DEM0002890MA - Schaltungsanordnung für elektrisch betriebene Geräte von Spielzeug- und Modellbahnanlagen. - Google Patents

Schaltungsanordnung für elektrisch betriebene Geräte von Spielzeug- und Modellbahnanlagen.

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Publication number
DEM0002890MA
DEM0002890MA DEM0002890MA DE M0002890M A DEM0002890M A DE M0002890MA DE M0002890M A DEM0002890M A DE M0002890MA
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DE
Germany
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des
motor
toy
circuit arrangement
electrically operated
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Application number
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English (en)
Inventor
Werner Dipl.-Ing. Göppingen Henning
Original Assignee
Gebr. Märklin & Cie G.m.b.H., Göppingen
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Description

mit ffeobeelirtraneobeXtor M 1550
sas für ©Xefsrtrifcök ■ betriebene Spielzeuge BtodeXXe, trorsu^evelae I1Ur Elsenbeft^alurseugRio&eXXe» -.Eraae Q» dgl
Die .£!rf ladung betrifft eise Solialtuageaaprdziuiss· fti? eXe
sBsuge und HodeXX©? iforsugsweise. für Eisenbahn Xe«. Kran« oder dgX», 'bei den©», ©ia Motor mit ■ gespeist und eia ^anderer ?sum Motor, parallel ges Aaltet §r Aats'iels mit- Wechsel steam "betrieben wird geffiM ist dem lot©r'&©s Motors ©la SöhXeppeobaXter der.·- a'fehisigig 5TOn der. ISretolohtung des Rotors » 'des· säi^ei 6atg8g©ag®eetst geschaltete StroMirentlle . gwöig.&ss st2reffl^Teisas des Aatyiebös sinscliaXtetj daß dar H©t@r dea Motors Jeweils d©n .Se&LeppsahaXter Bweig tamlegt, der dea DuxaüfXuS des 01eicb.stromes
Biss© Selxaltiing ermSglicfet es f'mit wejalgea Bausiemeaten sswsi Geräte. ferasub©tsätig@ri& ssoBo. den totrlöfassnator des Fahrseuges ssu speisea. tmd die 'prehrlahtmig selaes Eotsrs durch, Oaipol®n. der S-fcroiaqueXXe' "beXiebig aii äüöe^a^ darü.'bQrb.iJäau© durola. dl® Leiter dieses Faktstromes einer 15at&uppl?Ä^svorrie3at'u;agg einer. Pf©if© öder ©imsm aMerea ^ui3$ö.öx* mit Hilfe ©i&es Wecsis-sistrosies ©iiaan su erteilen». Die Spa33Hwztg. das Wec&s.eXstromes muß ds'bei Effekt lirwert sxaoh größer s.elu als die Spaonujog des GX eich stromes« Äiiefe. für Sofaae eiga^t siok die aaas Anordsmag gutj,- ti0B0 La©tk©0ea imd sroßi IfastseÄesi mit gXeioiLaeiiiigesai -Isifoetriefc* eines Lae
der -ZeioiLauog ist ein AussfiüirTmgsbeispieS.· dargestellt» 321a© OXeia&stroiaciueXXig S ft&rt ö,«a fatostro.B' (SX^ichstrom) dera TB&sohelter 1' ^©^ -Metor 2 au» ΡβχβΙΧβΧ stm l©t©r 2 liegt tr©Bskreis des s«Bo abfaLXversSgertea K@lais 39 das den er 4 eiaas Hilfsstrosafereisea mit dem Antrieb 3
β 2 w
ist ®Sm Wgobseästzom' ttbetftagevt » deft tor voa W gespeiste Vrandfozttator S liefert« Der auf ά^ιχ Motor 2 ©ia§ ο&αβ 3edooU. die BreSi srle&ttsag. seines E©tors au. l>e.einflusiieaf«dage^Qa sprielit das Ea-IaXs-3 auf dieeea i©cka el ström «&? sofern die %anaitug de©
der Biirohgsisig dU3?o^ äen Strön&re.ia des is TOi5Sperrt..wirdf sind ia seiaea feg.die1 BtrOB^ejatile ? und 89''ao^i@ dea? S©hl©pp©cSi@ltar. 9 eiageTsatttft/Ber Botpr eins legt -Φ&& '..Scihlcdppec^&lter. C70®i0pi@lsw©iss- fiber, eine
s so 'Om8 daß·, äe» ^lelofeetsfos ;Ιΐδκί,©Γ der
Weg -$oxoh. das: a^laii versBearrt'-;i8te. Ber Schalter 1O..8c3aalt©t dl® We^selspammaf ea da8.,^2.eJ-eii©paa:ri.i3.ags'aetB0 Der'Pfeil P 'deutet di© ■ EioivUw.^ des Gleä,cfeptrOsa$ß .aar. wexrn. slels.. des*. Rotor des Mstörs 2 In 3iö.htTUi$' des :l?fell«e E
.i. der
e .Hotor ^. hat sdL cü kleber. 1» RJLoJniStaag des Pfeiles. B,
dem XJmst^llaa des Uiaeolialttr©' 1 g ^a Ssi &spreölien4 dar B
Pfeiles- .E; hatte- ©iola" der ,Scfe'^.-PPBolialt©:? 9 in die S-l
den iXfeBCiaalta-i" !derart a:a dl© l®· ß aas -d^'-d.er Hptör, dif-·;*. ilotors 2 ia.Hiclitimg· des Pfeiles
losaeai valx'dp -dgixm'"b^insit de? Reibiaagsachluß wiso&ers. ,der Weile 11 und den Bclialtar 9 -diesen Soiialter In (U tBllOag lic D^s.. Stroaf Im^ ((Meiolistrosi) duyelidae Seiais 3
. dle..StrojavaSLt'ä.ls 7 nnä 3
o b§s5 \?os ÄatTie^ 5 fe«ti.·.'·]; Igt© 8 nickt dargestellte Gerät " ©is3.e Ή'ΘϊίίΟί teass. .al©cs in Betrieb g s
- Schleppsetelt©^ 9 Ib eiii'-:;;;<;· &sr Sf 6l3,«nger. '■ X · -imd IX stakt ο
g JHfcr diese lisfemg: let i
g.. ßlaS der -Sckei^alWert. .fiergrößer al© &&% T&h&B'&v@m-{Gleichstrom) ist

Claims (1)

  1. fur el«tfetrl3Cli "betrieben© Geräte von
    's
    iioSiatrom gespeist und ein anderer8 swsi Motor parallel gaadialteter Antrlöl) alt' lf@öi),s@3,stroai tsötr.le'bas wira,
    ge3c§ians@iolmetg daß ä®m Rotor cl^s Motor© (2) eiJi i@r CS) JSttg©o£&xi$t. .istg «5.er '·« aMiä'agig vo:a der das Rotors.« Jeweils elneft der 5© ®1·ϊ
    des Stroiälcreises des AntrielJee eiasölaaltetg In de daß der snlaufande Rotor den Motors (2) den Seäl^p schalt er jeweils aus? den;f eiligen Sweig usalegfcs, ia welahew, das ¥eatil den DurciifluS d©s Gleichstromes sperrt β

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