DE951922C - Device for loading conveyor wagons - Google Patents
Device for loading conveyor wagonsInfo
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- DE951922C DE951922C DEW11367A DEW0011367A DE951922C DE 951922 C DE951922 C DE 951922C DE W11367 A DEW11367 A DE W11367A DE W0011367 A DEW0011367 A DE W0011367A DE 951922 C DE951922 C DE 951922C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21F—SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
- E21F13/00—Transport specially adapted to underground conditions
- E21F13/02—Transport of mined mineral in galleries
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Description
Vorrichtung zum Beladen von Förderwagen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beladen von Förderwagen im Grubenbetrieb unter Tage an wandernden Lagestellen in steiler Lagerung. Beim Abbau in steiler Lagerung fallen die Kohlen bekanntlich auf die schräge Böschung und rutschen von dort zum Abfüllen in Förderwagen.Apparatus for loading trolleys The invention relates to a Device for loading trolleys in mining operations underground on migratory ones Locations in steep storage. When mining in steep storage, the coals fall known to the inclined embankment and slide from there for filling into trolleys.
Das Abfüllen der auf der schrägen Böschung abrutschenden Kohlen bereitet namentlich bei Großbetrieben erhebliche Schwierigkeiten und gestaltet sich außerordentlich zeitraubend. Um mit der Ladestelle dem zügigen Fortschritt bei täglichem Verhieb folgen zu können und für die großen Kohlenmengen bei Großbetrieben mit größerer Baulänge genügend Bunkerraum am St-rebende zu erhalten, sind in der Regel fünf bis sechs Fülltaschen notwendig. Für jede Fülltasche ist eine schwere eiserne Aufgabevorrichtung, bestehend aus Füllkörpern mit Fülltrichter, vorgesehen, die entsprechend dem Abbaufortschritt täglich am rückwärtigen Ende der Ladestelle ausgebaut und vorn am Anfang wieder eingebaut wird. Für diesen Ortswechsel der Aufgabevorrichtung und ihren Umbau sind mehrere Arbeitskräfte erforderlich, zumal die Vorrichtung sehr schwer und ihr Transport während des pausenlosen Ladevorganges schwierig ist. Erhöhter Zeitbedarf und Kostenanfall sind die Folge.The filling of the coal sliding on the sloping slope prepares especially in large companies there are considerable difficulties and it is extraordinary time consuming. In order to keep up with the rapid progress of daily chopping with the loading point to be able to follow and for the large quantities of coal in large companies with larger Overall length to get enough bunker space at the strut end is usually five to six filling pockets required. For each filling pocket there is a heavy iron feeding device, Consisting of packing elements with a hopper, provided according to the progress of the mining removed daily at the rear end of the loading point and again at the front at the beginning is installed. For this change of location of the feeding device and its conversion are several workers are required, especially since the device is very heavy and its transport is difficult during the non-stop charging process. Increased time requirements and costs are the consequence.
Da es außerdem mit den bekannten Vorrichtungen nicht gelingt, in der zur Verfügung stehenden Zeit die gewonnenen Kohlen restlos zu verladen, unter anderem, weil Verstopfungen mit Grubenholz usw. den Ladevorgang behindern und unterbrechen, ist eine Beschleunigung des Ladevorganges dringend erforderlich.Since it is also not possible with the known devices in the available time to load the extracted coal completely, Among other things, because blockages with pit wood etc. hinder the loading process and interrupt, an acceleration of the charging process is urgently required.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch eine Vorrichtung zum kontinuierlichen Füllen der Förderwagen durch Führung des Fördergutes in Förderriclgung. The invention solves this problem by a device for continuous Filling the trolleys by guiding the conveyed goods in the conveyor system.
Bei den bekannten Füllvorrichtungen sind die Fülltrichter meist quer zum Förderwagen - also im Einfallen - eingebaut und werden durch den Füller bei jedem Wagen mehrmals umständlich mir einem Brett verschlossen, um das Fördergut mit den Händen zu verteilen und die Ecken des Wagens aus7ufüllen. Die Erfindung dagegen gestattet es. einen ganzen Zug pausenlos zu füllen. In the known filling devices, the filling funnels are mostly transverse to the trolley - that is, in the collapse - and are added by the filler each wagon was locked several times with a board to keep the conveyed items to distribute with your hands and fill in the corners of the cart. The invention on the other hand it allows. to fill an entire train non-stop.
Gemäß der Erfindung sind unter Batterien von I;üllkästea fahrbare Fülltrichter auswechselbar angeordnet, die für sämtliche Füllkästen einer Batterie benutzt werden. An Stelle der fünf bis sechs Fülltrichter werden leichte, nur etwa zokg schwere Füllkästen mit Einlaufrahmen und Abstellschieber eingebaut, unter denen der fahrbare Fülltrichter angeordnet ist. Für das Abziehen aus einer benachbarten Fülltasche genügt das Weiterrollen des Fülltrichters, das von einem Mann leicht bewältigt wird. Dazu schließt dieser zunächst den Abstellschieber der ersten Fülltasche und öffnet, nachdem er den Abfülltrichter vorgezogen hat, den des nächsten. According to the invention, batteries from I; üllkästea are mobile Filling funnel arranged interchangeably for all filling boxes of a battery to be used. In place of the five to six filling funnels, there will be light, only about zokg heavy filling boxes with infeed frames and storage slide installed, under which the mobile hopper is arranged. For pulling from a neighboring one Filling pocket, all that is needed is to continue rolling the filling funnel, which can easily be done by one man is mastered. To do this, the operator first closes the shut-off slide of the first filling pocket and, after pulling out the filling funnel, opens that of the next.
An einem durch die Zeichnung verdeutlichten Ausführungsbeispiel wird die Erfindung erläutert. In an embodiment illustrated by the drawing the invention explained.
Es zeigt Fig. I eine schematische Darstellung einer Aufgabevorrichtung mit Füllkästen, fahrbarem Fülltrichter und Förderwagen, Fig. 2 einen Füllkasten.FIG. I shows a schematic representation of a feeding device with filling boxes, mobile filling funnel and trolley, Fig. 2 shows a filling box.
In Fig. 1 ist der Fülltrichter I an einem fahr baren Rahmen 2 an der Streckenfirste bei 3 und 4 ausklingbar befestigt. Der zweiachsige Rahmen 2 bewegt sich auf vier doppelspurkränzigen Rollen 5, die auf einem an den Kappen der Firste mittels Klemmbügel 6 befestigten Gleis 7 laufen. Der Fülltrichter selbst entspricht seinem Rauminhalt nach den Abmessungen der Fördenvagen 8, ist robust und besitzt außer den Bügeln mit Ausklinkhaken bzw. Ketten zum Anhaken kein Zubehör, kann also praktisch nicht beschädigt werden und ist leicht zu handhaben. Der Verschluß des Fülltrichters wird durch eine von unten bewegte Verschlußmulde 9 gebildet, die auch bei Durchlaufen größerer'Stücke des Füllgutes noch gut verschlossen werden kann und außerdem vom letzten Wagen, z. B. durch eine Aufsteckgabel an diesem, selbsttätig zu schließen ist. In Fig. 1, the hopper I is on a drivable frame 2 on the ridge at 3 and 4 attached so that it can be removed. The two-axis frame 2 moves on four double-track rollers 5, which are on one of the caps of the roof run track 7 attached by means of clamps 6. The hopper itself corresponds its volume according to the dimensions of the Fördenvagen 8, is robust and has apart from the brackets with release hooks or chains to hook on, no accessories, so can practically not be damaged and is easy to handle. The closure of the Filling funnel is formed by a closure trough 9 moved from below, which also can still be well sealed when larger pieces of the product pass through and also from the last car, e.g. B. by a fork on this, automatically is to close.
Unter der Verschlußmulde befindet sich eine Schleppplatte 10, welche die beim Laden entstehende Lücke I I zwischen den Fördenvagen 8 überbrückt.Under the locking trough is a drag plate 10, which the gap I I between the Fördenvagen 8 that occurs during loading is bridged.
Die Füllkästen 12, von denen fünf bis sechs an einer Ladestelle eingebaut sind, werden z. B. aus dünnem Eisenblech (etwa 3 min) nach Fig. 2 gefertigt und besitzen einen stärkeren Bodenschieber 13. Sie können von einem Mann bequem transportiert werden. Die Höhe der Kästen richtet sich nach den Kappen des Streckenausbaues, ihre Befestigung erfolgt durch Einhängen der Zapfen 14 in Verzugsboizen 15. Füllkästen und Laufschiene können von einem Mann angebracht werden, und der Fülltrichter ist ebenso leicht mit fortschreitendem Abbau nachschiebbar. The filling boxes 12, five to six of which are installed at a loading point are, z. B. made of thin sheet iron (about 3 min) according to FIG. 2 and have a stronger bottom slide 13. They can be easily transported by one man will. The height of the boxes depends on the caps of the route extension, theirs Fastening takes place by hanging the pin 14 in the drafting bucket 15. Filling boxes and track can be man-fitted, and the hopper is just as easily relocated as dismantling progresses.
Bei Verstopfungen des Fülltrichters durch Grubenholz usw. wird der Absperrschieber 13 des Füllkastens geschlossen und je nach Lage des sperrigen Gutes der vordere oder hintere Ausklinkhaken ge löst und der Fülltrichter zur Reinigung freigegeben. If the hopper is blocked by pit wood, etc., the Gate valve 13 of the filling box closed and depending on the location of the bulky goods the front or rear release hook releases and the filling funnel for cleaning Approved.
In der Fig. 1 ist die Förderrichtung durch den Pfeil I6 gekennzeichnet.In FIG. 1, the conveying direction is indicated by the arrow I6.
PATENTANSPPUCHE I. Vorrichtung zum Beladen von Förderwagen im Grubenbetrieb unter Tage an wandernden Ladestellen in steiler Lagerung, dadurch gekennzeichnet, daß unter Batterien von Füllkästen fahrbare Fülltrichter auswechselbar angeordnet sind. PATENT CLAIMS I. Device for loading trolleys in mining operations underground at moving loading points in steep storage, characterized by that under batteries of filling boxes mobile filling funnel arranged interchangeably are.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW11367A DE951922C (en) | 1953-06-06 | 1953-06-06 | Device for loading conveyor wagons |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW11367A DE951922C (en) | 1953-06-06 | 1953-06-06 | Device for loading conveyor wagons |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE951922C true DE951922C (en) | 1956-11-08 |
Family
ID=7594554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW11367A Expired DE951922C (en) | 1953-06-06 | 1953-06-06 | Device for loading conveyor wagons |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE951922C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1192589B (en) * | 1960-05-21 | 1965-05-06 | Stamicarbon | Device for continuous loading of cars |
-
1953
- 1953-06-06 DE DEW11367A patent/DE951922C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1192589B (en) * | 1960-05-21 | 1965-05-06 | Stamicarbon | Device for continuous loading of cars |
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