DE959213C

DE959213C - Two-cylinder compressor with a loop crank

Info

Publication number: DE959213C
Application number: DEH17815A
Authority: DE
Inventors: Willy Hirche
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1953-10-01
Filing date: 1953-10-01
Publication date: 1957-02-28

Description

Zweizylinder-Verdichter mit Kurbelschleife Die Erfindung betrifft einen Zweizylinder-Verdichter mit Kurbelschleife, bei dem die Zylinder Befestigungslappen; aufweisen, die mit dem Lagerkörper der Antriebswelle lösbar verbunden sind. Bei derartigen. Verdichtern ist es wichtig, daß die beiden Zylinder fluchten, damit der starre Doppelkolben leicht läuft. Der Einbau. des Doppelkolbens - bekanntlich befinden sich die beiden. Kolben einander. gegenüberliegend an einem Kreuzkopfgehäuse, welches die beiden gleichachsigen Kolben verbindet - verursacht Schwierigkeiten in der Bauart und im Zusammenbau des Verdichters.Two cylinder slider crank compressor The invention relates to a two-cylinder compressor with a slider crank, in which the cylinder fastening tabs; have, which are releasably connected to the bearing body of the drive shaft. at such. For compressors, it is important that the two cylinders are aligned the rigid double piston runs easily. The installation. of the double piston - as is well known are the two. Pistons each other. opposite on a crosshead housing, which connects the two coaxial pistons - causes difficulties in the design and assembly of the compressor.

Diese Schwierigkeiten werden erfixidungsgemäB dadurch beseitigt, daB die Befestigungslappen sich gegenseitig berührende . Winkelstücke aufweisen, die durch Paßschrauben miteinander verbunden sind. Beide Zylinder lassen sich somit zu einer, nach Einführung der Kolben fertigen Einheit zusammensetzen und lassen sich zwecks Austausch eines Einzelteiles oder zwecks Einbau der Kolben wieder trennen. Auch ohne den Lagerkörper bilden die zwei zusammengeschraubten Zylinder mit' eingesetzten. Kolben eine in sich fest verbundene Gruppe. Diese Zylindergruppe wird dann an den zugehörigen Lagerkörper angeschraubt.According to the invention, these difficulties are eliminated in that the fastening tabs touching each other. Have elbows that are connected to each other by fitting screws. Both cylinders can thus assemble into a finished unit after the introduction of the pistons and leave separate again for the purpose of replacing an individual part or for the purpose of installing the pistons. Even without the bearing body, the two cylinders screwed together form with 'inserted. Pistons a firmly connected group. This cylinder group is then sent to the associated bearing body screwed.

Es sind Verdichter mit Kurbelschleife und zwei Kolben bekannt, bei denen die beiden Zylinder mit Befestigungslappen versehen sind, die sich jedoch nicht berühren. Diese Befestigungslappen werden einzeln an die Stirnwand des Lagerkörpers angeschraubt und bilden. nur zusammen mit diesem eine Einheit.There are known compressors with a slider crank and two pistons which the two cylinders are provided with fastening tabs, which however not touch. These fastening tabs are individually attached to the end wall of the bearing body screwed and form. only together with this one unit.

Auch sind Verdichter bekannt, bei denen die Zylinder aus einzelnen Büchsen bestehen., die in Aufnahmen eingeführt sind, welche feste Bestandteile des Lagerkörpers sind.Compressors are also known in which the cylinders consist of individual Bushings exist., Which are inserted into recordings, which are integral parts of the Bearing body are.

Ferner sind Verdichter mit Kurbelschleife und zwei Kolben nicht mehr neu, bei denen die Zylinder bzw. deren Aufnahmen jedoch unlösbar miteinander verbunden sind, da sie beide zusammen mit festen Stegen. ein einheitliches Stück bilden. Die Kolben müssen, bevor die Zylinder eingesetzt werden, schräg eingeführt werden, und danach erst können die Zylinder eingeschoben werden.Furthermore, there are no longer compressors with a loop crank and two pistons new, in which the cylinders or their receptacles are inextricably linked because they are both together with fixed bars. form a single piece. the Pistons must be inserted at an angle before the cylinders are inserted, and only then can the cylinders be pushed in.

Demgegenüber besteht der Verdichter nach der Erfindung aus zwei Gruppen. Der eigentliche aus Zylindern und Kolben bestehende Verdichter bildet die eine Gruppe und der Antrieb, also Lager und Lagerkörper, bilden die andere Gruppe. Die Zylinder werden an ihren. von den Befestigungslappen ausgehenden Winkelstücken zusammengeschraubt, was zweckmäßig mit Paßschrauben od. dgl. Mitteln erfolgt. Danach werden beide Zylinder gemeinsam fluchtend bearbeitet. Alsdann können die Zylinder durch Lösen der Paßschrauben getrennt werden, die Zylinder über die Kolben gestreift und die gegenseitigen Winkelstücke wieder verschraubt werden. Dadurch entsteht eine Verdichtereinheit, also eine Gruppe, welche in sich abgeschlossen ist. Diese Gruppe - der eigentliche Verdichter - ist nun in sich fertig und verwendungsfähig. Der so. gebildete Verdichter kann für sich geprüft werden, er kann, auf Lager gelegt oder verschickt werden, und kann letzten Endes als Gruppe an die Antriebsgruppe anmontiert werden. Die Bildung einer solchen Gruppe ist nach neuzeitlicher Anschauung der Werkstätten sehr vorteilhaft.In contrast, the compressor according to the invention consists of two groups. The actual compressor consisting of cylinders and pistons forms one group and the drive, i.e. the bearing and the bearing body, form the other group. The cylinders be at their. screwed together angle pieces starting from the fastening tabs, which is expediently done with fitting screws or the like. After that both cylinders jointly processed in alignment. The cylinders can then be loosened by loosening the fitting screws be separated, the cylinders slipped over the pistons and the mutual elbows be screwed again. This creates a compressor unit, i.e. a group, which is self-contained. This group - the actual compressor - is now ready in itself and usable. The so. formed compressor can stand for itself can be checked, it can be put in stock or shipped, and can last End up being attached to the drive group as a group. The formation of such According to the modern view of the workshops, group is very advantageous.

Die Herstellung eines Verdichters mit voneinander lösbaren Zylindern nach der Erfindung ist ferner deshalb vorteilhaft, weil schadhafte Einzelteile ohne Schwierigkeiten ausgetauscht werden können. Eine Rücksicht auf Größe und Länge der Kolben, wie auch auf die Größe des die Kolben verbindenden. Kreuzkopfes. und auf den Kolbenhub ist nicht nötig. Langer Kolbenhub, lange Kolben und ein, großer Kreuzkopf mit reichlichen, Reibungsflächen können bei derartigen Verdichtern angewendet werden, was ein großer Vorteil ist. Besonders einfach und zweckmäßig gestaltet sich aber der Einbau der Kolben. Ein weiterer Vorteil ergibt sich daraus, daß Zylinderbüchsen nicht nötig sind. Wohl können die Zylinder ausgebüchst werden, oder können lose einschiebbare Büchsen angewendet werden. Aber für den Einbau der Kolben sind solche Teile nicht nötig. Die. an den Befestigungslappen. befindlichen Zylinderkörper können unmittelbar die Laufbohrung aufweisen. Das ergibt geringe Durchmesser der Zylinderkörper, und weitere Arbeiten für Zylinderbüchsen entfallen. Auch ist bei Zylindern ohne eingeschobene Büchsen die Genauigkeit in der Fluchtung der Laufbohrungen größer als bei Anwendung von Zylinderbüchsen, durch welche sich die Bearbeitungsspiele vergrößern.The manufacture of a compressor with cylinders that can be detached from one another according to the invention is also advantageous because defective items without Difficulties can be exchanged. A consideration for the size and length of the Piston, as well as the size of the connecting piston. Crosshead. and up the piston stroke is not necessary. Long piston stroke, long pistons and a, large crosshead with ample friction surfaces can be used in such compressors, which is a big plus. However, it turns out to be particularly simple and functional the installation of the pistons. Another advantage results from the fact that cylinder liners are not necessary. The cylinders can be bushed out, or they can be loose Retractable sleeves are used. But there are those for installing the pistons Parts not necessary. The. on the fastening tabs. located cylinder body can directly have the barrel bore. This results in a small diameter of the cylinder body, and no further work for cylinder liners is necessary. There is also no for cylinders inserted bushes increase the accuracy in the alignment of the barrel bores than when using cylinder liners, through which the machining clearances enlarge.

In, der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel in den Fig. I bis IV dargestellt.In, the drawing is an embodiment in Figs. I to IV shown.

Fig. I stellt die Stirnansicht eines Verdichters mit Kurbelschleife dar, und Fig. II zeigt den Schnitt nach der Linie ArB der Fig. I in den hier wichtigen Teilen.FIG. I shows the front view of a compressor with a slider crank, and FIG. II shows the section along the line ArB of FIG. I in the parts that are important here.

i ist ein Lagerkörper mit Lager 16, Antriebswelle 15 und Kurbelzapfen. 1q.. q. ist ein Zylinder mit dem Befestigungslappen 3 und 5, der andere Zylinder mit dem Befestigungslappen, 2. Die Zylinder können unmittelbar mit der Laufbohrung versehen sein oder können ausgebüchst sein oder können eingeschobene Laufbüchsen aufweisen. io und i i sind die Kolben mit dem Kreuzkopf 12, in welchem der Gleitstein 13 läuft. 20 sind die Saugöffnungen für den Eintritt des geförderten Mittels in den Hubraum, 18 die Ventilplatten mit ' den Druckventilen, i9 die Zylinderdeckel und 2i die Druckrohre.i is a bearing body with bearing 16, drive shaft 15 and crank pin. 1q .. q. one cylinder with fastening tabs 3 and 5, the other cylinder with the fastening tab, 2. The cylinder can be directly connected to the barrel bore be provided or can be bulged or can be inserted liners exhibit. io and i i are the pistons with the crosshead 12, in which the sliding block 13 is running. 20 are the suction openings for the entry of the conveyed agent in the displacement, 18 the valve plates with the pressure valves, i9 the cylinder cover and 2i the pressure pipes.

9 sind die Schrauben für die Befestigung der Befestigungslappen 2 und 3, durch welche die Zylinder q. und 5 am Lagerkörper i befestigt sind. 6 und 7 sind Winkelstücke an den Befestigungslappen 2 und 3. Durch Schrauben 8, welche Paßschrauben od. dgl. Mittel sind, werden diese Winkelstücke 6 und 7 miteinander fest verschraubt, so daß die Zylinder q. und 5 eine Einheit bilden und mit ihren -Befestigungslappen 2 und 3 am Lagerkörper i, gegebenenfalls in der Zentrierung 17, befestigt werden können.9 are the screws for attaching the fastening tabs 2 and 3, through which the cylinders q. and 5 are attached to the bearing body i. 6 and 7 are elbows on the fastening tabs 2 and 3. By screws 8, which Fitting screws od. Like. Means, these elbows 6 and 7 are together tightly screwed so that the cylinder q. and 5 form a unit and with their -Fastening tabs 2 and 3 on the bearing body i, if necessary in the centering 17, can be attached.

Alle Anlageflächen, z. B. die gegenseitigen Berührungsflächen der Winkelstücke, die Befestigungslappen und die Zentrierungen sind genau bearbeitet. Die Zylinder q. und 5 können, an ihren Winkelstücken 6 und 7 durch Pa.ßschrauben 8 fest verschraubt, genau gebohrt und fertig bearbeitet werden. Danach werden die beiden Zylinder durch Lösen der Paßschrauben 8 getrennt, die Kolben werden; in die Zylinder eingefahren und die beiden Zylinder an ihren Winkelstücken 6 und 7 durch die Paßschrauben 8 fest' zusammengespannt. Das Fluchten der beiden Zylinder ist gewährleistet, weil beide Zylinder, zu einer Einheit zusammengespannt, zusammen bearbeitet sind. Statt der Paßschrauben können außerdem auch Paßstifte od. dgl. Mittel verwendet werden, die dafür sorgen, daß die Zylinder, wenn. sie nach einer Trennung wieder zusammengeschraubt werden, fluchtend bleiben.All contact surfaces, e.g. B. the mutual contact surfaces of the Elbows, the fastening tabs and the centering are precisely machined. The cylinders q. and 5 can, at their elbows 6 and 7 by fitting screws 8 firmly screwed, drilled precisely and finished. After that, the the two cylinders are separated by loosening the fitting screws 8, the pistons become; in the Cylinder retracted and the two cylinders through at their elbows 6 and 7 the fitting screws 8 firmly 'clamped together. The alignment of the two cylinders is guaranteed because both cylinders are clamped together to form a unit are processed. Instead of the dowel bolts, dowel pins or the like can also be used. Means are used to ensure that the cylinders when. them after a Separation are screwed back together, stay in alignment.

Der genaue Abstand der Zylinderenden von der Wellenmitte kann entweder durch passende Befestigungsschrauben 9 in den Befestigungslappen 2 und 3 erzielt werden, oder noch besser dadurch, daß die im dargestellten Beispiel kranzartigen Befestigungslappen 2 und .3 genau gedreht in einer Zentrierung 17 der Stirnfläche des Lagerkörpers aufgenommen werden. Eine. solche Zentrierung kann an beliebiger Stelle der Befestigungslappen 2 und 3, auch am Innendurchmesser angedreht werden. Fig. III zeigt eine Ansicht des Zylinders 4 mit Befestigungslappen 3 und Winkelstücke 7 für das Zusammenspannen zweier Zylinder.The exact distance of the cylinder ends from the shaft center can be either achieved by suitable fastening screws 9 in the fastening tabs 2 and 3 be, or even better in that the wreath-like in the example shown Fastening tabs 2 and .3 rotated exactly in a centering 17 of the end face of the bearing body are included. One. such centering can be at any Place of the fastening tabs 2 and 3, must also be turned on the inside diameter. Fig. III shows a view of the cylinder 4 with fastening tabs 3 and angle pieces 7 for clamping two cylinders together.

Fig. IV zeigt eine Draufsicht auf den Zylinder ,¢, Befestigungslappen 3 und Winkelstück 7.Fig. IV shows a plan view of the cylinder, ¢, fastening tabs 3 and contra-angle 7.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Two-cylinder compressor with crank loop, at which the cylinder have fastening tabs that connect to the bearing body of the drive shaft releasably connected. are, characterized in that @ the fastening tabs (2, 3) have mutually contacting elbows which are through. Close-fitting bolts (8) are connected to each other.

2. Two-cylinder compressor according to claim i, characterized in that the fastening tabs (2, 3) have a centering (17) aligned with the shaft center on the inner or outer circumference. Documents considered: French patents nos. 466454, 666 9 29, 728 735, 911 292.