DED0016586MA - - Google Patents
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
Tag der Anmeldung: 16. Dezember 1953 Bekanntgemacht am 17. Mai 1956Registration date: December 16, 1953. Advertised on May 17, 1956
DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE
Feder-Druckluftwaffen mit gegenläufigen Luftkolben zur Verhinderung eines axialen Stoßes beim Schießen sind bekannt. Diese haben den Nachteil, daß jeweils beide Luftkolben eingehakt werden und exakt gleichzeitig ausgelöst werden müssen; außerdem ist es erforderlich, daß beide Luftkolben außer gleicher Masse und Federkraft auch noch beiderseits dem gleichen Gleitwiderstand begegnen, wenn diese Waffe beim Schießen vollkommen rückstoßfrei funktionieren soll.Spring air guns with counter-rotating air pistons to prevent axial impact when Shooting are known. These have the disadvantage that both air pistons are hooked and must be triggered exactly at the same time; it is also required that both air pistons except the same mass and spring force also encounter the same sliding resistance on both sides if this weapon should function completely free of recoil when firing.
Bei der Erfindung sind die Luftkolben durch eine Steuervorrichtung gekuppelt, die für beiderseits gleiche Luftkolbengeschwindigkeit sorgt. Außerdem hat diese Steuervorrichtung noch den Vorteil, daß nur einer der beiden Luftkolben mit einfachen Spannelementen, wie sie üblich beim Einkolbensystem Verwendung finden, in Verbindung steht, und mit. dem Spannweg nur dieses einen Luftkolbens zugleich auch der gegenüberliegende gegenläufig gespannt wird. Ebenso muß auch nur einer der beiden Luftkolben gefangen bzw. ausgelöst werden.In the invention, the air pistons are coupled by a control device that works for both sides ensures the same air piston speed. In addition, this control device has the advantage that only one of the two air pistons with simple clamping elements, as is common in the single-piston system Use, related, and with. the clamping path only this one air piston at the same time the opposite is tensioned in the opposite direction. Likewise, only one has to the two air pistons are caught or triggered.
An Stelle von Luftkolben mit unlöslich angegliederten Kupplungselementen kann die AusführungInstead of air pistons with permanently attached coupling elements, the execution
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auch derart sein, daß Luftkolben und Kupplungselement keine feste Verbindung haben; letzteres kann an Stelle des Luftkolbens auch gefangen und ausgelöst werden.also be such that the air piston and coupling element have no fixed connection; the latter can also be caught and triggered in place of the air piston.
Es können beispielsweise statt zweier Luftkolben auch zwei Luftkolbengruppen gegenläufig wirken.For example, instead of two air pistons, two groups of air pistons can act in opposite directions.
Ebenso besteht die Möglichkeit, nur einen (oderThere is also the possibility of only one (or
eine) der beiden gegenläufigen Kolben (oder Kolbengruppen) als Druckluftkolben auszubilden,to design one) of the two opposing pistons (or piston groups) as compressed air pistons,
ίο während der gegenüberliegende (oder die gegenüberliegende) zum Zwecke des axialen Kräfteausgleichs gegenläufig leer bewegt wird. Die gegenläufig bewegten Massen können statt gegenüberliegend auch untereinanderliegend oder anders angeordnet sowie in ihrer Form unsymmetrisch sein.ίο during the opposite (or the opposite) is moved in opposite directions empty for the purpose of axial force balance. The opposite Moving masses can also lie one below the other or differently instead of opposite one another arranged and asymmetrical in shape.
Die Steuervorrichtung kann beispielsweise aus Zahnsegmenten, Zahnstangen und Zahnrad, Scherengelenk, Kniehebelgelenk", Litzen und Spulrad, Ketten und Kettenrad u. dgl. bestehen.The control device can, for example, consist of toothed segments, racks and gearwheels, scissor joints, Knee lever joint ", braids and winding wheel, chains and chain wheel and the like.
Um beim Schießen auch bei evtl. ungleichen Luftkolbenlängenmaßen ein gleichzeitiges Auftreffen der Luftkolben zu gewährleisten, ist es vorteilhaft, wenn der Zwischenboden im Luftzylinder entweder axial verstellbar ist oder noch vorteilhafter so' lose ist, daß sich beim -Schießen dahin verschiebt, wohin er durch die beiderseitigen Kolben getrieben wird. Um ein ungewolltes Verschieben des Zwischenbodens zu vermeiden, ist dieser vorzugsweise mit Bremseinlagen ausgestattet.In order to ensure simultaneous impact when firing, even if the length of the air pistons is unequal To ensure the air piston, it is advantageous if the intermediate floor in the air cylinder is either axially adjustable or even more advantageous so 'loose that when shooting to where it is driven by the pistons on both sides. About an unintentional shift To avoid the intermediate floor, it is preferably equipped with brake pads.
Ob ein Zwischenboden Verwendung findet oder nicht, hängt von der Art der Luftkolben dichtung ab.Whether or not an intermediate floor is used depends on the type of air piston seal.
Die Steuervorrichtung findet Anwendung fürThe control device is used for
solche Systeme, bei denen die Kompressionsräume innerhalb der Luftkolben liegen, wie auch für solche, bei denen diese außerhalb deren liegen; »innerhalb« hat jedoch den Vorzug, daß der schädliche Luftkanalraum zwischen Kompressionsraum und Lauf klein sein kann; dies gilt sowohl für Starrlauf- wie auch für Kipplaufwaffen.systems in which the compression spaces are located within the air pistons, as well as for those for which these are outside of them; "Within", however, has the advantage that the harmful Air duct space between compression space and barrel can be small; this applies to both Rigid as well as single shot rifles.
Der Erfindungsgegenstand wird in den Zeichnungen in Beispielen dargestellt, und zwar zeigtThe subject of the invention is illustrated in the drawings in examples, namely shows
Abb. ι einen vertikalen Längsschnitt durch das Systemteil einer Feder-Druckluftwaffe mit starrem Lauf in gespannter Lage,Fig. Ι a vertical longitudinal section through the system part of a spring compressed air weapon with rigid Run in tense position,
Abb. 2 einen horizontalen Teilschnitt A-B durch die Steuervorrichtung von Abb. 1,Fig. 2 shows a horizontal partial section AB through the control device of Fig. 1,
Abb. 3 einen vertikalen Längsschnitt entsprechend Abb. i, jedoch Kompressionsraum mit verschiebbarem Zwischenboden versehen und Spannhebel in Grundstellung,Fig. 3 shows a vertical longitudinal section according to Fig. I, but with a sliding chamber Provide intermediate shelf and clamping lever in basic position,
Abb. 4 Querschnitt C-D von Abb. 3,
Abb. 5 einen vertikalen Längsschnitt durch eine Feder-Druckluftpistole mit starrem Lauf,Fig. 4 Cross section CD from Fig. 3,
Fig. 5 is a vertical longitudinal section through a spring compressed air gun with a rigid barrel,
Abb. 6 einen vertikalen Längsschnitt entsprechend Abb. i, jedoch mit nur einem Luftkolben.Fig. 6 shows a vertical longitudinal section according to Fig. I, but with only one air piston.
Bei den Ausführungen nach Abb. 1 bis 4 sind die Luftkolben 1 und 2 im Zylinder 3 so angeordnet, daß deren gemeinsamer Kompressionsraum oder getrennte Räume 3a zwischen denselben Hegen; dadurch ist der Luftkanal ^b vom Zylinder 3 zum Lauf 4, d. h. der schädliche Raum, möglichst klein. In den Abb. 3 und 4 ist der Doppelkompressionsraum 3a, wie er in Abb. 1 dargestellt ist, durch einen axial verschiebbaren Zwischenboden $c in zwei gleiche Räume aufgeteilt. Die geteilte Ausführung ist bedingt durch die Art der Luftkolbendichtungen 5, während die Art der Luftkolbendichtungen ζα in Abb. ι das Kompressions-Einraum-System ermöglicht. In the embodiments according to Fig. 1 to 4, the air pistons 1 and 2 in the cylinder 3 are arranged so that their common compression space or separate spaces 3 a between the same Hegen; as a result, the air duct ^ b from the cylinder 3 to the barrel 4, ie the harmful space, is as small as possible. In Figs. 3 and 4, the double compression space 3 a , as shown in Fig. 1, is divided into two equal spaces by an axially displaceable intermediate floor $ c. The split design is due to the type of air piston seals 5, while the type of air piston seals ζ α in Fig. Ι enables the compression one-room system.
Der Zylinder 3 der Abb. 3 und 4 hat eine Nase 3^; der Zwischenboden $c zwei Nasen 3^, zwischen die in eine Ringnut 3/ am Zwischenboden 3C Bremseinlagen 3^ gepreßt sind, die erstens die von den Luftkolben 1 und 2 mit den Kolbendichtungen 5 diktierte Axiallage des Zwischenbodens sichern und zweitens eine Drehung desselben verhindern. Die gleichmassigen Luftkolben 1 und 2 tragen Zahnstangen ia und 2a, die beide durch Eingriff in das Zahnrad 6, das durch einen Lagerbolzen 6a im Lager 6& gelagert ist, in gegenläufiger Verbindung stehen. Die Rollen 6C (Abb. 2 und 4) verhindern ein Ausweichen der Zahnstangen ia und 2a. *The cylinder 3 of Figs. 3 and 4 has a nose 3 ^; the intermediate floor $ c two lugs 3 ^, between which in an annular groove 3 / on the intermediate floor 3 C brake inserts 3 ^ are pressed, which firstly secure the axial position of the intermediate floor dictated by the air pistons 1 and 2 with the piston seals 5 and secondly prevent it from rotating . The uniform air pistons 1 and 2 carry racks i a and 2 a , both of which are in opposite connection by engaging in the gear wheel 6, which is supported by a bearing pin 6 a in the bearing 6 &. The rollers 6 C (Fig. 2 and 4) prevent the racks i a and 2 a from deviating . *
Das Spannen der gleich kräftigen Luftkolbenfedern 7 erfolgt durch Abwärtsbewegen des Spannhebeis 8 aus der Ruhestellung in Abb. 3 in diejenige der Abb. i. Dabei wird die Schubstange-9, welche mit dem Spannhebel 8 durch ein Gelenk ι ο mit den Scharnierbolzen 8a, io„, ga in Verbindung steht, so weit nach rechts geschoben, bis der Ansatz 9j der Schubstange 9 den Luftkolben 2 durch Druck auf den Ansatz 2j der Zahnstange ia mit dem Fangstollen 2C in die Abzugsvorrichtung 11 und Sicherungsvorrichtung 1 \a einrastet; es werden so beide Luftkolben in gespannter Lage gehalten. Durch Verbindung des Ladev-erschlußbolzens 12 mit der Schubstange 9 wird die Ladeöffnung 4a des Laufes 4 bei der Spannbewegung geöffnet und bei der Rückbewegung der Spannelemente in die Grundstellung geschlossen. Abb. 3 zeigt ein Geschoß 13, das von dem Einschiebstift \ia am Verschlußbolzen 12 vor den Eintritt des Luftkanals 2>b geschoben ist. Ein Stollen gc an der Schubstange 9 entsichert die Waffe am Ende der Rückbewegung der .Spannelemente (Abb. 3).The air piston springs 7 of equal strength are tensioned by moving the tensioning lever 8 downward from the rest position in Fig. 3 to that of Fig. I. The push rod 9, which is connected to the clamping lever 8 by a joint ι ο with the hinge pins 8 a , io ", g a , is pushed to the right until the shoulder 9j of the push rod 9 pushes the air piston 2 engages on the projection 2j of the rack i a with the catch 2 C in the trigger device 11 and safety device 1 \ a; so both air pistons are held in a taut position. By connecting the loading bolt 12 to the push rod 9, the loading opening 4 a of the barrel 4 is opened during the clamping movement and closed when the clamping elements are moved back into the basic position. Fig. 3 shows a projectile 13 which is pushed by the insertion pin \ i a on the locking bolt 12 in front of the entry of the air channel 2> b. A cleat g c on the push rod 9 unlocks the weapon at the end of the return movement of the .Spannelemente (Fig. 3).
Nach Abziehen des Abzugsdrückers 11 führen die Luftkolben 1 und 2, getrieben durch die beiden Luftkolbenfedern 7, eine exakt symmetrische und somit Axialkräfte aufhebende Bewegung aus.After pulling the trigger 11, the lead Air pistons 1 and 2, driven by the two air piston springs 7, an exactly symmetrical and thus movement canceling out axial forces.
Nach Ausführung der Abb. 5 liegen die beiden Luftkolben 1 und 2 wie bei der Ausführung nach Abb. ι .außerhalb des gemeinsamen Kompressionsraumes 3a. Der Lauf 4 ist starr mit dem Zylinder 3 verbunden. Die Luftkolben 1 und 2 werden indirekt über ein zweiarmiges Hebelpaar 5 und $a, dessien Scharnierbolzen 5$ im Gehäuse 6 gelagert sind, von einer Druckfeder 7 getrieben. Zwei Zahnsegmente $c des zweiarmigen Hebelpaares 5 und ζα stehen miteinander im Eingriff und sorgen für beiderseits gleiche Luftkolbengeschwindigkeit. Der Spannhebel 8, dessen Scharnierbolzen 8a im Gehäuse 6 gelagert ist, Hegt in seiner Grundstellung als Laufattrappe, als U-Schiene ausgebildet, über dem Lauf 4 und dem Zylinder 3. Beim Spannen der Luftkolbenfeder 7 greift eine Zugstange 9, die mittels Scharnierbolzen ga im Spannhebel 8 gelagertAccording to the embodiment of Fig. 5, the two air pistons 1 and 2, as in the embodiment of Fig. Ι. Outside of the common compression space 3a. The barrel 4 is rigidly connected to the cylinder 3. The air pistons 1 and 2 are indirectly driven by a compression spring 7 via a two-armed pair of levers 5 and $ a , whose hinge pins 5 $ are mounted in the housing 6. Two tooth segments $ c of the two-armed lever pair 5 and ζ α are in engagement with one another and ensure that the air piston speed is the same on both sides. The tension lever 8, the hinge pin is mounted 8a in the housing 6 is formed Hegt in its basic position, as a running dummy, as a U-rail on the barrel 4 and 3. the cylinder When cocking of the air piston spring 7 engages a pull rod 9, by means of hinge pins g a stored in the clamping lever 8
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ist, in der Kniekehle S^ des zweiarmigen Hiebeis 5a an und verbringt letzteren in die in der Abbildung dargestellte Gespanntlage; bei dieser Bewegung wird der Luftkolben 2 durch Ansatzstück 2a mitgenommen. Die strichpunktierte Stellung des Spannhebels 8 stellt die Endstellung des Spannweges dar. Gleichzeitig mit der Spannbewegung des zweiarmigen Hebels ζα erfolgte auch die gegenläufige Bewegung des zweiarmigen Hebels 5 und des Luftkolbens 1. Die Gespanntlage wird arretiert durch die Abzugsvorrichtung 11 und — bis zum Erreichen der Spannhebelgrundstellung — gesichert durch die Sicherungsvorrichtung 12, erstere durch die Stollen $e bis iia, letztere durch die Stollen 5/ bis I2fl. Eine Verschlußvorrichtung 13 hält den Spannhebel 8 in der Grundstellung fest. Derselbe hat ein fest mit der Spannhebel-U-Schiene verbundenes Füllstück 8C, in dem sich der Luftkanal 8,/ befindet, welches beim Spannen mit dem Spannhebel 8 um den Scharnierbolzen 8a weggeschwenkt wird und dabei die Lauföffnung 4a zum Einführen des Geschosses freigibt. Der Spannhebel 8 hat Durchbrüche, aus denen das Korn 14 und das Visier 15 in der dargestellten Spannhebelgrundstellung herausragen.is, in the hollow of the knee S ^ of the two-armed Hiebeis 5 a and spends the latter in the tensioned position shown in the figure; During this movement of the air piston 2 through a hub 2 is driven. The dash-dotted position of the tensioning lever 8 represents the end position of the tensioning path. Simultaneously with the tensioning movement of the two-armed lever ζ α , the opposite movement of the two-armed lever 5 and the air piston 1. The tensioned position is locked by the trigger device 11 and - until the Clamping lever basic position - secured by the safety device 12, the former by the cleats $ e to ii a , the latter by the cleats 5 / to I2 fl . A locking device 13 holds the clamping lever 8 in the basic position. The same has a fixedly connected to the tensioning lever-U-rail filler, which is pivoted during the clamping with the clamping lever 8 about the hinge pin 8 a 8 C, in which the air channel 8 / is located, and thereby the overflow opening 4a releases for insertion of the projectile . The tensioning lever 8 has openings from which the front sight 14 and the visor 15 protrude in the illustrated tensioning lever basic position.
In Abb. 6 ist nur der Kolben 1 luftfördernd ausgebildet, während sich der Kolben 2 zum Zwecke des axialen Kräfteausgleichs gegenläufig leer bewegt. Der Kompressionsraum 3« ist durch eine feststehende, zwischen den Kolben liegende Wand begrenzt. In ihr ist der Luftkanal 3^ vom Kompressionsraum 3a zum Lauf 4 angeordnet. Der Kolben 2 weist einen verstärkten, für den Massenausgleich abgestimmten Kolbenkopf auf, der zum Vermeiden einer Kompressionswirkung mit einer Öffnung versehen ist.In Fig. 6 only the piston 1 is designed to convey air, while the piston 2 moves empty in opposite directions for the purpose of axial force compensation. The compression space 3 "is through a fixed, limited wall lying between the piston. The air duct 3 ^ from the compression chamber 3a to the barrel 4 is arranged in it. The piston 2 has a reinforced piston head, tuned for mass balancing, to avoid provided with a compression effect with an opening is.
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