DE956761C - Scherzklappbruecke with crank drive - Google Patents

Scherzklappbruecke with crank drive

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Publication number
DE956761C
DE956761C DEM26224A DEM0026224A DE956761C DE 956761 C DE956761 C DE 956761C DE M26224 A DEM26224 A DE M26224A DE M0026224 A DEM0026224 A DE M0026224A DE 956761 C DE956761 C DE 956761C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bridge
bolt
push rod
drive
eccentric
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Expired
Application number
DEM26224A
Other languages
German (de)
Inventor
Heinrich Breitwieser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority to DEM26224A priority Critical patent/DE956761C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE956761C publication Critical patent/DE956761C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/06Bascule bridges; Roller bascule bridges, e.g. of Scherzer type

Description

Scherzerklappbrücken, bei denen eine zum Bewegen dienende Zug- und Schubstange außerhalb des Rollkranzes an der Brückenklappe angreift und durch eine Kurbel angetrieben wird, sind bekannt. Ein derartiger Kurbelantrieb kann bei einer Seherzerklappbrücke an einer Seite oder bei großen Brücken an beiden Seiten vorgesehen sein. Um auch bei größeren Scherzerklappbrücken nur einen einfachen Kurbelantrieb anwenden zu können, wird dieser in Brückenmitte angeordnet. Eine solche Antriebsausbildung hat neben einem geringen Aufwand an Maschinenteilen noch den Vorteil, daß eine nachträgliche Einregulierung der Rollbahnen bei Fundamentsenkungen ohne wesentlichen Einfluß auf den Antrieb ist.Scherz folding bridges, in which a pulling and pulling Push rod engages outside of the roller rim on the bridge flap and through a Crank driven are known. Such a crank drive can be at a Seherz folding bridge is provided on one side or, in the case of large bridges, on both sides be. In order to only have a simple crank drive even with larger Scherz bascule bridges To be able to use it, it is arranged in the middle of the bridge. Such a drive training In addition to the low cost of machine parts, it has the advantage that a subsequent Adjustment of the taxiways in the case of foundation subsidence without any significant influence the drive is.

In Fällen jedoch, wo die Fundamentsenkungen übermäßig groß sind, kann eine Beeinträchtigung des Antriebes doch eintreten. Nach der Erfindung wird eine einfache Abhilfe vorgeschlagen, die darin besteht, daß der die Zug- und Schubstange mit der Brückenklappe verbindende Bolzen exzentrisch verstellbar ausgeführt ist. Dadurch wird die Möglichkeit gegeben, eine etwaige Beeinflussung des Antriebes bei Fundamentsenkungen durch Verstellung des Bolzens auszugleichen. Die Verstellung läßt sich am einfachsten bewirken, wenn der Bolzen als Exzenterbolzen ausgebildet ist.However, in cases where the foundation subsidence is excessively large, it can an impairment of the drive does occur. According to the invention, a suggested simple remedy, which consists in the fact that the pull and push rod with the bridge flap connecting bolt is designed eccentrically adjustable. This gives the possibility of any influencing of the drive Compensate for subsidence in the foundation by adjusting the bolt. The adjustment can be achieved most easily if the bolt is designed as an eccentric bolt is.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. i den Längsschnitt einer Klappbrücke mit in der Brückenmitte angeordnetem Antrieb, Fig.2 eine Ansicht der Verbindung der Zug-und Schubstange mit der Brückenklappe in größerem Maßstab, und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. It shows Fig. I the longitudinal section of a bascule bridge with in the middle of the bridge arranged drive, Figure 2 a view of the connection of the pull and push rod with the bridge flap on a larger scale, and FIG. 3 shows a section along the line III-III in Fig. 2.

Die in Fig. i dargestellte Klappbrücke i ist in bekannter Weise mit zwei an den Seiten liegenden Rollkränzen 2 versehen, die beim Aufklappen der Brücke in die Stellung i' sich auf Bahnen 3 der. Hauptpfeiler q. abwälzen, wobei ein Teil des Eigengewichtes der Brückenklappe durch ein Gegengewicht 5 ausgeglichen ist. Zur Durchführung der Klappbewegungen dient ein in der Mitte der Brücke angeordneter Kurbelantrieb, der aus einem Motor mit Getriebe 7 und einer Kurbelscheibe 8 besteht. An die Kurbelscheibe 8 ist die Zug- und Schubstange 9 angelenkt, die außerhalb der Rollkränze 2 an der Brückenklappe i unter deren Gegengewicht 5 angreift.The bascule bridge i shown in Fig. I is in a known manner with two roll rings 2 on the sides, which when the bridge is opened in the position i 'on lanes 3 of the. Main pillar q. roll off, being a part the dead weight of the bridge flap is balanced by a counterweight 5. A one in the middle of the bridge is used to carry out the folding movements Crank drive, which consists of a motor with gear 7 and a crank disk 8. To the crank disc 8, the pull and push rod 9 is articulated, the outside of the Rolling rings 2 engages the bridge flap i under its counterweight 5.

Zur Verbindung der Zug- und Schubstange 9 mit der Brückenklappe i bzw. dem Gegengewicht 5 dient ein Exzenterbolzen io, der in seitlichen Scheiben i i der Brückenklappe i gelagert ist. Durch Verdrehung dieses Bolzens können Einflüsse des Fundamentes auf den Antrieb ausgeglichen werden. Die Verdrehung des Exzenterbolzens io wird mittels der an seinen beiden Enden vorgesehenen Vierkantansätze 12 bewirkt. Die eingestellte Lage des Exzenterbolzens io wird durch die Vierkantansätze 12 erfassende und mit den Lagerscheiben i i durch Schrauben in gleichmäßiger Teilung verbundene Scheiben 13 festgelegt.To connect the pull and push rod 9 to the bridge flap i or the counterweight 5 is an eccentric pin io, which is in the side disks i i the bridge flap i is stored. By turning this bolt, influences of the foundation to be balanced on the drive. The twisting of the eccentric bolt io is effected by means of the square shoulders 12 provided at both ends. The set position of the eccentric bolt io is detected by the square shoulders 12 and connected to the bearing washers i i by screws in an even pitch Discs 13 set.

Statt den Bolzen als Exzenterbolzen auszubilden, kann auch ein gewöhnlicher Bolzen in einstellbaren Exzenterscheiben gelagert sein.Instead of designing the bolt as an eccentric bolt, an ordinary one can also be used Bolt be stored in adjustable eccentric disks.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Scherzerklappbrücke, bei welcher eine zum Bewegen dienende Zug- und Schubstange außerhalb oder innerhalb des Rollkranzes an der Brückenklappe angreift und durch eine Kurbel angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß der die Zug- und Schubstange (9) mit der Brückenklappe (i) verbindende Bolzen (io) exzentrisch verstellbar ausgeführt ist. PATENT CLAIMS: i. Scherz folding bridge, with which one to move Serving pull and push rod outside or inside the roller rim on the bridge hatch engages and is driven by a crank, characterized in that the the bolt (io) connecting the pull and push rod (9) to the bridge flap (i) is eccentric is designed to be adjustable. 2. Scherzerklappbrücke nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (io} als Exzenterbolzen ausgebildet ist.2. Scherz folding bridge according to claim i, characterized in that that the bolt (io} is designed as an eccentric bolt.
DEM26224A 1955-02-26 1955-02-26 Scherzklappbruecke with crank drive Expired DE956761C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052430B (en) * 1958-04-05 1959-03-12 Gutehoffnungshuette Sterkrade Folding bridge with adjustable connection of the rack, push rod and / or handlebars

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052430B (en) * 1958-04-05 1959-03-12 Gutehoffnungshuette Sterkrade Folding bridge with adjustable connection of the rack, push rod and / or handlebars

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