DE9408094U1 - Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern - Google Patents
Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen SpeichernInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern, wie Akkumulatoren oder dergleichen,
mit Gleichstrom.
Es sind Handleuchten bekannt, die als Energiequelle wiederaufladbare
Akkumulatoren aufweisen. Eine derartige Handleuchte ist beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster
G 94 03 250 bekannt. Die Akkumulatoren dieser bekannten Handleuchte sind durch Anschluß an das Bordnetz eines
Kraftfahrzeuges wiederaufladbar. Dabei sind die Akkumulatoren
direkt oder gegebenenfalls unter Zwischenschaltung eines ladestrombegrenzenden Widerstandes und einer die Stromrichtung
vorgebenden Diode mit der den Ladestrom liefernden Vorrichtung, beispielsweise der Batterie des Kraftfahrzeuges,
verbunden.
Da die Temperatur in einem Kraftfahrzeug stark schwankt und unter extremen Bedingungen sehr stark abfallen kann auf Werte
weit unter 0° C sind die nach Gebrauch der Handleuchte wiederaufzuladenden Akkumulatoren der Handleuchte gegebenenfalls
diesen Temperaturen ausgesetzt. Insbesondere bei sehr tiefen Temperaturen können die Akkumulatoren durch den Ladestrom
beschädigt werden.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern bereitzustellen, bei
der gewährleistet ist, daß die aufzuladenden elektrischen
Speicher nicht beschädigt werden.
Diese Aufgabe wird gemäß Patentanspruch 1 durch eine Vorrichtung gelöst, bei der der Ladestrom mittels einer temperaturempfindlichen
Steuerelektronik temperaturabhängig regelbar ist. Mit einer derartigen Steuerelektronik ist es
möglich, den Ladestrom bei niedrigeren Temperaturen zu begrenzen oder sogar vollständig zu unterbrechen. Eine
Beschädigung der Akkumulatoren durch einen Ladestrom bei niedrigen Temperaturen ist damit verhindert. Die erfindungsgemäße
Vorrichtung ist besonders vorteilhaft einsetzbar in Kraftfahrzeugen, in denen die die Akkumulatoren aufweisende
Handleuchte bei Nichtgebrauch zum Wieder auf laden stets mit dem Bordnetz verbunden ist, oder der Ladevorgang erst
mit dem Einschalten der Zündung möglich ist.
Sehr kostengünstige und einfache Ausgestaltungen sind in den Ansprüchen 2 bis 6 aufgezeigt. So ist gemäß Anspruch 2 die
Temperaturempfindlichkeit der Steuerelektronik durch einen temperaturabhängigen Widerstand gegeben. Gemäß Anspruch 3
wird ein in der Steuerelektronik vorgesehener Transistor temperaturabhängig angesteuert, wobei nach Anspruch 4 der
Transistor den Ladestrom regelt. Vorteilhafterweise ist der Basisstrom des Transistors durch den temperaturabhängigen
Widerstand veränderbar. Gemäß Anspruch 6 ist der temperaturabhängige Widerstand ein Widerstand mit negativem Temperaturkoef
f i &zgr; ienten.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels
unter Bezugnahme auf die Zeichnung im einzelnen beschrieben. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt ein
Schaltbild eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
• ·
Die Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern, Akkumulatoren oder dergleichen, weist eine Steuerelektronik
10 auf mit Anschlußpunkten 11 und 12, zwischen denen eine Spannung U anlegbar ist zur Aufladung von Akkumulatoren 14,
die ihrerseits als Energiequelle für einen Verbraucher 16 dienen. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Verbraucher 16
durch eine Glühlampe dargestellt.
Der Anschlußpunkt 11 ist über eine Leitung 20, einen Widerstand 22 und eine Leitung 24 mit dem Pluspol des Akkumulators
14 verbunden. Der Minuspol des Akkumulators 14 ist über eine Leitung 26, eine Diode 28 mit dem Kollektor eines Transistors
30 verbunden. Von dem Emitter des Transistors 3 0 führt eine Leitung 32 zum Anschlußpunkt 12. Von der Leitung
20 führt von einem Knotenpunkt 34 eine Leitung 36 zu einem temperaturabhängigen Widerstand 38, vorzugsweise ein NTC-Widerstand.
Der temperaturabhängige Widerstand 38 ist weiter über eine Leitung 40 mit einem Widerstand 42, der Widerstand
42 über eine Leitung 44 mit einem Widerstand 46 verbunden, der dann über eine Leitung 48 mit der Leitung 32 an einem
Knotenpunkt 50 verbunden ist. Von einem in der Leitung 44 liegenden Knotenpunkt 52 geht eine Leitung 54 an die Basis
des Transistors 30.
Über eine Leitung 56 und einen Schalter 58 ist der eine Pol des Akkumulators und über eine Leitung 60 ist der andere Pol
des Akkumulators mit dem Verbraucher 16 verbunden.
Der Aufladevorgang, bei dem erfindungsgemäß der Ladestrom
temperaturabhängig regelbar ist, funktioniert wie folgt:
Die Stromversorgung zum Aufladen der Akkumulatoren 14 wird an den Anschlußpunkten 10 und 12 angeschlossen. Die in Serie
geschalteten Widerstände 38 und 42 einerseits sowie 46 andererseits wirken als Spannungsteiler, so daß der Knotenpunkt
52 und damit die Basis des Transistors 30 auf einem durch
die Widerstände 38, 42 und 46 bestimmten Wert liegt. Wenn
die Umgebungstemperatur hoch ist, hat der NTC-Widerstand 38 einen Wert, der beispielsweise in der Größenordnung der
Widerstände 42 und 46 liegt. Dann liegt zwischen Basis und der Emitter eine ausreichende Spannung, so daß der Transistor
30 durchschaltet und ein Ladestrom über die Leitungen 20, 24, 26 und 32 und über den ladestrombegrenzenden Widerstand
22 und die Diode 28 fließen kann.
Wenn die Temperatur sinkt, steigt der Widerstand des NTC-Widerstandes
38, so daß aufgrund der Spannungsteilung durch die Widerstände 38, 42 und 46 die Basis-Emitter spannung
sinkt und somit der Kollektor strom, der dem Ladestrom entspricht,
je nach Verstärkungsfaktor des Transistors 30 reduziert ist.
Sinkt die Temperatur weiter, dann steigt bei einer bestimmten Temperatur der NTC-Widerstand auf einen derart großen
Wert, daß die Basis-Emitterspannung so klein wird, daß der
Transistor sperrt. Ein Ladestrom kann dann nicht mehr fließen.
Je nach Belastbarkeit der Akkumulatoren kann durch geeignete Wahl der Widerstände und des Transistors eine passende Ladestromregelung
gefunden werden.
Sinnvollerweise ist die in der Zeichnung gezeigte Schaltung in dem Verbraucher 16, beispielsweise Handleuchte, integriert.
Die Handleuchte kann dann mit einem integrierten Stecker direkt an das Bordnetz des Kraftfahrzeuges angeschlossen
werden.
Claims (6)
1. Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern, wie Akkumulatoren oder dgl., mit Gleichstrom,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
der Ladestrom mittels einer temperaturempfindlichen Steuerelektronik (10) temperaturabhängig regelbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerelektronik (10) einen temperaturabhängigen
Widerstand (38) aufweist.
3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1
oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerelektronik (10) einen Transistor (30) aufweist, dessen Basis
temperaturabhängig ansteuerbar ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Transistor (30) den Ladestrom regelt.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Basisstrom des
Transistors (30) durch den temperaturabhängigen Widerstand (38) veränderbar ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der temperaturabhängige
Widerstand (38) ein NTC-Widerstand ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9408094U DE9408094U1 (de) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9408094U DE9408094U1 (de) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9408094U1 true DE9408094U1 (de) | 1994-08-04 |
Family
ID=6908727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9408094U Expired - Lifetime DE9408094U1 (de) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | Vorrichtung zum Aufladen von elektrischen Speichern |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9408094U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4439785A1 (de) * | 1994-11-07 | 1996-05-09 | Mikron Ges Fuer Integrierte Mi | Verfahren zum Laden einer aufladbaren Batterie |
-
1994
- 1994-05-17 DE DE9408094U patent/DE9408094U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4439785A1 (de) * | 1994-11-07 | 1996-05-09 | Mikron Ges Fuer Integrierte Mi | Verfahren zum Laden einer aufladbaren Batterie |
| US5773956A (en) * | 1994-11-07 | 1998-06-30 | Mikron Gesellschaft Fur Integrierte Mikroelektronik Mbh | Method for charging a rechargeable battery |
| DE4439785C2 (de) * | 1994-11-07 | 1999-05-12 | Mikron Ges Fuer Integrierte Mi | Verfahren zum Laden einer aufladbaren Batterie und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
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