DE9111370U1

DE9111370U1 - Storage for transport containers and semi-trailers in combined transport

Info

Publication number: DE9111370U1
Application number: DE9111370U
Authority: DE
Original assignee: DEUTSCHE SCHACHTBAU- U TIEFBOHRGESELLSCHAFT MBH 4450 LINGEN DE
Current assignee: DEUTSCHE SCHACHTBAU- U TIEFBOHRGESELLSCHAFT MBH 4450 LINGEN DE
Priority date: 1991-09-10
Filing date: 1991-09-10
Publication date: 1991-10-31
Anticipated expiration: 2001-09-11

Description

Lagerung für Transportbehälter und Sattelanhänger im kombinierten LadungsverkehrStorage for transport containers and semi-trailers in combined transport

BeschreibungDescription

Die Neuerung betrifft eine Lagerung (Auflager) für Transportbehälter und Sattelanhänger im kombinierten Ladungsverkehr.The innovation concerns storage (support) for transport containers and semi-trailers in combined freight transport.

Beim kombinierten Ladungs- bzw. Güterverkehr werden Transportbehälter wie z. B. Container- und Wechselbehälter sowie Sattelanhänger bzw. Sattelauflieger teilweise auf der Straße und teilweise auf der Schiene transportiert. Transportbehälter und Sattelanhänger werden unter anderem mittels Greifzangen an ihren Längsseiten angehoben, was einen selektiven Zugriff von oben zu jeder Ladeeinheit ermöglicht. Die Greifzangen fassen in seitliche Ausnehmungen unter sogenannte Greifkanten, mit denen die anzuhebenden Einheiten versehen sind. Lage und Ausführung dieser Greifkanten sind unter anderem in den UIC-Richtlinien 592-1 VE festgelegt.In combined cargo or freight transport, transport containers such as containers and swap bodies as well as semi-trailers or semi-trailers are transported partly by road and partly by rail. Transport containers and semi-trailers are lifted using grippers on their long sides, which allows selective access from above to each loading unit. The grippers grip into side recesses under so-called gripping edges, which are provided on the units to be lifted. The position and design of these gripping edges are specified in the UIC guidelines 592-1 VE, among others.

Während des Schienentransportes ruhen z. B. Container und Wechselbehälter mit ihren jeweils vier Befestigungsbeschlägen (Containerecken) auf Auflagekonsolen mit Aufsetzzapfen der Eisenbahn-Tragwagen. Durch die Aufsetzzapfen sind diese Behälter in ihrer Lage horizontal arretiert.During rail transport, containers and swap bodies, for example, rest with their four fastening fittings (container corners) on support brackets with mounting pins on the railway wagons. The mounting pins lock these containers in their horizontal position.

Die Bodenkonstruktion der Behälter und gegebenenfalls Sattelanhänger muß hierfür so beschaffen sein, daß die gesamte Last wahlweise beim Transport auf dem Tragwagen durch die vier Eckbeschläge und beim Anheben mit den Greifzangen durch die vier Greifkanten aufgenommen werden kann.The floor construction of the containers and, if applicable, the semi-trailers must be designed in such a way that the entire load can be taken up either by the four corner fittings during transport on the carrier wagon or by the four gripping edges when lifting with the grippers.

Es ist Aufgabe der Neuerung, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der sich sowohl Transportbehälter als auch Sattelanhänger auch während des Bahntransportes im Bereich der Greifkanten abstützen, wodurch zusätzliche Beschläge entfallen können.The aim of the innovation is to create a device with which both transport containers and semi-trailers can be supported in the area of the gripping edges even during rail transport, thus eliminating the need for additional fittings.

Die Aufgabe wird gelöst durch unterhalb der Greifkanten vorhandene Auflageflächen, die Bohrungen bzw. Löcher aufweisen zur Aufnahme von Führungsbolzen, wobei die Auflageflächen nach einer bevorzugten Ausführungsform zu Auflageplatten gehören, die unter den zu Greifkanten gehörigen Aussparungen angebracht sind.The object is achieved by support surfaces provided beneath the gripping edges, which have bores or holes for receiving guide bolts, whereby the support surfaces, according to a preferred embodiment, belong to support plates which are mounted beneath the recesses belonging to the gripping edges.

Die Vorteile dieser Lösung liegen u. a. inThe advantages of this solution include

- der Einsparung von Befestigungsbeschlägen,- the saving of fastening fittings,

- einer einfachen und leichten Konstruktion der Bodengruppe des Behälters bzw. Anhängers, da nicht unterschiedliche Beanspruchungen bei der Trage- und Lagebelastung berücksichtigt werden müssen und die Stützweite bei Greifkanten geringer ist,- a simple and lightweight construction of the base assembly of the container or trailer, since different loads in the carrying and position load do not have to be taken into account and the support width is smaller at gripping edges,

- der Möglichkeit einen Sattelanhänger bzw. -auflieger hängend auf der Schiene zu transportieren, wobei kein Verschleiß in den Achsaggregaten durch Schwingungen und Abrieb der Reifen entsteht,- the possibility of transporting a semi-trailer or trailer hanging on the rail, whereby no wear and tear occurs in the axle units due to vibrations and abrasion of the tires,

- der einfacheren und daher billigeren Ausführung der Eisenbahn-Tragwagen, bei der Auflagekonsolen für Eckbeschläge entfallen können und- the simpler and therefore cheaper design of the railway carriages, where support brackets for corner fittings can be omitted and

- im Wegfall von teueren Umbaumaßnahmen für Eckbeschläge sowie der hierfür notwendigen Verstärkung der Unterkonstruktion bei kranbaren Trailern für den hängenden Transport.- eliminating expensive conversion work for corner fittings and the necessary reinforcement of the substructure for craneable trailers for hanging transport.

Die Neuerung ist anhand von drei Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen:The innovation is shown schematically in the drawing using three examples. They show:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel in Frontansicht Fig. 2 eine Schnittdarstellung gemäß Linie X-X in Fig.Fig. 1 a first embodiment in front view Fig. 2 a sectional view along line X-X in Fig.

Fig. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel in Frontansicht Fig. 4 eine Schnittdarstellung gemäß Linie Y-Y in Fig. Fig. 5 ein drittes Ausführungsbeispiel in Frontansicht Fig. 6 eine Schnittdarstellung gemäß Linie Z-Z in Fig. Fig. 7 eine perspektivische Gesamtansicht eines an Ausnehmungen für Greifkanten gelagerten Transportbehälters.Fig. 3 a second embodiment in front view Fig. 4 a sectional view along line Y-Y in Fig. Fig. 5 a third embodiment in front view Fig. 6 a sectional view along line Z-Z in Fig. Fig. 7 an overall perspective view of a transport container mounted on recesses for gripping edges.

In den Figuren 1 und 2 ist eine Ausnehmung oder Aussparung 5 an der Unterkante eines Transportbehälters oder Sattelaufliegers 10 dargestellt. Auf beiden Seiten links und rechts von der Ausnehmung 5 befinden sich Stützbleche 7. Die Ausnehmung 5 ist mit einer Auflageplatte 4 unterlegt, die die Ausnehmung 5 an der Unterseite des Behälters 10 überdeckt. In der Auflageplatte 4 ist eine Bohrung 2, durch die von der Auflagefläche 6 her ein Führungsbolzen 3 gesteckt ist. Der Führungsbolzen 3 gehört z. B. zur Tragkonsole 12 eines Eisenbahn-Tragwagens 11, auf der die Auflageplatte 4 mit der Auflagefläche 6 aufliegt.Figures 1 and 2 show a recess or cutout 5 on the lower edge of a transport container or semi-trailer 10. On both sides to the left and right of the recess 5 there are support plates 7. The recess 5 is supported by a support plate 4 which covers the recess 5 on the underside of the container 10. In the support plate 4 there is a hole 2 through which a guide pin 3 is inserted from the support surface 6. The guide pin 3 belongs, for example, to the support bracket 12 of a railway carriage 11 on which the support plate 4 with the support surface 6 rests.

Das Ausführungsbeispiel in den Figuren 3 und 4 zeigt eine in der Seite eines Transportbehälters oder Sattelaufliegers 10 eingelassene Ausnehmung 5 für eine Greifkante 1. Durch die Ausführung der Greifkante 1 mit einer in der Seitenwand 8 eingelassenen Ausnehmung 5, kann die Unterlegung der Ausnehmung 5 mit einer Auflageplatte 4 wie in dem zuerst aufgeführten Ausführungsbeispiel entfallen und die Bohrungen 2 befinden sich in dem Seitenwandabschnitt der zwischen der Ausnehmung bzw. Aussparung 5 und der Auflagefläche 6 besteht.The embodiment in Figures 3 and 4 shows a recess 5 for a gripping edge 1 in the side of a transport container or semi-trailer 10. By designing the gripping edge 1 with a recess 5 in the side wall 8, the support of the recess 5 with a support plate 4 as in the first embodiment can be omitted and the holes 2 are located in the side wall section that exists between the recess or gap 5 and the support surface 6.

Gemäß eines weiteren Ausführungsbeispieles, wie in den Figuren 5 und 6 abgebildet, sind Führungsbolzen 3 in Bohrungen 2 befindlich dargestellt, die von der Seitenwand 8 des Transportbehälters 10 aus gesehen hinterAccording to a further embodiment, as shown in Figures 5 and 6, guide bolts 3 are shown located in bores 2 which, as seen from the side wall 8 of the transport container 10, are behind

der Ausnehmung 5 für die Greifkante 1 liegen, so daß die Konsolen 12 der Eisenbahn-Tragwagen 11 gegenüber den zuerst genannten Ausführungsbeispielen verlängert sind, um unter die Auflagefläche 6 der Transportbehälter bzw. Sattelauflieger 10 fassen zu können.the recess 5 for the gripping edge 1, so that the consoles 12 of the railway carriages 11 are extended compared to the first-mentioned embodiments, in order to be able to reach under the support surface 6 of the transport container or semi-trailer 10.

Fig. 7 zeigt eine perspektivische Gesamtansicht eines auf einem Eisenbahn-Tragwagen 11 auf Konsolen 12 gelagerten Transportbehälters bzw. Sattelaufliegers (Fahrwerk nicht dargestellt) 10. Die Konsolen 12 erstrecken sich von dem Eisenbahn-Tragwagen 11 oder einem dazugehörigen Rahmen seitlich und senkrecht zur Längsseitenwand 8 des Behälters oder Aufliegers 10 und fassen an den Ausnehmungen 5 für die Greifkanten 1 unter die Auflagefläche 6 des Behälters oder Aufliegers 10. Von den Konsolen 12 stehen die Führungsbolzen 3 nach oben und verhindern in die Bohrungen 2 (nicht dargestellt) gesteckt, das Verrutschen der Ladeeinheit 10.Fig. 7 shows a perspective overall view of a transport container or semi-trailer (chassis not shown) 10 mounted on a railway carriage 11 on brackets 12. The brackets 12 extend from the railway carriage 11 or an associated frame laterally and perpendicularly to the long side wall 8 of the container or semi-trailer 10 and grip the recesses 5 for the gripping edges 1 under the support surface 6 of the container or semi-trailer 10. The guide bolts 3 protrude upwards from the brackets 12 and, inserted into the holes 2 (not shown), prevent the loading unit 10 from slipping.

Claims

Protection claims

1. Storage for transport containers and semi-trailers in combined transport, characterized in that below a gripping edge (1) intended for loading handling by lifting equipment with gripping tongs there is a support surface (6) in which one or more holes (2) for receiving guide bolts (3) are present.

2. Bearing according to claim 1, characterized in that the support surface (6) belongs to a support plate (4) which is mounted under the recess (5) associated with the gripping edge (1).