DE9217252U1 - Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang - Google Patents

Leichtmofa mit Elektroantrieb Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang

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    • B62M6/40Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
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  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

Gebrauchsmusteranmeldung
HERMANN POPP
Dipl.-lng. (FH)
Würzburger Str. 8J
8720 SCHWEINFURT
Tel. (09721) 81218
Leichtmofa mit Elektroantrieb - Aufladen der Batterie beim Bremsvorgang -
Ein Leichtmofa ist für den Betrieb mit Muskelkraft - treten wie beim Fahrrad - unfif für Motorkraftbetrieb - Elektromotorbetrieb durch Stromversorgung aus einer Batterie - ausgelegt. Das Bremsen wird in beiden Betriebszuständ-en durch mechanische Energievernichtung vorgenommen.
Die Neuerung besteht nun darin,Bremsenergie in elektrische Energie umzusetzen und diese als Ladestrom der Batterie zuzu-C führen.Dies geschieht in der Weise,daß durch eine entsprechende Einrichtung am Leichtmofa zunächst der Elektromotor auf generatorbetorieb umgeschaltet und dann durch das Hinterrad angetrieben wird.Dies wird als Folgesteuerung,die vom Fahrer eingeleitet wird,ausgeführt.Durch gleichzeitiges regeln des Ladestromes in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit oder der Generratordrehzahl kann die Größe der Bremskraft beeinflußt werden.
Der Vorteil dieses zusätzlichen elektrischen Bremssystems gegenüber den bisherigen Leichtmofas mit nur mechanischen Bremsen, besteht darin,daß
a. mit einer gleichgroßen Batterie eine größere Wegstrecke
b. mit einer kleineren Batterie die gleiche Wegstrecke wie bisher zurückgelegt werden kann.Diese Möglichkeit der
V Energiegewinnung beim Bremsen kann sowohl bei Zwei- und Dreirädern mit elektrischen Antrieb angewendet werden.
Schweinfurt, 15.12.1992
/ Hermann Popp'

Claims (1)

  1. HERMANN POPP
    Dipl.-Ing. (FH)
    Würzburger Str. 84
    8720 SCHWEtNFURT
    Tel. (09721) 81218
    Schutzanspruch
    Verringerung (abbremsen) der Fahrgeschwindigkeit bei Zwei- und Dreirädern mit elektrischen Antrieb durch Erzeugung von elektrischer Energie die zum Laden der Fahrbatterie verwendet wird. Hierbei wird der Antriebsmotor als Generator verwendet.
    Schweinfurt, 15.12.1992
    Hermann Popp
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19802937A1 (de) * 1998-01-27 1999-07-29 Johann Georg Kunze Akku betriebener, gesteuerter/geregelter Hilfsantrieb zum Herauf- und Herunterbewegen eines Person-geführten Fahrrades auf Treppen/Rampen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19802937A1 (de) * 1998-01-27 1999-07-29 Johann Georg Kunze Akku betriebener, gesteuerter/geregelter Hilfsantrieb zum Herauf- und Herunterbewegen eines Person-geführten Fahrrades auf Treppen/Rampen
DE19802937C2 (de) * 1998-01-27 2002-12-05 Johann Georg Kunze Hilfsantrieb für Fahrräder mit elektrischem Motor, Akkumulator, Steuerung und seitlich auf die Radflanke wirkender Reibrad-Kraftübertragung

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