Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremsbackenlagerung, insbesondere
für Fahrzeugbremsen. Sie besteht darin, daß das Backenende drehbar auf einer auf
einem angeflachten Lagerbolzen radial verschiebbaren Führungsscheibe gelagert ist.The invention relates to a brake shoe mounting, in particular
for vehicle brakes. It consists in that the jaw end rotates on one
a flattened bearing pin is mounted radially displaceable guide disc.
Erfindungsgemäß können ferner zwei voneinander unabhängige Führungsscheiben
für die beiden Backenenden einer Simplexbremse angeordnet sein. In weiterer Ausgestaltung
der Erfindung werden die Führungsscheiben durch eine starke Blattfeder mittels einer
Mutter zusammengepreßt, derart, daß nur zum Zwecke- der Einstellung die Backenenden
unabhängig voneinander radial verschoben werden können. Durch entsprechende Bemessung
der Feder und der Reibung wird eine automatische radiale Einstellung durch den Bremsvorgang
selbst hervorgerufen, wenn die Abnutzung der Beläge eine solche Nachstellung erforderlich
macht.According to the invention, two mutually independent guide disks
be arranged for the two shoe ends of a simplex brake. In further development
the invention, the guide washers by a strong leaf spring by means of a
Nut pressed together in such a way that only for the purpose of setting the jaw ends
can be moved radially independently of each other. By appropriate dimensioning
the spring and the friction is an automatic radial adjustment through the braking process
even caused when the wear and tear of the linings required such readjustment
power.
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist in den
Abbildungen dargestellt, und zwar an Hand der Anordnung beider Backenenden einer
Simplexbremse auf einem gemeinsamen Bolzen.An embodiment of the device according to the invention is shown in
Illustrations shown, based on the arrangement of both jaw ends one
Simplex brake on a common bolt.
Abb. I zeigt diese Anordnung im Längsschnitt und Abb. 2 den Schnitt
A-A.Fig. I shows this arrangement in longitudinal section and Fig. 2 shows the section
A-A.
Im Bremsschild I einer Kraftfahrzeugbremse ist ein Ankerbolzen 2 mittels
einer Verschraubung 3 angeordnet und mittels eines Stiftes 4 in seiner Lage bestimmt
und festgehalten. Der abgesetzte Bolzenteil 5 ist seitlich abgeflacht, wie aus Abb.
2 ersichtlich. Auf diesem Teil 5 sind unter Zwischenfügung einer Scheibe I I zwei
Führungsscheiben 6 und aufgeschoben, deren Aussparungen 8 einen größeren kreisförmigen
Durchmesser besitzen als Bolzenteil 5, so daß eine radiale Verschiebung der Führungsscheiben
6 bzw. 7 möglich ist. Auf den Führungsscheiben 6 und 7 sind die Enden der Bremsbackenstege
9 bzw. Io drehbar gelagert.In the brake shield I of a motor vehicle brake is an anchor bolt 2 by means of
arranged a screw connection 3 and determined by means of a pin 4 in its position
and held. The offset bolt part 5 is flattened laterally, as shown in Fig.
2 can be seen. On this part 5 with the interposition of a disk I I two are
Guide washers 6 and pushed on, the recesses 8 of which have a larger circular shape
Diameter have as a bolt part 5, so that a radial displacement of the guide washers
6 or 7 is possible. The ends of the brake shoe webs are on the guide disks 6 and 7
9 or Io rotatably mounted.
Die Führungsscheiben 6 und 7 werden über eine Zwischenscheibe I2 und
eine Tellerfeder I3 mittels einer Mutter I4 zusammengehalten. Die Feder ist so stark,
daß bei der Montage nur durch einen leichten Hammerschlag sowie beim Bremsen bei
Abnutzung des Bremsbelages unter Einwirkung der Bremskraft die Führungsscheiben
6 und 7 nach außen verschoben werden können.The guide disks 6 and 7 are via an intermediate disk I2 and
a plate spring I3 held together by means of a nut I4. The pen is so strong
that during assembly only by a light blow of the hammer and when braking
Wear of the brake lining under the action of the braking force the guide disks
6 and 7 can be moved outwards.
Eine derartige Anordnung der Backenenden am Bremsschild ist nicht
nur bei Simplexbremsen, bei welchen zwei Bremsbacken mit ihren benachbarten Enden
am Bremsschild gelagert sind, während die Beaufschlagung an den anderen, ebenfalls
benachbarten Enden erfolgt; mit Vorteil anwendbar. In gleicher Weise ist die Verwendung
bei Bremsen möglich, bei denen am Lagerbolzen jeweils nur ein Bremsbacken schwenkbar
befestigt ist.Such an arrangement of the jaw ends on the brake shield is not
only with simplex brakes, in which two brake shoes with their adjacent ends
are stored on the brake shield, while the application to the other, likewise
adjacent ends takes place; applicable with advantage. The usage is the same
possible with brakes in which only one brake shoe can be swiveled on the bearing pin
is attached.