Brenner für heizwertarme Heizgase mit niedriger Zündgeschwindigkeit
Bekannt ist ein Brenner für Heizgage mit niedrigem Heizwert, dessen niedrige Zündgeschwindigkeit
durch einen auf Zündtemperatur erhitzten Zündkörper überbrückt wird, wodurch das
Erlöschen des Brenners verhindert wird. Es wurde gefunden, daß es möglich ist, erfindungsgemäß
neben oder an Stelle .der Zündkörper drosselnde Elemente vor der Brennermündung
so anzuordnen, daß nach kurzzeitigem Ausbleiben des Gases oder bei Absinken seines
Druckes bzw. seiner Menge die Flamme noch nicht gleich erlischt, sondern bei Wiederkehr'
des Gases bzw. bei Druck- oder Mengenerhö'hungein Weiterbrennenermöglicntwird.Burner for low-calorific heating gases with low ignition speed
A burner for heating goods with a low calorific value is known, the low ignition speed of which
is bridged by an ignition body heated to ignition temperature, whereby the
Extinguishing of the burner is prevented. It has been found that it is possible according to the invention
next to or in place of the ignition body, throttling elements in front of the burner mouth
to be arranged so that after a brief absence of the gas or when his
Pressure or its amount, the flame does not go out immediately, but when it returns'
of the gas or, if the pressure or quantity increases, further burning is possible.
Die Drosselelemente vermeiden ein Abreißen bzw. Erlöschen der Flamme
des Brenners dadurch, daß sie kurzzeitige Störperioden durch ein verlangsamtes Verbrennen
(Schwelen) der noch vorhandenen restlichen Gase überbrücken. Für die Ausführung
der Drosselelemente bestehen verschiedene Ausführungsmöglichkeiten, von denen
die
Zeichnung einige Ausführungsbeispiele zeigt, und zwar in Fig. i, 3, 5 und 7 Längsschritte
bzw. Seitenansichten und in Fig. 2, q., 6 und 8 Frontansichten der Drosselelemente.The throttle elements prevent the flame from tearing off or going out
of the burner by causing brief periods of disturbance by slowing down the burning process
Bridging (smoldering) of the remaining gases. For execution
the throttle elements are different design options, of which
the
Drawing shows some embodiments, namely in Fig. 1, 3, 5 and 7 longitudinal steps
or side views and in Fig. 2, q., 6 and 8 front views of the throttle elements.
Gemäß Fig. i sind an der Mündung des Brennerrohres i in der Mitte
und auf ihrer Oberfläche durchlochte Scheiben bzw. Stromteilungsplatten 2 (Fig.
2), 3, q, und 5 vorgesehen. Sie werden durch Flacheisen 6 bzw. Rundeisen 7 in Abstand
voneinander und, von der Brennermündung gehalten. Die Flacheisen bzw. Rundeisen
sind mit den beispielsweise aus Stahl bestehenden Scheiben durch Schweißung verbunden.
Zur weiteren Verbesserung der Wirkung können die als Drosselelemente wirkenden Scheiben
2 bis 5 von einem mit der Brennermündung fest verbundenen Gehäuse 8 umgeben :sein,
an dessen Mündung zudem noch eine weitere aus Stahl oder Schamotte bestehende, in
der Mitte eine öffnung aufweisende Scheibe 9 unter Vermittlung von Haltestäben io
befestigt sein kann. Wenn durch das Brennerrohr i nur Gas tritt, so ist es zweckmäßig,
in der Befestigungsscheibe i i, die das Gehäuse mit der Brennermündung verbindet,
entsprechend große Öffnungen für den Zutritt der Verbrennungsluft vorzusehen.According to Fig. I i are at the mouth of the burner tube i in the middle
and disks or flow dividing plates 2 perforated on their surface (Fig.
2), 3, q, and 5 are provided. They are spaced by flat iron 6 or round iron 7
from each other and, held by the burner mouth. The flat iron or round iron
are connected to the discs, which are made, for example, of steel, by welding.
The disks acting as throttle elements can be used to further improve the effect
2 to 5 surrounded by a housing 8 firmly connected to the burner mouth: be,
at its mouth there is another one made of steel or chamotte, in
the center has an opening disc 9 with the mediation of holding rods io
can be attached. If only gas passes through the burner tube i, it is advisable to
in the mounting disk i i, which connects the housing to the burner mouth,
Provide appropriately large openings for the entry of the combustion air.
Die Scheiben 2 bis 5 können, anstatt aus Eisen oder Stahl, auch aus
Schamotte hergestellt sein. Ihre Befestigung miteinander und; mit der Brennermündung
erfährt dann eine entsprechende Abwandlung.The discs 2 to 5 can also be made of instead of iron or steel
Chamotte be made. Their attachment to each other and; with the burner mouth
then experiences a corresponding modification.
Gemäß Fig.3 tritt das Gas bzw. Gas-Luft-Gemisch in eine etwa quadratischen
oder rechteckigen Querschnitt aufweisende Hohlwendel 12 ein, die an der Brennermündung
befestigt ist und deren Hauptachse mit der Brennerachse im wesentlichen zusammenfällt.
Für den Gas- bzw. Gas-Luft-Gemischaustritt sind an der dem Brenner abgewandten Seite
Bohrungen 13 in entsprechender Anzahl vorgesehen, wie dies aus der Draufsicht in
Fig.4 ersichtlich ist. Auch in diesem Falle kann die Wendel von einem Gehäuse 8
entsprechend Fig. i umgeben sein.According to Figure 3, the gas or gas-air mixture occurs in an approximately square
or a hollow helix 12 having a rectangular cross-section, which is attached to the burner mouth
is attached and the major axis of which coincides with the axis of the burner substantially.
For the gas or gas-air mixture outlet are on the side facing away from the burner
Bores 13 provided in a corresponding number, as shown in the plan view in
4 can be seen. In this case, too, the helix can be attached to a housing 8
be surrounded according to Fig. i.
Gemäß Fig. 5 bestehen die Drosselelemente aus parallel zueinander
und mit Abstand auf einem Ring 14 befestigte, gewellte Platten 15, die in Fig. 6
in einer in Pfeilrichtung gesehenen Ansicht dargestellt sind. Der Ring i¢ ist durch
Abstand haltende Flacheisen mit der Brennermündung verbunden.According to Fig. 5, the throttle elements consist of parallel to each other
and corrugated plates 15 fixed at a distance on a ring 14, which are shown in FIG
are shown in a view seen in the direction of the arrow. The ring i ¢ is through
Spacer flat iron connected to the burner mouth.
Die Platten der Fig. 5 können auch eben oder gebogen und fächerförmig
angeordnet sein, wie dies Fig.7 in zwei Beispielen zeigt, in -der die geraden Platten
mit 16 und die gebogenen Platten mit 17 bezeichnet sind. Die Platten sind ebenfalls
an einem Ring i8 bzw. 18' befestigt. Der Ring seinerseits ist über Flacheisen i9
mit der trennermündung verbunden. Auch hier zeigt Fig. 8 eine Ansicht in Pfeilrichtung,
wobei in F'ig.7 und 8 nur jeweils eine Hälfte der Ausführung dargestellt ist.The plates of Fig. 5 can also be flat or curved and fan-shaped
be arranged, as Fig.7 shows in two examples, in -der the straight plates
with 16 and the curved plates with 17 are designated. The panels are also
attached to a ring i8 or 18 '. The ring in turn is over flat iron i9
connected to the separator mouth. Here, too, FIG. 8 shows a view in the direction of the arrow,
only one half of the design is shown in FIGS. 7 and 8.
Im Falle. einer Ausführung nach Fig. 5 bis 8 kann auch hier, ähnlich
wie in Fig. i dargestellt, eine Haube die Drosselelemente umgeben.In the event of. an embodiment according to FIGS. 5 to 8 can also be similar here
As shown in Fig. i, a hood surround the throttle elements.
Die Erfindung läßt auch noch andere Ausführungsmöglichkeiten zu, ohne
an -ihrem Wesen etwas zu ändern.The invention also allows other possible embodiments without
to change something in their being.