DE93284C - - Google Patents

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DE93284C
DE93284C DENDAT93284D DE93284DA DE93284C DE 93284 C DE93284 C DE 93284C DE NDAT93284 D DENDAT93284 D DE NDAT93284D DE 93284D A DE93284D A DE 93284DA DE 93284 C DE93284 C DE 93284C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/16Tensioning or adjusting equipment for chains, belts or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT. W
Die vorliegende Erfindung betrifft die Verbesserung zerlegbarer Fahrrad-Antriebsketten, vyie solche z. B. aus der amerikanischen Patentschrift Nr. 494423 und der englischen Patentschrift Nr. 17202 vom Jahre 1893 bekannt geworden sind.
Die einfache, leicht zu lösende bezw. zusammenzusetzende und dabei "ausreichende Sicherheit gegen unfreiwillige Lösung beim Gebrauche bietende Kette besteht aus zwei Theilen: einem Doppelring, welcher für sich ein Glied bildet, und einem Seitenstück, welches paarweise ein Glied bildet.
Die Kette ist in den Fig. 1 und 2 in Ober- und seitlicher Ansicht dargestellt.
Fig. 3 ist ein Schnitt nach A-B in Fig. 1.
Fig. 4 ist eine obere Ansicht des Doppelringes und
Fig. 5 ein Schnitt nach C-D in Fig. 4.
In den Fig. 6 und 7 ist das Seitenstück in oberer und seitlicher Ansicht dargestellt und die Fig. 8 und 9 sind Schnitte nach E-F und C-H in Fig. 7.
Die beiden Bohrungen a1 des Doppelringes α sind dazu bestimmt, die Zapfen C1 zweier ein Glied bildenden Seitenstücke C aufzunehmen. Jedes dieser Stücke' besteht aus einem Plättchen c, welches mit dem Zapfen c1 ein Stück bildet.
Der Zapfen trägt an seinem Ende eine ringförmige Einschnürung c2.
Das Plättchen c ist mit einem knopflochartigen Schlitz c3 c4 versehen. Der kreisförmige Theil c3 desselben läfst den Kopf c5 des Zapfens eintreten, der sich dann beim Verschieben mit seiner Einschnürung c2 in die schmälere Fortsetzung c* einlegt und dann nicht mehr aus dem Schlitz ausgehoben werden kann. Die Höhe des Zapfens c1 von dessen Fufs bis zu der Einschnürung c2 ist gleich der Dicke des Doppelringes a.
Das Zusammensetzen der Kette ist nach dem Erwähnten leicht verständlich. Man steckt den Zapfen c1 eines Seitenstückes durch die eine Bohrung eines Doppelringes α und verfährt mit einem zweiten Doppelring und Seitenstück in gleicherweise. Dann führt man den Kopfe5 des Zapfens c1 des einen Seitenstückes in die runde Oeffnung des anderen, so dafs sich die Einschnürungen c2 in der Ebene der engen Fortsetzungen c4 befinden. Wenn nunmehr beide Seitenstücke nach entgegengesetzten Richtungen gezogen werden, so gleiten die Einschnürungen c2 in die engen Schlitze c4, worauf die ersten drei Gelenke der Kette, bestehend aus zwei Doppelringen und zwei Seitenstücken, gebildet sind.
Ein weiteres Gelenkpaar, welches sich an die gebildeten ankettet, wird mit einem weiteren Doppelring α und zwei weiteren Seitenstücken C in der vorbeschriebenen Weise gebildet, indem man den Zapfen des einen Seitenstückes in die noch frei gebliebene Oeffnung eines der beiden Doppelringe α steckt, welche die ersten drei Gelenke der Kette gebildet haben, den zweiten Zapfen aber in eine Oeffnung des neu hinzugekommenen Doppelringes. Immerhin ist es bei dem Anschließen dieses und eines jeden folgenden Gelenkpaares
nöt,hig, dafs der neu hinzukommende Doppelring in einem Winkel von etwa 450 zur Kette gehalten werde, da sonst die ä'ufseren Ränder c6 der beiden neben einander . zu ordnenden Plättchen c das nöthige Gegeneinanderschieben der Plättchen zum Eintritt des Zapfens c in die entsprechende Oeffnung c3 verhindern würden. Diese Ränder liegen nämlich bei gebildeter und gestreckter Kette so nahe bei einander, dafs eine Verschiebung der Seitenstücke c gegen einander in dieser Stellung nicht möglich ist. Infolge dessen kann sich auch die Kette während des Fahrens nicht spontan lösen, da sich alsdann alle Theile in gestrecktem Zustande befinden. Ein Lösen wird erst dann möglich, wenn man an der zu lösenden Stelle die beiden neben einander liegenden Doppelringe α in einen Winkel von etwa 450 zu einander stellt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine zerlegbare Fahrrad - Antriebskette mit aus Doppelringen (a) und je zwei dieselben umfassenden, mit Zapfen versehenen Seitentheilen (c) bestehenden Gliedern,' welche in der Weise1 zusammengesetzt werden, dafs die in die knopflochartigen Schlitze (c3 ci) der Seitentheile eingreifenden, mit ringförmigen Einschnitten versehenen Zapfen (c1 C2J abwechselnd, also auf den Kettenseiten paarweise neben einander angeordnet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6040250A (en) * 1994-06-24 2000-03-21 General Electric Company Multi-layer thermoformable laminates and methods of their manufacture
US7722492B2 (en) 2006-02-04 2010-05-25 Sram Deutschland Gmbh Closing link for a bicycle chain

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6040250A (en) * 1994-06-24 2000-03-21 General Electric Company Multi-layer thermoformable laminates and methods of their manufacture
US7722492B2 (en) 2006-02-04 2010-05-25 Sram Deutschland Gmbh Closing link for a bicycle chain

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