DE935832C - Steering wheel for motor vehicles - Google Patents

Steering wheel for motor vehicles

Info

Publication number
DE935832C
DE935832C DEP18086A DEP0018086A DE935832C DE 935832 C DE935832 C DE 935832C DE P18086 A DEP18086 A DE P18086A DE P0018086 A DEP0018086 A DE P0018086A DE 935832 C DE935832 C DE 935832C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
steering wheel
spoke
steering
switching elements
flattened
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP18086A
Other languages
German (de)
Inventor
Hermann Ahrens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEP18086A priority Critical patent/DE935832C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE935832C publication Critical patent/DE935832C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/046—Adaptations on rotatable parts of the steering wheel for accommodation of switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0076—Switches therefor
    • B60Q1/0082—Switches therefor mounted on the steering wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/08—Spokes, e.g. resilient

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description

Lenkrad für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkrad für Kraftfahrzeuge mit auf einer Radspeiche angeordneten Bedienungs- und Kontrollorganen. Durch die Erfindung soll dem Fahrer eine einfache Bedienung der an dem Lenkrad angeordneten Schalter und sonstigen Bedienungsorgane ohne Beeinträchtigung der Fahrsicherheit ermöglicht werden.Steering wheel for motor vehicles The invention relates to a steering wheel for motor vehicles with operating and control elements arranged on a wheel spoke. The invention is intended to provide the driver with simple operation of the controls arranged on the steering wheel Switches and other controls without impairing driving safety be made possible.

Es sind Lenkräder für Kraftfahrzeuge bekannt, deren drei- oder mehreckiger Lenkradkranz von einer bei Geradeausfahrt senkrecht stehenden Speiche getragen wird, auf der eine Anzahl elektrischer Schalter angeordnet sind. Die Schalter befinden sich dort an der von den seitlichen Teilen des Lenkradkranzes gerade am weitesten entfernten Stelle, während sie sich von dem unteren, bei Geradeausfahrt waagerecht liegenden Teil des Lenkradkranzes nach oben fortschreitend immer weiter entfernen. Sie sind also vom Lenkradkranz aus nicht ohne Loslassen desselben zu erreichen.There are steering wheels for motor vehicles known whose triangular or polygonal The steering wheel rim is supported by a spoke that is vertical when driving straight ahead, on which a number of electrical switches are arranged. The switches are located the furthest from the lateral parts of the steering wheel rim distant place, while moving horizontally from the lower one, when driving straight ahead Continue to remove the lying part of the steering wheel rim upwards. So you cannot be reached from the steering wheel rim without letting go of it.

Die Erfindung besteht demgegenüber in der Vereinigung folgender Merkmale: a) Der runde Lenkradkranz ist, an der dem Fahrer in Geradeausstellung zugewandten Seite in bekannter Weise abgeflacht; b) die mit den Kontroll- und Bedienungsorganen versehene Radspeiche verläuft parallel zu der abgeflachten Seite des Lenkradkranzes und vorzugsweise auf der ihr zugewandten Seite der Lenksäule.In contrast, the invention consists in the combination of the following features: a) The round steering wheel rim is on the one facing the driver in the straight ahead position Side flattened in a known manner; b) those with the control and operating bodies provided wheel spoke runs parallel to the flattened side of the steering wheel rim and preferably on the side of the steering column facing it.

Durch die gleichzeitige Anwendung dieser Maßnahmen wird erreicht, daß der Fahrer bei Geradeausfahrt und in flachen Kurven, also im weitaus überwiegenden Teil aller Fahrzustände, die Hände auf dem unteren abgeflachten Teil des Lenkradkranzes ruhen lassen kann, ohne sie zum Bedienen der Schalter vom Lenkrad lösen zu müssen und dadurch möglicherweise die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen. In stärker gekrümmten Kurven, in denen der Fahrer das Lenkrad fest mit beiden Händen auch an den nicht abgeflachten Teilen des Lenkradkranzes packen muß und die in der Regel mit geringer Geschwindigkeit durchfahren werden, besteht keine Notwendigkeit zum gleichzeitigen Bedienen der am Lenkrad befindlichen Schalter, da die hierbei in Frage kommenden Signaleinrichtungen, Hupe und Fahrtrichtungsanzeiger, ausschließlich vor und nach dem Durchfahren der Kurve zu bedienen sind.By applying these measures at the same time, that the driver when driving straight ahead and in flat curves, so in the vast majority Part of all driving conditions, hands on the lower flattened part of the steering wheel rim can rest without having to operate the switch from the steering wheel to have to solve and thereby possibly impair driving safety. In more curved bends where the driver holds the steering wheel firmly with both hands also have to grab the non-flattened parts of the steering wheel rim and those in the There is no need to drive through it at low speed to operate the switches on the steering wheel at the same time, as the Possible signaling devices, horn and direction indicators, exclusively are to be operated before and after driving through the curve.

Bei den bekannten Lenkradformen mit einer Abflachung des bei Geradeausfahrt dem Fahrer zugewandten Teils des Lenkradkranzes sind an dem Lenkrad keine Bedienungs- oder Kontrollorgane angeordnet. Die Abflachung des Lenkradkranzes erfolgt dort nur, um dem Fahrer das Ein- und Aussteigen' zu erleichtern, ein Vorteil, der bei der Ausbildung des Lenkrades gemäß der Erfindung nebenbei mit erreicht wird.In the known steering wheel shapes with a flattening when driving straight ahead The part of the steering wheel rim facing the driver is not operated on the steering wheel. or control organs are ordered. The steering wheel rim is only flattened there to make it easier for the driver to get in and out ', an advantage that comes with the Training of the steering wheel according to the invention is achieved by the way.

Es sind ferner Lenkräder mit durchweg kreisrundem Lenkradkranz bekannt, bei denen entweder oben auf zwei benachbarten Lenkradspeichen, den Zwischenraum zwischen diesen überbrückend, ein Schaltbrett mit mehreren Schaltern angeklemmt ist oder bei denen eine Anzahl von als Schaltorgane dienenden Ringsegmenten an besonderen, feststehenden Speichen oberhalb des Lenkrades angeordnet sind. Diese bereits durch ihre unorganische, behelfsmäßige Anbringungsweise oberhalb des Lenkrades störend wirkenden Einrichtungen, bei denen stets die Gefahr besteht, daß der Fahrer mit dem Rockärmel an irgendwelchen scharfee Kanten derselben hängenbleibt oder sie beim Drehen des Lenkrades ungewollt betätigt, behindern entweder, wenn sie in der Nähe des Lenkradkranzes angeordnet sind, das zwanglose Umfassen desselben, oder sie können, wenn sie vom Lenkradkranz weiter entfernt angeordnet sind, vom Fahrer nicht ohne Loslassen des Lenkradkranzes bedient werden.There are also steering wheels with a consistently circular steering wheel rim known, where either on top of two adjacent steering wheel spokes, the gap bridging between these, a switchboard with several switches is clamped or where a number of ring segments serving as switching elements are attached to special, fixed spokes are arranged above the steering wheel. This already through disturbing their inorganic, makeshift mounting above the steering wheel Acting devices in which there is always the risk that the driver with the skirt sleeve gets stuck on any sharp edges of the same or it gets stuck with Turning the steering wheel unintentionally, hinder either when it is close of the steering wheel rim are arranged, the casual embracing of the same, or they can, if they are arranged further away from the steering wheel rim, not without it by the driver Letting go of the steering wheel rim can be operated.

Im Gegensatz dazu lassen sich die Bedienungs-und Kontrollorgane in einer gemäß der Erfindung angeordneten Speiche in organischer, sowohl dem ästhetischen Empfinden als auch den Bedürfnissen der Praxis voll gerecht werdender Weise unterbringen, wobei die in ihrem mittleren Teil gehäuseförmig ausgebildete Speiche auch die Kontrolllampen und die elektrischen Sicherungen für die zugehörigen Stromkreise aufnehmen kann. Die einzelnen Schaltglieder können in Form flacher Tasten auf der Oberseite der Speiche oder als Hebel innerhalb der Lenkradebene liegen, so daß sie nicht in störender Weise nach oben über das Lenkrad hinausragen. Dabei können die Schaltglieder in unterschiedlicher Weise griffig gestaltet sein, damit man sie auch bei Nacht durch das Fingergefühl voneinander unterscheiden kann.In contrast, the operating and control elements can be in a spoke arranged according to the invention in organic, both aesthetic terms To accommodate sensation as well as the needs of the practice, whereby the spoke, which is embodied in the form of a housing in its central part, also contains the control lamps and can accommodate the electrical fuses for the associated circuits. The individual switching elements can be in the form of flat buttons on the top of the Spoke or as a lever lie within the steering wheel level, so that they are not in a disruptive way Way up over the steering wheel. The switching elements in be designed in different ways so that you can get through them at night the finger feeling can distinguish from each other.

Von besonderem Vorteil ist die Erfindung auch bei den mehr und mehr in Gebrauch kommenden Lenkungen mit hydraulischer oder mechanischer Lenkhilfe, bei denen der Fahrer selbst in stärker gekrümmten Kurven nur eine verhältnismäßig geringe Drehung des Lenkrades ohne den Aufwand größerer Körperkraft auszuführen braucht, so daß er die Hände in allen Fahrzuständen auf dem körpernahen abgeflachten Teil des Lenkradkranzes ruhen lassen kann.The invention is also of particular advantage in the case of more and more coming into use steering systems with hydraulic or mechanical power steering those of the driver only a relatively small one, even in more curved bends Need to turn the steering wheel without the effort of greater physical strength, so that he can keep his hands on the flattened part close to the body in all driving conditions the steering wheel rim can rest.

In der Zeichnung ist das neue. Lenkrad in einer beispielsweisen Ausführungsform schematisch dargestellt.In the drawing is the new one. Steering wheel in an exemplary embodiment shown schematically.

Das Lenkrad besteht aus der die Lenksäule umgebenden Nabe I, dem Kranz 2 und einer Speiche 3, die im gezeichneten Beispiel unterhalb der Nabe i in Richtung einer Kreissekante verläuft, was nicht ausschließt, daß die Speiche auch wie bisher in Richtung eines Durchmessers verlaufen kann. Die Speiche 3 ist in ihrem mittleren Teil 3' gehäuseartig ausgebildet. Auf ihrer Oberfläche sind Schaltglieder in Gestalt von Schalttasten angeordnet, wobei beispielsweise die Taste ¢ für die Schaltung des Signalhorns, die Taste 5 für die Umschaltung von Fern- auf Nahlicht, die Taste 6 für das Nebellicht und die Taste 7 für die Heizung in Betracht kommt. Weitere Schaltglieder in Gestalt von umlegbaren Hebeln können auch seitlich der Speiche 3, also in der Radebene liegend angeordnet sein. Der Schalthebel 8 dient beispielsweise zur Betätigung des Fahrtrichtungsanzeigers, während der andere Hebel 9 den Scheibenwischer schaltet.The steering wheel consists of the hub I, the rim, surrounding the steering column 2 and a spoke 3, which in the example shown below the hub i in the direction a circular edge, which does not exclude that the spoke also as before can run in the direction of a diameter. The spoke 3 is in its middle Part 3 'designed like a housing. Switching elements are in shape on its surface arranged by switch keys, for example the key ¢ for the circuit the horn, the button 5 for switching from far to near light, the button 6 for the fog light and button 7 for the heating comes into consideration. Further Switching elements in the form of hinged levers can also be placed on the side of the spoke 3, so be arranged lying in the wheel plane. The shift lever 8 is used for example to operate the direction indicator, while the other lever 9 controls the windshield wiper switches.

Mit zo sind kleine Kontrollampen bezeichnet. In der Mitte kann sich ein durch einen abnehmbaren Deckel i i zugänglicher Raum befinden, in dem häufig auszuwechselnde Sicherungen angeordnet sind.Small indicator lights are marked with zo. In the middle can be a space accessible through a removable cover i i, in which frequently exchangeable fuses are arranged.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, sind die verschiedenen Schaltglieder zu beiden Seiten der Nabe i angeordnet. Die Stärke der Speiche 3 kann seitlich des gehäuseartigen Teils abnehmen, so daß hier bequeme Auflagen für die Hände des Fahrers vorhanden sind, wenn er es nicht vorzieht, den Radkranz mit seinen Händen zu fassen.As can be seen from the drawing, the various switching elements arranged on both sides of the hub i. The thickness of the spoke 3 can be on the side of the remove the housing-like part, so that there are comfortable supports for the driver's hands are present if he does not prefer to grasp the rim with his hands.

Die Schalttasten sind in ihrer Oberfläche verschieden griffig gestaltet, so daß der Kraftfahrer auch im Dunkeln durch das Fingerspitzengefühl die Tasten voneinander unterscheiden kann.The surfaces of the switch buttons are designed to be grippy, so that the driver can use the keys even in the dark with a sure instinct can differ from each other.

Der mit 2' bezeichnete Teil des Radkranzes ist in Abweichung von der Kreisform des übrigen Kranzes der Speiche 3; 3' derart genähert, daß die Finger einer den Kranzteil 2' fassenden Hand noch bequem auf die Schaltglieder übergreifen können.The part of the rim marked 2 'differs from that Circular shape of the rest of the rim of the spoke 3; 3 'so approximated that the fingers a hand gripping the wreath part 2 'can still comfortably reach over the switching elements can.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Lenkrad für Kraftfahrzeuge mit auf einer Radspeiche angeordneten Bedienungs- und Kontrollorganen, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender Merkmale: a) Der .runde Lenkradkranz ist an der dem Fahrer in Geradeausstellung zugewandten Seite in bekannter Weise abgeflacht; b) die mit den Kontroll- und Bedienungsorganen versehene Radspeiche verläuft parallel zu der abgeflachten Seite des Lenkradkranzes und vorzugsweise auf der ihr zugewandten Seite der Lenksäule. PATENT CLAIMS: i. Steering wheel for motor vehicles with on a wheel spoke arranged operating and control bodies, characterized by the association the following features: a) The round steering wheel rim is in the straight ahead position on the driver facing side flattened in a known manner; b) those with the control and operating bodies provided wheel spoke runs parallel to the flattened side of the steering wheel rim and preferably on the side of the steering column facing it. 2. Lenkrad nach Anspruch I, dadurch - gekennzeichnet, daß in der Speiche auch die Kontrollampen und Sicherungen (Io, II) für die zu den Schaltern gehörenden Stromkreise angeordnet sind. 2. Steering wheel according to Claim I, characterized in that the control lamps are also in the spoke and fuses (Io, II) arranged for the circuits belonging to the switches are. 3. Lenkrad nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltglieder in Form flacher Tasten (4 bis 7) und/oder in Gestalt von Hebeln (8, 9) auf der Speiche in oder im wesentlichen in der Lenkradebene liegen. 3. Steering wheel according to claim I or 2, characterized in that the switching elements in the form of flat buttons (4 to 7) and / or in the form of levers (8, 9) on the spoke lie in or essentially in the plane of the steering wheel. 4. Lenkrad nach den Ansprüchen I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltglieder in unterschiedlicher Weise griffig gestaltet sind, um sie durch das Fingergefühl unterscheiden zu können. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 396487, 4o9603, 453 6II, 662 902, 6Io 153; USA.-Patentschriften Nr. 1619523, I98o269, I484 837 1476347; USA. Design 122793; »Motorrundschau«, 1948, Heft 1i/12, S. 130; »Motorkritik«, September 1935, S. 568/575-4. Steering wheel according to the claims I to 3, characterized in that the switching elements in different ways are designed to be easy to grip in order to be able to distinguish them by touching the fingers. Dressed Publications: German Patent Nos. 396487, 4o9603, 453 6II, 662 902, 6Io 153; U.S. Patent Nos. 1619523, I98o269, I484 837 1476347; UNITED STATES. Design 122793; "Motorrundschau", 1948, issue 1i / 12, p. 130; "Motorkritik", September 1935, p. 568 / 575-
DEP18086A 1948-10-14 1948-10-14 Steering wheel for motor vehicles Expired DE935832C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP18086A DE935832C (en) 1948-10-14 1948-10-14 Steering wheel for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP18086A DE935832C (en) 1948-10-14 1948-10-14 Steering wheel for motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE935832C true DE935832C (en) 1955-12-01

Family

ID=7366851

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP18086A Expired DE935832C (en) 1948-10-14 1948-10-14 Steering wheel for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE935832C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10206486B4 (en) * 2002-02-16 2010-03-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Steering wheel for motor vehicles, in particular passenger cars

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US122793A (en) * 1872-01-16 Improvement in air-supplying attachments for stoves
US1476347A (en) * 1923-05-01 1923-12-04 Truman J Martin Steering wheel for automobiles
US1484837A (en) * 1922-06-03 1924-02-26 Lustig Joseph Automobile signal control
DE396487C (en) * 1923-06-15 1924-06-02 Peter Martin Jensen Steering handwheel, especially for motor vehicles
DE409603C (en) * 1921-06-11 1925-02-07 Emil Alexander August Mignot Electrical switching device for motor vehicles
US1619523A (en) * 1923-02-02 1927-03-01 Ronald C Luplow Traffic signal for motor vehicles
DE453611C (en) * 1928-05-18 Christian Jensen Switching device for the electrically operated devices of motor vehicles
US1980269A (en) * 1931-01-07 1934-11-13 John P Hanson Signal switch for automobiles
DE610153C (en) * 1933-07-25 1935-03-04 Paul Koch Electrical conductor
DE662902C (en) * 1936-01-22 1938-07-25 Hans Krasemann Steering wheel for motor vehicles equipped with electrical switching devices for the horn, lighting, direction indicators, etc.

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US122793A (en) * 1872-01-16 Improvement in air-supplying attachments for stoves
DE453611C (en) * 1928-05-18 Christian Jensen Switching device for the electrically operated devices of motor vehicles
DE409603C (en) * 1921-06-11 1925-02-07 Emil Alexander August Mignot Electrical switching device for motor vehicles
US1484837A (en) * 1922-06-03 1924-02-26 Lustig Joseph Automobile signal control
US1619523A (en) * 1923-02-02 1927-03-01 Ronald C Luplow Traffic signal for motor vehicles
US1476347A (en) * 1923-05-01 1923-12-04 Truman J Martin Steering wheel for automobiles
DE396487C (en) * 1923-06-15 1924-06-02 Peter Martin Jensen Steering handwheel, especially for motor vehicles
US1980269A (en) * 1931-01-07 1934-11-13 John P Hanson Signal switch for automobiles
DE610153C (en) * 1933-07-25 1935-03-04 Paul Koch Electrical conductor
DE662902C (en) * 1936-01-22 1938-07-25 Hans Krasemann Steering wheel for motor vehicles equipped with electrical switching devices for the horn, lighting, direction indicators, etc.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10206486B4 (en) * 2002-02-16 2010-03-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Steering wheel for motor vehicles, in particular passenger cars

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2628744C2 (en) Carriers for switches and displays for vehicles
DE4423744C2 (en) Vehicle steering wheel
DE102013109333A1 (en) actuator
DE3018247A1 (en) Finger operated control keys on steering wheel - are fitted on reverse of wheel and reached by fingers of hand resting on wheel
DE2259484C3 (en) Control block for the dashboard of a vehicle
DE10011129B4 (en) Steering wheel with controls
EP0706928A1 (en) Motor vehicle steering wheel
DE935832C (en) Steering wheel for motor vehicles
DE19625966A1 (en) Steering-wheel finger-tip controls for motor vehicle
EP1155939A2 (en) Steering wheel for an industrial truck
DE10138118C2 (en) Control system for a vehicle
DE935646C (en) Device for steering and operating motor vehicles
DE69707749T2 (en) Control device for an acoustic indicator of a motor vehicle steering wheel
DE2936350A1 (en) Pushbutton direction-indicator switch for vehicle - is located in recess in spoke of steering wheel near periphery of wheel
DE1808183A1 (en) Electrical switch assembly
DE102019006220A1 (en) Steering device for a vehicle
DE2740364C2 (en) Push button switch
DE4307932A1 (en) Steering-handle arrangement on a vehicle, in particular on a vehicle for a disabled person
DE102005023649B4 (en) Steering column with steering column switches
DE2108174A1 (en) Device for actuating the direction indicators in a motor vehicle
DE889414C (en) Switching device for direction indicators installed on the hub of the steering wheel of motor vehicles
DE102012105299A1 (en) Steering wheel arrangement for vehicle e.g. motor car, has rotating rocker switch that is rotated from central position against spring pressure in different directions for changing pre-selectable settings over actuator
DE202006009534U1 (en) Car steering wheel switch with switch lever, movable on basic housing, carrying grip at its free end, with press-button at grip free end for actuating first switching function
DE7600555U1 (en) CAR STEERING WHEEL WITH SAFETY FLASHER
DE421061C (en) Switching device for direction signals on motor vehicles