DE9115693U1

DE9115693U1 - Anordnung zur Kühlung einer integrierten Endstufe in einem Autoradio

Info

Publication number: DE9115693U1
Application number: DE9115693U
Authority: DE
Original assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Current assignee: Blaupunkt Werke GmbH
Priority date: 1991-12-18
Filing date: 1991-12-18
Publication date: 1992-02-13
Anticipated expiration: 2001-12-19
Also published as: FR2688374B3; FR2688374A3

Description

BLAUPUNKTWERKEGMBH

PLI-Hi Pieper/Rf-4 - 1 -

R.Nr. 2157

Anordnung zur Kühlung einer integrierten Endstufe in einem Autoradio

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Kühlung einer integrierten Endstufe in einem Autoradio, bei der die Endstufe an einem im Gehäuse des Autoradios angeordneten Kühlkörper wärmeleitend befestigt ist.

Es ist bekannt, Endstufen oder mit Endstufen versehene Kühlkörper an einer Seitenwand oder an der Rückwand des Autoradiogehäuses wärmeleitend zu befestigen.

Für Autoradio-Endstufen mit üblichen Verlustleistungen reicht eine Wärmeableitung über eine Seitenwand bzw. über die Rückwand des Gerätegehäuses im allgemeinen aus, nicht aber für Endstufen mit wesentlich höheren Verlustleistungen.

Rein theoretisch wäre es denkbar, die gesamte Verlustleistung über das Gehäuse abzugeben, wenn die gesamten Flächen der als Deckel ausgebildeten Bodenplatte und Deckplatte zur Kühlung genutzt werden könnten. Das würde voraussetzen, daß die Wärme optimal in die Deckel eingeleitet werden könnte und daß die Deckel optimale Wärmeleiter wären, was tatsächlich aus den Gründen Wärmeübergang, Deckelmaterial und Materialstärke nicht möglich ist. Außerdem hätte man in diesem Fall die Wärme in Gehäusebereiche transportiert, in denen das zu Problemen führen kann. Es ist z. B. nicht akzeptabel, den Cassettenschacht eines Cassettenlaufwerkes unnötig zu erwärmen, solange Cassetten auf dem Markt sind, deren Kunststoffe im verwendbaren Temperaturbereich zum Teil sehr niedrig spezifiziert sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Kühlung einer integrierten Endstufe in einem Autoradio derart zu gestalten, daß sie eine .wirksame Kühlung der Endstufen ermöglicht.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kühlkörper derart geformt ist, daß er mindestens einen sich von der Bodenplatte des quaderförmigen Autoradiogehäuses bis zu dessen Deckplatte erstreckenden Schacht bildet, wobei die Bodenplatte und die Deckplatte dem Querschnitt des Schachtes entsprechende und zu diesem fluchtend angeordnete öffnungen aufweisen, so daß sich mindestens ein das Autoradiogehäuse durchdringender Kamin für einen bei Erwärmung des Kühlkörper einsetzenden Luftstrom ergibt.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß aufgrund der verbesserten Kühlwirkung integrierte Endstufen mit einer wesentlich größeren Verlustleistung sowie Nutzleistung eingesetzt werden können. Die Punkte höchster Temperatur liegen zudem nicht mehr auf den Gehäusewänden, sondern auf den Kühlkörpern.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Ausführungsbeispiel der Erfindung sind in vereinfachter Form in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Ausschnitt der Draufsicht eines mit Kühlkörpern versehenen Autoradiogehäuses bei abgenommener Deckplatte,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des Autoradiogehäuses bei abgenommener Bodenplatte,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines weiteren Kühlkörpers und

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Fig. 4 einen perspektivischen Ausschnitt eines Autoradiogehäuses mit dem montierten weiteren Kühlkörper.

In den Figuren 1 bis 4 wurde auf die Darstellung erfindungsunwesentlicher Teile verzichtet.

Ein an sich bekanntes Gehäuse eines Autoradios nach Fig. 1 und 2 weist eine Frontwand 1, zwei Seitenwände 2, 3, eine Rückwand 4, eine als abnehmbaren Deckel ausgebildete Bodenplatte 5 und eine als abnehmbaren Deckel ausgebildete, nicht dargestellte Deckplatte auf. An der Seitenwand 3 sind zwei sich von der Bodenplatte 5 bis zur Deckplatte erstreckende, aus U-profilförmigen Material hergestellte Kühlkörper befestigt, wobei jeder der Kühlkörper aus einem ersten an der Rückwand befestigten U-Profil-Teil 6, 6' und aus einem eine geringere Weite aufweisenden zweiten U-Profil-Teil 7, 7' besteht, welches in dem ersten U-Profil-Teil 6, 6' angeordnet ist. Eine Befestigungsschraube 8, 8' verbindet jeweils eine integrierte Endstufe 9, 9' wärmekontaktgebend mit den Grundplatten der U-Profil-Teile 6, 7 bzw. 6', 7', wobei die integrierte Endstufe 9, 9' an der Außenseite der Grundplatte des U-Profil-Teils 6, 6' befestigt ist.

Die U-Profil-Teile 6, 6'; 7, 7¹ sind derart bemessen, daß sie zwischen ihren Schenkeln gleiche Abstände und ihre Schenkel gleiche Längen aufweisen. Die integrierten Endstufen 9, 9' sind zudem mit ihren elektrischen Anschlüssen auf einer senkrecht angeordneten Endstufenplatine 10 befestigt, die gleichzeitig zur Abschottung des von der Endstufe 9, 9' benötigten Gehäuseteils dient. Die Endstufenplatine ist an ihrer den Endstufen 9, 9' zugewandten Seite mit einer Wärmestrahlen reflektierenden Beschichtung versehen. Die Bodenplatte 5 sowie die nicht dargestellte Deckplatte sind mit öffnungen 11, 11' versehen, die den Querschnitten der von den Schenkeln der U-Profil-Teile 6, 6'; 7, 7' gebildeten Luftschächte 12, 12'

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entsprechen, so daß sich das Autoradiogehäuse durchdringende Kamine für bei Erwärmung des Kühlkörpers 6, 7; 6', 7' einsetzende Luftströme ergeben.

Bei einer wenig Platz beanspruchenden Anordnung nach Fig. 3 und 4 ist ein an einer Seitenwand 3' des Autoradiogehäuses befestigter Kühlkörper 13 mit mäanderförmigen Profil vorgesehen. Der sich ebenfalls von der Bodenplatte bis zur Deckplatte erstreckende Kühlkörper 13 bildet zusammen mit der Seitenwand 3¹ des Autoradiogehäuses zwei Luftschächte 14, 14', denen in der Bodenplatte und in der Deckplatte den Querschnitten der Luftschächte entsprechende öffnungen zugeordnet sind, so daß auch hier bei einer Erwärmung des Kühlkörpers eine Kaminwirkung eintritt. An den beiden zum Geräteinnern gerichteten Flächen des Kühlkörpers 13 ist je eine integrierte Endstufe 15, 15' wärmeleitend befestigt. Die Endstufen sind mit ihren elektrischen Anschlüssen auf einer mit Aussparungen für die Luftschächte 14 versehenen Platine 16 befestigt. Die Anordnung kann bei Bedarf durch eine Wärmestrahlen reflektierende nicht dargestellte Abschirmwand ergänzt werden, welche den Endstufenteil abschottet.

Claims

BLAUPUNKT-WERKEcOMBH &psgr; &Igr;|&igr; «» <&Tgr; C PLI-Hi Pieper/Rf-A - 1 - R.Nr. 2157 Ansprüche

1. Anordnung zur Kühlung einer integrierten Endstufe in einem Autoradio, bei der die Endstufe an einem im Gehäuse des Autoradios angeordneten Kühlkörper wärmeleitend befestigt ist,

dadurch gekennzeichnet,

daß der Kühlkörper (6, 7; 6', 7'; 13) derart geformt ist, daß er mindestens einen sich von der Bodenplatte (5) des quaderförmigen Autoradiogehäuses bis zu dessen Deckplatte erstreckenden Luftschacht (12, 12'; 14, 14') bildet, wobei die Bodenplatte (5) und die Deckplatte dem Querschnitt des Luftschachtes (12, 12'; 14, 14') entsprechende und zu diesem fluchtend angeordnete Öffnungen (11, 11') aufweisen, so daß sich mindestens ein das Autoradiogehäuse durchdringender Kamin für einen bei Erwärmung des Kühlkörpers (6, 7; 6', 7'; 13) einsetzenden Luftstrom ergibt.

2. Anordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß der Kühlkörper (6, 7; 6', 7') in der Draufsicht ein kammartiges, Luftschächte (12, 12') bildendes Profil aufweist.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,

daß die integrierte Endstufe (9, 9'; 15, 15') außerhalb des Luftschachtes (12, 12'; 14, 14') am Kühlkörper (6, 7; 6', 7'; 13) befestigt ist.

4. Anordnung nach einer der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,

daß der Kühlkörper (6, 7; 6', 7'; 13) an einer Wand (3, 3') des Autoradiogehäuses befestigt ist.

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5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlkörper (13) ein mäanderförmiges Profil aufweist, und daß er zusammen mit der Seitenwand (3¹) des Autoradiogehäuses mindestens zwei Luftschächte (14, 14') bildet.

6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit einer Wärme reflektierenden Schicht versehene Trennwand (10) vorgesehen ist, welche den übrigen Gehäuseteil gegen den Endstufenteil abschottet.

7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß als Trennwand (10) eine Endstufenplatine vorgesehen ist.