DE9402674U1

DE9402674U1 - Blechprofilschraube

Info

Publication number: DE9402674U1
Application number: DE9402674U
Authority: DE
Original assignee: Mage AG
Current assignee: Mage AG
Priority date: 1994-02-18
Filing date: 1994-02-18
Publication date: 1994-06-16
Anticipated expiration: 2004-02-19
Also published as: WO1995022701A1

Description

Industriestraße 191
CH-1791 Courtaman (Schweiz)

Vertreter:

Kohler Schmid + Partner

Patentanwälte Ruppmannstraße 27 70565 Stuttgart

Blechprofilschraube

Die Erfindung betrifft eine Blechprofilschraube, bestehend aus einem Schraubenkopf und einem daran angeformten Schraubenschaft, mit einer Scheibe und einem Dichtungsring, wobei erstens mindestens der Schraubenkopf und die Scheibe einen Korrosionsschutz und eine Farbbeschichtung aufweisen und zweitens die Farbbeschichtung der Blechprofilschraube der FarbbeSchichtung des oder der Blechprofile entspricht.

Derartige Blechprofilschrauben weisen bekannterweise einen Korrosionsschutz auf, der auf die fertig ausgeformte Schraube aufgebracht wird. Die Schraube ist aus Normalstahl gefertigt und muß gegen Witterungseinflüsse geschützt werden. Dies ist über eine Korrosionslackierung beziehungsweise Korrosionsbehandlung möglich. Korrosionsverhindernde Lacke sind in der Regel von der Farbgebung her gesehen metallisch glänzend oder silbern, beispielsweise verzinkt. Die Normalstahlschrauben werden mit diesem Korrosionslack in bekannter Weise beschichtet. Damit die korrosionsbeständigen metallischen oder silbernen Schrauben der Farbgebung der Blechprofile angepaßt sind, werden im Normalfall zumindest die im verschraubten Zustand sichtbaren Teile nochmals in der Farbe des Blechprofiles oder der Blechprofile lackiert. Die bekannten Schrauben müssen daher mehrere Fertigungsschritte durchlaufen. Weiterhin ist die sichtbare Decklackierungsschicht beim Verschraubungsvorgang leicht verletzbar, weil mindestens zwei Farbschichten im Bereich des Schraubenkopfes aufgetragen sind und eine dicke Farbschicht in der Regel empfindlicher gegen mechanische Beschädigungen ist als eine dünne harte Lackschicht. Deshalb werden die bekannten Schrauben beim Verschraubungsvorgang oftmals in der Decklackschicht verletzt. Ein gleichmäßiger Eindruck auf den Farbensinn eines Betrachters ist deshalb vielfach nicht möglich.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Blechprofilschraube zu schaffen, die erstens kostengünstig in wenigen Arbeitsschritten herstellbar ist, zweitens unterschiedlichsten Blechprofilen in der Farbgebung angepaßt ist und drittens eine Oberfläche aufweist, die gegen mechanische Einwirkungen aufgrund des Verschraubungsvorganges weitgehend unempfindlich ist.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Korrosionsschutz die Farbe des oder der Blechprofile aufweist .

Wird ein Korrosionsschutz in der Farbe der Blechprofile hergestellt, die mittels der erfindungsgemäßen Blechprofilschrauben verschraubt werden sollen, so müssen die Blechprofilschraubenrohlinge nur mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen werden. Die nachträgliche farbliche Beschichtung entfällt. Dabei wird nicht nur Zeit und Arbeit eingespart, sondern es ist auch möglich, die Beschichtung dünn zu halten. Beim Herstellungsprozeß wird deshalb nicht nur mengenmäßig gesehen Farbe gespart, sondern die erfindungsgemäße Blechprofilschraube kann auch in einer kürzeren Zeiteinheit hergestellt werden. Der Trocknungsprozeß kann zeitlich stark verkürzt werden. Durch das Zumischen von Farbpigmenten, überwiegend wird ein schwarzer Korrosionsschutz hergestellt, läßt sich auch die Widerstandsfähigkeit des erfindungsgemäßen Korrosionsschutzes verbessern. Weiterhin können Zusatzmittel in den Korrosionsschutz noch zusätzlich eingemischt werden, die den Trocknungs- und Aushärtungsprozeß nochmals beschleunigen. Das erfindungsgemäße Korrosionsschutzmittel läßt sich in beliebigen Farben herstellen, bevorzugt wird jedoch ein schwarzes Korrosionsschutzmittel verwendet.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Scheibe am Schraubenkopf angeformt.

Dies hat den Vorteil, daß die Scheibe unverlierbar am Schraubenkopf gehalten ist. Die Scheibe kann in einem Arbeitsgang mit dem Schraubenkopf und dem Schraubenschaft korrosionsgeschützt und farblich an die verwendeten Blechprofile angepaßt werden.

Ist die Scheibe fester Bestandteil des Schraubenkopfes, so muß die Scheibe auch nicht wie bekannt mit einem Dichtungsring verklebt/vulkanisiert sein, der beim Stand der Technik die Unterlagsscheibe am Schraubenschaft fixiert. Vielmehr können beliebige im Handel erhältliche Dichtungsringe eingesetzt werden.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist die Scheibe, die fester Bestandteil des Schraubenkopfes ist, mit einem größerem Durchmesser ausgebildet als der Dichtungsring.

Dies hat den Vorteil, daß in Verbindung mit der erfindungsgemäßen Blechprofilschraube auch Dichtungsringe mit unterschiedlichsten Farben eingesetzt werden können, ohne daß ein uneinheitliches Farbbild bei den verschraubten Blechprofilen entstehen könnte. Auch im verschraubten Zustand überdeckt die unmittelbar am Schraubenkopf ausgeformte Scheibe einen Dichtungsring aus einer Farbe, die nicht mit der Farbe der Blechprofilschraube übereinstimmt, vollkommen. Ein Betrachter kann deshalb nicht erkennen, ob bei der Verschraubung Dichtungsringe eingesetzt worden sind, die nicht die Farbe der Blechprofile beziehungsweise der Blechprofilschrauben aufweisen.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist der Schraubenkopf beispielsweise als Sechskantkopf, als Innenimbuskopf, als Schlitzkopf oder als Kreuzschlitzkopf ausgebildet.

Dies hat den Vorteil, daß die erfindungsgemäße Blechprofilschraube mit beliebigen Schraubenkopfkonfigurationen hergestellt werden kann (z.B. auch mit einem Innenvielkant). Ins-

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besondere bei Kreuzschlitzschraubenköpfen ist es wichtig, daß die Grundierungsschicht beziehungsweise die Lackierungsschicht sehr dünn gehalten wird, damit diese Schutzschicht auch vollkommen in die engen Einkerbungen der Kreuzschlitze eindringen kann und die Funktion dieser Schlitze nicht verschlechtert. Ist es gewährleistet, daß die Schutzschicht sehr dünn ist, so kann diese Schutzschicht die Schlitze im Schraubenkopf nicht verkleben. Durch eine dünne Schutzschicht ist es gewährleistet, daß bei einem Verschraubungsvorgang der Schraubenkopf bestmöglich unverletzt bleibt.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung und der beigefügten Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale erfindungsgemäß jeweils einzeln oder in beliebiger Komibination miteinander verwendet werden. Die nachfolgend beschriebene Ausführungsform ist nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern sie hat vielmehr beispielhaften Charakter.

Die Erfindung ist in den Figuren der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer Blechprofilschraube mit am Schraubenkopf angeformter Scheibe;

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel mit einem Schraubenkopf, der als Scheibe mit einem Innenvielkant ausgebildet ist und

Fig. 3 eine Draufsicht auf den Schraubenkopf der Fig. 2.

Die Figur 1 zeigt mit 10 eine erfindungsgemäße Blechprofilschraube, die einen Schraubenkopf 11, der mit einer Sechskantaußenkontur versehen ist, aufweist. An den Schraubenkopf 11 ist eine Scheibe 12 angeformt. Der Schraubenkopf 11 und die Scheibe 12 bilden eine Einheit. Sie sind fest miteinander verbunden (materialschlüssig). An die Scheibe 12 schließt sich ein Schraubenschaft 13 an. Über den Schraubenschaft 13 ist ein Dichtungsring 14 schiebbar. Der Dichtungsring 14 weist einen geringeren Außendurchmesser auf als die Scheibe 12. Der Dichtungsring 14 ist aus einem gummielastischen Material hergestellt, das eine beliebige Farbe aufweisen kann. Auf dem Schraubenschaft 13 ist ein Gewinde 15 ausgeformt . Am freien Ende des Schraubenschaftes 13 ist eine Schraubenspitze 16 ausgebildet. Die in der Figur gezeigte Schraubenspitze 16 ist beispielhaft zu verstehen. Beliebige Schraubenspitzen können an der erfindungsgemäßen Blechprofilschraube 10 ausgebildet sein.

Die Blechprofilschraube 10 kann aus beliebigem Normalstahl, der üblicherweise für die Herstellung von Schrauben verwendet wird, hergestellt werden. Ist die Schraubenform hergestellt, so wird sie mit einem Korrosionsschutzmittel oberflächenbeschichtet beziehungsweise oberflächenbehandelt. Das Korrosionsschutzmittel wird in einer sehr dünnen Schicht aufgetragen, und es kann eine beliebige Farbe aufweisen. Die erfindungsgemäße Blechprofilschraube 10 wird immer mit einem Korrosionsschutzmittel in der Farbe grundiert, behandelt oder beschichtet, in der auch die Blechprofile eingefärbt sind, damit bei verschraubten Blechprofilen ein einheitlicher Farbeindruck entsteht. Das erfindungsgemäße Korrosionsschutzmittel kann auch Zusatzkomponenten aufweisen, die einen Trocknungs- beziehungsweise Aushärtungsprozeß der Schutzschicht beschleunigen. Ist die Korrosionsschutzschicht

in derselben Farbe wie die Blechprofile, die mit den erfindungsgemäßen Blechprofilschrauben 10 verschraubt werden sollen, so ist keine weitere Lackschicht aus optischen oder anderen Gründen notwendig, um die Schraube an das Blechprofil anzupassen. Das Korrosionsschutzmittel kann in kleinste Schlitze im Schraubenkopf eindringen, ohne daß diese Schlitze durch die Schutzschicht verschlossen beziehungsweise verklebt werden würden.

Figur 2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Blechprofilschraube 20, die einen Schraubenkopf aufweist, der als Scheibe 21 ausgebildet ist. An die Scheibe

21 schließt sich ein Schraubenschaft 22 an, an dem über eine gewisse Abschnittslänge ein Gewinde 23 ausgebildet ist. Der Schraubenschaft 22 endet in einer Schraubenspitze 24, die geeignet ist, Blechprofile zu durchdringen. Am Schraubenschaft 22 ist ein gummielastischer Dichtungsring 25 gehalten, dessen Außendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser der Scheibe 21. Im verschraubten Zustand kommt der Dichtungsring 25 vollkommen unter der Scheibe 21 zur Anlage. Der Übergang zwischen der Scheibe 21 und dem Schraubenschaft

22 ist als konischer Abschnitt 26 ausgebildet. Über den konischen Abschnitt 26 ist der Dichtungsring 25 positionsgerecht gehalten.

Figur 3 zeigt eine Draufsicht auf die Scheibe 21 der Figur 2. In der Scheibe 21 ist in Achsrichtung des Schraubenschaftes 22 gesehen ein Innenvielkant 27 ausgebildet, über den mittels eines Verschraubungswerkzeuges die erfindungsgemäße Blechprofilschraube 20 verschraubt werden kann.

Claims

Schutzansprüche

1. Blechprofilschraube, bestehend aus einem Schraubenkopf (11) und einem daran angeformten Schraubenschaft (13), mit einer Scheibe (12; 21) und einem Dichtungsring (14) , wobei erstens mindestens der Schraubenkopf (11) und die Scheibe (12; 21) einen Korrosionsschutz und eine Farbbeschichtung aufweisen und zweitens die Farbbeschichtung der Blechprofilschraube (10) der Farbbeschichtung des oder der Blechprofile entspricht,

dadurch gekennzeichnet,

daß der Korrosionsschutz die Farbe des oder der Blechprofile aufweist.

2. Blechprofilschraube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (12) am Schraubenkopf

(11) angeformt ist.

3. Blechprofilschraube nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (12) einen größeren Durchmesser als der Dichtungsring (14) aufweist.

4. Blechprofilschraube nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubenkopf (11) beispielsweise als Sechskantkopf, als Innenimbuskopf, als Schlitzkopf oder als Kreuzschlitzkopf ausgebildet ist.

5. Blechprofilschraube nach einem der Ansprüche 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (21) den Schraubenkopf bildet, wobei die Scheibe (21) einen Innenvielkant (27) aufweist.