Ausgleichgewicht für Drahtspeichenräder von Kraftfahrzeugen Die Erfindung
bezieht sich auf eine Anordnung bzw, Befestigung von Gewichten für Speichenräder
von Kraftfahrzeugen zum Ausgleich der nach dem Zusammenbau des Laufrades noch verbleibenden
statischen Unwucht.Balance weight for wire-spoke wheels of motor vehicles The invention
refers to an arrangement or fastening of weights for spoked wheels
of motor vehicles to compensate for the remaining after the assembly of the impeller
static imbalance.
Es ist bereits bekannt, auf dem zylindrischen Teil des Speichennippels
ein Ausgleichgewicht, das in der Längsmittelebene geteilt ist, mittels senkrecht
zu dieser Teilungsebene angeordneter Schrauben durch Klemmwirkung zu befestigen.It is already known on the cylindrical part of the spoke nipple
a balance weight, which is divided in the longitudinal center plane, by means of perpendicular
to fasten to this parting plane arranged screws by clamping action.
Ferner sind Ausgleichgewichte bekannt, welche ungeteilt ausgeführt
sind und auf die Speiche aufgefädelt werden, wobei sie in der Mitte eine nicht ganz
durchgehende radiale Bohrung besitzen. In diese Bohrung wird beim Auffädeln des
Ausgleichgewichtes auf die Speiche gleichzeitig ein Klemmstück mit eingesetzt und
mit aufgefädelt, wobei mittels einer Druckfeder, die sich mit ihrem einen Ende innerhalb
des Ausgleichgewichtes gegen dasselbe abstützt und mit ihrem anderen Ende das Klemmstück
gegen die Speiche drückt, das Ausgleichgewicht auf der Speiche gehalten wird. In
einer anderen Ausführungsform wird das letztgenannte Ausgleichgewicht statt des
Klemmstückes und der Feder durch eine in die radiale Bohrung eingesetzte Madenschraube
auf der Speiche gehalten.Furthermore, counterweights are known which are designed to be undivided
and are threaded onto the spoke, not quite one in the middle
Have a continuous radial bore. When threading the
Balance weight on the spoke at the same time a clamping piece is used and
with threaded on, by means of a compression spring, which is with one end inside
the balance weight is supported against the same and with its other end the clamping piece
presses against the spoke, the counterweight is held on the spoke. In
In another embodiment, the last-mentioned balance weight is used instead of the
Clamping piece and the spring through a grub screw inserted into the radial bore
held on the spoke.
Diese vorstehend genannten Anordnungen und Befestigungen von Ausgleichgewichten
auf dem der Felge zugewandten Ende der Speiche sind jedoch insofern als nachteilig
zu betrachten, als durch das Anbringen der Klemmschrauben und durch das vorherige
Auffädeln der Ausgleichgewichte auf der Speiche in montagemäßiger Hinsicht sehr,
viel Zeit in Anspruch genommen wird. Dieser Zeitaufwand wirkt sich deshalb so ungünstig
aus, da diese Montagearbeit während der Endmontage an jedem Laufrad geleistet werden
muß, so daß der bei der Fahrzeugfertigung
für diese Arbeit- anfallende
Zeitaufwand beachtlich wird.These above-mentioned arrangements and fastenings of counterweights
however, on the end of the spoke facing the rim are disadvantageous
to be considered as by attaching the clamping screws and by the previous one
Threading the counterweights on the spoke in terms of assembly very,
a lot of time is taken. This time expenditure is therefore so unfavorable
because this assembly work is done on each impeller during final assembly
must, so that in the vehicle production
for this work incurred
Time expenditure becomes considerable.
Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird von der Erfindung bei einem
Ausgleichgewicht für Drahtspeichenräder von Kraftfahrzeugen in der Gestalt einer
beispielsweise eine konische bzw. zylindrisch Außenform aufweisende Büchse, die
auf dem Speichennippel angeordnet ist und aus einem Stück besteht, vorgeschlagen,
die Büchse mit einem radialen Längsschlitz auszubilden. Bei einer aus Stahl hergestellten
Büchse wird der Durchmesser der Bohrung gleich oder kleiner als der Außendurchmesser
des zylindrischen Teiles des Speichennippels ausgeführt. Ist die Büchse aus leicht
verformbarem Werkstoff, z. B. Blei, hergestellt, so ist dieselbe durch Preßsitz
ihrer Innenfläche auf dem zylindrischen Teil des Speichennippels- gehalten. Zweckmäßigerweise
entspricht die Breite des radialen Schlitzes der Büchsen ungefähr dem halben Durchmesser
der Bohrung.In order to avoid this disadvantage, the invention in a
Balance weight for wire spoke wheels of motor vehicles in the shape of a
For example, a conical or cylindrical outer shape having sleeve that
is arranged on the spoke nipple and consists of one piece, proposed
to form the sleeve with a radial longitudinal slot. With one made of steel
Bushing, the diameter of the hole will be equal to or smaller than the outer diameter
of the cylindrical part of the spoke nipple. Is the rifle out of light
deformable material, e.g. B. lead, produced, it is the same by a press fit
their inner surface held on the cylindrical part of the spoke nipple. Appropriately
the width of the radial slot of the bushes corresponds approximately to half the diameter
the hole.
Durch die erfindungsgemäße Ausführungsform, d. h. mit Hilfe des radialen
Längsschlitzes, kann die Speiche schnellstens und leicht eingefädelt und anschließend
mit ihrer Bbhrung auf den zylindrischen Teil des Speichennippels aufgeschoben werden.
Außer dieser montagemäßig wesentlichen Vereinfachung wird weiterhin herstellungsmäßig
in bezug auf die Büchsen eine. bedeutende Ersparnis erreicht.By the embodiment according to the invention, i. H. with the help of the radial
Longitudinal slot, the spoke can be threaded in quickly and easily and then
be pushed with their bore onto the cylindrical part of the spoke nipple.
Apart from this simplification in terms of assembly, the manufacturing process continues
with regard to the cans one. significant savings achieved.
In der Zeichnung ist an Hand eines Ausführungsbeispieles die Erfindung
dargestellt, und zwar zeigt Fig. I einen Längsschnitt durch einen an der Radfelge
gehaltenen Nippel mit Ausgleichgewicht im vergrößerten Maßstab, Fig. 2 ein Ausgleichgewicht
im Schnitt, Fig. 3 eine Draufsicht nach Fig. 2 und . Fig. 4 eine weitere Ausführungsform
des Speichennippels in vergrößertem Maßstab.In the drawing, the invention is based on an exemplary embodiment
shown, namely Fig. I shows a longitudinal section through one on the wheel rim
held nipple with balance weight on an enlarged scale, Fig. 2 shows a balance weight
in section, Fig. 3 is a plan view according to Fig. 2 and. 4 shows a further embodiment
of the spoke nipple on an enlarged scale.
An der Felge I ist in bekannter Weise die Speiche 2 mit einem Nippel
3 befestigt. Zum Aus-, wuchten wird das Ausgleichgewicht in Form einer außen konischen
Büchse 4 durch einen radialen Längsschlitz 5 in die Speiche 2 eingefädelt und anschließend
mit der Böhrung 6 auf den zylindrischen Teil des Nippels 3 aufgeschoben. Sofern
das Ausgleichgewicht 4 aus Stahl besteht, ist die Bohrung 6 gleich oder etwas kleiner
als der Außendurchmesser des zylindrischen Teiles 7, so daß eine spannschlüssige
Verbindung -zwischen Ausgleichgewicht 4 und dem Nippelteil 7 entsteht.The spoke 2 with a nipple is attached to the rim I in a known manner
3 attached. For balancing, the balance weight is in the form of an outside conical
Bush 4 threaded through a radial longitudinal slot 5 in the spoke 2 and then
with the bore 6 pushed onto the cylindrical part of the nipple 3. Provided
the balance weight 4 is made of steel, the bore 6 is the same or slightly smaller
than the outer diameter of the cylindrical part 7, so that a tension-locking
Connection -between balance weight 4 and the nipple part 7 is created.
Bei einer Büchse 4', beispielsweise aus Blei, wird das Ausgleichgewicht
mittels Preßsitz, z. B. durch Zusammenpressen des -Schlitzes 5, dauerhaft befestigt.
Gegebenenfalls kann auf dem zylindrischen Teil 7' des Nippels 3' noch ein Bund 8
vorgesehen sein (wie in Fig.4 dargestellt ist), der ein Abrutschen des Ausgleichgewichtes
4' verhindert und diesem einen sicheren Halt verleiht. Zweckmäßigerweise wird die
obere Fläche 9 der Büchse 4' etwas abgeschrägt, da die Speichen bekanntlich nicht
radial verlaufen.In a bushing 4 ', for example made of lead, the balance weight
by means of a press fit, e.g. B. by compressing the slot 5, permanently attached.
If necessary, a collar 8 can also be placed on the cylindrical part 7 ′ of the nipple 3 ′
be provided (as shown in Fig. 4), the slipping of the balance weight
4 'and gives it a secure hold. Appropriately, the
the upper surface 9 of the sleeve 4 'is slightly beveled, as the spokes are not known
run radially.