DE929536C

DE929536C - Mechanical transformation toy vehicle

Info

Publication number: DE929536C
Application number: DEB19167A
Authority: DE
Original assignee: Blomer & Schueler
Current assignee: Blomer & Schueler
Priority date: 1952-02-21
Filing date: 1952-02-21
Publication date: 1955-06-27

Description

Mechanisches Verwandlungsspielfahrzeug D.L, Erfindung hat ein mechanisches Spielfahr- zuLg zum Gegenstand, «-elches derart ausgebildet ist, daLi es mehrfachen Spielzwecken dient. Spielzeuge dieser Art «-aren jedoch bisher nach außen hin so gestaltet, darf tnan ihnen die verschiedenartigen Ver«-ei_dungszwecke von vornherein ansieht, bei- indem ein Fahrzeug mit den für ein Flugzeug charakteristischen Bauteilen sichtbar ver- sehen ist. Dies hat aber den Nachteil, da(3 das Spielzeug kehl der Wirklichkeit entsprechendes Aussehen be- sitzt und somit nicht den natürlichen Vorbildern entspricht. Die Türfindung bez«-eckt nun dic Schaf=fung eines niechanivclien Verwandlungsspielfahrzeuges, «-elches ini noi-nialeii Zustand, also vor der Verwandlung, das Aussehen und auch die Fahreigenschaften eines der UVirklichkeit entsprechenden Personenwagens hat und sich erst während der Fahrt selbsttätig in ein Flugzeug verwandelt.Mechanical transformation toy vehicle DL, invention has a mechanical game drive zuLg to the subject, "-which formed in such a way is that it serves multiple play purposes. Toys of this kind, however, have been so outwardly so far designed, may tnan them the various Disapproval purposes from the outset, both by having a vehicle with the for one Aircraft characteristic components visibly see is. However, this has the disadvantage that (3 the toy look like reality sits and thus not the natural models is equivalent to. Finding the door now concerns the creation of one niechanivclien transformation toy vehicle, «-elches ini noi-nialeii state, i.e. before the transformation, has the appearance and the driving characteristics of a passenger car that corresponds to the real world and only turns into an airplane automatically during the journey.

Dies wird erfindu.ngsgemäf3 dadurch erreicht, daß das Fahrzeug für die Verwandlung mit einem aus dem Gehäuse vorstoßenden Propeller und ebenfalls aus dem Gehäuse austretenden Tragflächen versehen ist, mit denen es sich auf das Äußere eines Flügelspielzeuges umstellt. Diese Umstellung erfolgt unter der Ein«-irkung eines :Mechanismus des Fahrzeuges während dessen Fahrt, und zwar selbsttätig durch ein allen Bewegungen gemeinsames Laufwerk.This is achieved according to the invention in that the vehicle for the transformation with a propeller protruding out of the housing and also off the housing exiting wings is provided with which it is on the outside surrounded by a wing toy. This change takes place under the effect one: the mechanism of the vehicle while it is in motion, automatically by itself a drive common to all movements.

Das erfindungsgemäße Fahrzeug sieht also zunächst wie ein normaler Personenwagen aus und läuft beim Ablaufen des Federlaufwerkes auf den Rädern. Nach kurzer Zeit bietet sich dann dein Beschauer die verblüffende Wirkung, daß, sobald das Auto in Fahrt gekommen ist, auf der linken und rechten Seite der Karosserie Tragflächen nach außen treten, an der Stirnfläche jedoch ein Propeller erscheint und umläuft. Nach Zurücklegen einer gewissen Strecke werden die Tragflächen wieder in das Innere des Rumpfes des Fahrzeuges zurückgeschwenkt sowie auch der Propeller eingezogen. Durch Betätigung eines Hebels kann das Fahrzeug auf Fahrt ohne Verwandlung umgestellt werden, d. h., es kann entweder als P.ersonenanto oder als Flugzeug seine Fahrt fortsetzen. Ferner kann das Spielzeug unterschiedliche Laufzeiten für die beiden Spielzwecke fahren, und zwar so, daß es als Flugzeug längere Zeit läuft als in der Gestalt eines Autos.The vehicle according to the invention thus initially looks like a normal one Passenger cars from and runs up when the spring drive runs down the wheels. After a short time your beholder will have the amazing effect, that as soon as the car has started moving, on the left and right side of the Body wings step outwards, but a propeller on the end face appears and circulates. After traveling a certain distance, the wings become pivoted back into the interior of the hull of the vehicle as well as the Propeller retracted. By operating a lever, the vehicle can move be rearranged without transformation, d. i.e., it can either be called P.ersonenanto or continue its journey as an airplane. Furthermore, the toy can be different Run times for the two game purposes, in such a way that it is longer than an airplane Time passes as in the shape of a car.

Die Zeichnungen lassen ein Ausführungsbeispiel des Spielzeuges erkennen.The drawings show an embodiment of the toy.

Fig. i ist eine Seitenansicht und Fig.2 eine Draufsicht, wobei das Spielzeug als Auto fährt und sich während der Fahrt, wie strichpunktiert angegeben, in ein Flugzeug verwandelt; Fig. 3 ist eine Seitenansicht mit teilweisem Schnitt des Lauf-,verkes in etwas vergrößertem Maßstabe, Fig. 4. eine Draufsicht des Laufwerkmechanismus, Fig. 5 eine teilweise Draufsicht der Schalteinrichtung des Laufwerkes, Fig. 6 ein teilweiser Schnitt nach Linie A-A der Fig.5 und Fig. 7 ein Schnitt nach Linie B-B .der Fig. q.; die Fig. 8 und 9 zeigen eine andere Art des Umstellinechanismus der Fig. 5 und 6.Fig. I is a side view and Fig. 2 is a plan view, wherein the Toy drives as a car and during the journey, as indicated by dash-dotted lines, turned into an airplane; Fig. 3 is a side view, partly in section of the barrel, verkes on a slightly enlarged scale, Fig. 4 is a plan view of the drive mechanism, 5 shows a partial plan view of the switching device of the drive, FIG. 6 a partial section along line A-A of FIG. 5 and FIG. 7 a section along line B-B . of Fig. q .; 8 and 9 show another type of changeover mechanism of FIG Figures 5 and 6.

Das Spielzeug weist in seiner äußeren Gestalt die Form eines Personenautos auf, dessen Karosserie i auf beiden Seiten mit Schlitzen 2 versehen ist, die infolge der getarnten Anbringung nicht besonders in Augenschein treten. An der Stirnseite des Kühlers 3 ist ferner eine trichterförmige Aussparung q. angebracht, welche zur Aufnahme des Propellers dient und diesen in das Innere der Karosserie verschwinden läßt, wenn das Fahrzeug sich als Auto fortbewegt.The outer shape of the toy has the shape of a passenger car on, the body i is provided on both sides with slots 2, which as a result Do not pay particular attention to the camouflaged attachment. At the front of the cooler 3 is also a funnel-shaped recess q. attached, which for The propeller is used and it disappears into the interior of the body leaves when the vehicle is moving as a car.

Im Innern des Spielzeugrumpfes ist das Federiverk 5 an einer Tragplatte 6 nach unten hängend angeordnet die starr mit dem Fahrzeugrumpf i verbunden ist. Auf der Aufziehachse 8 des Federwerkes sitzt oberhalb der Tragplatte 6 :eine Kurvenscheibe 9, deren Steuerkante io (Fig. q.) ungefähr über einen halben Kreis verläuft. Das von der Federwerkachse 8 angetriebene Zahnrad i i kämmt nach der einen Seite mit einem Kronrad 12, während nach der anderen Seite über nicht dargestellte weitere Ritzel und Zahnräder die Hinterachse mit den Laufrädern in Umdrehung versetzt wird.In the interior of the toy body, the Federiverk 5 is on a support plate 6 arranged hanging down, which is rigidly connected to the vehicle body i. On the pull-up axis 8 of the spring mechanism sits above the support plate 6: a cam disk 9, the control edge io (Fig. Q.) Runs approximately over half a circle. That The gear wheel i i driven by the spring mechanism axis 8 meshes with it on one side a crown wheel 12, while to the other side via more, not shown Pinions and gears the rear axle is set in rotation with the running wheels.

Auf der Tragplatte 6 ist ein brückenartiger Steg 13 befestigt, welcher um einen Drehpunkt 14 die Tragflächen 15 und 15' beweglich aufnimmt. Diese Tragflächen sind mit Schrägschlitzen 16 und 16' versehen, die von Stiften 17 und 17' durchsetzt werden, welche auf einem Gleitschieber 18 befestigt sind. Dieser letztere ist zwischen dem brückenartigen Steg 13 und der- Tragplatte 6 beweglich untergebracht und wird mit dem vorderen Ende durch die Auflage seiner Fußplatte 19 auf der Tragplatte 6 abgestützt, während am hinteren Ende des Schiebers 18 :ein seitlich federnder Ausleger 2o angebracht ist, der in einer rückwärtigen Gleit- Gleitführung 2i sich :abstützt. Auf diese Weise wird der Gleitschieber 18 zwischen der Tragplatte 6 und dem brückenartigen Steg 13 geführt. Die Fußplatte ig trägt am vorderen Ende die genannten Stifte 17 und 17', welche nach oben durch die Schrägschlitze 16 und 16' ragen. Am hinteren Ende des Gleitschiebers i8 ist um einen Drehpunkt 22 ein schwenkbarer Tragarm 23 gelagert, der einen Anschlag 2¢ aufweist und mit der Steuerkante io der Kurvenscheibe 9 zusammenwirkt.A bridge-like web 13 is fastened on the support plate 6 and accommodates the support surfaces 15 and 15 ′ in a movable manner around a pivot point 14. These wings are provided with inclined slots 16 and 16 'through which pins 17 and 17' which are attached to a slide 18 are penetrated. This latter is housed movably between the bridge-like web 13 and DER supporting plate 6 and is supported to the front end by the support of its base plate 1 9 on the supporting plate 6, while at the rear end of the slide 18: is mounted a laterally resilient cantilevered 2o, which is supported in a rear sliding sliding guide 2i. In this way, the slide 18 is guided between the support plate 6 and the bridge-like web 13. The footplate ig carries the mentioned pins 17 and 17 'at the front end, which protrude upward through the inclined slots 16 and 16'. At the rear end of the slide valve i8, a pivotable support arm 23 is mounted around a pivot point 22, which support arm 23 has a stop 2 [and interacts with the control edge io of the cam disk 9.

Ferner ist die Fußplatte i 9 des Gleitschiebers i S mit nach unten vorspringenden Ansätzen 25 versehen, die einen Längsschlitz 26 in der Tragplatte 6 durchrangen und als Lager für eine Welle 27 dienen, die am hinteren Ende ein Ritze128 und am vorderen Ende den Propeller 29 trägt. Zwischen den beiden Ansätzen 25 ist die Welle 27 mit einer Verdickung 30 ausgestattet, welche sie in axialer Richtung mit dem Gleitschieber iS verbindet.Furthermore, the base plate i 9 of the slide valve i S is provided with downwardly projecting lugs 25 which penetrate a longitudinal slot 26 in the support plate 6 and serve as a bearing for a shaft 27 which carries a slot 128 at the rear end and the propeller 29 at the front end . Between the two lugs 25, the shaft 27 is equipped with a thickening 30 which connects it in the axial direction to the slide valve iS.

Die Tragplatte 6 trägt schließlich einen seitlichen Vorsprung 31 und ebenfalls der Gleitschieber i 8 einen Fortsatz 32, welche beide durch eine Zugfeder 33 miteinander verbunden sind, so daß der Gleitschieber i8 durch diese Feder 33 ständig in der Richtung des Pfeiles X gezogen wird.The support plate 6 finally carries a lateral projection 31 and likewise the slide valve i 8 has an extension 32, both of which are supported by a tension spring 33 are connected to each other, so that the slide valve i8 by this spring 33 is constantly pulled in the direction of arrow X.

Die Flügel 34 und 34.' des Propellers 29 sind mittels der Lappen 35 an dem Buind 36 der Welle 27 an Zapfen 37 aufklappbar aufgehängt und werden, durch Zugfedern 38 jeweils in die in Fig. 3 dargestellte Gebrauchsstellung geklappt.The wings 34 and 34. ' of the propeller 29 are by means of the tabs 35 on the Buind 36 of the shaft 27 hinged to pin 37 and are, by Tension springs 38 each folded into the position of use shown in FIG. 3.

Am hinteren Ende des Federwerkes 5 ist an eitler Stütze 39 ein Hebel q.o um einen Zapfen ,l i beweglich gelagert, dessen Arm 4.2 in das Ritzel 4.3 des Reglers des Federwerkes 5 eingeschwenkt wird, um das Triebwerk in seinem Ablauf wahlweise zu hemmen.At the rear end of the spring mechanism 5 is a lever on vain support 39 q.o mounted movably around a pin, l i, the arm 4.2 of which is in the pinion 4.3 of the Controller of the spring mechanism 5 is pivoted to the engine in its course optionally to inhibit.

Die Wirkungsweise des Spielfahrzeuges geht folgendermaßen vor sich: Bei Ablauf des Federwerkes wird die auf der Aufziebachse 8 sitzende Kurvenscheibe 9 im Uhrzeigersinne bewegt, wie dies in Fig. 3 und ¢ ersichtlich ist, in welchen dass Spielfahrzeug der Deutlichkeit halber als Flugzeug dargestellt ist. Hierbei trifft die Steuerkante io der Kurvenscheibe gegen den Anschlag 2.1, wodurch der Gleitschieber 18 nach rückwärts bewegt wird. Gleichzeitig werden auch die auf der Fußplatte i9 des Gleitschiebers i8 angebrachten 1litnehmerstifte 17 und 17' in die punktierte Stellung (Fig. q.) verschoben und infolge der Schrägschlitze 16 und i6' die beiderseitig auskragenden Tragflächen i 5 und 15' in Richtung der Pfeile u, geschwenkt, derart, daß sie durch die seitlichen. Schlitze 2 der Karosserie i in das Innere des Fahrzeugrumpfes verschwinden und das Fahrzeug das in Fig.2 dargestellte Aussehen eines Autos erhält. Zu gleicher Zeit wird mit der Bewegung des Gleit- schicbers 1S die unterhalb angeordnete Welle 2^ mitgclioniinen und dabei der einerseits sitzende 1'r opeller -c) in die Aussparung l am Kühler hinein- bNmgt, und hliolgedertrichterförinigeniAussparung «-erden die Propellerflügel 34 uni die Zapfen 3; entgegen der Wirkung der Feder 3S geklappt, wäh- rend andererseits das auf der Welle 27 sitzende Ritzen =J außer Eingriä nah denn Kranrad 1 p kommt strichpunktierte Stellung, in Fig. 3 :. Whallt null die- Swuerkante io der Kurven- scheibe 9 den Anschlag 2.1, so wird der Gleitschieber 18 unter der Wirkung der inzwischen angespannten Feder 3,; in Richtung des Pfeiles .l gegen einen kluinnun Gt:in.niputer zurückgesclaiellt, und die Traglläcbeni 15 «-erden in die in Fig..l dargestellte Lage wieder ausgescliw-cill>t sowie der Propeller 29 flach außen bewegt. Gleichzeitig -"dangt das Ritzen 28 auf der Propellerwelle 2 in EingAt-f mit dem Kranrad 12, wodurch der Propeller 2c) in Umlauf gebracht wird. Dabei läuft das Federwerk weiter alt und das Fahrzeug setzt seine Fahrt als Flugzeug fort. gelangt die Steuerkante 1o den- Kurvenscheibe 9 wi(.'der in: Berührung rillt d1'171 Anschlag 24, so «-erden die Tragflächen 15 in das Innere des Fahr- zeugrunipfes und auch der Propeller in die Aus- pal"ln:g @" a111 Kühler «--edel- eingezogen, so daß den." Zugtand nach. Fig. i und 2 wieder hergestellt ist. Durch entsprechende Einteilung der Steuerkante 1o kann die Laufzelt des Fahrzeuges als Auto ver- indcrt «-erden, so daß beispielsmrhe bei 3., L'm- drchcl:=g die Tmgilä chen eingezogen bleiben und das Fahuuug lediglich auf 11 L Indrehung als Flugzeug fährt. Scliliehlicli ist der Spielzcligmeclianismtis der- art ausgebildet, dalmanl nach Belieben das Fahr- zuug entweder als F:.Llgzelig oder als- Auto, ohne sich zu verwandeln, -weiterlaufen lassen kann. Zu diesem Zwecke ist der um den Punkt 22 bewC"'- liche Traginn 2 3 des Anschlages 21 schwenkbar allgebracht, so daß der letztere in die in Fig.5 ersichtliche strichpunktierte Lage geschwenkt wer- den kann, was durch Schwenkung des Stiftes 1.1 in seiner bogenförmigen Führung .17 erfolgt. Hier- durch kommt der @Anschlag 21 außer Bereich der Stetici-1,ailtt, io der filirvensclieibe t) zu liegen, und es wird keine Bewegung 1t11- den Gleitschieber mehr eingeleitet. so daß die Tragflächen in der aus- gcschw-enkten Stellung verbleiben müssen und das Fahrzeug als Flugzeug mit ausgefahrenem Propeller fährt. Um zu erreichen, daß nun das Spielzeug als Auto wünerfährt, ist der Tragarm 23 des An- schlages 2.1 mit seinem nach unten ragenden Stift ,.1..1 noch auf folgende Weise feststellbar. Mit der Verschiebung des Gleitschiebers i S beim Ver- wandeln wird auch der Stift .1.l in einer Schlitz- führung .15 des Bodens hin und her bewegt. Wird dieser ntin in der Endstellung durch einen beweg- lichen Sperrhaken .16, wie in Fig. 5 angedeutet, festgehalten, so muß auch der Gleitschieber 1S mit dein Anschlag 2-, in der rückwärtigen Stellung verbleiben, und dies hat zur Folge, dal> die Trag- Flächen und der Propeller in der eingezogenen Stellung stehenbleiben und das Fahrzeug als Auto ohne Verwandlung seile Fahrt fortsetzt. Wird der Stift .1.l durch Bewegung des Sperrhakens 46 treffgegeben, so kommt die Wirkung der Feder 33 zur Geltung, und der Gleitschieber iS wird dann in die in Fig. 3 und 4 dargestellte Lage zurückgebracht, in welcher die Tragflächen 15 und i g' ausgeschwungen sowie der Propeller ausgezogen werden und letzterer umläuft.The mode of operation of the toy vehicle proceeds as follows: When the spring mechanism expires, the cam disk 9 sitting on the opening axis 8 is moved clockwise, as can be seen in FIGS. 3 and ¢, in which the toy vehicle is shown as an airplane for the sake of clarity. Here, the control edge io of the cam strikes the stop 2.1, as a result of which the slide valve 18 is moved backwards. At the same time, the 1litnehmerstifte 17 and 17 'attached to the footplate i9 of the slide valve i8 are moved into the dotted position (Fig. Q.) , pivoted in such a way that it passes through the lateral. Slits 2 of the body i disappear into the interior of the vehicle body and the vehicle is given the appearance of a car shown in FIG. At the same time, with the movement of the sliding schicbers 1S the underneath arranged shaft 2 ^ Mitgclioniinen and the one sitting on the one hand 1'r opeller -c) into the recess l on the radiator- bNmgt, and hliolgedertrichterförinigeni recess «-Earth the propeller blades 34 and the pins 3; folded against the action of the spring 3S, while rend, on the other hand, the one sitting on the shaft 27 Ritzen = J except for Einriä close for crane wheel 1 p comes dot-dash position, in Fig. 3:. Whallt zero the Swuerkante io the curve- disk 9 the stop 2.1, so the slide 1 8 under the effect of the now tense Spring 3 ,; in the direction of the arrow .l against one kluinnun Gt: in.niputer closed, and the Traglläcbeni 15 «-erden in the one shown in Fig..l Position again excluded and the propeller 29 moved flat on the outside. At the same time - "is the scratching 28 on propeller shaft 2 in input-f with the Crane wheel 12, whereby the propeller 2c) in rotation is brought. The spring mechanism continues to run old and the vehicle continues its journey as an airplane away. the control edge 1o the cam 9 arrives wi (. 'der in: contact grooves d1'171 stop 24, so «-Earth the wings 15 in the interior of the Zeugrunipfes and the propeller in the out pal "ln: g @" a111 cooler «--edel- retracted so that the." Train status after. Fig. I and 2 is restored. By dividing the control edge accordingly 1o the tent of the vehicle can be used as a car indcrt «-erden, so that, for example, at 3., L'm- drchcl: = g the Tmgilä chen remain retracted and the Fahuuug only to 11 L rotation as Plane goes. Scliliehlicli is the Spielzcligmeclianismtis of- art trained, dalmanl at will the driving zuug either as F: .Llgzelig or as- Auto, without to be transformed, -can continue to run. to for this purpose is the around point 22 bewC "'- Liche Traginn 2 3 of the stop 21 pivotable all brought about, so that the latter falls into the form shown in Fig.5 visible dash-dotted position can be swiveled what can be done by swiveling the pen 1.1 in its arched guide .17 takes place. Here- through the @ stop 21 comes out of the range of Stetici-1, ailtt, io the filirvensclieibe t) to lie, and there will be no more movement 1t11- the sliding valve initiated. so that the wings in the must remain in the pivoted position and that Vehicle as an airplane with the propeller extended moves. To achieve that now the toy as a If the car drives off, the support arm 23 of the blow 2.1 with its downward protruding pin , .1..1 can still be determined in the following way. With the Displacement of the slide valve i S when moving the pen .1.l will also walk in a slotted guide .15 of the floor moved back and forth. Will this ntin in the end position by a moving union locking hook .16, as indicated in Fig. 5, held, the slide 1S must also your stop 2-, in the rearward position remain, and this has the consequence that> the bearing The surfaces and the propeller remain in the retracted position and the vehicle continues as a car without any transformation. If the pin .1.l hits by moving the locking hook 46, the action of the spring 33 comes into play, and the sliding slide iS is then returned to the position shown in FIGS. 3 and 4, in which the wings 15 and ig ' swung out as well as the propeller extended and the latter rotates.

Soll nun das Fahrzeug als Flugzeug, ohne sich zu vertvandeln, weiterfahren, so wird, wie bereits gesagt, der Stift 4.1 in denn Kurvenschlitz 17 um den Drehpuma 22 in die strichpunktierte Stellung geschwenkt, und der bewegliche Tragarm 23 kommt wiederum außer Bereich der Steuerkante io der Kurvenscheibe 9, so daß der Gleitschieber 18 seine in Fig. 3 gezeichnete Stellung beibehält. Auf Grund dieser fährt das Spielfahrzeug als Flugzeug «-eiter, ohne sich zu verwandeln, wobei sowohl die Tragflächen als auch der Propeller ausgeschwenkt bleiben.If the vehicle is now to continue as an airplane without changing, the pin 4.1 is, as already said, pivoted in the cam slot 17 around the rotary puma 22 into the dot-dash position, and the movable support arm 23 again comes out of the area of the control edge io the cam 9, so that the slide valve 1 8 maintains its position shown in FIG. On the basis of this, the toy vehicle travels as an airplane ladder without transforming itself, with both the wings and the propeller remaining swiveled out.

Die Schaltung voin Verwandlungsspielzeug in die bleibende Art kann. auch durch die Ausführung nach Fig. S utnd 9 erfolgen. Diese Figuren zeigen eine vereinfachte Schaltweise mittels eines einzigen Hebels 53, welcher ein Stück über die Seitenwand des Fahrzeuges hinausragt. Die Besonderheit dieser äußerlich nur durch den Schalthebel 53 wahrnehmbaren Vorrichtung besteht in einer Gleitplatte 52 mit wahlweise einschwenkbaren Ansätzen 5.1 und 55, «-elche in die Bahn eines Stellgliedes (Taster 19@ ragen und verschieden. auf dieses einwirken. Einerseits wird das Tastglied .19, wenn sein Arm 5 t es unter dem Einfluß der umlaufenden Kurvenscheibe 9 nach rückwärts gebracht bat, durch den Ansatz 55 festgehalten und andererseits aus der Bahn seiner Mitnehrnerscheibe 9, 1o gebracht, wenn der Gleitschieber dau crnd in der vorderen Lage verbleiben soll.The circuit of transformation toys in the permanent way can. also by the embodiment according to Fig. S utnd 9 take place. These figures show a simplified manner of switching by means of a single lever 53 which projects a little beyond the side wall of the vehicle. The peculiarity of this device, which can only be perceived externally through the switching lever 53, consists in a slide plate 52 with optionally pivotable attachments 5.1 and 55, «-which protrude into the path of an actuator (button 19 @ and act differently on this when his arm 5 t was brought backwards under the influence of the rotating cam disk 9, held by the projection 55 and, on the other hand, brought out of the path of its Mitnehrnerscheibe 9, 1o when the slide should remain permanently in the front position.

Soll also das Fahrzeug mit ausgeschwenkten Tragflächen (Flugzeug: ohne nachfolgende Veränderung fahren, so wird die Gleitplatte 52, welche uni den Niet 22 drehbar ist, mit dein Hebel 53 in die Stellung e gebracht. Durch diese Verschiebung gelangt in die Bahn des Tastgliedes .19 ein in das Blech geschnittener und etwas in die Höhe gebogener Streifen 51, auf welchen der Taster .19 beim Vorprellen des federbelasteten Gleitschiebers 18 aufläuft und diesen hochhält, in welcher Lage sein Arm 51 außer Eingriff der Antriebsscheibe 9 bleibt, so daß fortwährende Flügelspreizstellung mit umlaufendem, ausgefahrenem Propeller vorhanden ist (Fig.9). Wird der Stellhebel 53 wieder in die Mittellage gebracht, so fällt der hochgehobene Tastet- .19 durch Wegziehen seiner Stütze 5.1 wieder auf die ebene Gleitfläche 52 zurück, wodurch der Arm 51 in den Bereich der Steuerkante io zu liegen kommt und wieder Verwandlungsspielzeug wird.So should the vehicle with its wings swung out (aircraft: drive without subsequent change, the slide plate 52, which uni the Rivet 22 is rotatable, brought into position e with your lever 53. Because of this shift gets into the path of the feeler member .19 a cut into the sheet metal and something in the height of curved strips 51, on which the button .19 when bouncing the spring-loaded slide 18 runs up and holds this up, in which position his arm 51 remains out of engagement with the drive pulley 9, so that continued spreading of the wings is present with a rotating, extended propeller (Fig. 9). Becomes the control lever 53 brought back into the middle position, the lifted button .19 falls through Pulling his support 5.1 back onto the flat sliding surface 52, whereby the arm 51 comes to rest in the area of the control edge and is again a transformation toy will.

Bei Verwendung als Auto hat der Gleitschieber 1S in der zurückgezogenen Stellung zu bleiben, und die Gleitplatte 52 löst diese Aufgabe durch einen weiteren hochgebogenen Streifen 55, welcher durch Verschieben des Stellhebels 53 auf >>d« in den Bereich des Tasters 49 gelangt. Dieser Ansatz 55 ist etwas kürzer und niedriger gehalten als der Teil 54 und dient als Festhalteglied für den lotrechten Taster 49, welcher entgegen dem Zug der Feder 33 durch die Antriebsscheibe 9 nach rückwärts bewegt wird und sodann hinter dem Ansatz 55 einrastet und von letzterem festgehalten wird. In dieser Stellung ist der Querarm 51 für die Kurvenscheibe 9 unerreichbar und daher eine Änderung des Mechanismus für die Dauer der Hebelstellung d ausgeschlossen (Fig.9, strichpunktiert gezeichnet). Sowohl in dieser als auch in der flügelantreibenden Stellung soll noch ein automatischer Ausschalter wirksam werden, welcher das Fahrzeug beim Abheben vom Boden in seinem Antriebe sperrt.When used as a car, the slider has 1S in the retracted position To remain position, and the sliding plate 52 solves this problem with another bent up strip 55, which through Moving the adjusting lever 53 on >> d «in the area of button 49. This approach 55 is a little shorter and held lower than the part 54 and serves as a retaining member for the vertical Button 49, which against the train of the spring 33 by the drive pulley 9 after is moved backwards and then engages behind the projection 55 and from the latter is being held. The transverse arm 51 for the cam disk 9 is in this position inaccessible and therefore a change in the mechanism for the duration of the lever position d excluded (Fig. 9, drawn in dash-dotted lines). Both in this one and In the wing driving position, an automatic off switch should still be effective which locks the vehicle in its drives when it lifts off the ground.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Mechanical transforming toy vehicle in the form of a personal agent, which only transforms into an airplane while driving, characterized in that it is provided with a propeller (29) and wings (15, 15 ') protruding from the housing for the transformation with which it adjusts itself to the exterior of a wing game_zeujes.

2. Mechanical Transformation toy vehicle according to claim i, characterized in that the transformation under the action of its mechanism while driving: takes place.

3. Mechanical Conversion toy vehicle according to claim 2, characterized in that the conversion takes place automatically by a drive (5) common to all movements.

4. Mechanical Toy vehicle according to claim 3, characterized in that the swiveling out of the Wing (15, 15 ') or the protrusion of the propeller (29) takes place jerkily.

5. Mechanical toy vehicle according to claim 4, characterized in that the pull-in movements these parts (wing 15, 15 ', propeller 29) gradually, over a half Turnaround time, so that car and airplane complement each other in terms of running time.

6th Mechanical toy vehicle according to claim 4, characterized in that the propeller (29) is put into circulation after stepping out of the vehicle.

7. Mechanical toy vehicle according to claim 3, characterized in that: a slide (18) is arranged which is under the influence of a driven cam (9) which presses against a stop (24) and the slide (18) against the action of it The spring (33) is moved back, the driver pins @ e (17, 17 ') being attached to the slide (18), which support the supporting surfaces (i 5, 15') which can be pivoted on the supporting plate (6) about a fixed point (14). ) swivel in or out of the latter through inclined slots (16, 16 ') B. Mechanical toy vehicle according to Claim 7, characterized in that a shaft (27) is mounted on the slide (18) by downwardly projecting lugs (25) which carries the propeller (29) at the front end and a pinion (28) at the rear end which is brought into engagement with a crane wheel (12) driven by the Federwerl @. 9. Mechanical toy vehicle according to claim 8, characterized that the wings (34, 34 ') de s Propellers (29) are articulated on the shaft collar (36), can be drawn into a funnel (4) and are under the influence of a spring (38) which brings the blades from the retracted position into the position of use. ok Mechanical toy vehicle according to An. Proverbs i and 2, characterized in that the transformation of the toy takes place optionally, so that it can be set in motion either as a car or as an airplane or .als both in succession. can, wherein an externally operated member (44 or 52) is adjusted accordingly. i i. Mechanical toy vehicle according to An. Claim io, characterized in that the stop (24) of the slide (18) for the cam disk (9) is pivotably arranged on a support arm (23) so that it can be brought out of the area of the drive disk (9). 12. Mechanical toy vehicle according to claim ii, characterized in that the pivotable support arm (23) carries a downwardly projecting pin (44) which slides in a guide slot (45) made in the bottom of the vehicle body. 13. Mechanical toy vehicle according to claim 12, characterized in that a locking hook (46) is arranged on the lower surface of the vehicle, which holds or releases the pin (44) protruding downward through the guide slot. 14. Mechanical toy vehicle according to claim 13, characterized in that the guide slot (45) is designed as a cam slot (47) in which the pin (44) can be moved in such a way that the stop (24) is outside the area of the cam disc (9) remain. 15. Mechanical toy vehicle according to claim io, characterized in that the cooperating with the cam (9). Part (51) is designed as a height-adjustable organ which is controlled by an adjustable plate (52) which is provided with inclined run-up surfaces (54, 5, 5). 16. A mechanical toy vehicle according to claim 15, characterized in that two ramp surfaces (54, 55) are provided which extend in opposite directions. so that the organ 51 'is held in one position and raised in the other position, so that the cam (9; is deactivated when the wings are closed or open. 17. -Mechanical toy vehicle according to _ \ nspruch 1, characterized by the connection of the wing-driving drive with an automatic off-switch when it is lifted from the ground.