Hydraulikanlage, insbesondere für Schlepper, Traktoren od. dgl. Die
Erfindung betrifft eine Hydraulikanlage, die für darf Betrieb älhydraulischer Arbeitsgeräte
der beliebigs,ben Art, insbesondere aber für Schlepper, Traktoren od. dgl., Anwendung
finden soll. Man kennt bereits, die verschiedensten Arten von Hydraulikanlagen,
die bei Schleppern., Traktoren öd. dgl.,. beispielsweise zur Betätigung der Anbaugeräte
des Frontladers od. dgl., benutzt werden. Alle diese Anlagen, arbeiten mit einem
schwenkbar gelagerten Hydraulikzylinder, in welchem ein einseitig oder doppelseitig
beau,fschlagter Arbeitskolben sitzt. Für die Zu- und Ableitungen der Hydraulikflüssi.gkeit
nach dem Arbeitszylinder benutzte man im allgemeinen Schläuche. Diese gestatten
zwar die freie Beweglichkeit des Arbeitszylinders um seinen Drehpunkt herum, doch
ergibt sich im Laufe der Zeit der Mangel, da,ß die häufigen Bewegungen Biegungs-
und Torsionsbeanspruchungen hervorrufen, die zu einer stetigen Abnutzung des Schlauchmaterials
führen.. Nach einer gewissen Betriebszeit mußtem deshalb die Schläuche immer wieder
ausgewechselt werden, weil sie platzten.Hydraulic system, in particular for tractors, tractors or the like. The
The invention relates to a hydraulic system that is allowed to operate hydraulic equipment
of any kind, but especially for tractors, tractors or the like., Application
should find. We already know the most varied types of hydraulic systems,
those with tractors., tractors öd. like.,. for example to operate the attachments
of the front loader or the like., Can be used. All of these systems work with one
pivoted hydraulic cylinder, in which a one-sided or double-sided
Beau, fisted working piston is seated. For the supply and discharge of hydraulic fluid
hoses were generally used after the working cylinder. Allow this
the free movement of the working cylinder around its pivot point, but
in the course of time the deficiency arises because, ß the frequent movements of bending
and cause torsional stresses, which lead to constant wear of the hose material
lead .. After a certain period of operation, therefore, the hoses had to be repeated again and again
be replaced because they burst.
Ein weiterer Mangel der bekannten Anlagen lag darin, da,ß die Schläuche
von außen her sehr leicht beschädigt oder verdrückt werden konnten. Um diese Mängel
zu beheben, hat man deshalb bereits vorgeschlagen, den. Drehzapfen des Arbeitszylinders
als Ölzuführung auszunutzen, indem man im Innern des Zapfens Höhlungen vorsah, die
mit im Innern des Arbeitszylinders liegenden, Kanälen in Verbindung traten. Diese
Ausführungsart hat jedoch den Nachteil, daß der Hauptlagerbolzen des Arbeitszylinders
die ganze Kraft desselben, aufnehmen muß und deshalb einer stärkeren Abnutzung unterliegt.
Diese stärkereAbnutzung führt
zu einem stärkeren Verschleiß und
damit naturgemäß zu einem vorzeitigen Undichtwerden der Ölzu- und -ableitungen.
Außerdem wurde der hochbeanspruchte Lagerzapfen des Arbeitszylinders durch die Höhlungen
und Bohrungen sehr stark geschwächt.Another shortcoming of the known systems was that the hoses
could easily be damaged or crushed from the outside. To these shortcomings
to fix, it has therefore already been suggested that the. Pivot of the working cylinder
to use as an oil supply by providing cavities inside the pin that
with channels lying inside the working cylinder. These
However, embodiment has the disadvantage that the main bearing pin of the working cylinder
the whole force of it, has to absorb and is therefore subject to greater wear and tear.
This increased wear leads
to greater wear and tear
This naturally leads to premature leaks in the oil supply and drainage lines.
In addition, the heavily stressed trunnion of the working cylinder was through the cavities
and bores very much weakened.
Durch die Erfindung werden die Mängel sämtlicher bisher bekannter
Anlagen beseitigt, indem erfindungsgemäß eine in der Schwenkachse des Arbeitszylinders
liegende und von dieser unabhängige Anschluß.stelle (Ölleitungsgelenk) für die nach
dem Arbeitszylinder führenden Zu- und Ableitungen vorgesehen ist. Der besondere
Vorteil dieser Ausbildung liegt darin,. daß der Hauptlagerbolzen des Arbeitszylinders
jederzeit und unabhängig von dem Ö1leitungagelemk ausgewechselt werden kann.The invention makes the shortcomings of all previously known
Systems eliminated by adding one in the pivot axis of the working cylinder according to the invention
lying and independent of this connection point (oil line joint) for the after
The supply and discharge lines leading to the working cylinder are provided. The special one
The advantage of this training is. that the main bearing pin of the working cylinder
can be replaced at any time and independently of the Ö1leitungagelemk.
Erfindungsgemäß kann dabei das Ölleitungsgelenk sowohl für einseitig
beaufschlagten als auch doppelseitig beraufschlagten Kolben. ausgebildet sein. Es
ist vorzugsweise der Lagerung des Arbeitszylinders vorgeschaltet und wird im wesentlichen
aus einem Hohlzapfen gebildet, welcher mittels eines Befestigungsflansches in der
Schwenkachse des Arbeitszylinders liegend an. dessen Lagerung befestigt wird. je
nach. dem wie, viele Anschlußleitunge vorgesehen sind, können eün oder- mehrere
Olleitungsgelemke auf dem Zapfen drehbar aber abdichtend geführt sein. Die einzelnen
Gelenke werden aus. Ringen, Muffen od. dgl. ger bildet, die über starre Zu- und
Ableitungen mit dem ölein- und -austritt des Arbeitszylinders verbunden sind. Im
Innern weisen die Ringe Kanäle, Durchbohrungen od. dgl. auf, die jeweils mit gesonderten
Zu- und Ableitungen im Innern des Hohlzapfens in Deckung kommen.According to the invention, the oil line joint can be used both on one side
pressurized and double-sided pressurized pistons. be trained. It
is preferably upstream of the storage of the working cylinder and is essentially
formed from a hollow pin, which by means of a mounting flange in the
Pivot axis of the working cylinder lying on. whose storage is attached. ever
after. the how many connection lines are provided, can be one or more
Olleitungsgelemke be rotatably guided on the pin but sealing. The single ones
Joints are made. Rings, sleeves or the like. Ger forms that have rigid access and
Discharges are connected to the oil inlet and outlet of the working cylinder. in the
Inside, the rings have channels, bores or the like. Each with separate
Inlets and outlets in the interior of the hollow pin come into cover.
Mit besonderem Vorteil läßt sich das Ölleitungsgelenk bzw. die Anschlußstel1e
für die Zu- find Ableitungen in sich als Steuerschneber ausbilden, indem dieAnschlußringe
für die. Zu- und Ableitung nur in bestimmter Stellung mit den im Innern: des Hohlzapfens
liegenden Leitungen in Verbindung treten;.The oil line joint or the connection point
for the supply, develop derivatives in themselves as control gears by connecting the connecting rings
for the. Inlet and outlet only in a certain position with the inside: the hollow pin
connect lying lines ;.
Der Erfindungsgedanke, der noch andere konkrete Ausführungsmöglichkeiten
zuläßt, ist in der Zeichnung gekennzeichnet, und zwar zeigt Fig. i eine schematische
Seitenansicht eines Hydraul@ikzylind-ers, Fig. a eine schematische Vorderansicht
des gleichen Zylinders und Fig. 3 einen Schnitt durch .ein Ölleitungsgelenk für
doppelt beaufschlagten Kolben.The idea of the invention, the other specific implementation options
allows, is marked in the drawing, namely Fig. i shows a schematic
Side view of a hydraulic cylinder, FIG. A is a schematic front view
of the same cylinder and FIG. 3 shows a section through .ein oil line joint for
double-pressurized piston.
Der Arbeiüszylihder i, in dessen. Innern der Arbeitskolben 2 geführt
ist trägt an seinem unteren Ende ein Lagerstück 3, welches auf dem Lagerbolzen 4
-im Lagerbock 5 schwenkbar gelagert ist. In dem oberen Deckel des Arbeitszylinders
i führt sich die Kolbenstange 6 des doppelt beaufschlagten Arbeitskolbens.. Auf
beiden Kolbenseiten befinden sich die Ein- bzw. Austrittsöffnungen. 7 bzw. 8 für
die Hydraulikflüssigkeit. Normalerweise kann der Arbeitszylinder i um die Achse,
des Lagerzapfens 4 in der in Fig. 2 eingezeichneten Pfeilrichtung hin und her verschwenken.
Die erfindungsgemäße. Anschlußs.telle für die Ölzu- und -ableitungen liegt, wie
Fig. i zeigt, genau im, dar Achse des. Lagerzapfens 4. Das die Anschlußsüelle bildende
Ölleitungsgelenk besteht im wesentlichem. aus einem Zapfen 9, der auf einer Seite
mit einem Befestigungsflansch io ausgerüstet ist. Der Flansch io trägt Bohrungen
ioa für Be festigungsschrauben, mit deren Hilfe äas ganze j Gelenk seitlich an dem
Lagerbock 5 befestigt werden kann, so, daß der Gelenkzapfen 9 genau in Richtung
des Hauptlagerbolzens 4 liegt. Bei einem doppelt beaufschlagten Kolben sind auf
dem Gelenkzapfen 9 die beiden Gelenkringe i i und 12 dicht gleitend geführt. Durch
Sicherungsringe 13 werden. die Teile i i und 12 in ihrer richtigen. Lage festgehalten.
Jeder der Ringe i i und 12 weist eine radiale Durchbohrung 14 bzw. 15 auf, die sich
mit dem Rohrleitungsarnsehluß 16 bzw. 17 deckt. Von den -beiden Anschlußstellen
16, 17 führen starre Rohre 18 bzw. i9 zu dem. Ölein- und -austrItten 7 bzw. 8 des
Arbeitszylinders i.Der Arbeiüszylihder i, in whose. Inside the working piston 2 out
is carries at its lower end a bearing piece 3, which on the bearing pin 4
-is pivoted in the bearing block 5. In the upper cover of the working cylinder
i leads the piston rod 6 of the double-pressurized working piston .. on
The inlet and outlet openings are located on both sides of the piston. 7 or 8 for
the hydraulic fluid. Normally the working cylinder i can around the axis,
of the journal 4 to and fro in the direction of the arrow shown in FIG. 2.
The inventive. Connection point for the oil supply and drainage lines is how
Fig. I shows, exactly in, the axis of the. Bearing pin 4. That which forms the connection sleeve
Oil pipe joint consists essentially of. from a pin 9 on one side
is equipped with a mounting flange io. The flange io has bores
ioa for fastening screws, with the help of which the entire joint is attached to the side of the
Bearing block 5 can be attached so that the pivot pin 9 exactly in the direction
of the main bearing pin 4 is located. In the case of a double-pressurized piston, they are open
the pivot pin 9, the two joint rings i i and 12 guided in a tightly sliding manner. By
Retaining rings 13 are. the parts i i and 12 in their correct. Location held.
Each of the rings i i and 12 has a radial through hole 14 and 15, respectively, which extend
with the Rohrleitungsarnsehluß 16 or 17 covers. From the two connection points
16, 17 lead rigid pipes 18 and i9, respectively, to the. Oil inlets and outlets 7 and 8 of the
Working cylinder i.
In seinem Innern besitzt, der Gelenkzapfen 9 Bohrungen oder Höhlungen
2o bzw. 21, an die von außen, her die Zu- und Ableitungen 22 bzw. 23 für- die Hydraulikflüss.igkeit
angeschlossen sind. Andererseits stehen die Bohrungen, 2o bzw. 21 über radiale Bohrunge4
mixt dem Innern der Gelenkringe i i bzw. 12 in Verbindung, die zu diesem Zwecke
rund um dem Zapfen 9 herumlaufende Verteilungskammern. 24 bzw. 25 aufweisen.. Es
ist leicht ersichtlich, daß die starren Zuleitungen 22 und 23 über den Hohlzapfen
9 bzw. über dessen. Durchbohrungen laufend mit den von den Celeukringen i i und
12 abgehenden starren, Rohrleitungen 18 und z9 verbunden sind, so daß der Arbeitszylinder
i in richtiger Weise über seinen Lagerpunkt hinweg mit Öl versorgt wird bzw. daß
das von ihm kommende Öl abgeführt wird. Wenn man das Ölgelenk gleichzeitig als Steuerschieber
verwenden will, so kann: man die Ringe i i bzw. 12 mit ihren inneren Kammern. 2,4
und 25 entsprechend ausbilden, so daß dieV@rbindung derLeitungen untereinander nur-in
einer bestimmten Winkelstellung des: Gelenkes sichergestellt ist. Andererseits läßt
sich aber auch das eben beschriebene Ölleitungsgelenk in anderer Weist ausbilden
odeir auch an einer anderen Stelle vorsehen., beispielsweise in der axialen Richtung
irgendeines anderen Drehpunktes als den eines Arbeitszylinders. So kann man, das
Ölleitungsgelenkbesspielsweise auch an dem Hauptdrehpunkt eines Frontladers am Schlepper
oder irgendeines anderen Arbeitsgerätes anordnen. Sollten noch weitere Leitungen,
ran das Ölleitungsgelenk angeschlossen werden, so kann man auf den gleichen Gelenkzapfen
auch mehr als ein oder zwei Anschlußringe aufsetzen.. Der Erfindungsgedanke ist
nicht auf die gezeigte Ausführungsform beschränkt.In its interior, the pivot pin has 9 bores or cavities
2o and 21, to which from the outside, the inlet and outlet lines 22 and 23 for the hydraulic fluid
are connected. On the other hand, the bores 2o and 21 are above radial bores4
mixes the interior of the joint rings i i or 12 in connection, which for this purpose
distribution chambers running around the pin 9. 24 and 25 have .. It
it is easy to see that the rigid leads 22 and 23 over the hollow pin
9 or about its. Piercing continuously with the celeuk rings i i and
12 outgoing rigid, pipes 18 and z9 are connected so that the working cylinder
i is correctly supplied with oil via its bearing point or that
the oil coming from it is discharged. If you use the oil joint as a control slide at the same time
want to use, so can: one the rings i i or 12 with their inner chambers. 2.4
and train 25 accordingly, so that the connections between the lines are only in
a certain angular position of the: joint is ensured. On the other hand, lets
but the oil line joint just described can also be formed in a different way
Or provide it at another point, for example in the axial direction
any fulcrum other than that of a working cylinder. So you can do that
Oil line joint, for example, also at the main pivot point of a front loader on the tractor
or any other implement. Should further lines,
ran the oil line joint can be connected, so you can on the same pivot pin
also put on more than one or two connecting rings .. The idea of the invention is
not limited to the embodiment shown.