DE9304257U1 - Monitor for use in buses - Google Patents
Monitor for use in busesInfo
- Publication number
- DE9304257U1 DE9304257U1 DE9304257U DE9304257U DE9304257U1 DE 9304257 U1 DE9304257 U1 DE 9304257U1 DE 9304257 U DE9304257 U DE 9304257U DE 9304257 U DE9304257 U DE 9304257U DE 9304257 U1 DE9304257 U1 DE 9304257U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- monitor
- frame
- picture tube
- bus
- monitor according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 5
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 235000003332 Ilex aquifolium Nutrition 0.000 description 1
- 241000209027 Ilex aquifolium Species 0.000 description 1
- 241000220317 Rosa Species 0.000 description 1
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0229—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0028—Ceiling, e.g. roof rails
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
- B60R2011/005—Connection with the vehicle part
- B60R2011/0059—Connection with the vehicle part using clips, clamps, straps or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
PATENTANWALT
EUROPEAN PATENT ATI ORMEYPATENT ATTORNEY
EUROPEAN PATENT ATI ORMEY
PMvs. DR. WALTHER JUNIUS 3 Hannover &bgr;-&igr; WOLFSTRASSE 24 - TELEFON (0511) 834530 TELEFAX U9-511) 84212+PMvs. DR. WALTHER JUNIUS 3 Hannover &bgr;-&igr; WOLFSTRASSE 24 - TELEPHONE (0511) 834530 FAX U9-511) 84212+
8.März 1993 Akte: 12498 March 1993 File: 1249
Rose & Holiet GmbH Rotrehre 21, 3052 Bad NenndorfRose & Holiet GmbH Rotrehre 21, 3052 Bad Nenndorf
Monitor für den Einsatz in AutobussenMonitor for use in buses
Die Erfindung betrifft einen Monitor für den Einsatz in Autobussen, bestehend aus einem Gehäuse, einer Bildröhre und zwei Leisten oder Vorsprüngen, die in korrespondierende Leisten oder Vorsprünge unter dem Himmel des Autobusses eingeschoben und durch eine Sicherung in ihrer Stellung einer gegenseitigen Verhakung gehalten werden.The invention relates to a monitor for use in buses, consisting of a housing, a picture tube and two strips or projections which are inserted into corresponding strips or projections under the roof of the bus and are held in their mutually interlocking position by a safety device.
Dieser Monitor und seine Anbringung haben sich über viele Jahre beim Einsatz in Autobussen hervorragend bewährt. Der Nachteil dieser Anbringung des Monitors, bei dem zwei Leisten am Monitorgehäuse und zwei Gegenleisten an der Dachkonstruktion des Autobusses befestigt sind, hat jedoch einen gravierenden Nachteil und das ist der durch das Ineinanderfassen der Leisten entstehende Abstand zwischen der Oberfläche des Monitors und der Himmel genannten Unterfläche der Dachkonstruktion. Dieser Abstand zwischen Oberfläche des Monitors und dem Himmel ist unerwünscht, denn eine neuerdings erlassene Vorschrift schreibt eine bestimmte Durchgangshöhe für die Passagiere im Autobus vor. Um diese Durchgangshöhe einzuhalten, haben Autobusausstatter einen Monitor mit kleinerem Bildschirm eingebaut, was aber sehr nachteilig ist, da dann das Monitorbild von entfernter gelegenen Plätzen kaum noch zu erkennen ist. Die in Autobus-This monitor and its installation have proven to be extremely effective over many years in buses. The disadvantage of this installation of the monitor, in which two strips are attached to the monitor housing and two counter strips are attached to the roof structure of the bus, has a serious disadvantage, however, and that is the gap between the surface of the monitor and the underside of the roof structure, known as the sky, caused by the interlocking of the strips. This gap between the surface of the monitor and the sky is undesirable, because a recently issued regulation stipulates a certain passage height for passengers in the bus. In order to comply with this passage height, bus fitters have installed a monitor with a smaller screen, which is very disadvantageous, because the monitor image can then hardly be seen from seats further away. The
- 2 - 8.März 1993- 2 - 8 March 1993
Akte: 1249File: 1249
sen bewährte Monitorgröße mit einem 15 Zoll Bildschirm läßt sich aufgrund der neuen Vorschrift in den meisten Fällen nicht mehr in Autobusse einbauen.The tried and tested monitor size with a 15 inch screen can no longer be installed in buses in most cases due to the new regulation.
Die Erfindung vermeidet die Nachteile des Standes der Technik. Es ist die Aufgabe der Erfindung, den Zwischenraum zwischen Monitoroberfläche und dem Himmel des Autobusses so weit wie nur irgend möglich zu verkleinern und auch am Monitor selbst Verkürzungen der Höhe vorzunehmen, soweit dieses die Stabilität zuläßt, um genormte Bildröhren verwenden zu können.The invention avoids the disadvantages of the prior art. The object of the invention is to reduce the space between the monitor surface and the roof of the bus as much as possible and also to shorten the height of the monitor itself, as far as stability allows, in order to be able to use standardized picture tubes.
Die Erfindung besteht darin, daß die Bildröhre von einem neben dem Bildschirm angeordneten Rahmen umgeben ist, daß der obere Holm des Rahmens eine solche Breite aufweist, daß er sich bis über den sich verjüngenden Teil der Bildröhre erstreckt, und daß das Gehäuse des Monitors oberhalb des oberen Holmes eine Ausnehmung aufweist, welche den Eintritt der vorderen abgesetzten unter dem Omnibusdach angeordneten Leiste in den Gehäuseraum des Monitors und ein Einschieben der Leiste oder Vorsprünge unter den oberen Holm des Rahmens zuläßt.The invention consists in that the picture tube is surrounded by a frame arranged next to the screen, that the upper beam of the frame has such a width that it extends over the tapered part of the picture tube, and that the housing of the monitor has a recess above the upper beam, which allows the front, offset strip arranged under the bus roof to enter the housing space of the monitor and allows the strip or projections to be pushed in under the upper beam of the frame.
Hierdurch wird es möglich, den Abstand der Oberfläche des Gehäuses von dem Himmel des Busses auf nahezu Null zu bringen, denn einerseits ist der Aufhängepunkt der vorderen Leiste nach hinten verlegt, so daß die an der Dachkonstruktion befestigte Leiste in einem sich verjüngenden Bereich der Bildröhre am Rahmen angreift, so daß die Höhe der an der Dachkonstruktion befestigten Leiste keinen Einfluß mehr auf den Abstand der Oberkan-This makes it possible to bring the distance between the surface of the housing and the roof of the bus to almost zero, because on the one hand the suspension point of the front bar is moved to the rear, so that the bar attached to the roof structure engages the frame in a tapered area of the picture tube, so that the height of the bar attached to the roof structure no longer influences the distance between the upper edge of the
- 3 - 8.März 1993- 3 - March 8, 1993
Akte: 1249File: 1249
te der Bildröhre vom Himmel des Busses hat, andererseits läßt sich durch die Verwendung des Rahmens die Höhe des Monitors oberhalb der Bildröhre verkleinern. Auf diese Weise gelingt es in sehr vielen Fällen, einen Monitor mit größerer Bildröhre als bei der bisherigen Ausführungsform unter Einhaltung der Durchgangshöhenbestimmung im Autobus einzubauen.the picture tube from the ceiling of the bus, on the other hand, the use of the frame allows the height of the monitor above the picture tube to be reduced. In this way, it is possible in many cases to install a monitor with a larger picture tube than in the previous version while complying with the clearance height requirement in the bus.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die hintere Kante des Rahmens in einer Vertikalebene angeordnet ist, welche dem Schwerpunkt der Bildröhre benachbart ist. Hierdurch wird erreicht, daß die Hauptlast der Bildröhre von dem Rahmen getragen wird und das Gehäuse daher in leichterer Bauweise ausgeführt werden kann.In particular, it is advantageous if the rear edge of the frame is arranged in a vertical plane that is adjacent to the center of gravity of the picture tube. This ensures that the main load of the picture tube is borne by the frame and the housing can therefore be made lighter.
Zweckmäßig ist es, wenn der Rahmen aus abgewinkelten Bauteilen besteht. Abgewinkelte Bauteile, wie abgekantete Bleche oder Winkelprofile, geben dem Rahmen eine so hohe Stabilität, wie es für den Einsatz in Bussen erforderlich ist.It is useful if the frame consists of angled components. Angled components, such as bent sheet metal or angle profiles, give the frame the high level of stability required for use in buses.
Um die Aufhängung des Rahmens in den Bereich oberhalb des Schwerpunktes der Bildröhre verlegen zu können ist es zweckmäßig, wenn der obere Holm des Rahmens durch eine Platte gebildet ist. Hierbei ist es vorteilhaft, wenn die den oberen Holm des Rahmens bildende Platte mindesten an einer Breitseite abgekantet ist. Sehr zweckmäßig ist es, wenn die Vorderkante der Platte um 90° und die Rückseite der Platte um 180° abgekantet ist.In order to be able to move the frame suspension to the area above the center of gravity of the picture tube, it is practical if the upper beam of the frame is formed by a plate. It is advantageous here if the plate forming the upper beam of the frame is bent on at least one broad side. It is very practical if the front edge of the plate is bent by 90° and the back of the plate by 180°.
- 4 - 8.März 1993- 4 - March 8, 1993
Akte: 1249File: 1249
Bildröhren sind im allgemeinen von einem Spannband mit Befestigungsaugen im Bereich neben dem Bildschirm umspannt. Die Befestigungsaugen dienen dabei der Befestigung an dem Gehäuse des Monitors. Dieses Gehäuse, welches in den meisten Fällen aus Kunststoff besteht, muß im vorderen Bereich besonders stabil konstruiert sein, um mittels der Befestigungsaugen die Bildröhre in einem vertikal ebenen Bereich zu haltern, der weitab vom Schwerpunkt der Bildröhre liegt. Die Befestigungsaugen sind entsprechend groß dimensioniert. Sie stehen über ein gedachtes Rechteck hinaus, welches eine Umhüllende der Bildröhre bildet. Die Erfindung hat erkannt, daß hier eine weitere Möglichkeit der Bauhöheneinsparung besteht und nutzt diese Möglichkeit dadurch, daß die über den Rahmen hinausstehenden Teile der Befestigungsaugen gekürzt sind und daß der Rahmen an den gekürzten Befestigungsaugen befestigt ist.Picture tubes are generally surrounded by a strap with fastening eyes in the area next to the screen. The fastening eyes are used to attach the monitor to the housing. This housing, which is made of plastic in most cases, must be particularly sturdy in the front area in order to use the fastening eyes to hold the picture tube in a vertically flat area that is far away from the center of gravity of the picture tube. The fastening eyes are dimensioned accordingly. They extend beyond an imaginary rectangle that forms an envelope of the picture tube. The invention has recognized that there is another possibility of saving height here and uses this possibility by shortening the parts of the fastening eyes that extend beyond the frame and by attaching the frame to the shortened fastening eyes.
Der Monitor ist auch im Stande der Technik durch irgend eine Steckverbindung zu sichern, damit er nicht von selbst während der Fahrt sich aus seiner Halterung lösen kann und damit er bei längeren Pausen vom Fahrer abgenommen und an einen diebstahlssicheren Ort gebracht werden kann. Um dieses Problem in einer Weise zu lösen, die sehr wenig Bauraum und insbesondere sehr wenig Höhe benötigt, ist erfindungsgemäß so vorgegangen, daß im unteren Teil des Gehäuses eine mit einem Schlüssel zu betätigende Verschiebevorrichtung für eine Sicherungsstange angeordnet ist, welche in ein Teil der Dachkonstruktion oder in ein an der Dachkonstruktion des Autobusses befestigtes Teil einschiebbar ist.The monitor can also be secured using some kind of plug connection in the current state of the art so that it cannot come loose from its holder during the journey and so that it can be removed by the driver during longer breaks and taken to a place that is safe from theft. In order to solve this problem in a way that requires very little installation space and in particular very little height, the invention has been developed in such a way that a sliding device for a security bar, which can be operated with a key and can be inserted into a part of the roof structure or into a part attached to the roof structure of the bus, is arranged in the lower part of the housing.
- 5 - 8.März 1993- 5 - March 8, 1993
Akte: 1249File: 1249
Für das Wiedereinhängen des Monitors ist es zweckmäßig, wenn Führungen in Verschieberichtung vorgesehen sind.To re-hang the monitor, it is useful to provide guides in the direction of movement.
Um nicht mehr die Last mit einem elektrischen Anschluß des Monitors an einen am Autobusdach angebrachten Stekker zu haben, ist es zweckmäßig, wenn im Bereich der hinteren Leiste ein Teil einer Steckverbindung an der Dachkonstruktion des Autobusses fest angeordnet ist, deren anderer Teil am Monitor fest angeordnet ist, wobei die beiden Steckerteile bei aufgehängtem Monitor ineinandergreifen.In order to avoid the burden of electrically connecting the monitor to a plug attached to the bus roof, it is advisable to have one part of a plug connection fixed to the roof structure of the bus in the area of the rear strip, the other part of which is fixed to the monitor, whereby the two plug parts engage with each other when the monitor is hung up.
Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The essence of the invention is explained in more detail below using an embodiment shown schematically in the drawing. They show:
Fig. 1 einen Schnitt durch einen unter der Autobusdachkonstruktion befestigten Monitor,Fig. 1 a section through a monitor mounted under the bus roof construction,
Fig. 2 eine Frontansicht der von einem Spannband umspannten Bildröhre,Fig. 2 is a front view of the picture tube covered by a tensioning band,
Fig. 3 eine Frontansicht der Bildröhre mit dem Aufhängerahmen, Fig. 3 a front view of the picture tube with the suspension frame,
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Rahmens.Fig. 4 is a perspective view of the frame.
Unter der Autobusdachkonstruktion 1 befinden sich zwei Leisten 2, welche mit einem abgesetzten Teil 3 versehen sind. Die Bildröhre 4 ist von einem Spannband 5 dicht neben dem Bildschirm 6 umgeben. Dieses Spannband 5 weist an den vier Ecken Befestigungsaugen 7 auf, deren Kanten 8 so weit gekürzt sind, daß sie am Rand einesUnder the bus roof construction 1 there are two strips 2, which are provided with a stepped part 3. The picture tube 4 is surrounded by a tensioning band 5 close to the screen 6. This tensioning band 5 has fastening eyes 7 at the four corners, the edges 8 of which are shortened so that they can be attached to the edge of a
- 6 - 8.März 1993- 6 - March 8, 1993
Akte: 1249File: 1249
gedachten Rechteckes 9 befindlich sind, welches eine Umhüllende der Außenkante des Bildschirmes 6 bildet- An diesen Befestigungsaugen 7 ist ein Rahmen befestigt, der aus seitlichen Holmen 10 und einem Oberholm 12 besteht. Der Holm 10 ist aus Winkeleisen gefertigt und an seiner einen Außenkante in der Form der Form des Bildschirmes bzw. der Bildröhre 4 angepaßt. Der Oberholm besteht aus einer Platte 13, die an ihrem hinteren Ende 14 um 180° abgekantet ist und an dem vorderen Ende 15 um 90° abgekantet ist. Das hintere Ende 14 der Platte 13 befindet sich genähert in einer Vertikalebene, die durch den Schwerpunkt 16 der Bildröhre 4 verläuft. Die Last der Bildröhre hängt somit an dem hinteren Ende 14 der Platte 13. Aus diesem Grunde sind die Rahmenteile 10,12 sehr fest und verwindungssteif miteinander verbunden. An diesem Rahmen ist auch das Gehäuse 17 des Monitors angebracht. Dieses Gehäuse weist an seiner Oberseite (von dem Bildschirm 6 aus gesehen) hinter der hinteren Kante 14 der Platte 13 eine Ausnehmung auf, durch die die Leiste 2 in den Innenraum des Gehäuses 17 eintreten kann. Am hinteren Ende des Gehäuses 17 befindet sich eine Ausnehmung 18 für den Eintritt des abgesetzten Teiles der hinteren Leiste 2. An dieser Leiste ist ein Steckerteil 19 fest angebracht, welches sich beim Befestigen des Monitors unter der Dachkonstruktion 1 des Autobusses in ein Steckerteil 20 einschiebt, welches am Gehäuse 17 oder an einem Teil, das an der Bildröhre 4 angebracht ist, befestigt ist.imaginary rectangle 9, which forms an envelope of the outer edge of the screen 6. A frame is attached to these fastening eyes 7, which consists of side beams 10 and an upper beam 12. The beam 10 is made of angle iron and its outer edge is adapted to the shape of the screen or picture tube 4. The upper beam consists of a plate 13, which is bent by 180° at its rear end 14 and bent by 90° at its front end 15. The rear end 14 of the plate 13 is located approximately in a vertical plane that runs through the center of gravity 16 of the picture tube 4. The load of the picture tube thus hangs on the rear end 14 of the plate 13. For this reason, the frame parts 10, 12 are connected to one another very firmly and torsionally rigidly. The housing 17 of the monitor is also attached to this frame. This housing has a recess on its top (seen from the screen 6) behind the rear edge 14 of the plate 13, through which the strip 2 can enter the interior of the housing 17. At the rear end of the housing 17 there is a recess 18 for the entry of the offset part of the rear strip 2. A plug part 19 is firmly attached to this strip, which, when the monitor is attached under the roof structure 1 of the bus, slides into a plug part 20 which is attached to the housing 17 or to a part which is attached to the picture tube 4.
Eine Stange 21, die mittels eines von einem Schlüssel betätigten Schlosses 22 verschiebbar ist, sichert denA rod 21, which can be moved by means of a lock 22 operated by a key, secures the
- 7 - 8.März 1993- 7 - 8 March 1993
Akte: 1249File: 1249
Monitor, denn diese Stange 21 tritt entweder in die Dachkonstruktion oder in eine Ausnehmung der Leiste 2 ein.Monitor, because this rod 21 enters either into the roof structure or into a recess in the bar 2.
In manchen Fällen kann es zweckmäßig sein, die Platte 13 mit einem Knick zu versehen, um die Bildröhre 4 noch dichter unter dem Autobusdach 1 anordnen zu können.In some cases it may be useful to provide the plate 13 with a bend in order to be able to arrange the picture tube 4 even closer under the bus roof 1.
8.März 1993 Akte: 12498 March 1993 File: 1249
Liste der BezugszeichenList of reference symbols
Claims (1)
dadurch gekennzeichnet,consisting of a housing, a picture tube and two strips or projections which are inserted into corresponding strips or projections under the roof of the bus and held in their mutually interlocking position by a safety device,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,2. Monitor according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,3. Monitor according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,4. Monitor according to claim 1,
characterized,
und daß der Rahmen (10,12) an den gekürzten Befestigungsaugen (7) befestigt ist.that the parts of the fastening eyes (7) protruding beyond the frame (10,12) are shortened
and that the frame (10,12) is fastened to the shortened fastening eyes (7).
dadurch gekennzeichnet,6. Monitor according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,7. Monitor according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,8. Monitor according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,9. Monitor according to claim 1,
characterized,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9304257U DE9304257U1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | Monitor for use in buses |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9304257U DE9304257U1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | Monitor for use in buses |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9304257U1 true DE9304257U1 (en) | 1993-06-24 |
Family
ID=6891002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9304257U Expired - Lifetime DE9304257U1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | Monitor for use in buses |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9304257U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0752343A2 (en) * | 1995-07-04 | 1997-01-08 | Blaupunkt-Werke GmbH | Monitor fixation device in a vehicle |
| FR2828855A1 (en) * | 2001-08-24 | 2003-02-28 | Renault | MULTIMEDIA SCREEN INTEGRATED IN A VEHICLE |
-
1993
- 1993-03-22 DE DE9304257U patent/DE9304257U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0752343A2 (en) * | 1995-07-04 | 1997-01-08 | Blaupunkt-Werke GmbH | Monitor fixation device in a vehicle |
| EP0752343A3 (en) * | 1995-07-04 | 1997-05-21 | Blaupunkt Werke Gmbh | Monitor fixation device in a vehicle |
| FR2828855A1 (en) * | 2001-08-24 | 2003-02-28 | Renault | MULTIMEDIA SCREEN INTEGRATED IN A VEHICLE |
| WO2003018364A1 (en) * | 2001-08-24 | 2003-03-06 | Renault S.A.S. | Multimedia display screen onboard a vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0581325B1 (en) | Releasable retaining device for a drawer rail | |
| DE2830676A1 (en) | SKI HOLDING DEVICE | |
| EP0286782B1 (en) | Impact attenuation device | |
| EP0567789B1 (en) | Drawer frame | |
| DE3820334C1 (en) | Arrangement for mounting a sun visor in a vehicle | |
| DE9304257U1 (en) | Monitor for use in buses | |
| EP0503234A1 (en) | Drawer runner for drawers preferably made of metal | |
| DE2611323A1 (en) | ADJUSTMENT DEVICE | |
| DE4309151A1 (en) | Monitor for use in buses | |
| DE1465775A1 (en) | switch cabinet | |
| DE3037703C2 (en) | Lemella blind with a gatherable slat curtain with swiveling slats | |
| DE8032764U1 (en) | CURVED SUPPORT LINK ON BOWDING WINDOW REGULATORS | |
| DE1784808C3 (en) | Lattice construction for enclosures, light protection screens or the like | |
| DE2559982C3 (en) | Automatic safety device against unauthorized pushing up from the outside for a roller shutter | |
| DE9000484U1 (en) | Drawer with top frame | |
| DE29717998U1 (en) | Cabin suspension | |
| DE9418413U1 (en) | Mounting device for a cabinet roller shutter | |
| DE9101068U1 (en) | Partition wall, especially for trade fair and exhibition stands | |
| AT308320B (en) | Guide rail for drawers, pull-out compartments or the like. | |
| DE102020129616A1 (en) | Device for the presentation of goods | |
| DE69202585T2 (en) | Housing for electrical device installed on a carrier element and holding device therefor. | |
| DE8704506U1 (en) | Device for fixing housings in openings of a control panel or a grid system wall | |
| DE2253078A1 (en) | SUN PROTECTION DEVICE | |
| DE9110627U1 (en) | Sun protection system | |
| DE1591604B1 (en) | Arrangement for receiving inserts |