DE9217252U1 - Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang - Google Patents
Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim BremsvorgangInfo
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Description
Gebrauchsmusteranmeldung
Dipl.-lng. (FH)
8720 SCHWEINFURT
Tel. (09721) 81218
Leichtmofa mit Elektroantrieb - Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang -
Ein Leichtmofa ist für den Betrieb mit Muskelkraft - treten wie beim Fahrrad - unfif für Motorkraftbetrieb - Elektromotorbetrieb
durch Stromversorgung aus einer Batterie - ausgelegt. Das Bremsen wird in beiden Betriebszuständ-en durch mechanische
Energievernichtung vorgenommen.
Die Neuerung besteht nun darin,Bremsenergie in elektrische
Energie umzusetzen und diese als Ladestrom der Batterie zuzu-C führen.Dies geschieht in der Weise,daß durch eine entsprechende
Einrichtung am Leichtmofa zunächst der Elektromotor auf generatorbetorieb
umgeschaltet und dann durch das Hinterrad angetrieben wird.Dies wird als Folgesteuerung,die vom Fahrer eingeleitet
wird,ausgeführt.Durch gleichzeitiges regeln des Ladestromes
in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit oder der Generratordrehzahl kann die Größe der Bremskraft beeinflußt werden.
Der Vorteil dieses zusätzlichen elektrischen Bremssystems gegenüber den bisherigen Leichtmofas mit nur mechanischen Bremsen,
besteht darin,daß
a. mit einer gleichgroßen Batterie eine größere Wegstrecke
b. mit einer kleineren Batterie die gleiche Wegstrecke wie bisher zurückgelegt werden kann.Diese Möglichkeit der
V Energiegewinnung beim Bremsen kann sowohl bei Zwei- und Dreirädern
mit elektrischen Antrieb angewendet werden.
Schweinfurt, 15.12.1992
/ Hermann Popp'
/ Hermann Popp'
Claims (1)
- HERMANN POPPDipl.-Ing. (FH)Würzburger Str. 848720 SCHWEtNFURTTel. (09721) 81218SchutzanspruchVerringerung (abbremsen) der Fahrgeschwindigkeit bei Zwei- und Dreirädern mit elektrischen Antrieb durch Erzeugung von elektrischer Energie die zum Laden der Fahrbatterie verwendet wird. Hierbei wird der Antriebsmotor als Generator verwendet.Schweinfurt, 15.12.1992Hermann Popp
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9217252U DE9217252U1 (de) | 1992-12-17 | 1992-12-17 | Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9217252U DE9217252U1 (de) | 1992-12-17 | 1992-12-17 | Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9217252U1 true DE9217252U1 (de) | 1993-03-04 |
Family
ID=6887258
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9217252U Expired - Lifetime DE9217252U1 (de) | 1992-12-17 | 1992-12-17 | Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9217252U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19802937A1 (de) * | 1998-01-27 | 1999-07-29 | Johann Georg Kunze | Akku betriebener, gesteuerter/geregelter Hilfsantrieb zum Herauf- und Herunterbewegen eines Person-geführten Fahrrades auf Treppen/Rampen |
-
1992
- 1992-12-17 DE DE9217252U patent/DE9217252U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19802937A1 (de) * | 1998-01-27 | 1999-07-29 | Johann Georg Kunze | Akku betriebener, gesteuerter/geregelter Hilfsantrieb zum Herauf- und Herunterbewegen eines Person-geführten Fahrrades auf Treppen/Rampen |
DE19802937C2 (de) * | 1998-01-27 | 2002-12-05 | Johann Georg Kunze | Hilfsantrieb für Fahrräder mit elektrischem Motor, Akkumulator, Steuerung und seitlich auf die Radflanke wirkender Reibrad-Kraftübertragung |
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