DE9414218U1 - Pressure regulator for a mobile agricultural discharge device - Google Patents
Pressure regulator for a mobile agricultural discharge deviceInfo
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Description
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Druckregler für eine verfahrbare landwirtschaftliche Austracrvorrichtuna Pressure regulator for a mobile agricultural extraction device
Die Erfindung betrifft einen Druckregler für eine verfahrbare landwirtschaftliche Austragvorrichtung von Flüssigkeit aus einem Speichertank mit einem in einem Reglergehäuse angeordneten Strömungsraum, von dem ein Austragkanal zu der Austragvorrichtung, ein Rücklaufkanal zu dem Speichertank sowie ein Bypaßkanal zu einem Rührwerk im Speichertank abgezweigt sind, wobei sowohl der Rücklaufkanal als auch der Bypaßkanal mit je einer regelbaren Drosselstelle versehen sind.The invention relates to a pressure regulator for a movable agricultural discharge device for liquid from a storage tank with a flow chamber arranged in a regulator housing, from which a discharge channel to the discharge device, a return channel to the storage tank and a bypass channel to an agitator in the storage tank are branched off, both the return channel and the bypass channel being each provided with an adjustable throttle point.
In der nicht vorveröffentlichten deutschen Gebrauchsmusteranmeldung G 94 09 680.5 ist ein Druckregler für eine verfahrbare landwirtschaftliche Austragvorrichtung offenbart, in dessen Gehäuse eine von oben in einen Strömungsraum einsetzbare Filteranordnung vorgesehen ist. Von dem Strömungsraum zweigt zu den Spritzdüsen der Austragvorrichtung ein Austragkanal ab. Aus einem Bereich des Strömungsraumes mit erhöhtem Staudruck zweigt ein Rücklaufkanal ab, der in eine Rücklaufleitung zu dem Speichertank für die auszutragende Flüssigkeit mündet. Aus dem Bereich des Strömungsraumes mit erhöhtem Staudruck zweigt außerdem ein Bypaßkanal ab, der in eine zuIn the German utility model application G 94 09 680.5, which was not previously published, a pressure regulator for a mobile agricultural discharge device is disclosed, in the housing of which a filter arrangement is provided that can be inserted into a flow chamber from above. A discharge channel branches off from the flow chamber to the spray nozzles of the discharge device. A return channel branches off from an area of the flow chamber with increased back pressure, which opens into a return line to the storage tank for the liquid to be discharged. A bypass channel also branches off from the area of the flow chamber with increased back pressure, which leads into a
einem Rührwerk im Speichertank führende Rührwerksleitung mündet. Die Durchflußmengen im Rücklaufkanal sowie im Bypaßkanal sind mit Hilfe von Drosseleinrichtungen steuerbar, die mittels jeweils einer Regeleinrichtung stufenlos verstellbar sind. Dadurch wird gleichzeitig der Druck im Austragkanal geregelt . Durch das Vorsehen des zum Rührwerk führenden Bypaßkanales ist die Zuführung von Flüssigkeit zum Rührwerk vom Druck im Rücklaufkanal unabhängig, wodurch in Verbindung mit dem erhöhten Staudruck in einem bestimmten Bereich der Strömungskammer auch bei geringen Spritzdrücken eine Betätigung des Rührwerks gewährleistet ist. Die Strömungskammer weist einen Bereich höheren Staudrucks sowie einen Bereich geringeren Staudrucks auf.an agitator line leading to an agitator in the storage tank. The flow rates in the return channel and in the bypass channel can be controlled using throttle devices, which can be continuously adjusted using a control device. This simultaneously regulates the pressure in the discharge channel. By providing the bypass channel leading to the agitator, the supply of liquid to the agitator is independent of the pressure in the return channel, which, in conjunction with the increased back pressure in a certain area of the flow chamber, ensures that the agitator is activated even at low spray pressures. The flow chamber has an area of higher back pressure and an area of lower back pressure.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Druckregler der eingangs genannten Art zu schaffen, der einen einfachen Aufbau aufweist und dennoch auch bei geringen Spritzdrücken eine sensible Regelung des Spritzdruckes in Verbindung mit einer Betätigung des Rührwerkes ermöglicht.The object of the invention is to create a pressure regulator of the type mentioned above, which has a simple structure and yet enables sensitive control of the injection pressure in conjunction with the operation of the agitator even at low injection pressures.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die beiden Drosselstellen mittels einer gemeinsamen Stellvorrichtung gemeinsam steuerbar sind, wobei die Drosselstelle des Bypaßkanales mit einer gegenüber der Drosselstelle des Rücklaufkanales in Öffnungsrichtung vorlaufenden Drosselfunktion versehen ist. Dadurch ist eine einzige Stellvorrichtung ausreichend, um sowohl den Durchfluß im Rücklaufkanal als auch im Bypaßkanal zu regeln. Dadurch ergeben sich zueinander zeitlich versetzte Drosselfunktionen, mittels derer eine der beiden Drosselstellen nachläuft, wodurch auch bei bereits voller Durchflußmenge durch einen der beiden Kanäle eine weitere Spritzdruckabsenkung im Austragkanal je nach Bedarf ermöglicht wird. Durch das Vorsehen von lediglich einer gemeinsamen Stellvorrichtung wird gegenüber dem zuvor beschriebenen Druckregler eine Stellvorrichtung eingespart, wodurch sich ein vereinfachter Aufbau bei gleichbleibenden Funktionsmöglichkeiten ergibt.This task is solved by the fact that the two throttle points can be controlled together by means of a common control device, whereby the throttle point of the bypass channel is provided with a throttle function that runs ahead of the throttle point of the return channel in the opening direction. As a result, a single control device is sufficient to regulate both the flow in the return channel and in the bypass channel. This results in throttle functions that are offset from one another, by means of which one of the two throttle points runs behind, which enables a further reduction in spray pressure in the discharge channel as required even when the flow rate through one of the two channels is already full. By providing only one common control device, one control device is saved compared to the pressure regulator described above, which results in a simplified structure with the same functional options.
In Ausgestaltung der Erfindung weist die Stellvorrichtung für jeder Drosselstelle je einen Drosselschieber auf, die für eine gemeinsame Linearverstellung starr miteinander verbunden sind, wobei der eine Drosselschieber in Bewegungsrichtung über eine bestimmte Länge dicht mit dem zugeordneten Drosselsitz abschließt, die etwa dem Hub des anderen Drosselschiebers entspricht. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die beiden Drosselschieber als verschiedene axiale Bereiche eines stufenlos verstellbaren Regelkolbens ausgebildet, der - im Betriebszustand - horizontal im Druckreglergehäuse angeordnet ist. Dadurch übernimmt der Regelkolben eine Doppelfunktion, da er zum einen den Durchfluß durch den Bypaßkanal und zum anderen den Durchfluß durch den Rücklaufkanal regelt.In a refinement of the invention, the adjusting device has a throttle slide for each throttle point, which are rigidly connected to one another for a common linear adjustment, with one throttle slide sealing tightly against the associated throttle seat in the direction of movement over a certain length, which corresponds approximately to the stroke of the other throttle slide. In a further refinement of the invention, the two throttle slides are designed as different axial areas of a continuously adjustable control piston, which - in the operating state - is arranged horizontally in the pressure regulator housing. The control piston therefore takes on a dual function, since it regulates the flow through the bypass channel on the one hand and the flow through the return channel on the other.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist im Bereich je eines Auslaufes des Rücklaufkanals und des Bypaßkanals zum Speichertank ein mit den beiden Ausläufen in Wirkverbindung stehendes Dreiwegeventil angeordnet, das stufenlos verstellbar ist. Dadurch ist es möglich, die Rührmenge zwischen dem Rührwerk und dem Rücklauf zum Faß stufenlos aufzuteilen. Eine solche stufenlose Aufteilung ist insbesondere sinnvoll, wenn die Rührwirkung zu intensiv wird.In a further embodiment of the invention, a three-way valve is arranged in the area of one outlet of the return channel and the bypass channel to the storage tank, which is operatively connected to the two outlets and is infinitely adjustable. This makes it possible to divide the stirring quantity between the agitator and the return to the barrel infinitely. Such a infinite division is particularly useful when the stirring effect becomes too intense.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand der Zeichnungen dargestellt ist.Further advantages and features of the invention emerge from the subclaims and from the following description of a preferred embodiment of the invention, which is illustrated with reference to the drawings.
Fig. 1 zeigt in einem Längsschnitt eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Druckreglers, bei der der zur Austragvorrichtung führende Austragkanal nicht dargestellt ist, und wobei in dem Gehäuse des Druckreglers ein zu einem Rührwerk führender Bypaßkanal sowie ein zu einem Speichertank führender Rücklaufkanal vorgesehen sind,Fig. 1 shows a longitudinal section of an embodiment of a pressure regulator according to the invention, in which the discharge channel leading to the discharge device is not shown, and in which a bypass channel leading to an agitator and a return channel leading to a storage tank are provided in the housing of the pressure regulator,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Druckregler nach Fig. 1 entlang der Schnittebene II-II in Fig. 1, undFig. 2 is a section through the pressure regulator according to Fig. 1 along the section plane II-II in Fig. 1, and
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Gehäuseteiles des Druckreglers nach Fig. 1 in Richtung der Pfeile III, wobei der den Filtereinsatz aufweisende Gehäuseteil entfernt ist.Fig. 3 is a side view of a housing part of the pressure regulator according to Fig. 1 in the direction of arrows III, whereby the housing part having the filter insert has been removed.
Ein Druckregler nach den Fig. 1 bis 3 ist zur Regelung des Spritzdruckes eines mittels eines Ackerschleppers verfahrbaren Spritzbalkens vorgesehen, der eine Spritzflüssigkeit wie Dünge- oder Schädlingsbekämpfungsmittel ausbringt. Die Spritzflüssigkeit ist in einem Speichertank gespeichert, der an dem Ackerschlepper angeordnet ist. Der notwendige Spritzdruck für den Druckregler wird durch eine von der Fahrgeschwindigkeit des Ackerschleppers abhäncfige Pumpe geregelt, die druckeingangsseitig zwischen dem Druckregler und dem Speichertank angeordnet ist. Um die Spritzflüssigkeit im Speichertank umrühren zu können und so auch über einen längeren Zeitraum eine homogene Mischung beizubehalten, ist in dem Speichertank ein Rührwerk angeordnet, das Spritzflüssigkeit von dem Druckregler in den Speichertank unter Erzeugung eines Rührvorgangs tangential einleitet, die für den Spritzvorgang des Spritzbalkens nicht benötigt wird. Der Druckregler weist ein Gehäuse auf, das aus vier Gehäuseteilen (1 bis 4) besteht. Ein Gehäuseteil (1) weist eine sich über seine gesamte Höhe erstreckende Strömungskammer (6) auf, die eingangsseitig mit einem Anschlußstutzen (5) für eine von der Pumpe zugeführte Pumpleitung versehen ist. Durch das Einsetzen eines Filtereinsatzteiles {10) werden in der Strömungskammer (6) Bereiche unterschiedlichen Staudrucks erzielt. Das Filtereinsat zteil (10) wird von oben in das Gehäuseteil (1) eingesetzt und ist im wesentlichen entsprechend einem aus dem deutschen Gebrauchsmuster G 93 01 935.1 bekannten Filtereinsatz aufgebaut. Das Filtereinsatzteil {10) weist in einem unteren Bereich einen Filter (11) auf und teilt durch seine spezielleA pressure regulator according to Fig. 1 to 3 is intended for regulating the spray pressure of a spray boom that can be moved by means of a tractor and that applies a spray liquid such as fertilizer or pesticide. The spray liquid is stored in a storage tank that is arranged on the tractor. The necessary spray pressure for the pressure regulator is regulated by a pump that depends on the driving speed of the tractor and is arranged on the pressure inlet side between the pressure regulator and the storage tank. In order to be able to stir the spray liquid in the storage tank and thus maintain a homogeneous mixture over a longer period of time, an agitator is arranged in the storage tank that tangentially introduces spray liquid from the pressure regulator into the storage tank, creating a stirring process that is not required for the spraying process of the spray boom. The pressure regulator has a housing that consists of four housing parts (1 to 4). A housing part (1) has a flow chamber (6) extending over its entire height, which is provided on the inlet side with a connection piece (5) for a pump line supplied by the pump. By inserting a filter insert part (10), areas of different dynamic pressure are achieved in the flow chamber (6). The filter insert part (10) is inserted into the housing part (1) from above and is essentially constructed in the same way as a filter insert known from the German utility model G 93 01 935.1. The filter insert part (10) has a filter (11) in a lower area and divides the flow through its special
Ausbildung die Strömungkammer (6) in zwei Bereiche mit unterschiedlichem Staudruck auf. Zwischen einer Verteilerkammer (8) , die einen mittleren Bereich des Strömungsraumes (6) darstellt, und einem zum Anschlußstutzen (5) benachbarten unteren Bereich weist der Filtergehäuseeinsatz an seinem äußeren Umfang mehrere Drosselbohrungen (12) auf, durch die im Vergleich zur Verteilerkammer (8) in dem unteren Bereich des Strömungsraumes (6) ein erhöhter Staudruck erzeugt wird. Der Kern des Filtereinsatzteiles (10) ist axial hohl gestaltet, so daß die zugeführte Pumpströmung (P) im Strömungsraum (6) aufgeteilt wird in einen Austragstrom (A) zu einem nicht dargestellten Austragkanal, der mit dem Spritzbalken in Verbindung steht und in einen axial durchströmenden Teilstrom. Der Austragstrom (A) wird von der Verteilerkammer (8) aus abgezweigt, der axial ungedrosselt durchströmende Teilstrom im unteren Bereich (7) des Strömungsraumes (6) strömt koaxial nach oben und wird im oberen Bereich des Filtereinsatzteiles (10) radial seitlich nach außen durch radiale Rücklauföffnungen (9) im Filtergehäuseeinsatz (10) in einen Bypaßkanal (13) abgeführt (Bypaßstrom B). Ein Rücklaufstrom (R) wird wie der Austragstrom (A) - in Strömungsrichtung - nach den Drosselbohrungen (12) von der Verteilerkammer (8) aus abgezweigt. An das Gehäuseteil (1) schließt seitlich ein Gehäuseteil (2) an, in dem sowohl der Bypaßkanal (13) als auch der Rücklaufkanal (30) für den Rücklaufstrom (R) fortgeführt sind. Der Bypaßkanal (13) sowie der Rücklaufkanal (30) verlaufen in parallelen Ebenen zueinander. Der Rücklaufkanal (3 0) für den Rücklaufstrom (R) befindet sich in Fig. 1 in Blickrichtung vor der Zeichenebene, weshalb die Pfeile für den Rücklaufstrom (R) lediglich gestrichelt dargestellt sind.The design divides the flow chamber (6) into two areas with different dynamic pressures. Between a distribution chamber (8), which represents a central area of the flow space (6), and a lower area adjacent to the connection piece (5), the filter housing insert has several throttle holes (12) on its outer circumference, through which an increased dynamic pressure is generated in the lower area of the flow space (6) compared to the distribution chamber (8). The core of the filter insert part (10) is designed to be axially hollow, so that the supplied pump flow (P) in the flow space (6) is divided into a discharge flow (A) to a discharge channel (not shown) that is connected to the spray bar, and into an axially flowing partial flow. The discharge flow (A) is branched off from the distribution chamber (8), the axially unthrottled partial flow in the lower area (7) of the flow space (6) flows coaxially upwards and is discharged radially laterally outwards in the upper area of the filter insert part (10) through radial return openings (9) in the filter housing insert (10) into a bypass channel (13) (bypass flow B). A return flow (R) is branched off from the distribution chamber (8) like the discharge flow (A) - in the direction of flow - after the throttle holes (12). A housing part (2) is connected to the side of the housing part (1), in which both the bypass channel (13) and the return channel (30) for the return flow (R) are continued. The bypass channel (13) and the return channel (30) run in parallel planes to one another. The return channel (3 0) for the return flow (R) is located in front of the drawing plane in Fig. 1, which is why the arrows for the return flow (R) are only shown as dashed lines.
Die Durchflußmenge im Bypaßkanal (13) wie auch die Durchflußmenge im Rücklaufkanal (3 0) wird mittels eines gemeinsamen Regelkolbens (14) geregelt, der mittels eines in einem Gehäuseteil (3) angeordneten Elektromotors (2!3) und eines entsprechenden Spindeltriebs stufenlos regelbar ist. Auf den vertikal angeordneten Filtereinsatzteil (10) bezogen ist der Re-The flow rate in the bypass channel (13) as well as the flow rate in the return channel (3 0) is regulated by means of a common control piston (14), which can be continuously regulated by means of an electric motor (2!3) arranged in a housing part (3) and a corresponding spindle drive. In relation to the vertically arranged filter insert part (10), the re-
gelkolben (14) horizontal in dem Gehäuseteil (2) angeordnet und auch horizontal linearverstellbar. Koaxial in Abstand zueinander angeordnet sind die beiden als Drosselsitze dienenden Drosselöffnungen {16 und 29) für den Bypaßkanal (13) und den Rücklaufkanal (30), wobei der Drosselöffnung (16) ein als Drosselschieber dienender Drosselbereich (15) des Regelkolbens (14) und der Drosselöffnung (29) ein ebenfalls als Drosselschieber dienender Drosselbereich (18) des Regelkolbens (14) zugeordnet sind. Die Drosselöffnung (16) befindet sich auf die Stellachse des Regelkolbens (14) bezogen - in axialem Abstand zu der Drosselöffnung (29) , wobei die Drosselöffnung (16) axial weiter vom freien Ende des Regelkolbens (14) entfernt ist als die Drosselöffnung (29) . Der Durchmesser der Drosselöffnung (16) ist größer als der Durchmesser der Drosselöffnung (29). Der Drosselbereich (15) des Regelkolbens (14) , der im geschlossenen Zustand dicht mit der Drosselöffnung (16) des Bypaßkanals (13) abschließt, läuft zum freien Ende des Regelkolbens (14) hin konisch zu. An den konisch zulaufenden Drosselbereich (15) schließt zum Ende des Regelkolbens (14) hin ein zylindrischer Verschlußbereich (17) geringeren Durchmessers an. An das freie Ende des RegelkolbensThe control piston (14) is arranged horizontally in the housing part (2) and is also horizontally linearly adjustable. The two throttle openings (16 and 29) for the bypass channel (13) and the return channel (30) serving as throttle seats are arranged coaxially at a distance from one another, with the throttle opening (16) being assigned a throttle area (15) of the control piston (14) serving as a throttle slide and the throttle opening (29) being assigned a throttle area (18) of the control piston (14) also serving as a throttle slide. The throttle opening (16) is located in relation to the actuating axis of the control piston (14) - at an axial distance from the throttle opening (29), with the throttle opening (16) being axially further away from the free end of the control piston (14) than the throttle opening (29). The diameter of the throttle opening (16) is larger than the diameter of the throttle opening (29). The throttle area (15) of the control piston (14), which in the closed state seals tightly against the throttle opening (16) of the bypass channel (13), tapers towards the free end of the control piston (14). A cylindrical closure area (17) of smaller diameter is connected to the tapered throttle area (15) towards the end of the control piston (14). The free end of the control piston
(14) schließt ein an den zylindrischen Verschlußbereich (17) ansetzender abgerundeter und schräg abgeschnittener Drosselbereich (18) an. Der Drosselsitz der Drosselöffnung (16) wirkt derartig mit dem konisch zulaufenden Drosselbereich(14) is followed by a rounded and obliquely cut throttle area (18) that is attached to the cylindrical closure area (17). The throttle seat of the throttle opening (16) acts in this way with the conical throttle area
(15) zusammen, daß bei einer Verschiebung des Regelkolbens (14) in Öffnungsrichtung (in Fig. 1 nach rechts) der Bypaßkanal (13) freigegeben wird und der Bypaßstrom (B) in Richtung der Pfeile (B) zu einem mit dem Rührwerk verbundenen Gehäuseauslaß (23) strömen kann. In Strömungsrichtung hinter dem Drosselbereich (15) des Regelkolbens (14) fließt der Bypaßstrom (B) durch einen Bypaßdurchgang (20). Der gehäusefeste Drosselsitz im Bereich der Drosselöffnung (29) weist eine gegenüber dem Drosselsitz der Drosselöffnung (16) vergrößerte axiale Länge auf. Der Abstand des Drosselsitzes der Drosselöffnung (16) zu dem Drosselsitz der Drosselöffnung (29) ist geringer als der Abstand der beiden Drosselbereiche (15(15) together, that when the control piston (14) is moved in the opening direction (to the right in Fig. 1), the bypass channel (13) is released and the bypass flow (B) can flow in the direction of the arrows (B) to a housing outlet (23) connected to the agitator. In the flow direction behind the throttle area (15) of the control piston (14), the bypass flow (B) flows through a bypass passage (20). The throttle seat fixed to the housing in the area of the throttle opening (29) has an axial length that is greater than the throttle seat of the throttle opening (16). The distance between the throttle seat of the throttle opening (16) and the throttle seat of the throttle opening (29) is smaller than the distance between the two throttle areas (15
und 18) des Regelkolbens (14) zueinander, wobei der Drosselsitz der Drosselöffnung (29) an den Durchmesser des zylindrischen Bereiches (17) des Regelkolbens (14) angepaßt ist. Der Rücklaufkanal (30) mündet in einem Mündungsbereich (19) in die Drosselöffnung (2 9) und ist daher in diesem Mündungsbereich (19) zum Regelkolben (14) hin offen. Der Mündungsbereich (19) verläuft in Fig. 1 lotrecht zur Zeichenebene von vorne nach hinten.and 18) of the control piston (14) to each other, the throttle seat of the throttle opening (29) being adapted to the diameter of the cylindrical area (17) of the control piston (14). The return channel (30) opens into the throttle opening (29) in an opening area (19) and is therefore open in this opening area (19) towards the control piston (14). The opening area (19) runs in Fig. 1 perpendicular to the plane of the drawing from front to back.
Sobald der Regelkolben aus der nach Fig. 1 und 2 geschlossenen Position in Öffnungsrichtung durch den Elektromotor (25) verfahren wird, strömt ein Bypaßstrom (B) durch den Ringraum zwischen dem Drosselbereich (15) und dem Drosselsitz der Drosselöffnung (16), so daß der Bypaßstrom (B) durch den Drosseldurchgang (20) hindurchgeleitet und zum Rührwerk zurückgeführt wird. In dieser Öffnungsposition ist die Drosselöffnung (29) jedoch durch den zylindrischen Bereich (17) des Regelkolbens (14) noch verschlossen. Wird der Regelkolben (14) nun weiter in Öffnungsrichtung verfahren, so gerät der Bereich (17) etwa auf axiale Höhe des Drosselsitzes der Drosselöffnung (16) , wodurch der Mündungsbereich (19) und damit die Drosselöffnung (29) (siehe Fig. 2) allmählich freigegeben werden. Dadurch ist es dem Rücklaufstrom (R) möglich, die Drosselöffnung (2 9) zu passieren und durch den Drosseldurchgang (21) hindurch zum Rücklaufstutzen (22) des Gehäuseteiles (2) abgeführt zu werden.As soon as the control piston is moved from the closed position according to Fig. 1 and 2 in the opening direction by the electric motor (25), a bypass flow (B) flows through the annular space between the throttle area (15) and the throttle seat of the throttle opening (16), so that the bypass flow (B) is passed through the throttle passage (20) and returned to the agitator. In this opening position, however, the throttle opening (29) is still closed by the cylindrical area (17) of the control piston (14). If the control piston (14) is now moved further in the opening direction, the area (17) comes to approximately the axial height of the throttle seat of the throttle opening (16), whereby the mouth area (19) and thus the throttle opening (29) (see Fig. 2) are gradually opened. This allows the return flow (R) to pass through the throttle opening (2 9) and to be discharged through the throttle passage (21) to the return connection (22) of the housing part (2).
Durch die Wirkungsweise des Reglers werden die gleichen Vorteile wie bei dem Druckregler gemäß der G 94 09 680.5 erzielt. Gegenüber diesem Druckregler entfällt beim erfindungsgemäßen Druckregler jedoch ein manuell zu betätigendes Regelelement. Dadurch muß eine Bedienperson keine Voreinstellung vornehmen, wodurch Einstellungsfehler vermieden werden.The way the regulator works achieves the same advantages as the pressure regulator according to G 94 09 680.5. In contrast to this pressure regulator, however, the pressure regulator according to the invention does not have a manually operated control element. As a result, an operator does not have to make any pre-settings, which avoids setting errors.
Vorteilhaft ist es auch, daß der Bypass zunächst vollständig geöffnet sein muß, bevor der Druck über die Rücklaufleitung (Rücklaufstrom (R) ) weiter abgebaut werden kann. Je weiterIt is also advantageous that the bypass must first be fully opened before the pressure can be further reduced via the return line (return flow (R)). The further
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der Kolben geöffnet wird, um den Spritzdruck über die Rücklaufleitung abzubauen, d.h. je mehr Flüssigkeit durch die Drosselbohrungen (12) fließt, desto mehr steigt der Staudruck, der auf den Bypass wirkt. Ein Teil des Druckverlustes wird durch das Herunterregeln am Rücklaufkolben wieder kompensiert, so daß in jeder Situation die maximale Rührleistung zur Verfugung steht.the piston is opened to reduce the spray pressure via the return line, i.e. the more liquid flows through the throttle holes (12), the more the dynamic pressure acting on the bypass increases. Part of the pressure loss is compensated by the downward regulation of the return piston, so that the maximum stirring power is available in every situation.
Der Regelkolben (14) weist dadurch, daß über seine axiale Länge zwei unterschiedliche Drosselstellen gebildet werden, eine Doppelfunktion auf. Die abgeschrägte Spitze des Drosselbereiches (18) ermöglicht eine weitgehend lineare Strömungskennlinie. Der Regelkolben (14) gestattet daher eine sensible Regelung. Der Drosselbereich (18) läuft gegenüber dem Drosselbereich (15) in seiner Drosselfunktion in Öffnungsrichtung zeitlich nach, wodurch auch dann eine weitere Spritzdruckabsenkung ermöglicht wird, wenn der Gegendruck vom Rührwerk am Gehäuseaustritt (23) zu groß wird. Der Rücklaufstutzen (22) verbindet den Rücklaufkanal (30) direkt mit dem Speichertank.The control piston (14) has a dual function because two different throttling points are formed over its axial length. The bevelled tip of the throttling area (18) enables a largely linear flow characteristic. The control piston (14) therefore allows sensitive control. The throttling area (18) runs behind the throttling area (15) in its throttling function in the opening direction, which enables a further reduction in spray pressure even if the counterpressure from the agitator at the housing outlet (23) becomes too great. The return connection (22) connects the return channel (30) directly to the storage tank.
In Strömungsrichtung hinter den Drosseldurchgängen (20, 21) verlaufen der Bypaßkanal (13) und der Rücklaufkanal (3 0) parallel zueinander und etwa vertikal nach unten. In diesem Bereich sind der Bypaßkanal (13) und der Rücklauf kanal (3 0) durch einen zylindrischen Durchbruch miteinander verbunden, der eine zum Regelkolben (14) parallele horizontale Achse aufweist. Der Durchbruch ist durch ein Dreiwegeventil (24) verschlossen, das parallel zum Regelkolben (14) mittels eines weiteren Elektromotors (26) horizontal stufenlos verstellbar ist. Das Dreiwegeventil entspricht in sseinem Aufbau im wesentlichen dem in der G 93 01 935.1 bereits ausführlich beschriebenen Dreiwegeventil. Durch das Dreiwegeventil (24), das sowohl in Wirkverbindung mit dem Rücklaufkanal (30) als auch mit dem Bypaßkanal (13) steht, ist es möglich, den Bypaßstrom (B) durch eine stufenlose Regelung beliebig zwischen dem Rücklauf zum Speichertank und der Rückführleitung zum Rührwerk aufzuteilen. Dies ist insbesondere dann von Vor-In the flow direction behind the throttle passages (20, 21), the bypass channel (13) and the return channel (3 0) run parallel to each other and approximately vertically downwards. In this area, the bypass channel (13) and the return channel (3 0) are connected to each other by a cylindrical opening which has a horizontal axis parallel to the control piston (14). The opening is closed by a three-way valve (24) which is continuously adjustable horizontally parallel to the control piston (14) by means of a further electric motor (26). The three-way valve is essentially the same in its structure as the three-way valve already described in detail in G 93 01 935.1. The three-way valve (24), which is in operative connection with both the return channel (30) and the bypass channel (13), makes it possible to divide the bypass flow (B) as desired between the return to the storage tank and the return line to the agitator by means of a stepless control. This is particularly important when
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teil, wenn durch zu hohen Strömungsdruck des Bypaßkanales eine zu intensive Rührwirkung auftritt.part if the flow pressure in the bypass channel is too high and the stirring effect is too intensive.
Der Bypaßkanal (13) ist unmittelbar anschließend an das Filtereinsatzteil (10) mit einem Sicherheitsventil (27) versehen, das mittels einer Druckfeder (28) verschlossen gehalten wird. Bei einem zu starken Überdruck im Bypaßkanal (13) öffnet dieses Sicherheitsventil (27), wodurch ein Strömungskanal direkt in den Rücklaufkanal zum Speichertank hin freigegeben wird, wobei der Strömungskanal seitlich an der durch die Drosselöffnung (29), den zylindrischen Bereich (17) und den Drosselbereich (18) des Regelkolbens (14) gebildeten Drosselstelle vorbeigeführt wird (Fig. 2). Ein Überdruck im Bypaßkanal (13) und eine daraus resultierende Öffnung des Sicherheitsventils (27) bewirkt daher unabhäncfig von der Stellung des Regelkolbens (14) immer eine ausreichende Druckabsenkung.The bypass channel (13) is provided with a safety valve (27) immediately adjacent to the filter insert (10), which is kept closed by a pressure spring (28). If the overpressure in the bypass channel (13) is too high, this safety valve (27) opens, thereby opening a flow channel directly into the return channel to the storage tank, with the flow channel being guided laterally past the throttle point formed by the throttle opening (29), the cylindrical area (17) and the throttle area (18) of the control piston (14) (Fig. 2). An overpressure in the bypass channel (13) and a resulting opening of the safety valve (27) therefore always causes a sufficient reduction in pressure, regardless of the position of the control piston (14).
Claims (6)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9414218U DE9414218U1 (en) | 1994-09-02 | 1994-09-02 | Pressure regulator for a mobile agricultural discharge device |
| ITMI950908A IT1274435B (en) | 1994-06-16 | 1995-05-05 | PRESSURE REGULATOR FOR A MOBILE DISPENSING AGRICULTURAL DEVICE |
| DK199500550A DK173985B1 (en) | 1994-06-16 | 1995-05-11 | Pressure regulator for a portable agricultural application device |
| FR9506654A FR2721172B1 (en) | 1994-06-16 | 1995-06-06 | Pressure regulator for mobile ejection device for agricultural use. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9414218U DE9414218U1 (en) | 1994-09-02 | 1994-09-02 | Pressure regulator for a mobile agricultural discharge device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9414218U1 true DE9414218U1 (en) | 1994-11-03 |
Family
ID=6913188
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9414218U Expired - Lifetime DE9414218U1 (en) | 1994-06-16 | 1994-09-02 | Pressure regulator for a mobile agricultural discharge device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9414218U1 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE2016072A1 (en) * | 1969-04-10 | 1970-10-15 | Societe Anonyme Francaise des Appareils Automatiques Taximetres-Taxiphones S.A.F.A.A., Paris | Spray head for several spray jets |
| EP0286212A2 (en) * | 1987-04-09 | 1988-10-12 | Acumeter Laboratories Inc. | Fluid nozzle applicator |
| DE4021292A1 (en) * | 1989-07-17 | 1991-01-31 | Volkswagen Ag | Hydraulic oil filter combined with pressure regulator - in one unit also has non-return valve smoothing peak pressures |
| US5071289A (en) * | 1989-12-27 | 1991-12-10 | Alpheus Cleaning Technologies Corp. | Particulate delivery system |
| DE4037952A1 (en) * | 1990-11-29 | 1992-06-04 | Bosch Gmbh Robert | METHOD FOR MOUNTING A FILTER ON A VALVE AND VALVE |
| DE4235849A1 (en) * | 1992-10-23 | 1994-04-28 | Fft Flexible Fertigungstechnik | Combination metering valve for low or high viscosity liquids - passes liquid through chamber containing valve needle whose movement is controlled by its pressure and which is attached to a diaphragm |
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-
1994
- 1994-09-02 DE DE9414218U patent/DE9414218U1/en not_active Expired - Lifetime
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