DE93288C - - Google Patents
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- DE93288C DE93288C DENDAT93288D DE93288DA DE93288C DE 93288 C DE93288 C DE 93288C DE NDAT93288 D DENDAT93288 D DE NDAT93288D DE 93288D A DE93288D A DE 93288DA DE 93288 C DE93288 C DE 93288C
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- chain wheel
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- cranks
- wedge
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- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/60—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising pushing or pulling links attached to both parts
- F16D3/62—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising pushing or pulling links attached to both parts the links or their attachments being elastic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Um bei Fahrrädern die geringen Erschütterungen zu yenneiden, welche sich auf den
Fufs des Fahrenden äufsern, wenn die eine Tretkurbel in die untere Todtpunktlage kommt,
welche Erschütterungen von dem immerhin etwas losen, d. h. mit Spielraum arbeitenden
Kettenantriebe herrühren, wird auf Grund vorliegender Erfindung das Kettenrad α nicht fest
mit der Tretkurbelwelle d verbunden, sondern sitzt in gewissem Grade lose und federnd auf
derselben. Die Kurbelwelle d ist mit einem radialen Ansatz c versehen, der in einer Nuth e
in der Nabe des Kettenrades α spielen kann. Diese Nuth e ist keilförmig gestaltet und in
dieselbe ist ein keilförmiges Gummipolster b eingelegt. Beim Treten der Kurbelwelle in
Richtung des eingezeichneten Pfeiles drückt somit der Ansatz c gegen das Gummipolster b.
Letzteres wird zusammengedrückt und überträgt dadurch die von der Kurbelwelle ausgeübte
Kraft auf das Kettenrad a. Kommt die Tretkurbel in ihre untere Todtpunktlage,
so dehnt sich naturgemäfs das Gummipolster b etwas aus, da von ihr keine Kraft ausgeübt
wird und die hochstehende Tretkurbel erst anfängt, ihre Kraft auszuüben; die Kurbelwelle
wird dadurch in geringem Mafse zurückbewegt. Die getretene Tretkurbel drückt gegen ein
elastisches Kissen, und die Stöfse, welche bisher auf den auf die hochstehende Tretkurbel
aufliegenden Fufs ausgeübt wurden, sind aufgehoben.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine federnde Verbindung zwischen den Tretkurbeln und dem Kettenrade von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, dafs das Kettenrad (a) lose auf der Kurbelwelle befestigt, die Kurbelwelle (d) mit einem radialen, in einer keilförmigen Aushöhlung des Kettenrades (a) spielenden Ansatz (c) versehen und zwischen dem Ansatz (l) und der Nabe des Kettenrades .(a) ein keilförmiges Gummipolster (b) eingefügt ist, welches beim Fufsdruck gegen die Tretkurbeln zusammengedrückt wird und in den Todtpunktlagen (also bei Ausübung keiner oder nur geringer Kraft) sich etwas ausdehnt und die Tretkurbeln elastisch mit dem Kettenantrieb verbindet.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE93288C true DE93288C (de) |
Family
ID=364731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT93288D Active DE93288C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE93288C (de) |
-
0
- DE DENDAT93288D patent/DE93288C/de active Active
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