle geschlossen, die Ausschalter CU4 und CU5 und außerdem die Ausschalter CU6, CUy und CUS für beide Fahrstühle offen sind. Die Kreise sind für die Endstation auf dem Hauptgeschoß, d. h.After the operation of a single elevator has been described so far, the operation of two elevators under "duplex" control will now be explained with reference to both FIGS. 2 b and FIGS. 2 a and 3 a. During this operation, the alarm stop switches ES of both elevators are closed. For the following description it is assumed that the off switches CU1, CU2 and CUt are closed for both elevators, the off switches CU4 and CU 5 and also the off switches CU6, CUy and CUS are open for both elevators. The circles are for the terminus on the main floor, ie

dem Vorraumstockwerk, dargestellt, das bei Vorhandensein eines Kellergeschosses,, wie dargestellt, das erste Stockwerk ist.the anteroom floor, shown, which in the presence of a basement, as shown, the first floor is.

Die Beschreibung des Betriebes des Fahrstuhls a sowohl auf Grund eines Stockwerkrufes als auch auf Grund eines vom Fahrgast gedrückten Fahrstuhlknopfes, wodurch ein Stockwerkruf gespeichert wurde, steht weiter oben und soll nicht wiederholt werden. Nach dem Anhalten auf dem Stockwerk, für das der Fahrstuhlknopf gedrückt worden ist, bleibt der Fahrstuhl auf diesem Stockwerk, vorausgesetzt, daß keine weiteren Druckknöpfe betätigt worden sind, und wird dadurch zum freien Fahrstuhl. Wenn während der Ruhestellung des Fahrstuhls auf diesem Stockwerk ein Stock\verkknopf für ein anderes Stockwerk gedrückt wird, dann wird der Fahrstuhl in Bewegung gesetzt und zur Beantwortung des durch diesen Stockwerkknopf gespeicherten Rufes veranlaßt, gleichgültig, ob es sich um einen Aufwärts- oder Abwärtsruf handelt und für welches Stockwerk er erfolgte. Dieser Fahrstuhl setzt die Beantwortung der gespeicherten Stockwerkrufe fort, soweit sie nicht hinter ihm liegen, und arbeitet dabei als besetzter Fahrstuhl. Der andere, unter den angenommenen Bedingungen auf Endstation in Ruhe stehende Fahrstuhl b wirkt in bezug auf die Stockwerkknöpfe als zur Unterstützung des besetzten Fahrstuhls bereitstehender Fahrstuhl und dient gleichzeitig zur Aufnahme von Fahrgästen auf der Endstation, um sie an ihre Bestimmungsorte zu bringen. Ein an der Endstation wartender Fahrstuhl heißt daher »Endstations «-Fahrstuhl.The description of the operation of elevator a both on the basis of a landing call and on the basis of an elevator button pressed by the passenger, which saved a landing call, is above and should not be repeated. After stopping on the floor for which the elevator button has been pressed, the elevator remains on that floor, provided that no other pushbuttons have been pressed, and thus becomes a free elevator. If a floor button is pressed for another floor while the elevator is idle, the elevator is set in motion and the call stored by this floor button is answered, regardless of whether it is an up or down call and for which floor it was made. This elevator continues answering the stored landing calls, provided they are not behind it, and works as an occupied elevator. The other elevator b, which is idle under the assumed conditions at the terminus, acts with regard to the floor buttons as an elevator available to support the occupied elevator and at the same time serves to accommodate passengers at the terminus in order to bring them to their destinations. An elevator waiting at the terminus is therefore called an »terminus« elevator.

Wenn ein Fahrstuhl als besetzter Fahrstuhl arbeitet und eine bestimmte Fahrtrichtung innehat, dann verursacht die Speicherung eines Rufes hinter ihm das Inbetriebsetzen des Endstations-Fahrstuhls zu seiner Unterstützung. Mit »nachlaufendem Ruf« soll dabei ein Aufwärtsruf für ein über der Endstation liegendes Stockwerk bezeichnet sein, der sich bezüglich eines auf Aufwärtsfahrt eingestellten besetzten Fahrstuhls hinter diesem befindet, wenn seine Speicherung nach Trennen des Bürstenschalters UCB dieses Fahrstuhls von seinem ortsfesten Kontakt UCC für das ' Stockwerk, für das dieser Ruf gespeichert ist, erfolgt. Wenn der unter diesen Bedingungen gespeicherte Ruf ein Abwärtsruf ist, gilt er nicht als »nachlaufender Ruf«, da der besetzte Fahrstuhl sich noch in einer solchen Stellung befindet, daß er diesen Ruf bei der späteren Abwärtsfahrt beantworten kann. Sollte der besetzte Fahrstuhl auf Abwärtsfahrt eingestellt sein, dann ist entweder ein Aufwärts- oder ein Abwärtsruf für ein oberhalb der Endstation liegendes Stockwerk ein nachlaufender Ruf, wenn er nach Trennung des oberen Abschnittes der Steuerkurve FDC für den besetzten Fahrstuhl von dem Schalter FH des entsprechenden Stockwerks registriert wird. Ein vorher gespeicherter Auhvärtsruf für ein Stockwerk oberhalb der Endstation wird ein nachlaufender Ruf, sofern ein oder mehrere Knöpfe für Stockwerke gedrückt worden sind, die unter demjenigen liegen, für das der Aufwärtsruf gespeichert ist, sobald sich während der Fahrstuhlaufwärtsfahrt der obere Abschnitt der Steuerkurve FDC für den besetzten Fahrstuhl vom Schalter FH des entsprechenden Stockwerkes trennt. Fernerhin ist ein Ruf dann kein nachlaufender, wenn der Fahrstuhl auf einem Stockwerk steht und seine Fahrtrichtung nicht so eingestellt ist, daß sich der Fahrstuhl beim Verlassen dieses Stockwerkes in der für die Ruf bean twortung richtigen Richtung bewegt.If an elevator works as an occupied elevator and has a certain direction of travel, then the storage of a call behind it causes the end station elevator to be put into operation for its support. The term "trailing call" is intended to denote an up call for a floor above the terminus, which is located behind an occupied elevator set for upward travel, if its storage after disconnecting the brush switch UCB of this elevator from its fixed contact UCC for the ' The floor for which this call is saved takes place. If the call stored under these conditions is a down call, it is not considered a "lagging call" because the occupied elevator is still in such a position that it can answer this call when it is going down later. If the occupied elevator is set to go down, either an upward or a downward call for a floor above the terminus is a subsequent call if it is activated after separating the upper section of the control curve FDC for the occupied elevator from the switch FH of the corresponding floor is registered. A previously stored up call for a floor above the end station becomes a lagging call if one or more buttons have been pressed for floors below the one for which the up call is stored as soon as the upper section of the control curve FDC for separates the occupied elevator from counter FH on the corresponding floor. Furthermore, a call is not trailing if the elevator is on a floor and its direction of travel is not set so that the elevator moves when leaving this floor in the correct direction for answering the call.

Ein Endstations-Fahrstuhl wird auf Grund eines Fahrstuhlrufes für ein höheres Stockwerk in Betrieb gesetzt, gleichgültig, ob er sich hinter dem in Betrieb befindlichen anderen Fahrstuhl befindet oder nicht. Die Speicherung eines solchen Rufes verursacht die Erregung 'der Wicklungen der Relais LU und AU dieses Fahrstuhls über seine Kontakte Ki, wodurch er aufwärts in Bewegung gesetzt wird. Da dies bereits früher beschriebenA terminal elevator is put into operation on the basis of an elevator call for a higher floor, regardless of whether it is behind the other elevator that is in operation or not. The storage of such a call causes the windings of the relays LU and AU of this elevator to be energized through its contacts Ki, thereby setting it in motion upwards. As this was described earlier

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worden ist, braucht es nicht wiederholt zu werden; die Beschreibung soll vielmehr auf das Inbetriebsetzen eines zweiten Fahrstuhls auf Grund eines dem besetzten Fahrstuhl nachlaufenden Stockwerkrufes beschränkt werden.it need not be repeated; rather, the description is intended to refer to the commissioning a second elevator due to a landing call following the occupied elevator be restricted.

Wenn sich der Fahrstuhl α auf der Endstation befindet, dann wird die Wicklung des Aufwärtsnachlauf ruf - Schalters UCa über den Kontakt UCC ι a, den Bürstenarm des Schalters UCBa undIf the elevator α is at the end station, then the winding of the upward trailing call - switch UCa via the contact UCC ι a, the brush arm of the switch UCBa and

ίο die Kontakte TG ι α unter Strom gesetzt. Es sei angenommen, daß der Fahrstuhl α von der Endstation aus auf Grund eines Rufes für das fünfte Stockwerk aufwärts in Be\vegung gesetzt worden ist. Während sich der Fahrstuhl im Schacht aufwärts bewegt, bleibt der Schalter UCa zwischen den Stockwerken mit Hilfe der Haltekontakte UC ι α und des. Schalters UCBa und an den Stockwerken mit Hilfe der stockwerkzugehörigen ortsfesten Kontakte UCCa und dem Bürstenarm des Schalters UCBa in Betrieb. Es sei nun angenommen, daß nach Trennung des Schalters UCBa vom ortsfesten Kontakt UCC 3 α der Aufwärtsstockwerkknopf UB 3 im dritten Stockwerk gedrückt wird. Dadurch wird das dritte Stock-Aufwärtsrelais 3 U betätigt und trennt die Kontakte 3 U1. Dadurch wird bei Berühren von Schalter UCBa und ortsfestem Kontakt UCC4a für das vierte Stockwerk der Kreis für die Wicklung des Schalters UCa unterbrochen. Infolgedessen schließen sich die Kontakte UC 2 a und schließen einen Kreis über die Kontakte TG 2 b und L U 4 ά und den Abschalter CU 2 b für die Wicklung des Anfahrrelais FCb, wodurch dieses Relais in Betrieb kommt. Es sei weiterhin angenommen, daß der Fahrstuhl b auf der Endstation in Ruhe stellt und demnach der Endstations-Fahrstuhl ist. Dann wird durch das Schließen der Kontakte FC 2 b infolge der Tätigkeit des Relais FCb über die Kontakte GH 2 b und Z 2 b, den Widerstand R8b, die Kontakte 3 Uj, b, die Schalter FHJ,b, FH4b und FHTb und die Kontakte BD3 b für die Wicklungen der Relais LUb und AUb ein Kreis geschlossen. Dadurch wird der Fahrstuhl b in gleicher Weise aufwärts in Bewegung gesetzt, wie dies für die Auf wärtsbewegoing des Fahrstuhls a vom Hauptgeschoß aus beschrieben worden ist.ίο the contacts TG ι α energized. It is assumed that the elevator α has been set in motion from the end station due to a call for the fifth floor upwards. While the elevator moves up the shaft, the switch UCa remains in operation between the floors with the help of the holding contacts UC ι α and the switch UCBa and on the floors with the help of the floor-related fixed contacts UCCa and the brush arm of the switch UCBa. It is now assumed that after the switch UCBa has been disconnected from the fixed contact UCC 3 α, the upstairs button UB 3 on the third floor is pressed. This actuates the third floor relay 3 U and separates the contacts 3 U 1. This interrupts the circuit for the winding of the switch UCa when the switch UCBa and the stationary contact UCC4a for the fourth floor are touched. As a result, the contacts UC 2 a close and close a circle via the contacts TG 2 b and LU 4 ά and the switch CU 2 b for the winding of the start relay FCb, whereby this relay comes into operation. It is further assumed that elevator b is at rest at the end station and is therefore the end station elevator. Then by closing the contacts FC 2 b as a result of the action of the relay FCb via the contacts GH 2 b and Z 2 b, the resistor R8b, the contacts 3 Uj, b, the switches FHJ, b, FH4b and FHTb and the contacts BD 3 b a circuit closed for the windings of the relays LUb and AUb. As a result, the elevator b is set in motion upwards in the same way as has been described for the upward movement of the elevator a from the main floor.

Nun sei angenommen, daß der Fahrstuhl b der Endstations-Fährstuhl ist und auf dem Hauptgeschoß in Ruhe steht, daß der Fahrstuhl α abwärts fährt und daß nach seiner Vorbeifahrt im dritten Stockwerk dort entweder der Auf wärts-oder Abwärtsknopf gedrückt wird. Das hierdurch erfolgende Schließen der Kontakte 3 f/ 3 α oder 3 D 3 a schließt über die Kontakte GFI2a, Z2a und FC2 a, den Widerstand R 8 a, die Schalter FH 3 a FH4 a und FHTa und die Kontakte LD 3 α einen Kreis für die Wicklung des Rufpassierschalters PCa. Bei dessen Betätigung schließen die Kontakte PC 1 a über die Kontakte TG2b und den Schalter CU2b einen Kreis für die Wicklung des Relais FCb, das in oben beschriebener Weise das Anfahren des Fahrstuhls b in Aufwärtsrichtung bewirkt.Now it is assumed that the elevator b is the end station ferry chair and is at rest on the main floor, that the elevator α travels downwards and that after it has passed on the third floor either the up or down button is pressed there. The resulting closing of the contacts 3 f / 3 α or 3 D 3 a closes a circuit via the contacts GFI2a, Z2a and FC2 a, the resistor R 8 a, the switches FH 3 a FH4 a and FHTa and the contacts LD 3 α for winding the call pass switch PCa. When it is actuated, the contacts PC 1a close a circuit for the winding of the relay FCb via the contacts TG2b and the switch CU2b, which causes the elevator b to start up in the upward direction in the manner described above.

Es sei nunmehr angenommen, daß beide Fahrstühle in Ruhe stehen, und zwar der Fahrstuhl b auf der Endstation und der Fahrstuhl α auf irgendwelchem Zwischenstockwerk. Wenn nun auf einem Stockwerk, das unterhalb des Fahrstuhls a, aber oberhalb der Endstation liegt, ein Aufwärtsknopf gedruckt wird, verursacht dies kein Anfahren des Fahrstuhls b, da die Kontakte LU4 α getrennt sind und'dadurch beim Schließen der Kontakte UC 2 a der Kreis für die Wicklung des Relais FCb offen bleibt. An Stelle dessen wird aber der Fahrstuhl a zur Rufbeantwortung abwärts in Bewegung gesetzt. Ebenso verursacht das Drücken eines Aufwärtsoder Abwärtsknopfes auf einem Stockwerk oberhalb des stehenden Fahrstuhls α kein Anfahren des Fahrstuhls b, da die Kontakte LD 3 α offen sind, der Kreis für die Wicklung des Schalters PCa offen und infolgedessen das Relais FCb außer Betrieb bleibt. An Stelle dessen wird der Fahrstuhl α zur Rufbeantwortung aufwärts in Bewegung gesetzt. Außerdem bewirkt das Drücken eines Aufwärts- oder Abwärtsknopfes auf dem Stockwerk, wo der Fahrstuhl α in Rühe steht, kein Anfahren des Fahrstuhls b, da die Kontakte LU4a und LD 3 α getrennt sind, weil fernerhin unter diesen Bedingungen der Schalter UCa arbeitet und der Schalter FHa dieses Stockwerks offen ist. Infolge der Betätigung des Schalters UCa wird auch das Anfahren des Fahrstuhls b auf Grund eines Aufwärtsrufes für das Stockwerk, auf dem der Fahrstuhl α steht, dann verhindert, wenn der Fahrstuhl α auf Aufwärtsfahrt eingestellt ist. Fernerhin verhindert das Offenstehen des Schalters FHa für das Stockwerk, auf dem der Fahrstuhl α steht, das Anfahren des Fahrstuhls b auf Grund eines Aufwärts- oder Abwärtsrufes auf diesem Stockwerk, falls der Fahrstuhl α auf Abwärtsfahrt eingestellt ist. Schließlich verursacht das Drücken eines Abwärtsknopfes auf dem Stockwerk, auf dem der Fahrstuhl ο steht oder auf einem darunter befindlichen Stockwerk, wenn der Fahrstuhl α auf Auhvärtsfahrt eingestellt ist, kein Anfahren des Fahrstuhls b, da ein solcher Ruf nicht den Schalter UCa beeinflußt.It is now assumed that both elevators are at rest, namely elevator b on the terminus and elevator α on some mezzanine floor. If an up button is pressed on a floor that is below elevator a but above the terminus, this does not cause elevator b to start, since contacts LU4 α are separated and, as a result, when contacts UC 2 a close, the circle for the winding of the relay FCb remains open. Instead, however, elevator a is set in motion downwards to answer the call. Likewise, pressing an up or down button on a floor above the stationary elevator α does not cause the elevator b to start because the contacts LD 3 α are open, the circuit for the winding of the switch PCa is open and, as a result, the relay FCb remains inoperative. Instead, the elevator α is set in motion upwards to answer the call. In addition, pressing an up or down button on the floor where the elevator α is idle does not cause the elevator b to start because the contacts LU4a and LD 3 α are separated, because the switch UCa and the switch also work under these conditions FHa this floor is open. As a result of the actuation of the switch UCa , the starting of the elevator b due to an upward call for the floor on which the elevator α is located is prevented when the elevator α is set to travel upwards. Furthermore, the open position of the switch FHa for the floor on which the elevator α is, prevents the start of the elevator b due to an upward or downward call on this floor, if the elevator α is set to go down. Finally, pressing a down button on the floor on which the elevator ο is standing or on a floor below if the elevator α is set to upward travel does not cause elevator b to start, since such a call does not affect switch UCa.

Sobald der Fahrstuhl b einmal in Bewegung gesetzt worden ist, wird er in ähnlicher Weise, wie es für den Fahrstuhl α beschrieben worden ist, durch Rufe angehalten. Dabei wird bei Fährstuhlrufen während der Aufwärtsfahrt das Anhalten durch Berühren von Bürste UCSb mit den Kontakten CPb derjenigen Stockwerke, für die solche Rufe gespeichert sind, und während der Abwärtsfahrt durch Berührung der Bürste DCSb mit den erwähnten Kontakten CPb eingeleitet. Auf Grund von Aufwärts stock werkruf en wird das Anhalten des Fahrstuhls b durch Berührung von Bürste UHSb mit ortsfesten Kontakten UPb für die Stockwerke, für die solche Rufe gespeichert sind, und auf Grund von Abwärtsstockwerkrufen durch Berührung der Bürste DHSb mit den vorerwähnten, ortsfesten Kontakten DPb eingeleitet. Fahrstuhl b kann auch bei der Aufwärtsfahrt auf Grund eines Äbwärtsstockwerkrufes angehalten werden, wenn kein den Fahrstuhl beeinflussender Ruf für ein Stockwerk oberhalb des Stockwerkes zu beantworten ist, fürAs soon as the elevator b has been set in motion once, it is stopped by shouts in a manner similar to that described for the elevator α. In the case of ferry chair calls during the upward journey, stopping is initiated by touching the brush UCSb with the contacts CPb of those floors for which such calls are stored, and during the downward journey by touching the brush DCSb with the aforementioned contacts CPb . Because of upstairs calls, the stopping of elevator b by touching brush UHSb with stationary contacts UPb for the floors for which such calls are stored, and because of downstairs calls by touching brush DHSb with the aforementioned, stationary contacts DPb initiated. Elevator b can also be stopped when traveling upwards due to a downward floor call if no call influencing the elevator is to be answered for a floor above the floor

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das der Abwärtsruf gespeichert ist. In ähnlicher Weise kann der Fahrstuhl b auch bei Abwärtsfahrt durch einen Aufwärtsstockwerkruf angehalten werden, falls kein ihn beeinflussender Ruf für ein Stockwerk unterhalb des Stockwerks beantwortet werden muß, für das der Aufwärtsruf gespeichert wurde. Dieses Anhalten wird durch Berühren des oberen Abschnittes der Steuerkurve FDCb mit dem Schalter FHb für das entsprechende Stockwerk eingeleitet, wie es für den Fahrstuhl α beschrieben worden ist. Wenn beide Fahrstühle in Betrieb sind, dann ist derjenige Fahrstuhl, der an einem Stockwerk mit gespeichertem Stockwerkruf anhält, der in der richtigen Fahrtrichtung laufende Fahrstuhl, . 15 dessen Rufaufnahmebürste UHS oder DHS für diese Fahrtrichtung zuerst den ortsfesten Kontakt des Stockwerks berührt, für das der Ruf gespeichert ist, oder falls ein Ruf für die entgegengesetzte Fahrtrichtung vorliegt, derjenige Fahr-that the down call is stored. Similarly, the elevator b can also be stopped when traveling downwards by an upstairs call, if no call influencing it has to be answered for a floor below the floor for which the up call was stored. This stop is initiated by touching the upper section of the control curve FDCb with the switch FHb for the corresponding floor, as has been described for the elevator α . If both elevators are in operation, then the elevator that stops at a floor with a stored floor call is the elevator that is running in the correct direction of travel,. 15 whose call recording brush UHS or DHS first touches the fixed contact of the floor for which the call is stored for this direction of travel, or if there is a call for the opposite direction of travel, that travel

ao stuhl, dessen oberer Abschnitt der Steuerkurve FDC zuerst seinen Schalter FH für dieses Stockwerk berührt. Wenn beide Fahrstühle auf Rufe ansprechen, können sie beide als besetzte Fahrstühle betrachtet werden. Welcher Fahrstuhl danach zur Endstation zurückkehrt, hängt von den Betriebsbedingungen ab. Dabei wird das Anfahren eines Fahrstuhls auf seiner selbsttätigen Rückfahrt zur Endstation dadurch bewirkt, daß ein Endstations-Rückkehrkreis für diesen Fahrstuhl eingerichtet wird. Dieser Endstations-Rückkehrkreis verläuft beispielsweise für den Fahrstuhl α über die Kontakte TT 3 a, BX 2 b und FC 5 a, den Widerstand Ri2a, den Schalter FH 1 α und die Schalter FFIa unterhalb des Fahrstuhls, über den unteren Abschnitt der Steuerkurve FDCa, die Wicklungen der Relais LDa und BDa und die Kontakte AU3 a. Der Zweck der Kontakte TT 3 α und BX 2 b soll späterhin beschrieben werden; im Augenblick sei angenommen, daß sie geschlossen sind. Wenn der Fahrstuhl α seinen höchsten Ruf erreicht, verliert er seine Einstellung auf Aufwärtsfahrt, wodurch sich die Kontakte LU 5 α öffnen. Wenn dann hinter dem Fahrstuhl b kein Ruf vorliegt, um die Wicklung des Relais FCa zu erregen, dann wird durch das Öffnen der Kontakte LU 5 α der Kreis für die Wicklung des Relais FCa unterbrochen, wodurch dieses abfällt, die Kontakte FCa sich schließen und der Endstations-Rückkehrkreis für Fahrstuhl α geschlossen wird. Bei der angenommenen Rückkehr des Fahrstuhls α zur Endstation verursacht die Berührung des oberen Abschnittes der Steuerkurve FDCa mit dem Schalter FH ι α bei Annäherung an die Endstation ein Anhalten des Fahrstuhls auf diesem Stockwerk. Beim Abfallen des Relais FCa schließen sich fernerhin die Kontakte FC 3 α und halten dadurch das Relais FCb in Betriebsstellung. Infolgedessen wird bei Beantwortung des letzten Rufes durch den Fahrstuhl b dessen Endstations-Rückkehrkreis nicht geschlossen, und er bleibt auf dem Stockwerk, auf dem er zuletzt angehalten hat, stehen.ao chair whose upper section of the control curve FDC first touches its switch FH for this floor. If both elevators respond to calls, they can both be regarded as occupied elevators. Which elevator then returns to the terminus depends on the operating conditions. The starting of an elevator on its automatic return journey to the end station is caused by the fact that an end station return circuit is set up for this elevator. This end station return circuit runs, for example, for the elevator α via the contacts TT 3 a, BX 2 b and FC 5 a, the resistor Ri2a, the switch FH 1 α and the switch FFIa below the elevator, via the lower section of the control curve FDCa, the windings of the relays LDa and BDa and the contacts AU3 a. The purpose of the contacts TT 3 α and BX 2 b will be described later; at the moment it is assumed that they are closed. When the elevator α reaches its highest call, it loses its setting for upward travel, as a result of which the contacts LU 5 α open. If there is then no call behind the elevator b to energize the winding of the relay FCa , then by opening the contacts LU 5 α the circuit for the winding of the relay FCa is interrupted, causing it to drop out, the contacts FCa close and the End station return circuit for elevator α is closed. With the assumed return of the elevator α to the end station, the contact of the upper section of the control curve FDCa with the switch FH ι α causes the elevator to stop on this floor when approaching the end station. When the relay FCa drops out , the contacts FC 3 α also close and thereby keep the relay FCb in the operating position. As a result, when the last call is answered by elevator b, its terminal return circuit is not closed, and it remains on the floor on which it last stopped.

Wenn für einen Fahrstuhl auf seiner selbsttätigen Rückfahrt zur Endstation ein Fahrstuhlruf für ein zwischen dem Fahrstuhl und der Endstation liegendes Stockwerk gespeichert vorliegt, dann wird der Fahrstuhl infolge der Berührung seiner Bürste DCS* mit dem Kontakt CP für dieses Stockwerk auf diesem selbsttätig angehalten. Nach Ausstieg des Fahrgastes und Ablauf der Verzögerungszeit schließen sich die Kontakte Z ία, und der Fahrstuhl nimmt seine Rückfahrt zur Endstation selbsttätig wieder auf. In gleicher Weise wird bei Speicherung eines Abwärtsstockwerkrufes auf einem zwischen dem Fahrstuhl und der Endstation liegenden Stockwerk der Fahrstuhl durch Beruhrung seiner Bürste DFIS mit seinem Kontakt DP für dieses Stockwerk auf diesem angehalten und nimmt nach Ablauf der Verzögerungszeit selbsttätig seine Fahrt wieder auf. Wenn ein hinter dem besetzten Fahrstuhl liegender Stockwerkruf, aber kein Ruf für ein unterhalb des zur Endstation zurückkehrenden Fahrstuhls liegendes Stockwerk gespeichert ist, wird die selbsttätige Rückkehr des Fahrstuhls zur Endstation unterbrochen, und der Fahrstuhl kehrt zur Unterstützung des anderen Fahrstuhls um. Wenn also beispielsweise Fahrstuhl α sich auf selbsttätiger Rückfährt zur Endstation befindet und der Fahrstuhl b ist auf Aufwärtsfahrt eingestellt, dann bewirkt die Speicherung eines Aufwärtsstockwerkrufes unterhalb des Fahrstuhls b das Schließen der Kontakte UC2 b, wodurch ein Kreis für die Wicklung des Relais -FCa geschlossen und dieses Relais in Betrieb gesetzt wird, wodurch die Kontakte FC^a sich trennen und den selbsttätigen Endstations-Rückkehrkreis für den Fahrstuhl α unterbrechen. Wenn sich der Aufwärtsruf oberhalb des Fahrstuhls α befindet und kein Fahrstuhlruf vom Fahrstuhl α für ein unter ihm liegendes Stockwerk und auch kein Stockwerkruf für solch ein Stockwerk gespeichert sind, fallen die Relais LDa und BDa aus, wodurch der Fahrstuhl auf dem nächsten Stockwerk zum Halten gebracht, nach Ablauf der Verzögerungsperiode die Fahrtrichtung in »Aufwärts« gewandelt und demzufolge der Fahrstuhl in Aufwärtsricihtung in Bewegung gesetzt wird. Falls sich der Aufwärtsruf unterhalb des Fahrstuhls befindet, werden die Kreise für die Wicklungen der Relais LDa und BDa über die Kontakte LD 5 α und die Stockwerkrelais-Kontakte aufrechterhalten, wodurch der Fahrstuhl seine Abwärtsfahrt fortsetzt und an dem Stockwerk anhält, für das der Aufwärtsruf gespeichert ist, vorausgesetzt, daß kein Fahrstuhlruf im Fahrstuhl α für ein unter diesem Stockwerkruf liegendes Stockwerk gespeichert ist. Wenn sich der Fahrstuhl b auf Abwärtsfahrt befindet, verursacht die Speicherung eines über ihm liegenden Stockwerkrufes die Einschaltung des Schalters PCb und damit des Relais FCa, wodurch der Endstations-Rückkehrkreis für den Faihrstuhl a unterbrochen und der Fahrstuhl in früher beschriebener Weise zur Beantwortung dieses Rufes in Gang gebracht wird. Falls bei dem vorerwähnten Beispiel ein Stockwerkruf für ein tiefer liegendes Stockwerk gespeichert wird, wird der Kreis für die Wicklungen der Relais LDa. und BDa im FalleIf an elevator call is stored for an elevator on its automatic return journey to the terminus for a floor between the elevator and the terminus, the elevator is automatically stopped when its brush DCS * touches the contact CP for this floor on this floor. After the passenger has disembarked and the delay time has elapsed, the contacts Z ία close and the elevator automatically starts its return journey to the terminus. In the same way, when a downstairs call is stored on a floor between the elevator and the terminus, the elevator is stopped by touching its brush DFIS with its contact DP for this floor and automatically resumes its journey after the delay time has elapsed. If a floor call is stored behind the occupied elevator but not a call for a floor below the elevator returning to the terminus, the automatic return of the elevator to the terminus is interrupted and the elevator reverses to assist the other elevator. If, for example, elevator α is automatically returning to the end station and elevator b is set to travel upwards, then the storage of an upstairs call below elevator b causes the contacts UC2 b to close, whereby a circuit for the winding of the relay -FCa is closed and this relay is put into operation, whereby the contacts FC ^ a separate and interrupt the automatic end station return circuit for the elevator α. If the up call is above elevator α and no elevator call from elevator α for a floor below and no floor call for such a floor are stored, the relays LDa and BDa drop out, which brings the elevator to a stop on the next floor , after the delay period has elapsed, the direction of travel is changed to "up" and the elevator is set in motion in an upward direction. If the up call is below the elevator, the circuits for the windings of the relays LDa and BDa are maintained through the contacts LD 5 α and the floor relay contacts, causing the elevator to continue its descent and stop at the floor for which the up call is stored is, provided that no elevator call is stored in elevator α for a floor below this floor call. If the elevator b is going down, the storage of a floor call above it causes the switching on of the switch PCb and thus the relay FCa, whereby the end station return circuit for the elevator chair a is interrupted and the elevator in the manner described earlier to answer this call in Gear is brought. In the above example, if a floor call is stored for a lower floor, the circuit for the windings of the relay LDa. and BDa in the event

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eines oberhalb der. Endstation liegenden Rufes über die Kontakte LD 5 α und im Falle eines Rufes von der Endstation über die Kontakte LD 7 α aufrechterhalten. one above the. Terminal located call via the contacts LD 5 α and in the case of a call from the terminal via the contacts LD 7 α maintained.

Demnach dient entsprechend der dargestellten Anordnung ein Fahrstuhl auf der Endstation zur Bedienung des eintretenden Verkehrs, soweit es die Bedingungen zulassen. Falls ein Fahrgast den Endstations-Fahrstuhl betritt und einen. Fahrstuhlknopf für ein höheres Stockwerk drückt, wird der andere Fahrstuhl, falls er frei ist, selbsttätig auf Rückkehr zur Endstation in Bewegung gesetzt. Nimmt man an, daß Fahrstuhl α ein in Ruhe stehender freier Fahrstuhl ist, dann \vird beim Anfahren des Fahrstuhls b nach aufwärts über die Kontakte TG 2 b, LU 5 b und BA ib. ein Kreis für die Wicklung des Relais FCb geschlossen, wodurch dieses Relais arbeitet und . die Kontakte FC 3 b trennt, was wiederum eine Unterbrechung des Kreises für die Wicklung des Relais FCa verursacht. Beim Abfallen dieses Relais schließen sich die Kontakte FC 5 a, wodurch der Endstations-Rückkehrkreis für den Fahrstuhl α geschlossen wird. Sollte andererseits bei auf Endstation in Ruhe stehendem Fahrstuhl b der Fahrstuhl α auf Grund eines Fahrstuhlrufes zur Endstation fahren, dann wird bei Ankunft dieses Fahrstuhls durch die Berührung der Bürste HLBa mit dem ortsfesten Kontakt HLCa über die Kontakte S4a ein Kreis für die Wicklung des Endstationsrelais HLa geschlossen. Bei Betätigung dieses Relais schließen sich die Kontakte HL 3 a, so daß über die Kontakte P 4 a ein Kreis für die Wicklung des Relais FCb geschlossen wird. Dadurch trennen sich die Kontakte FC 3 b, der Kreis für die Wicklung des Relais FCa wird getrennt, dieses Relais fällt aus, die Kontakte PC 3 α schließen sich, und letztlich wird die Wicklung des Relais FCb nach Trennung der Kontakte P4a unter Strom gehalten. Infolgedessen wird der Fahrstuhl α zum Endstations- und der Fahrstuhl b zum freien Fahrstuhl. Da bei beiden auf Endstation stehenden Fahrstühlen die Kontakte HL 1 a, HL 2 a, HL 1 b und HL 2 b offen sind, werden beim Drücken eines Stockwerkknopfes auf dem ersten Stockwerk nur die Türen des gewählten freien'Fahrstuhls zur Aufnahme von Fahrgästen selbsttätig geöffnet, da die Kontakte FC ι für den anderen Fahrstuhl offen sind. Wenn beispielsweise der Fahrstuhl α Endstations-Fahrstuhl ist, sind seine Kontakte FC 4 α geschlossen. Infolgedessen werden beim Drücken des Knopfes UBB die Kontakte BU^a geschlossen und ein Kreis für die Wicklungen der Relais LDa und BDa geschlossen, wodurch der Fahrstuhl in Abwärtsbewegung gesetzt wird.Accordingly, according to the arrangement shown, an elevator at the terminal station serves to service the incoming traffic, as far as the conditions permit. If a passenger enters the end station elevator and one. If you press the elevator button for a higher floor, the other elevator, if it is free, is automatically set in motion to return to the terminus. Assuming that elevator α is a stationary free elevator, then when elevator b starts upwards via the contacts TG 2 b, LU 5 b and BA ib. A circuit for the winding of the relay FCb is closed, whereby this relay works and. the contacts FC 3 b separates, which in turn causes an interruption of the circuit for the winding of the relay FCa . When this relay drops out, the contacts FC 5 a close, whereby the end station return circuit for the elevator α is closed. If, on the other hand, when elevator b is at rest at the end station, elevator α moves to the end station due to an elevator call, then when this elevator arrives, the contact between the brush HLBa and the stationary contact HLCa via the contacts S4a creates a circle for the winding of the end station relay HLa closed. When this relay is actuated, the contacts HL 3 a close, so that a circuit for the winding of the relay FCb is closed via the contacts P 4 a. This separates the contacts FC 3 b, the circuit for the winding of the relay FCa is separated, this relay fails, the contacts PC 3 α close, and ultimately the winding of the relay FCb is kept energized after the contacts P4a have been separated. As a result, the elevator α becomes the end station and the elevator b becomes a free elevator. Since the contacts HL 1 a, HL 2 a, HL 1 b and HL 2 b are open in both of the elevators at the end of the line, only the doors of the selected free elevator are automatically opened to accommodate passengers when a floor button is pressed on the first floor , since the contacts FC ι are open to the other elevator. For example, when the elevator α is a terminal elevator, its contacts FC 4 α are closed. As a result, when the button UBB is pressed, the contacts BU ^ a are closed and a circuit is closed for the windings of the relays LDa and BDa , causing the elevator to move downwards.

Wenn'sich etwa der Fahrstuhl & zu dieser Zeit im Keller befindet, dann steht die Wicklung des Kellerschalters BAb über die Bürste HLBb und Kontakt BLCb unter Strom, wodurch die Kon- takteBA2b offen sind und dadurch der Aufbau des Kreises für die Wicklungen der Relais LDa und BDa verhindert wird. Infolgedessen wird nicht Fahrstuhl a in Bewegung gesetzt, sondern dafür Relais HOb betätigt und die Türen des Fahrstuhl b geöffnet. Wenn der Endstationsfahrstuhl nach dem Keller zu in Bewegung gesetzt wird, wird infolge Niehtbetätigung des Relais FC für den nach dem Keller fahrenden Fahrstuhl der andere Fahrstuhl nicht selbsttätig zur Endstation zurückgeführt. Wenn der den Fahrstuhl, beispielsweise den Fahrstuhl a, im Keller betretende Fahrgast den Knopf zum ersten Stockwerk drückt, wird das Relais FCa nicht betätigt, und zwar indem die Entladung des Kondensators CO 3 α nach Ablaufen der Bürste HLBa vom Kontakt BLCa eine zur Rufbeantwortung ausreichende Zeit. lang das Abfallen des Schalters BAa verzögert wird. Dadurch bleiben die Kontakte BA1 α getrennt, und der Aufbau des Kreises für die Wicklung des Relais FCa wird verhindert. Infolgedessen wird der Fahrstuhl b im Falle seines Freiseins nicht zum Erdgeschoß zurückgeführt. Falls jedoch der Fahrstuhlknopf für ein oberhalb des Erdgeschosses liegendes Stockwerk gedrückt wird, schließen sich die Kontakte BA ι a, nachdem der Fahrstuhl das erste Stockwerk passiert hat, erneut und bauen den Kreis für die Wicklung des Relais FCa auf. Falls der Fahrstuhl b in Ruhe steht, wird durch die dadurch hervorgerufene Trennung der Kontakte FC 3 α der Kreis für die Wicklung des Relais FCb getrennt und die selbsttätige Rückkehr des Fahrstuhls b zur Endstation verursacht, so daß er Endstations-Fahrstuhl wird.If, for example, the elevator & is in the basement at this time, the winding of the basement switch BAb is energized via the brush HLBb and contact BLCb , which means that the contacts BA2b are open and thus the structure of the circuit for the windings of the relay LDa and BDa is prevented. As a result, elevator a is not set in motion, but instead relay HOb is actuated and the doors of elevator b are opened. If the end station elevator is set in motion towards the basement, the other elevator for the elevator going to the basement is not automatically returned to the end station as a result of the relay FC being actuated. When pushing the elevator, for example, the elevator a, boarded in the basement passenger the button to the first floor, the relay FCa is not operated, namely by the discharge of the capacitor CO 3 α after the elapse of the brush HLBa from contact BLCA sufficient to answer function Time. long the dropping of the switch BAa is delayed. As a result, the contacts BA1 α remain separated and the development of the circuit for the winding of the relay FCa is prevented. As a result, if elevator b is free, it will not return to the ground floor. However, if the elevator button is pressed for a floor above the first floor, the contacts BA ι a close again after the elevator has passed the first floor and build the circuit for the winding of the relay FCa . If the elevator b is at rest, the resulting separation of the contacts FC 3 α disconnects the circuit for the winding of the relay FCb and causes the elevator b to return automatically to the end station, so that it becomes an end station elevator.

Bisher wurde die Beschreibung des Duplexbetriebes auf angenommene Fälle beschränkt, bei denen nach Speicherung eines Stockwerkrufes hinter dem besetzten Fahrstuhl der Endstations-Fahrstuhl zur Unterstützung des besetzten Fahrstuhls in Betrieb gesetzt oder die selbsttätige Rückkehr des anderen Fahrstuhls zur Endstation unterbrochen wird·. Es können jedoch insbesondere bei starkem Verkehr mehrere Stockwerkrufe auf Antwort warten, von denen keiner hinter dem besetzten Fahrstuhl liegt. Unter diesen Bedingungen wird der Endstations-Fährstuhl in Betrieb gesetzt oder die Rückfahrt eines Fahrstuhls zur Endstation hin unterbrochen, sofern eine bestimmte Zeit lang fortlaufend eine Stockwerkruf-Speicherung vorliegt. Dies geschieht durch Steuerung des Stockwerkruf-Relais HC, dessen Kontakte HC 1 den Kreis für die Wicklung des ÜbeTtragungsverzögerungs-Reläis TT steuern. Solange kein gespeicherter Ruf vorliegt, wird die Wicklung dieses Relais HC über die Reihenkreis-Rückkehrkontakte U1 und D1 der Stockwerkknopf-Stockwerkreläis unter Strom gehalten. Dadurch werden die Kontakte HC1 geschlossen und das Relais TT in Betrieb gesetzt. Sobald ein Stockwerkruf gespeichert wird, fällt das Relais HL ab, wodurch der Kreis für die AYicklung des Relais TT unterbrochen wird. Dieses Relais fällt aber infolge Verzögerung durch Entladung des Kondensators CO 2 erst nach Ablauf einer bestimmten Zeit von beispielsweise 30 Sekunden ab. Wenn also während dieser Zeitspanne das Relais HC stromlos bleibt und die Kontakte HC1 getrennt bleiben, fällt das Relais TT ab.. Das RelaisSo far, the description of the duplex operation has been limited to assumed cases in which, after storing a floor call behind the occupied elevator, the end station elevator is put into operation to support the occupied elevator or the automatic return of the other elevator to the end station is interrupted. However, especially in heavy traffic, several landing calls can be waiting for an answer, none of which is behind the occupied elevator. Under these conditions, the end station ferry chair is put into operation or the return journey of an elevator to the end station is interrupted, provided that floor calls are stored continuously for a certain period of time. This is done by controlling the landing call relay HC, whose contacts HC 1 control the circuit for the winding of the transfer delay relay TT . As long as there is no stored call, the winding of this relay HC is kept energized via the series circuit return contacts U1 and D 1 of the floor button floor relay. This closes the contacts HC 1 and puts the relay TT into operation. As soon as a landing call is stored, the HL relay drops out, which interrupts the circuit for the TT relay to be activated. However, due to a delay caused by the discharge of the CO 2 capacitor, this relay only drops out after a certain time, for example 30 seconds. If the relay HC remains de-energized during this period and the contacts HC 1 remain disconnected, the relay TT drops out. The relay

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HC kann durch verschiedene Rufe stromlos gemacht werden, solange sich diese überlappen, d. h. unter Bedingungen beantwortet werden, wo ein anderer Stockwerkruf noch unbeantwortet bleibt. Diese Rufe haben keine Beziehung zu der Stellung der Fahrstühle, da die Trennung jedes Kontaktes irgendeines Stockwerkknopf-Stockwerkrelais im Reihenkreis das Unterstromsetzen des Relais HC zu verhindern vermag. HC can be de-energized by various calls as long as they overlap, ie are answered under conditions where another floor call remains unanswered. These calls have no relation to the position of the elevators, since the disconnection of any contact of any floor button floor relay in the series circuit will prevent the relay HC from being energized.

ίο Falls auf Grund einer eine festgesetzte Zeit lang bleibenden Rufspeicherung das Relais TT abfällt, werden für jeden Fahrstuhl die Kontakte TT 3 geöffnet und die Kontakte TT 2 und TTA geschlossen. Nimmt man beispielsweise an, daß der Fahrstuhl α auf der Endstation in Ruhe steht und daß kein Stockwerkruf, der das Abfallen des Relais TT verursacht, sich hinter dem Fahrstuhl b befindet, dann werden durch Schließen der Kontakte TT ι α die Kontakte FC 2 α überbrückt und ein Kreis für die Wicklungen der Relais LUa und AUa geschlossen, wodurch der Fahrstuhl α aufwärts in Bewegung gesetzt wird. Dadurch wird wie im früheren Fall der Fahrstuhl α zu einem besetzten Fahrstuhl, der den Fahrstuhl b bei der Beantwortung von Stockwerkrufen unterstützt und außerdem auf Fahrstuhlrufe anspricht, die von eintretenden Fahrgästen gegeben werden. Wenn es die Rufbedingungen zulassen, wird einer der beiden Fahrstühle selbsttätig in früher beschriebener Weise zur Endstation zurückgeschickt. ίο If the TT relay drops out due to a fixed period of call storage, the TT 3 contacts are opened and the TT 2 and TTA contacts are closed for each elevator. Assuming, for example, that the elevator α is at rest at the end station and that no landing call, which causes the relay TT to drop out, is behind the elevator b, then the contacts FC 2 α are bridged by closing the contacts TT ι α and a circuit for the windings of the relays LUa and AUa is closed, whereby the elevator α is set in motion upwards. As a result, as in the previous case, elevator α becomes an occupied elevator, which assists elevator b in answering floor calls and also responds to elevator calls made by entering passengers. If the call conditions permit, one of the two elevators is automatically sent back to the end station in the manner described earlier.

Sollte der vorstehend beschriebene Fall einer anhaltenden Rufspeicherung auftreten, während sich ein Fahrstuhl, beispielsweise der Fahrstuhl a, auf seiner selbsttätigen Rückfahrt zur Endstation befindet, dann wird durch die Trennung der Kontakte TT 3 α sein Endstationsrückkehrkreis unterbrochen und, falls kein eigener Fahrstuhlruf und kein Stockwerkruf für ein unterhalb des Fährstuhls liegendes Stockwerk vorliegt, der Fahrstuhl auf dem nächsten Stockwerk zum Anhalten gebracht und zur Unterstützung des Fahrstuhls b wieder aufwärts in Bewegung gesetzt. Besteht der Zustand der fortlaufenden Rufspeicherung, wenn ein Fahrstuhl seinen höchsten Ruf erreicht, dann verhindert die Trennung der Kontakte TT 3 für diesen Fahrstuhl den Aufbau seines selbsttätigen Endstations-Rückkehrkreises. Falls ein auf Endstation oder im Keller befindlicher Fahrstuhl, beispielsweise Fahrstuhl b, innerhalb der Wartezeit einen Endstations- oder Kellerruf nicht beantworten kann, ermöglichen die Kontakte TT 2 α das Zurückführen des anderen, also α-Fahrstuhls, gleichgültig, ob er in Ruhe steht oder benutzt wird, zur Endstation oder zum Keller.Should the above-described case of persistent call storage occur while an elevator, for example elevator a, is on its automatic return journey to the end station, then its end station return circuit is interrupted by the separation of the contacts TT 3 α and, if there is no own elevator call and no floor call for a floor below the ferry chair, the elevator on the next floor is brought to a stop and set in motion upwards again to support elevator b. If the status of the continuous call storage exists when an elevator reaches its highest call, then the separation of the contacts TT 3 prevents the establishment of its automatic end station return circuit for this elevator. If an elevator located at the end station or in the basement, for example elevator b, cannot answer an end station or cellar call within the waiting time, the contacts TT 2 α enable the other, i.e. α-elevator, to be returned, regardless of whether it is at rest or is used, to the terminus or to the basement.

In allen Fällen also, wo ein Stockwerkruf oder eine Serie sich überlappender Stockwerkrufe eine bestimmte Zeit lang gespeichert bleibt, wird ein Endstations-Fahrstuhl in Bewegung gesetzt oder die selbsttätige Rückkehr eines Fahrstuhls zur Endstation verhindert oder unterbrochen. Wenn jedoch irgendwann innerhalb der Wartezeit alle Stockwerkrufe aufgenommen sind, dann wird das Relais HC wieder unter Strom gesetzt, wodurch die Kontakte HC ι und der Kreis für die Wicklung des Relais TT geschlossen werden. Infolgedessen wird der End-Stations-Fahrstuhl nicht in Betrieb gesetzt bzw. der selbsttätige Endstations-Rückkehrkreis eines auf Rückfahrt zur Endstation befindlichen Fahrstuhls nicht unterbrochen.In all cases where a landing call or a series of overlapping landing calls is stored for a certain period of time, an end station elevator is set in motion or the automatic return of an elevator to the end station is prevented or interrupted. However, if at some point within the waiting time all landing calls are received, then the relay HC is energized again, whereby the contacts HC ι and the circuit for the winding of the relay TT are closed. As a result, the end station elevator is not put into operation or the automatic end station return circuit of an elevator returning to the end station is not interrupted.

Sobald ein besetzter Fahrstuhl in bestimmtem Ausmaß, beispielsweise zu 8o°/o seines Fassungsvermögens, belastet ist, wird sein Vorbeifahrschalter betätigt und eine selbsttätige Vorbeifahrt an Stockwerkrufen verursacht, bis durch Fahrgastabgabe wieder Raum geschaffen ist. Wenn also beispielsweise der Fahrstuhl α durch Fahrgastaufnahme bis zu dem Fassungsvermögen belastet wird, auf das das System eingestellt ist, dann schließt sich der Belastungsschalter MCCa, der beispielsweise unter dem Fahrstuhlboden angeordnet sein und durch dessen Relativbewegung zum Rahmenwerk betätigt werden kann. Bei geschlossenem Schalter MCCa wird dann durch das im Anschluß an das Türschließen erfolgende Schließen der Kontakte CT 2 α ein Kreis für die Wicklung des Vorbeifahrschalters BPa geschlossen. Dieser Schalter ist ein Verriegelungsschalter ähnlich den Stockwerkrelais und verriegelt sich daher selbsttätig in Betriebsstellung. Wenn die Türen ihre Abschlußstellung erreichen, fällt das Relais CTa durch Trennung der Kontakte DC ι α ab, wodurch die Trennung der Kontakte CT 2 α bewirkt und eine ungewollte Betätigung des Schalters BPa infolge Anfahrens oder Fahrens des Fahrstuhls verhindert wird. Bei Betätigung des Schalters BPa öffnen sich die Kontakte BP ι α und BP 2 a, wodurch die Aufnahme von Stockwerkrufen verhindert und auf »selbsttätigen Last-Vorbeifahrt-Betrieb« eingestellt wird. Außerdem werden die Kontakte BP 3 α getrennt und dadurch verhindert, daß durch Drücken des Stockwerkknopfes auf dem Stockwerk in der eingestellten Fahrtrichtung das Wiederöffnen der Tür veranlaßt wird. Wenn der Fahrstuhl auf Grund eines Fahrstuhlrufes anhält, dann schließen sich nach dem Türöffnungsvorgang die Kontakte DO ι α und schließen über die Kontakte BP4a einen Kreis für die Rückstellwicklung des Schalters BP, wodurch dieser zurückgestellt wird. Infolgedessen erfolgt bei jedem Halt eine Belastungsprüfung, ob im Fahrstuhl noch Raum für weitere Fahrgäste ist und ob daher auf Grund von Stockwerkrufen angehalten werden muß.As soon as an occupied elevator is loaded to a certain extent, for example to 80% of its capacity, its bypass switch is activated and automatically drives past landing calls until space is created again by passenger delivery. If, for example, the elevator α is loaded by passenger up to the capacity to which the system is set, then the load switch MCCa closes, which can be arranged, for example, under the elevator floor and operated by its relative movement to the framework. With the switch closed McCallum the contacts CT is then passed through the taking place in the connection to the door Close Close 2 α a circuit for the coil of the passing switch BPa closed. This switch is a locking switch similar to the landing relay and therefore locks itself automatically in the operating position. When the doors reach their final position, the relay CTa drops by separating the contacts DC ι α , which causes the separation of the contacts CT 2 α and an unintentional actuation of the switch BPa as a result of starting or driving the elevator is prevented. When the switch BPa is operated, the contacts BP ι α and BP 2 a open, which prevents floor calls from being picked up and is set to "automatic load drive-by operation". In addition, the contacts BP 3 α are separated and thus prevented that the reopening of the door is caused by pressing the floor button on the floor in the set direction of travel. If the elevator stops due to an elevator call, the contacts DO ι α close after the door opening process and close a circuit for the reset winding of the switch BP via the contacts BP4a, whereby this is reset. As a result, a load test is carried out at each stop to determine whether there is still room in the elevator for other passengers and whether it is therefore necessary to stop because of calls to the floor.

Durch Betätigung des Schalters BPa werden außerdem die Kontakte BP 5 α geschlossen, wodurch über die Kontakte TG 2 b und CU3 b ein Kreis für die Wicklung des Relais BXb geschlossen wird. Infolgedessen bewirkt bei auf Endstation in Ruhe stehendem Fahrstuhl b die Betätigung des Relais BXb durch Schließen der Kontakte BX1 b eine Überbrückung der Kontakte FC 2 b und dadurch ein Inbetriebsetzen dieses Fahrstuhls zwecks Unterstützung des Fahrstuhls a, vorausgesetzt, daß ein Stockwerkruf zur Vervollständigung des Aufwärtsrichtungs-Kreises gespeichert vorliegt. Befindet sich andererseits der Fahrstuhl b zu dieser Zeit auf seiner selbsttätigen Rückfahrt zur Endstation, dannBy actuating the switch BPa , the contacts BP 5 α are also closed, whereby a circuit for the winding of the relay BXb is closed via the contacts TG 2 b and CU3 b. As a result, when elevator b is idle at the end station, the actuation of relay BXb by closing contacts BX 1 b bridges contacts FC 2 b and thereby activates this elevator to support elevator a, provided that a floor call is made to complete the upward direction Circle is saved. On the other hand , if elevator b is on its own automatic return journey to the end station at this time, then

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wird sein selbsttätiger Endstations-Rückkehrkreis durch Trennung der Kontakte BX 2 a unterbrochen, wenn ein die Trennung der Kontakte BX 2 α verursachender Stockwerkruf gespeichert vorliegt. Dadurch wird der Fahrstuhl b zur Unterstützung des Fahrstuhls α in früher beschriebener Weise zur Umkehr veranlaßt. Wenn die Kontakte BX 2 α und HC 2 b zn dem Zeitpunkt geöffnet sind, wo der Fahrstuhl b seinen höchsten Ruf erreicht, dann wirdits automatic end station return circuit is interrupted by separating the contacts BX 2 a if a landing call causing the separation of the contacts BX 2 α is stored. This causes the elevator b to support the elevator α to turn around in the manner previously described. If the contacts BX 2 α and HC 2 b are open at the time when the elevator b reaches its highest call, then will

ίο dadurch die Schließung des selbsttätigen Endr stations-Rückkehrkreises für diesen Fahrstuhl b verhindert. Falls dieser Fahrstuhl ein besetzter Fahrstuhl ist und sein Vorbeifahrschalter BPb betätigt werden sollte, dann wird der Fahrstuhl a, falls er nicht bereits ein besetzter Fahrstuhl ist, in der oben beschriebenen Weise veranlaßt, dem Fahrstuhl b zu Hilfe zu kommen. Daher wird durch die Betätigung des Vorbeifahrschalters des einen Fahrstuhls der andere Fahrstuhl zur Hilfe herangeholt, obwohl alle unbeantworteten Stockwerkrufe vor dem besetzten Fahrstuhl liegen. Diese Betriebsart soll als selbsttätige Vorbeifahrsteuerung bezeichnet werden. Einzelne der vorstehend beschriebenen Steueranordnungen für das Heranholen eines Fahrstuhls zur Unterstützung eines besetzten Fahrstuhls können je nach den Anforderungen der besonderen Fahrstuhlanlage allein oder in Verbindung mit anderen Steuerungen verwendet werden. Der Einfachheit halber wurde beschrieben, wie dies mit Hilfe der Abschalter bewirkt wird und wie zu gewissen Zeiten diese Abschalter verwendet werden können, wo ein Wechsel in der Betriebsart der Fahrstuhlanordnung gewünscht wird. Natürlich werden bei Fahrstuhlanordnungen, bei denen gewisse solche Steuerungen nicht verwendet werden., die diesbezüglichen Steuerkreise fortgelassen und dafür andere Schaltungsanordnungen verwendet werden.ίο thereby prevents the closing of the automatic terminal return circuit for this elevator b . If this elevator is an occupied elevator and its pass switch BPb should be operated, then elevator a, if it is not already an occupied elevator, is caused in the manner described above to come to the aid of elevator b. Therefore, by pressing the pass switch of one elevator, the other elevator is called for help, even though all unanswered landing calls are in front of the occupied elevator. This operating mode is to be referred to as automatic drive-by control. Individuals of the control arrangements described above for the approach of an elevator to assist an occupied elevator can be used alone or in conjunction with other controls, depending on the requirements of the particular elevator system. For the sake of simplicity, it has been described how this is accomplished with the aid of the disconnectors and how these disconnectors can be used at certain times where a change in the operating mode of the elevator arrangement is desired. Of course, in elevator arrangements in which certain such controls are not used, the related control circuits are omitted and other circuit arrangements are used.

Beispielsweise kann die Anordnung so getroffenFor example, the arrangement can be made in this way

sein, daß ein weiterer Fahrstuhl nur dann zur Unterstützung eines besetzten Fahrstuhls herangeholt wird, falls eine fortlaufende Rufspeicherung vorliegt. Dieser Betrieb kann — unter momentaner Nichtberücksichtigung des Abschalters CUi —· durch Öffnen aller anderen Abschalter für beide Fahrstühle hervorgerufen werden. Wenn die CU 2-Schalter beider Fahrstühle geöffnet sind, dann haben hinter dem besetzten Fahrstuhl liegende Rufe dasselbe Gewicht wie andere Rufe, und dann muß während der Wartezeit eine fortlaufende Rufspeicherung vorliegen, um einen weiteren Fahrstuhl zur Unterstützung eines besetzten Fahrstuhls, gleichgültig, ob sich die Rufe vor oder hinter letzterem befinden, heranzubringen. Um die Steuerung für fortlaufende Rufspeicherung mit der Nachlaufruf-Steuerung zu vereinigen, werden die Abschalter CU2 für beide Fahrstühle geschlossen. Falls die Nachlaufruf^Steuerung allein arbeiten soll, dann werden die Schalter CU2 für beide Fahrstühle und vorzugsweise Schalter CU4 geschlossen. Bei geschlossenem Schalter CU4 wird die Wicklung des Relais TT beim Anfahren eines Fahrstuhls wieder unter Strom gesetzt, und zwar beim Anfahren des Fahrstuhls b über die Kontakte K 3 b und beim Anfahren des Fahrstuhls α über die Kontakte K$a. Daher wird bei Vorliegen eines zu beantwortenden Stockwerkrufes, falls der besetzte Fahrstuhl sich nicht innerhalb der Wartezeit in Bewegung setzt, der Endstations-Fahrstuhl infolge des Schließens der Kontakte TT 1 für diesen Fahrstuhl in Betrieb gesetzt. Gewünschtenfalls kann jedoch die Verzögerungsanlage völlig beiseite gelassen werden, indem der Schalter CU5 geschlossen und das Re- \. lais TT in Betrieb gehalten wird.Be that another elevator is only fetched to support an occupied elevator if there is continuous call storage. This operation can - if the switch CUi is not taken into account at the moment - · be brought about by opening all other switch-offs for both elevators. If the CU 2 switches of both elevators are open, calls behind the occupied elevator have the same weight as other calls, and then there must be continuous call storage during the waiting time to allow another elevator to support an occupied elevator, regardless of whether there is a the calls in front of or behind the latter. In order to combine the control for continuous call storage with the follow-up call control, the cut-off switches CU2 for both elevators are closed. If the follow-up call control is to work alone, then switches CU2 for both elevators and preferably switch CU 4 are closed. When the switch CU 4 is closed, the winding of the relay TT is energized again when an elevator starts, namely when the elevator b starts up via the contacts K 3 b and when the elevator α starts up via the contacts K $ a. Therefore, if there is a landing call to be answered, if the occupied elevator does not start moving within the waiting time, the end station elevator is put into operation for this elevator as a result of the closing of contacts TT 1. If so desired, however, the delay system can be left aside entirely by closing switch CU 5 and pressing the Re- \. lais TT is kept in operation.

Man kann auch die Anordnung so treffen, daß ein weiterer Fahrstuhl nur dann zur Unterstützung eines besetzten Fahrstuhls herangeholt wird, wenn letzterer zum Vorbeifahren an Stockwerkrufen genügend belastet ist. Diese Betriebsform kann eingestellt werden, indem man nur. die Schalter Ct/1 und CU3 für die beiden Fahrstühle und entweder Schalter CU4. oder Schalter CU5 schließt. In diesem Falle hat die Zeitdauer der Rufspeicherung und die Beziehung der Rufe zu dem besetzten Fahrstuhl keinen Einfluß auf den anderen Fahrstuhl. Jedesmal aber, wenn der Schalter BP eines besetzten Fahrstuhls ihn zur Beantwortung von Stockwerkrufen unfähig macht, schließen sich dje Kontakte BP 5 für diesen Fahrstuhl, wodurch ein Kreis für den Schalter BX des anderen Fahrstuhls geschlossen wird. Falls dieser Schalter BX des anderen Fahrstuhls nicht schon betätigt war, verursacht die nunmehrige Betätigung dieses Schalters in früher beschriebener Weise das Anfahren des Fahrstuhls von der Endstation fort oder die Unterbrechung seines Endstations-Rückkehrkreises. Zwecks Kombination der selbsttätigen Last-Vorbeifahr-Steuerung mit der Nachlaufruf-Steuerung werden die Schalter CU1, CU2 und CU3 für beide Fahrstühle und entweder Schalter CU4 oder CU5 geschlossen. Um die selbsttätige Last-Vorbeifahr-Steuerung mit der Steuerung für fortdauernde Rufspeicherung zu vereinigen, werden nur die Schalter CU ι und CUt, für beide Fahrstühle geschlossen, und um auch noch die Nachlaufruf-Steuerung einzusetzen, werden auch noch die Schalter CU2 für beide Fahrstühle geschlossen. Möglicherweise wird gewünscht, die selbsttätige Last-Vorbeifahr-Steuerung für jeden Fahrstuhl ohne Regelung des Anfahrens oder der selbsttätigen Endstations-Rückkehr des anderen Fahrstuhls durch diesen Vorbeifahrbetrieb zu veranlassen. Dies kann erreicht werden, indem man die Schalter Ct/3 für beide Fahrstühle öffnet, die beiden Schalter CU 1 jedoch geschlossen hält.The arrangement can also be made so that a further elevator is only brought up to support an occupied elevator if the latter is sufficiently loaded to drive past landing calls. This mode of operation can be set by only. the switches Ct / 1 and CU 3 for the two elevators and either switch CU4. or switch CU 5 closes. In this case, the duration of the call storage and the relationship of the calls to the occupied elevator has no influence on the other elevator. However, every time the switch BP of an occupied elevator makes it unable to answer floor calls, the contacts BP 5 for this elevator close, thereby closing a circuit for the switch BX of the other elevator. If this switch BX of the other elevator has not already been actuated, the actuation of this switch in the manner described earlier causes the elevator to start away from the end station or the interruption of its end station return circuit. In order to combine the automatic load-pass control with the follow-up call control, switches CU1, CU2 and CU 3 for both elevators and either switch CU 4 or CU 5 are closed. In order to combine the automatic load pass-by control with the control for continuous call storage, only the switches CU ι and CUt are closed for both elevators, and in order to also use the follow-up call control, the switches CU2 for both elevators are also closed closed. It may be desired to initiate the automatic load drive-by control for each elevator without regulating the start-up or the automatic return to the end station of the other elevator through this drive-by operation. This can be achieved by opening switches Ct / 3 for both elevators, but keeping both switches CU 1 closed.

Falls gewünscht wird, daß nach Beginn der selbsttätigen Rückkehr zur Endstation jeder Fahrstuhl trotz andauernder Rufspeicherung bis zur Endstation läuft, dann wird der Schalter CU6 für jeden Fahrstuhl zwecks Überbrückung der Kontakte TT 3 für diesen Fahrstuhl geschlossen. Wenn jeder Fahrstuhl nach Beginn seiner selbsttätigen Rückfahrt zur Endstation trotz Einstellung des anderen Fahrstuhls auf Überbrückung von Stockwerkrufen seine Fahrt fortsetzen soll, wird der Schalter CU'7 für jeden Fahrstuhl zwecks Überbrückung seiner Kontakte BX 2 geschlossen. WennIf it is desired that after the start of the automatic return to the end station, each elevator runs to the end station in spite of continuous call storage, then switch CU6 for each elevator is closed for the purpose of bridging contacts TT 3 for this elevator. If each elevator is to continue its journey after the start of its automatic return to the end station despite the setting of the other elevator to bypass floor calls, the switch CU'7 is closed for each elevator in order to bypass its contacts BX 2. When

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fernerhin jeder Fahrstuhl nach Beginn seiner selbsttätigen Rückfahrt zur Endstation trotz Speicherung von Rufen hinter dem anderen Fahrstuhl seine Rückkehr fortsetzen soll, dann werden die Schalter CU8 beider Fahrstühle geschlossen. Dabei verursacht beispielsweise beim Fahrstuhl α das Schließen des Schalters CUSa einen Überbrückungskreis über die Kontakte FC$a, falls er bei geschlossenen Kontakten LDSa auf Abwärtsfahrt eingestellt ist und das Relais FCb des Fahrstuhls b in Betrieb ist und dadurch die Kontakte FC 6 b geschlossen sind.furthermore, each elevator should continue its return after the start of its automatic return journey to the end station despite the storage of calls behind the other elevator, then the switches CU 8 of both elevators are closed. In the case of elevator α , for example, the closing of switch CUSa causes a bypass circuit via contacts FC $ a if it is set to downward travel when contacts LDSa are closed and relay FCb of elevator b is in operation and thus contacts FC 6 b are closed.

In den Fig. 5 a, 6 a, 5 b, 6b, 5 c und 6 c sind einige Schaltkreise zur Steuerung einer Anlage mit drei Fahrstühlen dargestellt. Fig. 5 a zeigt die Stockwerkruf-Speicherkreise für alle Fahrstühle. In den Fig. 5 a, 5 b und 5 c sind für jeden Fahrstuhl die Kreise für die Fahrstuhlrufspeicherung, die Rufaufnahme, die selbsttätige Rufspeicherung, für die Richtung, die Endstation, das Anfahren, den höchsten Ruf und den Hilfseinsatz dargestellt. Die Fig. 6a, 6b und 6c enthalten für jeden Fahrstuhl die Kreise für Fahrstuhlumkehr, Fahrstuhlauswahl, Vorbeifahrt, andauernden Ruf und weitere Richtungs- und Anlaßkreise. Jeder Fahrstuhl besitzt dann noch weitere Kreise, wie sie bereits in Fig. 3 a dargestellt sind. Die Fahrstühle sollen mit α und b und c bezeichnet sein.In FIGS. 5 a, 6 a, 5 b, 6 b, 5 c and 6 c, some circuits for controlling a system with three elevators are shown. Fig. 5 a shows the landing call memory circuits for all elevators. In Figs. 5 a, 5 b and 5 c, the circles for the elevator call storage, the call recording, the automatic call storage, for the direction, the end station, the approach, the highest call and the assistance are shown for each elevator. FIGS. 6a, 6b and 6c contain for each elevator the circles for elevator reversal, elevator selection, passing, continuous call and further direction and starting circles. Each elevator then has further circles, as they are already shown in Fig. 3a. The elevators should be designated with α and b and c .

Jeder Wähler hat Fahrstuhl- und Stockwerkruf-Aufnahme- und -Rückstell-Kontakte und -Bürsten, Aufwärtsnachlaufrufkontakt- und Bürsten-Schalter, Richtungsschalter und Steuerfläche und Endstationsund Keller-Kontakte und -Bürste in ähnlicher Weise, wie dies in den Fig: 2 a und 2 b für die Duplexanlage beschrieben ist. Außerdem hat jeder Wähler mit HUC bezeichnete ortsfeste Kontakte und damit zusammenwirkende Bürstenschalter HUB und HUBA in den Aufwärtsstockwerkruf-Anfahrkreisen und ortsfeste Kontakte HDC und damit zusammenwirkende Bürstenschalter HDB und HDBA in den Abwärtsstockwerkruf-Anfahrkreisen. Die Bürsten HUBA und HDBA sind Vorgreifbürsten. Eine Vorgreifbürste UCBA ist auch in dem Kreis des Steuerschalters UC jedes Fahrstuhls vorgesehen. Die einander entsprechenden ortsfesten Kontakte HUC, IiDC und UCC des Wählers jedes Fahrstuhls sind durch Leitungen WHU, WHD und WUC quer verbunden.Each voter has elevator and landing call pickup and reset contacts and brushes, up follow-up call contact and brush switches, direction switches and control surface, and terminus and basement contacts and brushes in a manner similar to that shown in Figures 2a and 2b 2 b for the duplex system is described. In addition, each voter has fixed contacts labeled HUC and cooperating brush switches HUB and HUBA in the upstairs call approach circles and fixed contacts HDC and cooperating brush switches HDB and HDBA in the downstairs call approach circles. The brushes HUBA and HDBA are pre-gripping brushes. A pre- gripping brush UCBA is also provided in the circuit of the control switch UC of each elevator. The corresponding fixed contacts HUC, IiDC and UCC of the selector of each elevator are cross-connected by lines WHU, WHD and WUC.

Angenommenerweise mögen sich alle Fahrstühle auf Endstation, z. B. im ersten Stockwerk, befinden. Dann ist das Endstationsrelais HL jedes Fahrstuhls in Betrieb, wobei der Relaiswicklungskreis über die Bürste HLB und den jeweiligen Fahrstuhl zugeordneten ortsfesten Kontakt HLC geschlossen ist. Zunächst soll der Betrieb eines, beispielsweise des Fahrstuhls α beschrieben werden. In diesem Fall ist sein Notschalter ESa geschlossen, die Notschalter ESb und ESc für die beiden anderen Fahrstühle dagegen sind offen, wodurch die Schalter TGb, TGc, TGXb und TGXc stromlos sind. Infolgedessen wird der Kreis für die Wicklung des Anfahrschalter-Relais AS über die Kontakte LZ? 2 α, FC ι a, TG 3 b und TG 3 c geschlossen. Außerdem ist der Fahrstuhlwählschalter SCa in Betrieb, für den der Wicklungskreis über die Kontakte HL2a, SC4c und SC 2 b geschlossen ist. Bei Betätigung des Schalters SCa schließen sich die Kontakte SC 2 a und bauen dadurch einen Selbsthaltekreis auf. Durch die Betätigung des Relais AS und des Schalters SCa wird über die Kontakte SCy α und AS ι α ein Kreis für das Anfahrrelais FCa geschlossen. Bei Betätigung des Relais FCa öffnen sich die Kontakte FC ι a, wodurch der Kreis für die Wicklung des Relais AS unterbrochen und dieses Relais zum Abfallen gebracht wird. Die dadurch bewirkte Trennung der Kontakte AS τ α ist jedoch ohne Wirkung, da das Relais FCa über die Kontakte HL^a, SC6α und FC2a einen Selbsthaltekreis aufgebaut hat.Assume that all elevators at the terminus, e.g. B. on the first floor. The terminal relay HL of each elevator is then in operation, the relay winding circuit being closed via the brush HLB and the stationary contact HLC assigned to the respective elevator. First, the operation of one, for example the elevator α , will be described. In this case, his emergency switch ESa is closed, the emergency switches ESb and ESc for the other two elevators are open, whereby the switches TGb, TGc, TGXb and TGXc are de-energized. As a result, the circuit for the winding of the start-up switch relay AS is via the contacts LZ? 2 α, FC ι a, TG 3 b and TG 3 c closed. In addition, the elevator selector switch SCa is in operation, for which the winding circuit is closed via the contacts HL 2 a, SC4c and SC 2 b. When the switch SCa is actuated , the contacts SC 2a close and thereby build up a self-holding circuit. By actuating the relay AS and the switch SCa , a circuit for the starting relay FCa is closed via the contacts SCy α and AS ι α. When the relay FCa is actuated , the contacts FC ι a open, whereby the circuit for the winding of the relay AS is interrupted and this relay is made to drop out. The resulting separation of the contacts AS τ α has no effect, since the relay FCa has built up a self-holding circuit via the contacts HL ^ a, SC6α and FC2a.

Bei auf Endstation befindlichen Fahrstuhl α wird der Auf wärtsstockwerkruf schalter HUa betätigt, dessen Wicklungskreis über die Kontakte TD 2, 4 Z) 3, 4^3. 3-D3, 3^3. 2 Z) 3 und 2 C/3, den Kontakt FIUC ι α und den Bürstenarm des Schalters FIUBa läuft. Bei Speicherung eines Aufwärts-Stockwerkrufes, beispielsweise vom vierten Stockwerk, öffnen sich die Kontakte 4 U 3 und unterbrechen dadurch den Kreis für die Wicklung des Schalters HUa. Dieser fällt ab, und die Kontakte HU3a schließen sich, wodurch über die infolge geschlossener Türen ebenfalls geschlossenen Kontakte GW2α ein Kreis geschlossen wird. Dadurch wird der Schalter GWa betätigt, weil sein Wicklungskreis über die Fahrstuhltürkontakte GSa, die infolge Wartezeitablaufs geschlossenen Kontakte Ζτ,α, die Kontakte FC 8 a, BD 6 α und BSa für die Wicklung des Relais AUa und über diese Kontakte und die Kontakte LD 5 α für die Wicklung des Relais LUa geschlossen wird. Diese Relais bewirken bei Betätigung in der für Duplexbetrieb beschriebenen Art das Anfahren des Fahrstuhls in Aufwärtsrichtung. When the lift α is at the end station, the upstairs call switch HUa is operated, the winding circuit of which is via contacts TD 2, 4 Z) 3, 4 ^ 3. 3-D3, 3 ^ 3. 2 Z) 3 and 2 C / 3, the contact FIUC ι α and the brush arm of the switch FIUBa runs. When storing an upstairs floor call, for example from the fourth floor, the contacts 4 U 3 open and thereby interrupt the circuit for the winding of the switch HUa. This falls and the contacts HU3a close, which on the result of closed doors also closed contacts GW2α a circle is closed. As a result, the switch GWa is actuated because its winding circuit via the elevator door contacts GSa, the contacts Ζτ, α, the contacts FC 8 a, BD 6 α and BSa for the winding of the relay AUa and via these contacts and the contacts LD 5 α for the winding of the relay LUa is closed. When actuated in the manner described for duplex operation, these relays cause the elevator to start up in the upward direction.

Falls an Stelle eines Aufwärts- ein Abwärtsruf für ein darüberliegendes Stockwerk, beispielsweise ein Abwärtsruf auf dem dritten Stockwerk gespeichert sein sollte, so wird durch die dadurch hervorgerufene Trennung der Kontakte 3 D3 der Kreis für die Wicklung des Schalters FIUa zwecks Anfahrens des Fahrstuhls in Aufwärtsrichtung unterbrochen. Wenn nun ein Fahrgast den Fahrstuhl betritt und einen Fahrstuhlknopf, z. B. Knopf CB 4a, drückt, wird durch das hierdurch verursachte Schließen der Kontakte 4 C 2 α durch die Wicklung des Schalters CK und über die Schalter FH 4 α und FFITa ein Kreis für die Wicklung des Aufwärts-Fahrstuhlrelais CUPa geschlossen. Bei Betätigung dieses Relais schließen die Kontakte CUP 1 α einen Kreis für die Wicklungen der Relais AUa und LUa zwecks Anfahrens des Fahrstuhls in Aufwärtsrichtung. Da der Fahrstuhl angenommenerweise auf der Endstation mit geschlossenen Türen in Ruhe stand, muß der Fahrgast, um in den Fahrstuhl eintreten und den Fahrstuhlruf betätigen zu können, das öffnen der Türen durch Drücken des Aufwärtsknopfes UB 1 auf diesem Stockwerk bewirken. Dadurch wird über die Kontakte SC 5 a If, instead of an upward call, a downward call should be stored for a floor above, for example a downward call on the third floor, the resulting separation of the contacts 3 D3 interrupts the circuit for the winding of the FIUa switch for the purpose of starting the elevator in the upward direction . Now if a passenger enters the elevator and an elevator button, z. B. button CB 4 a, presses, a circuit for the winding of the elevator relay CUPa is closed by the resulting closure of the contacts 4 C 2 α through the winding of the switch CK and the switch FH 4 α and FFITa. When this relay is actuated, the contacts CUP 1 α close a circuit for the windings of the relays AUa and LUa for the purpose of starting the elevator in the upward direction. Since the elevator was assumed to be at rest at the terminus with the doors closed, the passenger must, in order to enter the elevator and press the elevator call, cause the doors to open by pressing the up button UB 1 on this floor. This is via the contacts SC 5 a

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ein Kreis für die Wicklung des Relais HOa geschlossen und das Öffnen der Tür des Fahrstuhls a in der für Duplexbetrieb beschriebenen Weise veranlaßt. Das im Anschluß an die Betätigung des Relais HOa erfolgende Schließen der Kontakte GH ι α und DZ\a bewirkt fernerhin das Zurückstellen des zuvor betätigten Relais vom ersten Stockwerk.a circuit for the winding of the relay HOa is closed and the door of the elevator a is opened in the manner described for duplex operation. The closing of the contacts GH ι α and DZ \ a following the actuation of the relay HOa also causes the previously actuated relay from the first floor to be reset.

Falls der Fahrstuhl α auf einem Stockwerk oberhalb der Endstation, beispielsweise auf dem obersten Stockwerk, steht, dann wird er bei Speicherung eines Rufs für ein darunterliegendes Stockwerk abwärts in Bewegung gesetzt. Im Falle eines Fahrstuhlrufes geschieht dies durch Betätigen des Abwärts-Fahrstuhlrelais CDBa. Wenn annahmegemäß ein Fahrstuhlruf für das dritte Stockwerk gespeichert wird, dann wird der Kreis für die Wicklung des Relais CDNa über die Kontakte 3 C 2(2, Schalter FH^a, den Bürstenarm des Schalters FH4a und den unteren Abschnitt der Steuerkurve FDCa geschlossen. Der Schalter CDNa schließt die Kontakte CDN ι α und dadurch über die Kontakte AU6a und AU8a einen Kreis für die Wicklung des Relais BDa und über diese Kontakte und die Kontakte LU 5 α einen Kreis für die Wicklung des Relais LDa. Durch Betätigen dieser Relais wird der Fahrstuhl abwärts in Bewegung gesetzt. Falls an Stelle eines Fahrstuhlrufes ein Aufwärts-Stockwerkruf für ein darunterliegendes Stockwerk, z. B. das dritte, gespeichert wird, dann wird das Anfahren des Fahrstuhls in Abwärtsrichtung durch Steuerung des Schalters UCa bewirkt. Wenn der Fahrstuhl bei fehlender Aufwärtsrufspeicherung auf dem obersten Stockwerk steht, wird der Kreis für die Wicklung des Schalters UCa über die Kontakte 2 U 2, 3 U 2 und 4 U 2, den ortsfesten Kontakt UCCTa und den Bürstenarm des Schalters UCBa geschlossen. Bei Speicherung des Aufwärts-Stockwerkrufes vom dritten Stockwerk werden die Kontakte 3 U 2 geöffnet und dadurch der Kreis für die Wicklung des Schalters UCa unterbrochen. Dieser Schalter fällt ab, wodurch sich die Kontakte UC 5 a schließen und in oben beschriebener Weise über die Kontakte G Wj,a, Z 4 α und FCg α und die Kontakte AU6a einen Kreis für die ,Wicklungen der Relais BDa und LDa schließen. Falls an Stelle eines Aufwärts- ein Abwärts-Stockwerkruf gespeichert wurde, wird der Fahrstuhl durch Steuerung des Abwärts-Stockwerkruf s-Schalters HDa nach abwärts in Bewegung gesetzt. Bei auf oberstem Stockwerk stehendem Fahrstuhl wird über die Kontakte 2D2, 3U2 und 4 D 2, den ortsfesten Kontakt HDCTa und den Bürstenann des Schalters HDBa ein Kreis für die Wicklung des Schalters HDa geschlossen. Bei Speicherungen eines Abwärtsrufes, beispielsweise vom dritten Stockwerk, bewirkt das Öffnen der Kontakte 3 D 2 ein Unterbrechen des Kreises für die Wicklung des Schalters HDa, wodurch dieser ausfällt, die Kontakte HD 3 α sich schließen und ein Kreis für die Wicklungen der Relais BDa xmaLDa zum Infahrtsetzen des Fahrstuhls in Abvvärtsrichtung geschlossen wird. Während der Fahrstuhlbewegung werden die Schalter HUa, UC und HDa in Betrieb gehalten, und zwar Schalter HUa durch die Kontakte HU4a bis ein Ruf für ein darüber: liegendes, und Schalter UC durch die Kontakte UC4a, bis ein. Ruf für · ein darunterliegendes Stockwerk gespeichert wird, während Schalter HDa in ähnlicher Weise von den Kontakten HD 4 α bedient wird. Je nachdem, ob Relais LUa oder LDa betätigt wird, werden entweder die Kontakte LU4a oder LD6α geschlossen und das Relais LUDa betätigt, das über seine Kontakte L UD τα und LUD 3 a die eingestellte Fahrtrichtung aufrechterhalten kann, bis der Fahrstuhl in Fahrtrichtung seinen Weg beendet hat.If the elevator α is on a floor above the end station, for example on the top floor, then it is set in motion downwards when a call is stored for a floor below. In the event of an elevator call, this is done by actuating the downward elevator relay CDBa. If, as assumed, an elevator call is stored for the third floor, then the circuit for the winding of the relay CDNa is closed via the contacts 3 C 2 (2, switch FH ^ a, the brush arm of the switch FH4a and the lower section of the control curve FDCa switch cDNA closes contacts CDN ι α and thereby via the contacts AU6a and AU8a a circuit for the coil of the relay BDa and these contacts and the contacts LU 5 α a circuit for the coil of the relay LDa. pressing this relay is the elevator If, instead of an elevator call, an upstairs floor call is stored for a floor below, e.g. the third, the elevator is started in the downward direction by controlling the switch UCa is on the top floor, the circuit for the winding of the switch UCa via the contacts 2 U 2, 3 U 2 and 4 U 2, the place fixed contact UCCTa and the brush arm of switch UCBa closed. When the upstairs floor call is stored from the third floor, the contacts 3 U 2 are opened and the circuit for the winding of the switch UCa is thereby interrupted. This switch drops out, whereby the contacts UC 5 a close and in the manner described above via the contacts G Wj, a, Z 4 α and FCg α and the contacts AU6a a circuit for the, windings of the relays BDa and LDa close. If, instead of an upward landing call, a downward landing call has been stored, the elevator is set in motion downwards by controlling the downward landing call s switch HDa. When the elevator is on the top floor, a circuit for the winding of the switch HDa is closed via the contacts 2 D 2, 3U2 and 4 D 2, the stationary contact HDCTa and the brush arm of the switch HDBa. When a downward call is saved, for example from the third floor, the opening of the contacts 3 D 2 causes the circuit for the winding of the switch HDa to be interrupted, causing it to fail, the contacts HD 3 α to close and a circuit for the windings of the relay BDa xmaLDa is closed to start the elevator in the downward direction. During the elevator movement, the switches HUa, UC and HDa are kept in operation, namely switch HUa through the contacts HU4a to a call for an overlying, and switch UC through the contacts UC4a, to a. Call for a floor below is stored, while switch HDa is operated in a similar manner by contacts HD 4 α . Depending on whether relay LUa or LDa is actuated, either the contacts LU4a or LD 6 α are closed and the relay LUDa is actuated, which can maintain the set direction of travel via its contacts L UD τα and LUD 3 a until the elevator is in the direction of travel Way has ended.

Das Anhalten des Fahrstuhls auf Grund von Fahrstuhl- und Stockwerkrufen erfolgt in der für den Duplexbetrieb beschriebenen Weise und wird daher nicht nochmals erörtert. Jedoch wird beim Anhalten bei Aufwärtsfahrt auf Grund eines Abwärtsrufes der Richtungskreis dadurch unterbrochen, daß durch Berührung von Vorlauf bürsten-, schalter HUBAa und zugehörigem ortsfestem Kontakt für das Stockwerk mit, Abwärtsruf speicherung der Kreis für die Wicklung des Schalters HUa geschlossen wird. In gleicher Weise wird bei Abwärtsfahrt auf Grund eines Aufwärtsrufes der Richtungskreis dadurch unterbrochen, daß durch Berührung von Vorlaufbürstenschalter UCBAa und zugehörigem ortsfestem Kontakt für das Stockwerk mit Aufwärtsrufspeicherung der Kreis für die Wicklung des Schalters UCa geschlossen wird.The elevator is stopped on the basis of elevator and landing calls in the manner described for duplex operation and is therefore not discussed again. However, when stopping when driving upwards due to a downward call, the directional circle is interrupted by the fact that the circuit for the winding of the switch HUa is closed by touching the forward brush, switch HUBAa and the associated stationary contact for the floor with, downward call storage. In the same way, when driving downwards due to an upward call, the directional circle is interrupted by the fact that the circuit for the winding of the switch UCa is closed by touching the forward brush switch UCBAa and the associated stationary contact for the floor with upward call storage.

Es folgt nun die Schilderung des Betriebes mit drei Fahrstühlen, bei dem die Nothaltschalter ES aller Fahrstühle geschlossen sind. Annahmegemäß sollen alle drei Fahrstühle auf Endstation in Ruhe stehen, und Fahrstuhl α möge vorgewählt und zwecks Rufbeahtwortung in Aufwärtsbewegung gesetzt sein. Sobald er das erste Stockwerk verläßt J und die Bürste HLBa vom Kontakt HLCa abläuft, fällt das Endstationsrelais HLa ab, wodurch über die Kontakte HL1 b, HL1 a, SC ι α und SC1 c ein Kreis für die Wicklung des Vorwählschalters SCb für Fahrstuhl b geschlossen wird. Durch die Betätigung des Schalters SCb schließen sich die Kontakte SCib zum Aufbau eines Selbsthaltekreises, und im Anschluß daran öffnen sich die Kontakte SC2b, wodurch der Kreis-für die Wicklung des Schalters SCa unterbrochen wird. Auf diese Weise wird Schalter SCb betätigt und wählt dadurch den Fahrstuhl b als denjenigen vor, der bei Betriebsanforderung zur Unterstützung des Fahrstuhls a eingesetzt wird.The following is a description of the operation with three elevators, in which the emergency stop switches ES of all elevators are closed. It is assumed that all three elevators at the terminus should be at rest, and elevator α should be preselected and set in an upward movement for the purpose of answering the call. As soon as he leaves the first floor J and the brush HLBa expires from the contact HLCa , the terminal relay HLa drops out, creating a circuit for the winding of the preselector switch SCb for elevator b via the contacts HL 1 b, HL1 a, SC ι α and SC1 c is closed. When the switch SCb is actuated , the contacts SCib close to establish a self-holding circuit, and then the contacts SC2b open, as a result of which the circuit for the winding of the switch SCa is interrupted. In this way, switch SCb is actuated and thereby selects elevator b as the one that is used to support elevator a when there is an operational request.

Wenn der Fahrstuhl α das erste Stockwerk verläßt, öffnen sich die Kontakte HL 5 a, der Wicklungskreis für den Schalter FCa bleibt aber über die Kontakte LU2a und BA ι α geschlossen. Außerdem schließen sich die Kontakte HL 6 α und bauen dadurch über die Kontakte FCi, b und FC4c einen weiteren Kreis für die Wicklung, des Schalters FCa auf, der unabhängig von Fahrtrichtung und Fahrt oder Ruhestellung des Fahrstuhls α diesen Schalter : FCa so lange eingeschaltet hält, als die Fahrstühle b und c auf Endstation bleiben. Fahrstuhl a dient also als besetzter Fahrstuhl und bleibt nachWhen the elevator α leaves the first floor, the contacts HL 5 a open, but the winding circuit for the switch FCa remains closed via the contacts LU2a and BA ι α . In addition, the contacts HL 6 α close and thereby build a further circuit for the winding, the switch FCa via the contacts FCi, b and FC4c , which keeps this switch : FCa switched on for so long regardless of the direction of travel and travel or the rest position of the elevator α when elevators b and c stay at the terminus. So elevator a serves as an occupied elevator and stays behind

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Beantwortung aller Rufe auf dem Stockwerk, wo er zuletzt angehalten hat. Fahrstuhl b wird auf Grund eines Fahrstuhlrufes, eines Stockwerkrufs hinter Fahrstuhl a, einer fortdauernden Stockwerkrufspeicherung für Fahrstuhl a oder eines selbsttätigen Vorbeifahrbetriebes für Fahrstuhl α in Betrieb gesetzt. Der Betrieb auf Grund eines Fahrstuhlrufes ist aus früherer Beschreibung bekannt. Dabei bewirkt das Drücken des Aufwärts-Stockwerkknopfes UB ι auf der Endstation, um Zugang zu einem Fahrstuhl zu erlangen, ein öffnen der Türen des ausgewählten, im vorliegenden Falle also des Fahrstuhls b, weil die Kontakte SC 5 b geschlossen sind.Answering all calls on the floor where he last stopped. Elevator b is put into operation on the basis of an elevator call, a landing call behind elevator a, a continuous landing call storage for elevator a or an automatic drive-by operation for elevator α . Operation based on an elevator call is known from an earlier description. Pressing the upstairs button UB ι at the end station to gain access to an elevator causes the doors of the selected, in the present case, elevator b to open, because the contacts SC 5 b are closed.

Bezüglich des Betriebs bei Speicherung eines nachlaufenden Stockwerkrufs sei angenommen, daß der Fahrstuhl α auf Aufwärtsfahrt eingestellt ist, sich oberhalb des dritten Stockwerks befindet und ein Aufwärtsruf für das dritte Stockwerk gespeichert ist. Das dadurch hervorgerufene Öffnen der Kontakte 3 U 2 läßt den Schalter UCa abfallen, sobald entweder Schalter UCBa oder UCBAa einen oberhalb der Kontakte 3 U 2 liegenden ortsfesten Kontakt berührt. Daraufhin schließt der Schalter UCa die Kontakte UC 2 a, wodurch über die Kontakte TGX2α und LU3 α .ein Kreis für die Wick lung des Nachlaufruf-Schalters CBHa geschlossen , wird. Bei Betätigung dieses Schalters CBHa trennen sich die Kontakte CBH 1 a, der Wicklungskreis für Schalter TGa öffnet sich, dieser Schalter TGa fällt ab, und die Kontakte TG 3 α schließen sich und schließen dadurch über die Kontakte LD 2 b, FC ι b, LD 2 c und FC 1 c einen Kreis für die Wicklung des Relais AS. Bei Betätigung dieses Relais AS schließen die Kontakte AS 1 b einen Kreis für die Wicklung des Relais FCb, durch dessen Betätigung ein Selbsthaltekreis aufgebaut und in der beim Fahrstuhl α beschriebenen Weise der Kreis für die Wicklung des Relais AS unterbrochen wird. Da ein oder mehrere Stockwerkrufe für oberhalb des Fahrstuhls b liegende Stockwerke gespeichert vorliegen, ist der Schalter HUb stromlos, und die Kontakte HU 3 b sind geschlossen. Daher wird'durch das bei Betätigung des Relais FCb erfolgende Schließen der Kontakte FC S b ein Kreis für die Wicklungen der Relais AUb und LUb geschlossen, wodurch der Fahrstuhl b aufwärts in Bewegung gesetzt wird.Regarding the operation when a trailing landing call is stored, it is assumed that the elevator α is set to travel upwards, is located above the third floor and an up call is stored for the third floor. The resulting opening of the contacts 3 U 2 causes the switch UCa to drop out as soon as either switch UCBa or UCBAa touches a stationary contact located above the contacts 3 U 2. Then, the switch UCA closes contacts UC 2 a, whereby through contacts and TGX2α LU 3 α .a circuit for the Wick development of Nachlaufruf switch CBHA closed is. When this switch CBHa is actuated , the contacts CBH 1 a separate, the winding circuit for switch TGa opens, this switch TGa drops out, and the contacts TG 3 α close and thereby close via the contacts LD 2 b, FC ι b, LD 2 c and FC 1 c a circuit for the winding of the relay AS. When this relay AS is actuated, the contacts AS 1 b close a circuit for the winding of the relay FCb, when actuated a self-holding circuit is established and the circuit for the winding of the relay AS is interrupted in the manner described for elevator α. As one or more landing calls for above the elevator b lying floors be stored, the switch hub is de-energized, and the contacts HU 3 b are closed. Therefore, the closing of the contacts FC S b when the relay FCb is actuated closes a circuit for the windings of the relays AUb and LUb , as a result of which the elevator b is set in motion upwards.

Da die Kontakte FC 3 b nun getrennt sind, wird der Wicklungskreis für das Relais FCa während der Einstellung des Fahrstuhls α auf Aufwärtsfahrt über die Kontakte L U 2a und BAx α aufrechterhalten. In ähnlicher Weise wird bei getrennten Kontakten .FC 4 α der Wicklungskreis während der Einstellung des Fahrstuhls b auf Aufwärtsfahrt über die Kontakte LU 2 b und BA ib aufrechterhalten. Wenn der Fahrstuhl b das Hauptstockwerk verläßt, fällt das Relais HLb ab, und die Kontakte HL^b schließen über die Kontakte HL2c, HL2b, SC 3 b und SC3α einen Kreis für die Wicklung des Vorwählschalters SCc für den Fahrstuhl c. Dieser Schalter SCc baut bei Betätigung einen Selbsthaltekreis auf und unterbricht in der für Fahrstuhl α beschriebenen Weise den Wicklungskreis für den Schalter SCb. Since the contacts FC 3 b are now separated, the winding circuit for the relay FCa is maintained during the setting of the elevator α to travel upwards via the contacts LU 2a and BAx α . Similarly, with separate contacts .FC 4 α, the winding circuit is maintained during the setting of the elevator b to travel upwards via the contacts LU 2 b and BA ib . When the elevator b leaves the main floor, the relay HLb drops out, and the contacts HL ^ b close a circuit for the winding of the preselector switch SCc for the elevator c via the contacts HL2c, HL2b, SC 3 b and SC 3 α. This switch SCc builds a self-holding circuit when actuated and interrupts the winding circuit for the switch SCb in the manner described for elevator α.

Wenn der Fahrstuhl b annahmegemäß auf Endstation in Ruhe steht und vorgewählt ist, wird er entweder durch einen Aufwärts- oder durch einen Abwärtsruf von einem oberhalb des auf Aufwärtsfahrt eingestellten Fahrstuhls α befindlichen Stockwerk in Betrieb gesetzt. Es sei angenommen, daß sich Fahrstuhl α unterhalb des vierten Stockwerkes befindet und daß für dieses Stockwerk ein Stockwerkruf gespeichert wird. Je nachdem, ob der Ruf ein Aufwärts- oder Abwärtsruf ist, trennen sich die Kontakte 4 [/3 oder 4 D 3 und verursachen dadurch bei Berührung entweder des Schalters HUBa oder des Schalters HUBAa mit einem ortsfesten Kontakt für ein darunter befindliches Stockwerk ein Abfallen des Schalters HUa, der daraufhin die Kontakte HU2α und über die Kontakte TGX2a und LD4a den Wicklungskreis für den Schalter CBHa schließt. Der Schalter CBHa arbeitet in weiter oben beschriebener Weise und setzt das Relais AS und weiterhin das Relais FCb in Tätigkeit. Da die Kontakte HU3 b nunmehr geschlossen sind, weil oberhalb des Fahrstuhls b ein Ruf gespeichert ist, wird durch das Schließen der Kontakte FC 8 b ein Kreis für die Wicklungen der Relais AUb und LUb aufgebaut, damit der Fahrstuhl b aufwärts in Bewegung gesetzt wird.If the elevator b is assumed to be at rest at the end station and is preselected, it is put into operation either by an upward or by a downward call from a floor above the elevator α set for upward travel. It is assumed that elevator α is below the fourth floor and that a landing call is stored for this floor. Depending on whether the call is an upward or downward call, the contacts 4 [/ 3 or 4 D 3 separate and cause either the switch HUBa or the switch HUBAa to drop with a stationary contact for a floor below Switch HUa, which then closes the contacts HU2α and the winding circuit for the switch CBHa via the contacts TGX2a and LD 4a. The switch CBHa works in the manner described above and sets the relay AS and also the relay FCb in action. Since the contacts HU 3 b are now closed because a call is stored above the elevator b , a circuit for the windings of the relays AUb and LUb is established by closing the contacts FC 8 b , so that the elevator b is set in motion upwards .

Wenn sich der Fahrstuhl b vorgewählt auf Endstation in Ruhe befindet, dann wird er durch Speicherung eines Aufwärtsrufes unterhalb des auf Abwärtsfahrt eingestellten Fahrstuhls α nicht in Betrieb gesetzt, da dieser Ruf vom Fahrstuhl α auf seiner Abwärtsfahrt beantwortet werden kann. Falls jedoch ein Ruf für ein Stockwerk gespeichert wurde, das unter dem einen gespeicherten Aufwärtsruf besitzenden Stockwerk liegt, dann fällt der Schalter HUa aus, sobald festliegt, daß der Fahrstuhl α diesen Ruf infolge eines weiteren, darunterliegenden Rufes nicht beantworten kann, d. h. sobald der Fahrstuhl α das Stockwerk mit dem gespeicherten Ruf passiert. Hierdurch wird der Schalter CBa betätigt und bewirkt das Anfahren des Fahrstuhls b von der Endstation weg.If the elevator b is preselected at the end station at rest, then it is not put into operation by storing an up call below the elevator α set for downward travel, since this call can be answered by the elevator α on its downward journey. However, if a call has been stored for a floor that is below the floor with a stored up call, then the switch HUa fails as soon as it is established that the elevator α cannot answer this call as a result of another call below, ie as soon as the elevator α passes the floor with the stored call. This actuates the switch CBa and causes elevator b to move away from the terminus.

Es sei nun angenommen, daß beide Fahrstühle a und b besetzt und auf Aufwärtsrichtung eingestellt sind, daß Fahrstuhl c auf Endstation in Ruhe steht und vorgewählt ist und daß ein Aufwärtsruf für ein unter dem Fahrstuhl α liegendes Stockwerk gespeichert ist, wobei der Fahrstuhl α höher als der Fahrstuhl b stehen möge. Falls dieser Aufwärtsruf sich nicht auch unterhalb des Fahrstuhls b befindet, wird Fahrstuhl c nicht in Bewegung gesetzt, da der Schalter UCb in Betrieb bleibt und kein Wicklungskreis für den Schalter CBHb besteht. Daher bleiben die Kontakte CBH1 b geschlossen, wodurch der Schalter TGb betätigt und kein Wicklungsrelais für das Relais AS geschlossen wird. Wenn jedoch der Aufwärtsruf sich unter beiden Fahrstühlen α und b befindet, fallen in früher beschriebener Weise beide Schalter UCa und UCb aus. Hierdurch werden beide Schalter CBHa und CBHb betätigt und weiterhin die Schalter TGa undIt is now assumed that both elevators a and b are occupied and set to the upward direction, that elevator c is at rest and is preselected at the end station and that an up call is stored for a floor below the elevator α , the elevator α being higher than the elevator b may be standing. If this up call is not also below elevator b , elevator c will not be set in motion, since switch UCb remains in operation and there is no winding circuit for switch CBHb. The contacts CBH1 b therefore remain closed, as a result of which the switch TGb is actuated and no winding relay for the relay AS is closed. However, if the up call is located under both elevators α and b , both switches UCa and UCb fail in the manner described earlier. As a result, both switches CBHa and CBHb are actuated and furthermore switches TGa and

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TGb zum Abfallen gebracht. Nunmehr schließen sich die Kontakte TG 3 α und TG 3 b, wodurch über die Kontakte LD 2 c und FC 1 c ein Kreis für die Wicklung des Relais AS geschlossen wird. Durch Betätigung des Relais AS wird auch das Relais FCc in der für die Fahrstühle α und b beschriebenen Weise betätigt, das die Kontakte FC 8 c und einen Kreis für die Wicklung der Relais AUc und LUc schließt, weil die Kontakte HU3 c infolge der Rtiflage oberhalb des Fahrstuhls c geschlossen sind. Infolgedessen wird Fahrstuhl c zur Unterstützung der beiden Fahrstühle α und b aufwärts in Bewegung gesetzt. TGb dropped . The contacts TG 3 α and TG 3 b now close, as a result of which a circuit for the winding of the relay AS is closed via the contacts LD 2 c and FC 1 c. By actuating the relay AS , the relay FCc is actuated in the manner described for the elevators α and b , which closes the contacts FC 8 c and a circuit for the winding of the relays AUc and LUc because the contacts HU 3 c as a result of the Rtiflage above elevator c are closed. As a result, elevator c is set in motion upward to support the two elevators α and b.

Nunmehr sei angenommen, daß die beiden Fahrstuhle α und b auf Abwärtsfahrt eingestellt sind, daß Fahrstuhl c auf Endstation in Ruhe steht und vorgewählt ist und daß fernerhin entweder ein Aufwärts- oder ein Abwärtsruf für ein über beiden Fahrstühlen liegendes Stockwerk gespeichert ist. ao Infolgedessen fallen beide Schalter HUa und HUb ab, die beiden Schalter CBHa und CBHb werden betätigt und die Wicklungskreise für die beiden SchalterTGa und TGb unterbrochen, wodurch über . die Kontakte LD 2 c und FC 1 c der Wicklungskreis für das Relais AS geschlossen und der Fahrstuhl c zur Unterstützung der Fahrstühle α und b in Betrieb gesetzt wird. Falls ein Abwärtsruf oberhalb des einen, beispielsweise Fahrstuhl a, aber unterhalb des anderen, also Fahrstuhls b, gespeichert wird, wird der Fahrstuhl c nicht in Betrieb gesetzt, da zwar infolge der Ruflage hinter Fahrstuhl α der Schalter HUa, nicht aber der Schalter HUb abfällt, da der Ruf vor dem Fahrstuhl b liegt. Obwohl daher über die Kontakte H U 2 α ein Kreis für die Wicklung des Schalters CBHa geschlossen wird, ist dies für die Wicklung des Schalters CBHb nicht der Fall, da die Kontakte HU 2 b offen bleiben. Infolgedessen bleiben die Kontakte CjBH ι b geschlossen, der Schalter TGb bleibt in Tätigkeit und verhindert dadurch die Schließung eines Kreises für die Wicklung des Relais MS, so daß Fahrstuhl c nicht in Bewegung gesetzt wird. An Stelle dessen wird der Ruf vom Fahrstuhl b auf dessen Abwärtsfahrt beantwortet. Wenn im letzteren Beispiel der Ruf kein Abwärts-, sondern ein Aufwärtsruf ist, wird, wie später beschrieben, der Fahrstuhl c in Bewegung gesetzt, falls sich der Fahrstuhl b auf Rückfahrt zur Endstation befindet. Wenn sich der Fahrstuhl b nicht auf solcher Fahrt befindet, wird der Fahrstuhl c in Bewegung gesetzt, sobald der Fahrstuhl b den Ruf passiert.It is now assumed that the two elevators α and b are set for downward travel, that elevator c is at rest and is preselected at the end station and that either an upward or a downward call is also stored for a floor above the two elevators. As a result, both switches HUa and HUb drop out, the two switches CBHa and CBHb are actuated and the winding circuits for the two switches TGa and TGb are interrupted, whereby over. the contacts LD 2 c and FC 1 c, the winding circuit for the relay AS is closed and the elevator c is put into operation to support the elevators α and b. If a down call is stored above one, for example elevator a, but below the other, i.e. elevator b, elevator c is not put into operation, since switch HUa, but not switch HUb, drops due to the call situation behind elevator α , because the call is in front of elevator b . Although a circuit for the winding of the switch CBHa is therefore closed via the contacts HU 2 α , this is not the case for the winding of the switch CBHb , since the contacts HU 2 b remain open. As a result, the contacts CjBH ι b remain closed, the switch TGb remains in operation and thereby prevents the closure of a circuit for the winding of the relay MS, so that elevator c is not set in motion. Instead, the call from elevator b is answered on its descent. If in the latter example the call is not a downward but an upward call, as will be described later, the elevator c is set in motion if the elevator b is on its way back to the end station. If the elevator b is not on such a journey, the elevator c is set in motion as soon as the elevator b passes the call.

Zweifellos ist ohne ausführliche Erklärung verständlich, daß dann, wenn der eine, beispielsweise der Fahrstuhl α auf Abwärts- und der andere, also Fahrstuhl b auf Aufwärtsfahrt eingestellt ist und ein Abwärtsruf für ein darüberliegendes Stockwerk registriert wird, dieser Ruf den Fahrstuhl c nicht in Bewegung setzen kann, da er vor dem Fahrstuhl b liegt. Ebensowenig vermag auch ein über dem Fahrstuhl α liegender Aufwärtsruf den Fahrstuhl c in Bewegung zu setzen, falls er sich auch über dem Fahrstuhl b befindet, weil er dann vor diesem Fahrstuhl b liegt. Jedoch vermag ein über dem Fahrstuhl α, aber unter dem Fahrstuhl b liegender Aufwärtsruf den Fahrstuhl c in Betrieb' zu setzen, weil er hinter beiden Fahrstühlen liegt. Dies wird dadurch erreicht, daß sowohl der Schalter HUa als auch der Schalter HCb zum Abfallen gebracht werden, von denen der erstere, HUa, die Kontakte HU2 α schließt und den Schalter CBHa betätigt, während der zweite, UCb, die Kontakte. UC 2 b schließt und den Schalter CBHb betätigt. Auch ein unter beiden Fahrstühlen liegender Aufwärtsruf vermag in später beschriebener Weise den Fahrstuhl c in Bewegung zu setzen.Without a detailed explanation it is undoubtedly understandable that when one, for example the elevator α, is set to go down and the other, that is, elevator b, is set to go up and a call down is registered for a floor above, this call does not move elevator c because it is in front of elevator b . Likewise, an up call lying above elevator α cannot set elevator c in motion if it is also above elevator b because it is then in front of elevator b . However, an up call located above elevator α but below elevator b can put elevator c into operation because it is behind both elevators. This is achieved in that both the switch HUa and the switch HCb are caused to drop out, of which the former, HUa, closes the contacts HU 2 α and actuates the switch CBHa , while the second, UCb, the contacts. UC 2 b closes and the switch CBHb is actuated. An up call located under both elevators can also set elevator c in motion in a manner described later.

Es sei nun angenommen, daß Fahrstuhl α ein auf irgendeinem oberhalb der Endstation befindlichen Stockwerk in Ruhe stehender, freier Fahrstuhl ist, daß beide Fahrstühle b und c in Ruhe stehende Endstationsfahrstühle sind, daß Fahrstuhl b vorgewählt ist und daß er auf Grund der Betätigung eines Fahrstuhlknopfes für das höhere Stockwerk in Betrieb gesetzt ist. In diesem Falle wird das Relais FCb dadurch betätigt, daß sich nach Beginn der Fahrstuhlaufwärtsfahrt die Kontakte LU 2 b schließen. Dadurch trennen sich die Kontakte FC^b und unterbrechen den Kreis für die Wicklung des Relais FCa, da unter den angenommenen Bedingungen die Kontakte S4a, HL5 a, LU 2 a,- RC 4 α und AS ι α sämtlich offen sind. Infolgedessen fällt das Relais FCa ab und verursacht ein Schließen der Kontakte FC 7 α, wodurch über die Kontakte Z2 a, GW ι a, CK1 a, die Wicklung des Schalters HLRa, Schalter FH ι α und die entsprechenden Schalter für darüberliegende Stockwerke und den unteren Abschnitt. der Steuerkurve FDCa ein Kreis für die Wicklung des Relais CDNa gebildet wird. Dieses schließt die Kontakte CDN1 α und dadurch einen Kreis für die Wicklungen der Re- . lais BDa und LDa, wodurch der Fahrstuhl α abwärts in Bewegung gesetzt wird. Der so gebildete Wicklungskreis für das Relais CDNa ist der Kreis für selbsttätige Endstations-Rückkehr für Fahrstuhl α und verursacht seine Rückkehr zwecks Ersatzes des nunmehr besetzten Fahrstuhls b. Nach Abfahrt des Fahrstuhls b wird der Fahrstuhl c in zuvor beschriebener Weise als nächster, abgehender Fahrstuhl vorgewählt.It is now assumed that elevator α is a quiescent, free elevator on any floor above the terminus, that both elevators b and c are idle terminus elevators, that elevator b is preselected and that it is due to the actuation of an elevator button is in operation for the higher floor. In this case the relay FCb is actuated in that the contacts LU 2b close after the elevator has started moving upwards. As a result, the contacts FC ^ b separate and interrupt the circuit for the winding of the relay FCa, since under the assumed conditions the contacts S 4 a, HL 5 a, LU 2 a, - RC 4 α and AS ι α are all open. As a result, the relay FCa drops and causes the contacts FC 7 α to close, whereby the winding of the switch HLRa, switch FH ι α and the corresponding switches for floors above and the via the contacts Z2 a, GW ι a, CK 1 a lower section. the control curve FDCa a circle for the winding of the relay CDNa is formed. This closes the contacts CDN1 α and thus a circle for the windings of the Re-. lais BDa and LDa, whereby the elevator α is set in motion downwards. The winding circuit formed in this way for the relay CDNa is the circuit for automatic end station return for elevator α and causes its return for the purpose of replacing the now occupied elevator b. After the departure of elevator b , elevator c is preselected as the next outgoing elevator in the manner described above.

Es sei nun angenommen, daß die Fahrstühle b '. und c auf Endstation in Ruhe stehen und daß ein Fahrgast den Fahrstuhl α betritt und dessen Fahrstuhlknopf CB ι α für das erste Stockwerk drückt. Dadurch wird der Fahrstuhl α auf Fahrt zur Endstation gebracht. Sobald er dort ankommt, öffnen sich sowohl die Kontakte HL 6 α als auch SC 6 a, wodurch das Relais FCa zum Abfallen gebracht wird und die Kontakte FC ι α und dadurch einen Wicklungskreis für das Relais AS schließt. Bei Betätigung schließt dieses die Kontakte AS 1 b und, vorausgesetzt, daß der Fahrstuhl b der vorgewählte. Fahrstuhl ist, den Wicklungskreis des Relais FCb. Dieses Relais tritt in Tätigkeit und läßt den Fahrstuhl b zu einem freien und den Fahrstuhl α zu einem Endstationsfahrstuhl werden.It is now assumed that the elevators b '. and c stand at rest at the end of the line and that a passenger enters the elevator α and presses the elevator button CB ι α for the first floor. As a result, the elevator α is brought to travel to the terminus. As soon as it arrives there, both the contacts HL 6 α and SC 6 a open, causing the relay FCa to drop out and the contacts FC ι α and thereby closing a winding circuit for the relay AS. When pressed, this closes the contacts AS 1 b and, provided that the elevator b is the preselected. Elevator is, the winding circuit of the relay FCb. This relay comes into action and makes elevator b a free and elevator α a terminal elevator.

Es ist zu beachten, daß bei zwei oder mehr auf Aufwärtsfahrt eingestellten und in Betrieb befind-It should be noted that if there are two or more Upward travel set and in operation

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lichen Fahrstühlen der erste Fahrstuhl, der seine Aufwärtseinstellung verliert, durch die Trennung der ihm zugeordneten Kontakte LU 2 das Abfallen des ihm zugeordneten Relais FC verursacht. Dieses Relais schließt die Kontakte FC 7 und dadurch den Endstations-Rückkehrkreis für diesen Fahrstuhl. Wenn also beispielsweise nur zwei Fahrstühle, angenommen Fahrstuhl α und b, in Betrieb bleiben, beide auf Aufwärtsfahrt eingestellt sind und nur ein oberhalb beider Fahrstühle liegender Stockwerkruf zur Beantwortung übrigbleibt, dann verursacht der den Ruf beantwortende, beispielsweise Fahrstuhl α, durch Trennung der Kontakte LU 2, a das Abfallen des Relais FCa. Infolge der bei der automatischen Ruflöschung erfolgenden Rückstellung des Stockwerkrelais fällt auch das Relais LUb , ab und veranlaßt ein Anhalten des Fahrstuhls b auf dem nächsten Stockwerk. Die Trennung der Kontakte LU 2 b läßt dabei das Relais FCb nicht abfallen, da sein Kreis jetzt über die Kontakte FC3 c, FC4a und HL6b geschlossen ist. Wenn jedoch ein Fahrgast den Fahrstuhl α betritt und einen Knopf für ein darüberliegendes Stockwerk drückt, wird das Relais LUa erneut betätigt und verursacht durch das Schließen der Kontakte LU 2 α die erneute Betätigung des Relais FCa. Letzteres öffnet die Kontakte FC 4 α-, wodurch im Hinblick auf die offenen Kontakte LU 2 b der Wicklungskreis für das_ Relais FCb unterbrochen wird. Infolgedessen fällt das Relais FCb ab, und die Kontakte FC 7 & schließen sich, woduixh der Kreis für selbsttätige Endstations-Rückkehr für den Fahrstuhl b aufgebaut wird. Wenn jedoch der in den Fahrstuhl a eintretende Fahrgast einen Fahrstuhlknopf für ein tiefer liegendes Stockwerk drückt, wird das Relais LUa nicht betätigt, so daß nach Ablauf der Wartezeit und nach dem Türschließen der Kreis für selbsttätige Endstations-Rückkehr für Fahrstuhl α über die Kontakte Z 2 a, GWi α und FCy a geschlossen wird. Infolgedessen bleibt der Fahrstuhl b auf dem Stockwerk, auf dem er angehalten hat, und wird zum freien Fahrstuhl.Union elevators, the first elevator that loses its upward setting causes the relay FC assigned to it to drop out due to the separation of the contacts LU 2 assigned to it. This relay closes the contacts FC 7 and thereby the end station return circuit for this elevator. If, for example, only two elevators, assuming elevators α and b, remain in operation, both are set for upward travel and only one floor call above both elevators remains to be answered, then the one answering the call, for example elevator α, causes the contact LU to separate 2, a the dropout of the relay FCa. As a result of the resetting of the floor relay during the automatic call cancellation, the relay LUb also drops out and causes elevator b to stop on the next floor. The separation of the contacts LU 2 b does not let the relay FCb drop out because its circuit is now closed via the contacts FC3 c, FC4a and HL6b . If, however, a passenger enters the elevator α and presses a button for a floor above, the relay LUa is actuated again and causes the relay FCa to be actuated again by the closing of the contacts LU 2 α . The latter opens the contacts FC 4 α-, whereby the winding circuit for the relay FCb is interrupted with regard to the open contacts LU 2 b. As a result, the relay FCb drops out and the contacts FC 7 & close, woduixh the circuit for automatic end station return for elevator b is established. However, when the presses an elevator button for an underlying floor in the elevator a entering the passenger, the relay LUA is not operated, so that α after the waiting time after the door closing the circuit for automatic start of said end station returns for elevator via the contacts Z 2 a, GWi α and FCy a is closed. As a result, elevator b remains on the floor where it stopped and becomes a vacant elevator.

Falls bei auf selbsttätiger Endstations-Rückfahrt befindlichem Fahrstuhl ein Fahrstuhlruf für ein zwischen dem Fahrstuhl und der Endstation liegendes Stockwerk gespeichert wird, wird der Fahrstuhl infolge Berührung der ihm zugeordneten Bürste DCS mit dem entsprechenden Stockwerkskontakt CP auf diesem Stockwerk angehalten. Nach Abfertigung des Fahrgastes und Ablauf der Wartezeit nimmt der Fahrstuhl selbsttätig seine Rückfahrt zur Endstation wieder auf. Ebenso wird bei Speicherung eines Abwärts-Stockwerkrufes für ein zwischen dem Fahrstuhl und der Endstation liegendes Stockwerk der Fahrstuhl durch Berührung der ihm zugeordneten Bürste DHS mit dem entsprechenden Stockwerkskontakt DP auf diesem Stockwerk angehalten und nimmt nach Ablauf der Wartezeit seine Weiterfahrt selbsttätig wieder auf.If an elevator call is stored for a floor between the elevator and the end station while the elevator is automatically returning to its end station, the elevator is stopped by touching the brush DCS assigned to it with the corresponding floor contact CP on this floor. After the passenger has been processed and the waiting time has expired, the elevator automatically starts its return journey to the terminus. Likewise, if a downstairs floor call is saved for a floor between the elevator and the terminus, the elevator is stopped by touching the brush DHS assigned to it with the corresponding floor contact DP on this floor and automatically resumes its journey after the waiting time has elapsed.

Falls ein Fahrstuhl, beispielsweise c, zu einer Zeit auf Endstation steht, zu der sich ein anderer Fahrstuhl, beispielsweise b, auf selbsttätiger Rückfahrt zur Endstation befindet, dann unterbricht die Speicherung eines hinter dem dritten, also Fahrstuhl α liegenden Rufes nicht den Endstations-Rückkehrkreis des Fahrstuhls b. Falls ein solcher Ruf ein unter dem Fahrstuhl b liegender Abwärtsruf ist, wird er vom Fahrstuhl b auf seiner Abwärtsfahrt aufgenommen. Falls es sich um einen Aufwärts- oder Abwärtsruf oberhalb des Fahrstuhls b handelt, wird der Fahrstuhl c in Betrieb gesetzt. ■Dasselbe ist im Falle eines unter dem Fahrstuhl b liegenden Aufwärtsrufes der Fall, weil sich infolge der Betätigung des Endstations-Rückkehrschalters HLRb1 dessen Wicklung im Endstations-Rückkehrkreis des Fahrstuhls b liegt, die Kontakte IiLR2b schließen. Dadurch werden bei dem infolge Speicherung eines unter dem Fahrstuhl b liegenden Auhvärtsruf es die Kontakte UC 2 b und der Wicklungskreis für den Schalter CBHb geschlossen, wodurch der Fahrstuhl c in oben beschriebener Weise in Bewegung gesetzt wird. In entsprechender Weise wird bei einem früheren Beispiel, bei dem Fahrstuhl α auf Abwärts- und Fahrstuhl b auf Aufwärtsfahrt eingestellt sind und ein unter beiden Fahrstühlen liegender Aufwärtsruf gespeichert wird, Fahrstuhl c in Betrieb genommen, weil über die Kontakte LU3 b und UC2b ein Kreis für die Wicklung des Schalters CBHb und über die Kontakte HLR 2 α und UC 2 a ein Kreis für die Wicklung des Schalters CBHa geschlossen wird.If an elevator, for example c, is at the end station at a time when another elevator, for example b, is automatically returning to the end station, then the storage of a call behind the third, i.e. elevator α, does not interrupt the end station return circuit of the elevator b. If such a call is a down call located under elevator b , it will be picked up by elevator b on its downward journey. If it is an upward or downward call above elevator b , elevator c is put into operation. The same is the case in the case of an up call lying under elevator b , because the contacts IiLR2b close as a result of the actuation of the end station return switch HLRb 1 whose winding is in the end station return circuit of elevator b. As a result, the contacts UC 2 b and the winding circuit for the switch CBHb are closed when an outward call is stored under the elevator b , whereby the elevator c is set in motion in the manner described above. In a corresponding manner, in an earlier example in which elevator α on downlink and elevator b set to upward travel and are a lying under both elevators up call is stored, elevator c put into operation because via the contacts LU 3 b and UC2b a circle for the winding of the switch CBHb and via the contacts HLR 2 α and UC 2 a, a circuit for the winding of the switch CBHa is closed.

Es sei angenommen, daß alle drei Fahrstühle in Betrieb sind, wobei der eine, beispielsweise der Fahrstuhl a, sich auf Rückfahrt zur Endstation befindet, und daß ein hinter den beiden anderen Fahrstühlen liegender Ruf gespeichert wird. Wie vorstehend erläutert wurde, verursacht dieser Ruf ein Anhalten des Fahrstuhls α auf seiner Abwärtsfahrt, falls er ein Abwärtsruf für ein unter dem Fahrstuhl befindliches Stockwerk ist. Wenn der Ruf jedoch ein über dem Fahrstuhl α liegender Aufwärts- oder Abwärtsruf ist, dann wird, wenn man annimmt, daß kein Fahrstuhlruf im Fahrstuhl a für ein darunterliegendes Stockwerk und weder ein Aufwärts- noch Abwärtsstockwerkruf unterhalb dieses Fahrstuhls gespeichert sind, der Endstations-Rückkehrkreis für Fahrstuhl α unterbrochen, der Fahrstuhl auf dem nächsten Stockwerk angehalten und zur Rufbeantwortung auf- no wärts in Bewegung gesetzt. Dies wird durch Steuerung des Fahrstuhlumkehrschalters RCa bewirkt. Da der Ruf hinter,beiden Fahrstühlen b und c liegt, sind beide Schalter CBHb und CBHc betätigt, wodurch beide Schalter TGb und TGc zum Abfallen gebracht und die Kontakte TG 1 b und TG 1 c geschlossen werden. Da weder ein Aufwärts- noch ein Abwärtsruf unterhalb des Fahrstuhls a- gespeichert ist, sind beide Schalter UCa und FIDa in Betrieb und die Kontakte UC 1 α und HD τ a geschlossen. Infolgedessen wird über die Kontakte TG ib, TGic, HLR 1 a, UC1 a, FID ia, RC 1 b, RC ι c, TX ι α und TGX ι α ein Kreis für die Wicklung des Schalters RCa geschlossen. Der Schalter RCa schließt die Kontakte RC 4 α und setzt den Schalter FCa in Betrieb, der seinerseits die Kon-It is assumed that all three elevators are in operation, one of which, for example elevator a, is on its way back to the end station, and that a call behind the other two elevators is stored. As explained above, this call causes the elevator α to stop on its descent if it is a down call for a floor below the elevator. However, if the call is an upward or downward call above elevator α , assuming that no elevator call is stored in elevator a for a floor below and neither an upward nor downward floor call is stored below that elevator, it becomes the end station return circuit Interrupted for elevator α , the elevator on the next floor stopped and set in motion upwards to answer the call. This is accomplished by controlling the elevator reversing switch RCa . Since the call is behind both elevators b and c , both switches CBHb and CBHc are actuated, causing both switches TGb and TGc to drop out and contacts TG 1 b and TG 1 c to be closed. Since neither an upward nor a downward call is stored below the elevator a- , both switches UCa and FIDa are in operation and the contacts UC 1 α and HD τ a are closed. As a result, a circuit for the winding of the switch RCa is closed via the contacts TG ib, TGic, HLR 1 a, UC 1 a, FID ia, RC 1 b, RC ι c, TX ι α and TGX ι α. The switch RCa closes the contacts RC 4 α and puts the switch FCa into operation, which in turn controls the

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takte FC 1J α trennt und den Endstations-Rückkehrkreis für Fahrstuhl α öffnet. Wenn daher kein Fahrstuhlruf im Fahrstuhl α für ein darunterliegendes Stockwerk vorliegt, wird der Wicklungskreis für das Relais CDNa unterbrochen und der Fahrstuhl auf dem nächsten Stockwerk angehalten. Außerdem wird infolge der geschlossenen Kontakte FC 8 α der Fahrstuhl nach Ablauf der Wartezeit aufwärts in Bewegung gesetzt. Außerdem schließt der SchalterRCa clocks FC 1 J α separates and opens the terminal return circuit for elevator α. Therefore, if there is no elevator call in elevator α for a floor below, the winding circuit for relay CDNa is interrupted and the elevator on the next floor is stopped. In addition, as a result of the closed contacts FC 8 α, the elevator is set in motion upwards after the waiting time has elapsed. In addition, the switch RCa closes

ίο die Kontakte RC ι α zwecks Aufbaus eines Selbsthaltekreises und trennt die Kontakte RC 2 α und RC'si, urn eine Betätigung der SchalterRCb und RC c zu verhindern. Der Haltekreis ist vom den Kontakten P ja und SX 2 α abhängig, um Zeit zum Auf bau eines weiteren Kreises für die Wicklung des Schalters FC α über die Kontakte LU2 α zu sichern, bevor die Kontakte RC 4» sich trennen. Falls sich zwei Fahrstühle, beispielsweise α und b, auf Rückfahrt zur Endstation befinden und hinter dem Fahr-ίο the contacts RC ι α for the purpose of setting up a self-holding circuit and separates the contacts RC 2 α and RC'si in order to prevent actuation of the switches RCb and RC c. The hold circuit depends on the contacts P ja and SX 2 α in order to secure time to build another circuit for the winding of the switch FC α via the contacts LU2 α before the contacts RC 4 »separate. If there are two elevators, for example α and b, on the way back to the end station and behind the

ao stuhl c ein Ruf unter Bedingungen gespeichert wird, wo unter keinem der Fahrstühle α und b ein Ruf vorliegt, dann trennt der erste wirksam werdende Schalter RC, z. B. RCa, die Kontakte RC 2 a und verhindert dadurch die Betätigung des Schalters RCb. Infolgedessen wird nur an einem Fahrstuhl der Endstations-Rückkehrkreis unterbrochen. Der auf der Endstation stehende, vorgewählte Fahrstuhl spricht auf Stockwerkrufe vom Keller her an. Wenn also beispielsweise Fahrstuhl α als vorgewählter Fahrstuhl auf der Endstation steht, dann sind seine Kontakte SC 8 α geschlossen. Dann wird durch das beim Drücken des Knopfes UBB erfolgende Schließen der Kontakte BU2 α über die Kontakte Z2a, GWτα, BA2b und BA3c ein Kreis für die Wicklung des Relais CDNa geschlossen, wodurch der Fahrstuhl abwärts in Bewegung gesetzt wird. Die Kontakte LUD2a erhalten dabei sowohl bei Kellerbetrieb als auch bei selbsttätiger Rückkehr zur Endstation die Richtungseinstellung.ao chair c a call is stored under conditions where there is no call under any of the elevators α and b , then separates the first effective switch RC, z. B. RCa, the contacts RC 2 a and thus prevents the actuation of the switch RCb. As a result, the terminal return circuit is broken only at one elevator. The preselected elevator at the terminus responds to floor calls from the basement. If, for example, elevator α is the preselected elevator at the end station, then its contacts SC 8 α are closed. Then, by pressing the button takes place during closing of the contacts UBB BU2 α via the contacts Z2a, GWτα, BA2b and BA is c a circuit for the coil of the relay 3 is closed cDNA, is set whereby the elevator down in movement. The contacts LUD2a receive the directional setting both when the basement is in operation and when it automatically returns to the end station.

Nach dem Anfahren schließen die Kontakte LD 3 a einen Momentankreis für die Wicklung des Kellerschalters BAa. Dieser wird betätigt und bezüglich seines Abfahrens durch die Entladung des Kondensators CO 3 α verzögert, nachdem die Bürste HLBa die Kontakte HLCa verlassen hat, um eine Trennung der Kontakte HL 3 α zu bewirken und dadurch die Kontakte BA2α und B At, α offen zu halten und den Aufbau eines Kellerkreises für jeden der beiden anderen Fahrstühle zu verhindern.After starting up, the contacts LD 3 a close a momentary circuit for the winding of the basement switch BAa. This is actuated and its shutdown is delayed by the discharge of the capacitor CO 3 α after the brush HLBa has left the contacts HLCa in order to separate the contacts HL 3 α and thereby open the contacts BA 2 α and B At, α and to prevent the creation of a basement circle for each of the other two elevators.

Wenn einer der beiden anderen Fahrstühle beim Drücken des Knopfes UBB im Keller stand, dann verhindern im Falle des Fahrstuhls b die Kontakte BA 2 b oder im Falle des Fahrstuhls c die Kontakte BA 3 c den Aufbau eines Kellerkreises für den Fahrstuhl a. Statt dessen wird das Relais HO für den im Keller befindlichen Fahrstuhl betätigt und dadurch die Türen dieses Fahrstuhls geöffnet. Wenn der Fahrstuhl α unter der vorerwähnten Annahme nach dem Keller fährt, wird ein anderer, beispielsweise der Fahrstuhl b, auf Endstation vorgewählt, wobei über die Kontakte HL1 b, HL1 a, SC ι α und SC1 c ein Kreis für die Wicklung des Schalters SCb aufgebaut wird. Dabei läßt der Schalter SCb bei Betätigung den Fahrstuhl a in früher beschriebener Weise seine Vorwahl ver-Heren. ; If one of the other two elevators on pressing the knob UBB stood in the basement, in the case of the elevator then prevent the contacts b BA 2 b or in the case of the elevator c contacts BA 3 c the construction of a cellar circuit for the elevator a. Instead, the relay HO is actuated for the elevator in the basement, thereby opening the doors of this elevator. If the elevator α drives to the basement under the aforementioned assumption, another one, for example elevator b, is preselected to the end station, with a circle for the winding of the via the contacts HL 1 b, HL1 a, SC ι α and SC 1 c Switch SCb is established. When actuated, the switch SCb allows elevator a to change its preselection in the manner described earlier. ;

Wenn ein Fahrgast einen Fahrstuhl, beispielsweise den Fahrstuhl a, im Keller betritt und den Fahrstuhlknopf für das erste Stockwerk drückt, dann wird, wie es beim Duplexbetrieb beschrieben worden ist, das Relais FCa infolge Verzögerung des Abfallens des Schalters BAa und des Schließens der Kontakte BA ι α nicht betätigt und demzufolge der freie Fahrstuhl nicht zur Endstation zurückgeführt. Wenn jedoch der Fahrstuhlknopf für ein über der Endstation liegendes Stockwerk gedrückt wird, schließen sich die Kontakte BA 1 a und bauen nach dem Passieren des ersten Stockwerkes durch den Fahrstuhl einen Kreis für die Wicklung des Relais FCa auf. Daher bewirkt bei in Ruhe stehendem, freiem Fahrstuhl die dadurch hervorgerufene Trennung der Kontakte FC 3 α oder FC4a, je nachdem ob Fahrstuhl b oder c der freie Fahrstuhl ist, eine Unterbrechung des Wicklungskreises für das Relais FC dieses freien Fahrstuhls, wodurch er zur Endstation zurückkehrt. Wenn zwei Fahrstühle, beispielsweise Fahrstuhl & und c, sich außer Dienst befinden, ihre Notschalter ES also offen sind, dann fallen die Schalter TGXb und TGXc aus, und die Kontakte TGX3 & und TGX4c schließen sich. Diese Kontakte überbrücken die Kontakte BA2b, BAt, c und SCSa und lassen den Fahrstuhl α den Keller wie bei Simplexbetrieb bedienen. . ' .If a passenger enters an elevator, for example elevator a, in the basement and presses the elevator button for the first floor, then, as has been described for duplex operation, the relay FCa is due to the delay in the dropping of the switch BAa and the closing of the contacts BA ι α not actuated and consequently the free elevator is not returned to the terminus. However, if the elevator button is pressed for a floor above the terminus, the contacts BA 1 a close and build a circuit for the winding of the relay FCa after the elevator has passed the first floor. Therefore, when the elevator is idle, the resulting separation of the contacts FC 3 α or FC4a, depending on whether elevator b or c is the free elevator, causes an interruption of the winding circuit for the relay FC of this free elevator, whereby it returns to the end station . If two elevators, for example elevator & and c, are out of service, i.e. their emergency switches ES are open, then switches TGXb and TGXc fail and contacts TGX 3 & and TGX4c close. These contacts bridge the contacts BA2b, BAt, c and SCSa and let the elevator α operate the basement as in simplex operation. . '.

Beim Drücken eines Stockwerksknopfes auf der Endstation wird kein freier Fahrstuhl dorthin zurückgestellt, weil weder Relais 1 U noch Relais 1 D in den die Schalter UC und HD steuernden, Kreisen Kontakte besitzen. Wenn jedoch ein, beispielsweise der Fahrstuhl a sich auf selbsttätiger Rückfahrt zur Endstation befindet und hinter, den beiden anderen Fahrstühlen ein Ruf gespeichert wird,, dann wird seine Endstations-Rückfahrt nicht unterbrochen, falls für die Endstation ein Stockwerkruf gespeichert ist, da der Wicklungskreis für das Relais CDNa bei Unterbrechung des Kreises für die selbsttätige Endstations-Rückkehr infolge, Trennung der Kontakte FC 7 α entweder über Kontakt τ U 2 α oder 1 D 3 α aufrechterhalten wird. In gleicher. Weise wirken die Kontakte BU2a zur Aufrechterhaltung des Kreises, wenn ein Stockwerkruf im Keller gespeichert ist.When a floor button is pressed at the end station, no free elevator is returned there, because neither relay 1 U nor relay 1 D have contacts in the circuits that control switches UC and HD. However, if one, for example elevator a, is on its own way back to the end station and a call is stored behind the other two elevators, then its end station return trip is not interrupted if a floor call is stored for the end station because the winding circuit for the relay CDNa is maintained in the event of an interruption of the circuit for the automatic end station return as a result of the separation of the contacts FC 7 α either via contact τ U 2 α or 1 D 3 α . In the same. The contacts BU2a act to maintain the circuit when a floor call is stored in the basement.

Wenn vor dem besetzten Fahrstuhl eine bestimmte Zeit lang eine fortlaufende Stockwerkruf-Speicherung vorliegt, wird der vorgewählte End-Stations-Fahrstuhl zur Unterstützung des besetzten Fahrstuhls in Bewegung gesetzt. Dies geschieht durch Steuerung des Schalters XT und des Relais TT für die einzelnen Fahrstühle. Es sei angenommen, daß Ausschalter CU11 für jeden Fährstuhl geöffnet ist und daß der Fahrstuhl α besetzter Fahrstuhl und auf Aufwärtsfahrt eingestellt ist. Die Speicherung sowohl eines Aufwärts- als auch Abwärtsstockwerkrufes über dem Fahrstuhl α verursacht ein Abfallen des Schalters HUa, der die Kontakte HU ι α trennt. In ähnlicher Weise be-If there is a continuous landing call storage for a certain period of time before the occupied elevator, the preselected end station elevator is set in motion to support the occupied elevator. This is done by controlling the switch XT and the relay TT for the individual elevators. It is assumed that the circuit breaker CU1 1 is open for each ferry chair and that the elevator α is occupied and is set to travel upwards. The storage of both an upward and downward floor call via the elevator α causes the switch HUa, which separates the contacts HU ι α , to drop out. Similarly,

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wirkt die Speicherung eines Abwärtsstockwerkrufes unter dem Fahrstuhl α ein Abfallen des Schalters HDa und eine entsprechende Trennung der Kontakte HD 2 a. Wenn der Fahrstuhl auf Abwärtsfahrt eingestellt ist, sind die Kontakte HUi a durch die Kontakte BD 5 α überbrückt, und infolgedessen bereitet die Trennung der Kontakte HU 1 a während der Aufwärtsfahrt oder die Trennung der Kontakte HD 2 α einen Ruf vor dem Fahrstuhl α if a downstairs call is stored under the elevator α, the switch HDa falls off and the contacts HD 2 a are disconnected accordingly . When the elevator is set to go down, the contacts HUi a are bridged by the contacts BD 5 α , and as a result, the separation of the contacts HU 1 a during the upward journey or the separation of the contacts HD 2 α prepares a call in front of the elevator α

ίο vor. Die Trennung sowohl der Kontakte HUi a während der Aufwärtsfahrt als auch der Kontakte HD 2 a unterbricht den Wicklungskreis für den Vorlauf rufschalter XTTa. Da Fahrstuhl α der besetzte Fahrstuhl ist und nicht auf Endstation steht, sind seine Kontakte FC ζ α und HLy α offen, so daß beim Abfallen des Schalters XTTa die Trennung der Kontakte XTT 2 α den Wicklungskreis des Übertragungsverzögerungsrelais TTa unterbricht, welches erst nach Ablauf einer bestimmten Zeit von beispielsweise 30 Sekunden infolge der Verzögerung durch die Entladung des Kondensators CO 2 a abfällt. Wenn daher während dieser Zeit infolge der Trennung der Kontakte HU 1 a- oder HD2a oder beider der Wicklungskreis für den Schalter XTTa und damit der Wicklungskreis für das Relais TTa offengehalten wird, fällt das Relais TTa ab. Der Schalter HUa und HDa können dabei durch verschiedene Rufe stromlos gehalten werden, solange diese sich überlappen.ίο before. The separation of both the contacts HUi a during the upward travel and the contacts HD 2 a interrupts the winding circuit for the forward call switch XTTa. Since elevator α is the occupied elevator and is not at the end station, its contacts FC ζ α and HLy α are open, so that when switch XTTa falls, the separation of contacts XTT 2 α interrupts the winding circuit of the transmission delay relay TTa , which only occurs after a A certain time of, for example, 30 seconds as a result of the delay caused by the discharge of the capacitor CO 2 a drops. Therefore, if the winding circuit for the switch XTTa and thus the winding circuit for the relay TTa is kept open during this time as a result of the separation of the contacts HU 1a or HD2a or both, the relay TTa drops out. The switches HUa and HDa can be kept currentless by different calls, as long as they overlap.

Die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Rufspeicherung vor dem Fahrstuhl α verursacht das Abfallen des Relais TTa, eine Trennung der Kontakte TT ι α und die Unterbrechung des Wicklungskreises für den Schalter TGa. Dieser Schalter 7"Ga fällt ab, wodurch sich die Kontakte TG 3 α und über die Kontakte LD 2 b, FCib, LD 2 c und FC ic einen Kreis für die Wicklung des Relais AS schließen. Ist annahmegemäß Fahrstuhl b der vorgewählte Fahrstuhl, dann bewirkt das bei Betätigung des Relais AS erfolgende Schließen der Kontakte AS ι b die Schließung eines Kreises für die Wicklung des Relais FCb über die Kontakte SC 7 b, wodurch der Fahrstuhl b in früher beschriebener Weise zur Unterstützung des Fahrstuhls a in Betrieb gesetzt wird.The continued for a certain time before the elevator call storage α caused the fall of the relay TTa, a separation of the contacts TT ι α and the interruption of the winding circuitry for the switch TGa. This switch 7 "Ga drops out, whereby the contacts TG 3 α and via the contacts LD 2 b, FCib, LD 2 c and FC ic close a circuit for the winding of the relay AS . If, according to the assumption, elevator b is the preselected elevator, then causes the closing of the contacts AS ι b , which takes place when the relay AS is actuated, to close a circuit for the winding of the relay FCb via the contacts SC 7 b, whereby the elevator b is put into operation in the manner described earlier to support the elevator a.

Es ist zu beachten, daß unter den angenommenen Bedingungen, wo Fahrstuhl α der besetzte Fahrstuhl ist und die Fahrstühle b und c auf Endstation stehen, die gespeicherten Stockwerkrufe nicht in der Lage sind, die Relais TTb und TTc zu steuern, da sowohl die Kontakte FC 5 b und FC 5 c als auch die Kontakte HL7 b und HLy c geschlossen sind. Wenn jedoch das Relais FCb infolge Abfallens des Relais TTa oder irgendeiner anderen, seine Betätigung bewirkenden Rufbedingung betätigt wird, öffnen sich die Kontakte FC 5 b und lassen die Stockwerkrufe über den Schalter XTTb zur Steuerung des Relais TTb wirksam werden. Infolgedessen kann, wenn sich der Fahrstuhl b zur Unter-Stützung des Fahrstuhls α in Betrieb setzt, die vom Relais TTb bewirkte Wartezeit nicht beginnen, bis sich die Kontakte FC 5 & im Anschluß an den Betriebsbeginn des Fahrstuhls b geöffnet haben.It should be noted that under the assumed conditions where elevator α is the occupied elevator and elevators b and c are at the end station, the stored landing calls are not able to control the relays TTb and TTc , since both the contacts FC 5 b and FC 5 c as well as the contacts HL 7 b and HLy c are closed. If, however, the relay FCb is actuated as a result of the release of the relay TTa or any other call condition causing its actuation, the contacts FC 5b open and allow the landing calls to take effect via the switch XTTb for controlling the relay TTb. As a result, when the elevator b starts to support the elevator α , the waiting time caused by the relay TTb cannot begin until the contacts FC 5 & have opened following the start of operation of the elevator b .

Ebenso wird die Wartezeit für Relais TTa durch das Schließen der Kontakte AS 2 α wieder neu eingestellt. Der Schalter XTTb wird durch vor dem Fahrstuhl b liegende Stockwerkrufe in der beim Fahrstuhl α beschriebenen Weise gesteuert. Sollte , daher anschließend eine fortlaufende Speicherung von vor dem Fahrstuhl b und von vor dem Fahrstuhl α liegenden Stockwerkrufen vorliegen, so werden die Relais TTa und TTb zum Abfallen gebracht, wodurch die Kontakte TG 3 b und TG 3 a geschlossen werden, das Relais AS betätigt und der Fahrstuhl c zur Unterstützung der Fahrstuhle α und b in Betrieb gesetzt wird. Sobald oberhalb der Endstation ein Abwärtsruf gespeichert wird, wird der Schalter DHC stromlos. Dabei verhindern die Kontakte DHC 2 dieses Schalters und, sobald der Fahrstuhl bei seiner Aufwärtsfahrt das Stockwerk passiert, für das ein Abwärtsruf gespeichert ist, seine Kontakte A U 5 für jeden Fahrstuhl die erneute Betätigung seines Schalters XTT. The waiting time for relay TTa is also reset by closing the contacts AS 2 α . The switch XTTb is controlled by landing calls in front of elevator b in the manner described for elevator α. If, therefore, there is then a continuous storage of floor calls in front of elevator b and of floor calls in front of elevator α , relays TTa and TTb are made to drop, whereby contacts TG 3 b and TG 3 a are closed and relay AS is actuated and the elevator c is put into operation to support the elevators α and b. As soon as a downward call is stored above the end station, the DHC switch is de-energized. The contacts DHC 2 of this switch and, as soon as the elevator passes the floor for which a down call is saved, its contacts AU 5 for each elevator prevent its switch XTT from being actuated again.

Falls zwei Fahrstühle, z. B. Fahrstuhl α und b, in Betrieb sind und sich einer von ihnen, z. B. Fahrstuhl b, auf selbsttätiger Rückfahrt zur Endstation befindet, verursacht die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Speicherung von einem oder mehreren Stockwerkrufen vor dem Fahrstuhl α und dem Fahrstuhl b ein Abfallen der Relais TTa und TTb. Hierdurch werden, wie oben beschrieben, die Kontakte TG 3 a und TG 3 b geschlossen, das Relais AS betätigt und somit der Fahrstuhl c in Betrieb gesetzt. Wenn alle drei Fahrstühle in Betrieb sind und einer von ihnen, z. B. Fahrstuhl a, sich auf Endstations-Rückfahrt befindet, verursacht die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Speicherung von ein oder mehreren Stockwerkrufen vor den beiden Fahrstühlen b und c ein Abfallen der Relais TTb und TTc und damit der Schalter TGb und TGc. Dadurch werden die Kontakte TG 1 b und TG 1 c geschlossen, wodurch im Falle, daß weder ein Aufwärts- noch ein Abwärtsruf unterhalb des Fahrstuhls α gespeichert ist, in früher beschriebener Weise ein Kreis für die Wicklung des Schalters RCa geschlossen wird. SchalterRCa schließt die KontakteRC4a, wodurch Schalter FCa betätigt und der Endstations-Rückkehrkreis für den Fahrstuhl α unterbrochen wird. Wenn kein Fahrstuhlruf im Fahrstuhl α für ein darunterliegendes Stockwerk vorliegt, dann wird der Wicklungskreis für das Relais CDNa unterbrochen, der Fahrstuhl auf dem nächsten Stockwerk angehalten und nach Ablauf der Wartezeit zur Unterstützung der Fahrstühle b und c wieder aufwärts in Betrieb gesetzt.If two elevators, e.g. B. elevator α and b, are in operation and one of them, z. B. Elevator b, is on an automatic return trip to the end station, causes the long-lasting storage of one or more floor calls in front of the elevator α and elevator b a drop in the relays TTa and TTb. As a result, as described above, the contacts TG 3 a and TG 3 b are closed, the relay AS is actuated and thus the elevator c is put into operation. When all three elevators are in operation and one of them, e.g. B. Elevator a, is on the end station return trip, causes the long-lasting storage of one or more floor calls in front of the two elevators b and c a dropping of the relays TTb and TTc and thus the switches TGb and TGc. As a result, the contacts TG 1 b and TG 1 c are closed, whereby in the event that neither an upward nor a downward call is stored below the elevator α , a circuit for the winding of the switch RCa is closed in the manner described earlier. Switch RCa closes contacts RC4a, actuating switch FCa and breaking the terminal return circuit for elevator α . If there is no elevator call in elevator α for a floor below, then the winding circuit for the relay CDNa is interrupted, the elevator on the next floor is stopped and, after the waiting time has elapsed, it is started up again to support elevators b and c.

Wenn ein besetzter Fahrstuhl bis zu einem bestimmten Fassungsanteil belastet ist, dann wird sein Vorbeifahr-Schalter BP in der bei Duplexbetrieb beschriebenen Weise betätigt. Es sei angenommen, daß bei auf Endstation stehenden Fahrstühlen b und c der Vorbeifahr-Schalter BPa für Fahrstuhl α betätigt wurde. Falls ein oder mehrere Rufe vor dem Fahrstuhl α gespeichert und demzufolge die Kontakte XTT1 α geöffnet sind,If an occupied elevator is loaded up to a certain capacity, then its pass switch BP is operated in the manner described for duplex operation. It is assumed that the pass switch BPa for elevator α has been actuated when elevators b and c are at the terminus. If one or more calls in front of the elevator α are saved and the contacts XTT1 α are open,

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dann unterbricht die durch / die Betätigung des Schalters BPa bewirkte Trennung der Kontakte BP 4α den Kreis für die Wicklung des Schalters TGa, der ausfällt und die Kontakte TG 3 a schließt, wodurch die Inbetriebsetzung des vorgewählten Fahrstuhls von der Endstation weg veranlaßt wird. Wenn nur ein, z. B. der Fahrstuhl c auf Endstation bleibt, dann bewirkt die Betätigung der λ/orbeifahr-Schalter für die Fahrstühle α und b, falls vor beiden Fahrstühlen liegende Rufe gespeichert sind, das Abfallen der Schalter TGa und TGb und dadurch die Inbetriebsetzung des Fahrstuhls c. Wenn alle drei Fahrstühle in Betrieb sind und einer von ihnen, z. B. Fahrstuhl a, sich auf selbsttätiger End-Stations-Rückfahrt befindet, dann bewirkt die Betätigung der Vorbeifahr-Schalter für die Fahrstühle b und c, falls vor ihnen liegende Rufe gespeichert sind, das Abfallen der Schalter TGb und TGc und das Schließen der Kontakte TG 1 b und TG ι c. Falls daher weder ein Aufwärts- noch ein Abwärtsruf unterhalb des Fahrstuhls α gespeichert ist, dann wird ein Kreis für die Wicklung des Schalters RCa geschlossen. Dieser Schalter wird in früher beschriebener Weise betätigt und bewirkt die Unterbrechung des Endstations-Rückkehrkreises für den Fahrstuhl a, so daß bei fehlendem Fahrstuhlruf im Fahrstuhl α für ein darunterliegendes Stockwerk der Fahrstuhl auf dem nächsten Stockwerk angehalten und zur Unterstützung der Fahrstühle b und c wieder aufwärts in Betrieb gesetzt wird.then the separation of the contacts BP 4α caused by / the actuation of the switch BPa interrupts the circuit for the winding of the switch TGa, which fails and closes the contacts TG 3a, causing the preselected elevator to be started up away from the terminus. If only one, e.g. B. the elevator c remains at the end station, then causes the actuation of the λ / override switch for the elevators α and b, if calls are stored in front of both elevators, the dropping of switches TGa and TGb and thus the operation of elevator c. When all three elevators are in operation and one of them, e.g. B. Elevator a, is on an automatic end-station return trip, then causes the operation of the pass switch for the elevators b and c, if there are calls ahead of them, the dropping of the switches TGb and TGc and the closing of the contacts TG 1 b and TG ι c. Therefore, if neither an upward nor a downward call is stored below the elevator α , then a circuit is closed for the winding of the switch RCa. This switch is operated in the manner described earlier and causes the interruption of the end station return circuit for elevator a, so that if there is no elevator call in elevator α for a floor below, the elevator on the next floor is stopped and back up to support elevators b and c is put into operation.

Bis jetzt wurde die Arbeitsweise der Fahrstühle bei »Triplex«-Steuerung für die Fälle beschrieben, bei denen ein Ruf hinter einem oder mehreren Fahrstühlen gespeichert war oder eine fortdauernde Speicherung von Rufen vor einem oder mehreren Fahrstühlen vorlag oder wo ein oder mehrere Fahrstühle auf Vorbeifahrbetrieb standen. Wenn sich zwei Fahrstühle in Betrieb befinden, kann das Inbetriebsetzen des dritten Fahrstuhls von der Endstation weg zur Unterstützung der anderen Fahrstühle auch durch ein Zusammentreffen dieser Bedingungen bewirkt werden. Es sei beispielsweise angenommen, daß sich die Fahrstühle a und b in Betrieb und Fahrstuhl c auf Endstation befinden und daß hinter Fahrstuhl α ein Ruf gespeichert ist. Falls dieser Ruf nicht auch hinter Fahrstuhl b liegt, verursacht er kein Inbetriebsetzen des Fahrstuhls c durch Abfällen des Schalters CHBb. Wenn jedoch eine fortdauernde Speicherung eines Rufs oder mehrerer sich überlappender Rufe vor dem Fahrstuhl b vorliegt, dann wird im Zusammenwirken mit dem Ruf hinter Fahrstuhl α der Fahrstuhl c in Betrieb gesetzt.Up to now, the operation of the elevators with "triplex" control has been described for cases in which a call was stored behind one or more elevators or calls were continuously stored in front of one or more elevators or where one or more elevators were in drive-by mode . If two elevators are in operation, the activation of the third elevator away from the terminus to support the other elevators can also be brought about by a coincidence of these conditions. It is assumed, for example, that elevators a and b are in operation and elevator c is at the terminus and that a call is stored behind elevator α. If this call is not also behind elevator b , it does not cause elevator c to start up by dropping the switch CHBb. However, if there is a permanent storage of a call or several overlapping calls in front of elevator b , then elevator c is put into operation in conjunction with the call behind elevator α.

Dies geschieht durch die Trennung der Kontakte CBH ι α verbunden mit dem Abfallen des Schalters TGa und die Trennung der Kontakte TT1 b verbunden mit dem Abfallen des Schalters TGb. Ebenso wird bei Vorbeifahrbetrieb des Fahr-Stuhls b, wenn der hinter Fahrstuhl α liegende Ruf sich vor Fahrstuhl b befindet, im Zusammenwirken mit dem hinter Fahrstuhl α liegenden Ruf der Fahrstuhl c in Betrieb gesetzt. Dies geschieht infolge der Trennung der Kontakte BP4b und XTT ι b verbunden mit dem Abfallen des Schalters TGb im Zusammenwirken mit dem oben beschriebenen Abfallen des Schalters TGa. In ähnlicher AVeise verursacht das Zusammentreffen eines Vorbeifahrbetriebes für Fahrstuhl b und eines vor ihm liegenden Rufes im Zusammenwirken mit einer fortdauernden Speicherung eines Rufes oder mehrerer sich überlappender Rufe vor Fahrstuhl α ein Inbetriebsetzen des Fahrstuhls c. Man sieht also, daß das Zusammentreffen einer der folgenden Bedingungen: ein Ruf hinter einem Fahrstuhl, ein Vorbeifaiirbetrieb für einen Fahrstuhl mit einem vor ihm liegenden Ruf oder die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Speicherung eines Rufs oder mehrerer sich überlappender Rufe von einem solchen Fahrstuhl, mit einer der folgenden Bedingungen: ein Ruf hinter einem anderen Fahrstuhl, ein Vorbei fahrbetrieb für diesen anderen Fahrstuhl mit einem vor ihm liegenden Ruf oder die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Speicherung eines Rufs oder mehrerer sich überlappender Rufe vor diesem anderen Fahrstuhl, einen dritten Fahrstuhl von der Endstation weg in Betrieb setzt. Ebenso unterbricht jede dieser Zusammentreffensarten die Rückfahrt des dritten Fahrstuhls zur Endstation, falls kein Ruf für ein Stockwerk unter dem dritten Fahrstuhl vorliegt.This is done by separating the contacts CBH ι α associated with the fall of the switch TGa and the separation of the contacts TT1 b associated with the fall of the switch TGb. Likewise, when the elevator chair b drives past, when the call behind elevator α is in front of elevator b , elevator c is put into operation in cooperation with the call behind elevator α. This happens as a result of the separation of the contacts BP4b and XTT ι b connected with the dropping of the switch TGb in cooperation with the above-described dropping of the switch TGa. In a similar AVeise, the coincidence of a pass-by operation for elevator b and a call in front of it in conjunction with a continuous storage of a call or several overlapping calls in front of elevator α causes elevator c to start up. It can therefore be seen that the coincidence of one of the following conditions: a call behind an elevator, a pass-by for an elevator with a call in front of it, or the storage of a call or several overlapping calls from such an elevator for a certain period of time one of the following conditions: a call behind another elevator, a drive past for this other elevator with a call in front of it or the long-term storage of a call or several overlapping calls in front of this other elevator, a third elevator from the Terminates in operation. Likewise, each of these types of meetings interrupts the return journey of the third elevator to the terminus if there is no call for a floor below the third elevator.

Das System kann so eingerichtet werden, daß es ohne Nachlauf ruf-, fortdauernde Rufspeicherungoder Vorbeifahrsteuerung arbeitet. Die Vorbeifahrsteuerung kann durch Schließen des Abschalters CUio, die fortdauernde Rufspeicherung durch Schließen des Abschalters CU11 und die Nachlaufrufsteuerung durch Schließen des Abschalters CU15 für jeden Fahrstuhl abgeschaltet werden. Bei Abschaltung der Nachlaufsteuerung wird vorzugsweise der Schalter XTT jedes Fahrstuhls jedem vor oder hinter dem Fahrstuhl liegenden Stockwerkruf unterworfen. Dies kann durch Öffnen der Abschalter C[/13 und CU 14 bei jedem Fahrstuhl erfolgen. Durch das Öffnen des Schalters CU13 werden die fahrstuhlzugehörigen Kontakte HU ι für beide Fahrtrichtungen wirksam, während durch das Öffnen des Schalters CU14 die fahrstuhlzugehörigen Kontakte UC 3 wirksam werden, so daß ein tiefer liegender Aufwärtsruf auch den fahrstuhlzugehörigen Schalter XTT beeinflußt.The system can be set up to operate without follow-up call, continuous call storage, or pass-by control. The pass-by control can be switched off for each elevator by closing the switch CUio, the continuous call storage by closing the switch CU 11 and the follow-up call control by closing the switch CU15. When the follow-up control is switched off, the switch XTT of each elevator is preferably subjected to every floor call in front of or behind the elevator. This can be done by opening the switch C [/ 13 and CU 14 for each elevator. By opening the switch CU 13, the elevator-associated contacts HU ι become effective for both directions of travel, while opening the switch CU 14, the elevator-associated contacts UC 3 become effective, so that a lower up call also affects the elevator-associated switch XTT.

Die Kreise sind auch so eingerichtet, daß dann, wenn ein Fahrstuhl innerhalb bestimmter Zeit bei Auftreten von sein Inbetriebsetzen erfordernden Bedingungen sich nicht in Betrieb setzt, sein Schalter TG abfällt und dadurch das Inbetriebsetzen eines anderen Fahrstuhls veranlaßt. Das Auftreten solcher ein Inbetriebsetzen erfordernder Bedingungen wird durch Betätigung entweder des Relais AU oder des Relais BD für diesen Fahrstuhl angezeigt. Ein Startversagen eines Fahrstuhls wird also durch Betriebsversagen des fahrstuhlzugehörigen Schalters P angezeigt. Wenn also z. B. beim Fahrstuhl α entweder Relais AUa oder Relais BDa, nicht aber Schalter Pa tätig werden, dann unterbricht die auftretende Trennung der Kon-The circuits are also set up in such a way that if an elevator does not start operating within a certain period of time when conditions that require it to be put into operation occur, its switch TG drops out, thereby causing another elevator to be put into operation. The occurrence of such start-up conditions is indicated by actuation of either relay AU or relay BD for that elevator. A failure to start an elevator is thus indicated by an operational failure of the switch P associated with the elevator. So if z. B. in the elevator α either relay AUa or relay BDa, but not switch Pa , then interrupts the occurring separation of the con-

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takte BD 4a oder AU4a und parallel damit der Kontakte PC/9 α den Wicklungskreis für Relais TXa. Dieser Schalter fällt nicht sofort ab, weil dies eine Zeitlang durch die Entladung des Kondensators CO 7 α verzögert wird. Wenn der Kreis während der Wartezeit unterbrochen bleibt, dann fällt das Relais TXa aus, und die Kontakte TX ι α und TX 2 a öffnen sich. Die Kontakte TX 2 a verursachen das Abfallen des Schalters TGa, wodurch in früher beschriebener AVeise ein anderer Fahrstuhl in Betrieb gesetzt wird. Die Kontakte TX ι α verhindern die Betätigung des Schalters RCa und dadurch die Möglichkeit, daß dieser Schalter die PC-Schalter für die anderen Fahrstuhle über deren Kontakte RC 2 α und PC 3 α ausschließt. Im Wicklungskreis jedes Relais TX, beispielsweise des Relais TXa, befinden sich Kontakte GH 2, die das Abfallen des Relais TXa verursachen, wenn die Türen die Wartezeit über offengehalten werden.clocks BD 4a or AU4a and in parallel with it the contacts PC / 9 α the winding circuit for relay TXa. This switch does not drop immediately because this is delayed for a while by the discharge of the capacitor CO 7 α. If the circuit remains interrupted during the waiting time, the relay TXa fails , and the contacts TX ι α and TX 2 a open. The contacts TX 2 a cause the switch TGa to drop out, as a result of which another elevator is put into operation in the manner described earlier. The contacts TX ι α prevent the actuation of the switch RCa and thereby the possibility that this switch excludes the PC switches for the other elevators via their contacts RC 2 α and PC 3 α. In the winding circuit of each relay TX, for example the relay TXa, there are contacts GH 2, which cause the relay TXa to drop out if the doors are kept open for the waiting time.

Der freie Fahrstuhl braucht nicht auf dem Stockwerk stehenzubleiben, auf dem auf Grund eines Rufs haltgemacht wurde, sondern kann gewünschtenfalls auch zur Rückkehr auf ein gewähltes Stockwerk veranlaßt werden. Dies geschieht bei jedem Fahrstuhl durch Schließen des Abschalters CUg. In den Schaltungen wurde das dritte Stockwerk als gewähltes Stockwerk dargestellt, indem für jeden Fahrstuhl dieser Abschalter mit dem fahrstuhlzugehörigen Richtungsschalter FH 3 für das dritte Stockwerk verbunden wurde. In den Kreisen für den Fahrstuhl α beispielsweise sind bei freiem Fahrstuhl seine Kontakte FC 6 α geschlossen. Da keine Fahrstuhlrufe vom Fahrstuhl α gespeichert sind, sind seine Kontakte CK 1 α geschlossen und, da keine von ihm zu beantwortenden Stockwerkrufe vorliegen, sind auch die Kontakte UHC 1 α und DHC 1 α geschlossen. Infolgedessen wird nach Ablauf der Wartezeit und dem Schließen der Türen ein Kreis über die Kontakte Z 2 a, GWi a, CK ία, FC 6a, UHCi α und DHCi α und den Schalter CUg a zum Richtungsschalter FH3 a für das dritte Stockwerk und weiterhin je nach Stellung des Fahrstuhls unter oder über dem dritten Stockwerk durch die Wicklung entweder des Relais CUPa oder des Relais CDNa geschlossen. Die Betätigung eines der Relais CUPa oder CDNa veranlaßt ein Inbetriebsetzen des Fahrstuhls nach dem dritten Stockwerk hin und bei Ankunft dort sein Anhalten.The free elevator does not have to stop on the floor on which a call was made to stop, but can also be made to return to a selected floor, if desired. This is done for every elevator by closing the switch CUg. In the circuits, the third floor was shown as the selected floor by connecting this switch for each elevator to the elevator-associated direction switch FH 3 for the third floor. In the circles for the elevator α, for example, its contacts FC 6 α are closed when the elevator is free. Since no elevator calls from elevator α are stored, its contacts CK 1 α are closed and, since there are no floor calls to be answered by it, the contacts UHC 1 α and DHC 1 α are also closed. As a result, after the waiting time has elapsed and the doors are closed, a circle via the contacts Z 2 a, GWi a, CK ία, FC 6a, UHCi α and DHCi α and the switch CUg a to the direction switch FH 3 a for the third floor and further depending on the position of the elevator below or above the third floor, closed by the winding of either relay CUPa or relay CDNa . The actuation of one of the relays CUPa or CDNa causes the elevator to be started up to the third floor and to stop when it arrives there.

Die Arbeitsweise des Systems bei AnwendungHow the system works when applied

auf zwei Fahrstühle, wie es in den Fig. 2 a, 2 b und 3 a dargestellt ist, oder bei Anwendung auf mehr als zwei Fahrstühle, wie es in den Fig. 5 a, 5 b, 6 a und 6 b in Verbindung mit Fig. 3 a dargestellt ist, könnte durch Schilderung der Arbeitsweise unter anderen als den früher angenommenen Bedingungen weiter erläutert werden, jedoch dürfte eine weitergehende Beschreibung unnötig sein, weil diese anderen Arbeitsweisen aus dem Vorstehenden verständlich sind.on two elevators, as shown in FIGS. 2 a, 2 b and 3 a, or when applied to more than two elevators, as shown in FIGS. 5 a, 5 b, 6 a and 6 b in conjunction with FIG. 3 a is, could by describing the way of working among other things than those previously assumed Conditions are explained further, but a more detailed description should be unnecessary, because these other ways of working from the above are understandable.

Auf die Arbeitsweise der Steuerung in Anwendung auf zwei Fahrstühle, wie sie in den Fig. 2 a, 2 b und 3 a dargestellt ist, zurückkommend, steht von beiden in Ruhe stehenden Fahrstühlen der eine gewöhnlich als freier Fahrstuhl auf irgendeinem anderen Stockwerk als der Endstation, obgleich auch beide auf Endstation stehen können. Bei jedem Fahrstuhl sind diie Schachttür des Stockwerks, auf dem er steht, und seine eigene Tür geschlossen.On the operation of the control in application to two elevators, as in the Fig. 2 a, 2 b and 3 a is shown, coming back, is from both of the idle elevators one usually as a free elevator on any floor other than the terminus, although both can also be at the end of the line. The landing doors of the floor are at every elevator, on which he stands and his own door closed.

Wenn auf einem anderen Stockwerk als dem, wo der freie Fahrstuhl steht, ein Stockwerkknopf gedrückt wird, dann wird der Fahrstuhl in Richtung auf das Stockwerk mit gespeichertem Ruf in Bewegung gesetzt und wird zu einem besetzten Fahrstuhl. Sobald der Fahrstuhl in gewissem Abstand vom Stockwerk mit gespeichertem Ruf ankommt, wird er verlangsamt und schließlich bei Ankunft auf Stockwerkhöhe angehalten. Im An-Schluß an den Fahrstuhlhalt wird die Fahrstuhltür und die Schachttür des Stockwerks, an dem angehalten wurde, geöffnet. Der wartende Fahrgast tritt in den Fahrstuhl und drückt den Fahrstuhlknopf für seinen Bestimmungsort. Die Türen schließen sich, und der Fahrstuhl wird in Richtung auf das Stockwerk mit Rufspeicherung in Bewegung gesetzt. Bei Ankunft auf diesem Stockwerk wird der Fahrstuhl zum Anhalten gebracht und die Türen geöffnet, so daß der Fahrgast den Fahrstuhl verlassen kann.If a floor button is on a floor other than the one where the free elevator is located is pressed, the elevator will move in the direction of the floor with the stored call Movement is set and becomes an occupied elevator. As soon as the elevator in some way Distance from the floor with the stored call arrives, it is slowed down and finally at Arrival stopped at floor level. The elevator door is at the end of the elevator stop and open the landing door of the floor where the car stopped. The waiting passenger steps into the elevator and presses the elevator button for its destination. The doors close and the elevator will begin moving towards the call storage floor set. When you arrive at this floor, the elevator will be brought to a stop and the doors open so that the passenger can exit the elevator.

Falls weitere Rufe entweder durch Fahrstuhlknöpfe in diesem Fahrstuhl oder durch Stockwerkknöpfe für Stockwerke in der Richtung, auf die der Fahrstuhl eingestellt ist, gespeichert werden, dann hält der Fahrstuhl an jedem Stockwerk, für das ein Fahrstuhlruf oder ein Stockwerkruf in der Richtung, auf die der Fahrstuhl eingestellt ist, gespeichert ist. Er setzt dabei seine Fahrt nach jedem Halt in derselben Richtung fort, bis er am entferntesten Stockwerk mit Rufspeicherung anhält. Dieser Ruf kann ein Fahrstuhlruf oder ein Stockwerkruf in der einen oder anderen Fahrtrichtung sein. Dann kann der Fahrstuhl zur Rufbeantwortung in entgegengesetzter Richtung in Bewegung gesetzt werden. Wenn keine Rufe in Gegenrichtung gespeichert sind:, bleibt der Fahrstuhl auf dem Stockwerk, auf dem er angehalten hatte.In case of further calls either through elevator buttons in this elevator or through floor buttons for floors in the direction the elevator is set to be saved, then the elevator stops at each floor for which an elevator call or a floor call in the The direction in which the elevator is set is saved. He continues his journey each stop continues in the same direction until it stops on the farthest floor with call storage. This call can be an elevator call or a landing call in one or the other direction of travel being. Then the elevator can answer calls in the opposite direction Movement can be set. If no calls are stored in the opposite direction: the elevator remains on the floor where he stopped.

Der besetzte Fahrstuhl setzt die Beantwortung der gespeicherten Stockwerkrufe fort, bis Bedingungen auftreten, die den anderen Fahrstuhl in Betrieb setzen. Das Inbetriebsetzen ,des Endstationsfahrstuhls wird durch die Speicherung eines Stockwerkrufs hinter dem besetzten Fahrstuhl, durch die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Speicherung eines Stockwerkrufs oder mehrerer sich überlappender Stockwerkrufe oder durch Eintritt der selbsttätigen Vorbeifahrt für den besetzten Fahrstuhl verursacht. Diese auf fortdauernden Ruf ansprechende Steuerungsanordnung zum Inbetriebsetzen des anderen Fahrstuhls kann allein oder in Verbindung mit einer oder mehreren anderen angewendet werden. Da ein Ruf hinter dem freien Fahrstuhl den Endstationsfahrstuhl sofort in Betrieb setzt, spricht bei gemeinsamer Verwendung von Nachlaufruf-Steue-The occupied elevator continues answering the stored landing calls until conditions occur that put the other elevator into operation. The commissioning of the end station elevator is made by storing a landing call behind the occupied elevator, which persists for a certain period of time Storage of a landing call or several overlapping landing calls or caused by the occurrence of automatic pass-by for the occupied elevator. This on continuous call responding control arrangement for putting the other elevator into operation can be used alone or in conjunction with one or more others. There is a call behind the vacant elevator immediately puts the end station elevator into operation, speaks with common Use of follow-up call control

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rung und fortdauernder Rufspeicherungs-Steuerung letztere auf vor dem freien Fahrstuhl liegende Stockwerkrufe an. Jeder Fahrstuhl beantwortet seine eigenen Fahrstuhlrufe, so daß der End-Stationsfahrstuhl auch durch einen Fahrgast in Betrieb gesetzt werden kann, der den Fahrstuhl betritt und einen Fahrstuhlruf für seinen Bestimmungsort speichert. In jedem Falle beantwortet der Fahrstuhl beim Inbetriebsetzen von dertion and ongoing call storage control, the latter on lying in front of the free elevator Floor calls to. Each elevator answers its own elevator calls, so does the end station elevator can also be put into operation by a passenger who enters the elevator and an elevator call for his destination saves. In any case, the elevator answers when the

ίο Endstation weg seine eigenen Fahrstuhlrufe und unterstützt den anderen Fahrstuhl bei der Beantwortung der gespeicherten Stockwerkrufe.ίο terminus away its own elevator calls and supports the other elevator in answering the stored landing calls.

Jeder Fahrstuhl kann auf Grund eines Fahrstuhlrufs für die Endstation zu ihr zurückgeschickt werden. Wenn beide Fahrstühle in Betrieb sind, kann ein Fahrstuhl auch auf Grund eines Stockwerkrüfs für dieses Stockwerk zur Endstation zurückgeschickt werden. Wenn beide Fahrstühle in Betrieb sind, wird außerdem einer von ihnen selbsttätig zur Endstation zurückgeschickt, wenn die Bedingungen es zulassen. Wenn jedoch irgendeine Bedingung vorliegt, die einen Fahrstuhl von der Endstation weg in Betrieb setzen würde, wird kein Fahrstuhl zur Endstation zurückgeschickt.Each elevator can be sent back to her on the basis of an elevator call for the terminus will. If both elevators are in operation, one elevator can also due to a floor inspection be sent back to the terminus for this floor. When both elevators are in operation, one of them is automatically sent back to the end station if conditions permit. However, if there is any condition that requires an elevator from the terminus would start operating, no elevator is sent back to the terminus.

Liegt keine dieser Bedingungen vor, wenn, ein Fahrstuhl seinen höchsten Ruf beantwortet, dann wird der Kreis für seine selbsttätige Endstations-Rückkehr geschlossen.If none of these conditions exist, if an elevator answers its highest call, then the circle is closed for its automatic return to the end station.

Wenn während der selbsttätigen Endstations-If during the automatic end station

30. Rückfahrt eines Fahrstuhls irgendeine Bedingung auftritt, die ihn von der Endstation weg in Betrieb setzen würde, dann wird er veranlaßt, ohne Vollendung seiner Rückfahrt zur Endstation zur Unterstützung des anderen Fahrstuhls umzukehren, falls kein anderer Ruf für ein tieferes Stockwerk vorliegt, den er beantworten würde.30. Returning an elevator any condition occurs causing it to operate away from the terminus would set, then he is prompted to assist without completing his return journey to the terminus of the other elevator if there is no other call for a lower floor that he would answer.

Sollte der besetzte Fahrstuhl auf Grund eines Fahrstuhlrufs unter Bedingungen zur Endstation zurückgeschickt werden, wo sich bereits dort ein Fahrstuhl befindet, dann wird der Endstationsfahrstuhl zum freien und der andere Fahrstuhl zum Endstationsfahrstuhl. Sollte bei Anwesenheit beider Fahrstühle auf Endstation ein Fahrgast den Endstationsfahrstuhl betreten und den Fahrstuhlknopf für sein Bestimmungsziel drücken, so wird der Fahrstuhl mit gespeichertem Fahrstuhlruf zum besetzten und der andere Fahrstuhl zum Endstationsfahrstuhl. Sollte der freie Fahrstuhl auf einem anderen Stockwerk als der Endstation in Ruhe stehen und ein Fahrgast den Endstationsfahrstuhl betreten und einen Fahrstuhlknopf drücken, so wird der Endstationsfahrstuhl in Betrieb gesetzt und wird zum besetzten Fahrstuhl, während der andere Fahrstuhl auf Rückfahrt zur 55 Endstation in Betrieb gesetzt wird. Der Endstationsfahrstuhl beantwortet auch einen Kellerruf, wodurch aber nicht die Rückkehr des freien Fahrstuhls zur Endstation verursacht wird. Falls ein Ruf gespeichert werden sollte, den der freie Fahrstuhl beantworten könnte, dieser sich aber nicht innerhalb bestimmter Zeit in Betrieb setzen sollte, dann wird der Endstationsfahrstuhl zur Beantwortung dieses Rufs in Betrieb gesetzt.Should the occupied elevator reach the terminus due to an elevator call under certain conditions be sent back where an elevator is already there, then the end station elevator will be to the free and the other elevator to the end station elevator. Should be if present of both elevators at the terminus, a passenger enter the terminus elevator and press the elevator button Press for its destination, the elevator with the stored elevator call becomes the occupied and the other elevator to the end station elevator. Should the vacant elevator be on stand at rest on a floor other than the terminus and a passenger use the terminus elevator enter and press an elevator button, the end station elevator will be in operation and becomes the occupied elevator, while the other elevator returns to the 55 end station is put into operation. The end station elevator also answers a cellar call, but this does not result in the return of the free elevator to the terminus. If a call should be saved, use the free elevator could answer, but this should not start up within a certain time, then the end station elevator is put into operation to answer this call.

Bei Anwendung der Steuerung auf mehr als zwei Fahrstühle, wie es in den Fig. 5 a, 5 b, 6 a und 6 b in Verbindung mit Fig. 3 a dargestellt ist, tritt praktisch derselbe Betrieb auf und ist nur in gewissen Beziehungen mit Rücksicht darauf geändert, daß mehrere Fahrstühle zur Verfügung stehen. Wenn alle Fahrstühle in Ruhe stehen, dann befindet sich der eine Fahrstuhl als freier Fahrstuhl auf irgendeinem anderen Stockwerk als der Endstation, und die anderen Fahrstühle stehen auf der Endstation. When using the control on more than two elevators, as shown in FIGS. 5 a, 5 b, 6 a and 6 b is shown in connection with Fig. 3a, occurs practically the same operation and is only in certain Relationships changed to accommodate multiple elevators. If all elevators are at rest, then one elevator is open as a free elevator any floor other than the terminus, and the other elevators are on the terminus.

Bei Speicherung eines Stockwerkrufs wird er von dem freien Fahrstuhl beantwortet. Der Fahrstuhl setzt die Beantwortung der gespeicherten Stockwerkrufe so lange fort, wie keine einen End-. Stationsfahrstuhl in Betrieb setzende Bedingung vorliegt. Wenn ein oder mehrere Fahrstühle auf Endstation stehen, wird jeweils einer als der nächste vorgewählt, der bei Auftreten einer einen Endstationsfahrstuhl in Betrieb setzenden Bedingung zu antworten hat. Die Speicherung eines Stockwerkrufes hinter dem besetzten Fahrstuhl verursacht das Inbetriebsetzen des vorgewählten Fahrstuhls auf der Endstation. Ebenso wird das Inbetriebsetzen dieses vorgewählten Endstationsfahrstuhls durch die eine bestimmte Zeit lang fortdauernde Speicherung eines Stockwerkrufs oder mehrere sich überlappende Stockwerkrufe vor dem besetzten Fahrstuhl oder - das Tätigwerden der selbsttätigen Vorbeifahrt für den besetzten Fahrstuhl im Falle eines vor dem besetzten Fahrstuhl liegenden, gespeicherten Stockwerkrufs veranlaßt. Wenn zwei Fahrstühle in Betrieb sind, wird der vorgewählte Endstationsfahrstuhl in Betrieb gesetzt, wenn für den einen Fahrstuhl eine der Bedingungen vorliegt, durch die bei Alleinbetrieb dieses Fahrstuhls ein Endstationsfahrstuhl in Betrieb gesetzt würde, nämlich z. B. ein hinter dem Fahrstuhl liegender Ruf, eine fortdauernde Rufspeicherung vor ihm oder Vorbeifahrbetrieb von ihm mit einem davorliegendem Ruf, und gleichzeitig auch für den anderen Fahrstuhl eine von diesen Bedingungen herrscht. Ebenso wie beim Duplexbetrieb kann diese auf fortdauernden Ruf ansprechende Steuerungsanordnung zum Inbetriebsetzen eines Endstationsfahrstuhls auch allein oder in Verbindung mit einer oder mehreren anderen no verwendet werden. Ein Endstationsfahrstuhl kann auch auf Grund eines Fahrstuhlrufs in Betrieb gesetzt werden. In jedem Falle beantwortet ein Fahrstuhl nach Inbetriebsetzen von der Endstation weg seine eigenen Fahrstuhlrufe und unterstützt einen oder mehrere Fahrstühle bei der Beantwortung gespeicherter Stockwerksrufe.If a floor call is stored, it will be answered by the vacant elevator. The elevator continues answering the stored landing calls as long as none have an end. There is a condition that puts the station elevator into operation. If one or more elevators are on End station, one is preselected as the next one, and one when one occurs End station elevator has to respond to the condition setting it into operation. Storing a The landing call behind the occupied elevator causes the preselected elevator to be activated Elevator at the terminus. The commissioning of this preselected end station elevator is also carried out by the permanent storage of a landing call for a certain period of time or several overlapping landing calls in front of the occupied elevator or - the action of the automatic pass-by for the occupied elevator in the case of one in front of the occupied elevator caused lying, stored landing call. If two elevators are in operation, the Preselected end station elevator put into operation if one of the conditions for one elevator is present, through which an end station elevator is in operation when this elevator is operated alone would be set, namely z. B. a call behind the elevator, a continuous call storage in front of him or driving past him with a call ahead, and at the same time one of these conditions also applies to the other elevator. As with the This control arrangement, which responds to continuous calls, can be used in duplex operation for commissioning an end station elevator alone or in conjunction with one or more other no be used. A terminal elevator can also be put into operation on the basis of an elevator call will. In any case, an elevator answers away from the terminus after it has been put into operation its own elevator calls and supports one or more elevators in answering stored calls Floor calls.

Jeder in Betrieb befindliche Fahrstuhl wird auf Grund der Speicherung eines eigenen Fahrstuhlrufs für dieses Stockwerk nach der Endstation zurückgeführt. Wenn zwei oder mehr Fahrstühle in Betrieb sind, werden alle bis auf einen selbsttätig zur Endstation zurückgeführt, wenn es die Bedingungen gestatten. Wenn ein Fahrstuhl seinen höchsten Ruf erreicht, wird der Kreis für seine selbsttätige Endstations-Rückfahrt geschlossen,Every elevator that is in operation is saved with its own elevator call for this floor returned to the terminus. If two or more elevators are in Are in operation, all but one are automatically returned to the end station if the conditions allow it allow. When an elevator reaches its highest reputation, the circle becomes for its own automatic end station return closed,

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falls ein anderer Fahrstuhl in Betrieb und nicht auf Rückfahrt zur Endstation ist. Wenn nur zwei Fahrstühle in Betrieb sind, wird der Fahrstuhl mit geschlossenem Endstations-Rückfahrtkreis zur Endstation zurückgeschickt und erforderlichenfalls' der dritte Fahrstuhl zur Unterstützung des anderen Fahrstuhls in Betrieb gesetzt. Wenn alle Fahrstühle in Betrieb sind, dann wird ein Fahrstuhl, sobald er seine selbsttätige Rückfahrt zur Endstationif another elevator is in operation and not on the way back to the terminus. If only two If elevators are in operation, the elevator with a closed end station return circuit is used End station sent back and, if necessary, the third elevator to support the other Elevator put into operation. If all the elevators are in operation, then an elevator will be activated as soon as he makes his own return trip to the end of the line

ίο begonnen hat, veranlaßt, seine Fahrt in Abwärtsrichtung so lange fortzusetzen, wie ein Stockwerkoder ein eigener Fahrstuhlruf für ein tiefer gelegenes Stockwerk vorliegt. Besteht aber kein solcher Stockwerkruf, dann wird der Kreis für selbsttätige Endstations-Rückfahrt unter Bedingungen unterbrochen, unter denen er als Endstationsfahrstuhl in Betrieb gesetzt würde, d. h. wo in bezug auf irgendeinen anderen in Betrieb befindlichen Fahrstuhl ein nachlaufender Ruf oder eine fortdauernde Speicherung eines Rufs oder sich überlappende Rufe vor ihm oder ein selbsttätiger Vorbeifahrbetrieb für ihn nebst vorangehendem, gespeichertem Ruf vorliegen.ίο has started causing its travel in the downward direction to continue as long as a floor or a separate elevator call for a lower one Floor is available. But if there is no such floor call, then the circle is for Automatic end station return interrupted under conditions under which it was used as a end station elevator would be put into operation, d. H. where in relation to any other in operation Elevator a subsequent call or a permanent storage of a call or itself overlapping calls in front of him or an automatic drive by for him along with the preceding one, stored call.

Falls ein besetzter Fahrstuhl auf Grund eines Fahrstuhlrufes zur. Endstation zurückkehren sollte, wo die beiden anderen bereits stehen, so wird der vorgewählte Endstationsfahrstuhl zum freien und der bisher besetzte Fahrstuhl zum Endstationsfahrstuhl. Falls der freie Fahrstuhl auf einem anderen Stockwerk als auf Endstation in Ruhe steht, ein Fahrgast den vorgewählten Endstationsfahrstuhl betreten und einen Fahrstuhlknopf drücken sollte, dann wird der Endstationsfahrstuhl in Betrieb gesetzt und zum besetzten Fahrstuhl, während der bisher freie Fahrstuhl auf Rückfahrt zur Endstation geschickt wird. Der vorgewählte Endstationsfahrstuhl beantwortet auch einen Kellerruf, wodurch aber keine Rückkehr des freien Fahrstuhls zur Endstation verursacht wird. Falls ein Ruf gespeichert werden sollte, den der freie Fahrstuhl beantworten könnte, dieser sich aber nicht innerhalb bestimmter Zeit in Betrieb setzen sollte, dann wird der vorgewählte Endstationsfahrstuhl zur Beantwortung dieses Rufs in Betrieb gesetzt.If an occupied elevator is due to an elevator call to. Terminus should return, where the other two are already, the preselected end station elevator becomes a free and the previously occupied elevator to the end station elevator. If the free elevator is on another On the first floor when the terminus is at rest, a passenger uses the preselected terminus elevator should enter and press an elevator button, then the end station elevator will be in operation set and to the occupied elevator, while the previously vacant elevator is on the way back to Terminus is sent. The preselected end station elevator also answers a cellar call, but this does not cause the free elevator to return to the terminus. If a Call should be saved that the free elevator could answer, but not itself Should be put into operation within a certain time, then the preselected end station elevator put into operation to answer this call.

Die im vorstehenden nur in Verbindung mit einem Duplex- und Triplex-System beschriebene Erfindung ist verständlicherweise auch bei Anordnungen mit mehr als drei Fahrstühlen verwendbar. Die Erfindung ist fernerhin nicht nur, wie beschrieben, bei Anordnungen mit einem Kellergeschoß, sondern auch bei solchen mit mehr als einem oder gar keinem Kellergeschoß verwendbar. Viele der beschriebenen Erfindungsmerkmale sind auch in Verbindung mit anderen als den besonders beschriebenen Anordnungen und Schaltungen und auch in Verbindung mit anderen Fahrstuhlsteuerungsarten verwendbar. Beispielsweise kann die Aufzugsmotorsteuerung geändert werden, indem etwa ein Gleichstrommotor mit Speisung von einem Gleichstromgenerator mit veränderlicher Spannung verwendet wird. Der Kraftstrom kann entweder aus einem Gleichstrom- oder einem Wechselstrom-Hauptnetz entnommen werden. Die beschriebene Steuerung ist sehr umfangreich und läßt viele Abänderungen ohne Abgehen vom Sinn und Umfang der Erfindung zu.Those described above only in connection with a duplex and triplex system The invention can of course also be used in arrangements with more than three elevators. The invention is also not only, as described, in arrangements with a basement, but can also be used for those with more than one or no basement. Many of the inventive features described are also special in connection with others than that described arrangements and circuits and also in connection with other types of elevator control usable. For example, the elevator motor control can be changed by for example a direct current motor powered by a direct current generator with variable voltage is used. The power flow can either come from a direct current or an alternating current main network can be removed. The control described is very extensive and allows many changes without departing from the spirit and scope of the invention.

Claims (13)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Aufzug-Sammelsteuerung für- mehrere unter dem gemeinsamen Einfluß von Stockwerkruf-Speichermitteln stehende Fahrstühle, von denen jeweils mindestens einer vom ersten, gespeicherten Stockwerkruf gestartet wird, gekennzeichnet durch elektrische Steuerelemente, z. B. Warterelais (TT), die erst nach einer vorgegebenen Frist, in der weitere Stockwerkrufe nicht vom erstgestarteten Fahrstuhl (a) bzw. den bereits gestarteten Fahrstühlen (a, b usw.) beantwortet sind, das Starten eines Zusatzfahr-Stuhls (z) zur Unterstützung der Rufbeantwortung durch Einwirken auf dessen Startmittel,1. Collective elevator control for several elevators under the common influence of landing call storage means, of which at least one is started by the first, stored landing call, characterized by electrical control elements, e.g. B. Waiting relays (TT), which only after a specified period in which further floor calls are not answered by the first started elevator (a) or the already started elevators (a, b , etc.), the starting of an additional drive chair (z) to support answering by influencing its starting equipment, z. B. Anfahrschalter (TG, AS), auslösen.z. B. Start-up switch (TG, AS), trigger. 2. Steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Erregerstromkreis des elektrischen Steuerelementes (TT) eine vom ersten, gespeicherten Stockwerkruf schaltbare Trennstelle, z. B. Arbeitskontakte der Stockwerkruf-Relais (HC), und ein Verzögerungselement, z. B. Entladungskondensator (CO), vorhanden sind.2. Control according to claim 1, characterized in that in the excitation circuit of the electrical control element (TT) one of the first, stored landing call switchable separation point, z. B. working contacts of the landing call relay (HC), and a delay element, z. B. Discharge capacitor (CO) are present. 3. Steuerung nach Anspruch 1 oder 2 mit selbsttätig die Rufbeantwortung verhindernden, z. B. von belastungsempfindlichen Schaltern (MCCa) betätigten Vorbeifahrschaltern (BP), dadurch gekennzeichnet, daß 'die Anfahrschalteir (TG1 AS) zur Absendung eines Zusatzfahrstuhls (z) auch von den, Voirbeifahrscbaltem beeinflußbar sind.3. Controller according to claim 1 or 2 with automatically preventing the answering, z. B. of load- sensitive switches (MCCa) operated pass-by switches (BP), characterized in that 'the Anfahrschalteir (TG 1 AS) for sending an additional elevator (z) can also be influenced by the, Voirbeifahrscbaltem. 4. Steuerung nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung der Steuerelemente, daß die die Absendung eines Zusatzfahrstuhls (z) auslösenden, weiteren Stockwerkrufe in Fahrtrichtung gesehen vor dem erstgiestarteten Fahrstuhl (a) bzw. den bereits gestarteten Fahrstühlen (a, b usw.) liegen könnein.4. Control according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized by such a design of the control elements that the dispatch of an additional elevator (z) triggering, further floor calls seen in the direction of travel in front of the first started elevator (a) or the already started elevators ( a, b etc.) 5. Steuerung nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auch elektrische Steuerelemente, z. B. Nachlaufruf-Schalter (CBH), vorgesehen sind, die nur von — in der jeweiligen Fahrtrichtung gesehen — hinter dem erstgestarteten Fahrstuhl (a) bzw. den bereits gestarteten Fahrstühlen (a, b usw.) liegenden Rufen gesteuert werden und das Starten eines Zusatzfahrstuhls (z) zur Unterstützung der Rufbeantwortung durch Einwirken auf dessen Startmittel, z. B. Anfahrschalter (TG, AS), auslösen können.5. Control according to one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that electrical controls, for. B. Follow-up call switch (CBH) are provided, which are only controlled by - viewed in the respective direction of travel - behind the first started elevator (a) or the already started elevators (a, b , etc.) and the start of a Additional elevator (z) to support answering by acting on its starting means, z. B. Start-up switch (TG, AS), can trigger. 6. Steuerung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachlauf ruf-Schalter (CBH) nur durch solche Rufe steuerbar sind, die zur jeweiligen Stellung des erstgestarteten Fahrstuhls (a) bzw. der bereits gestarteten Fahrstühle (a, b usw.) eine nach der Höhe festgelegte Ordnung aufweisen.6. The controller of claim 5, characterized in that the run-call switch (CBH) can be controlled only by such calls that for each position of the elevator erstgestarteten (a) or the already started s (a, b, etc.) a have a fixed order according to the amount. 609 737/151609 737/151 O 1820 XI/35 aO 1820 XI / 35 a 7. Steuerung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachlaufruf-Schalter (CBH) durch einen Aufwärtsruf unterhalb jedes bereits zur Rufbeantwortung aufwärts gestarteten Fahrstuhls (α bzw. α, b usw.) oder auf einen Aufwärtsruf oder einen Abwärtsruf oberhalb jedes bereits zur Rufbeantwortung abwärts gestarteten Fahrstuhls bzw. α, b) beeinflußbar sind.7. Control according to claim 5 or 6, characterized in that the follow- up call switch (CBH) by an up call below each lift already started up for answering calls (α or α, b etc.) or on an up call or a down call above each lift (α or α, b) already started for answering the call downwards. 8. Steuerung nach einem der vo-rangehenden Ansprüche, bei dem die Rufspeichermittel für jedes Stockwerk vom zugehörigen Stockwerk aus gesteuert werden und bei dem außer einem freien Fahrstuhl alle anderen Endstations-Fahrstühle sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Anfahrschalter des freien Fahrstuhls durch den ersten gespeicherten Ruf einschaltbar ist.8. Control according to one of the preceding Claims in which the call storage means is for each floor from the associated floor can be controlled from and with the exception of a free elevator all other end station elevators are, characterized in that the starting switch of the free elevator through the first stored call can be activated. 9. Steuerung nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch elektrische Steuerelemente, z. B. Vorwählschalter (^C), zur Auswahl desjenigen der nicht gestarteten Fahrstühle, der als nächster Zusatzfahrstuhl dienen soll.9. Control according to claim 8, characterized by electrical controls, for. B. Preselection switch (^ C) to select the one of the elevators that have not started and that should serve as the next additional elevator. 10. Steuerung nach Anspruch 8 oder 9, bei dem normalerweise alle Fahrstühle bis auf einen zur Endstation zurückgeführt werden und Steuerelemente, z. B. Fahrtumkehrschalter, vorhanden sind, um bei fahrstuhlleerer Endstation die Rückfahrt eines Fahrstuhls zur Endstation unterbrechen zu lassen, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrtumkehrschalter (TG, RC) unter dem Einfluß der Warterelais (TT) tätig werden, falls letztere nach Start aller Fahrstühle ansprechen, weil ein Ruf innerhalb einer bestimmten Zeit nicht beantwortet wurde.10. Control according to claim 8 or 9, in which normally all elevators except for one are returned to the end station and controls, for. B. reversing switch, are available to interrupt the return journey of an elevator to the terminus when the end station is empty, characterized in that the reversing switch (TG, RC) under the influence of the waiting relay (TT) operate if the latter respond after the start of all elevators because a call was not answered within a certain time. 11. Steuerung nach den Ansprüchen 3 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrtumkehrschalter (TG, RC) auch in Stellungsabhängigkeit von den Vorbeifahrschaltern {BP) gebracht sind.11. Control according to claims 3 and 10, characterized in that the travel reversing switch (TG, RC) are also brought into position dependence of the pass-by switches {BP) . 12. Steuerung nach Anspruch 10 oder 11, gekennzeichnet durch elektrische Steuermittel, z.B. Arbeitskontakte von Stockwerkruf-Relais (U, D oder UC, HD), im Steuerkreis für die selbsttätige Endstationsrückfahrt eines Fahrstuhls, um den Fahrstuhl durch einen in Fahrtrichtung vor ihm liegenden Stockwerkruf so lange in dieser Fahrtrichtung in Betrieb zu halten, bis er diesen Ruf beantwortet hat.12. Control according to claim 10 or 11, characterized by electrical control means, eg working contacts of floor call relays (U, D or UC, HD), in the control circuit for the automatic end station return of an elevator to the elevator by a floor call in front of it in the direction of travel to keep it in operation in this direction of travel until it has answered this call. 13. Steuerung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, gekennzeichnet durch eine solche Abhängigkeit in der Steuerschaltung, daß ein bereits auf Endstation befindlicher, Fahrstuhl die Unterbrechung der Rückkehr eines änderen Fahrstuhls zur Endstation verhindert.13. Control according to one of claims 10 to 12, characterized by such a dependency in the control circuit that an already At the terminus, the elevator interrupts the return of another Prevents the elevator to the terminus. Hierzu 7 Blatt ZeichnungenIn addition 7 sheets of drawings © 609 737/151 12. 55© 609 737/151 12.55

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