DE9405917U1

DE9405917U1 - Bus-System

Info

Publication number: DE9405917U1
Application number: DE9405917U
Authority: DE
Original assignee: MURRELEKTRONIK AG
Current assignee: MURRELEKTRONIK AG
Priority date: 1994-04-09
Filing date: 1994-04-09
Publication date: 1995-08-10
Anticipated expiration: 2004-04-10

Description

MurreLektronik AG
Ha rdmo rgenweg 7

CH-8222

Beringen

Bus-System

Unter einem Bus versteht man einen elektronischen Leiter, welcher codierte Daten in Form von seriellen Datentelegrammen transportiert. Er stellt eine Verbindung dar zwischen einem Rechner (Informationsquelle, Informationssender) und verschiedenen, dezentralen Stationen (Informationssenken, Informationsempfänger). Aufgrund der multiplexen Funktion eines Busses wird immer nur eine Quelle senden, d.h. ihre Information auf den Bus schalten. Die Senken empfangen diese Informationen und werten sie aus, falls sie für sie bestimmt sind (selektive Anschaltung). Dank der seriellen Übertragung können Kabel eingespart werden und zudem können Bus-Verbindungen besser gegen magnetische Störungen geschützt werden.

Dezentrale Schni11ste I Lenbausteine gibt es in verschiedenen Ausführungen. E I ektroniktei Le und Anschlußträger sind meist direkt miteinander verkoppelt. Es gibt jedoch Ausnahmen, die der Vielfalt der Anschlußtechniken bis heute noch nicht Rechnung tragen. Es ist somit unmöglich oder nur mit großem

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Aufwand realisierbar, individueLLe AnschLußtechniken innerhalb einer Anwendung schnell und als Standard zu fertigen. Dabei sind verschiedenste Anschlußtechniken verbreitet, insbesondere Schraubklemmen,

Käfigzugfederklemmen, Schneidklemm-Anschlüsse (z.B. VS 83), M8-Rundstecker für Sensorik und verschiedene Stecksysteme, z.B. D-Sub für Ventilblöcke. Diese Anschlußtechniken bieten jeweils Vorteile bei bestimmten Anwendungen. Im dezentralen Anwendungsbereich ist es zudem sehr wichtig, daß man die verschiedenen Peripheriegeräte mit ihren jeweils "eigenen" Anschlußtechniken an ein und dieselbe "Außenstation" anschließen kann, z.B. Ventilblöcke mit D-Sub-Anschlüssen und Drei-Leiter-Initiatoren für direkten ••K-l-efiHn-enariS ch Iu ß oder auf M8-Rundstecker. Je nach verwendetem Verdrahtungsmaterial, z.B. Kabel, Draht, Litze, vorkonfektionierte VerbindungsLei tungen, können einzelne Anschlußtechniken schlecht oder gar nicht eingesetzt werden. Zudem hat jeder Anwender seine bevorzugte Anschlußtechnik. Daher bereitet es erhebliche Schwierigkeiten, die obigen Anschlußtechniken unter einen gemeinsamen Nenner zu bringen.

Ausgehend vom dem obigen Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

Die vorgeschlagenen bus-gekoppelten dezentralen Schnittstellenbausteine mit flexibler Anschlußtechnik sind so aufgebaut, daß eben dieser Vielfalt von Anschlußtechniken voll Rechnung getragen wird.

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Die steckbare Elektronik ist immer ein und dasselbe Teil für eine bestimmte Anwendung. Der AnschLußträger kann variabel, eingesetzt werden. Je nach verwendeter Leiterplatte in diesem AnschLußträger kann die steckbare Elektronik mit der gewünschten AnschLußtechnik kombiniert werden. Somit kann mit sehr einfachen Mitteln eine große Produktvielfalt erreicht werden. Zudem sind in den meisten Fällen alle notwendigen Potentiale zum direkten Anschließen auf dem passiven Anschlußträger vorhanden. Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht ferner darin, daß die Herstellung weiterer Varianten wenig finanziell intensiv ist, da konstruktive Änderungen nur an der Leiterplatte notwendig sind.

Vereinfacht kann daher festgestellt werden, daß es sich bei der Erfindung um einen passiven Anschlußträger als Variantenteil mit den verschiedenen Anschlußtechniken für die dezentralen SchnittstelLenbausteine handelt, die als Kombination innerhalb eines Systems eingesetzt werden können.

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und werden im folgenden näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 AnschLußarten für BUS-Systeme,

Fig. 2 eine Feldbus-Integration mit Feldbus und

Fig. 3 eine Explosionszeichnung eines Trägers mit Modulsimulation.

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In den Figuren sind Bus-Systeme mit einem eine Leiterplatte (nicht dargestellt) aufweisenden Anschlußträger 10 mit Anschlußelementen 12 - 18 sowie einem Gehäuse 20 dargestellt, in dem die nicht näher dargestellte Elektronik untergebracht ist. Die AnschLuße I emente 12 - 18 sind mit der Leiterplatte auf den Anschlußträger 10 betrieblich und austauschbar verbunden. Bei den AnschLußelementen 12 - 18 handelt es sich insbesondere um Sehneidklemmanschlüsse 12, M8-Rundsteckera nsch lüsse 14 für Sensorik, Käfigzugfederklemmen 16 und D-Sub-Ansch lüsse für Ventilblöcke 18. Das Gehäuse 20 ist mit dem Anschlußträger 10 lösbar verbunden, wobei alle Teile 10 bis 20 modulartig zusammenbaubar sind.

Das vorgeschlagene Bus-System ist so konzipiert, daß mit den gängigen, normierten Profibus-DP, dem Interbus-S, CANBus usw. die I/0_s angesteuert werden können. Zudem erlaubt die Konstruktion der Module, in gewissem Maße, die Integration fremder Systeme. Nebst der Bedienung von analogen und digitalen Ein- und Ausgangssignalen im Sensor-Aktorbereich besteht die Möglichkeit, kleine Servo-Antriebe bis 500 Watt über ein und dasselbe System ohne speziellen Aufwand anzusteuern bzw. zu positionieren. Um die in einer großen Vielzahl auf dem Markt vorhandenen Anschlußtechniken einzubeziehen, wurde beim vorgeschlagenen MBS größten Wert auf individuelle Anschlußtechniken gelegt. So können z.B. normale Schraubklemmen, KafigzugfederkIemmen, VS 83-SchneidkLemmen bis hin zu M8-Rundsteckeranschlüssen und DSub 25-Steckern mit allen notwendigen Potentialen ohne zusätzliche Reihenk I emmen angeschlossen werden. Jedes Bit kann zudem individuell beschriftet werden, damit sich das Modul dem Schema anpaßt und nicht umgekehrt.

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Bei dem Bus-System nach Fig. 1 ist die Ausbildung des Anschlußträgers 10 konstant, wobei nur die Leiterplatte nach Bedarf induviduaLisiert wird. Eine solche Leiterplatte wird sodann mit den Anschlußelementen 12 - 18 betriebsgemäß verbunden, und schließlich wird auf die Leiterplatte das Gehäuse 20 aufgesetzt und z.B. mittels Schrauben verschraubt.

Die einzige Individualisierung besteht darin, daß die Leiterplatten an die verschiedenen Anschlüsse und somit auch an die SchraubkLemmenanschlüsse 15 angepaßt wird. Es handelt sich hierbei um mehrfach bewährte Einzelteile, die dem Benutzer auf Bestellung bereitgestellt werden können, und zwar mit minimalem technischen Aufwand.

Claims

A 9844 - a/n - 6 - Ansprüche

1. Bus-System mit einem eine Leiterplatte aufweisenden AnschLußträger (10) mit Anschlußelementen (12 - 18) sowie einem Gehäuse (20), in dem die Elektonik untergebracht ist,

dadurch gekennzeichnet,

daß die Anschlußelemente (12 - 18) mit der Leiterplatte auf den AnschLußträger (10) betrieblich und austauschbar verbindbar sind.

2. Bus-System nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Anschlußelemente (12 - 18) insbesondere als Schraubklemmen, Käfigzugfederklemmen,

Schneidklemmen-Anschlüsse, Rundstecker für Sensorik und Stecksysteme, insbesondere D-Sub für Ventilblöcke, ausgebildet sind.

3. Bus-System nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,

daß das Gehäuse (20) mit dem Anschlußträger (10) lösbar verbindbar ist.

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4. Bus-System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die TeiLe (10 - 20) modulartig zusammenbaubar sind,