DE9421406U1 - Wheel protection device for a medical X-ray diagnostic device - Google Patents
Wheel protection device for a medical X-ray diagnostic deviceInfo
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Description
Beschreibung:Description:
Die Erfindung betrifft eine Radschutzeinrichtung für die Räder eines fahrbaren chirurgischen
Röntgendiagnostikgerätes, bestehend aus einem mehrfach verstellbaren C-Bogen und einer
daran angebrachten Röntgenstrahler-ZRöntgenbildverstärkereinheit, einer Bedieneinheit, die
auf eine Recheneinheit zum Steuern der Komponenten wirkt und einem, diese Komponenten
tragenden Wagen.The invention relates to a wheel protection device for the wheels of a mobile surgical
X-ray diagnostic device, consisting of a multi-adjustable C-arm and an attached X-ray tube-Z-ray image intensifier unit, a control unit, the
acts on a computing unit for controlling the components and a carriage carrying these components.
Röntgendiagnostikeinrichtungen, die auf einem Wagen einen mehrfach verstellbaren C-Bogen mit Röntgenstrahier und Röntgenbüdverstärker sind in der Patentliteratur seit langem bekannt.X-ray diagnostic devices that have a multi-adjustable C-arm with an X-ray emitter and X-ray image intensifier on a trolley have long been known in the patent literature.
So beschreibt zum Beispiel die europäische Patentanmeldung EP 0231969 einen beweglichen Röntgenapparat mit einem Bildverstärker und einer Röntgenröhre der dadurch gekennzeichnet ist. daß die Teile sehr leicht für den Transport bewegt werden können. Eine weitere Anmeldung (EP 0367836) beschreibt ein fahrbares Röntgendiagnostikgerät mit einer höhenverstellbaren Säule. Die Höhenverstellung der Säule soll dabei ohne einen elektomotorischen Antrieb möglich sein. Der zum Versteilen der Säule notwendige Kraftaufwand ist bei der beschriebenen Einrichtung über den gesamten Versteilweg annähernd gleich. Eine weitere Anmeldung (EP 0236864) betrifft ein fahrbares Röntgenuntersuchungsgerät mit einem C-Bogen. der an seinen Enden einen Röntgenstrahier und einen Röntgenstrahlempfänger trägt, wobei der C-Bogen auf einen Wagen verstellbar gelagert ist und der Wagen mit einem Scherengestänge höhenverstellbar ist. Bei den bekannten fahrbaren Röntgendiagnostikgeräten mit C-Bogen ist der Mittelpunkt des C-Bogens über eine Schubstange auf der den C-Bogen tragenden Säule hin und her verschiebbar.For example, European patent application EP 0231969 describes a mobile X-ray apparatus with an image intensifier and an X-ray tube, which is characterized in that the parts can be moved very easily for transport. Another application (EP 0367836) describes a mobile X-ray diagnostic device with a height-adjustable column. The height adjustment of the column should be possible without an electric motor drive. The force required to adjust the column is approximately the same over the entire adjustment path in the device described. Another application (EP 0236864) relates to a mobile X-ray examination device with a C-arm, which carries an X-ray emitter and an X-ray receiver at its ends, whereby the C-arm is adjustable on a carriage and the carriage is height-adjustable with a scissor linkage. In the well-known mobile X-ray diagnostic devices with C-arm, the center of the C-arm can be moved back and forth via a push rod on the column supporting the C-arm.
Längsverstellbare C-Bögen zeichnen sich dadurch aus, daß der Versteilbereich insgesamt nur etwa einen halben Meter umfaßt, wodurch sich in der Praxis der chirurgischen Röntgendiagnostik die Notwendigkeit ergibt, das auf dem Wagen befindliche Gerät zur Erreichung der geforderten Aufnahmepositionen zu verfahren.Longitudinally adjustable C-arms are characterized by the fact that the adjustment range is only about half a meter, which in the practice of surgical X-ray diagnostics makes it necessary to move the device on the trolley in order to reach the required exposure positions.
Um eine leichte Verfahrbarkeit des Wagens des Röntgendiagnostikgerätes zu gewährleisten, werden die Räder des Wagens mit Radschutzeinrichtungen versehen, die am Boden in Fahrtrichtung vor dem Rad liegende Hindernisse von den Rädern fernhalten und deren Blockieren verhindern. In der Praxis sind die im Operationsraum am Boden liegenden Hindernisse häufig Kabel und Schläuche. Wird ein und dasselbe fahrbare Röntgendiagnostikgerät in verschiedenen Operationsräumen eingesetzt, so muß häufig der Wagen über Türschwellen und Gebäudestoßfugen hinweg gefahren werden. In diesen Fällen ist es erforderlich, daß die Radschutzeinrichtung eine größere Bodenfreiheit des Wagens zuläßt.In order to ensure that the X-ray diagnostic device trolley can be moved easily, the wheels of the trolley are fitted with wheel guards that keep obstacles on the floor in front of the wheel away from the wheels in the direction of travel and prevent them from blocking. In practice, the obstacles on the floor in the operating room are often cables and hoses. If the same mobile X-ray diagnostic device is used in different operating rooms, the trolley often has to be driven over door thresholds and building joints. In these cases, it is necessary for the wheel guards to allow the trolley to have greater ground clearance.
Aus der europäischen Patentanmeldung EP 0601636 ist ein Kabelabweiser für die Räder einer fahrbaren Röntgendiagnostikeinrichtung bekannt, der aus einem im wesentlichen horizontal angeordnetem Kragen aus starrem Material besteht und der in vertikaler Richtung nach oben verschiebbar ist.From the European patent application EP 0601636 a cable deflector for the wheels of a mobile X-ray diagnostic device is known, which consists of a substantially horizontally arranged collar made of rigid material and which can be displaced upwards in the vertical direction.
Aus den deutschen Gebrauchsmustern G9004186 und G 8802727 sind Kabelabweiser bekannt, die im Bereich des Rades einen nach unten ragenden, in horizontaler Richtung elastisch verstellbaren bzw. aus elastischem Material hergestellten und kurz vor dem Bodenniveau endenden Ansatz aufweisen.Cable deflectors are known from the German utility models G9004186 and G 8802727, which have a downward-projecting attachment in the area of the wheel that is elastically adjustable in the horizontal direction or made of elastic material and ends just before the ground level.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Radschutzeinrichtung für die Räder des Wagens eines chirurgischen Röntgendiagnostikgerätes zu schaffen, die robust ist, aus wenigen, kostengünstig zu fertigenden Teilen besteht und leicht montier- und justierbar ist.The object of the invention is to provide a wheel protection device for the wheels of the carriage of a surgical X-ray diagnostic device, which is robust, consists of few, inexpensively manufactured parts and is easy to assemble and adjust.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch wenigstens ein an der Achsaufhängung des Rades aufgehängtes, im wesentlichen senkrecht nach unten ragendes und kurz über dem Boden endendes starres Schild gelöst, dessen Aufhängung eine schräg nach oben verlaufende Verschiebung der Schildunterkante ermöglicht.The object of the invention is achieved by at least one rigid shield suspended from the axle suspension of the wheel, projecting essentially vertically downwards and ending just above the ground, the suspension of which enables an obliquely upward displacement of the lower edge of the shield.
Der erfindungsgemäße Wagen weist an seinen Rädern, wenigstens in Fahrtrichtung vor den Rädern angeordnet. Vorrichtungen zum Schutz vor dem Überrollen von Kabein oder sonstigen, leicht wegschiebbaren Hindernissen auf. Fährt das Rad gegen ein Kabel oder einen lose auf dem Fußboden liegenden Gegenstand, so werden diese Gegenstände weggeschoben und geraten nicht unter das Rad. Zum Überwinden eines starren Hindernisses, z.B. einer Schwelle, ist die Unterkante des Schiides schräg nach oben vom Boden wegbewegbar und ermöglicht das Überfahren einer Schwelle, sofern diese niedriger als der Durchmesser des Rades ist.The cart according to the invention has devices on its wheels, arranged at least in front of the wheels in the direction of travel, to protect against rolling over cables or other obstacles that can be easily pushed away. If the wheel hits a cable or an object lying loosely on the floor, these objects are pushed away and do not get under the wheel. To overcome a rigid obstacle, e.g. a threshold, the lower edge of the shield can be moved diagonally upwards away from the floor and enables the threshold to be driven over, provided that it is lower than the diameter of the wheel.
Die Erfindung wird anhand der Abbildungen näher erläutert. In Fig. 1 ist eine Ausführung der erfindungsgemäßen Radschutzeinrichtung gezeigt. An der Achsaufhängung (3) ist wenigstens ein aus starrem Material, vorzugsweise Metall, gefertigtes Schild (2) an einer Schildaufhängung (17) derart angebracht, daß es in Fahrtrichtung vor dem Rad (8) bis knapp an den Fußboden (6) heranreicht. Der typische Abstand der Unterkante des Schildes vom Fußboden liegt im Bereich von 1mm bis 5mm und ist damit kleiner als der Durchmesser von in Operationsräumen am Fußboden liegenden Kabeln (5) oder Schläuchen. Damit beim Vorliegen von Bodenunebenheiten, z.B. bei Fliesenbelägen, die Unterkante des Schildes nicht auf dem Fußboden aufstreift und ein Klappergeräusch erzeugt oder den Fußboden beschädigt (insbesondere bei Kunststoff-Fußböden) ist bei dem erfindungsgemäßen Schild eine Ummantelung der Schildunterkante mit einem gegenüber typischen Fußböden inThe invention is explained in more detail with reference to the figures. Fig. 1 shows an embodiment of the wheel protection device according to the invention. At least one shield (2) made of rigid material, preferably metal, is attached to a shield suspension (17) on the axle suspension (3) in such a way that it reaches almost to the floor (6) in front of the wheel (8) in the direction of travel. The typical distance between the lower edge of the shield and the floor is in the range of 1 mm to 5 mm and is therefore smaller than the diameter of cables (5) or hoses lying on the floor in operating rooms. So that in the event of uneven floors, e.g. with tiled floors, the lower edge of the shield does not touch the floor and create a rattling noise or damage the floor (particularly with plastic floors), the shield according to the invention has a sheathing of the lower edge of the shield with a material that is higher than typical floors.
Operationsräumen gut gieitfähigen Material vorgesehen. In Fig. 1 ist als Kantenschutz (7) eine Ummantelung der Unterkante mit einem U-förmigen Kantenschutzprofii aus Kunststoff dargestellt.Operating rooms are provided with a material that allows good flow. In Fig. 1, the lower edge is covered with a U-shaped edge protection profile made of plastic as edge protection (7).
Das Schild schiebt Kabel und andere auf dem Boden liegende Gegenstände in Fahrtrichtung weg, solange die Gegenstände eine größere Höhe als den etwa 1,2-fachen Abstand der Unterkante des Kantenschutzes zum Fußboden haben. Das Schild in Fig. 1 ist jeweils an den beiden auf der Außenseite des Rades liegenden Achsaufhängungen (3) an einer Drehachse (9) aufgehängt und wird durch seine Masse in Richtung zum Fußboden hin nach unten gedruckt. Der Abstand der Schiidunterkante zum Fußboden wird durch einen an der Achsaufhängung angebrachten Anschlag (10) bestimmt, der in der Praxis vorzugsweise aus einem Bolzen oder einer Exzenterschraube besteht. Vor dem Überfahren von starren Hindernissen, wie z.B. Schwellen, wird die Unterkante des Schiides in Fahrtrichtung auf einer Kreisbahn im wesentlichen schräg nach oben vom Fußboden wegbewegt. In einer Stellung des Schildes, in der die Schildunterkante höher als der Raddurchmesser über dem Fußboden liegt, ist eine lösbare Arretierung des Schildes vorgesehen. Die lösbare Arretierung wird vorzugsweise als Klemmvorrichtung, z.B. mit einer Kugelklemme ausgeführt. Das Hochbewegen des Schildes wird von der Bedienperson des Röntgendiagnostikgerätes vorzugsweise mit dem Fuß vorgenommen, wobei der Fuß bzw. der Schuh der Bedienperson die Radschutzeinrichtung seitlich neben dem Rad hinter dem Schild faßt und nach schräg oben drückt. Zum Absenken der 'Radschutzeinrichtung wird diese an der Oberseite des Schildes mit dem Schuh nach unten gedruckt.The shield pushes cables and other objects lying on the ground away in the direction of travel, as long as the objects are higher than approximately 1.2 times the distance between the lower edge of the edge protection and the floor. The shield in Fig. 1 is suspended from the two axle suspensions (3) on the outside of the wheel on a pivot axis (9) and is pressed downwards towards the floor by its mass. The distance between the lower edge of the shield and the floor is determined by a stop (10) attached to the axle suspension, which in practice preferably consists of a bolt or an eccentric screw. Before driving over rigid obstacles, such as thresholds, the lower edge of the shield is moved in the direction of travel on a circular path essentially diagonally upwards away from the floor. In a position of the shield in which the lower edge of the shield is higher than the wheel diameter above the floor, a releasable locking device for the shield is provided. The releasable locking mechanism is preferably designed as a clamping device, e.g. with a ball clamp. The operator of the X-ray diagnostic device preferably raises the shield with his foot, whereby the operator's foot or shoe grasps the wheel guard on the side of the wheel behind the shield and presses it upwards at an angle. To lower the wheel guard, it is pressed downwards on the top of the shield with the shoe.
In Fig. 2 ist eine der Radschutzeinrichtung aus Fig. 1 entsprechende Einrichtung gezeigt, bei der Kantenschutz als Beschichtung der Schildunterkante ausgeführt ist. Eine derartige Beschichtung wird vorzugsweise durch Eintauchen der Schildunterkante in eine aushärtbare Flüssigkeit erreicht, die nach dem Aushärten die gewünschten Gleiteigenschaften besitzt. Die Beschichtung kann aus einem organischen Material oder auch aus einem anorganischen Material, z.B. Alkalisilikat, mit eingeschlossenen Gieitpartikeln, z.B. aus Polytetrafluorethylen (PTFE) bestehen.Fig. 2 shows a device corresponding to the wheel protection device from Fig. 1, in which edge protection is designed as a coating on the lower edge of the shield. Such a coating is preferably achieved by immersing the lower edge of the shield in a hardenable liquid which, after hardening, has the desired sliding properties. The coating can consist of an organic material or an inorganic material, e.g. alkali silicate, with enclosed sliding particles, e.g. polytetrafluoroethylene (PTFE).
In Fig. 3 ist eine Radschutzeinrichtung dargestellt, die beim Anfahren gegen ein starres Hindernis, z.B. eine Schwelle (15), deren Höhe über dem Fußboden (6) kleiner als der Durchmesser des Rades ist, entgegen der Fahrtrichtung schräg nach oben verschiebbar ist. Die Bewegung des Schildes wird im Ausführungsbeispiel durch einen in einer, in der Schiidaufhängung (17) angebrachten Nut (12) geführten und an der Achsaufhängung (3) angebrachten Führungsboizen (11) und durch wenigstens zwei Anschläge (10,10') festgelegt. Der Abstand der Unterkante des Schildes (2) wird durch den Winkel (16) an derIn Fig. 3, a wheel protection device is shown which can be moved diagonally upwards against the direction of travel when driving against a rigid obstacle, e.g. a threshold (15) whose height above the floor (6) is smaller than the diameter of the wheel. In the embodiment, the movement of the shield is determined by a guide pin (11) guided in a groove (12) in the shield suspension (17) and attached to the axle suspension (3) and by at least two stops (10, 10'). The distance of the lower edge of the shield (2) is determined by the angle (16) on the
Schildaufhängung festgelegt, der gegen den Anschlag (10') schlägt. Zwischen dem Führungsbolzen (11) und dem oberen Teii der Schiidaufhängung ist eine Zugfeder in einer Öse (13) eingehängt, wobei die Federcharakteristik so zu wählen ist, daß die Kräfte, die zum Wegschieben von am Boden liegenden Kabein aufgewandt werden müssen, eine Kraftkomponente in Richtung der Nut aufweisen, die kleiner ist als die Federkraft in der untersten Stellung des Schildes. Die Kraftwirkung in Richtung der Nut nach schräg unten kann auch durch eine zwischen der Achsaufhängung und der Schiidaufhängung wirkenden Spiralfeder, Blattfeder oder Gasfeder erzeugt werden. Vorzugsweise wird die Feder derart dimensioniert, daß die Kraft zum Wegbewegen des Schildes paraliei zum Fußboden einen Wert von größer 10N beträgt.Shield suspension, which strikes against the stop (10'). Between the guide bolt (11) and the upper part of the shield suspension, a tension spring is suspended in an eyelet (13), whereby the spring characteristics are selected so that the forces that must be applied to push away cables lying on the ground have a force component in the direction of the groove that is smaller than the spring force in the lowest position of the shield. The force effect in the direction of the groove diagonally downwards can also be generated by a spiral spring, leaf spring or gas spring acting between the axle suspension and the shield suspension. The spring is preferably dimensioned in such a way that the force for moving the shield away parallel to the floor is a value of greater than 10N.
Allen Ausführungsbeispielen der Erfindung ist gemeinsam, daß das Schild und die Schiidaufhängung, z,B. als kostengünstiges Stanz- und Biegeteil aus Edelstahlblech oder alsAll embodiments of the invention have in common that the sign and the sign suspension, e.g. as a cost-effective stamped and bent part made of stainless steel sheet or as
Gußteii aus Metall oder Kunststoff herstellbar ist.
15Cast parts can be made of metal or plastic.
15
Abbildungen:Illustrations:
Figur 1: Hochkiappbare RadschutzeinrichtungFigure 1: Tiltable wheel guard
Figur 2: Schild für RadschutzeinrichtungFigure 2: Sign for wheel protection device
Figur 3: Schräg nach oben entgegen der Fahrtrichtung verschiebbares SchutzschildFigure 3: Protective shield that can be moved diagonally upwards against the direction of travel
Bezugszeichenliste:List of reference symbols:
Claims (13)
10 characterized in that the sign and the sign suspension are made in one piece from sheet metal.
10
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9421406U DE9421406U1 (en) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | Wheel protection device for a medical X-ray diagnostic device |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19944423361 DE4423361C2 (en) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | Cart for an X-ray diagnostic device |
| DE9421406U DE9421406U1 (en) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | Wheel protection device for a medical X-ray diagnostic device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE9421406U1 true DE9421406U1 (en) | 1995-11-16 |
Family
ID=25937985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9421406U Expired - Lifetime DE9421406U1 (en) | 1994-07-04 | 1994-07-04 | Wheel protection device for a medical X-ray diagnostic device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9421406U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102336170A (en) * | 2011-08-31 | 2012-02-01 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | Protective device for car tire |
| CN106166992A (en) * | 2016-08-11 | 2016-11-30 | 许庭庭 | A kind of automobile chassis safeguard structure |
-
1994
- 1994-07-04 DE DE9421406U patent/DE9421406U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102336170A (en) * | 2011-08-31 | 2012-02-01 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | Protective device for car tire |
| CN102336170B (en) * | 2011-08-31 | 2013-06-26 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | Protective device for car tire |
| CN106166992A (en) * | 2016-08-11 | 2016-11-30 | 许庭庭 | A kind of automobile chassis safeguard structure |
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