DE977413C - Circuit for signal boxes with electrical locks, especially for track diagram signal boxes - Google Patents

Circuit for signal boxes with electrical locks, especially for track diagram signal boxes

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Publication number
DE977413C
DE977413C DEL20052A DEL0020052A DE977413C DE 977413 C DE977413 C DE 977413C DE L20052 A DEL20052 A DE L20052A DE L0020052 A DEL0020052 A DE L0020052A DE 977413 C DE977413 C DE 977413C
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DE
Germany
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protection
switch
flank
circuit
signal boxes
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Expired
Application number
DEL20052A
Other languages
German (de)
Inventor
Heinrich Walter
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Alcatel Lucent Deutschland AG
Original Assignee
Standard Elektrik Lorenz AG
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Publication date
Application filed by Standard Elektrik Lorenz AG filed Critical Standard Elektrik Lorenz AG
Priority to DEL20052A priority Critical patent/DE977413C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE977413C publication Critical patent/DE977413C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/06Interlocking devices having electrical operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

Schaltung für Stellwerke mit elektrischen Verschlüssen, insbesondere für Gleisbildstellwerke Die Erfindung betrifft eine Schaltung für Stellwerke mit elektrischen Verschlüssen, insbesondere für Gleisbildstellweke, in denen das Stellen der Signale vom Flankenschutz der Fahrwegweichen abhängig ist und die Schutzweichen in Abhängigkeit von den zugehörigen Fahrwegweichen gesteuert und verschlossen werden.Circuit for signal boxes with electrical locks, in particular for track diagram signal boxes The invention relates to a circuit for signal boxes with electrical closures, in particular for track diagram control units, in which the setting the signals are dependent on the side protection of the route switches and the protective switches controlled and locked depending on the associated route switches.

Ein derartiges Verfahren ist bereits Gegenstand eines älteren Patentes, bei dem zum Zweck des Flankenschutzes jeder im Fahrweg liegenden Weiche ein Schutzstellungsmelder zugeordnet ist, der bei beiden Stellungen der Fahrwegweiche die Signalabhängigkeit- vöri Flankenschutz herstellen kann. Dies geschieht dadurch, daß durch einen von der Stellung der Fahrwegweiche abhängigen Umschaltkontakt über den stumpfen Strang der Flankenschutzweiche der Flankenschutz angefordert wird und über einen Kontakt des Schutzstellungsverschließers der Schutzweiche der vollzogene Flankenschutz an die betreffende Fahrwegweiche zurückgegeben wird. In einem besonderen Fall, bei dem die Flankenschutzanforderung auf den beiden stumpfen Strängen einer Weiche eintreffen kann, wobei diese Weiche jedoch den vollzogenen Flankenschutz nur für eine Anforderung herstellen kann, wird die andere Flankenschutzanforderung über die Spitze dieser Weiche weitergegeben. Die von dort nach Herstellen des Flankenschutzes zurückkommenden Überwachungskennzeichen werden dann zur schutzsuchenden Weiche weitergegeben.Such a process is already the subject of an earlier patent, For the purpose of protecting the flanks of each turnout in the route, a protective position indicator is assigned to which the signal dependency- vöri can produce flank protection. This is done by one of the position of the route switch dependent switchover contact via the blunt line the edge protection switch the edge protection is requested and via a contact of the protective position closer of the protective switch the completed flank protection the relevant route switch is returned. In a special case, at where the flank protection requirements arrive on the two blunt strands of a switch can, with this switch, however, the completed flank protection only for one requirement the other flank protection requirement is over the top of this Soft passed. The one from there after making the flank protection coming back Monitoring indicators are then passed on to the switch seeking protection.

In den modernen Stellwerken mit elektrischen Verschlüssen besteht nun das Bestreben, die Zusammensetzung der Stellwerkschaltung durch gleichartig aufgebaute Gruppen, die die Schaltmittel der einzelnen Organe, wie Weichen, Gleissperren, Grundsignale, enthalten, zu ermöglichen. In der konsequenten Weiterführung dieses Gedankens sollte auch die Verdrahtung der Weichengruppen, in denen gleichzeitig die Schaltmittel der diesen Weichen zugeordneten Teilfahrstraße enthalten sind, für alle betrieblich vorkommenden Fälle stets auf gleiche Weise erfolgen.In the modern interlockings with electrical locks exists now the endeavor, the composition of the interlocking circuit by similar established groups that control the switching devices of the individual organs, such as switches, track barriers, Basic signals, included, to enable. In the consistent continuation of this Thought should also be the wiring of the turnout groups in which at the same time the switching means of the partial route assigned to these switches are included, always be carried out in the same way for all operational cases.

Während die schaltungsmäßigeAusführung eines solchen Gedankens im allgemeinen nicht allzu schwierig ist, treten bei der Forderung, einen einwandfreien Flankenschutz der Zugstraßen in einer solchen Schaltung zu gewährleisten, erhebliche Schwierigkeiten auf, weil die Bedingungen für den Flankenschutz von den verschiedenartigen Erfordernissen des Gleisplanes abhängen und bisher nur durch zusätzliche Schaltmaßnahmen von Fall zu Fall erfüllt werden konnten.While the circuit implementation of such an idea in In general, it is not too difficult to step into the demand for an impeccable one To ensure flank protection of the train roads in such a circuit, considerable Difficulties arise because the conditions for the flank protection differ from one another The requirements of the track plan depend and so far only through additional switching measures could be met on a case-by-case basis.

In vielen Fällen jedoch erreicht die Flankenschutzanforderung eine Weiche von der spitzen Seite her. Diese Weiche kann jedoch selbst keinen Flankenschutz bieten, und der Flankenschutz muß von anderen, den beiden stumpfen Strängen folgenden Organen hergestellt werden.In many cases, however, the edge protection requirement reaches a Soften from the pointed side. However, this switch itself cannot protect its flanks offer, and the flank protection must be from others, following the two blunt strands Organs are made.

Die Erfindung besteht darin, daß ein von einer Flankenschutz benötigenden Weiche in Richtung ihres nichtbefahrenen Stranges abgegebenes Stell-und Verschlußkennzeichen für den Flankenschutz beim Ansteuern des spitzen Stranges einer im Gleisplan benachbarten oder folgenden Weiche von dieser über ihre beiden stumpfen Seiten noch den im Gleisplan benachbarten Organen so weit weitergegeben wird, bis dieses Kennzeichen auf Flankenschutz ermöglichende Organe auftrifft, von denen nach Herstellung des Flankenschutzes Überwachungskennzeichen über die stumpfen Seiten zu der spitz angesteuerten Weiche zurückkommen, von der sie gemeinsam an die schutzsuchende Weiche weitergegeben werden.The invention consists in that a flank protection is required Switch in the direction of your non-driven line issued control and locking indicator for flank protection when controlling the sharp strand of an adjacent one in the track plan or the following turnout from this one over its two blunt sides and the one in the track plan neighboring organs is passed on until this indicator is on flank protection Enabling organs hits, of which monitoring marks after the flank protection has been created come back over the blunt sides to the pointed switch, from which they are passed on together to the point of protection seeking protection.

Die Erfindung sei an Hand des in der Zeichnung dargestellten Schemas näher erläutert. Die in der Zeichnung stark ausgezogene Linie stellt einen Teil einerZugstraße und die stark ausgezogenen Schenkel einer Weiche stellen die Lage einer Schutzweiche und deren Verschluß in Flankenschutzstellung dar. Ein starker Querbalken im Bild des Grundsignals gibt an, daß das Grundsignal Flankenschutz gibt. Die Pfeile stellen die Abgabe des Stell- und Verschlußkennzeichens für den Flankenschutz und dessen Übertragungsrichtung dar. Ebenso geben die Pfeile tu die Abgabe und Abgaberichtung des überwachungskennzeichens für den Flankenschutz wieder. Die dargestellten Kennzeichen werden jeweils zwischen zwei benachbarten Organen in der dem Gleisplan entsprechenden Stellwerkschaltung übertragen.The invention is based on the scheme shown in the drawing explained in more detail. The strongly drawn line in the drawing represents a part a train route and the strongly extended legs of a switch set the scene a protective switch and its closure in flank protection position. A strong one Crossbar in the picture of the basic signal indicates that the basic signal provides edge protection. The arrows represent the delivery of the positioning and locking indicator for the flank protection and its direction of transmission. Likewise, the arrows tu indicate the delivery and delivery direction of the monitoring identifier for the edge protection again. The characteristics shown are in each case between two neighboring organs in the one corresponding to the track plan Transferring signal box switching.

In der Zeichnung trifft das von der befahrenen Weiche ausgesandte Stell- und Verschlußkennzeichen für den Flankenschutz auf das spitze Ende einer Weiche. Da diese Weiche keinen Flankenschutz geben kann, wird von ihr das Stell- und Verschlußkennzeichen in Richtung ihrer beiden stumpfen Stränge zu den jeweils benachbarten Organen (hier rechts zu einem Grundsignal, links zum stumpfen Ende einer Weiche) weitergegeben; beide Organe gehen in Halt- bzw. abweisende Stellung, werden darin verschlossen und senden ein Überwachungskennzeichen zurück. Beide Überwachungskennzeichen werden von der ersten angesprochenen Weiche aufgenommen und gemeinsam an die befahrene Weiche weitergegeben.In the drawing, what is sent out by the switched point is met Positioning and locking indicator for the flank protection on the pointed end of a Soft. Since this switch cannot provide flank protection, it is the and closure indicia in the direction of their two blunt strands to each neighboring organs (here on the right to a basic signal, on the left to the blunt end a switch) passed; both organs go into holding or rejecting position, are locked in it and send back a monitoring indicator. Both monitoring indicators are picked up by the first addressed switch and sent together to the driven one Soft passed.

Die erfindungsgemäße Schaltung zeigt nun, daß es auf einfache Weise auch bei spitz angeordneten Weichen möglich ist, die Schaltung der Gruppen, in denen die Schaltmittel für eine Weiche und deren zugehörige Teilfahrstraße enthalten sind, völlig gleichartig auszuführen, ohne daß jeweils die unterschiedliche Notwendigkeit der Flankenschutzherstellung beachtet werden muß.The circuit according to the invention now shows that it can be done in a simple manner The switching of the groups in which the switching means for a turnout and its associated partial route are included, to be carried out completely in the same way, without the different necessities in each case the production of the flank protection must be observed.

Die Erfindung ist nur in der Gesamtheit der Merkmale des Anspruchs zu erblicken.The invention is only in the entirety of the features of the claim to behold.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Schaltung für Stellwerke mit elektrischen Verschlüssen, insbesondere für Gleisbildstellwerke, in denen das Stellen der Signale vom Flankenschutz der Fahrwegweichen abhängig ist und die Schutzweichen in Abhängigkeit von den zugehörigen Fahrwegweichen gesteuert und verschlossen werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein von einer Flankenschutz benötigenden Weiche in Richtung ihres nichtbefahrenen Stranges abgegebenes Stell- und Verschlußkennzeichen für den Flankenschutz beim Ansteuern des spitzen Stranges einer im Gleisplan benachbarten oder folgenden Weiche von dieser über ihre beiden stumpfen Seiten nach den im Gleisplan benachbarten Organen so weit weitergegeben wird, bis dieses Kennzeichen auf Flankenschutz ermöglichende Organe auftrifft, von denen nach Herstellung des Flankenschutzes Überwachungskennzeichen über die stumpfen Seiten zu der spitz angesteuerten Weiche zurückkommen, von der sie gemeinsam an die schutzsuchende Weiche weitergegeben werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 859 755. In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 975 2g1.PATENT CLAIM: Circuit for interlockings with electrical locks, in particular for track diagram interlockings, in which the setting of the signals is dependent on the side protection of the route switches and the protective switches are controlled and locked depending on the associated route switches, characterized in that a switch required by a side protection is in In the direction of the non-traveled line, the positioning and locking indicator for the flank protection when driving the sharp line of a switch adjacent or following in the track plan is passed on from this switch via its two blunt sides to the organs next to it in the track plan until this indicator encounters organs that enable flank protection , of which, after the flank protection has been produced, monitoring marks come back via the blunt sides to the pointed switch, from which they are jointly passed on to the switch seeking protection. Documents considered: German Patent No. 859 755. Older Patents considered: German Patent No. 975 2g1.
DEL20052A 1954-10-02 1954-10-02 Circuit for signal boxes with electrical locks, especially for track diagram signal boxes Expired DE977413C (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE859755C (en) * 1950-12-14 1952-12-15 Lorenz C Ag Circuit for signal boxes with automatic track monitoring
DE975281C (en) * 1954-04-10 1961-11-02 Deutsche Bundesbahn Switching arrangement for signal boxes with electrical locks, especially track diagram signal boxes

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE859755C (en) * 1950-12-14 1952-12-15 Lorenz C Ag Circuit for signal boxes with automatic track monitoring
DE975281C (en) * 1954-04-10 1961-11-02 Deutsche Bundesbahn Switching arrangement for signal boxes with electrical locks, especially track diagram signal boxes

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