Die Sperrmuffen von ölgefüllten Hochspannungskabelanlagen müssen nach
der Montage zunächst evakuiert und getrocknet werden. Um hierbei ein vorzeitiges
Vollaufen der Ölräume der Muffe zu verhüten, ist es bekannt, die Kabelenden kurz
vor der Eintrittsstelle in die Muffe mittels flüssiger Luft abzufrieren. Der Erfindung
liegt die Aufgabe zugrunde, die Anwendung von flüssiger Luft bei Montage solcher
Sperrmuffen überflüssig zu machen.The locking sleeves of oil-filled high-voltage cable systems must after
must first be evacuated and dried after assembly. To do this a premature
To prevent the oil chambers of the sleeve from getting too full, it is known to keep the cable ends short
to freeze off by means of liquid air in front of the point of entry into the socket. The invention
is based on the application of liquid air when assembling such
To make locking sleeves superfluous.
Die Erfindung besteht darin, daß in dem die Ölräume der beiden angeschlossenen
Kabellängen trennenden Zwischenstück in die Verbindungsbohrungen erwischen Ölraum
des Kabels und Ölraum der Muffe selbstsperrende Ventile derart eingebaut werden,-
daß der Ventilkörper von dem Öl im Kabel gegen den Ventilsitz gedrückt wird.The invention consists in that in which the oil chambers of the two are connected
The intermediate piece separating the cable lengths into the connecting holes catches the oil space
of the cable and the oil chamber of the socket self-locking valves are installed in such a way -
that the valve body is pressed against the valve seat by the oil in the cable.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Sperrmuffe gemäß
der Erfindung dargestellt. Die Leiter der beiden Kabellängen i und 2 sind in bekannter
Weise durch ein massives metallisches Zwischenstück 3 verbunden. Auf dieses Zwischenstück
sind dicht Isolierrohre 4 und 5 aufgeschoben, die einseitig gegenüber dem Muffengehäuse
6 abgedichtet sind. Auf diese Weise@snd die Ölräume 7 und 8 der Muffe gegeneinander
abgedichtet. Das Zwischenstück 3 besitzt nun Bohrungen 9 und io, durch die die Ölkanäle
in den Leitern der Kabel i und 2 einerseits mit dem Ölraum 7 und andererseits mit
dem Ölraum 8 in Verbindung stehen. In diese Verbindungsbohrungen zwischen den Ölräumen
des Kabels und den Ölräumen der Muffe sind nun gemäß der Erfindung Ventile ii .und
12 eingesetzt, die so angeordnet sind, daß der Ventilkörper 13, der in dem
dargestellten Ausführungsbeispiel eine Kugel ist, durch den Öldruck im Kabel gegen
den Ventilsitz gedrückt wird. An Stelle einer Kugel kann aber auch ein Ventilteller
oder ein anders gestalteter Ventilkörper gewählt werden. Der Ventilraum.ist rückseitig
durch eine Siebplatte 14 verschlossen, die einerseits einen ungehinderten Durchtritt
des Öles gewährleistet, andererseits aber ein Herausfallen des Ventilkörpers verhindert.
Um den Ventilkörper während der Montage festzuhalten, kann beispielsweise eine Schraube
15 vorgesehen werden, die nach Anschluß des Kabelleiters an das Zwischenstück, wenn
also die. Kugel von dem Öldruck im Kabel in ihrer Lage festgehalten wird, entfernt
wird. Das Ventil verhindert zunächst ein Ausfließen des Öles aus dem Kabel in die
Ölräume der Muffe, so daß diese nach dem völligen Zusammenbau in üblicher evakuiert
und getrocknet werden kann. Nach dem Füllen der Ölräume der Muffe mit Öl werden
dann auf die Ölfüllung der Muffe z. B. mit einer kleinen Handflügelpumpe Druckstöße
gegeben, die den Ventilkörper zum Abfallen bringen, so daß der für den Betrieb erforderliche
ungehinderte Ölfluß zwischen Kabel und Muffenraum hergestellt wird.In the drawing, an embodiment of a locking sleeve according to the invention is shown. The conductors of the two cable lengths i and 2 are connected in a known manner by a solid metal intermediate piece 3. Insulating pipes 4 and 5, which are sealed on one side with respect to the socket housing 6, are pushed tightly onto this intermediate piece. In this way, the oil chambers 7 and 8 of the sleeve are sealed off from one another. The intermediate piece 3 now has bores 9 and io through which the oil channels in the conductors of the cables i and 2 are connected on the one hand to the oil chamber 7 and on the other hand to the oil chamber 8. In this connection bores between the oil chambers of the cable and the oil chambers of the sleeve, valves ii .und 12 are now inserted according to the invention, which are arranged so that the valve body 13, which is a ball in the illustrated embodiment, counteracted by the oil pressure in the cable the valve seat is pressed. Instead of a ball, however, a valve disk or a differently designed valve body can also be selected. The valve chamber is closed on the back by a sieve plate 14 which, on the one hand, ensures an unimpeded passage of the oil, but, on the other hand, prevents the valve body from falling out. To hold the valve body during assembly, a screw 15 can be provided, for example, which after connection of the cable conductor to the intermediate piece, so if the. Ball held in place by the oil pressure in the cable is removed. The valve initially prevents the oil from flowing out of the cable into the oil chambers of the sleeve, so that it can be evacuated and dried in the usual way after it has been fully assembled. After filling the oil chambers of the sleeve with oil, then on the oil filling of the sleeve z. B. given pressure surges with a small hand vane pump, which bring the valve body to fall off, so that the unimpeded flow of oil required for operation between the cable and the sleeve space is established.