DE919868C

DE919868C - Hollow rod remote area device for magnetic mines

Info

Publication number: DE919868C
Application number: DEK17004A
Authority: DE
Inventors: Otto Hauber; August G Koch
Original assignee: KOCH AUGUST G MASCHINEN
Current assignee: KOCH AUGUST G MASCHINEN
Priority date: 1953-02-10
Filing date: 1953-02-10
Publication date: 1954-11-04

Description

Höhlstab-Fernräumgerät für Magnetminen Mit Hohlstab-Fernräumgerät für Magnetminen wird ein schwimmender, elektrisch erregter Magnetstab zur Erzeugung starker Magnetfelder bezeichnet, der von einem Seefahrzeug in einer Entfernung von etwa 2oo m geschleppt und von einem an Bord befindlichen Gleichstromgenerator gespeist wird. Durch das Magnetfeld werden die Minen durch Vorauswirkung, ungefährlich für das Fernräumgerät und das Schleppfahrzeug, zur Detonation gebracht.Cave rod remote clearing device for magnetic mines With hollow rod remote clearing device a floating, electrically excited magnetic rod is used to generate magnetic mines strong magnetic fields that are generated by a vessel at a distance of Towed about 2oo m and fed by a direct current generator on board will. Due to the magnetic field, the mines are safe for the remote clearance device and the tow vehicle, detonated.

Es ist bekannt, daß geschleppte, unbemannte Fahrzeuge, in diesem Fall das Fernräumgerät, mit einem für Geradeausfahrt fest eingestellten Ruder von dem Kurs des Schleppers durch Strömung, Wind usw. stark abweichen können. Beim Wenden des Schleppers um I8o°, wie es beim Minenräumen üblich ist, bedarf es erheblicher Kräfte, das Fernräumgerät von der Geraden in die Kurve zu zwingen. Außerdem erfordert das Wendemanöver bei festem Ruder einen sehr großen Wenderadius, was gleichbedeutend mit Zeitverlust ist: Das Schleppen von zwei Hohlstab-Fernräumgeräten durch ein Schleppfahrzeug zur Erzielung einer größeren bzw. der doppelten Räumbreite je Überlauf ist bei einem Fernräumgerät mit festem Ruder nicht möglich, weil es weder in der Geraden noch in der Kurve gelingt, den erforderlichen Geräteabstand auch nur einigermaßen zu halten und Kollisionen zu vermeiden, und die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, die aufgeführten Mängel zu beseitigen.It is known that towed, unmanned vehicles, in this case the remote clearing device, with a rudder set for straight ahead travel from the The course of the tugboat can deviate significantly due to currents, wind, etc. When turning of the tug by 180 °, as is customary when clearing mines, it takes a lot more Forces to force the remote clearing device from the straight into the curve. Also requires the turning maneuver with a fixed rudder has a very large turning radius, which is synonymous with loss of time is: The towing of two hollow rod remote clearing devices by a tow vehicle to achieve a larger or double the clearance width per overflow is with one Remote clearance device with fixed rudder not possible because it is neither in a straight line nor in the curve it is possible to achieve the necessary device spacing only to some extent hold and avoid collisions, and the object of the invention is now to to eliminate the listed defects.

Erfindungsgemäß wird das Hohlstab-Fernräumgerät mit einem beweglichen Ruder versehen, dessen Lage durch die Richtung des Schlepptrossenzuges bestimmt wird, so daß das Fernräumgerät trotz Strömung und Wind dem Kielwasser des Schleppers folgt. Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist dieses bewegliche Ruder mit einer Verstellvorrichtung versehen, die es gestattet, dem Ruder eine Anstellung von etwa 3o° Backbord oder Steuerbord zu geben und dadurch beim Schleppen von zwei Hohlstab-Fernräumgeräten durch ein Schleppfahrzeug ein Ausscheren der Geräte nach Backbord und Steuerbord zu erreichen.According to the invention, the hollow rod remote clearing device is provided with a movable one Provided the rudder, the position of which is determined by the direction of the towing rope so that the remote clearing device can follow the tug's wake in spite of the current and wind follows. According to a further idea of the invention, this movable rudder is with a Adjustment device provided, which allows the rudder an adjustment of about To give 3o ° port or starboard and thereby when towing two hollow rod remote clearing devices a tug caused the devices to pull out to port and starboard to reach.

Um die Ruderwirkung zu verbessern, empfiehlt es sich hierbei, wenn das Heck des Schwimmkörpers des Hohlstab-Fernräumgerätes in der Nähe des Ruders insbesondere in Form eines Kegelstumpfes abgestumpft und das Ruder im wesentlichen unter dem Heck und damit das gesamte Ruderblatt unterhalb der Wasserlinie angeordnet ist. Vorteilhaft ist das Ruder dabei derart ausgebildet, daß die Höhe des Ruderblattes um ein Beträchtliches geringer ist als seine Länge, und weiterhin vorteilhaft ist das Ruder derart am Schwimmkörper des Fernräumgerätes angeordnet, daß das Ruderblatt nach hinten, also der dem Bug abgekehrten Seite zu, nicht über das Heck hinausragt. Schleppversuche haben ergeben, daß bei einer Heckausbildung dieser Art und bei einer Ruderausbildung und -anordnung dieser Art die Ruderwirkung beträchtlich erhöht ist. Gleichzeitig weist diese Anordnung aber auch noch den weiteren zusätzlichen Vorteil auf, daß der Schleppwiderstand des Schwimmkörpers des Fernräumgerätes hierdurch wesentlich verringert wird. Auch ist das Ruder selbst auf diese Weise durch das Heck vor Beschädigungen durch Anstoßen u. dgl. insbesondere im Hafen geschützt.In order to improve the rowing effect, it is recommended if the stern of the floating body of the hollow rod remote clearance device near the rudder in particular in the shape of a truncated cone and the rudder essentially truncated arranged under the stern and thus the entire rudder blade below the waterline is. The rudder is advantageously designed in such a way that the height of the rudder blade is considerably less than its length, and is still advantageous the rudder arranged on the float of the remote clearing device that the rudder blade to the rear, i.e. the side facing away from the bow, does not protrude beyond the stern. Towing tests have shown that with a stern training of this type and with a Rudder training and arrangement of this type, the rudder effect is considerably increased. At the same time, however, this arrangement also has the further additional advantage on that the drag of the floating body of the remote clearing device thereby is significantly reduced. Also the rudder itself is in this way by that The stern is protected from damage caused by bumps and the like, especially in the harbor.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt: Bild I zeigt ein Hohlstab-Fernräumgerät mit automatischem Ruder in Seitenansicht, Bug und Heck teilweise im Schnitt gezeichnet. Die Schlepptrosse wird an dem nach Backbord und Steuerbord schwenkbaren Schlepphebel A befestigt. Bei Kursänderung sowohl des Schleppers als auch des Fernräumgerätes wird der Hebel A durch den Trossenzug aus seiner Mittellage ausgelenkt. Diese Bewegung wird durch die Welle B auf den Hebel E, welcher mittels Spindel D mit dem Kettenrad C verstellbar verbunden ist, und durch Ketten, Zugstangen oder Seile I über die Seilrollen F auf das Ruderjoch K und damit auf das Ruder L übertragen, das unter dem als abgestumpften Kegel ausgebildeten Heck des Schwimmkörpers des Hohlstab-Fernräumgerätes derart angeordnet ist, daß das eine länglich viereckige Steuerfläche aufweisende Ruderblatt in seiner Geradeausstellung nicht über das Heck hinausragt.The invention is shown in the drawing: Figure I shows a hollow rod remote clearing device with automatic rudder in side view, bow and stern partially drawn in section. The tow rope is attached to the rocker arm that can be swiveled to port and starboard A attached. If both the tractor and the remote clearing device change course the lever A is deflected from its central position by the cable pull. This movement is through the shaft B on the lever E, which by means of spindle D with the sprocket C is adjustably connected, and by chains, tie rods or ropes I over the Transfer pulleys F to the rudder yoke K and thus to the rudder L, which is below the stern of the floating body of the hollow rod remote clearing device, designed as a truncated cone is arranged such that the one having an elongated square control surface The rudder blade does not protrude beyond the stern in its straight-ahead position.

Stellt sich, wie Bild 2 zeigt, der Schlepphebel A durch den Trossenzug um den Winkel a aus der Mittellage nach Backbord, so wird auch das Ruder um den Winkel a aus der Mittellage nach Backbord gestellt, wodurch der Schwimmkörper des Fernräumgerätes automatisch dem Kurs G des Schleppers folgt.If, as shown in Figure 2, rocker arm A is caused by the cable train by the angle a from the central position to port, the rudder is also about the Angle a placed from the central position to port, whereby the float of the The remote clearing device automatically follows the course G of the tractor.

In Bild 3 ist ein Schleppzug mit zwei Hohlstab-Fernräumgeräten dargestellt, um bei einem Überlauf die doppelte Räumbreite zu erzielen. Die Ruder der Geräte werden mittels der in Bild I gezeigten Anstellvorrichtung D so auf die erforderlichen Vorgabewinkel a1 und a2 eingestellt, daß die Geräte so weit von der Kiellinie des Schleppers nach Backbord und Steuerbord ausscheren, bis der gewünschte Geräteabstand H erreicht ist. Zu diesem Zweck wird durch die Spindel D in Bild I und 2 das Kettenrad C und damit das Ruder L gegen den mit dem Schlepphebel A fest verbundenen Hebel E um den erforderlichen Winkel ß verstellt, ohne daß der Schlepphebel A seine Stellung ändert.Figure 3 shows a tow truck with two hollow rod remote clearing devices. in order to achieve double the clearance width in the event of an overflow. The oars of the devices are adjusted to the required using the adjusting device D shown in Figure I. The default angles a1 and a2 are set so that the devices are so far from the keel line of the Pull the tug out to port and starboard until the required equipment clearance H is reached. For this purpose, the sprocket is driven by the spindle D in pictures I and 2 C and thus the rudder L against the lever firmly connected to the rocker arm A. E adjusted by the required angle ß without the rocker arm A moving to its position changes.

Bei Kurvenfahrt nach Steuerbord, wie Bild 3 punktiert zeigt, wird bei dem Backbord-Fernräumgerät der Ruderanstellwinkel α1 durch den seitlichen Trossenzug verkleinert, wodurch sich die Ausscherwirkung verringert und das Fernräumgerät der Kurvenfahrt des Schleppers folgt.When cornering to starboard, as shown in dotted lines in Figure 3, will the rudder angle of attack α1 on the port remote clearing device through the lateral Reduced rope train, which reduces the deflection and the remote clearing device follows the cornering of the tractor.

Bei dem Steuerbord-Fernräumgerät wird der Anstellwinkel α2 durch den Trossenzug vergrößert, wodurch auch das Steuerbord-Fernräumgerät dem Schlepper in die Kurve folgt.With the starboard remote clearing device, the angle of attack is α2 the rope train enlarged, which also the starboard remote clearing device to the tug into the curve follows.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Hollow rod remote clearing device for magnetic mines with a Rudder, characterized by a rudder (L) that can be adjusted while driving, whereby the rudder position is determined by the direction of pull of the tow rope.

2. Remote clearing device according to claim I, characterized in that the automatic rudder by a by means of a threaded spindle (D) adjustable device an angle of attack opposite can be given to the direction of the baggage train.

3. Remote clearing device according to claim I and 2, characterized in that the stern of its float is in the vicinity of the rudder (L) is truncated in particular in the form of a truncated cone.

4. Remote clearing device according to claims i to 3, characterized in that the rudder (L) is essentially is arranged under the stern.

5. Remote clearing device according to claim 4, characterized in that that the height of the rudder blade is considerably less than its length.

6. Remote clearing device according to claim 4 and 5, characterized in that the rudder blade (L) to the rear does not protrude beyond the stern of the float.