DE971438C

DE971438C - Bucket wheel excavator or the like with a driver's house

Info

Publication number: DE971438C
Application number: DEA17397A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Dipl-Ing Habermaas; Otto Hoppmann
Original assignee: Aktiengesellschaft fuer Unternehmungen der Eisen und Stahlindustrie
Current assignee: Aktiengesellschaft fuer Unternehmungen der Eisen und Stahlindustrie
Priority date: 1953-02-06
Filing date: 1953-02-06
Publication date: 1959-01-29

Description

Schaufelradbagger od. dgl. mit einem Führerhaus Die Erfindung bezieht sich auf einen Schaufelradbagger mit einem Führerhaus, das von einem am Schaufelradausleger angeordneten, nach vorn ragenden sowie unabhängig vom Schaufelradausleger heb- und senkbaren Traggerüst getragen wird, und zwar derart, daß das Führerhaus an der Seite des Schaufelrades an dem Schaufelradausleger vorbei höhenverstellbar ist. Bei bekannten Schaufelradbaggern dieser Art ist das Traggerüst des Führerhauses auf einer Seite des Schaufelradauslegers in einem fest an dem Ausleger sitzenden Anbau gelagert. Diese Anordnung bietet keine Möglichkeit, die andere Seite des Schaufelrades zu beobachten, was zur einwandfreien Beherrschung des Baggerbetriebes in vielen Fällen erforderlich ist. Um eine Beobachtung beider Seiten des Schaufelrades zu ermöglichen, hat man bei einem bekannten Schaufelradbagger zwei Führerhäuser und als Traggerüst für diese einen pendelnd am Schaufelradausleger gelagerten Rahmen vorgesehen, dessen beiderseits des Schaufelradauslegers befindliche Seitenteile die lotrechten Führungen für je ein Führerhaus bilden. Dies bedingt aber einen großen Aufwand, und außerdem können die Führerhäuser nicht nahe genug an die im Arbeitseingriff befindlichen Eimer des Schaufelrades herangebracht werden.Bucket wheel excavator or the like with a driver's cab The invention relates on a bucket-wheel excavator with a driver's cab that is supported by a bucket-wheel boom arranged, protruding forward and independent of the bucket wheel boom lifting and lowerable shoring is carried, in such a way that the cab on the side of the bucket wheel is adjustable in height past the bucket wheel arm. At acquaintances Bucket wheel excavators of this type have the supporting structure of the driver's cab on one side of the bucket wheel boom is stored in an attachment that is firmly seated on the boom. This arrangement does not allow the other side of the paddle wheel to be closed observe what leads to perfect mastery of the dredging operation in many cases is required. To enable observation of both sides of the paddle wheel, With a well-known bucket wheel excavator, you have two cabs and a supporting structure provided for this a pendulum mounted frame on the bucket wheel arm on both sides of the bucket wheel boom side parts the vertical guides for one cab each. But this requires a lot of effort, and also the cabs cannot get close enough to those in operation Bucket of the paddle wheel are brought up.

Demgegenüber bezweckt die Erfindung eine umfassende und leicht durchführbare Verstellung des Führerhauses eines Schaufelradbaggers zu ermögliehen, derart, daß der Baggerführer das Arbeiten des Schaufelrades wahlweise aus möglichst geringer Entfernung auf der einen oder der anderen Seite des Schaufelrades oder von oben ohne Sichtbehinderung durch den Schaufelradausleger und ohne Gefährdung durch Böschungsausbrüche beobachten kann. Dies wird dadurch erreicht, daß bei einem Schaufelradbagger der eingangs genannten Art das Traggerüst des Führerhauses auf einer auf dem Schaufelradausleger angeordneten Führungsbahn quer verfahrbar ist und das Traggerüst das Führerhaus über das Schaufelrad hinwegheben kann.In contrast, the invention aims to be comprehensive and easy to carry out To enable adjustment of the driver's cab of a bucket wheel excavator, so, that the excavator operator can choose to work the bucket wheel from as little as possible Distance on one side or the other of the paddle wheel or from above without obstruction of view by the bucket wheel boom and without danger from embankment eruptions can watch. This is achieved in that in a bucket wheel excavator The type mentioned at the outset, the supporting structure of the driver's cab on one on the bucket wheel boom arranged guide track can be moved transversely and the supporting structure is the driver's cab can lift over the paddle wheel.

Es ist an sich bekannt, das Führerhaus am Schaufelradausleger um eine lotrechte Achse drehbar zu lagern, um das Blickfeld des Baggerführers günstiger zu gestalten. Bei einem Schaufelradbagge:r nach der Erfindung wird für den Fall, daß das Führerhaus oder seine Inneneinrichtung um eine lotrechte Achse drehbar ist, zweckmäßig eine Stelleinrichtung vorgesehen, die das Führerhaus bzw. seine Inneneinrichtung bei der Querverschiebung des Traggerüstes auf der Führungsbahn von einer Seite des Schaufelrades zur anderen selbsttätig so dreht, daß sich für den Baggerführer zwanglos eine Sicht nach der zu beobachtenden Stelle hin ergibt.It is known per se, the cab on the bucket wheel boom by one to store the vertical axis rotatable, in order to improve the field of vision of the excavator operator to design. In the case of a bucket wheel excavator: r according to the invention is used for the case that the driver's cab or its interior fittings can be rotated about a vertical axis, expediently an adjusting device is provided that the driver's cab or its interior during the transverse displacement of the supporting structure on the guideway from one side of the Bucket wheel to the other turns automatically so that it is easy for the excavator operator gives a view of the point to be observed.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown.

Fig. I zeigt den vorderen Teil eines Schaufelradauslegers mit dem Führerstand in Seitenansicht und Fig. 2 die zugehörige Draufsicht.Fig. I shows the front part of a bucket wheel boom with the Driver's cab in side view and FIG. 2 the associated top view.

Auf der Oberseite des Schaufelradauslegers I ist nahe hinter dem Schaufelrad :2 eine waagerechte, sich senkrecht zu dem Schaufelradausleger erstreckende Führungsbahn 3 für das Traggerüst des Führerstandes 4 angebracht, die nach beiden Seiten hin über den Schaufelradausleger I hinausragt. Der Führerstand 4 hängt in einem Gelenk 5 mit zur Führungsbahn 3 paralleler Achse am Ende eines Armes 6, der an dem :den Unterbau des Traggerüstes bildenden Wagen 7 in einem Gelenk 8 mit einer zu der Führungsbahn parallelen Achse angelenkt ist. Der Arm 6 ragt in der mit ausgezogenen Linien dargestellten Lage schräg nach oben und vorn hin und kann durch ein Windwerk 9 auf dem Wagen 7 gehoben und gesenkt werden. Die Seile Io des Windwerkes 9 sind über an dem Arm 6 sitzende Kreisbögen II gelegt, so daß bei allen Höhenlagen des Armes 6 der Hebelarm, mit dem die Seile Io an ihm angreifen, der gleiche bleibt.On top of the bucket wheel boom I is close behind the bucket wheel : 2 a horizontal guideway extending perpendicular to the bucket wheel arm 3 attached to the supporting structure of the driver's cab 4, facing both sides protrudes beyond the bucket wheel arm I. The driver's cab 4 hangs in a joint 5 with the guide track 3 parallel axis at the end of an arm 6 on which: the Substructure of the supporting structure forming carriage 7 in a joint 8 with a to the guide track is articulated parallel axis. The arm 6 protrudes in the one shown with solid lines Position obliquely upwards and forwards and can by means of a winch 9 on the carriage 7 be raised and lowered. The ropes Io of the winch 9 are above the arm 6 seated arcs II placed so that at all heights of the arm 6 the lever arm, with which the ropes attack Io remains the same.

Damit der Boden des Führerstandes 4 beim Heben und Senken des Armes 6 immer in waagerechter Lage bleibt, ist eine an sich bekannte Parallelogrammführung vorgesehen, indem an dem Führerstand 4 im Gelenk 12 ein Lenker 13 angreift, der parallel zu der Verbindungsstrecke zwischen den Achsen der Gelenke 5, 8 liegt und dieselbe Länge hat wie diese Strecke. Sein unteres Ende ist in einem Gelenk I4 mit einem Hebel 15 verbunden, der parallel zu der Verbindungsstrecke der Gelenke 5 und 12 liegt und dieselbe Länge hat wie diese Strecke. Damit auch beim Heben und Senken des Schaufelradauslegers I der Boden des Führerstandes 4 stets in waagerechter Lage gehalten werden kann, ist das Parallelogrammgestänge in an sich bekannter Weise durch einen im Gelenk 14 angreifenden Stellantrieb 16 einstellbar.So that the floor of the driver's cab 4 when raising and lowering the arm 6 always remains in a horizontal position, is a known parallelogram provided by a link 13 engages in the joint 12 of the driver's cab 4, which is parallel to the connecting path between the axes of the joints 5, 8 and has the same length as this line. Its lower end is in a joint I4 with a lever 15 connected, which is parallel to the connecting path of the joints 5 and 12 and has the same length as this line. This also applies to lifting and lowering of the bucket wheel boom I, the floor of the driver's cab 4 is always in a horizontal position can be held, the parallelogram linkage is known per se adjustable by an actuator 16 acting in the joint 14.

Das Traggerüst 6, 7 des Führerstandes ist auf der Führungsbahn 3 senkrecht zum Schaufelradausleger I auf Schienen verfahrbar. Auf die dem Schaufelrad :2 zugekehrte Schiene 17 stützen sich die betreffenden Laufräder des Traggerüstes von oben her, während sich die baggerseitigen Laufräder des Traggerüstes von unten her gegen eine Schiene 18 legen, die ein Kippen des Traggerüstes nach vorn hin verhindert. Zur Lagensicherung ist außerdem unterhalb dieser Laufräder eine Schiene I9 verlegt.The supporting structure 6, 7 of the driver's cab is perpendicular to the guide way 3 to the bucket wheel arm I can be moved on rails. On the paddle wheel: 2 facing Rail 17 are supported by the relevant running wheels of the supporting frame from above, while the excavator-side wheels of the supporting structure from below against a Lay rail 18, which prevents the supporting structure from tipping forward. To the In addition, a rail I9 is laid underneath these running wheels to secure the position.

Der Führerstand 4 kann, wie aus Fig. I ersichtlich ist, durch Kippen des Armes 6 in einem großen Bereich gehoben und gesenkt werden. Wie in Feig. I mit ausgezogenen Linien dargestellt ist, kann der Führerstand 4 so hoch gehoben werden, daß er mit Abstand von dem Schaufelrad 2 über dieses hinweg in Richtung quer zum Ausleger I verfahren werden kann. Dabei kann er in die in Fig. 2 mit ausgezogenen und mit gestrichelten Linien dargestellten Lagen auf verschiedenen Seiten des Schaufelrades 2 über den Schaufelradausleger I hinaus übergeführt werden. Der Arm 6 kann dann an dem Schaufelradausleger I vorbei nach unten gekippt werden, wie es in Fig. I mit gestrichelten Linien dargestellt ist. Der Führerstand wird hierdurch sehr weit abgesenkt, was vor allem beim Planieren der Sohle von Bedeutung ist. Hierbei besteht die Möglichkeit, daß der Baggerführer vom Erdboden aus über eine Leiter o. dgl. in den Führerstand einsteigt.The driver's cab 4 can, as can be seen from Fig. I, by tilting of the arm 6 can be raised and lowered in a large area. As in Feig. I with is shown in solid lines, the driver's cab 4 can be raised so high that that it is at a distance from the paddle wheel 2 over this across in the direction across the Boom I can be moved. He can in Fig. 2 with the extended and positions shown with dashed lines on different sides of the paddle wheel 2 are transferred beyond the bucket wheel arm I. The arm 6 can then be tilted down past the bucket wheel arm I, as shown in FIG is shown with dashed lines. This makes the driver's cab very wide lowered, which is especially important when leveling the sole. Here there is the possibility that the excavator operator from the ground over a ladder o. gets into the driver's cab.

Der Führerstand läßt sich sonach zu beiden Seiten des Schaufelrades jeweils in größtmögliche Nähe der zu beobachtenden Arbeitsstelle einstellen. Um dem Baggerführer die Beobachtung des Arbeitsvorgangs noch mehr zu erleichtern, ist die Inneneinrichtung,des Führerstandes mit dem Sitz des Baggerführers und mit den Schaltpulten um eine lotrechte Achse drehbar, und sie wird erfindungsgemäß selbsttätig jeweils in eine solche Lage gedreht, daß der Baggerführer zwanglos die Stelle beobachten kann, die seine besondere Aufmerksamkeit erfordert. Wie in Fig. 2 durch Pfeile 2o, 21 angedeutet ist, kann durch diese selbsttätige Einstellung der Inneneinrichtung des Führerstandes dafür gesorgt werden, daß sich für den Baggerführer stets eine Blickrichtung nach der Abbaustelle hin ergibt. Die selbsttätige Drehung .der Inneneinrichtung des Führerstandes erfolgt mittels eines Seiles 22, das um eine den Boden des Führerstandes bildende Scheibe 23 in kraftflüssiger Verbindung herumläuft. Das Seil 22 ist über Umlenkrollen 2q., 25 zu zwei Windentrommeln 26, 27 geführt, die in dem Wagen 7 des Traggerüstes mit einer zur Verschiebungsrichtung parallelen Achse gelagert sind. Das Seil 2:2 ist auf die beiden Trommeln in entgegengesetztem Sinn aufgewickelt. Die Trommeln 26, 27 werden gemeinsam über Kegelräder z8 v )n einer im Wagen 7 gelagerten Trommel 29 angetrieben. Der Antrieb dieser Trommeln erfolgt mittels eines Seiles 3o, das um die Trommel herumgeschlungen und an seinen beiden Enden an der Führungsbahn 3 befestigt ist. Die Befestigung ist zweckmäßig nachstellbar, damit man es in der Hand hat, das Maß der selbsttätigen Verdrehung des Bodens 23 des Führerstandes zu regeln. Wenn das Traggerüst 6, 7 auf der Führungsbahn 3 verfahren wird, dreht sich zwangläufig die Trommel 29, wodurch das Seil 22 von der einen der beiden Trommeln 26, 27 abgewickelt und auf die andere Trom mel aufgewickelt wird. Hierdurch wird die Inneneinrichtung des Führerstandes 4 jeweils so gedreht, daß sich die Blickrichtungen gemäß den Pfeilen 2o, 2I ergeben.The driver's cab can therefore be on both sides of the paddle wheel Set as close as possible to the workplace to be observed. Around to make it even easier for the excavator operator to observe the work process the interior, the driver's cab with the seat of the excavator operator and with the Control panels can be rotated about a vertical axis, and according to the invention it is automatic each rotated in such a position that the excavator operator casually observes the place can that requires special attention. As in Fig. 2 by arrows 2o, 21 is indicated, can by this automatic adjustment of the interior the driver's cab ensures that there is always a Looking towards the dismantling site results. The automatic rotation of the interior fittings the driver's cab takes place by means of a rope 22, which is around the floor of the driver's cab forming disk 23 runs around in force-flowing connection. The rope 22 is over Deflection pulleys 2q., 25 to two winch drums 26, 27, which are in the carriage 7 of the Shoring are mounted with an axis parallel to the direction of displacement. The rope 2: 2 is wound on the two drums in opposite directions. The drums 26, 27 are jointly mounted in the carriage 7 via bevel gears z8 v) n Drum 29 driven. These drums are driven by means of a rope 3o that is looped around the drum and at both ends is attached to the guideway 3. The attachment is expediently adjustable, so that you have it in your hand, the amount of automatic rotation of the base 23 to regulate the driver's cab. When the supporting framework 6, 7 move on the guide way 3 is, inevitably rotates the drum 29, whereby the rope 22 of one of the two drums 26, 27 unwound and wound onto the other drum mel. As a result, the interior of the driver's cab 4 is rotated so that the viewing directions according to the arrows 2o, 2I result.

Die selbsttätige Drehung der Inneneinrichtung des Führerstandes kann selbstverständlich auch auf irgendeine andere Weise erfolgen. Zweckmäßig wird man dafür sorgen, daß die Zwangläufigkeit der Drehung aufgehoben werden kann, so daß der Baggerführer willkürlich die Inneneinrichtung des Führerstandes in eine beliebige Richtung drehen kann, wie es jeweils zur Beobachtung eines Arbeitsvorganges geboten erscheint. Statt nur die Inneneinrichtung zu drehen, kann natürlich auch in an sich bekannter Weise der gesamte Führerstand gedreht werden.The automatic rotation of the interior of the driver's cab can of course also be done in some other way. One becomes functional ensure that the inevitability of rotation can be canceled so that the excavator operator arbitrarily converts the interior of the driver's cab into any one Can rotate direction, as required in each case to observe a work process appears. Instead of just turning the interior fittings, you can of course also do it in itself As is known, the entire driver's cab can be rotated.

Unter Umständen kann es zweckmäßig sein, die gesamte Führungsbahn 3 in Längsrichtung des Schaufelradauslegers I auf diesem verschiebbar zu machen. Auch kann man eine Verstellbarkeit der Führungsbahn 3 um eine lotrechte Achse vorsehen.Under certain circumstances it can be useful to use the entire guideway 3 to make the bucket wheel arm I displaceable on this in the longitudinal direction. The guide track 3 can also be adjusted about a vertical axis.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Bucket wheel excavator or the like with a driver's cab, that of a forward-projecting and independent one arranged on the bucket wheel arm is supported by the bucket wheel boom, which can be raised and lowered, in such a way that that the cab on the side of the bucket wheel past the bucket wheel boom Is adjustable in height, characterized in that the supporting frame (6, 7) of the driver's cab (4) transversely on a guide track (3) arranged on the bucket wheel arm (I) is movable and that the supporting structure (6, 7) the driver's cab (4) via the paddle wheel (2) can lift away.

2. Bucket wheel excavator according to claim I, characterized in that that the driver's cab (4) or its interior can be pivoted about a vertical axis and is under the influence of an adjusting device that controls the driver's cab (4) or its interior during the transverse displacement of the supporting structure (6, 7) on the Guide track (3) from one side of the paddle wheel (I) to the other automatically in each case rotates in such a way that the excavator operator can easily see what is to be observed Position results.

3. Bucket wheel excavator according to claim 2, characterized in that the adjusting device is formed by a cable drive (22) which wraps around a drive pulley (23) of the driver's cab (4) and to two drums (26, 27), which are inevitably driven in the opposite direction when the supporting structure (6, 7) is moved transversely on the guide track (3).

4. Bucket wheel excavator according to claim 3, characterized in that for driving of the two drums (26, 27) a drum (29) mounted in the supporting frame (6, 7) . Serves around which a rope (30) fastened at both ends of the guideway (3) is looped is.

5. Bucket wheel excavator according to one of claims I to 4, characterized in that that the guide track (3) on the bucket wheel arm (I) in its longitudinal direction is movable.

6. Bucket wheel excavator according to one of claims I to 5, characterized in that the guide track (3) on the bucket wheel arm (i) is pivotably mounted about a vertical axis. Considered publications: German Patent Nos. 418 026, 611 268, 620 992; German patent application A 14179 V / 84d (published on July 3, 1952); "Fördertechnik", 1938, issue 25, p. 269, fig. 28; P. 492, figs. 88 to 9o; P. 493, fig. Gi and 92; P. 494 and 495, Figs. 87 a and 87 b.