DE9415420U1

DE9415420U1 - Guide groove on bridge sections or the like. of relocatable bridges

Info

Publication number: DE9415420U1
Application number: DE9415420U
Authority: DE
Original assignee: Krupp Foerdertechnik GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Industrial Solutions AG
Priority date: 1994-09-23
Filing date: 1994-09-23
Publication date: 1994-12-22
Anticipated expiration: 2004-09-24

Description

KRUPP FÖRDERTE.CHNIK GMBH, 47226 DuisburgKRUPP SUPPORTED.CHNIK GMBH, 47226 Duisburg

Führungsnut an Brückenabschnitten od.dgl. von verlegbaren BrückenGuide groove on bridge sections or similar of relocatable bridges

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Führungsnut von Brückenabschnitten od.dgl. von verlegbaren Brücken.The invention relates to a guide groove of bridge sections or the like of relocatable bridges.

Derartige Führungsnuten sind bei verlegbaren Brücken meist als U-Profil - unten an der Innenseite der Spurträger oder Spurbahnen von Brückenabschnitten (vgl. z.B. DE-AS 16 58 623, Fig. 4), an Vorbauträgern (vgl. DE 31 38 853 Al, Fig. 2) und an Mittelträgern (vgl. DE 3 9 14 441 Al, Fig. 1) angeordnet. In diese Führungsnuten greifen Führungsrollen einer Verlegeanordnung, insbesondere eines Verlegearms (DE-AS 16 58 623) oder eines Brückenabschnitts (DE 31 38 853 Al) ein, um die die Führungsnuten aufweisenden Brückenabschnitte halten, während des Vorschiebens abstützen oder eine mit anderen Brückenabschnitten gebildete Brücke ablegen zu können.Such guide grooves are usually arranged as a U-profile on the inside of the track supports or track tracks of bridge sections (see e.g. DE-AS 16 58 623, Fig. 4), on front supports (see DE 31 38 853 Al, Fig. 2) and on central supports (see DE 3 9 14 441 Al, Fig. 1). Guide rollers of a laying arrangement, in particular a laying arm (DE-AS 16 58 623) or a bridge section (DE 31 38 853 Al), engage in these guide grooves in order to hold the bridge sections with the guide grooves, to support them during advancement or to be able to lay down a bridge formed with other bridge sections.

Zur statischen Stabilisierung eines Brückenabschnitts ist es weiter bekannt, dem inneren Untergurt der Spurträger eines Brückenabschnitts einen torsionssteifen Querschnitt zuzuordnen und die Führungsnut in diesen Querschnitt zu integrieren (vgl. z.B. DE 41 23 092 Al, Fig. 3).For the static stabilization of a bridge section, it is also known to assign a torsionally rigid cross-section to the inner lower chord of the track supports of a bridge section and to integrate the guide groove into this cross-section (cf. e.g. DE 41 23 092 A1, Fig. 3).

Kurz vor dem Ablegen einer Brücke, wenn die zu verlegende Brücke horizontal frei auskragend über dem Hindernis, z.B. einem Fluß, gehalten wird, haben die Stützrollen ihre maximale Laststellung, und die Führungsnut wird entsprechend stark belastet. Durch Fehlbedienung oder falsche Justierung der Brückenabschnitte zueinander kann esShortly before laying a bridge, when the bridge to be laid is held horizontally cantilevered over the obstacle, e.g. a river, the support rollers have their maximum load position and the guide groove is correspondingly heavily loaded. Incorrect operation or incorrect adjustment of the bridge sections to each other can cause

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zu Schaden in der Führungsnut kommen. Da die Führungsnut Bestandteil eines geschweißten Untergurtquerschnitts ist, lassen sich die Führungsnuten im Schadensfall nur mit unverhältnismäßig großem Aufwand heraustrennen und durch neue ersetzen. Beim Heraustrennen können solange gebundene Schweißspannungen zum Verzug zumindest von Teilen des Untergurtes führen, was eine weitere Komplikation bei einer Reparatur nach sich zieht.damage can occur in the guide groove. Since the guide groove is part of a welded lower flange cross-section, in the event of damage the guide grooves can only be removed and replaced with new ones with disproportionate effort. When removing them, bound welding stresses can lead to distortion of at least parts of the lower flange, which causes further complications during repairs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Führungsnut der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß ihre Lebensdauer erhöht und eine Reparatur für den Fall der Notwendigkeit problemloser durchgeführt werden kann.The invention is based on the object of improving a guide groove of the type mentioned at the beginning so that its service life is increased and a repair can be carried out more easily if necessary.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß zum einen dadurch gelöst, daß die senkrechte Wandanordnung um die Mitte des Brückenabschnitts gegenüber zumindest einem Ende des Brückenabschnitts über eine Teillänge des Brückenabschnitts eine Querschnittsreduzierung aufweist, insbesondere schmaler ist, um die Brückenkonstruktion so leicht wie möglich zu gestalten.This object is achieved according to the invention on the one hand in that the vertical wall arrangement around the middle of the bridge section has a cross-sectional reduction compared to at least one end of the bridge section over a partial length of the bridge section, in particular is narrower, in order to make the bridge construction as light as possible.

Die in der Regel spanabhebende Querschnittsreduzierung führt zu einem verbleibenden Restquerschnitt, der dem Querschnitt der senkrechten Wandanordnung herkömmlicher Brückenabschnitte entspricht. Dies bedeutet, daß die senkrechte Wandanordnung zumindest an dem einen Ende des Brückenabschnitts einen Querschnitt aufweist, der dicker ist als bei herkömmlichen Brückenabschnitten.The reduction in cross-section, which is usually carried out by machining, results in a remaining cross-section that corresponds to the cross-section of the vertical wall arrangement of conventional bridge sections. This means that the vertical wall arrangement has a cross-section that is thicker than that of conventional bridge sections, at least at one end of the bridge section.

Im Endbereich eines z.B. als Rampenabschnitt ausgebildeten Brückenabschnitts, in dem, wenn die gesamte Brücke freikragend abgestützt werden muß, die größten Beanspruchungen auftreten, ist auch der größte Querschnitt, so daß die Gefahr einer Beschädigung' verringert und dieIn the end area of a bridge section, e.g. designed as a ramp section, where the greatest stresses occur if the entire bridge has to be supported in a cantilevered manner, the largest cross-section is also located, so that the risk of damage is reduced and the

Lebensdauer der Führungsnut entsprechend erhöht ist.The service life of the guide groove is increased accordingly.

Nach einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung ist über eine Teillänge des Brückenabschnitts mit dem nicht reduzierten Querschnitt der senkrechten Wandanordnung der untere Wandabschnitt und - bezogen auf diese Teillänge ein Teil der senkrechten Wandanordnung durch ein lösbar befestigbares Einsatzteil gebildet, das im wesentlichen als L-förmiges Winkelprofil ausgebildet ist, wobei ein Schenkel des Winkelprofils an dem homogenen Material der senkrechten Wandanordnung lösbar befestigt ist und der andere Schenkel den unteren Wandabschnitt bildet, und wobei das homogene Material der senkrechten Wandanordnung eine Anlagefläche und das Einsatzteil eine entsprechende Anlagefläche aufweist.According to a further development of the solution according to the invention, over a partial length of the bridge section with the non-reduced cross section of the vertical wall arrangement, the lower wall section and - in relation to this partial length, a part of the vertical wall arrangement is formed by a detachably fastenable insert part, which is essentially designed as an L-shaped angle profile, wherein one leg of the angle profile is detachably fastened to the homogeneous material of the vertical wall arrangement and the other leg forms the lower wall section, and wherein the homogeneous material of the vertical wall arrangement has a contact surface and the insert part has a corresponding contact surface.

Das Einsatzteil kann auf das kleinstmögliche Maß beschränkt sein, da eine seitliche Begrenzung der Führungsnut (bei Untergurtprofilen die der Fahrbahn zugewandte, obere seitliche Begrenzung) in der Regel stabiler ausgeführt bzw. abgestützt ist.The insert part can be limited to the smallest possible size, since a lateral limitation of the guide groove (in the case of lower flange profiles, the upper lateral limitation facing the roadway) is usually designed or supported more stably.

Im Falle einer Beschädigung der Führungsnut und insbesondere des unteren Wandabschnitts kann von dem dickeren {nicht reduzierten) Teil des Querschnitts ein Teil unter Bildung einer Anlagefläche insbesondere spanabhebend abgearbeitet und die Führungsnut durch einfaches Einsetzen und Befestigen des Einsatzteils neu gebildet werden.In the event of damage to the guide groove and in particular to the lower wall section, a part of the thicker (non-reduced) part of the cross-section can be machined off, in particular by machining, to form a contact surface and the guide groove can be re-formed by simply inserting and fastening the insert part.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß andererseits auch dadurch gelöst, daß bereits im Lieferzustand eines Brückenabschnitts zumindest über eine Teillänge desselben der untere Wandabschnitt und ein Teil der senkrechten Wandanordnung durch ein lösbar befestigbares EinsatzteilOn the other hand, the stated object is also achieved according to the invention in that, in the delivery state of a bridge section, at least over a partial length of the same, the lower wall section and part of the vertical wall arrangement are secured by a detachably attachable insert part

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gebildet ist, das im wesentlichen als L-förmiges Winkelprofil ausgebildet ist, wobei ein Schenkel des Winkelprofils an dem homogenen Material der senkrechten Wandanordnung lösbar befestigt ist und der andere Schenkel den unteren Wandabschnitt bildet, und wobei das homogene Material der senkrechten Wandanordnung eine Anlagefläche und das Einsatzteil eine entsprechende Anlagefläche aufweist.which is essentially designed as an L-shaped angle profile, wherein one leg of the angle profile is detachably attached to the homogeneous material of the vertical wall arrangement and the other leg forms the lower wall section, and wherein the homogeneous material of the vertical wall arrangement has a contact surface and the insert part has a corresponding contact surface.

In diesem Fall kann die aus homogenem Material bestehende senkrechte Wandanordnung auch eine gleichbleibende Dicke aufweisen, wobei zum Befestigen des Einsatzteils über die dafür notwendige Teillänge lediglich der untere Wandabschnitt des gegebenenfalls stranggepreßten Materials abgearbeitet zu werden braucht.In this case, the vertical wall arrangement consisting of homogeneous material can also have a constant thickness, whereby only the lower wall section of the possibly extruded material needs to be machined off in order to fasten the insert part over the necessary partial length.

Da das Einsatzteil aus hochfestem Material gefertigt sein kann, kann die Lebensdauer entsprechend hoch angesetzt werden.Since the insert part can be made of high-strength material, the service life can be set accordingly high.

Im Falle einer Reparatur braucht lediglich das zerstörte Einsatzteil gelöst und durch ein neues ersetzt zu werden.In the event of a repair, all that is needed is to remove the damaged insert and replace it with a new one.

Vorteilhafte Weiterbildungen beider erfindungsgemäßer Lösungen sind in den Unteransprüchen 4 bis 11 beschrieben. So wird das lösbare Einsatzteil bei einer bevorzugten Ausführungsform durch eine Schraubverbindung an dem Brückenabschnitt und bei diesem in der Regel am Untergurtprofil befestigt.Advantageous further developments of both solutions according to the invention are described in subclaims 4 to 11. In a preferred embodiment, the detachable insert part is fastened to the bridge section by a screw connection and, as a rule, to the lower chord profile.

Um die beim auskragenden Abstützen der Brücke entstehenden erheblichen Scherkräfte von der Schraubverbindung fernzuhalten, wird ferner vorgeschlagen, das lösbare Einsatzteil über einen Formschluß mit dem Brückenabschnitt zu befestigen, der bei einer bevorzugten AusführungsformIn order to keep the considerable shear forces that arise when the bridge is supported in a cantilevered manner away from the screw connection, it is also proposed to fasten the detachable insert part to the bridge section via a positive connection, which in a preferred embodiment

die Form eines Ansatzes aufweist. Der Formschluß kann aber auch durch Paßstifte od.dgl. herbeigeführt werden. Das Einsatzteil wird vorzugsweise an dem Steg eines Strangpreßprofils befestigt, wobei die Führungsnut über die von dem Einsatzteil nicht erfaßte, größere Teillänge des Brückenabschnitts unmittelbar durch das Strangpreßprofil selbst gebildet wird.has the shape of a projection. The positive connection can also be achieved by means of dowel pins or the like. The insert part is preferably attached to the web of an extruded profile, whereby the guide groove is formed directly by the extruded profile itself over the larger part of the length of the bridge section not covered by the insert part.

Um die Brückenkonstruktion so leicht wie möglich zu gestalten, ist weiter vorgesehen, daß der Steg innerhalb der von dem Einsatzteil nicht erfaßten Teillänge eine durch spanabhebende Bearbeitung od.dgl. herbeigeführte Querschnittsreduzierung aufweist.In order to make the bridge construction as light as possible, it is further provided that the web has a cross-sectional reduction brought about by machining or the like within the partial length not covered by the insert part.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Steg integraler Bestandteil eines torsionssteifen Hohlprofiles, das gegebenenfalls aus einem I-förmigen Strangpreßprofil durch Einschweißen eines Steges an der der Führungsnut abgewandten Seite herbeigeführt wird. Schließlich stellt der innere Untergurt des Spurträgers eines Brückenabschnitts einen bevorzugten Platz zur Anordnung der Führungsnut und entsprechend zum Befestigen des Einsatzteiles dar.According to a further embodiment of the invention, the web is an integral part of a torsion-resistant hollow profile, which is optionally produced from an I-shaped extruded profile by welding a web on the side facing away from the guide groove. Finally, the inner lower flange of the track support of a bridge section represents a preferred location for arranging the guide groove and accordingly for fastening the insert part.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher erläutert. Es zeigenEmbodiments of the invention are shown in the drawing and are explained in more detail below. Show

Fig. 1 einen als Rampenabschnitt ausgebildeten Brückenabschnitt in einem Längsschnitt längs der Linie I-I in Fig. 2,Fig. 1 shows a bridge section designed as a ramp section in a longitudinal section along the line I-I in Fig. 2,

Fig. 2 den Brückenabschnitt in einem Querschnitt längs der Linie II-II in Fig. 1,Fig. 2 the bridge section in a cross section along the line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 einen der Längsmittelebene des Brückenabschnitts zugewandten Untergurt in einem Querschnitt,Fig. 3 a lower chord facing the longitudinal center plane of the bridge section in a cross section,

Fig. 4 das zum Einbau eines Einsatzteils vorbereitete Untergurtprofil und ein Einsatzteil in einer explodierten Querschnittsdarstellung,Fig. 4 the lower flange profile prepared for installation of an insert part and an insert part in an exploded cross-sectional view,

Fig. 5 ein Untergurtprofil an einem nicht von einem Einsatzteil erfaßten Teil des Untergurts in einem Querschnitt,Fig. 5 a lower flange profile on a part of the lower flange not covered by an insert part in a cross section,

Fig. 6 das Ausgangsprofil eines Untergurtes einer anderen Ausführungsform,Fig. 6 the initial profile of a lower chord of another embodiment,

Fig. 7 das zu einem Hohlprofil ergänzte Untergurtprofil gemäß Fig. 6 mit einem Einsatzteil,Fig. 7 the lower flange profile supplemented to a hollow profile according to Fig. 6 with an insert part,

Fig. 8 das zu einem Hohlprofil ergänzte Untergurtprofil an der von dem Einsatzteil nicht erfaßten Teillänge,Fig. 8 the lower flange profile supplemented to form a hollow profile at the part length not covered by the insert part,

Fig. 9 das Ausgangsprofil eines Untergurts wiederum einer anderen Ausführungsform undFig. 9 the initial profile of a lower chord of yet another embodiment and

Fig.10 das Untergurtprofil mit einem Einsatzteil.Fig.10 the lower flange profile with an insert part.

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In Fig. 1 ist ein als Rampenabschnitt ausgebildeter Brückenabschnitt 1 schematisch dargestellt, der ein Ende einer verlegbaren Brücke bildet. Der Brückenabschnitt weist in bekannter Weise zwei Spurträger 2 mit einer gegebenenfalls klappbaren Fahrspur 3, innerem und äußerem Untergurt 4 bzw. 5 auf (vgl. Fig. 2).In Fig. 1, a bridge section 1 designed as a ramp section is shown schematically, which forms one end of a relocatable bridge. The bridge section has, in a known manner, two track supports 2 with a possibly foldable lane 3, inner and outer lower chords 4 and 5, respectively (see Fig. 2).

Zur Bildung des Untergurts 4 wird in einem ersten Ausführungsbeispiel das in Fig. 3 dargestellte Strangpreßprofil 10 aus einer schweißbaren Aluminiumlegierung, z.B. AlZn4,5Mgl, verwendet. Dieses weist einen in sich geschlossenen Hohlquerschnitt mit vier Stegen 11 bis 14 auf, wobei die beiden Stege 11, 12 parallel und die beiden anderen Stege 13, 14 senkrecht zur Längsmittelebene 15 des Brückenabschnitts 1 ausgerichtet sind.To form the lower chord 4, the extruded profile 10 shown in Fig. 3 made of a weldable aluminum alloy, e.g. AlZn4.5Mgl, is used in a first embodiment. This has a self-contained hollow cross-section with four webs 11 to 14, with the two webs 11, 12 being aligned parallel and the other two webs 13, 14 being aligned perpendicular to the longitudinal center plane 15 of the bridge section 1.

An den zur Mitte gerichteten Steg 12 schließen sich senkrecht zu diesem - ein oberer und ein unterer Wandabschnitt 16, 17 an. Dabei bilden der Steg 12 und die einander zugewandten Flächen 18, 19 der Wandabschnitte 16, 17 eine Führungsnut 20 {im folgenden auch nur kurz als Nut bezeichnet) zur Aufnahme der Stützrollen 21 eines Verlegearms oder -balkens 40.An upper and a lower wall section 16, 17 are connected perpendicularly to the web 12 directed towards the center. The web 12 and the mutually facing surfaces 18, 19 of the wall sections 16, 17 form a guide groove 20 (hereinafter also referred to as groove for short) for receiving the support rollers 21 of a laying arm or beam 40.

Über dem oberen Wandabschnitt 16 ist ein Wandansatz 22 angeordnet, der mit einem senkrechten Blech 23 des Spurträgers 2 verschweißt ist. Der obere Steg 13 ist mit Versteifungsblechen 24 der Spurträger 2 fest verbunden, so daß der Untergurt 4 torsionssteif ausgeführt ist.A wall extension 22 is arranged above the upper wall section 16 and is welded to a vertical plate 23 of the track support 2. The upper web 13 is firmly connected to stiffening plates 24 of the track support 2, so that the lower flange 4 is torsionally rigid.

Der senkrechte Steg 12 des stranggepreßten Profils ist dicker als bei herkömmlichen Profilen. Dies ergibtThe vertical web 12 of the extruded profile is thicker than that of conventional profiles. This results in

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eine größere Festigkeit, so daß ein Bruch erst bei größerer Belastung als bei herkömmlichen Brückenabschnitten eintritt.greater strength, so that fracture only occurs under greater load than with conventional bridge sections.

Darüber hinaus erlaubt die dickere Ausführung des Steges im Falle einer Beschädigung des unteren Wandabschnitts 17 an der entsprechenden Stelle ein spanabhebendes Abtragen eines Teilquerschnitts des Profils 10 in die links in Fig. 4 gezeigte Form. Die bearbeitete neue Form weist eine Ausnehmung 25 auf, die durch eine parallel zur Längsmittelebene 15 verlaufende Anlagefläche 26 und einen oberen und einen unteren Absatz 27 bzw. 28 gebildet ist. An den unteren Absatz 28 schließt sich eine weitere parallel zur Längsmittelebene 15 verlaufende Anlagefläche 29 an. Zur Wiederherstellung eines beschädigten Teils der Führungsnut 20 wird nach einer Reparatur ein Einsatzteil 30 (im folgenden auch nur kurz als Einsatz bezeichnet) mit Schraubbolzen 31 an dem in der beschriebenen Weise bearbeiteten Teilstück des Profils 10 befestigt.In addition, the thicker design of the web allows, in the event of damage to the lower wall section 17, a partial cross-section of the profile 10 to be machined at the corresponding point into the shape shown on the left in Fig. 4. The machined new shape has a recess 25, which is formed by a contact surface 26 running parallel to the longitudinal center plane 15 and an upper and lower shoulder 27 or 28. The lower shoulder 28 is followed by a further contact surface 29 running parallel to the longitudinal center plane 15. To restore a damaged part of the guide groove 20, after a repair, an insert part 30 (hereinafter also referred to as insert for short) is attached with screw bolts 31 to the section of the profile 10 machined in the manner described.

Der Einsatz 3 0 hat einen im wesentlichen L-förmigen Querschnitt mit einem senkrechten Schenkel 32' und einem waagerechten Schenkel 17' und weist, der Ausnehmung 25 mit den Flächen 26, 28 und den Absätzen 27, 29 entsprechend, einen Vorsprung 32 auf, der durch zwei Anlageflächen 33, eine seitliche Fläche 35 und einen Absatz 36 gebildet ist. Der Schenkel 17' des Einsatz 30 entspricht dem Wandabschnitt 17 des stranggepreßten Profils 10. Die obere Fläche 19' des Wandabschnitts bzw. Schenkels 17' entspricht der Lauffläche 19 der Nut 20.The insert 30 has a substantially L-shaped cross-section with a vertical leg 32' and a horizontal leg 17' and has, corresponding to the recess 25 with the surfaces 26, 28 and the shoulders 27, 29, a projection 32 which is formed by two contact surfaces 33, a lateral surface 35 and a shoulder 36. The leg 17' of the insert 30 corresponds to the wall section 17 of the extruded profile 10. The upper surface 19' of the wall section or leg 17' corresponds to the running surface 19 of the groove 20.

Die beim Verlegen einer Brücke - insbesondere wenn die Brücke auskragend von der Verlegeeinrichtung gehalten wird (vgl. z.B. DE 40 22 641 C2, Fig. 1) - auftretendenThe stresses that occur when laying a bridge - especially when the bridge is held in a cantilevered position by the laying device (see e.g. DE 40 22 641 C2, Fig. 1) -

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erheblichen Scherkräfte werden über die Absatzpaarung 28/36 geleitet, so daß die durch die Schraubbolzen 31 gebildete Schraubverbindung von den Scherkräften entlastet ist. Der Einsatz 3 0 kann, da für ihn keine Schweißverbindung vorgesehen ist, aus einem hochfesten Stahl, z.B. 42CrMo4, oder einer hochfesten, nicht schweißbaren kupferhaltigen Aluminiumlegierung bestehen.The significant shear forces are directed via the shoulder pairing 28/36, so that the screw connection formed by the screw bolts 31 is relieved of the shear forces. The insert 3 0 can, since no welded connection is intended for it, be made of a high-strength steel, e.g. 42CrMo4, or a high-strength, non-weldable copper-containing aluminum alloy.

Um die Brückenabschnitte 1 möglichst leicht auszubilden, ist das Strangpreßprofil 10 über die nicht für den Einbau eines Einsatzes vorgesehene Länge an seinemQuerschnitt geschwächt: Gegenüber dem in Fig. 3 dargestellten Querschnitt ist der Steg 12 an der Seite der Nut 20 spanabhebend abgetragen. Fig. 5 zeigt diesen Querschnitt mit dem schmaleren Steg 12' und der um die abgetragene Querschnittsfläche 37 vergrößerten Nut 20'.In order to make the bridge sections 1 as light as possible, the extruded profile 10 is weakened in its cross-section over the length not intended for the installation of an insert: Compared to the cross-section shown in Fig. 3, the web 12 on the side of the groove 20 is removed by machining. Fig. 5 shows this cross-section with the narrower web 12' and the groove 20' enlarged by the removed cross-sectional area 37.

Bei einem anderen Ausführungsbeispiel wird für den Untergurt der Spurträger 2 ein stranggepreßtes I-Profil verwendet, das in Fig. 6 dargestellt ist. Der Steg 12 und die Nut 20 sind entsprechend dem in Fig. 3 dargestellten Querschnitt ausgebildet. Der Steg 12 und die mit diesem verbundenen, von der Führungsnut 20 wegweisenden Stege 13', 14' bilden jedoch ein offenes Profil und sind zunächst nicht über ein weiteres Wandelement zu einem Hohlprofil verbunden.In another embodiment, an extruded I-profile is used for the lower flange of the track supports 2, which is shown in Fig. 6. The web 12 and the groove 20 are designed according to the cross-section shown in Fig. 3. However, the web 12 and the webs 13', 14' connected to it and pointing away from the guide groove 20 form an open profile and are initially not connected to a hollow profile via another wall element.

An den hochbeanspruchten Enden der Brückenabschnitte 1 wird die Nut 20 wie bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig. 3 und 4 ausgeführt.At the highly stressed ends of the bridge sections 1, the groove 20 is designed as in the embodiments according to Figs. 3 and 4.

Zur Gewichtsminimierung des Untergurts wird der Steg 12 an der der Nut 20 abgewandten Seite über die große, nicht so hoch belastete Teillänge der Führungsnut 20 um dieTo minimize the weight of the lower flange, the web 12 is extended on the side facing away from the groove 20 over the large, less heavily loaded part of the guide groove 20 by the

Teilquerschnittsfläche 38 spanabhebend reduziert {vgl. Fig. 8). Zur Herstellung eines torsionssteifen Querschnitts wird zwischen die beiden Stege 13', 14' anschließend ein Wandabschnitt 3 9 eingeschweißt.Partial cross-sectional area 38 is reduced by machining (see Fig. 8). To produce a torsionally rigid cross-section, a wall section 39 is then welded between the two webs 13', 14'.

Die Ausbildung des Brückenabschnxtts 1 ist nicht auf die Form eines Rampenabschnitts beschränkt, vielmehr kann der Brückenabschnitt auch als universell verwendbarer Brückenabschnitt ausgebildet sein, der wahlweise sowohl als Rampenabschnitt als auch als Mittelabschnitt eingesetzt werden kann {vgl. z.B. DE 39 11 266 Al).The design of the bridge section 1 is not limited to the form of a ramp section, rather the bridge section can also be designed as a universally usable bridge section, which can be used either as a ramp section or as a middle section (see e.g. DE 39 11 266 A1).

In Fig. 10 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel mit einem Strangpreßprofil 10'' mit einem Querschnitt dargestellt, der dem in Fig. 5 dargestellten Querschnitt nach Abarbeiten des Teilquerschnitts 37 entspricht. Der Wandabschnitt 17 wird gegebenenfalls bereits vor der Lieferung des zugehörigen Brückenabschnxtts abgearbeitet, und die senkrechte Fläche 26' des Steges 12' zu einer Anlagefläche 26'' vergrößert. An diese Anlagefläche 26'' wird ein Einsatzteil 30'' mit seinem oberen Schenkel 32" bei 31'' an die Anlagefläche 26'' des Schenkels 12' angeschraubt. Der Einsatz 30'' weist einen weiteren, waagerechten Schenkel 17'' zur Bildung einer Führungsnut 20'' auf.In Fig. 10, a further embodiment is shown with an extruded profile 10'' with a cross section that corresponds to the cross section shown in Fig. 5 after machining the partial cross section 37. The wall section 17 is machined if necessary before the delivery of the associated bridge section, and the vertical surface 26' of the web 12' is enlarged to form a contact surface 26''. An insert part 30'' is screwed to this contact surface 26'' with its upper leg 32" at 31'' to the contact surface 26'' of the leg 12'. The insert 30'' has a further, horizontal leg 17'' to form a guide groove 20''.

Claims

Expectations

1. Guide groove (20; 20') which is formed by a vertical wall arrangement (12; 12') and an upper and lower wall section (16, 17, 17') extending from this, on bridge sections (1) or the like of relocatable bridges, the vertical wall arrangement (12, 12') consisting of homogeneous, preferably extruded material over its entire height on at least a partial cross section, characterized in that

that the vertical wall arrangement (12, 12') around the middle of the bridge section (1) has a cross-sectional reduction (37, 38) opposite at least one of its ends over a partial length thereof.

2. Guide groove according to claim 1, characterized in that over a partial length of the bridge section (1) with the non-reduced cross section of the vertical wall arrangement (12), the lower wall section (17) and a part of the vertical wall arrangement (12, 12') are formed by a detachably fastenable insert part (30) which is essentially designed as an L-shaped angle profile, wherein one leg (32') of the angle profile is detachably fastened to the homogeneous material of the vertical wall arrangement (12, 12') and the other leg (17') forms the lower wall section, and wherein the homogeneous material of the vertical wall arrangement has a machined contact surface (26, 29) and the insert part (30) has a corresponding contact surface (33, 34).

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3. Guide groove (20; 20'; 20''), which is formed by a vertical wall arrangement (12; 12') and an upper and lower wall section (16, 17, 17', 17") extending from this, on bridge sections (1) or the like of movable bridges,

wherein the vertical wall arrangement (12, 12') consists over its entire height on at least a partial cross-section of homogeneous, preferably extruded material, characterized in that
that at least over a partial length of the bridge section (1) the lower wall section (17) and a part of the vertical wall arrangement (12, 12') are formed by a detachably attached insert piece (30, 30'') which is essentially designed as an L-shaped angle profile,

wherein one leg (32', 32'') of the angle profile is detachably attached to the homogeneous material of the vertical wall arrangement (12, 12') and the other leg (17', 17'') forms the lower wall section and

wherein the homogeneous material of the vertical wall arrangement has a contact surface (26, 29, 26'') and the insert part (30, 30'') has a corresponding contact surface (33, 34).

4. Guide groove according to one of claims 2 or 3, characterized in that the detachable fastening of the insert part (30, 30'') is brought about by a screw connection (screw bolt 31, 31'').

5. Guide groove according to one of claims 2 to 4, characterized in that the fastening of the insert part (30, 30'') to the vertical wall arrangement (12, ...) includes a positive locking effect in the direction of the lower wall section (17 or 17', 17'').

6. Guide groove according to claim 5, characterized in that the positive locking is formed by an offset (steps 28/36) in the contact surfaces (26/33 or 29/34).

7. Guide groove according to one of claims 2 to 6, characterized in that the insert part (30, 30'') is fastened to an optionally machined contact surface (26, 29, 26'') of the web (12, 12') of an extruded profile (10, 10', 10''), the guide groove (20, 20', 20'') being formed by the extruded profile (10, 10', 10'') itself over the partial length of the bridge section (1) not covered by the insert part (30, 30'').

8. Guide groove according to claim 7, characterized in that the web (12, 12') of the part of the length of the bridge section not covered by the insert part (3 0, 30'')

(1) is formed by the extruded profile (10, 10', 10'').

9. Guide groove according to claim 7 or 8, characterized in that the web (12) on the side facing away from the guide groove (20) within the partial length of the bridge section (1) not covered by the insert part (30) is subjected to machining

or similarly induced cross-sectional reduction (38).

10. Guide groove according to one of claims 7 to 9, characterized in that the web (12, 12') is part of a torsionally rigid hollow profile.

11. Guide groove according to one of claims 2 to 10, characterized in that the insert part (30, 30'') is detachably fastened to the inner lower flange (4) of the track supports (2) of the bridge section (1).