DE9307172U1 - Collapsible stroller - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen zusammenklappbaren Kinderwagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a collapsible stroller according to the preamble of claim 1.
Ein derartiger Kinderwagen, der sich vor allem dadurch auszeichnet, daß der Griffbügel wahlweise in eine vordere oder hintere Schwenklage gebracht werden kann, so daß es möglich ist, den Kinderwagen sowohl in Blickrichtung eines im Kinderwagen sitzenden Kindes als auch entgegen dieser Blickrichtung zu schieben, ist beispielsweise aus der DE 38 30 752 Al bekannt. Im ersten Fall geht die schiebende Person im Rücken des im Kinderwagen sitzenden Kindes, während das Kind im zweiten Fall rückwärts fährt und mit der den Kinderwagen schiebenden Person Blickkontakt halten kann. Vorzugsweise ist die Rückenlehne an einem in der Neigung verstellbaren Rückenlehnengestänge derart abgestützt, daß meh-Such a stroller, which is characterized above all by the fact that the handle can be moved to a forward or rear swivel position, so that it is possible to push the stroller both in the direction of view of a child sitting in the stroller and against this direction of view, is known, for example, from DE 38 30 752 A1. In the first case, the person pushing walks behind the child sitting in the stroller, while in the second case the child travels backwards and can maintain eye contact with the person pushing the stroller. The backrest is preferably supported on a backrest rod with an adjustable inclination in such a way that several
rere, jeweils wahlweise leicht einstellbare Liege- bzw. Sitzpositionen wählbar sind.Several easily adjustable lying or sitting positions can be selected.
Es hat sich gezeigt, daß Mütter oder die den Kinderwagen schiebenden Personen den Griffbügel vorzugsweise derart umgelegt haben bzw. den Kinderwagen derart schieben, daß sie immer Blickkontakt mit dem im Kinderwagen befindlichen Kind halten können. Somit ist die Blickrichtung des Kindes in der bevorzugten Schiebestellung des Kinderwagens entgegengesetzt der Fahrtrichtung.It has been shown that mothers or people pushing the stroller prefer to fold the handlebar or push the stroller in such a way that they can always maintain eye contact with the child in the stroller. This means that the child's line of sight is opposite to the direction of travel when the stroller is in the preferred pushing position.
Beim vorgenannten Kinderwagen sind die in bezug auf die bevorzugte Fahrtrichtung vorderen Räder, also die Räder unterhalb der Rückenlehne, auf einer starren Achse gelagert und die hinteren bzw. unter einer Fußstütze befindlichen Räder sind jeweils um eine Achse im wesentlichen senkrecht zur Bodenebene schwenkbar. Beim Umfahren eines Hindernisses werden die vorderen, nicht verschwenkbaren Räder vorzugsweise eng um dieses herumgeführt. Die Hinterräder müssen dann zur Änderung der Fahrtrichtung in einem größeren Bogen um das erwähnte Hindernis herumgeführt werden, so daß auch die den Kinderwagen schiebende Person das Hindernis in vergleichsweise großem Bogen umgehen muß. Dies ist schematisch in Fig. 7 dargestellt. Dabei bedeutet die durchgezogene Linie den Weg des rechten Vorderrads, die strichlinierte Linie den Weg des rechten Hinterrades und die auf einer Linie befindlichen, schematisch dargestellten Fußabdrücke den Weg der den Kinderwagen schiebenden Person. Für Richtungsänderungen müssen des weiteren bei dem vorgenann-0 ten Kinderwagen relativ große Lenkbewegungen unternommen werden. Der Kinderwagen läßt sich somit nicht optimal und komfortabel führen.In the aforementioned stroller, the front wheels in relation to the preferred direction of travel, i.e. the wheels below the backrest, are mounted on a rigid axle and the rear wheels or those located under a footrest can each be swiveled about an axis essentially perpendicular to the ground. When driving around an obstacle, the front, non-swiveling wheels are preferably guided closely around it. The rear wheels must then be guided in a larger arc around the obstacle in order to change the direction of travel, so that the person pushing the stroller must also go around the obstacle in a relatively large arc. This is shown schematically in Fig. 7. The solid line indicates the path of the right front wheel, the dashed line the path of the right rear wheel and the footprints shown schematically on a line indicate the path of the person pushing the stroller. In addition, relatively large steering movements must be made for changes in direction with the aforementioned stroller. The stroller cannot therefore be guided optimally and comfortably.
Weiter sind Kinderwägen bekannt, bei denen alle vier Räder um im wesentlichen senkrecht zur Bodenebene angeordnete Achsen verschwenkbar sind. Können jedoch bei Kinderwägen mit zumindest einem feststehenden und nicht verschwenkbaren Radpaar diese als Drehpunkt bei einer RichtungsänderungFurthermore, strollers are known in which all four wheels can be pivoted around axes arranged essentially perpendicular to the ground. However, in strollers with at least one fixed and non-pivoting pair of wheels, these can be used as a pivot point when changing direction
dienen, so daß durch Ausüben eines seitlichen Drehmoments auf den Griffbügel die Fahrtrichtung des Kinderwagens geändert werden kann, so bricht bei Anwendung eines Drehmoments auf den Griffbügel eines mit vier verschwenkbaren Rädern ausgestatteten Kinderwagens dieser nach der Seite aus, nach der das Drehmoment wirkt. Auch ein derartiger Kinderwagen ist somit nicht optimal führbar.serve so that the direction of travel of the stroller can be changed by exerting a lateral torque on the handlebar, if a torque is applied to the handlebar of a stroller equipped with four swivel wheels, the stroller will break in the direction in which the torque is applied. This type of stroller is therefore also not optimally maneuverable.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen eingangs genannten Kinderwagen in der Art weiterzubilden, daß er gut geführt werden kann und optimal steuerbar ist.The object of the invention is to further develop a stroller as mentioned above in such a way that it can be easily guided and optimally controlled.
Diese Aufgabe wird bei einem zusammenklappbaren Kinderwagen der eingangs genannten Art durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 beschriebenen Merkmale gelöst.This object is achieved in a collapsible stroller of the type mentioned at the outset by the features described in the characterizing part of claim 1.
Durch das Anordnen der verschwenkbaren Räder unterhalb der Rückenlehne des Kinderwagens kann dieser in der von der schiebenden Person bevorzugten Schiebestellung optimal gelenkt werden. Wie in Fig. 8 schematisch gezeigt ist, können die bezüglich der Fahrtrichtung hinteren und bezüglich der Blickrichtung des im Kinderwagen sitzenden Kindes vorderen Räder derart eng um ein Hindernis geführt werden, daß auch die den Kinderwagen schiebende Person nur einen kleinen Bogen gehen und lediglich kleine Lenkbewegungen ausführen muß. Allein die verschwenkbaren Vorderräder führen einen größeren Bogen bei der Richtungsänderung aus. Des weiteren läßt sich durch die feststehenden Hinterräder der Kinderwagen sicher lenken, da jedes auf den Griffbügel ausgeübte 0 Drehmoment unter Verwendung der feststehenden Hinterräder als Drehachse auf die vorderen Räder übertragen werden kann, die je nach Drehmomentgröße eine von der ursprünglichen Fahrtrichtung abweichende Fahrtrichtung einschlagen.By arranging the swivel wheels below the backrest of the stroller, the stroller can be steered optimally in the pushing position preferred by the person pushing it. As shown schematically in Fig. 8, the rear wheels in relation to the direction of travel and the front wheels in relation to the direction of view of the child sitting in the stroller can be guided so closely around an obstacle that the person pushing the stroller only has to make a small turn and only has to make small steering movements. Only the swivel front wheels make a larger turn when changing direction. Furthermore, the stroller can be steered safely using the fixed rear wheels, since any torque exerted on the handlebar can be transferred to the front wheels using the fixed rear wheels as a rotation axis, which, depending on the torque magnitude, take a direction of travel that differs from the original direction of travel.
Vorzugsweise werden die nicht verschwenkbaren Räder auf einer starren Welle gelagert, wodurch eine besonders einfache und kostengünstige Herstellung sichergestellt wird.Preferably, the non-pivoting wheels are mounted on a rigid shaft, which ensures particularly simple and cost-effective production.
Zum sicheren Abstellen des Kinderwagens sind die Räder derart drehblockierbar, daß sie nicht mehr abrollen können. Somit läßt sich der Kinderwagen auch auf einer schrägen Fläche abstellen, ohne daß ein Wegrollen befürchtet werden muß. Die beiden nicht verschwenkbaren Räder können bei einer vorteilhaften Ausführungsform mit einer Drehblockiereinrichtung derart ausgestattet sein, daß sie gemeinsam blockierbar sind.To park the stroller safely, the wheels can be locked so that they cannot roll. This means that the stroller can also be parked on a sloping surface without having to worry about it rolling away. In an advantageous embodiment, the two non-pivoting wheels can be equipped with a rotation-locking device so that they can be locked together.
Vorzugsweise werden die bei der bevorzugten Fahrstellung vorderen, verschwenkbaren Räder mittels einer Feststelleinrichtung ausgestattet, so daß sie verschwenk-blockierbar sind. Bei einer derartigen Feststellung der schwenkbaren Räder sind alle Räder des Kinderwagens parallel ausgerichtet. Dies hat den Vorteil, daß der Kinderwagen auch auf unebenen und/oder mit losem Material bedecktem Gelände, beispielsweise auf Schotter oder Kies, fahrbar ist, ohne daß die verschwenkbaren Räder Schlenkerbewegungen ausführen, die ein Schieben deutlich erschweren würden.Preferably, the front swivel wheels in the preferred driving position are equipped with a locking device so that they can be locked in place. When the swivel wheels are locked in this way, all of the stroller's wheels are aligned parallel. This has the advantage that the stroller can also be driven on uneven and/or loosely covered terrain, such as gravel or pebbles, without the swivel wheels making any swinging movements that would make pushing significantly more difficult.
Für einen besseren Fahrkomfort des im Kinderwagen sitzenden Kindes können die schwenkbaren und/oder die nicht schwenkbaren Räder am Fahrgestell gefedert angeordnet sein.To improve the comfort of the child sitting in the stroller, the swiveling and/or non-swivelling wheels can be mounted on the chassis with springs.
Die Erfindung wird nachstehend auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile, anhand der Beschreibung von Ausführungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen in:The invention is explained in more detail below with regard to further features and advantages, based on the description of embodiments and with reference to the accompanying drawings. The drawings show:
Fig. 1 eine schematische, perspektivische Darstellung eines zusammenklappbaren Kinderwagens nach dem Stand der Technik,Fig. 1 is a schematic, perspective view of a collapsible stroller according to the prior art,
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung der Fig. 1, 35Fig. 2 is an enlarged view of Fig. 1, 35
Fig. 3 eine schematische, perspektivische Ansicht eines zusammenklappbaren Kinderwagens gemäß der vorliegenden Erfindung,Fig. 3 is a schematic perspective view of a collapsible stroller according to the present invention,
Fig. 4 eine perspektivische vergrößerte Teilansicht der schwenkbaren Räder des erfindungsgemäßen, zusammenklappbaren Kinderwagens mit einem Verschwenk-Feststellmechanismus, Fig. 4 is a perspective enlarged partial view of the pivoting wheels of the collapsible stroller according to the invention with a pivoting locking mechanism,
Fig. 5 eine schematische Teilschnittansicht wie Fig. 4Fig. 5 is a schematic partial sectional view like Fig. 4
mit einem zusätzlichen Radblockiermechanismus, undwith an additional wheel locking mechanism, and
Fig. 6 eine schematische Draufsicht auf die Innenfläche eines drehblockierbaren Rades.Fig. 6 is a schematic plan view of the inner surface of a rotation-lockable wheel.
Gemäß den Fign. 1 und 2 besteht der zusammenklappbare Kinderwagen aus einem Fahrgestell 10 und einem daran befestigten Aufsatz mit einer Sitzfläche 12 und einer Rückenlehne 14. Zu beiden Seiten der Sitzfläche 11 ragen von Gelenken 18 des Fahrgestells 10 aus parallele Bügelholme bzw. Schenkel 20 eines U-förmigen Griffbügels 16 schräg nach oben, die in den einen Handgriff 38 bildenden U-Steg des Griffbügels 16 übergehen. Der gesamte Griffbügel 16 ist um die Gelenke 18 am Fahrgestell 10 verschwenkbar, wobei er sich in eine vorderen Endstellung und eine hinteren Endstellung wie in Fig. 1 dargestellt - verschwenkbar verstellen läßt. Die Gelenke 18 sind am Fahrgestell 10 des Kinderwagens jeweils im Bereich der Anlenkung von seitlichen Begrenzungsholmen des der Rückenlehne 12 zugeordneten Rahmens angeordnet, wobei in diesem Bereich auch die Anlenkung der Rückenlehne bzw. deren Rahmen am Fahrgestell 10 erfolgt. Die Verschwenkung der schräg aufragenden Schenkel 20 kann beispielsweise um 90° erfolgen, und in ihren Endstellungen kann ein Winkel von 45° bzw. 135° gegenüber der Horizontalen gebildet sein. Das Fahrgestell 10 besteht aus in zwei parallelen senkrechten Ebenen aneinander angelenkten, zum Teil scherenartig angeordneten Gestellholmen, nämlich einem ersten Gestellholm 22 und einen zweiten Gestellholm 24. Die entsprechenden Gestellholme 22, 24 der beiden Ebenen bilden jeweils ein Paar.According to Figs. 1 and 2, the collapsible stroller consists of a chassis 10 and an attachment attached to it with a seat 12 and a backrest 14. On both sides of the seat 11, parallel bar bars or legs 20 of a U-shaped handle bar 16 protrude diagonally upwards from joints 18 of the chassis 10, which merge into the U-shaped web of the handle bar 16 that forms a handle 38. The entire handle bar 16 can be pivoted about the joints 18 on the chassis 10, whereby it can be pivoted into a front end position and a rear end position as shown in Fig. 1. The joints 18 are arranged on the chassis 10 of the stroller in the area of the articulation of the side limiting bars of the frame associated with the backrest 12, whereby the articulation of the backrest or its frame to the chassis 10 also takes place in this area. The swiveling of the obliquely projecting legs 20 can, for example, take place by 90°, and in their end positions an angle of 45° or 135° can be formed with respect to the horizontal. The chassis 10 consists of frame bars which are hinged to one another in two parallel vertical planes and are partly arranged in a scissor-like manner, namely a first frame bar 22 and a second frame bar 24. The corresponding frame bars 22, 24 of the two planes each form a pair.
Im Anschluß an die Sitzfläche 12 ist eine Fußstütze 34 angeordnet, die in zumindest zwei Positionen verstellbar ist, so daß die Unterschenkel des Kindes wahlweise beispielsweise in waagrechter und in einer im wesentlichen senkrechten Position gehalten werden. Über und um die Rückenlehne 14 ist ein Regen- und Sonnenschutz angeordnet.A footrest 34 is arranged adjacent to the seat 12, which can be adjusted to at least two positions so that the child's lower legs can be held either in a horizontal or in a substantially vertical position, for example. A rain and sun protection device is arranged above and around the backrest 14.
Die an einem Fahrgestellgelenk 26 verschwenkbar angeordneten Gestellholme 22, 24 werden über einen Fahrgestellversteifungsrahmen 28 während der Fahrt in der entsprechenden Position gehalten. Beim Zusammenklappen des Kinderwagens wird der Fahrgestellversteifungsrahmen 28 gegenüber den Gestellholmen 22, 24 verschwenkt, was nicht näher erläutert zu werden braucht, da es aus dem Stand der Technik ausreichend bekannt ist.The frame beams 22, 24, which are arranged so as to be pivotable on a chassis joint 26, are held in the corresponding position during travel by a chassis stiffening frame 28. When folding the stroller, the chassis stiffening frame 28 is pivoted relative to the frame beams 22, 24, which does not need to be explained in more detail, since it is sufficiently known from the prior art.
Am Ende der jeweiligen Gestellholme 22, 24 sind jeweils Räder 30, 3 2 angeordnet.Wheels 30, 32 are arranged at the end of the respective frame members 22, 24.
Der Griffbügel 16 läßt sich mittels eines Lösegriffs 40, der gegen den Widerstand einer nicht dargestellten Feder in seiner Verraststellung gehalten wird, lösen und in eine der Endstellungen verschwenken. In den jeweiligen Endstellungen rastet der Griffbügel 16 durch einen nicht näher erläuterten Rastmechanismus ein, so daß bei Verriegelung des Griffbügels 16 der Kinderwagen geschoben oder gezogen werden kann.The handle bar 16 can be released and swiveled into one of the end positions by means of a release handle 40, which is held in its locking position against the resistance of a spring (not shown). In the respective end positions, the handle bar 16 locks into place by a locking mechanism (not explained in detail), so that when the handle bar 16 is locked, the stroller can be pushed or pulled.
Es hat sich herausgestellt, daß die den Kinderwagen schiebenden Personen in den meisten Fällen Blickkontakt mit dem im Kinderwagen sitzenden Kind halten wollen. Aus diesem Grund wird der Griffbügel 16 vorzugsweise in der in Fig. 1 mit ausgezogenen Strichen dargestellten Position verschwenkt sein. Die Schieberichtung des Kinderwagens ist dabei so gewählt, daß die Rückenlehne 14 in Fahrtrichtung und somit vorne, die Fußstütze 34 dagegen hinten angeordnet ist.It has been found that the people pushing the stroller in most cases want to maintain eye contact with the child sitting in the stroller. For this reason, the handle bar 16 is preferably pivoted into the position shown in Fig. 1 with solid lines. The pushing direction of the stroller is selected so that the backrest 14 is in the direction of travel and thus at the front, while the footrest 34 is at the rear.
Das Schieben des Kinderwagens mit dieser besonders bevorzugten Stellung des Griffbügels 16 bringt bei Kinderwagen nach dem Stand der Technik jedoch die bereits eingangs erwähnten Nachteile mit sich, nämlich daß die vorderen und nicht verschwenkbaren Räder 32 eng um ein Hindernis geführt werden, wogegen die hinteren und verschwenkbaren Räder 3 0 (Pfeil III, siehe Fig. 2) das Hindernis in größerem Bogen umfahren, so daß die den Kinderwagen schiebende Person sowohl eine starke Lenkbewegung als auch einen großen Bogen um das Hindernis ausführen muß.However, pushing the stroller with this particularly preferred position of the handle bar 16 brings with it the disadvantages already mentioned at the beginning in strollers according to the state of the art, namely that the front and non-pivoting wheels 32 are guided closely around an obstacle, whereas the rear and pivoting wheels 30 (arrow III, see Fig. 2) go around the obstacle in a larger arc, so that the person pushing the stroller has to make both a strong steering movement and a large arc around the obstacle.
Ein erfindungsgemäßer zusammenklappbarer Kinderwagen ist in Fig. 3 dargestellt, wobei sich Fig. 3 von Fig. 2 im wesentlichen dadurch unterscheidet, daß die nicht verschwenkbaren Räder 32 und die verschwenkbaren Räder 30 bezüglich der Fahrtrichtung vertauscht sind. In der bevorzugten Schiebeposition des Griffbügels 16 sind die um eine Achse im wesentlichen senkrecht zur Bodenebene schwenkbaren Räder 30 vorne - also unter der Rückenlehne 14 - angebracht, wogegen die nicht schwenkbaren Räder 32 auf einer starren Achse unter der Fußstütze 34 hinten gelagert sind. Beim Führen des Kinderwagens um ein Hindernis können nun die hinteren und nicht schwenkbaren Räder 32 eng um dieses geführt werden, und auch die den Kinderwagen schiebende Person muß bei jedem Richtungswechsel lediglich eine kleine Wegstrecke zur Seite zurücklegen, um den Kinderwagen in eine neue Fahrtrichtung zu bringen.A collapsible stroller according to the invention is shown in Fig. 3, whereby Fig. 3 differs from Fig. 2 essentially in that the non-pivoting wheels 32 and the pivoting wheels 30 are swapped with respect to the direction of travel. In the preferred pushing position of the handle bar 16, the wheels 30, which can pivot about an axis essentially perpendicular to the floor plane, are mounted at the front - i.e. under the backrest 14 - whereas the non-pivoting wheels 32 are mounted on a rigid axis under the footrest 34 at the rear. When guiding the stroller around an obstacle, the rear and non-pivoting wheels 32 can now be guided closely around it, and the person pushing the stroller only has to move a small distance to the side every time the direction is changed in order to bring the stroller into a new direction of travel.
In Fig. 3 ist weiter eine Feststellstange 46 dargestellt, die zwei, den jeweiligen nicht verschwenkbaren Hinterrädern 32 zugeordnete Radblockiereinrichtungen miteinander verbindet, so daß diese mittels der Feststellstange 46 gleichzeitig betätigt werden können.In Fig. 3, a locking rod 46 is also shown, which connects two wheel locking devices assigned to the respective non-pivoting rear wheels 32, so that they can be actuated simultaneously by means of the locking rod 46.
In Fig. 4 ist schematisch eine Schwenkblockiereinrichtung für die verschwenkbaren Räder 30 dargestellt, die im wesentlichen aus einem Schwenkblockierbügel 48 besteht, der an einer Radhalterung des Rads 30 schwenkbar angeordnet istFig. 4 schematically shows a swivel blocking device for the swiveling wheels 30, which essentially consists of a swivel blocking bracket 48 which is pivotably mounted on a wheel holder of the wheel 30.
und (nicht dargestellt) eine Nase aufweist, die beim nach unten Schwenken des Schwenkblockierbügels 48 mit einer (ebenfalls nicht dargestellten) Nut im schwenkbaren Teil des Rades 30 in Eingriff tritt, so daß das jeweilige Rad in einer bestimmten Richtung festgestellt wird. Die Feststellposition der verschwenkbaren Räder 30 ist dabei so ausgewählt sein, daß bei einem Feststellen der verschwenkbaren Räder alle am Kinderwagen angeordneten Räder 30, 32 parallel ausgerichtet sind. Damit kann der Kinderwagen auch auf einem Untergrund mit losem Material, beispielsweise Schotter oder Sand, oder einer unebenen Fläche gut geschoben werden, ohne daß die verschwenkbaren Räder 3 0 Schlenkerbewegungen durchführen, wodurch der Fahrkomfort vermindert und der Schiebeaufwand erhöht werden würde.and (not shown) has a nose which, when the swivel locking bracket 48 is swiveled downwards, engages with a groove (also not shown) in the swiveling part of the wheel 30, so that the respective wheel is locked in a certain direction. The locking position of the swiveling wheels 30 is selected so that when the swiveling wheels are locked, all of the wheels 30, 32 arranged on the stroller are aligned parallel. This means that the stroller can also be pushed easily on a surface with loose material, for example gravel or sand, or on an uneven surface, without the swiveling wheels 30 making any swerving movements, which would reduce driving comfort and increase the pushing effort.
In Fig. 5 ist schematisch eine Drehblockiereinrichtung für ein verschwenkbares Rad 30 dargestellt. Die Drehblockiereinrichtung umfaßt einen Betätigungshebel 50, der an der Radhalterung des jeweiligen Rades verschwenkbar angeordnet ist. Durch Verschwenken des Betätigungshebels 50 kann ein in Axialrichtung des jeweiligen Rades vorstehender Blokkierstift derart verschwenkt werden, daß er zwischen an den Innenseiten der entsprechenden Räder angeordnete Stege 52 eintritt, so daß eine weitere Abrollbewegung von derartig blockierten Rädern unterbunden wird. Der Blockierstift 54 ist in seiner Blockierposition in Fig. 6 zwischen den sternförmig angeordneten Stegen 52 ausgezogen dargestellt und punktiert mit der Bezugszahl 54' in seiner Freistellposition, in der sich das Rad frei drehen kann. Die Drehblockiereinrichtung kann sowohl an den nicht verschwenkbaren Rädern 3 2 als auch an den verschwenkbaren Rädern vorgesehen sein. Damit läßt sich sicherstellen, daß auch ein auf einer schiefen Ebene abgestellter Kinderwagen in der abgestellten Position verbleibt.Fig. 5 shows a schematic representation of a rotation-blocking device for a pivotable wheel 30. The rotation-blocking device comprises an actuating lever 50 which is pivotably arranged on the wheel holder of the respective wheel. By pivoting the actuating lever 50, a blocking pin protruding in the axial direction of the respective wheel can be pivoted in such a way that it enters between webs 52 arranged on the insides of the corresponding wheels, so that further rolling movement of wheels blocked in this way is prevented. The blocking pin 54 is shown in its blocking position in Fig. 6 between the webs 52 arranged in a star shape, in solid lines, and dotted with the reference number 54' in its release position, in which the wheel can rotate freely. The rotation-blocking device can be provided on both the non-pivoting wheels 3 2 and the pivoting wheels. This ensures that a stroller parked on an inclined surface remains in the parked position.
Mit dem erfindungsgemäßen Kinderwagen ist ein in der bevorzugten Schieberichtung optimal lenkbarer und führbarer Kin-The stroller according to the invention provides a child that can be optimally steered and guided in the preferred pushing direction.
derwagen geschaffen, bei dem die den Kinderwagen schiebenden Personen ein gutes Fahrgefühl haben.A stroller has been created that gives the people pushing the stroller a good driving experience.
10 Fahrgestell10 Chassis
12 Sitzfläche12 Seat
14 Rückenlehne14 Backrest
16 Griffbügel16 handle bars
18 Gelenk18 Joint
20 Schenkel des Griffbügels20 Legs of the handle
22 erster Gestellholm22 first frame beam
24 zweiter Gestellholm24 second frame beam
26 Fahrgestellgelenk26 Chassis joint
28 Fahrgestellversteifungsrahmen28 Chassis stiffening frame
3 0 schwenkbare Räder3 0 swivel wheels
3 2 nicht schwenkbare Räder3 2 non-swivelling wheels
34 Fußstütze34 Footrest
36 Regen/Sonnenschutz36 Rain/Sun Protection
38 Griffteil38 Handle part
40 Lösegriff40 Release handle
42 Sicherheitsbügel42 Safety bar
44 starre Achse44 rigid axle
46 Feststellstange46 Locking rod
48 Schwenkblockierbügel48 Swivel locking bracket
50 Feststellbremse50 Parking brake
52 Stege (sternförmig)52 bars (star-shaped)
54 Blockierstift in Blockierstellung54 Locking pin in blocking position
54' Blockierstift in Freistellung54' Blocking pin in release
Claims (6)
dadurch gekennzeichnet,A collapsible stroller with a chassis (10) which comprises two frame members (22, 24) which are hinged to one another in two parallel, vertical planes spaced apart from one another and are arranged in a partially scissor-like manner, wheels (30, 32) being arranged at the lower ends of which, with corresponding frame members (22, 24) of the two planes forming a pair, with an attachment which has a seat (12), an inclination-adjustable backrest (14) and a footrest (34) arranged opposite the backrest with respect to the seat (12), and with a U-shaped handle bar (16) which is hinged with its arms (20) forming the handle bars to the chassis (10) in the region of the articulation of the inclination-adjustable backrest (14) in such a way that it can be brought into two pivoting positions,
characterized,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9307172U DE9307172U1 (en) | 1993-05-11 | 1993-05-11 | Collapsible stroller |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9307172U DE9307172U1 (en) | 1993-05-11 | 1993-05-11 | Collapsible stroller |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9307172U1 true DE9307172U1 (en) | 1993-09-16 |
Family
ID=6893162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9307172U Expired - Lifetime DE9307172U1 (en) | 1993-05-11 | 1993-05-11 | Collapsible stroller |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9307172U1 (en) |
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