DE953151C

DE953151C - Locking device for gas appliances

Info

Publication number: DE953151C
Application number: DEV746D
Authority: DE
Inventors: Hans Doenges
Original assignee: Joh Vaillant GmbH and Co
Current assignee: Vaillant GmbH
Priority date: 1942-02-27
Filing date: 1942-02-27
Publication date: 1956-11-29

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündsicherung für Gasgeräte, bei der ein von der Zündflamme beheizter, mit einer Krümmung versehener Bimetallstreifen das Gasventil gegen die Wirkung einer Ventilfeder öffnet. Derartigen bekannten Zündsicherungen haftet der Mangel an, daß nach dem Erlöschen der Zündflamme ein relativ langsames Erkalten und Entkrümmen des Bimetallstreifens stattfindet, so d.aß das Gasventil noch verhältnismäßig lange geöffnet bleibt.The invention relates to an ignition fuse for gas appliances the one heated by the pilot flame, provided with a bimetallic strip the gas valve opens against the action of a valve spring. Such known ignition fuses adheres to the defect that after the ignition flame has been extinguished a relatively slow one The bimetallic strip is cooled and bent, so that the gas valve remains open for a relatively long time.

Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß die mit einer Krümmung versehene Bimetallfeder sowohl nach dem Anheizen als auch dem Erlöschen der Zündflamme auch eine quer zum Ventilschaft gerichtete Bewegung ausführt. Man kann infolge dessen die Zündsicherung erfindungsgemäß so ausbilden, daß die beim Öffnen und Schließen unterschiedliche, bei Beginn der Öffnungs- und Schließbewegung vorwiegend quer zum Ventilschaft gerichtete Komponente der Bewegungsbahn des Angriffspunktes des Bimetallstreifeiis am Ventilschaft dazu ausgenutzt wird, den Bimetallstreifen und. den Ventilschaft während des gesamten Öffnungshubes im Eingriff zu halten, während des Schließens je- doch, nur einen kurzen Teil des Schließhubes im Eingriff zu halten, so. daß der Ventilschaft nach einer kurzen Sehließhubstrecke freigegeben wird und mittels der Ventilfeder ein Schnellschluß erfolgt. Das Ventil kann sich also unter dem Einfluß der Ventilfeder unmittelbar nach dem Erlöschen der Zündflammne schließen, ehe der Erkaltungs- und Entkrümmungsvorgang des Bimetallstreifens beendet ist.The invention is based on the knowledge that the bimetallic spring provided with a curvature also executes a movement directed transversely to the valve stem both after the ignition flame has been heated up and also after it has gone out. As a result, the ignition fuse according to the invention can be designed in such a way that the different components of the movement path of the point of application of the bimetallic strip on the valve stem, which are different when opening and closing, and which are predominantly directed transversely to the valve stem at the beginning of the opening and closing movement, are used, the bimetallic strips and. to keep the valve stem in engagement during the entire opening stroke, but to keep only a short part of the closing stroke in engagement during closing, so. that the valve stem is released after a short closing stroke and a quick closing takes place by means of the valve spring. The valve can therefore close under the influence of the valve spring immediately after the ignition flame has gone out, before the process of cooling and unbending the bimetallic strip has ended.

Die Erfindung läßt sich in einfachster Weise dadurch verwirklichen, daß der Bimetalls.treifen mit einer den Durchtritt der Ventilspindel gestattenden Aussparung versehen ist, deren Rand in beheiztem Zustand auf der Stirnfläche des Ventilschaftes aufliegt.The invention can be implemented in the simplest way by that the Bimetalls.treifen with a permitting the passage of the valve spindle Recess is provided, the edge of which in the heated state on the face of the Valve stem rests.

Es sind aber auch andere Möglichkeiten zur Ausnutzung der seitlichen Bewegungskomponente des Bimetallstreifens denkbar.But there are also other ways of using the side Movement component of the bimetal strip conceivable.

Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines schematisch dargestellten - Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is shown schematically below on the basis of a - Embodiment explained in more detail.

Ein Gasventilteller i, der unter dem Einfluß einer Ventilfeder 2 steht, ist mit seinem Ventilschaft 3 @in einem Halslager q. geführt. Das herausragende Ende 5 des Ventilschaftes 3 liegt unter einem gekrümmten Bimetallstreifen 6, der mit einem Schenkel 7 am Brennergehäuse befestigt ist. Der Bimetallstreifen 6 besitzt eine Aussparung 9, die einen freien Durchtritt des Ventilspindelendes 5 ge;-s.tattet.A gas valve disk i, which is under the influence of a valve spring 2, is with its valve stem 3 @ in a neck bearing q. guided. The outstanding one End 5 of the valve stem 3 is under a curved bimetal strip 6, the is attached with a leg 7 on the burner housing. The bimetal strip 6 has a recess 9, which ge; -s.tattens a free passage of the valve spindle end 5.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Anordnung ist folgende: Nach dem Anbrennen der Zündflamme 8 wird zunächst der obere Krümmungsbogen des Bimetallstreifens heiß, so daß dort zuerst eine Zunahme der Krümmung stattfindet, Das hat zur Folge, daß die Aussparung 9 um einen gewissen Bestrag nach rechts wandert. Allmählich krümmt sich dann der ganze Bogen des Bimetallstreifens 6, so daß dessen freier Schenkel sich nach unten neigt. Dabei erfaßt der Rand io der Aussparung 9 das Ventilspindelende 5, so daß das Ventil i gegen die Wirkung der Ventilfeder :2 aufgedrÜckt wird.The mode of operation of the arrangement described is as follows: After the The ignition flame 8 will first burn the upper curve of the bimetallic strip hot, so that there is an increase in curvature first, which has the consequence that the recess 9 migrates to a certain Bestrag to the right. Gradually writhes then the whole arc of the bimetallic strip 6, so that its free leg slopes downwards. The edge io of the recess 9 encompasses the valve spindle end 5, so that the valve i is pressed against the action of the valve spring: 2.

Erlischt bei geöffnetem Ventil i, d. h. bei dem in der unteren Abbildung dargestellten Zustand, die Zündflamme 8,so wird die heißeste Stelle des Bimetallstreifens 6, d. h. der obere KrÜmmungsb.ogen, sich am stärksten abkühlen.. Die Entkrümmung des oberen Bogens hat zur Folge, daß die Aussparung 9 nach links wandert, so daß das Ventilspindeslendia 5 von der Kante io freigegeben wird. Die Ventilspindel 3 dringt mit ihrem Ende durch die Aussparung 9 hindurch, so daß das Ventil i sich schließt. Erst dann erfolgt langsam eine Abkühlung des Bimetallstreifens 6, bis er seine in der oberen, Abbildung dargestellte Ausgangslage wieder erreicht hat.Goes out when valve i is open, d. H. with the one in the figure below state shown, the pilot flame 8, the hottest point of the bimetal strip 6, d. H. the upper arch of curvature, cool down the most. The curvature of the upper arch has the consequence that the recess 9 migrates to the left, so that the valve spindle slide 5 is released from the edge io. The valve spindle 3 penetrates with its end through the recess 9, so that the valve i closes. Only then does the bimetallic strip 6 until slowly cool down he has reached his starting position again shown in the figure above.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Ignition protection for gas appliances, in which one with a Curvature of bimetallic strips heated by the pilot flame in the curvature the gas valve opens against the action of a valve spring, characterized in that that the different when opening and closing, at the beginning of the opening and Closing movement component of the movement path that is mainly directed transversely to the valve stem the point of application of the bimetal strip on the valve stem is used to the bimetallic strip and the valve stem during the entire opening stroke in the To keep engagement, but only a short part of the closing stroke during closing to keep in engagement, so that the valve stem after a short closing stroke is released and a quick closing takes place by means of the valve spring.

2. Ignition fuse according to claim i, characterized in that the bimetallic strip with one the Passage of the valve spindle permitting recess is provided, the edge of which in heated state rests on the end face of the valve stem. Considered Publications: German Patent No. 6o2 8g3.