DE9312991U1 - Freewheel - Google Patents

Freewheel

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DE9312991U1 DE9312991U DE9312991U DE9312991U1 DE 9312991 U1 DE9312991 U1 DE 9312991U1 DE 9312991 U DE9312991 U DE 9312991U DE 9312991 U DE9312991 U DE 9312991U DE 9312991 U1 DE9312991 U1 DE 9312991U1
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Description

INA Wälzlager Schaeffler KG, 91072 HerzogenaurachINA Rolling Bearings Schaeffler KG, 91072 Herzogenaurach

ANR 17 17 332ANR 17 17 332

2488-11-DE2488-11-EN

FreilaufFreewheel

Die vorliegende Neuerung betrifft einen Freilauf, bei dem zwei zueinander drehbare Teile einander zugewandte Klemmbahnen aufweisen, zwischen denen mit Klemmflächen versehene Klemmkörper oder Klemmrollen zum kraftschlüssigen Verbinden der beiden Teile angeordnet sind.The present innovation relates to a freewheel in which two mutually rotatable parts have clamping tracks facing each other, between which clamping bodies or clamping rollers provided with clamping surfaces are arranged for the frictional connection of the two parts.

Ein derartiger Freilauf ist beispielsweise in der Druckschrift DE-A-36 20 804 offenbart. Bei derartigen Frei laufen tritt durch Reibkontakt der Klemmflächen mit den Klemmbahnen Verschleiß auf. Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Neuerung, einen Freilauf gemäß dem Oberbegriff derart weiterzubilden, daß der Verschleiß an den Klemmbahnen und/oder an den Klemmflächen möglichst gering bleibt.Such a freewheel is disclosed, for example, in the publication DE-A-36 20 804. In such freewheels, wear occurs due to frictional contact between the clamping surfaces and the clamping tracks. The aim of the present innovation is therefore to further develop a freewheel according to the generic term in such a way that the wear on the clamping tracks and/or on the clamping surfaces is kept as low as possible.

Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe alternativ durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche 1, 2 oder 3 gelöst. Gemäß Anspruch 1 ist es vorteilhaft, daß die Klemmrollen oder die Klemmkörper wenigstens im Bereich ihrer Klemmflächen eine Hartchromschicht aufweisen. Diese Hartchromschicht kann aber auch gemäß Anspruch 2 an wenigstens einer der Klemmbahnen ausgebildet sein. In beiden Fällen verhindert diese Verchromung den ansonsten üblichen Verschleiß.According to the innovation, this object is alternatively achieved by the features of the independent claims 1, 2 or 3. According to claim 1, it is advantageous that the clamping rollers or the clamping bodies have a hard chrome layer at least in the area of their clamping surfaces. However, this hard chrome layer can also be formed on at least one of the clamping tracks according to claim 2. In both cases, this chrome plating prevents the otherwise usual wear.

Eine weitere Möglichkeit den Verschleiß des Frei laufs zu verringern, besteht gemäß Anspruch 3 darin, daß die Klemmbahnen und/oder die Klemmflächen Ausnehmungen mit einem Flächenanteil zwischen 15 % und 40 % aufweisen, deren jeweilige Fläche 40 &mgr;&pgr;&igr;2 bis 140 &mgr;&pgr;&igr;2 beträgt.A further possibility for reducing the wear of the freewheel is, according to claim 3, that the clamping tracks and/or the clamping surfaces have recesses with a surface area between 15% and 40%, the respective surface area of which is 40 μπα 2 to 140 μπα 2 .

Diese Ausnehmungen bilden dabei Schmiertaschen zur Aufnahme von Schmiermittel. Auf diese Weise wird ebenfalls der überhöhte Verschleiß verhindert.These recesses form lubrication pockets to hold lubricant. This also prevents excessive wear.

2488-11-DE 22488-11-EN 2

Wenn die Klemmbahnen und/oder die Klemmflächen gestrahlt sind, so sind diese Ausnehmungen auf einfache Art und Weise herstellbar.If the clamping tracks and/or the clamping surfaces are blasted, these recesses can be produced in a simple manner.

Nachstehend wird die Neuerung anhand von zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The innovation is explained in more detail below using two examples. They show:

Figur 1 einen nur ausschnittsweise und im Querschnitt dargestellten erfindungsgemäßen Freilauf mit Klemmrollen,Figure 1 shows a freewheel according to the invention with clamping rollers, shown only partially and in cross section,

Figur 2 eine Stirnansicht eines nur ausschnittsweise dargestellten erfindungsgemäßen Frei laufs mit Klemmkörpern.Figure 2 is a front view of a freewheel according to the invention with clamping bodies, shown only in part.

Figur 3 eine perspektivische Ansicht einer stark vergrößertenFigure 3 is a perspective view of a greatly enlarged

Klemmbahn, die Ausnehmungen aufweist
15Clamping track with recesses
15

Der in der Figur 1 in gebrochener Darstellung abgebildete Freilauf weist eine Welle 1 und einen diese Welle 1 umgebenden Ring 2 auf, wobei die Mantelfläche der Welle 1 eine erste Klemmbahn 3 bildet, und wobei die innere Mantelfläche des Rings 2 derart profiliert ist, daß zweite, rampenartige Klemmbahnen 4 gebildet sind. Zwischen der Welle 1 und dem Ring 2 sind in einem Käfig 5 gehaltene Klemmrollen 6 angeordnet, die mittels Druckfedern 7 gegen die Klemmbahn 3 und aufgrund von deren rampenförmigen Ausbildung auch an die Klemmbahn 4 angefedert sind. Die Klemmrollen 6 sind neuerungsgemäß mit einer dünnen Hartchromschicht 8 versehen. Die Oberfläche dieser Hartchromschicht 8 bildet dabei Klemmflächen 9 für die Klemmbahnen 3, 4. Die Hartchromschicht 8 bewirkt, daß der Verschleiß zwischen den Klemmbahnen 3, 4 einerseits und den Klemmflächen 9 der Klemmrollen 5 andererseits erheblich verringert wird gegenüber Frei laufen, deren Klemmrollen nicht mit einer derartigen Hartchromschicht 8 versehen sind.The freewheel shown in broken form in Figure 1 has a shaft 1 and a ring 2 surrounding this shaft 1, whereby the outer surface of the shaft 1 forms a first clamping track 3, and where the inner outer surface of the ring 2 is profiled in such a way that second, ramp-like clamping tracks 4 are formed. Clamping rollers 6 held in a cage 5 are arranged between the shaft 1 and the ring 2, which are spring-loaded against the clamping track 3 by means of compression springs 7 and, due to their ramp-shaped design, also against the clamping track 4. The clamping rollers 6 are provided with a thin hard chrome layer 8 in accordance with the innovation. The surface of this hard chrome layer 8 forms clamping surfaces 9 for the clamping tracks 3, 4. The hard chrome layer 8 has the effect that the wear between the clamping tracks 3, 4 on the one hand and the clamping surfaces 9 of the clamping rollers 5 on the other hand is significantly reduced compared to free-running rollers whose clamping rollers are not provided with such a hard chrome layer 8.

Figur 2 zeigt in gebrochener Darstellung zwei konzentrisch ineinander angeordnete Ringe 10, 11, zwischen denen ein Klemmkörper 12 angeordnet ist. Die innere Mantelfläche des Ringes 10 und die äußere Mantelfläche des Ringes 11 bilden Klemmbahnen 13, 14. Der Klemmkörper 12 weist an seiner der Klemmbahn 13 zugewandten Seite eine dünne HartchromschichtFigure 2 shows a broken view of two concentrically arranged rings 10, 11, between which a clamping body 12 is arranged. The inner surface of the ring 10 and the outer surface of the ring 11 form clamping tracks 13, 14. The clamping body 12 has a thin hard chrome layer on its side facing the clamping track 13.

2488-11-DE 32488-11-EN 3

15 auf. Die Oberfläche dieser Hartchromschicht 15 bildet eine Klemmfläche 16 für die Klemmbahn 13. Der Ring 11 weist an seiner inneren Mantelfläche eine weitere Hartchromschicht 17 auf, deren Oberfläche die Klemmbahn 14 bildet. An dieser Klemmbahn 14 liegt der Klemmkörper 12 mit einer weiteren Klemmfläche 18 an.15. The surface of this hard chrome layer 15 forms a clamping surface 16 for the clamping track 13. The ring 11 has a further hard chrome layer 17 on its inner surface, the surface of which forms the clamping track 14. The clamping body 12 rests against this clamping track 14 with a further clamping surface 18.

Ebenso wie bei dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel ist auch hier der Verschleiß zwischen den Klemmbahnen 13, 14 der Ringe 10, 11 einerseits und den Klemmflächen 16,18 des Klemmkörpers 12 andererseits geringer als bei einem Freilauf, bei dem der Klemmkörper und / oder die Klemmbahnen nicht mit einer Hartchromschicht versehen sind.As in the embodiment described above, the wear between the clamping tracks 13, 14 of the rings 10, 11 on the one hand and the clamping surfaces 16, 18 of the clamping body 12 on the other hand is lower than in a freewheel in which the clamping body and/or the clamping tracks are not provided with a hard chrome layer.

Selbstverständlich können auch die Klemmfläche 18 oder der gesamte Klemmkörper 12 eine Hartchromschicht aufweisen.Of course, the clamping surface 18 or the entire clamping body 12 can also have a hard chrome layer.

Figur 3 zeigt eine Vergrößerung eines Auschnitts einer neuerungsgemäßen Klemmbahn bzw. Klemmfläche 19 in perspektivischer Darstellung. Muldenförmige Ausnehmungen 20, die durch Strahlen hergstellt sind, bilden Schmiertaschen für die Aufnahme von Schmiermittel. Die Größe einer der Ausnehmungen 20 beträgt zwischen 40 &mgr;&pgr;&igr;2 und 140 &mgr;&pgr;&igr;2,
gemessen in der Ebene der Klemmbahn, bzw. der Klemmfläche 19.Figure 3 shows an enlargement of a section of a clamping track or clamping surface 19 according to the innovation in a perspective view. Trough-shaped recesses 20, which are produced by blasting, form lubrication pockets for the reception of lubricant. The size of one of the recesses 20 is between 40 μπα 2 and 140 μπα 2 .
measured in the plane of the clamping track or the clamping surface 19.

Von der in der Figur 3 gezeigten Gesamtfläche der Klemmbahn bzw der Klemmfläche 19 nehmen die Ausnehnmungen 20 einen Flächenanteil von 15 % bis 40 % ein. Werden Frei laufe mit derartig ausgebildeten Ausnehmungen 20 versehen, ist wegen der verbesserten Schmierung gegenüber Frei laufen ohne diese neuerungsgemäßen Ausnehmungen ein verringerter Verschleiß gewährleistet.The recesses 20 take up an area of 15% to 40% of the total area of the clamping track or the clamping surface 19 shown in Figure 3. If freewheels are provided with recesses 20 designed in this way, reduced wear is guaranteed due to the improved lubrication compared to freewheels without these innovative recesses.

2488-11-DE2488-11-EN

1 Welle1 wave

2 Ring2 Rings

3 Klemmbahn3 clamping track

4 Klemmbahn 5 Käfig4 Clamping track 5 Cage

6 Klemmrolle6 clamping roller

7 Druckfeder7 Compression spring

8 Hartchromschicht8 Hard chrome layer

9 Klemmfläche 10 Ring9 Clamping surface 10 Ring

11 Ring11 Rings

12 Klemmkörper12 clamping bodies

13 Klemmbahn13 Clamping track

14 Klemmbahn14 Clamping track

15 Hartchromschicht15 Hard chrome layer

16 Klemmfläche16 Clamping surface

17 Hartchromschicht17 Hard chrome layer

18 Klemmfläche18 Clamping surface

19 Klemmfläche 20 Ausnehmung19 Clamping surface 20 Recess

Bezugszahlen1isteReference numbers1list

Claims (4)

INA Wälzlager Schaeffler KG, 91072 Herzogenaurach ANR 17 17 332 2488-11-DE AnsprücheINA Wälzlager Schaeffler KG, 91072 Herzogenaurach ANR 17 17 332 2488-11-DE Claims 1. Freilauf, bei dem zwei zueinander drehbare Teile (1, 2, 10, 11) einander zugewandte Klemmbahnen (3, 4, 13, 14) aufweisen, zwischen denen mit Klemmflächen (9, 16, 18) versehene Klemmkörper (12) oder Klemmrollen (6) zum kraftschlüssigen Verbinden der beiden Teile (I1 2, 10, 11) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemrnrollen (6) oder die Klemmkörper (12) wenigstens im Bereich ihrer Klemmflächen (9, 16) eine Hartchromschicht (8, 15, 17) aufweisen.1. Freewheel, in which two mutually rotatable parts (1, 2, 10, 11) have mutually facing clamping tracks (3, 4, 13, 14), between which clamping bodies (12) or clamping rollers (6) provided with clamping surfaces (9, 16, 18) are arranged for the non-positive connection of the two parts (1 1 2, 10, 11), characterized in that the clamping rollers (6) or the clamping bodies (12) have a hard chrome layer (8, 15, 17) at least in the region of their clamping surfaces (9, 16). 2. Freilauf, bei dem zwei zueinander drehbare Teile (I1 2, 10, 11) einander zugewandte Klemmbahnen (3, 4, 13, 14) aufweisen, zwischen denen mit Klemmflächen (9, 16, 18) für die Klemmbahnen (3, 4, 13, 14) versehene Klemmkörper (12) oder Klemmrollen (6) zum kraftschlüssigen Verbinden der beiden Teile (1, 2, 10, 11) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines der Teile (11) wenigstens im Bereich seiner Klemmbahn (14) eine Hartchromschicht (17) aufweist.2. Freewheel, in which two mutually rotatable parts (1 1 2, 10, 11) have mutually facing clamping tracks (3, 4, 13, 14), between which clamping bodies (12) or clamping rollers (6) provided with clamping surfaces (9, 16, 18) for the clamping tracks (3, 4, 13, 14) are arranged for the non-positive connection of the two parts (1, 2, 10, 11), characterized in that at least one of the parts (11) has a hard chrome layer (17) at least in the region of its clamping track (14). 3. Freilauf, bei dem zwei zueinander drehbare Teile (1, 2, 10, 11) einander zugewandte Klemmbahnen (3, 4, 13, 14) aufweisen, zwischen denen mit Klemmflächen (9, 16, 18) für die Klemmbahnen (3, 4, 13, 14) versehene Klemmkörper (12) oder Klemmrollen (6) zum kraftschlüssigen Verbinden der beiden Teile (1, 2, 10, 11) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmbahnen und/oder die Klemmflächen (19) Ausnehmungen (20) mit einem Flächenanteil zwischen 15 % und 40 % aufweisen, deren jeweilige Fläche 40 &mgr;&pgr;&igr;2 bis 140 &mgr;&pgr;&igr;2 beträgt.3. Freewheel, in which two mutually rotatable parts (1, 2, 10, 11) have mutually facing clamping tracks (3, 4, 13, 14), between which clamping bodies (12) or clamping rollers (6) provided with clamping surfaces (9, 16, 18) for the clamping tracks (3, 4, 13, 14) are arranged for the force-fitting connection of the two parts (1, 2, 10, 11), characterized in that the clamping tracks and/or the clamping surfaces (19) have recesses ( 20 ) with a surface area between 15% and 40%, the respective surface area of which is 40 μπ2 to 140 μπ2. 4. Freilauf nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmflächen (19) und/oder die Klemmbahnen gestrahlt sind.4. Freewheel according to claim 3, characterized in that the clamping surfaces (19) and/or the clamping tracks are blasted.
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