DE924359C

DE924359C - Fuel filter

Info

Publication number: DE924359C
Application number: DEC1948A
Authority: DE
Inventors: Karl Collmer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-08-17
Filing date: 1950-08-17
Publication date: 1955-02-28

Description

Kraftstoffilter Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffilter mit stehender Glocke und einem Filtereinsatz, der einen am oberen Ende eines rohrförmigen Abfluß teiles angeordneten Filterkorb hat.Fuel filter The invention relates to a fuel filter with an upright Bell and a filter insert, one at the top of a tubular drain partially arranged filter basket has.

Bei einer bekannten Ausführung eines Filters mit stehender Glocke ist die Glocke in üblicher Weise gegen die unterhalb der Glocke liegende Halterung abgedichtet. Ein besonderes Teil zum unteren Abschluß der Glocke ist in der Glocke selbst nicht vorgesehen. Beim Abnehmen der Glocke, beispielsweise zum Zwecke der Reinigung, fällt bei dieser Filterbauart ein großes Teil des Schmutzes heraus, und außerdem läuft etwa noch im Glockenraum befindliches Benzin aus. Besonders in Kraftwagen, wo häufig das Filter unterhalb des Instrumentenbrettes angebracht ist, wirkt sich dies sehr lästig aus. Bei einem anderen bekannten Filter mit stehender Glocke bildet die Filterpatrone den unteren Abschluß desselben. Auch bei dieser Bauart wird in den meisten Fällen ein Herausfließen von Benzin bzw. Herausfallen vom Schmutz nicht zu vermeiden sein. In a known embodiment of a filter with a standing bell the bell is in the usual way against the bracket located below the bell sealed. A special part for the lower end of the bell is in the bell itself not provided. When removing the bell, for example for the purpose of Cleaning, a large part of the dirt falls out with this type of filter, and In addition, any gasoline that is still in the bell chamber is leaking. Especially in cars, where the filter is often attached below the instrument panel has an effect this is very annoying. In another known filter with a standing bell forms the filter cartridge the lower end of the same. This type of construction is also used in In most cases, gasoline does not flow out or dirt does not fall out to be avoided.

Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß das Abflußteil eine dem Innendurchmesser der Glocke entsprechende und den Glockenraum nach unten abschließende Abschlußquerscheibe trägt. These disadvantages are avoided according to the invention in that the drain part corresponds to the inside diameter of the bell and the bell space bears down final transverse disk.

Eine besonders günstige Ausbildung ergibt sich, wenn das Abfluß teil eine dem Innendurchmesser der Glocke entsprechende und den Glockenraum nach unten ausfüllende Querscheibe trägt und wenn das Abflußteil, der Filterkorb, die Querscheibe und das Zulaufrohr ein Bauteil bilden, das gegebenenfalls durch einen Sprengring in Betriebsstellung in der Glocke gehalten wird. In diesem Fall kann die Glocke zusammen mit dem Einsatz vom Filter- flansch als Ganzes abgenommen werden, ohne daß der angesammelte Schmutz oder der Filtereinsatz herausfällt. Nach Lösen des Einsatzes von der Glocke kann der Einsatz selbst und die Glocke gereinigt werden. A particularly favorable training results when the drain is part one corresponding to the inside diameter of the bell and the bell space downwards filling cross disc carries and if the drain part, the filter basket, the cross disc and the inlet pipe form a component, which is optionally supported by a snap ring is held in the operating position in the bell. In this case, the bell can together with the use of the filter flange removed as a whole without the accumulated dirt or the filter element falling out. To Detaching the insert from the bell allows the insert itself and the bell to be cleaned will.

Durch Anordnung des Filters mit Filterflansch an einem Benzinhahn oder durch Herstellen des Filterflansches und des Hahngehäuses aus einem Guß stück ergeben sich weitere Vorteile. By arranging the filter with filter flange on a fuel tap or by making the filter flange and the tap housing from one casting there are further advantages.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und Darstellung des nachfolgenden Ausführungsbeispiels der Erfindung. Further features of the invention emerge from the description and illustration of the following exemplary embodiment of the invention.

Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch das stehende Filter mit Filterflausch und eine Ansicht des Benzinhahns, wobei das Küken nicht dargestellt ist. Vom Haupttank bzw. von der Reserve führen nicht dargestellte Kraftstoffleitungen zu den Zulaufstutzen I bzw. 2, von wo der Kraftstoff durch Kanäle zu den Bohrungen 14 bzw. 15 des Hahngehäusebodens weitergeleitet wird. Mit Hilfe des nicht dargestellten Kükens wird die Verbindung zwischen den Bohrungen 14 bzw. 15 und der zentralen Bohrung I3 hergestellt, die durch Kanal 4 mit dem Filterflansch 12 verbunden ist. In einer Nut des Filterflansches 12 ist ein Dichtungsring ii angeordnet, gegen den die Filterglocke 10 durch einen aus Bügel und Druckschraube bestehenden Haltemechanismus I8 gepreßt wird. Der Filterflansch 12 hat zwei Kanäle 4 und 5; über den ersteren erfolgt die Kraftstoffzufuhr, während der letztere als Kraftstoffablauf dient und mit dem Ablaufstutzen 3 des Hahnkörpers in Verbindung steht. In der Filterglocke 10 befindet sich der Filtereinsatz 6 bis 9, der mittels eines Sprengrings I6 in der Glocke gehalten wird und der aus dem Abflußrohr 7, dem Filterkorb 8, der Querscheibe g und dem Zuflußrohr 6 besteht. Das Zuflußrohr 6 ist in der'Querscheibe g befestigt und ragt mit seinem einen Ende in den Zuflußkanal 4 des Filterflansches I2 hinein. The drawing shows a section through the standing filter with filter fleece and a view of the fuel faucet with the plug not shown. From the main tank or fuel lines (not shown) lead from the reserve to the inlet connection I or 2, from where the fuel flows through channels to the bores 14 and 15 of the tap housing bottom is forwarded. With the help of the plug, not shown, the connection between the bores 14 and 15 and the central bore I3 produced, the is connected to the filter flange 12 by channel 4. In a groove in the filter flange 12, a sealing ring ii is arranged against which the filter bell 10 by a Holding mechanism I8 consisting of bracket and pressure screw is pressed. The filter flange 12 has two channels 4 and 5; The former is used to supply fuel while the latter serves as a fuel drain and with the drain nozzle 3 of the tap body communicates. The filter insert 6 to is located in the filter bowl 10 9, which is held in the bell by means of a snap ring I6 and from the Drain pipe 7, the filter basket 8, the transverse disk g and the inlet pipe 6 consists. The inlet pipe 6 is fastened in the cross disk g and protrudes at one end into the inflow channel 4 of the filter flange I2.

Mit seinem anderen Ende erstreckt sich das Zuflußrohr 6 bis unterhalb des Filterkorbes 8. Das Abflußrohr 7 ragt in den Abflußkanal 5 des Filterflansches 12 hinein und ist durch eine Dichtung 20 gegen den Kanal 5 abgedichtet. Oberhalb des Filterflansches 12 trägt das Abflußrohr 7 eine Querscheibe 9, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Glocke 10 entspricht und die mittels eines Sprengrings I6 in der Glocke festgehalten wird. Am oberen Ende des Abflußrohres 7 sitzt der Filterkorb 8, der drei parallel angeordnete Scheiben hat, um die ein zylindrisches Sieb 21 herumgelegt ist, das gegen die obere und untere Scheibe abgedichtet ist. Der Korb hat eine zentrale, die oberste Scheibe nicht durchdringende Bohrung 23. Durch Querbohrungen 22 ist die zentrale Bohrung 23 mit dem Innenraum des Filterkorbes 8 verbunden.At its other end, the inlet pipe 6 extends below of the filter basket 8. The drain pipe 7 protrudes into the drain channel 5 of the filter flange 12 and is sealed against the channel 5 by a seal 20. Above of the filter flange 12, the drain pipe 7 carries a transverse disk 9, the outer diameter of which corresponds to the inner diameter of the bell 10 and by means of a snap ring I6 is held in the bell. At the upper end of the drain pipe 7 sits the Filter basket 8, which has three parallel disks around which a cylindrical Sieve 21 is laid around, which is sealed against the upper and lower discs. The basket has a central bore 23 which does not penetrate the uppermost disk. The central bore 23 connects to the interior of the filter basket through transverse bores 22 8 connected.

Der Fluß des Kraftstoffes ist nun wie folgt: Der durch den ZulaufstutzenI bzw. 2, die Bohrungen 14 bzw. 15, den Kukenverbindungskanal (nicht dargestellt), die Bohrung 13 und den Kanal 4 zufließende Kraftstoff wird durch das Zuflußrohr 6 in den Raum oberhalb der Querscheibe g und unterhalb des Filterkorbes 8 zugeführt. Der mitgeführte Schmutz setzt sich auf der Querscheibe g ab. Der gereinigte Kraftstoff fließt vom Glockenraum durch das Sieb 2I, die Querbohrungen 22, die zentrale Filterkorbbohrung 23, das Abflußrohr 7, den Kanal 5 zum Ablaufstutzen 3 des Benzinhahns. The flow of fuel is now as follows: The flow through the inlet port I. or 2, the bores 14 or 15, the plug connection channel (not shown), the bore 13 and the channel 4 inflowing fuel is through the inflow pipe 6 is fed into the space above the transverse disk g and below the filter basket 8. The dirt carried along is deposited on the transverse disk g. The cleaned fuel flows from the bell chamber through the sieve 2I, the transverse bores 22, the central filter basket bore 23, the drain pipe 7, the channel 5 to the drain port 3 of the fuel tap.

PTENTANSPROCHE: I. Kraftstoffilter mit stehender Glocke und einem Filtereinsatz, der einen am oberen Ende eines rohrartigen Abfluß teils angeordneten Filterkorb hat, dadurch gekennzeichnet, daß das Abfluß teil (7) eine dem Innendurchmesser der Glocke entsprechende und den Glockenraum nach unten abschließende Abschlußquerscheibe (9) trägt. PTENTAN APPROACH: I. Fuel filter with standing bell and one Filter insert, one arranged at the upper end of a tubular drain part Has filter basket, characterized in that the drain part (7) has one of the inner diameter corresponding to the bell and closing the bell space at the bottom (9) carries.

Claims

2. Fuel filter according to claim 1, characterized in that a tubular inflow part (6) is provided, which protrudes into the bell space.

3. Fuel filter according to claim I, characterized in that the Drain part (7), the filter basket (8), the closing transverse disk (g) and the inflow part (6) form a component which, if necessary, is in the operating position by a snap ring (I6) is held in the bell.

4. Fuel filter according to claim I, characterized in that the Filter flange a sealing surface for the bell rim and, if necessary, with seals provided mounting holes for the tubular inflow and outflow parts (6 and 7) of the filter insert.

5. Fuel filter according to claim I, characterized in that the Filter flange is united with the housing of the fuel tap.

6. Fuel filter according to claim I, characterized in that the Filter basket a rotating part with three filter basket cross disks arranged transversely to the longitudinal axis and a central drainage channel (23) through transverse bores (22) with the between The space available to the panes is connected.

7. Fuel filter according to claim I, characterized in that a in the development essentially rectangular wire screen (2I) on the filter basket cross-disks is arranged to form a cylinder coaxial with the major axis, and although with the upper filter basket cross disc as a cover, the lower filter basket cross disc as the bottom and the middle filter basket cross-disk as a support.

Cited publications: German patent specifications No. 40 883, 298 961, 590 I38, 66o 277, 669 974, 807 147.