DE9314177U1

DE9314177U1 - Switch for a running rail of a suspended conveyor system

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Publication number: DE9314177U1
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Priority date: 1993-09-20
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Publication date: 1994-01-13
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lFile:ANM\G031111.doc] Beschreibung, 20.09.1993
Gebrauchsmusteranmeldung · JlFile:ANM\G031111.doc] Description, 20.09.1993
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Friedrich GoIz .'Friedrich GoIz .'

Switch for a guide rail of an overhead conveyor system

Die Erfindung betrifft eine Weiche für eine Hängeförderanlage.The invention relates to a switch for an overhead conveyor system.

Weichen für Hängeförderanlagen sind allgemein in der Ausführung als Zwei-Wege-Weiche oder Drei-Wege-Weiche bekannt. Während bei Zwei-Wege-Weichen ein bewegliches Schaltelement vorhanden sein kann, das die Umschaltung zwischen den beiden Schienenwegen steuert, ist bei Drei-Wege-Weichen häufig ein mittleres, bewegliches Schienenstück vorhanden, das in drei verschiedenen Stellungen entsprechend den jeweiligen Weichenfahrrichtungen positionierbar ist. Diese Drei-Wege-Weichen sind üblicherweise an ihren Randbereichen mit vier Schienenanschlußstücken verbunden, die mit weiterführenden Schienensträngen zur Bildung der drei möglichen Weichen-Fahrwege versehen.Switches for overhead conveyor systems are generally known as two-way switches or three-way switches. While two-way switches can have a movable switching element that controls the switching between the two rail paths, three-way switches often have a middle, movable rail section that can be positioned in three different positions according to the respective switch travel directions. These three-way switches are usually connected to four rail connectors at their edges, which are provided with further rail strands to form the three possible switch travel paths.

Mit der Erfindung wird eine Weiche mit vier Schienenanschlußstücken geschaffen, die sich durch verhältnismäßig einfache und stabile Konstruktion auszeichnet. Auch läßt sich eine Umschaltung in einfacher Weise erreichen. Die hierbei zu bewegenden Massen sind sehr gering.The invention creates a switch with four rail connectors, which is characterized by a relatively simple and stable construction. Switching can also be achieved in a simple manner. The masses to be moved are very small.

Die erfindungsgemäße Weiche zeichnet sich gemäß Anspruch 1 unter anderem durch zwei schwenkbare Weichenzungen aus, die nicht nur zur Sperrung und Freigabe von Fahrwegen dienen, sondern zugleich auch Laufflächen bilden, über die Rollen von Transportwagen laufen können. Durch den Einsatz dieser beiden Weichenzungen lassen sich die Fahrwege zwischen den vier Schienenanschlußstücken (Schienenanschlüssen) selektiv bilden.The switch according to the invention is characterized according to claim 1, among other things, by two pivoting switch tongues, which not only serve to block and release travel paths, but also form running surfaces over which rollers of transport wagons can run. By using these two switch tongues, the travel paths between the four rail connecting pieces (rail connections) can be formed selectively.

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Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Eine sehr einfache, stabile Konstruktion läßt sich erreichen, wenn die äußeren Weichen-Seitenwände Laufflächen für die Fahrbahnen bilden und vorzugsweise durchgehend ausgebildet sind. Die für den Durchtransport der Rollen von Transportwagen notwendigen Laufflächen lassen sich somit gemeinsam durch die Weichenzungen und die Seitenwandbereiche definieren. Wenn die Seitenwände hierbei durchgehend ausgestaltet sind, können die auf diesen Seitenwandbereichen abrollenden Laufrollen spalt- und unterbrechungsfrei durch die Weiche hindurchgeführt werden, so daß eine störungsfreie und im wesentlichen ruckfreie Durchfahrung ohne größere Laufwiderstandsschwankungen möglich ist. Wenn die äußeren Seitenwände durchgehend sind, tragen sie zudem zu sehr stabiler Weichenkonstruktion bei und verschließen die Weiche zumindest in den seitlichen Bereichen, so daß in diesem Bereich auch keinerlei Verletzungs- oder Verklemmungsgefahr besteht, wie dies ansonsten bei seitlich verschwenkbaren Vollschienenabschnitten der Fall sein könnnte.A very simple, stable construction can be achieved if the outer side walls of the switch form running surfaces for the tracks and are preferably continuous. The running surfaces required for the transport of the rollers of transport wagons can thus be defined jointly by the switch tongues and the side wall areas. If the side walls are designed to be continuous, the rollers rolling on these side wall areas can be guided through the switch without gaps or interruptions, so that trouble-free and essentially jerk-free passage without major fluctuations in running resistance is possible. If the outer side walls are continuous, they also contribute to a very stable switch construction and close the switch at least in the side areas, so that there is no risk of injury or jamming in this area, as could otherwise be the case with solid rail sections that can be pivoted to the side.

Zwar ist es möglich, auf jeder Weichen-Stirnseite zwei Schienenanschlüsse mit jeweils einer zugeordneten Weichenzunge vorzusehen. Bevorzugt ist jedoch eine Ausgestaltung, bei der drei Schienenanschlußstücke auf einer der Weichenstirnseiten angeordnet sind, so daß der vierte Schienenanschluß auf der gegenüberliegenden Weichenseite liegt und diese Weichenseite somit lediglich mit einem einzigen weiterführenden Schienenstrang verbindbar ist. Das seitliche Nebeneinanderliegen der beiden beweglichen Weichenzungen ermöglicht in bevorzugter Ausgestaltung in manchen Weichenschaltstellungen auch eine gemeinsame Verstellung der Weichenzungen, so daß die zur Einstellung eines bestimmten Weichenfahrwegs notwendigenIt is possible to provide two rail connections on each switch front side, each with an associated switch tongue. However, a design is preferred in which three rail connection pieces are arranged on one of the switch front sides, so that the fourth rail connection is on the opposite switch side and this switch side can therefore only be connected to a single continuing rail track. The fact that the two movable switch tongues are arranged side by side also enables the switch tongues to be adjusted together in some switch switching positions, so that the necessary adjustments for setting a specific switch travel path are possible.

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Steuerungseingriffe oder manuellen Handgriffe entsprechend vereinfacht sind.Control interventions or manual handling are simplified accordingly.

In bevorzugter Ausgestaltung können die beiden Weichenzungen so orientiert sein, daß ihre Spitzenbereiche in zumindest einer Weichenschaltstellung aufeinanderliegen. Hierdurch ergibt sich nicht nur im wesentlichen symmetrische Anordnung der Weichenschaltzungen und eine Beschränkung des Weichenschaltbereichs auf verhältnismäßig engen Raumbedarf, sondern es führt auch eine Umschaltung einer der Weichenzungen zumindest bei manchen Schaltstellungen automatisch zu einer Mitverstellung der anderen Weichenzunge, so daß für deren Betätigung kein separater Steuerungsschritt oder Handgriff notwendig ist. Die Weichenhandhabung erleichtert sich hierdurch noch weiter.In a preferred embodiment, the two switch tongues can be oriented so that their tip areas lie on top of one another in at least one switch switching position. This not only results in an essentially symmetrical arrangement of the switch switching tongues and a limitation of the switch switching area to a relatively small space requirement, but also switching one of the switch tongues automatically leads to a simultaneous adjustment of the other switch tongue, at least in some switching positions, so that no separate control step or manual action is necessary to operate it. This makes switch handling even easier.

Die Weiche besitzt in bevorzugter Ausgestaltung einen geradlinigen Fahrweg, über den die Weiche ohne Richtungsänderung durchfahren werden kann. Die Weichenzungen sind dabei bei Umschaltung auf diesen geradlinigen Fahrweg so angeordnet, daß sie mit ihren Seitenrandbereichen die notwendigen Laufflächen bilden, so daß in dieser Position beide Weichenzungen aktiv eingesetzt werden. Diese Gestaltung ermöglicht insgesamt einen sehr kompakten Weichenaufbau.In a preferred embodiment, the switch has a straight track, which can be used to drive through the switch without changing direction. When switching to this straight track, the switch tongues are arranged in such a way that their side edge areas form the necessary running surfaces, so that both switch tongues are actively used in this position. This design enables a very compact switch structure overall.

Eine oder vorzugsweise beide Weichenzungen sind in vorteilhafter Ausgestaltung mit einem zugehörigen Betätigungshebel verbunden, über den sie somit auch mit räumlichen Abstand zur Weichenzunge verstellbar sind. Diese Verstellung kann von Hand oder auch pneumatisch, hydraulisch, elektrisch oder elektromagnetisch erfolgen.In an advantageous embodiment, one or preferably both switch tongues are connected to an associated operating lever, via which they can also be adjusted with a spatial distance from the switch tongue. This adjustment can be carried out manually or pneumatically, hydraulically, electrically or electromagnetically.

Der Betätigungshebel ist vorzugsweise drehbar in der Weiche gelagert und besitzt einen winklig zu diesem gelagerten Abschnitt verlaufenden Hebelabschnitt, so daßThe operating lever is preferably rotatably mounted in the switch and has a lever section running at an angle to this mounted section, so that

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eine Hebelübersetzung möglich ist. Somit läßt sich mit sehr geringem Kraftaufwand eine Umschaltung bewirken. Da die Größe des zur Umschaltung der Weichenzungen notwendigen Verstellwinkels sehr gering ist, ist der notwendige Bewegungshub des Betätigungshebels selbst bei einer derartigen Hebelübersetzung gering und kann sehr rasch durchfahren werden. Damit ist auch eine sehr schnelle Weichenumschaltung möglich.a lever ratio is possible. This means that switching can be achieved with very little effort. Since the size of the adjustment angle required to switch the switch tongues is very small, the necessary movement stroke of the operating lever is small even with such a lever ratio and can be completed very quickly. This also makes it possible to switch the switch very quickly.

In bevorzugter Ausgestaltung ist einer der Schienenanschlüsse offengehalten, d.h. nicht mit weiterführenden Schienensträngen verbunden. Dieser offene Schienenanschluß kann damit zum einfachen Einführen zusätzlicher Laufwagen (Hangetransportwagen oder Trolleys) in das Schienensystem oder auch zum Entnehmen von nicht mehr benötigten Laufwagen aus dem Schienensystem dienen. Die Weiche bildet somit zugleich eine Einschleuß- und/oder Entnahmestation für die Laufwagen. Da diese Einführung oder Entnahme von Transportwagen direkt im Weichenbereich möglich ist, können diese dann über die Weiche auch sofort in den entsprechenden Schienenstrang verfahren werden, in dem sie benötigt werden, bzw. aus dem zugehörigen Schienenstrang direkt zur Weiche gebracht und dort entnommen werden.In a preferred embodiment, one of the rail connections is kept open, i.e. not connected to further rail lines. This open rail connection can therefore be used for the easy introduction of additional carriages (overhead transport carriages or trolleys) into the rail system or for the removal of carriages that are no longer required from the rail system. The switch therefore also forms an insertion and/or removal station for the carriages. Since this introduction or removal of transport carriages is possible directly in the switch area, they can then be moved via the switch immediately into the corresponding rail line in which they are needed, or brought from the associated rail line directly to the switch and removed there.

Die dem offenen Schienenanschluß zugeordnete Weichenzungen ist vorzugsweise derart orientiert, daß sie den zugehörigen Fahrweg, gesehen vom offenen Schienenanschluß her, sich keilförmig verengend schließt.The switch tongues assigned to the open rail connection are preferably oriented in such a way that they close the associated track in a wedge-shaped narrowing manner, as seen from the open rail connection.

Dies bringt den Vorteil, daß Laufwagen, die über den offenen Schienenanschluß eingeschleust werden, beim Einlaufen in den keilförmig sich verengenden Spalt automatisch die Weichenzunge in ihre andere Schaltposition verlagern und somit in den Weichenbereich und über diese in den gewünschten Transportweg einlaufen können. Neu eingeführte Laufwagen bewirken somit eine automatischeThis has the advantage that carriages that are introduced via the open rail connection automatically shift the switch tongue to its other switching position when they enter the wedge-shaped narrowing gap and can thus enter the switch area and via this into the desired transport route. Newly introduced carriages thus cause an automatic

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Umschaltung der zugehörigen Weichenzunge derart, daß ihr Fahrweg freigegeben wird.Switching the corresponding switch blade in such a way that its travel path is released.

Andererseits treffen Laufwagen, die bereits im Schienensystem befindlich sind, aus der Gegenrichtung auf den durch die Weichenzunge keilförmig verschlossenen, zum offenen Schienenanschluß führenden Laufweg und können folglich nicht selbsttätig aus dem offenen Schienenanschluß ausfahren. Lediglich wenn eine gezielte Entnahme von Transportwagen gewünscht ist, wird die zugehörige bewegliche Weichenzunge vorab manuell oder automatisch gesteuert in die Stellung verlagert, in der der Transportweg aus dem Weichenbereich heraus zum offenen Schienenanschluß möglich ist.On the other hand, carriages that are already in the rail system come from the opposite direction onto the path that is closed off in a wedge shape by the switch tongue and leads to the open rail connection and therefore cannot move out of the open rail connection on their own. Only if a targeted removal of transport carriages is desired, the corresponding movable switch tongue is moved in advance manually or automatically into the position in which the transport path from the switch area to the open rail connection is possible.

In bevorzugter Ausgestaltung ist hierbei die Weichenzunge, die den in Richtung von bzw. zu dem offenen Schienenanschluß führenden Fahrweg gesteuert, in ihre diesen Fahrweg verschließende Stellung vorgespannt, so daß der offene Schienenanschluß normalerweise gesperrt ist und im Schienensystem befindliche Transportwagen nicht ohne vorhergehenden externen Umschalteingriff zum offenen Schienenanschluß gelangen können.In a preferred embodiment, the switch tongue, which controls the track leading in the direction from or to the open rail connection, is pre-tensioned into its position closing this track, so that the open rail connection is normally blocked and transport wagons located in the rail system cannot reach the open rail connection without prior external switching intervention.

Vorzugsweise ist die andere Weichenzunge, die nicht zum offenen Schienenanschluß führt, in ihrer jeweiligen Schaltstellung durch eine Rasteinrichtung verrastbar. Damit kann diese Weichenzunge dauerhaft in einer jeweils gewünschten Weichenschaltstellung verbleiben und muß lediglich dann, wenn der Fahrweg wieder geändert werden soll, umgeschaltet werden.Preferably, the other switch tongue, which does not lead to the open rail connection, can be locked in its respective switching position by a locking device. This means that this switch tongue can remain permanently in the desired switch switching position and only needs to be switched when the route is to be changed again.

In bevorzugter Ausführungsform ist die RasteinrichtungIn a preferred embodiment, the locking device

eine federvorgespannte Kugel, die an dem mit der Weichenzunge verbundenen Betätigungshebel oder einem an diesem angebrachten Fortsatz anliegt. Anstelle einer Kugel ist selbstverständlich auch ein Stift mit halbkugelförmigera spring-loaded ball that rests on the operating lever connected to the switch tongue or an extension attached to it. Instead of a ball, a pin with a hemispherical

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Oberfläche einsetzbar. Aufgrund der runden Oberfläche kann die Kugel bzw. der Stift bei gewünschter Umschaltung verhältnismäßig leicht überlaufen werden.surface. Due to the round surface, the ball or pin can be moved over relatively easily when switching is required.

In bevorzugter Ausgestaltung ist die Kugel bzw. der Stift so angeordnet, daß er im wesentlichen in der Mitte des von der Kugelanlagefläche bei Betätigung der Weichenzunge durchfahrenden Weges angreift. Damit drückt die Rasteinrichtung den Betätigungshebel bzw. den Fortsatz stets in die jeweilige, gerade eingenommene Weichenschaltstellung, da sie seitlich schräg nach oben wirkend auf den in einer jeweiligen Weichenschaltstellung befindlichen Hebel bzw. Fortsatz einwirkt und diesen somit verrastet. Damit ist eine einzige Rasteinrichtung zur Arretierung des Betätigungshebels bzw. Fortsatzes in beiden Schaltstellungen der zugeordneten Weichenzunge ausreichend.In a preferred embodiment, the ball or pin is arranged so that it engages essentially in the middle of the path traveled by the ball contact surface when the switch tongue is actuated. The locking device thus always presses the operating lever or extension into the respective switch switching position that has just been taken up, since it acts laterally and obliquely upwards on the lever or extension in a respective switch switching position and thus locks it. A single locking device is therefore sufficient to lock the operating lever or extension in both switching positions of the associated switch tongue.

In bevorzugter Ausgestaltung ist die Weiche als C-Profil-Weiche ausgelegt, bei der die Schienenanschlußstücke durchgehende Seitenwände besitzen, die vorzugsweise oberseitig durchgehend miteinander verbunden sind und unterseitig in horizontale Schenkel übergehen, die, vorzugsweise mittig und symmetrisch, einen durchgehenden Längsschlitz freilassen und mit ihren inneren Oberflächen die Laufbahnen für Laufrollen von durch die Weiche zu führenden Transportwagen bilden. Die weiterführenden Schienenstränge sind hierbei vorzugsweise identisch ausgestaltet.In a preferred embodiment, the switch is designed as a C-profile switch, in which the rail connecting pieces have continuous side walls, which are preferably continuously connected to one another on the top and merge into horizontal legs on the bottom, which, preferably centrally and symmetrically, leave a continuous longitudinal slot free and with their inner surfaces form the tracks for rollers of transport carriages to be guided through the switch. The continuing rail strands are preferably designed identically.

Es wird somit eine sehr kompakte Weiche geschaffen, die nur wenige bewegliche Teile kleinerer Abmessungen benötigt und eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten einschließlich des Einsatzes als Weiche mit Einschleus/Entnahmestation bietet.This creates a very compact switch that requires only a few moving parts of small dimensions and offers a wide range of possible applications, including use as a switch with an infeed/outfeed station .

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die ZeichnungenThe invention is explained below by means of embodiments with reference to the drawings

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näher beschrieben. Alle in den Zeichnungen dargestellten Einzelheiten werden hiermit ausdrücklich in den Offenbarungsgehalt vorliegender Anmeldung miteinbezogen, auch wenn sie vorstehend oder nachfolgend nicht näher erläutert werden. Es zeigen:described in more detail. All details shown in the drawings are hereby expressly included in the disclosure content of this application, even if they are not explained in more detail above or below. They show:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Weiche,Fig. 1 is a schematic representation of a first embodiment of the switch according to the invention,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1,Fig. 2 is a section along the line A-A in Fig. 1,

Fig. 3 ein abgeändertes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Weiche,Fig. 3 shows a modified embodiment of the switch according to the invention,

Fig. 4 eine in Richtung des Pfeiles B in den Fig. 1 und 3 gesehene Ansicht der Weichenzunge einschließlich des Betätigungshebels,Fig. 4 is a view of the switch tongue including the operating lever, seen in the direction of arrow B in Figs. 1 and 3,

Fig. 5 eine Unteransicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Weiche, wobei die Weichenzungen und die Betätigungshebel nicht gezeigt sind, undFig. 5 is a bottom view of an embodiment of the switch according to the invention, the switch tongues and the operating levers not being shown, and

Fig. 6 eine von der Seite gesehene Ansicht der erfindungsgemäßen Weiche.Fig. 6 is a side view of the switch according to the invention.

In Fig. 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Weiche gezeigt, wobei die Weichenzungen und zugehörigen Betätigungshebel mit durchgezogenen Linien und die übrigen, starr miteinander verbundenen Weichenkomponenten in gestrichelter Darstellung gezeigt sind. Die Weiche gemäß Fig. 1 besitzt zwei schwenkbar gelagerte Weichenzungen 1, 2 mit in Draufsicht im wesentlichen dreieckförmiger Gestalt, wobei die äußeren Seitenrandbereiche entsprechend dem Verlauf des durch sie jeweils definierten Fahrwegs gekrümmt sind. Mit ihren im Einbauzustand nach oben weisenden Oberflächen derIn Fig. 1, a first embodiment of the switch according to the invention is shown, with the switch tongues and the associated operating levers being shown in solid lines and the other switch components, which are rigidly connected to one another, being shown in dashed lines. The switch according to Fig. 1 has two pivotally mounted switch tongues 1, 2 with a substantially triangular shape in plan view, with the outer side edge areas being curved in accordance with the course of the travel path defined by them. With their surfaces facing upwards in the installed state,

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Seitenrandbereiche bilden sie Laufflächen für Laufrollen von durch die Weiche hindurchfahrenden Transportwagen.At the side edge areas they form running surfaces for rollers of transport wagons driving through the switch.

Die Weiche gemäß Fig. 1 besitzt vier Schienenanschlußstucke 3 bis 6, wobei die Schienenanschlußstucke 3, 4, 5 im wesentlichen auf einer Stirnseite der Weiche angeordnet sind und das andere Schienenanschlußstück 6 auf der gegenüberliegenden Weichenseite angebracht ist. Durch die Weiche können somit drei unterschiedliche Fahrwege 7, 8, 9 durchgeschaltet werden, wobei der Fahrweg 8 bei der gezeigten Darstellung geradlinig durch die Weiche in der Mitte hindurchläuft und die Fahrwege 7 und 9 symmetrisch hierzu angeordnet sind. Die Schienenanschlußstucke 3 bis 6 besitzen ein Querschnittsprofil, das an die nicht dargestellten weiterführenden Schienenabschnitte · der Laufschiene angepaßt, und sind im Einsatz zumindest teilweise fest mit diesen weiterführenden Schienenabschnitten verbunden.The switch according to Fig. 1 has four rail connectors 3 to 6, whereby the rail connectors 3, 4, 5 are arranged essentially on one end of the switch and the other rail connector 6 is attached to the opposite side of the switch. Three different routes 7, 8, 9 can thus be switched through the switch, whereby the route 8 in the illustration shown runs straight through the switch in the middle and the routes 7 and 9 are arranged symmetrically to this. The rail connectors 3 to 6 have a cross-sectional profile that is adapted to the not shown further rail sections of the running rail, and are at least partially firmly connected to these further rail sections during use.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind die Weichenzungen 1, 2 symmetrisch bezüglich des Fahrwegs 8 angeordnet und besitzen im wesentlichen spiegelbildliche Gestalt. Wenn Transportwagen (Trolleys) in Richtung der mit durchgezogenem Umriß dargestellten Pfeile in die Schienenanschlußstucke 3, 4, 5 einlaufen bzw. eingeschoben werden, werden die Weichenzungen 1, 2 durch die mit den Weichenzungen 1, 2 in Berührung kommenden Teile der Laufwagen automatisch in eine Schaltstellung verlagert, in der sie den zugehörigen Laufpfad freigeben. Wenn andererseits Transportwagen aus der entgegengesetzten Richtung über das Schienenanschlußstück 6 einfahren, wie dies durch die mit gestricheltem Umriß dargestellten Pfeile symbolisiert ist, ist es notwendig, eine oder beide Weichenzungen 1, 2 vorab in die dem gewünschten Laufpfad entsprechende Stellung umzuschalten, wenn sie sich nicht bereits in dieser Stellung befinden.As can be seen from Fig. 1, the switch tongues 1, 2 are arranged symmetrically with respect to the track 8 and are essentially mirror-imaged. When transport carriages (trolleys) run into or are pushed into the rail connectors 3, 4, 5 in the direction of the arrows shown in solid outline, the switch tongues 1, 2 are automatically moved by the parts of the carriages that come into contact with the switch tongues 1, 2 into a switching position in which they release the associated running path. If, on the other hand, transport carriages run in from the opposite direction over the rail connector 6, as symbolized by the arrows shown in dashed outline, it is necessary to switch one or both switch tongues 1, 2 in advance to the position corresponding to the desired running path if they are not already in this position.

[Fi!e:ANM\G031111 .doc] Beschreibung, 20.09.1993[Fi!e:ANM\G031111 .doc] Description, 20.09.1993

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Um diese gegebenenfalls notwendige Umschaltung der Weiche zu ermöglichen, ist jede Weichenzunge 1, 2 mit einem eigenen Betätigungshebel 10 bzw. 11 verbunden.In order to enable this switching of the switch, if necessary, each switch tongue 1, 2 is connected to its own operating lever 10 or 11.

Wie in Fig. 4 näher dargestellt ist, ist der Hebel 10 mit einem rechtwinklig zur Weichenzunge 1 verlaufenden Schaft 12 fest verbunden, der in einem entsprechenden, aus Fig. 5 ersichtlichen Lager bzw. Lagerauge 13 des äußeren, starren Weichenrahmens 14 schwenkbar angebracht ist. Die Lageraugen 13 sind starr in mit dem Weichenrahmen 14 verbundenen, vorspringenden, stabilen Teilen 15 vorgesehen.As shown in more detail in Fig. 4, the lever 10 is firmly connected to a shaft 12 running at right angles to the switch tongue 1, which is pivotably mounted in a corresponding bearing or bearing eye 13 of the outer, rigid switch frame 14, as shown in Fig. 5. The bearing eyes 13 are rigidly provided in projecting, stable parts 15 connected to the switch frame 14.

Der rechtwinklig zum Schaft 12 und damit parallel zurThe right angle to the shaft 12 and thus parallel to the

Weichenzunge 1 verlaufende Hebel 10 kann mit dem Schaft 12 über eine Schraubverbindung 16 verbunden sein und weist an seinem freien Ende 17 einen Handgriff 18 auf, der rechtwinklig zum Hebel 10 nach unten ragt.The lever 10 running along the switch tongue 1 can be connected to the shaft 12 via a screw connection 16 and has a handle 18 at its free end 17, which projects downwards at a right angle to the lever 10.

Durch Betätigung des Hebels 10 über den Handgriff 18 oder in sonstiger Weise kann somit die Weichenzunge 1 in die gewünschte Position verschwenkt werden, um einen gewünschten Fahrweg noch vor Eintreffen eines Transportwagens durchzuschalten.By operating the lever 10 via the handle 18 or in some other way, the switch tongue 1 can be pivoted into the desired position in order to switch through a desired route before a transport wagon arrives.

Wie aus den Fig. 1 und 4 weiter ersichtlich ist, ist der Hebel 10 mit einer Verlängerung bzw. einem Fortsatz 19 fest verbunden, an dem eine Rasteinrichtung 20 angreift. Durch diese Rast einrichtung 20 kann der Hebel 10 und damit die Weichenzunge 1 federnd entweder in ihrer einen oder anderen Schaltstellung verrastet werden.As can be seen from Fig. 1 and 4, the lever 10 is firmly connected to an extension or projection 19, which is engaged by a locking device 20. This locking device 20 allows the lever 10 and thus the switch tongue 1 to be resiliently locked in either of their switching positions.

Die Rasteinrichtung 20 muß nicht unbedingt an einem Fortsatz 19 des Hebels 10 angebracht sein, sondern kann auch direkt am Betätigungshebel 10 angreifen. In letzterem Fall kann der Fortsatz 19 auch entfallen.The locking device 20 does not necessarily have to be attached to an extension 19 of the lever 10, but can also engage directly on the actuating lever 10. In the latter case, the extension 19 can also be omitted.

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Der Betätigungshebel 11 für die Weichenzunge 2 ist inThe operating lever 11 for the switch tongue 2 is in

identischer Weise wie der Betätigungshebel 10 ausgestaltet und angeordnet und gleichfalls mit einer eigenen Rasteinrichtung versehen, die in gleicher Weise wie die Rasteinrichtung 20 ausgelegt sein kann.designed and arranged in an identical manner to the actuating lever 10 and also provided with its own locking device, which can be designed in the same way as the locking device 20.

In Fig. 1 ist schematisch der kurze Schaltweg angedeutet, der vom Betätigungshebel 11 durchlaufen werden muß, um die Weichenzunge 2 zwischen den beiden Schaltstellungen umzuschalten, von denen die eine mit durchgezogenen Linien und die andere mit strichpunktierten Linien gezeichnet sind. Auch bei dem Betätigungshebel 10 ist derselbe kurze Schaltweg zur Umschaltung in die andere Weichenschaltstellung ausreichend.Fig. 1 shows a schematic representation of the short switching path that the operating lever 11 must travel to switch the switch tongue 2 between the two switching positions, one of which is shown in solid lines and the other in dotted lines. The same short switching path is also sufficient for the operating lever 10 to switch to the other switch switching position.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, liegen die Spitzenabschnitte 1' und 2' der Weichenzungen 1 und 2 in der gezeigten Schaltstellung aneinander. Wenn nun der Fahrweg 7 freizugeben ist, genügt eine einfache Umschaltung der Weichenzunge 1, da durch die Umschaltung die an ihr anliegende Weichenzunge 2 gleichfalls umgeschaltet wird, so daß der Fahrweg 7 freigegeben wird. Somit läßt sich in manchen Weichenschaltstellungen eine Umstellung beider Weichenzungen durch Betätigung lediglich einer einzigen Weichenzunge erreichen.As can be seen from Fig. 1, the tip sections 1' and 2' of the switch tongues 1 and 2 lie next to one another in the switching position shown. If the travel path 7 is now to be released, a simple switch of the switch tongue 1 is sufficient, since the switch also switches the switch tongue 2 adjacent to it, so that the travel path 7 is released. In some switch switching positions, both switch tongues can thus be switched by operating just one switch tongue.

Wie aus Fig. 1 weiter ersichtlich ist, laufen die Weichenzungen 1 und 2 sehr spitz aus und schmiegen sich daher an die jeweilige Seitenwand des Fahrwegs ohne nennenswerte Stufung an, so daß die Weichenzungen 1 und 2 das Einlaufen von aus der Richtung des Schienenanschlußstücks 6 kommenden Transportwagen nicht behindern.As can be seen from Fig. 1, the switch tongues 1 and 2 taper to a very sharp point and therefore nestle against the respective side wall of the track without any significant step, so that the switch tongues 1 and 2 do not hinder the entry of transport wagons coming from the direction of the rail connector 6.

In Fig. 2 ist die Arretiereinrichtung 20 im Schnitt (entlang der Linie A-A) dargestellt.In Fig. 2, the locking device 20 is shown in section (along the line A-A).

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[File:ANM\G031111.doc] Beschreibung, 20.09.1993 Gebrauchsmusteranmeldung Friedrich GoIz[File:ANM\G031111.doc] Description, 20.09.1993 Utility model application Friedrich GoIz

Die Arretiereinrichtung 20 weist bei diesem Ausführungseispiel ein zylinderförmiges Gehäuse 21 auf, das am Weichenrahmen 14 fest angebracht ist. Im Gehäuse 21 ist eine Feder 22 eingelagert, die eine Kugel 23 axial nach außen vorspannt. Der Oberrand des Gehäuses 21 ist aber derart eingezogen, daß der Randdurchmesser geringfügig kleiner als der Kugel durchmess er ist, so daß die Kugel nicht nach außen wandern kann, jedoch nach außen vorsteht. Die Kugel 23 befindet sich in Anlage mit dem Fortsatz 24 des Betätigungshebels 11, wobei dessen beide, den beiden Schaltstellungen der Weichenzunge 2 entsprechende Randstellungen in durchgezogener bzw. in unterbrochener Linienführung dargestellt sind. In den beiden Randstellungen des Fortsatzes 24 und damit des Betätigungshebels 11 drückt die Kugel 23 somit schräg auf die Oberfläche des Fortsatzes 24, so daß dieser und damit die Weichenzunge 2 federnd in der jeweiligen Schaltstellung verrastet sind. Um eine Umstellung in die andere Weichenschaltsteilung zu erreichen, muß lediglich die Federkraft der Kugel 23 und der Feder 22 während der ersten Hälfte des Betätigungshubs überwunden werden, wonach die Kugel 23 während der zweiten Hälfte des Betätigungshubs das Einfallen der Weichenzunge in die andere Schaltstellung positiv unterstützt.In this embodiment, the locking device 20 has a cylindrical housing 21 that is firmly attached to the switch frame 14. A spring 22 is embedded in the housing 21, which preloads a ball 23 axially outwards. The upper edge of the housing 21 is, however, drawn in in such a way that the edge diameter is slightly smaller than the ball diameter, so that the ball cannot move outwards, but protrudes outwards. The ball 23 is in contact with the extension 24 of the operating lever 11, with its two edge positions corresponding to the two switching positions of the switch tongue 2 being shown in solid and broken lines. In the two edge positions of the extension 24 and thus of the actuating lever 11, the ball 23 presses obliquely on the surface of the extension 24, so that this and thus the switch tongue 2 are spring-locked in the respective switching position. In order to achieve a changeover to the other switch switching position, only the spring force of the ball 23 and the spring 22 must be overcome during the first half of the actuating stroke, after which the ball 23 positively supports the fall of the switch tongue into the other switching position during the second half of the actuating stroke.

Die Umschaltbewegung der Betätigungshebel 10, 11 kann manuell bewirkt werden oder erfolgt unter Zuhilfenahme pneumatischer oder elektromagnetischer Mittel.The switching movement of the actuating levers 10, 11 can be carried out manually or with the aid of pneumatic or electromagnetic means.

Anstelle der in Fig. 2 im Detail gezeigten Rastereinrichtung 20 können auch andere bekannte Rasteinrichtungen eingesetzt werden.Instead of the locking device 20 shown in detail in Fig. 2, other known locking devices can also be used.

In Fig. 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Weiche gezeigt. Dieses Ausführungsbeispiel stimmt hinsichtlich des Weichenrahmens 14, der Weichenzungen 1, 2 und der Betätigungshebel 10, 11In Fig. 3, another embodiment of the switch according to the invention is shown. This embodiment is identical with regard to the switch frame 14, the switch tongues 1, 2 and the operating levers 10, 11.

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mit dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 überein. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist jedoch keine Rasteinrichtung vorhanden, sondern es werden die Betätigungshebel 10, 11 durch jeweils eine Feder 25, 26 in eine bevorzugte Weichenschaltstellung vorgespannt. Die Weiche ist somit ohne externe Betätigung der Betätigungshebel 10, 11 stets in eine bestimmte Vorrangstellung geschaltet, die dem geradlinigen Fahrweg 8 entspricht. Die in Fig. 3 gezeigte Schaltstellung der Weichenzunge 2 wird lediglich bei entsprechender Betätigung des Betätigungshebels 11 eingenommen. Diese Betätigung kann von Hand oder pneumatisch oder elektromagnetisch erfolgen, wobei die Weichenzunge in der jeweiligen Schaltstellung dann solange gehalten werden muß, bis der aktuelle Fahrweg nicht länger benötigt wird. Lediglich wenn die Transportwagen in Richtung von den Schienenanschlußstücken 3, 4, 5 einfahren, ist keine externe Betätigung der Weichenschaltzungen notwendig, da die Transportwagen dann selbsttätig die Weichenschaltzunge so bewegen, daß ihr zugehöriger Fahrweg freigegeben wird.with the embodiment according to Fig. 1. However, in this embodiment there is no locking device, but the actuating levers 10, 11 are pre-tensioned into a preferred switch switching position by a spring 25, 26. The switch is thus always switched to a certain priority position, which corresponds to the straight travel path 8, without external actuation of the actuating levers 10, 11. The switch position of the switch tongue 2 shown in Fig. 3 is only assumed when the actuating lever 11 is actuated accordingly. This actuation can be carried out manually or pneumatically or electromagnetically, whereby the switch tongue must then be held in the respective switch position until the current travel path is no longer required. Only when the transport wagons drive in the direction of the rail connectors 3, 4, 5, no external actuation of the switch tongues is necessary, since the transport wagons then automatically move the switch tongue so that their corresponding travel path is released.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Weiche besteht darin, eine der Weichenzungen, beispielsweise die Weichenzunge 1 und deren zugehörigen Betätigungshebel 10 durch die Feder 25 vorzuspannen, die entweder direkt am Hebel oder an dessen Fortsatz angreifen kann. Die andere Weichenzunge und deren zugehöriger Betätigungshebel werden stattdessen mit einer Rasteinrichtung versehen, die beispielsweise die in Fig. 2 gezeigte Ausgestaltung als federndes Druckstück haben kann. Damit wird die Weichenschaltzunge 1 stets federnd in die Richtung vorgespannt, in der sie, ausgehend vom Schienenanschlußstück 6, stets den Fahrweg 7 verschließt.A preferred design of the switch consists in pre-tensioning one of the switch tongues, for example the switch tongue 1 and its associated operating lever 10, by means of the spring 25, which can either act directly on the lever or on its extension. The other switch tongue and its associated operating lever are instead provided with a locking device, which can, for example, have the design shown in Fig. 2 as a spring-loaded pressure piece. The switch tongue 1 is thus always pre-tensioned in a spring-loaded manner in the direction in which it always closes the travel path 7, starting from the rail connection piece 6.

Die andere Weichenzunge 2 kann dann verrastend entweder auf den Fahrweg 8 oder den Fahrweg 9 umgestellt werden. Bei dieser Ausgestaltung sind vorzugsweise dieThe other switch tongue 2 can then be switched to either the track 8 or the track 9 by locking. In this design, the

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Schienenanschluflstücke 4, 5 und 6 mit weiterführenden Laufschienen der Hängeförderanlage verbunden. Das Schienenanschlußstücks bleibt offen, so daß Transportwagen über dieses Anschlußstück in einfacher Weise in das Schienensystem eingeschleust werden können, wobei sie selbst federnd die Weichenzunge 5 in ihre Durchgangsstellung verlagern. Wenn stattdessen gewünscht sein sollte, Transportwagen aus dem Schienensystem zu entfernen, kann die Weichezunge 1 über den Betätigungshebel 10 vorübergehend in ihre andere Schaltstellung verlagert werden, in der sie, ausgehend vom Schienenanschlußstück 6, den Fahrweg 7 freigibt. Sobald der Betätigungshebel 10 nicht länger betätigt wird, wird die Weichenzunge 1 wieder selbsttätig durch die Feder 25 in ihre Schließstellung zurückgebracht, in der sie den Fahrweg 7 ausgehend vom Schienenanschlußstück 3 keilförmig sich verjüngend verschließt.Rail connectors 4, 5 and 6 are connected to further running rails of the overhead conveyor system. The rail connector remains open so that transport wagons can be easily fed into the rail system via this connector, whereby they themselves spring-loadedly move the switch tongue 5 into its through position. If, instead, it is desired to remove transport wagons from the rail system, the switch tongue 1 can be temporarily moved to its other switching position via the operating lever 10, in which it releases the travel path 7 starting from the rail connector 6. As soon as the operating lever 10 is no longer operated, the switch tongue 1 is automatically returned to its closed position by the spring 25, in which it closes the travel path 7 starting from the rail connector 3 in a wedge-shaped tapering manner.

In Fig. 5 ist schematisch der Weichenrahmen 14 ohne Weichenzungen und Betätigungshebel dargestellt. Fig. 6 zeigt den Weichenrahmen 14 in der gemäß Fig. 5 von links gesehenen Weise.Fig. 5 shows a schematic view of the switch frame 14 without switch tongues and operating levers. Fig. 6 shows the switch frame 14 as seen from the left in Fig. 5.

Die Weiche ist als C-Profilweiche ausgestaltet. Jedes Schienenanschlußstück 3 bis 6 besitzt einen zur Aufnahme von Kopfstücken der Transportwegen dienenden Hohlraum mit oberseitiger, im wesentlichen horizontal liegender Deckwand 27, an die sich jeweils zwei im wesentlichen vertikal verlaufende Seitenwände 28, 29 anschließen, die in ihrem unteren Bereich einwärts gebogen sind. An den unteren Rand der Seitenwände 28, 29 schließen sich im wesentlichen horizontal nach innen verlaufende Schenkel 30, 31 an, die mit ihrer inneren Oberfläche die Laufbahnen für Transportrollen von Transportwagen bilden und sich unter Bildung eines Längsschlitzes 32 gegenüberstehen, durch den Verbindungsstücke zwischen den in der C-Schiene laufendenThe switch is designed as a C-profile switch. Each rail connecting piece 3 to 6 has a cavity for accommodating head pieces of the transport paths with an upper, essentially horizontal cover wall 27, to which two essentially vertically running side walls 28, 29 are connected, which are bent inwards in their lower area. The lower edge of the side walls 28, 29 is adjoined by essentially horizontally inwardly running legs 30, 31, which form the tracks for transport rollers of transport carriages with their inner surface and are opposite each other to form a longitudinal slot 32 through which connecting pieces between the running in the C-rail

Kopfstücken und den darunter befindlichen Hängeeinrichtungen der Transportwegen hindurchgeführt sind.headpieces and the hanging devices of the transport routes located underneath.

Die in Laufrichtung verlaufenden äußeren Seitenränder des Weichenrahmens 14 und damit der Schienenanschlußstücke 3, 5 und 6 sind durchgehend und bilden zugleich über ihren nach innen eingezogenen unteren Rand entsprechende seitliche Laufflächen für die Fahrwege 7 und 9, so daß Laufrollen von Transportwagen, die über die Fahrwege 7 oder 9 laufen, auf den Außenseiten durchgehende Laufbahnen vorfinden. Diese äußeren Seitenwände gehen dann stufenlos in das Schienenanschlußstück 6 bzw. in die gegenüberliegenden Schienenanschlußstücke 3, 5 über.The outer side edges of the switch frame 14 and thus of the rail connectors 3, 5 and 6 that run in the direction of travel are continuous and at the same time form corresponding lateral running surfaces for the tracks 7 and 9 via their inwardly drawn-in lower edge, so that rollers of transport carriages that run over the tracks 7 or 9 find continuous running tracks on the outside. These outer side walls then transition seamlessly into the rail connector 6 or into the opposite rail connectors 3, 5.

Die in der Horizontalebene beweglichen Weichenzungen 1, 2 sind derart im Weichenrahmen 14 gelagert, daß ihre Seitenränder in den jeweiligen Schaltstellungen direkt mit den Seitenrändern der unteren, einwärts gezogenen Schenkel 30, 31 übereinstimmen, so daß in der jeweiligen Schaltstellung die Breite des Längsschlitzes des freigegebenen Fahrwegs in der gesamten Weiche im wesentlichen unverändert ist.The switch tongues 1, 2, which are movable in the horizontal plane, are mounted in the switch frame 14 in such a way that their side edges in the respective switching positions directly correspond with the side edges of the lower, inwardly drawn legs 30, 31, so that in the respective switching position the width of the longitudinal slot of the released travel path in the entire switch is essentially unchanged.

Weiterhin sind die Weichenzungen 1, 2 höhenmäßig derart angebracht, daß ihre Oberseite mit der Oberseite der einwärts gezogenen Schenkel 30, 31 übereinstimmt, so daß die Laufrollen von Transportwagen stufenlos von den Schenkeln 30, 31 auf die entsprechenden Weichenzungen 1 und/oder 2 (bzw. umgekehrt) übergehen können.Furthermore, the switch tongues 1, 2 are mounted at such a height that their upper side corresponds to the upper side of the inwardly drawn legs 30, 31, so that the rollers of transport wagons can move seamlessly from the legs 30, 31 to the corresponding switch tongues 1 and/or 2 (or vice versa).

Claims

Expectations

1. Switch for a guide rail system of an overhead conveyor system, wherein the switch can be driven through on at least two travel paths (7 , Q, S) and has four rail connections (3 to 6) which can be connected to further guide rails, as well as two pivotable switch tongues (1, 2) which form a running surface for one of the travel paths with at least one of their side edge regions and block the other travel path or paths in their switching position which releases one travel path.

2. Switch according to claim 1, characterized in that the outer side walls of the switch running in the direction of travel also form running surfaces for travel paths (7, 9) and are preferably continuous.

3. Switch according to claim 1 or 2, characterized in that three rail connections (3, 4, 5) are arranged on one side and the two switch tongues (1, 2) lie side by side.

4. Switch according to one of the preceding claims, characterized in that the tip regions (1', 2') of the two switch tongues (1, 2) lie against one another in at least one switch switching position.

5. Switch according to one of the preceding claims, characterized in that the switch has a straight track (8), the lateral running surfaces of which in the switch switching area are formed by the side edge regions of the switch tongues (1, 2).

6. Switch according to one of the preceding claims, characterized in that at least one switch tongue, preferably

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preferably both, are connected to an associated operating lever (10, 11).

7. Switch according to claim 6, characterized in that the actuating lever or levers (10, 11) have a shaft (12) rotatably mounted in the switch and a lever section running at an angle thereto.

8. Switch according to one of the preceding claims, characterized in that one of the rail connections (3)

is open.

9. Switch according to claim 8, characterized in that the switch tongue (I) ₇ which controls the travel path (7) leading in the direction from or to the open rail connection (3) is prestressed into its position closing this travel path.

10. Switch according to claim 8 or 9, characterized in that the switch tongue (1), which controls the travel path (7) leading in the direction from or to the open rail connection (3), is mounted in the switch in such a way that it closes the associated travel path (7) in a wedge-shaped narrowing manner starting from the area of the open rail connection (3).

11. Switch according to claim 9 or 10, characterized in that the other switch tongue (2) can be locked in its respective switching position by a locking device (20).

12. Switch according to claim 11, characterized in that the locking device (20) has a spring-loaded ball (23) or a pin with a hemispherical surface, which rests on an operating lever (11) connected to the other switch tongue (2) or on an extension (24) connected to this operating lever (11).

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13. Switch according to claim 12, characterized in that the ball or the pin is arranged essentially in the middle of the path traversed by the ball contact surface of the operating lever or extension when the switch tongue (2) is actuated.

14. Switch according to one of the preceding claims, characterized in that the rail connections (3, 4, 5,

6) have a C-profile with continuous side walls (28, 29) and horizontally inwardly extending legs (30, 31) on the underside, the front sides of which are spaced apart to form a longitudinal slot (32) and the upper sides of which form the running surfaces for rollers of transport trolleys.