DEB0030278MA - - Google Patents

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DEB0030278MA
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B 30278 XII/47 bB 30278 XII / 47 b

|)κ· Erfindung betrifft ein insbesondere als Zahnrad geeignetes Kad, bei dem mindestens die Nabe aus Kunstharzprcßstoff bestellt, der eine metallische Einlage 11111scl1liel.il.|) κ · The invention relates in particular to a gear Suitable Kad, in which at least the hub is made of synthetic resin molding, the one metallic Insert 11111scl1liel.il.

I'.ei einem bekannten Rad dieser Art ist die metallische Einlage mit Ringnuten und Längsnuten verseilen, in die der Kunststoff" beim Preß vorhang eindringen und dadurch eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den beiden Radteilen herstellen ίο soll. l)iese Ausführungsart ist jedoch nicht sehr befriedigend, weil der Kunststoff beim Verpressen die für ihn vorgesehenen Nuten mitunter nur mangelhaft ausfüllt. Die Folge davon ist dann, daß bei starker Beanspruchung des Zahnrades, ■/.. B. gegen Verdrehung, der Ktinststoff'teil der Xabe von der Metalleinlage abgeschert wird oder mindestens ein genauer Kiindlauf des Zahnrades nicht erzielbar ist.I'.ei a known wheel of this type is stranded the metallic insert with ring grooves and longitudinal grooves into which the plastic "penetrate the press curtain and thereby create a positive connection between the two wheel parts ίο. L) this embodiment is not very satisfactory because the plastic during pressing fills sometimes poorly the grooves provided for it. the result is then that, ■ / .. B. against rotation, the Ktinststoff'teil the Xabe is sheared off by the metal insert in heavy wear of the gear or at least a precise run-in of the gear cannot be achieved.

Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch behoben, daß als Metalleinlage ein auf die Welle des Rades aufschiebbarer Ring dient, der im wesentlichen rechteckigen Querschnitt hat und mindestens an einer Stelle eine mit Gewinde versehene ()ucrhohrung zur Aufnahme wenigstens einer Schraube zur Sicherung des Rades auf der Welle aufweist, die mindestens ein Stück weit in eine sich durch die Kunstharzpreßstoffnabe hindurch erstreckende Verlängerung der Ouerbohrung passend hineinragt. F.in solches Rad hat eine sehr hohe Ründlaiifgenauigkeit, da der Kuiiststoffteil der Nabe sich gegenüber dem Einlagering nicht mehr verschieben kann und das Zahnrad sich auch beim l'.efestigen auf seiner Welle nicht verzieht, weil sich das Gewinde für die Befestigungsschraube im Melallriug befindet.This disadvantage is eliminated according to the invention in that a metal insert on the Shaft of the wheel push-on ring is used, which has a substantially rectangular cross-section and At least at one point a threaded () tube for receiving at least one Has screw to secure the wheel on the shaft, which is at least a little way into itself through the Kunstharzpreßstoffnabe extending extension of the Ouerbbohrung suitable protrudes. F. in such a wheel has a very high radial run-out accuracy, since the plastic part of the The hub can no longer move in relation to the insert ring and the gear wheel can also move with the l'.fixing on its shaft does not warp because the thread for the fastening screw is in the Melallriug is located.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel 'des Erlindungsgegenstandes ein auf einer Welle sitzendes Zahnrad im Querschnitt dargestellt.In the drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is shown as an embodiment that is seated on a shaft Gear shown in cross section.

I )as als Scheibenrad ausgebildete Zahnrad hat einen Nabenteil 1, der ebenso wie der Scheibeiileil 2 und ein an seinem Umfang mit Zähnen 3 versehener Kranzteil 4 aus Kiinstliar/.prel.istoff beslelil. Im Nabenteil sind dem Kunstharzprel.lstoft Textilsclmit/.cl beigemeng!. 1 )er Scheibenteil sowie der Kraii/.leil sind aus hochkant gewickelten, mit Kunstharz getränkten Gewebestreifeii aufgebaut, die zusammen mit dem Nabellteil unter Hitze und I huck in einer Form verprel.lt sind.I) the gearwheel designed as a disk wheel has a hub part 1, which like the disk part 2 and a crown part 4, provided with teeth 3 on its circumference, made of synthetic material / .prel.istoff beslelil. In the hub part are the synthetic resin bruises Textilsclmit / .cl added !. 1) he disc part as well the Kraii / .leil are made of edgewise wound, with Resin-soaked fabric strips built up, which together with the navel part are blasted under heat and in a mold.

l)ie Nabe 1 umschliel.it einen im Querschnitt rechteckigen Finlagering 5 aus Metall an seinem Aul'ieiuuiifang und au seinen beiden Stirnseiten. IKt zylindrische Innendurchmesser des Metallringes 5 entspricht dem 1 hircliniesser der Welle 6, auf der das Zahnrad befestigt werden soll.
Fine die Nabe 1 und den Metallring schräg durchquerende Bohrung 7 ist abgestuft. Der außen in der Nabe liegende Abschnitt der Bohrung hat einen größeren Durchmesser als der innere Abschnitt, der durch den Metallring und einen daran anschließenden kurzen Abschnitt in der Nabe verläuft und mit einem Innengewinde zur Aufnahme von zwei Schrauben 8 und 9 versehen ist. Die innere Schraube 8 ist eine Stiftschraube, deren inneres Ende dazu bestimmt ist, die feste Verbindung des Metallringes 5 mit der Welle 6 herbeizuführen und zu sichern. Das äußere Ende der Schraube 8 sitzt vertieft in der Gewindebohrung im Metallring 5. Die zweite Schraube 9 ist in den von der Schraube 8 frei gelassenen Abschnitt der Gewindebohrung eingeschraubt und drückt mit ihrem inneren Ende auf das äußere Ende der Schraube 8, so daß sich beide Schrauben gegenseitig gegen Lockerwerden sichern. Das äußere Ende der Schraube 9 sitzt passend in dem in der Kunstharznabe verlaufenden Abschnitt der Ouerbohrung 7. Dadurch wird erreicht, daß die Schraube sich an der Drehmomentübertragung beteiligen kann.
l) The hub 1 encloses a metal fin ring 5 with a rectangular cross section on its outer surface and on its two end faces. IKt cylindrical inner diameter of the metal ring 5 corresponds to the 1 hircliniesser of the shaft 6 on which the gear is to be attached.
The bore 7 transversing the hub 1 and the metal ring at an angle is stepped. The section of the bore lying outside in the hub has a larger diameter than the inner section, which runs through the metal ring and an adjoining short section in the hub and is provided with an internal thread for receiving two screws 8 and 9. The inner screw 8 is a stud screw, the inner end of which is intended to bring about the firm connection of the metal ring 5 to the shaft 6 and to secure it. The outer end of the screw 8 is seated recessed in the threaded hole in the metal ring 5. The second screw 9 is screwed into the section of the threaded hole left free by the screw 8 and presses with its inner end on the outer end of the screw 8, so that both Secure each screw against loosening. The outer end of the screw 9 fits snugly in the section of the outer bore 7 running in the synthetic resin hub. This ensures that the screw can participate in the transmission of torque.

Anstatt so wie beim gezeichneten Beispiel für jedes Ouerloch zwei axial zueinander liegende Schrauben zu verwenden, könnte man auch mit einer einzigen Schraube auskommen, deren Schaft so lang sein müßte, daß er in eingeschraubtem Zustand noch genügend weit in den in der Kunstharzpreßstoffnabe verlaufenden Teil der Querbohrung passend hineinragt.Instead of two axially aligned holes for each Ouerloch as in the example shown To use screws, one could get by with a single screw, its shaft should be so long that, when screwed in, it is still sufficiently far into the molded resin hub running part of the transverse bore protrudes appropriately.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Rad, insbesondere Zahnrad, bei dem mindestens die Nabe aus Kunstharzpreßstoff bcsteht, der eine metallische Einlage umschließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage ein auf die Welle des Rades aufschiebbarer Ring ist, der im wesentlichen rechteckigen Querschnitt hat und mindestens an einer Stelle eine mit Gewinde versehene Ouerbohrung zur Aufnahme wenigstens einer Schraube aufweist, die zur Sicherung des Rades auf der Welle dient und mindestens ein Stück weit in eine sich durch die Kunststoffnabe hindurch erstreckende Verlängerung der Ouerbohrung passend hineinragt. 1. Wheel, in particular a toothed wheel, in which at least the hub is made of extruded synthetic resin material, which encloses a metallic insert, characterized in that the insert is a is on the shaft of the wheel pushable ring, the substantially rectangular cross-section and at least at one point a threaded outer hole for receiving has at least one screw which is used to secure the wheel on the shaft and at least part of the way into one extending through the plastic hub Extension of the upper hole protrudes in a matching manner. 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die mit Gewinde versehene Ouerbohrung eine Stiftschraube eingeschraubt ist, deren inneres linde dazu bestimmt ist, die feste Verbindung des Ringes mit der Welle zu gewährleisten, während ihr äußeres Ende vertieft in der Gewindequerbohrung des Ringes sitzt, so daß diese Gewindebohrung noch eine zweite Schraube axial zur ersten aufzunehmen vermag, deren aus dem Ring herausragender Schaft in die Verlängerung der Querbohrung passend hineinragt.2. Wheel according to claim 1, characterized in that that in the threaded Ouerbohr a stud screw is screwed, the inner linde is intended to the to ensure firm connection of the ring to the shaft while its outer end is deepened seated in the threaded cross-hole of the ring, so that this threaded hole still has a second Able to receive the screw axially to the first, whose shaft protruding from the ring protrudes appropriately into the extension of the cross hole. 3. Rad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das innere linde der äußeren Schraube gegen das äußere Ende der inneren Schraube drückt, so daß sich beide Schrauben gegenseitig gegen unbeabsichtigtes Lösen sichern.3. Wheel according to claim 2, characterized in that the inner linden tree of the outer Screw presses against the outer end of the inner screw, so that both screws secure each other against unintentional loosening. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 509 551/122 8 55© 509 551/122 8 55

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