DE9207201U1 - Drawbar of a trailer - Google Patents
Drawbar of a trailerInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/07—Multi-hitch devices, i.e. comprising several hitches of the same or of a different type; Hitch-adaptors, i.e. for converting hitches from one type to another
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
■&Zgr; 9■&Zgr; 9
Beschreibung Deichsel eines Anhängers. Description Drawbar of a trailer.
Die Erfindung betrifft eine Deichsel eines Anhängers, beispielsweise eines Schutzhüttenwagens.The invention relates to a drawbar of a trailer, for example a shelter wagon.
Nach dem Stand der Technik ist ein Anhänger immer mit einer Deichsel versehen, die entweder eine Kugelkopfkupplung oder eine DIN-Zugösenkupplung aufweist. Häufig haben auch Lkw's Aufnahmevorrichtungen für diese beiden Kuppelungsarten. Jedoch haben Pkws lediglich eine Vorrichtung zur Aufnahme einer Kugelkopfkupplung. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Deichsel eines Anhängers derart weiterzubilden, daß der Anhänger von einem Fahrzeug geschleppt werden kann, das entweder mit einer Vorrichtung zur Aufnahme einer Kugelkopfkupplung oder mit einer DIN-Zugösenkupplung versehen ist.According to the current state of the art, a trailer is always equipped with a drawbar that has either a ball head coupling or a DIN drawbar eye coupling. Trucks often also have mounting devices for these two types of coupling. However, cars only have a device for mounting a ball head coupling. The invention is therefore based on the task of developing a trailer drawbar in such a way that the trailer can be towed by a vehicle that is equipped with either a device for mounting a ball head coupling or a DIN drawbar eye coupling.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Deichsel gelöst, die eine Kugelkopfkupplung und eine DIN-Zugösenkupplung aufweist, wobei insbesondere die Kugelkopfkupplung und die DIN-Zugösenkupplung übereinander, und zwar die DIN-Zugösenkupplung über der Kugelkopfkupplung, an der Deichsel angeordnet sind. Als vorteilhaft hat sich herausgestellt, daß mindestens eine der Kupplungen relativ zu der anderen parallel zur Längsachse des Anhängers verschiebbar an der Deichsel angeordnet ist, so daß die jeweils nicht benötigte Kupplung aus dem Kupplungsbereich entfernt werden kann. Im einzelnen ist hierbei die Kugelkopfkupplung teleskopartig verschiebbar an der Deichsel befestigt, wobei teleskopartige Verschiebbarkeit dadurch erreicht wird, daß die Deichsel eine Rohrhülse aufweist, die einen korrespondierend hierzu ausgebildeten Träger aufnimmt, an dem endseitig der Kugelkopf der Kugelkopfkupplung angeordnet ist. Für die Befestigung des Trägers in der Rohrhülse sind Steckbolzen vorgesehen.The object is achieved according to the invention by a drawbar that has a ball head coupling and a DIN drawbar eye coupling, whereby in particular the ball head coupling and the DIN drawbar eye coupling are arranged one above the other on the drawbar, namely the DIN drawbar eye coupling above the ball head coupling. It has been found to be advantageous that at least one of the couplings is arranged on the drawbar so that it can be moved relative to the other parallel to the longitudinal axis of the trailer, so that the coupling that is not required can be removed from the coupling area. In particular, the ball head coupling is attached to the drawbar so that it can be moved telescopically, whereby telescopic displacement is achieved by the drawbar having a tubular sleeve that accommodates a carrier designed to correspond thereto, on the end of which the ball head of the ball head coupling is arranged. Plug-in bolts are provided for fastening the carrier in the tubular sleeve.
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In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform dargestellt;The drawing shows an example embodiment ;
Fig. 1 zeigt die Deichsel mit den beiden Kupplungsarten;Fig. 1 shows the drawbar with the two types of coupling;
Fig. 2 zeigt eine Deichsel gemäß Fig. 1, wobei die Kugelkopfkupplung ausgezogen ist;Fig. 2 shows a drawbar according to Fig. 1, with the ball head coupling extended;
Fig. 3 zeigt die Befestigung des Trägers der Kugelkopfkupplung in der Rohrhülse der Deichsel.Fig. 3 shows the fastening of the ball head coupling carrier in the tubular sleeve of the drawbar.
Gemäß den Fig. 1 und 2 v/eist der mit la bezeichnete Anhänger die Deichsel 1 auf; innerhalb der dreieckförmigen Deichsel 1 befindet sich die insgesamt mit 3 bezeichnete Kugelkopfkupplung (Fig. 3). Diese Kugelkopfkupplung 3 mit dem Kugelkopf 5 ist an einem Träger 7 befestigt, wobei der Träger 7 in einer mit der Deichsel verbundenen Rohrhülse 6 verschieblich gelagert ist. Zur Fixierung des Trägers 7 in der Rohrhülse 6 sind Bohrungen 9 vorgesehen, durch die die Bolzen 8 einführbar sind (Fig.3). Endseitig an der Deichsel 1 sind Stützen 10 angeordnet, die durch eine Traverse 11 verbunden sind. An der Traverse 11 ist die insgesamt mit 2 bezeichnete DIN-Zugösenkupplung befestigt. Die DIN-Zugösenkupplung 2 besteht aus zwei Trägerteilen 2a, die an der Traverse 11 befestigt sind, und der mit 4 bezeichneten öse, die zwischen den Trägerteilen angeordnet ist. Mit 12 ist ein übliches an der Deichsel angebrachtes Standrad bezeichnet.According to Fig. 1 and 2, the trailer marked la has the drawbar 1; inside the triangular drawbar 1 is the ball-head coupling marked 3 (Fig. 3). This ball-head coupling 3 with the ball head 5 is attached to a support 7, whereby the support 7 is slidably mounted in a tubular sleeve 6 connected to the drawbar. To fix the support 7 in the tubular sleeve 6, holes 9 are provided through which the bolts 8 can be inserted (Fig. 3). Supports 10 are arranged at the end of the drawbar 1 and are connected by a cross member 11. The DIN drawbar eye coupling marked 2 is attached to the cross member 11. The DIN drawbar eye coupling 2 consists of two support parts 2a, which are attached to the cross member 11, and the eyelet marked 4, which is arranged between the support parts. 12 designates a normal standard wheel attached to the drawbar.
Claims (1)
"657~335'.5 (BL^ 52Ö603 15 jr Ra"iffe ; sen?ianEi , '
"657~335'.5 (BL^ 52Ö603 15 j r
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9207201U DE9207201U1 (en) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | Drawbar of a trailer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9207201U DE9207201U1 (en) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | Drawbar of a trailer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9207201U1 true DE9207201U1 (en) | 1992-08-06 |
Family
ID=6879961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9207201U Expired - Lifetime DE9207201U1 (en) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | Drawbar of a trailer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9207201U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20160009150A1 (en) * | 2014-07-11 | 2016-01-14 | 9306-6801 Québec Inc. | Dual trailer system and convertible trailer adaptable thereto |
-
1992
- 1992-05-29 DE DE9207201U patent/DE9207201U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20160009150A1 (en) * | 2014-07-11 | 2016-01-14 | 9306-6801 Québec Inc. | Dual trailer system and convertible trailer adaptable thereto |
| US9481218B2 (en) * | 2014-07-11 | 2016-11-01 | 9306-6801 Québec Inc. | Dual trailer system and convertible trailer adaptable thereto |
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