DE970890C

DE970890C - Lighting device for airfield runways

Info

Publication number: DE970890C
Application number: DEK14678A
Authority: DE
Inventors: Lodewijk Frederik A Knottnerus
Original assignee: LODEWIJK FREDERIK ARIE KNOTTNE
Current assignee: LODEWIJK FREDERIK ARIE KNOTTNE
Priority date: 1952-03-13
Filing date: 1952-07-01
Publication date: 1958-11-06
Also published as: NL90287C

Description

Beleuchtungsvorrichtung für Flugplatzstart- und -landebahnen Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Flugplatzstart- und -landebahnen, bei welcher die Lichtquelle oder -quellen an einem im Boden versenkten, mit Lichtaustrittsöffnungen versehenen und auf der Oberfläche allseitig zur Bahnebene abgeschrägten Block aus Beton od. dgl. untergebracht sind.Aerodrome runway lighting device The invention relates to a lighting device for airfield runways, at which the light source or sources on a sunk in the ground, with light exit openings provided and beveled on the surface on all sides to the plane of the path Concrete or the like. Are housed.

Zur Beleuchtung von Flugplatzstart- und -landebahnen hat man bisher vorgeschlagen, Beleuchtungskörper oberhalb oder unterhalb der Bahn vorzusehen-und durch Klappen einen Abschluß zu bewirken. Diese Wirkung ist jedoch insbesondere bei den heutigen hohen Landegeschwindigkeiten sehr zweifelhaft. Wenn nämlich bei dieser Art von Leuchten der über der Landebahn liegende Teil in die Landebahn durch den Druck des Flugzeugrades hineingedrückt werden soll, tritt ein sehr plötzlicher Stoß auf, welcher nicht nur die Landeleuchten sehr stark beansprucht, sondern auch das Flugzeug gefährdet. Abgesehen davon ist der Zeitraum, welcher dem über der Landebahn liegenden Teil der Landeleuchte zur Ausweichung in die Landebahn zur Verfügung steht, so kurz, daß allein deswegen schon die mit den Leuchten dieser Gattung beabsichtigte Wirkung nicht mehr eintreten kann.For the lighting of airfield runways one has so far proposed to provide lighting fixtures above or below the track and to effect a closure by folding. However, this effect is special very doubtful at today's high landing speeds. If namely at this type of light shines through the part above the runway into the runway If the pressure of the aircraft wheel is to be pushed in, a very sudden one occurs Impact, which not only puts a lot of stress on the landing lights, but also endanger the aircraft. Apart from that, the time frame is the one above the runway the lying part of the landing light is available to evade into the runway, so short that for that reason alone the one intended for the lamps of this type Effect can no longer occur.

Abgesehen davon benötigen die Mechanismen der bekannten eindrückbaren Landeleuchten eine sorgfältige Überwachung und Pflege. Ferner muß der über der Landebahn herausragende Teil so kompakt ausgebildet werden, daß sich eine so große Masse ergibt, welche durch den Stoß der Räder des landenden Flugzeuges nicht schnell genug bewegt werden kann.Apart from that, the mechanisms require the known push-in Landing lights require careful monitoring and care. Furthermore, the one above the runway has to be protruding part are made so compact that there is such a large mass, which is not moving fast enough due to the impact of the wheels of the landing aircraft can be.

Man war daher gezwungen, diese Art von Landeleuchten mit beweglichen Teilen aufzugeben und statt dessen schildkrötenartige Ausführungsformen zu benutzen. Mit diesen Landeleuchten wurde jedoch nicht die Landebahn selbst ausgeleuchtet, sondern diese Leuchten wurden außerhalb der Landebahn angeordnet und konnten daher nur ihren Urnriß kenntlich machen. Außerdem erheben sich diese Leuchten verhältnismäßig weit über den Boden hinaus, was nur so lange unbedenklich ist, als sie nicht von den Rädern der Flugzeuge berührt werden, also außerhalb der Landebahn liegen.One was therefore forced to use these types of landing lights with movable ones To give up parts and instead turtle-like embodiments to use. However, these landing lights did not illuminate the runway itself, but these lights were arranged outside the runway and could therefore just make their outline recognizable. In addition, these lights rise proportionally far above the ground, which is only harmless as long as it is not from touching the wheels of the aircraft, i.e. lying outside the runway.

Es liegt auch nicht nahe, die schildkrötenartigen Landeleuchten in die Landebahn hineinzuverlegen, denn dieses hätte die erwähntenGefahrenquellen für die Flugzeuge erneut geschaffen, welche bereits bei Landeleuchten mit beweglichen Teilen oberhalb der Landebahn bestanden.Nor is it obvious that the turtle-like landing lights in to move the runway into it, because this would have the mentioned sources of danger for the planes created again, which are already movable with landing lights Parts passed above the runway.

Andererseits bestand schon seit langem ein Bedürfnis für eine geeignete Beleuchtung der Landebahn, ohne hierdurch eine Gefahrenquelle zu schaffen.On the other hand, there has long been a need for a suitable one Illumination of the runway without creating a source of danger.

Im Gegensatz zu bekannten Einrichtungen, bei denen entweder das Licht auf dem Umweg über Hohlräume des versenkt angeordneten Lichtquellenträgers indirekt schräg oder senkrecht nach oben ausgestrahlt oder reflektiert wird oder wie bei den schildkrötenartigen Ausführungsformen Lichtquelle und Lichtaustrittskanäle vollkommen oberhalb der Bahnebene liegen, bezweckt die Erfindung eine direkte Ausstrahlung in der Längsrichtung und flach über der Bahnebene, ohne daß die Beleuchtungsvorrichtung die über sie hinwegrollenden Flugzeuge behindert, gefährdet oder durch diese selbst gefährdet wird.In contrast to known bodies where either the light indirectly via cavities in the recessed light source carrier is emitted or reflected obliquely or vertically upwards or as in the turtle-like embodiments light source and light exit channels completely are above the level of the orbit, the aim of the invention is a direct broadcast in the longitudinal direction and flat above the plane of the web without the lighting device obstructed, endangered or caused by the aircraft rolling over them is endangered.

Der Erfindungszweck wird dadurch erreicht, daß der Block an einer oder zwei gegenüberliegenden Seiten seines mit der Oberfläche etwas über die Bahnebene vorstehenden Körpers teils ober-, teils unterhalb der Bahnebene die Lichtquellen trägt und von diesem Ort der Lichtquellen aus mit langgestreckten Verlängerungen versehen ist, die nach oben offene, in der Strahlrichtung der Lichtquelle unterhalb der Bahnebene beginnende und in der Höhe der Bahnebene auslaufende Vertiefungen aufweisen.The purpose of the invention is achieved in that the block is attached to a or two opposite sides of its with the surface slightly above the plane of the orbit protruding body partly above, partly below the plane of the orbit the light sources carries and from this place of light sources with elongated extensions is provided, the upwardly open, in the beam direction of the light source below Depressions beginning at the orbit level and ending at the level of the orbit level exhibit.

Um insbesondere bei größeren Breiten solcher Vertiefungen diese zu überbrücken und für Flugzeugräder befahrbar zu machen, sind der Erfindung gemäß vom Boden der Vertiefung bis zur Blockoberseite reichende, längs oder quer verlaufende Stege oder Rippen vorgesehen. Diese Stege, die nicht starkwandig zu sein brauchen, beeinträchtigen in keiner Weise die direkte Lichtausbeute, wie es bei einem aus einer Gitterplatte mit rechteckigen, runden oder ovalen Öffnungen der Fall wäre.In order to close these depressions, especially in the case of larger widths bridge and make them passable for aircraft wheels, are according to the invention from the bottom of the recess to the top of the block, extending lengthways or transversely Web or ribs provided. These bridges, which do not need to be thick-walled, in no way affect the direct light output, as it does with one out a grid plate with rectangular, round or oval openings would be the case.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the invention Device shown.

Fig. i ist eine perspektivische Ansicht, und Fig. 2 ist ein Längsschnitt nach der Linie II-II von Fig. i in größerem Maßstab.Fig. I is a perspective view and Fig. 2 is a longitudinal section according to the line II-II of Fig. i on a larger scale.

Die Vorrichtung besteht hauptsächlich aus einem Block i, z. B. aus Beton, in dessen Längsrichtung eine oder mehrere Längsaussparungen :2 angeordnet sind, wobei der mittlere Teil 3 mindestens an der oberen Fläche geschlossen ist. Die Längswände des Blockes sind derart ausgebildet, daß der Block im mittleren Teil eine größere Höhe besitzt als an den Enden.The device mainly consists of a block i, e.g. B. off Concrete, in the longitudinal direction of which one or more longitudinal recesses: 2 arranged are, wherein the middle part 3 is closed at least on the upper surface. The longitudinal walls of the block are designed so that the block in the middle part has a greater height than at the ends.

Die Seitenwände des Blockes verlaufen daher leicht schräg aufwärts zur Mitte des Blockes. In den beiden Seiten des mittleren Teiles sind, wie Fig. 2 zeigt, die Lichtquellen mit ihren Reflektoren angeordnet, welche gemäß der Erfindung ganz oder teilweise oberhalb der Ebene der Landungsbahn liegen. Die Anzahl der Lichtquellen ist willkürlich. So ist gemäß Fig. 2 links eine einzige Lichtquelle .4 in einem parabolischen Reflektor 5 angeordnet, welcher das Lichtbündel unter dem gewünschten Winkel schräg emporrichtet, und zwar in Richtung der Aussparung 2, welche in der Startbahnrichtung verläuft.The side walls of the block therefore slope slightly upwards to the middle of the block. In the two sides of the middle part, as shown in Fig. 2 shows the light sources with their reflectors arranged according to the invention are wholly or partially above the level of the landing strip. The number of light sources is arbitrary. Thus, according to FIG. 2, a single light source is on the left .4 in one arranged parabolic reflector 5, which the light beam under the desired Angle upright, in the direction of the recess 2, which in the Runway direction runs.

Die Lichtquelle besteht im allgemeinen aus einer Glühbirne mit innen versilbertem Kolben, welche mit niedriger Spannung (z. B. 24 Volt) gespeist wird.The light source generally consists of a light bulb with an inside silver-plated piston, which is fed with low voltage (e.g. 24 volts).

Der zur Speisung der Lampen dienende Transformator 6 kann im mittleren Teil 3 angeordnet sein. Vor der Lampe 5 ist ein Fenster 7 angeordnet, während der Block i im tiefsten Teil mit einer Ablaufrinne 8 für das Wasser versehen sein kann, das bei 9 abgeführt wird.The transformer 6 used to feed the lamps can be in the middle Part 3 be arranged. In front of the lamp 5, a window 7 is arranged during the Block i in the deepest part can be provided with a drainage channel 8 for the water, which is discharged at 9.

In der rechten Hälfte der Fig.2 ist eine Ausführungsform mit zwei übereinander angeordneten Glühlampen q. dargestellt, hinter welchen Spiegel io, ii derart angeordnet sind, daß die gewünschte Lichtverteilung entsteht.In the right half of Fig.2 is an embodiment with two superimposed incandescent lamps q. shown behind which mirror io, ii are arranged in such a way that the desired light distribution is produced.

In der Mitte der oberen Wand des mittleren Teiles 3 kann eine von einem Fenster 13 verschlossene Öffnung angeordnet sein, hinter welcher eine Lampe 12 angeordnet sein kann.In the middle of the upper wall of the middle part 3 can be one of a window 13 closed opening be arranged, behind which a lamp 12 can be arranged.

Die Breite der Aussparungen oder Schlitze 2 soll derart sein, daß genügend Licht durchgelassen wird, jedoch darf diese Breite nicht so groß sein, daß die Landungsräder der Flugzeuge sich darin festklemmen können. Es kann mit Hinsicht auf den Lichtdurchlaß erwünscht sein, den Aussparungen 2 eine größere Breite zu erteilen und dabei durch Anordnung einer oder mehrerer Querwände 14., z. B. aus Beton, vorzugsweise in der Längsrichtung der Aussparungen, einem Festklemmen der Landungsräder vorzubeugen. Diese Querwände können natürlich durch stählerne Profil- oder Rohrbalken ersetzt werden, welche genügend stark sind, um die Belastung durch ein Landungsrad eines Flugzeuges aufnehmen zu können. Aus der Zeichnung geht hervor, daß die Wände des Blockes sowie die Querwände in der Mitte höher sind als an den Enden, wobei die Höhe nach der Mitte zu gleichmäßig zunimmt.The width of the recesses or slots 2 should be such that enough light is let through, but this width must not be so large that that the landing wheels of the aircraft can get stuck in it. It can with respect be desired on the light passage, the recesses 2 to a greater width grant and thereby by arranging one or more transverse walls 14th, z. B. off Concrete, preferably in the longitudinal direction of the recesses, clamping the To prevent landing wheels. These transverse walls can of course be made of steel profile or pipe beams are replaced, which are strong enough to withstand the load to be able to take up a landing wheel of an aircraft. The drawing shows that the walls of the block and the transverse walls in the middle are higher than on the Ends with the height increasing too evenly towards the middle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lighting device for airfield runways, in which the light source or sources are housed on a block of concrete or the like sunk into the ground, provided with light exit openings and sloping on the surface on all sides to the runway plane, characterized in that the block is attached to a or two opposite sides of its part protruding above the plane of the path, partly above and partly below the plane of the path, carries the light sources (4) and is provided from the location of the light sources with elongated extensions running in the longitudinal direction of the path, which are open at the top and in the direction of the beam the light source have depressions (2) beginning below the plane of the web and tapering off at the level of the plane of the web. z. Lighting device according to claim r, characterized in that the width of the depressions (2) is bridged by longitudinal or transverse webs or ribs (i4) which extend from the bottom of the depression to the top of the block. Considered publications: German Patent Nos. 728 095, 723 807; French Patent Specification No. 809,262. . USA. Patent Nos 2,370,424, 2,212,537; British Patent Nos. 450 124, 395 385-; Journal: "Philips Technische Rundschau", April 1939, p. 103; 268 Report International Commission on Illumination, 1939, Comite D'etudes sur L'eglairage pour la navigation aerienne (eclairage au sol) Rapport du Secretariat (Comite Neerlandais).