DE9305240U1

DE9305240U1 - minibus

Info

Publication number: DE9305240U1
Application number: DE9305240U
Authority: DE
Original assignee: EDMUND SORG GmbH; STADT FULDA; Edag Engineering and Design AG
Current assignee: EDMUND SORG GmbH; STADT FULDA; Edag Engineering and Design AG
Priority date: 1993-04-06
Filing date: 1993-04-06
Publication date: 1993-08-19
Anticipated expiration: 2003-04-07

Description

Kleinbusminibus

Die Erfindung betrifft einen Kleinbus, insbesondere für den öffentlichen Personennahverkehr.
5The invention relates to a minibus, in particular for local public transport.
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Trotz aller damit verbundener Probleme - wie verstopfter Straßen, verschmutzter Luft, überlasteter Parkplätze - ist der private Pkw nach wie vor das in der Innenstadt am meisten benutzte Beförderungsmittel.Despite all the problems associated with it - such as congested streets, polluted air, overcrowded parking spaces - the private car is still the most used means of transport in the city center.

Gründe für die unzureichende Nutzung öffentlicher Beförderungsmittel liegen u.a. in der häufig ungenügenden Anbindung der Parkplätze, in der fehlenden Streckenführung durch Haupteinkaufsstraßen, in langen Wartezeiten, hohen Fahrpreisen usw..Reasons for the inadequate use of public transport include the often inadequate connection to parking spaces, the lack of routes through main shopping streets, long waiting times, high fares, etc.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen besonders kostengünstigen Kleinbus zu entwickeln, der sich vor allem dazu eignet, bestehende Omnibuslinien im Interesse einer Bedienung auch der verkehrsberuhigten Bereiche der Innenstadt und einer Anbindung der Park-and-Ride-Parkplätze zu ergänzen. Dieser Kleinbus soll dabei wendig genug sein, um insbesondere diejenigen Stadtbereiche zu bedienen, für die große Busse nicht geeignet sind.The invention is based on the task of developing a particularly cost-effective minibus that is particularly suitable for supplementing existing bus routes in the interest of serving the traffic-calmed areas of the city center and connecting to the park-and-ride parking spaces. This minibus should be maneuverable enough to serve those areas of the city for which large buses are not suitable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Kleinbus gelöst, der durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist:This object is achieved according to the invention by a minibus which is characterized by the following features:

a) Zumindest im linken Teil des Fahrzeug-Innenraumes sind Sitzplätze vorgesehen;(a) Seats are provided at least in the left-hand part of the vehicle interior;

b) die rechte Außenwand des Fahrzeuges ist mit einer zum Ein- und Aussteigen der Passagiere bestimmten Tür versehen;(b) the right-hand outer wall of the vehicle is provided with a door for passengers to board and disembark;

c) der zwischen der genannten Tür und den Sitzplätzen befindliche rechte Teil des Fahrzeug-Innenraumes bildet eine Freifläche für eine Anzahl von Stehplätzen. c) the right-hand part of the vehicle interior between the said door and the seats forms an open space for a number of standing places.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche und werden im Zusammenhang mit der Beschreibung eines in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispieles erläutert.Appropriate embodiments of the invention are the subject of the subclaims and are explained in connection with the description of an embodiment illustrated in the drawing.

In der Zeichnung zeigenShow in the drawing

Fig.l eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeuges;Fig.l is a side view of the vehicle according to the invention;

Fig.2 eine Perspektivansicht des Fahrzeuges (in aufgeschnittener Darstellung).Fig.2 a perspective view of the vehicle (in cutaway view).

Der in der Zeichnung dargestellte Kleinbus ist aus einem serienmäßigen Transit-Bus FT 150 (Ford) mit langem Radstand und Hochdach entwickelt.The minibus shown in the drawing is developed from a standard Transit bus FT 150 (Ford) with a long wheelbase and high roof.

Der Bus enthält im linken Teil des Fahrzeug-Innenraumes sechs quer zur Fahrtrichtung angeordnete Sitzplätze 1. Im hinteren Teil des Fahrzeug-Innenraumes sind zwei in Fahrtrichtung angeordnete Sitzplätze 2 vorgesehen. Im vorderen Teil des Fahrzeug-Innenraumes befinden sich zwei Sitzplätze 3, die neben dem Fahrersitz 4, jedoch entgegen der Fahrtrichtung angeordnet sind.The bus contains six seats 1 arranged transversely to the direction of travel in the left part of the vehicle interior. In the rear part of the vehicle interior there are two seats 2 arranged in the direction of travel. In the front part of the vehicle interior there are two seats 3 which are arranged next to the driver's seat 4, but against the direction of travel.

Die rechte Außenwand des Fahrzeuges ist mit einer zum Ein- und Aussteigen der Passagiere bestimmten Tür 5 versehen. Diese Tür ist als eine bis zum Dachansatz desThe right outer wall of the vehicle is provided with a door 5 for passengers to get in and out. This door is designed as a door that extends up to the roof of the

Fahrzeuges reichende Schiebetür ausgebildet. Im Bereich dieser Türe 5 enthält die Karosserie des Fahrzeuges eine Stufe 6.The vehicle is designed as a sliding door. In the area of this door 5, the vehicle body contains a step 6.

Zwischen der Tür 5 und den Sitzplätzen 1 im linken Teil des Fahrzeug-Innenraumes befindet sich eine Freifläche 7, die den rechten Teil des Fahrzeug-Innenraumes bildet und etwa vier bis sieben Stehplätze umfaßt.Between the door 5 and the seats 1 in the left part of the vehicle interior there is an open space 7, which forms the right part of the vehicle interior and includes approximately four to seven standing places.

Die Karosserie des Fahrzeuges ist mit geeigneten Verstärkungen versehen.The body of the vehicle is provided with suitable reinforcements.

Das Fahrzeugdach weist Glaseinsätze 8 auf.The vehicle roof has glass inserts 8.

Das Fahrzeug ist zweckmäßig mit einem serienmäßigen 2,5 1 Turbodieselmotor (80 PS) mit Direkteinspritzung und Abgasrückführung versehen und verfügt über eine Getriebeautomatik, die den Motor im optimalen Drehzahlbereich hält. Die Höchstgeschwindigkeit ist vorzugsweise 0 auf etwa 60 km/h begrenzt, so daß ein besonders emissionsträchtiges Fahren unter Vollast ausgeschlossen ist.The vehicle is conveniently equipped with a standard 2.5 1 turbo diesel engine (80 hp) with direct injection and exhaust gas recirculation and has an automatic transmission that keeps the engine in the optimal speed range. The top speed is preferably limited from 0 to around 60 km/h, so that driving under full load, which is particularly high in emissions, is excluded.

Das Fahrzeug, dessen Höhe 1,92 m und dessen Breite 1,18 m beträgt, ist mit Servolenkung ausgerüstet und besitzt einen Wendekreis von lediglich 14,36 m.The vehicle, which is 1.92 m high and 1.18 m wide, is equipped with power steering and has a turning circle of just 14.36 m.

Durch die zweckmäßige Umrüstung eines bewährten Serienfahrzeuges ergeben sich sehr günstige Fahrzeugkosten, die weit unter den Kosten vergleichbarer Busse für den Personennahverkehr liegen.The practical conversion of a proven series vehicle results in very low vehicle costs, which are far below the costs of comparable buses for local public transport.

Im Rahmen der Erfindung sind selbstverständlich mannigfache Abwandlungen gegenüber dem erläuterten Ausfüh-Within the scope of the invention, various modifications to the embodiment described are of course possible.

rungsbeispiel möglich. So kann man beispielsweise im linken Teil des Fahrzeug-Innenraumes fünf bis sieben Sitzplätze vorsehen, während die Zahl der Sitzplätze im hinteren Teil des Fahrzeug-Innenraumes zwischen 1 und 3 variiert werden kann. Auch die Freifläche für Stehplätze läßt sich gegenüber dem beschriebenen Ausführungsbeispiel (mit vier bis sieben Stehplätzen) vergrößern oder verkleinern (beispielsweise drei bis zehn Stehplätze).
10For example, five to seven seats can be provided in the left-hand part of the vehicle interior, while the number of seats in the rear part of the vehicle interior can be varied between 1 and 3. The free space for standing places can also be increased or decreased compared to the described embodiment (with four to seven standing places) (for example three to ten standing places).
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Claims

FUL 7802 Protection claims:

1. Minibus, in particular for local public transport, characterised by the following features:

(a) Seats (1) are provided at least in the left-hand part of the vehicle interior;

(b) the right-hand outer wall of the vehicle is provided with a door (5) for passengers to board and disembark;

c) the right-hand part of the vehicle interior located between the said door (5) and the seats (1) forms an open space (7) for a number of standing places.

2. Minibus according to claim 1, characterized in that five to seven, preferably six seats (1) arranged transversely to the direction of travel are provided in the left part of the vehicle interior.

3. Minibus according to claim 1, characterized in that one to three, preferably two seats (2) arranged in the direction of travel are provided in the rear part of the vehicle interior.

4. Minibus according to claim 1, characterized in that in the front part of the vehicle interior two seats (3) are provided, arranged opposite to the direction of travel next to the driver's seat (4).

5. Minibus according to claim 1, characterized in that the open space (7) is designed for three to ten, preferably four to seven standing places.

6. Minibus according to claim 1, characterized by a redesign of the Transit bus FT 150 (Ford) with a long wheelbase and high roof.

7. Minibus according to claim 6, characterized by a sliding door (5) extending up to the roof.

8. Minibus according to claim 7, characterized in that at least one step (6) is provided in the door area.

9. Minibus according to claim 6, characterized by body reinforcements.

10. Minibus according to claim 6, characterized by glass inserts (8) provided in the vehicle roof.

11. Minibus according to claim 6 with a standard 2.5 1 turbo diesel engine with direct injection and exhaust gas recirculation, characterized by a

Automatic transmission that maintains the optimum speed range and a limit on the maximum speed, preferably to around 60 km/h.