DE936480C

DE936480C - Hand-held device for the detection of moisture shards enclosed in materials

Info

Publication number: DE936480C
Application number: DEZ3154A
Authority: DE
Inventors: Karl Zaengl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-12-13
Filing date: 1952-12-13
Publication date: 1955-12-15

Description

Handgerät zum Feststellen von in Werkstoffen eingeschlossenen Feuchtigkeitsherden Handgeräte zur Messung von in Werkstoffen eingeschlossenen Feuchtigkeitsherden sind bekannt.Hand-held device for the detection of sources of moisture trapped in materials Handheld devices for measuring moisture pockets enclosed in materials are known.

Diese Geräte weisen Gehäuse von pistolenartiger Form auf und bedienen sich Nadeln als Elekroden und Glimmlampen, in deren Stromkreis ein Sicherheitswiderstand eingeschaltet ist, um Stromschläge bei Berührung der Elektroden zu vermeiden.These devices have pistol-like housings and operate needles as electrodes and glow lamps with a safety resistor in their circuit is switched on to avoid electric shock when touching the electrodes.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Handgerät mit obenerwähnten Merkmalen zum Feststellen von in Werkstoffen eingeschlossenen Feuchtigkeitsherden, welches auf einem Gebiet angewendet wird, das bisher von Prüfgeräten unberührt blieb, nämlich für beschädigte Reifen aller Art. The invention relates to a hand-held device with the features mentioned above for the detection of moisture sources enclosed in materials, which is applied in an area previously unaffected by test equipment, namely for all types of damaged tires.

Erfahrungsgemäß wird bei einem beim Fahren durch Nagelstiche, Schotterung usw. beschädigten Autoreifen beim Weiterfahren auf den nassen Straßen Feuchtigkeit oder nasser Schmutz in die defekte Stelle eingepreßt. Diese Feuchtigkeit gelangt dann zu den Gewebelagen, welche sich mit dieser Feuchtigkeit ansaugen und dadurch vorzeitig zerstört werden. Experience has shown that when driving through nail pricks, gravel becomes apparent etc. Damaged car tires when driving on wet roads. Moisture or wet dirt pressed into the defective area. This moisture gets in then to the fabric layers, which suck in with this moisture and thereby be destroyed prematurely.

Kommt ein solcher Reifen in die Erneuerungsanstalt, so muß dieser vor der Behandlung vollkommen trocken sein. If such a tire comes to the renovation facility, it must be completely dry before treatment.

Wenn beispielsweise Reifen mit feuchten Gewebelagen runderneuert werden, erhitzen sich diese bis zu I20° und mehr. Wird nun der Preßdruck im Heizschlauch abgelassen, so setzt sich diese Feuchtigkeit in Dampfdruck um. Dadurch, daß sich der Dampf zwischen den Gewebelagen zu- sammenzieht und expandiert, werden die Gewebelagen gespalten. Wenn jedoch der Reifen nach der Vulkanisation unter Preßdruck in der Heizpresse verbleibt und auf eine Temperatur unter I00° zurückgekühlt wird, so bleibt die Feuchtigkeit in den Gewebelagen, ohne eine Spaltung derselben herbeizuführen. Dig Feuchtigkeit zerstört dann aber die Cordfäden nachträgilch, und der Reifen platzt vielfach, weil die geschwächten Gewebelagen die normale Belastung nicht mehr aushalten. For example, when retreading tires with damp fabric layers these heat up to 120 ° and more. Now the pressure in the heating hose drained, this moisture is converted into vapor pressure. By that the steam between the fabric layers contracts and expands, the fabric layers are split. However, if the tire after vulcanization remains under pressure in the heating press and cooled back to a temperature below 100 ° the moisture remains in the fabric layers without splitting them bring about. Dig moisture then destroys the cords afterwards, and the tire bursts many times because the weakened fabric layers take the normal load can not stand anymore.

Infolgedessen müssen die Reifen vor der Runderneuerung in der Trockenkammer 8 Tage bei etwa 600 Wärme verbleiben, um die Feuchtigkeit aus den Gewebelagen einwandfrei zum Entweichen zu bringen. Dabei ist zu berücksichtigen, daß die Cordfäden in Gummi gebettet sind; das Austrocknen wird dadurch ungemein erschwert und manchmal unmöglich gemacht, - weil die Feuchtigkeit nur durch die oft kleine defekte Stelle des Reifens entweichen kann. Diese Austrocknung bedingt eine Einlagerung der gesamten Produktion von etwa 8 Tagen in entsprechend großen Trockenkammern und dadurch einen ungemein hohen Wärmeverbrauch, abgesehen von den umständlichen, zeitraubenden und kostspieligen Transportarbeiten der schweren Reifen. Wenn bisher ein Reifen selbst nach der Einlagerung in einer Trockenkammer nach außen hin trocken erschien, ergab dies trotzdem nicht die Gewähr, daß auch die Gewebelagen vollständig frei von Feuchtigkeit waren. As a result, the tires must be put in the drying chamber before being retreaded Remain 8 days at about 600 heat in order to properly remove the moisture from the fabric layers to escape. It should be noted that the cords are in rubber are bedded; this makes drying out extremely difficult and sometimes impossible made, - because the moisture only through the often small defective part of the tire can escape. This drying out requires the entire production to be stored of about 8 days in suitably large drying chambers and therefore a tremendous amount high heat consumption, apart from the cumbersome, time-consuming and costly Heavy tire transport work. If so far a tire even after storage appeared dry to the outside in a drying chamber, this still did not result the guarantee that the fabric layers were also completely free of moisture.

Durch die Erfindung ist gegenüber den bisherigen Vorrichtungen ein einfacher und praktischer Weg -gegeben, im Innern eines Fahrzeugreifens Feuchtigkeitsherde festzustellen und außen optisch erkennbar zu machen, mit dem großen Vorteil, die Vorbereitungsarbeiten z. B. beim Runderneuern von Reifen wesentlich zu erleichtern und zu beschleunigen. Denn durch diese Untersuchung wird die größte Zahl der zu vulkanisierenden Reifen von dem kostspieligen und wirtschaftlich ungünstigen Trocknungsprozeß ausgeschaltet, während der in den Trockenräumen zu behandelnde Rest sich nicht hemmend auf den gesamten Vulkanisiervorgang auswirkt. Auf jeden Fall können die Reifen in kürzester Zeit sondiert und für die Runderneuerung oder für eine sonstige Reparatur vorbereitet werden. The invention is compared to the previous devices simple and practical way -given, inside a vehicle tire sources of moisture and to make it visually recognizable from the outside, with the great advantage that the Preparatory work z. B. to facilitate the retreading of tires significantly and accelerate. Because through this investigation the largest number of to vulcanizing tires from the costly and economically unfavorable drying process switched off, while the rest to be treated in the drying rooms is not inhibiting affects the entire vulcanization process. In any case, the tires can be in It is explored in a very short time and for retreading or other repairs to get prepared.

Die Zeichnung zeigt ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes in Abb. I in teilweiser Innenansicht und in Abb. 2 in der Gebrauchsstellung. The drawing shows an example of the subject matter of the invention in Fig. I in partial interior view and in Fig. 2 in the position of use.

Wie aus Abb. I und 2 ersichtlich, ist die Anzeigevorrichtung als Handgerät ausgebildet und besteht aus einem zweiteiligen flachen Gehäuse a in Form einer Pistole, in welchem alle Teile geschützt untergebracht sind und welches durch das Kabel b an einem Stecker angeschlossen werden kann. As can be seen from Fig. I and 2, the display device is as Hand tool designed and consists of a two-part flat housing a in the form a pistol in which all parts are protected and which is protected by the cable b can be connected to a plug.

Am vorderen Mundstück des Gehäuses sind zwei Elektroden c gelagert, welche in der gezeichneten Ausführung aus Nadeln von geeigneter Länge bestehen und mit je einem kräftigen Schaftct versehen sind. - Diese Schäfte cm ermöglichen die auswechselbare Lagerung der Nadeln c und trotzdem ein zuverlässiges Einbetten derselben im Mundstück des Gehäuses a, dessen beide Hälften miteinander verschraubt sind. Two electrodes c are mounted on the front mouthpiece of the housing, which in the version shown consist of needles of suitable length and are each provided with a strong shaft. - These stems allow the cm exchangeable storage of the needles c and yet reliable embedding of the same in the mouthpiece of the housing a, the two halves of which are screwed together.

Mit ihren stumpfen Schaftenden werden die Nadeln c mit den Federbügeln d in Kontakt gebracht, welch letztere mit den gegenüberliegenden Kontaktfedern dt die Halterungen für die Leuchtröhren e bilden, die vorteilhaft aus Glimmlampen bestehen. Die Halterungen d, dt gestatten bequem und rasch das Auswechseln der Lampen e. With their blunt shaft ends, the needles c with the spring clips d brought into contact, the latter with the opposite contact springs dt the brackets for the fluorescent tubes form e, which advantageously consist of glow lamps. The brackets d, dt allow the lamps e to be replaced easily and quickly.

Von den Kontaktfedern dt führen die Kabel b1 zu den hochohmigen Widerständenf (Abb. 1), welche in dem abgewinkelten Griff des Gehäuses a gelagert sind und eine solche Wiederstands-Kapazität besitzen, daß die aus dem Mundstück ragenden Nadeln auch unter Stromstoß ohne Gefahr mit den Fingern berührt werden können. Die Widerständet sind schließlich an das Kabel b angeschlossen. The cables b1 lead from the contact springs dt to the high-resistance resistorsf (Fig. 1), which are mounted in the angled handle of the housing a and a have such a resistance capacity that the needles protruding from the mouthpiece can be touched with the fingers without risk even when there is a power surge. The resists are finally connected to cable b.

Mit dem Gerät wird wie folgt gearbeitet: Soll ein Reifen g (vgl. Abb. 2) untersucht werden, ob dessen Cordgewebe h z. B. an einer beschädigten Stelle mit Feuchtigkeit durchsetzt ist, werden die Nadeln c in das Gewebe h des Reifens eingestochen. The device works as follows: If a tire g (cf. Fig. 2) are examined whether its cord fabric h z. B. in a damaged area is permeated with moisture, the needles c are inserted into the fabric h of the tire stabbed.

Ist letzteres feucht, erfolgt zwischen den Nadeln c Stromschluß, der die -Lampe e, welche durch Fenster k des Gehäuses a sichtbar sind, hell aufleuchten läßt und dadurch die Stelle als »feucht« anzeigt. Dieser Reifen muß also vor dem Vulkanisieren getrocknet werden. Bleiben die Lampen e dunkel, ist das Gewebe h frei von Feuchtigkeit, und der Reifen kann sofort zur Weiterbehandlung kommen.If the latter is moist, there is a current connection between the needles c, the the lamp e, which are visible through window k of the housing a, light up brightly and thereby shows the place as "damp". So this tire must be before the Vulcanize to be dried. If the lamps e remain dark, the fabric h is free moisture, and the tire can be processed immediately.

Mit dem Gerät lassen sich rasch und ohne merklichen Kraftaufwand alle Schadstellen des Reifens g untersuchen; die Einstiche der Nadeln c sind sehr fein und schließen sich nach dem Herausziehen derselben wieder vollkommen dicht. The device can be used quickly and without any noticeable effort examine all damaged areas of tire g; the punctures of the needles c are very fine and close again completely tightly after pulling them out.

Claims

PATENT CLAIM Hand-held device for detecting items enclosed in materials Moisture cookers through electrical resistance measurement with the help of one of one Pistol-like, two-part housing and glow lamps mounted interchangeably in it and safety resistors existing device with replaceable in the housing mouthpiece embedded tip electrodes, characterized in that it is used as a test device for Damaged tires of all types are used.

Attached publications: "Archive for Technical Measurement" magazine V I28I-I; Swiss patents No. 255 459, 236794; British patent specification No. 4I2 565; French Patent No. 540,783; German patent specification No. 483 580, 722 657, 517212.